F03D 3/06 — роторы

Номер патента: 922

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Эльбрехт

МПК: F03D 3/06, F03D 7/00

Метки: водяное, колесо, лопастями, складными

...Дза ушкоЕ (фиг. 3 и 6).С целью устранения тормажения лопастей, находящихся в нерабочей полости колеса, установлены лва направляющих полукольца О, подвешенные один вверху, другой внизу лопастей(фиг. 2 и 7) с расстоянием Т достаточным для свободного выхода последних (фиг, 7), благодаря чему, лопасти складываются. Для избежания трения при складывании лопастей служат ролики П (фиг, 3), укрепленные на наружной стороне каждой половины лопасти Г. Для скорого раскрывания лопастей по выходе из направляющих полуколец О, служат спиральные пружины Р (фиг. 3 и 8).Лопасти могут быть сделаны из листового железа или из дерева. Колесо еращается вместе с валом Ж (фиг. 2), нижний конец которого упирается в подпятник 3, укрепленный на брусе Л (фиг....

Номер патента: 2293

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Барановский

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальною, ветряной, двигатель, многоклапанный, осью

...горизонтальное положение. На каждую штангу при помощи колец надевается мягкое крыло в виде четырехугольной лопасти. Наружные ребра лопастей прикрепляются при помощи гибких поводков д к предыдущей штанге. Число поводков зависит от высоты крыла и определяется тем условием, чтобы при работе двигателя не получалось прогиба крыла под напором ветра. К верхним концам штанг прикрепляются гибкие тяги о, направляемые радиально к центру колеса двигателя, где каждая тяга проходит через блок 1 в отверстие подшипника оси двигателя и затем направляется вдоль вала е и прикрепляется к муфте с, свободно скользящей вдоль оси двигателя. Перемещение муфты с в ту или другую сторону вдоль вала двигателя переводит штанги двигателя от вертикального...

Номер патента: 2294

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Барановский

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальной, ветряной, двигатель, жалюзи, многоклапанный, наружными, осью, регулирующими, створками

...соединенных удлиненными, штангами с. На штангах поворотно укреплены лопасти а, состоящие из рамок, обтянутых материей, которые притянуты к предыдущей штанге при помощи мягких треугольных матерчатых парусов в. Широкие основания парусов прикрепляются к рамке по верхнему , и нижнему краю ее, а острые концыпарусов прикрепляются к предыдущей штанге у верхнего и нижнего конца, Для защиты от бурь и для регулирования и остановки двигателя применяются вращающиеся щиты, шарнирно закрепленные по отвесу или по горизонтали ,на палубе кругом ,колесадвигателя и закрывающие полностьюили частью лопасти двигателя,В видоизмененном устройстве, изображенном на фиг. 3, лопасти а предыдущего двигателя заменены поворотньц 1 и на штангах рычагами г,...

Номер патента: 2296

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Барановский

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальною, ветряный, двигатель, многоклапанный, осью

...поддерживаемых двойным ярусом спиц, одни концы которых укреплены на вертикальной рабочей оси двигателя, другие же связаны вертикальными штангами д и образуют наружный венец двигателя. снабженный мягкими крыльями а, в виде четырехугольных лопастей, укрепленных одной вертикальной стороной к штангам с 1, а другой свободной стороной подтянутых поводками с к впереди расположенным штангам, На внутренних кольцах д, 11, в промежутках между спицами наружного колеса, расположены добавочные короткие радиальные спицы,февраля 192 Т года. Действие патентат от 15 сентября 19 о 4 года. наружные концы которых также соединены Вертисальными 1 птангами нс 1 которых на.креплены мягкие крылья, в виде четырехугольных лопастей 1 д свободные концы которых...

Номер патента: 2662

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Барановский

МПК: F03B 7/00, F03D 3/06

Метки: ветроводяная, турбина

...внутренняя стенка С, располагается по касательной к внутренней окружности турбины, а наружная стенка С располаГается по касательной окружности рабочего колеса. Полученная камера значительно облегчает движение турбины по стрелке К. В форме выполнения камер, изображенной на фиг. 4, ковши образуются двумя стенками С,. расположенными под углом 45 и наклонными к дну (фиг. 4 в сечении); получаются трехугольные камеры с заостренными передними частями, облегчающими разрезание воздуха при вращении, В варианте, изображенном на фиг. 5, дншпа в камерах совершенно уницто:кены. а камеры образуются двумя наклонными стенками С,. С,дающими в пересечении ребро Я, направленноепо касательной к окружности тур-, бины.предмет плтвнтл,1. Ветро-водяная...

Номер патента: 1654

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Воронин

МПК: F03B 13/12, F03B 13/22, F03D 3/06 ...

Метки: ветро-водяной, двигатель

...и отливы) при помощи цилиндрических лопастей. При работе водою двигатель работает в воде на вертикальном (или горизонтальном) валу, при чем отпадает необходимость устройства плотин. При работе силой ветра двигатель работает на вертикальном валу.На фиг. 1 схематического чертежа изображено поперечное сечение двух- лопастного двигателя, а на фиг, 2 - четырехлопастного, Например, в случае двух лопастей (фиг. 1), к вертикальному валу 0 прикреплены две вогнутые цилиндрические лопасти, подобные лопастям аЬс и Ые внутренние кромки которых заходят за вал О, образуя проходные отверстия ос и 0 Ы для ветра или воды, Струя воды или воздуха разбивается на две струи, как это указано стрелками. Аналогично работает четырехлопастный двигатель,...

Номер патента: 2369

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Лимор

МПК: F03D 3/06

Метки: ветряный, вогнутыми, горизонтальный, двигатель, лопастями, поворотными

...п фиг. 2-вид сбоку.Горизонтальный ветряный двигатель состоит из барабана 2 с параболически вогнутыми поверхностями З, 3,3, вращающегося на оси 1 и снабженного вогнутыми лопастями За, 56,5 в, 5 г, поворачиваю-щимися на шарпирах 4. диаметрально противоположные лопасти связаны между собою посредством шарниров 6 и тяг 7 таким образом, что, когда одна из лопастей отходит в сторону от барабана 2, то другая, связанная с ней, одновременно приближается к нему. При напра влении ветра, указанном на чертежестрелками, лопасти 5 а и 56 будут открыты, увеличивая поверхность сопротивления ветру, а диаметральнопротивоположные 5 в и Зг-закрыты, и барабан, испытывая неравные давления ветра на обоих половинах, начинает вращаться. Вращение барабана 2...

Номер патента: 7325

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Малинин

МПК: F03D 3/06

Метки: ветряный, двигатель

...З 1 цека Предлагаемый ветряный двигатель представлен на чертеже, где фиг. 1 изображает схематический общий вид двигателя; фиг. 2 - вид сверху; фиг, 3 - боковой вид рабочего колеса и фиг. 4 - радиальный разрез рабочего колеса.Рабочее колесо 1 двигателя, насаженное на вертикальном валу 2 (фиг. 1, 4) и вращающееся в горизонтальной плоскости, состоит из расположенных радиально труб а, Ь, с., внешние концы которых срезаны под углом в 45 к их оси плоскостями, параллельными оси вала, а внутренние концы зажаты при помощи болтов или заклепок между двумя дисками 3 и 4, закрепленными на рабочем валу 2. Двпгатель приходит во вращение при всяком направлении ветра, ударяющегося в скошенные края труб,Предмет патента.Ветряный двигатель,...

Номер патента: 10845

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Барановский

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальный, ветряный, двигатель

...боковых кромок основной лопасти и под угломв 15 о к последней.предлагаемое изобретение имеет целью повысить производительность указанного ветряного двигателя путем придания осйовной плоской части лопасти не прямоугольной,-а серповидной-форм ь 1 и установки по сторонам лопастей вместо добавочных наклонных прямоугольных плоскостей - выпуклых козырьков.,На чертеже фиг. 1 - 3 изображают вертикальный ветряный двигатель в трех формах выполненияПлоские части В.лопастей двигателя (фиг. 1, 2, 3) расположены в плоскости вращения крыльев; перпендикулярно . к . оси горизонтального вала А. Кромки этих Ъ лопастей скошены по -кривой в виде серпа и в разные стороны, считая от центра. К выпуклым кромкам прикреплены наклонные козырьки Е, имеющие форму...

Номер патента: 13902

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Красницкий

МПК: F03B 7/00, F03D 3/06

Метки: ветроводяной, двигатель

...воды в дзига стрелками. ет патента. Ветро-водяной двигатель бар типа с серповидными лопастями, ризующийся тем, что серповидные л образуют пазухи с, в которые вхо достигая дна пазух, дополнительны сти в, искривленные в ту же стор и серповидные лопасти,абанного характеопасти в дят, не е лопаону, что В предлагаемом изобретении, касающемся ветро-водяного двигателя барабан.ного типа с серповидными лопастями, последние образуют пазухи, в которые входят, не достигая дна, дополнительные лопасти, искривленные в ту же сторону, что и серповидные.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку предлагаемого ветроводяного двигателя; фиг, 2 в продольн разрез его; фиг. 3 - поперечный разрез его.Между двумя дисками а, укрепленными на оси б,...

Номер патента: 15007

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Радигин

МПК: F03D 3/06

Метки: ветро-водяной, двигатель

...- 8; фиг. 9 - то же, по динии 9 - 9; фиг. 10 в в сбоку видоизмененного двигателя; фиг. 10 - 13 в поперечные сечения по линиям 10 - 10, 11 - 11 и 12 - 12.Круглый диск 1 (фиг. 1, 2, 3, 4 и о) вращающийся на цапфах 2, снабжен выступами д, к которым неподвижно прикреплены ковшеобразные лопасти 4, состоящие из четырех треугодьников а, Ь, с, а, попарно равных между собою и образующих четырехгранную пирамиду с открытым основанием (фиг. 6, 7, 8 и 9) и вершиной, находящейся бдиже к наружной остроконечнойчасти е.При работе двигателя давлением подводимой воды, заполняющей носок б допасти 4, диск 1 приводится во вращение,Ф ф.Ф 15007 Есди с целью наибольшего использования рабочей поверхности лопастей, колесо погружено в воду до его оси, то ребро...

Номер патента: 15227

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Вакулин

МПК: F03D 3/04, F03D 3/06

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...состоящий из ци.линдрического кожуха., окружающего ротор, снабжен группой параллельных направляющих щитов 1, устанавливаемых ,против ветра рулем 5, соединенным со стойками статора и пятой 8, опираю. аче патента опубликовано 30няется на 13 щеися на среднюю колонку двигателя. Статор опирается при посредстве кольца 3 на шарики, помещенные в кольце 11. Для направления струй воздуха, прошедших через лопасти 2, служит внутренняя неподвижная коническая труба 24.Двигатель может приводиться в движение воздушной тягой, образованной вытяжной трубой, высотой не меньше 60 метров В этом случае руль снимается и кожух (статор) устанавливается неподвижно, при этом воздух, проходящий со всех сторон через направляющие кожуха и лопасти, направляется через...

Номер патента: 20037

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Голузов

МПК: F03B 17/06, F03D 3/06

Метки: ветро-водяной, горизонтальный, двигатель, лопастями, поворотными

...каждом ярусе имеются триоси с лопастями (фиг, 1 и 2) под углом в 120 о одна к другой. Лопасти 1 упираются в рамки 2, неподвижно закрепленные на тех же осях. Оси проходят сквозь вал и на конце имеют крючья б(фиг. 3) с прикрепленными к ним це пями 7, на которых через посредствокрючьев 8 подвешен маховик 9 (фиг. 5); .маховик может быть приподнимаем посредством рычага 10. ОБРЕТЕНИЕгателя с поворотнымигода, Действие патента распрорта 1931,года. Когда маховик опущен, натянутые цепи 7 удерживают оси в таком положении, что рамки 2 направлены вниз и расположенные по одну сторону вала лопасти 1, опираясь на рамки 2, воспри-. нимают давление ветра и являются рабочими лопастями, в то время как по . другую сторону вала лопасти 1 на рам- ки 2 не...

Номер патента: 20038

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Красницкий

МПК: F03B 17/06, F03D 3/06

Метки: 13902, ветро-водяного, видоизменение, двигателя, охарактеризованного, пат

...Н и Л имеются окна О, в которые проходит отработавший ветер.При направлении воды на работающую часть двигатель может работать как гидравлическая турбина низкого давления. В патенте13902 описан ветро-водяной двигатель барабанного типа сукрепленными между дисками серповидными полыми. лопастями, не доходящими до краев дисков и образующими пазухи, в которые входят, не достигая дна пазух, дополнительные лопасти, искривленные в ту же сторону, что и серповидныелопасти.В предлагаемом видоизменении серповидные лопасти продолжены, а в самых дисках между серповидными и дополнительными лопастями имеются окна для пропуска отработавшей среды.На чертеже фиг, 1 изображает ветроводяной двигатель сбоку; фиг, 2 - то же, сверху.Между тремя дисками...

Номер патента: 20574

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Радигин

МПК: F03B 17/06, F03D 3/06

Метки: 15007, ветроводяного, видоизменение, двигателя, охарактеризованного, патенте

...разрез лопасти.Ковшеобразные лопасти ветроводяного двигателя состоят, каждая, из, четырех треугольных элементов с, И, е,(фиг, 1), попарно равных между собою, края коих, за исключением длинных краев больших треугольников, соединены между собою гибкими пластинками у,у,д из тонкой листовой стали, укрепляемыми с наружной стороны лопасти (фиг. 2); сопряжение длинных сторон больших треугольников осуществляется при помощи цепочек а, а, а (фиг, 3, 4 и 5), укрепленных с внутренней стороны лопасти. Для того, чтобы грани лопасти не раскрывались больше, чем на опредеденный угол, внешние края их связаны одною или несколькими цепочками 6, 6, Ь (фиг. 3, 4 и 5),Ветроводяной двигатель состоит изоси с насаженным на него диском, обода и некоторого...

Номер патента: 24788

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Баранов

МПК: F03B 17/06, F03D 3/06

Метки: ветро-водяной, горизонтальный, двигатель

...отсутствии ветра, прилегая к решеткам и образуя сплошные поверхности.При действии ветра или воды, по указанным на фиг, 2 стрелкам лопасти правой стороны прижимаются к решетке а лопасти левой стороны отходят от решетки, устанавливаясь по направле. нию ветра и открывая всю левую часть решетки. Давление ветра передается только на правую сторону и поэтому решетка начинает вращаться по стрелкена фиг. 2, при чем лопасти то закрывают, то открывают отверстия решетки. Открытая часть решетки благодаря тому, что лопасти отклоняются по ветру, представляет незначительное соиротивление вращательному движению, вслед-. ствие чего давление ветра утилизируется с большим коэфициентом полезного действия, Если смотреть со стороны, направления течения ветра...

Номер патента: 29156

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Цимбалюк

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикальный, ветряной, двигатель, коробчатый

...фиг. 4 - вид спереди частей, образующих. четырехлопастный ветряк; фиг, 5 - вид всего ветряка спереди,Лопасти 2, образованные наподобие несущих поверхностей самолета (фнг. 2 и 3) из дужек удобообтекаемого профиля 1 фиг. 1),заклиниваются на оси 1 под некоторым углом аттаки по отношению к, набегающему потоку воздуха, образуя четырехлопастный ветряк (фиг, 4). В целях увеличения крутящего момента лопасти 2, 2 последнего связываются между собой рядом наружных лопастей 3,3, во всем подобных. лопастям 2, 2 так, что образуются ветряный рименением обообтекаезующих чех коробки ми, общие внутренние 1 рехлопаствертикального ко К авторскому свидетел 31 июля 1931четыре связанные между собой квадратные сквозные рамы, в которых плоским граням внутренних...

Номер патента: 30640

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Бойцов

МПК: F03D 3/06

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...двигателе вместе с вогнутою лопастью около общей оси вращается помещенное перед каждою лопастью направляющее трубчатое колено, постее пенно. суживающееся к выходному концу.На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид горизонтального ветряного двигателя; фиг. 2 в горизонтальн разрез его.На оси 5 помещен цилиндр 4, установленный в подшипниках и несущий стержни 3, к которым укреплены вогнутые лопасти 1 и расположенные перед каждой из них направляющие трубчатые колена 2, суживающиеся к выходному концу. Колена 2 служат для использования напора воздуха, повышая его скорость в узком выходном конце и посылая струю в требуемом направл На общем цилиндре 4 влено любое число р самом различном взаи их. Струя воздуха, в ной скоростью из...

Номер патента: 41933

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Строганов

МПК: F03B 17/00, F03D 3/06

Метки: ветро-водяной, горизонтальный, двигатель

...частиверти окружности, При нахождении окружности платформы щиты вдвину-роликов 5 ня выступе плиты 4, щиты 3 ты и образуют свободные проходы длявдвигаются в диски, и вырезы 6 их рабочей среды. совпадают с просветами между дискаНя схематическом чертеже фиг. 1ми, образуя свободные проходы для изображает вид сбоку горизонтальногорабочей среды, а щиты, ролики котоветро-водяного двигателя; фиг. 2 - видрых находятся на нижней ступени плат- диска сверху.формы 4, выдвигаются под тяжестьюНа вертикальной поворотной оси 1их из дисков и перекрывают просветы закреплен ряд дисков 2, расположен-между ними, с целью получения дявле ных на определенных расстояниях друг ния рабочей среды на лопасти-щиты В предлагаемом горизонтальном ветро-водяном...

Номер патента: 43364

Опубликовано: 31.05.1935

Авторы: Никифоров, Никифорова

МПК: F03D 3/06, F03D 7/06

Метки: ветродвигатель, вингроторный

...из двух в, удерживаемых ми. орныи ветр тем, чтосц еского са опасть его со х сегменто тия пружина нсаерт А. М. Самусь актор А. Л. Деяисов(98) В предлагаемом вингроторном ветродвигателе каждая лопасть его составлена из двух поворотных сегментов, соединенных пружинами, чем и достигается автоматическое саморегулирование ветродвигателя.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху лопастей вингроторного ветродвигателя; фиг, 2 - то же, с раскрытыми лопастями,Лопасти вингроторного ветродвигателя имеют вид полуцилиндров, сдвинутых один относительно другого и надетых на общую вертикальную ось, вращающуюся вместе с ними, Каждая лопасть его составлена из двух поворотных сегментов а и Ь, удерживаемых между собою от раскрытия пружинами. При...

Номер патента: 47620

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Кашин

МПК: F03D 3/04, F03D 3/06

Метки: ветродвигатель, горизонтальный

...мощность двигателя.Большая площадь лопаток и перегородки, подверженных перпендикулярному давле. ию потока воздуха, реактивное действие воздуха, выходящего из щелей нерабочей половины лопасти, и отсутствие передаточных зуб атск - все вместе способствует увеличению мощности двигателя. Предмет изобретения.1. Горизонтальный ветродвигатель споворотным кожухом и с желобчатыми лопастями, отличающийся тем, что составляющие одно ц;лое рабочая и нерабочая половины желобчатой лопасти выполнены с двойными стенками 1, 2, образующими щели 4 и полости 6 и 8, сообщающиеся между собою, из коих полость 6 в рабечей половине лопасти, не прикрытой кожухом, предназначена воспринимать струи воздуха от ветра, производящего давление на упомянутую половину...

Номер патента: 1008482

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Менламбетов

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигатель, карусельный

...1.Однако в таком ветродвигателе для размещения на валу упоров использованы Нронштейны с опорами, что усложняет конструкцию и завышает ее массу. 15Цель изобретения - снижение материалоемкости карусельного ветродвигателя.Поставленная цель достигается тем, что у карусельного ветродвигателя, со держацего вертикальный вал и горизонтально установленные на нем две пары поворотных лопастей с упорами и крестообразно расположенными махами., один из которых имеет колено, вал снабжен горизонтальной площадкой,и махи закреплены на последней, причем другой мах расположен под махом, снабженным коленом, и имеет прямолинейную форму, а упоры выполнены за одно целое с площадкой.На чертеже изображен ветродвига" тель, обций вид.Карусельный ветродвигатель...

Номер патента: 1020611

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Аронсон, Бабанов, Бабаченко, Бляшко, Броновский, Гольдфарб, Грановский, Иванов, Каширин, Пеклер, Филимонов

МПК: F03D 3/06

Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, поворотнолопастной, рабочего, рычаг

...лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины являются необходимость изготовления всего рычага из высоколегированной стали, сложность выполнения фигурной поковки для изготовления рычага и не- Собходимость выполнения при этом больших напусков(из-за сложной Формы де тали - оттянутый палец на массивном основания).Цель изобретения - снижение стоимости и трудоемкости изготовления иповышения эксплуатационной надеж О ности.Указанная цельдостигается тем, . что в рычаге лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины, содержащем тело и,палец, в теле вы полнено отверстие, а палец установ- лен в нем с натягом и снабжен участком поверхностно-пдастическаго упрочнения, имеющим в зоне тела длииу, составляющую 0,3-0,5, а вне его...

Номер патента: 1086208

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Гурфинкель

МПК: F03D 3/06

Метки: ветроколесо, горизонтальное

...8, установленнуюна опоре 7 с помощью карданной подвески9, дающей возможность обойме 8 поворачиваться вокруг горизонтальной оси на угол Р, 45задающий амплитуду перекоса и вокруг вертикальной оси - на фазовый угол. Оба поворота задаются сервомоторами 10 (по углу перекоса) и 11 (по фазе).Внутри обоймы 8 с помощью шариковойобоймы (не показана) укреплена свободно 50вращающаяся плата 12 перекоса, имеющаяшарнирно связанные с ней толкатели 6 (показан олин).Ветроколесо работает следующим образом,При наличии ветра достаточной скоростипуск ветроколеса в работу осуществляют,устанавливая максимальнук амплитуду перекоса платы 12, что обеспечивает большой пусковой момент. Ветроколссо начинает вращаться, а лопасти 3 через толкатели 6 заставляют плату...

Номер патента: 1086209

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Гладкий

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигателя, карусельного, лопасть

...закрепленных на ободе, а створки снабжены гибкими растяжками, закрепленнымина струнах в местах их пересечения.На фиг, 1 схематически изображена лопасть с открытой створкой в аксонометрической проекции; на фиг. 2 - с несколькими створками и кольцевым каркасом, общий вид,Лопасть карусельного ветродвигателя З 0содержит несущий каркас 1, шарнирно закрепленные на нем створки 2 и ограничители поворота створок. Каркасвыполнен ввиде обода 3, ограничители поворота в . ваиде системы пересекающихся струн 4, растянутых и закрепленных на ободе 3; а створки 2 снабжены гибкими растяжками 5, закрепленными на струнах в местах нх пересечения 6. На ободе 3 струны 4 растягивают в вертикальном, горизонтальном и радиальном направлениях, создавая...

Номер патента: 1134772

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Гладкий

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигателя, карусельного, колесо, рабочее

...ветродвигателя, содержащем втулку с консольными горизонтальными балками, имеющими на концах шарниры, и закрепленные на балках при помощи упомянутых шарниров вертикальные лопасти, каждая из которых снабжена кронштейном с жестко закрепленным на нем стабилизатором, каждая лопасть снабжена расположенными по обе стороны от стабилизатора поворотными рулями и связанными с ними при помощи тяг подпружиненными двуплечими рычагами с выступами, а каждый шарнир - ответными последним выемками.Кроме того, каждая лопасть выполнена из парусины и снабжена упорами, взаимодействующими с рычагами. 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 На фиг. 1 изображено ветроколесо, общий вид; на фиг. 2 - схема соединения лопасти с поворотным рулем.Рабочее колесо...

Номер патента: 1137236

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Мосалев

МПК: F03D 3/06

Метки: ветроколесо

...слабом 10 порывистом ветре и отсутствие пускового устройства.Цель изобретения - обеспечение равномерности вращения и повышение эффективности запуска. 15Поставленная цель достигается тем, что ветроколесо, содержащее установленные на вертикальном валу спицы и связанную с одной из них посредством пружины поворотную лопасть с регули рующим грузом, спицы снабжены ободом, лопасть установлена на ободе, а регулирующий груз расположен с возможностью перемещения между ободом и одной из спиц. 25Кроме того, снаружи обода дополнительно установлены пусковые лопатки под острым углом к касательной обода.На фиг,1 изображено ветроколесо, вид сверху; на фиг2 - крепление ло пасти к ободу.Ветроколесо содержит установленные на вертикальном валу 1 спицы 2 и...

Номер патента: 1150395

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Лятхер, Семенов

МПК: F03D 3/06

Метки: вертикально-осевое, ветроколесо

...винтовой линии несколько лопастей 1.Недостатком такого ветроколеса является его сложность.Известно также вертикально-осевое ветро колесо, содержащее изогнутые по винтовым линиям лопасти, закрепленные на кроншштейнах, установленных на вертикальном валу 2.Однако наличие кронштейнов и вертикального вала усложняет конструкцию ветроколеса,Целью изобретения является упрощение конструкции вертикально-осевого ветроколеса.Поставленная цель достигается тем, что 20 в вертикально-осевом ветроколесе, содержащем изогнутые по винтовым линиям лопасти, лопасти изогнуты по винтовым линиям противоположного направления и соединены между собой в местах пересечения при помощи горизонтальных связей обтекаемого профиля.На фиг. 1 схематически представлено...

Номер патента: 1236149

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Ударцев, Шевченко

МПК: F03D 3/06

Метки: валом, вертикальным, ветроколесо

...ПП тига Изобретение относится к ветоотехнике и предназначено для использования в ветроколесах ветродвигателей.Цель изобретения - повышение коэффипиента использования энергии ветра.На фиг. 1 представлено ветроколесо, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - лопасть ветроколеса; на фиг, 4 -- вариант выполнения лопасти.Ветроколесо с вертикальным валом содержит лопасти 1, установленные параллельно валу 2, связанные с ним при помощи радиальных кронштейнов 3 и имеющие прямолинейные задние кромки 4. Передняя кромка 5 каждой лопасти 1 имеет форму ломаной линии, кронштейны 3, расположенные на уровне впадин линии, снабжены продольными воздуховодами 6, а лопасти 1 - сквозными поперечными отверстиями 7, сообщенными с...

Номер патента: 1255738

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бабинцев, Неграш

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигатель

...на лопасти, а другой - на валу.1255738 Составитель Л. Кулигин Редактор С. Лыжова Тсхрсд И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 479734 Тираж 447 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к ветроэнергетике и касается ветродвигателей.Цель изобретения - упрощение конструкции ветродвигателя,На фиг, 1 представлен ветродвигатель,вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Ветродвигатель содержит вертикальныйвал 1, закрепленные на нем кронштейны 2 слопастями 3, установленными с возможностью поворота в вертикальной плоскости.Каждый кронштейн 2 выполнен полым иснабжен размещенным в его полости торсионом...