G05D 13/38 — центробежные регуляторы

Номер патента: 9402

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Грюнер

МПК: F01D 17/06, G05D 13/38

Метки: двигателя, непрямого, регулятор

...продольных прорезах трубчатой части оси 2, со втулкой 8. Втулка 8 снабжена . двумя коническими фрикционами, в промежутке между которыми установлен диск 11, закрепленньй на винтовой оси 12. При нормальной скорости машины рычаги 6 занимают такое положение, что фрикционы 9 и 10 не соприкасаются с диском 11. При изменении скорости рычаги 6, передвигая стержень 7 и втулку 8, включают один из фрикционов в сцепление с диском 11, который начинает вращаться вместе с винтовой осью 12, не имеющей продольного перемещения, Прот; воположный от диска 11 конец оси 12 снабжен винтовой нарезкой, образующей винтовое сцепление с муфтой 14, которая при вращении оси 12 получает продольное перемещение, передающееся регулирующему органу машины, Муфта 14 лежит...

Номер патента: 14730

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сюткин

МПК: F01D 17/06, G05D 13/38

Метки: двигателя, работы

...занным с корпусом 3 (фиг. 3 и 5)насоса, расположенным между направляющими 12, параллельными плоскости вращения ро. тора, Свободный конец поводка 14 при помощи пружины 15 (фиг. 2)прижимается к клиновидному выключателюи 4), связанному с поршневыммотора,При нормальном числе оборотов шки ва 8 мотора (фиг. 1) грузы 7, стянутыеспиральными цружинами, удерживаются в среднем положении, При увеличениичисла оборотов грузы 7 расходятся и че-рез посредство муфты 10, поводка 14, рычагов 4 и 6 и эксцентрикового валика 5передвигают корпус 3 наеоса в ,напра-вляющих 12, Тогда, в силу эксцентриси тета ротора, лопасти насоса перекачиваютжидкость с одйой стороны " рабочегопоршня 2 (фиг. 3) на другую и передви гают его. При уменьшении числа оборо тов шкива 8...

Номер патента: 50892

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Болотин

МПК: F01B 25/10, G05D 13/38

Метки: регулирующее, электромагнитное

...- количественное (экономически наиболее выгодное), т. е.с изменением скорости вращения валабудет меняться продолжительностьнаполнения цилиндров,Центробежный регулятор И (фиг, 1)соединен с барабаном электрическимпутем, Для этого с муфтой регуляторасвязан механически контакт 15, который может касаться одной из неподвижно закрепленных пластин 11или 13,Хежду этими пластинами имеетсяизолированный участок 12, попадаяна который контакт нарушается. Обепластины 11 и 13 и подвижный кон.та кт 15 соединены с и риспособлением,передвига ющим ба рабан.Соединения произведены таким образом, что барабан может остатьсяв покое только тсгда, когда контактнарушен и, следовательно, когда ре.гулятор делает заданное число оборотов. Если...

Номер патента: 80762

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Веллер

МПК: F01D 17/06, G05D 13/38

Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа

...расходятся и золотник прижимается к торцовой поверхчости вала, что вызывает увеличение сопротивления выходу. жидкости или газа из осевого отверстия 9 золотника 4. Это приводит к увеличению давления в золотнике и в трубопроводе, 7, которое, действуя на торцовую поверхность вала 1, примыкающую к отверстию 9 золотника 4, уравновешивает возросшую центрооежную силу грузов 3.При смешении золотника 4кости или газа из-под поршня с80762ние поршня серводвигателя и соответствующую перестановку регулирующего органа. Одновременно прикрывается дроссель б, что приводит к увеличению давления в трубопроводе 7.Увеличившееся давление, воздействуя на торцовую поверхность вала 1, примыкающую к осевому отверстию 9 золотника 4, приводит к смещению...

Номер патента: 88442

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зубков

МПК: F02D 1/08, G05D 13/38

Метки: автоматический, вращения, двигателей, регулятор, скорости

...13 и посредством рычага 2 сжимает изодромную пружину 14 и поднимает штору 3. После подъема шторы 3 световой поток от осветителя 5 попадает ня88442фотореле б, которое размыкает контакты цепи управления магнитного пускателя, осуществляя остановку привода Фридкина 8. В это время под действием изодромной пружины 14, которая теперь разжиматся, начинает опускаться внутренняя часть катаракта 18 и штора 3.Если число оборотов двигателя не сало равнь 1 м требуемому, то штора д, опускаясь, снова затемнит нижние окна кассеты 4 и приведет во вращение привод Фрпдкина 8. Таким образом происходит процесс регулирования до тех пор, пока не установится заданная скорость вращения двигателя.Прн повышении скорости вращения регулируемого двигателя процесс...

Номер патента: 159406

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F02D 31/00, G05D 13/38

Метки: 159406

...и игла побудительного золотника 2 не придут в среднее положение и не прекратится процесс сброса нагрузки. Направляющий аппарат закрывается в соответствии с величиной степени остающейся неравномерности, которую устанавливает каретка 10, меняя соотношение плеч рычага ДЕ.Для регулирования мощности, например при наборе нагрузки агрегата, необходимо установить другую величину напряжения, снимаемого с движка 11 задатчика мощности 12, Этим задают иной угол рассогласования, то есть, изменяя угол взаимного расположения ротора и статора, вызывают забаланс между напряжением ротора и задатчика.1 = сР 1 - 3 - 1 зм.где Срт - з - напряжение на концах обмотокротора и статора;У , - установленное напряжение, поддействием которого в цепи роЬ (Утекает...

Номер патента: 199560

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Константинов, Новиков, Храмцов

МПК: G05D 13/38

Метки: двигателя, реверсировании, режимом, скоростным, транспортного

...Ролик 8 пружиной 10 прижимается к сектору 2. На рычаг 8 может воздействовать сервомотор 11, включающий поршень со штоком 12 и пружину 18, и сервомотор 14, содержащий поршень со штоком 15 и пружину 1 б. Воздух к сервомоторам поступает от системы, подающей воздух ца включение муфт переднего и заднего хода реверс-редуктора при помощи перекидного золотника 17. Воздух, идущий к сервомотору 14, предварительно проходит через регулируемое калиброванное отверстие в корпусе 18 с иглой 19 и через промежуточную емкость 20. Г 1 араллельцо калиброванному отверстию установлен клапан, состоящий из поршня 21 и корпуса 22, внутренняя полость которого соединена с атмосферой,При работе двигателя с местного поста управления рукоятка 1 устанавливается в...

Номер патента: 200950

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Белостоцкий

МПК: F02D 1/08, F02D 23/00, G05D 13/38 ...

Метки: регулятор, скорости

...от давления наддува темпа,разгона двигателя.На чертеке представлена схема предлагаемого регулятора.Оп содсркит центробежный измеритель скорости, воздействующий через верхнюю опору штока 1, гыполненного заодно с золотником 2 топливоподачи, на прукипу 3. Другой подвижной опорой прукипы являемое чашка 4, положение которой определяет скоростной режим двигателя. Обратная связь в регуляторе осуществляется при помощи втулки золотника авыполнс 11 нОГо заОД 1:О с пОРшнем 1 сервомотора, Поршень связан рычажной си. стсмой с рейкой топливного насоса дизеля (на чертеке пе показано). Сервомеханизм наддува ограничивает перемещение золотника топливоподачи при значительном увеличении затяжки пружины В,рычагом 7, закрепленным в средней части штока....

Номер патента: 242596

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гугель, Завод, Канило, Невелев, Песоцкий, Серебрийский, Шаронов, Эпштейн

МПК: F02D 23/00, G05D 13/38

Метки: внутреннего, гулятор, двигателя, наддувом, сгорания, скорости

...тов двигаегулятор отличае гидросистему меж затяжки всережи ром затяжки все клапан, взаимо вления наддува ать такой закон торый дает во нии числа оборо абочий процесс. На чертеже изображена принципиальнахема предлагаемого регулятора. ление.Предлагаемый рвестных тем, что вником сервомоторажины и сервомотопружины включенщий с датчиком дапозволяет реализовподачи топлива, коиметь при увеличетеля нормальный р Шаронов, А. С. Эпштейн 1 О. Песоцкийим. В, А, Малышеварек орогод аказ 2153/15 Т НИИПИ Комитет открытий при СМосква, Цент аж 480 Подписное по делам изобретений ете Министров СССР пр. Серова, д. 4 Типография р. Сапунова, 2 усилия пружины 1 б, а регулировочный винт 19 обеспечивает перекрышу золотника 14.Давление масла в сервомоторе...

Номер патента: 306451

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мелик, Широков, Штент

МПК: G05D 13/38

Метки: вращения, миниатюрного, регулятор, скорости, центробежный, электродвигателя

...угол, п центробежными мас - сами нс позволяют уменьшить габариты регулятора.В предлагаемом изобретении указанный недостаток устраняется благодаря тому, что центробежные массы выполнены в виде сегментов, размещенных в пространстве между пружцамп п нарукным контуром центробежного регулятора, причем центры тяжесги масс находятся на радиусах вращения центробежного регулятора, перпендикулярных к плоскости пру)ки 1.Конструкция предлагаемого центробежного рсгулятора показана ца чертеже. Цеттробежнъй регулятор сОстОит из дискового корпуса 1, выполненного из электроцзоляцонного материала, в котором закреплены две токоведущие оси 2. Эти оси одним концом включены в разрыв обмотки якоря электродвигателя, на вторых концах осей закреплены пружины...

Номер патента: 339908

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Власенко

МПК: G05D 13/38

Метки: регулятор, тормозной

...1 показан предлагаемый регулятор, вид в плане; на фнг. 2 - разрез регулятора; на рнг, 3 - процесс образования волны при работе регулятора. Регулятор состоит нз рычага 1, укрепленного на оси 2 гайкой 3, шарнирно связанных с рычагом грузов 4, с укрепленными на них роликами 5 посредством осей б, жесткои обоймы 7, с вложенным в нее кольцом В из эластичного материала.Работает регулятор следующим образом. Когда ось 2 под действием приложенногомомента начинает вращаться, грузы под действием центробежных сил расходятся, прижимая ролики к эластичному кольцу и деформируют его (см. фиг. 3), Под действием грузов ролики вдавливаются в эластичное кольцо, воздействуя па него с усилием Л/, имеющим две составляющие: Р - центробежное усилие и Рл, -...

Номер патента: 470796

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Бенин, Заславский, Козлов

МПК: G05D 13/38

Метки: двухимпульсный, регулятор, скорости

...равен нулю. В этом случае перемещение штока гидромотора скорости пропорциональ,но сигналу задания скорости , с суммарной нагрузке станции ас.= 9 ф + Дст(2) 25 Фактическая скорость, которая определяется величиной перемещения верхнего упора всережимной пружины, зависит от положения штока исполнительного,гидромотора 5, т. е. з 0 от мощности развиваемой дизелем, и соотношения плеч рычага 8 в жесткой обратной связи. Регуляторная характеристика агрегатаимеет вид 3) 35 9 -" 9+ ст где р - фактическая скорость дизеля;а - мощность, развиваемая дизелем.Как следует из (3) при параллельной работе агрегатов обеспечивается равномерное рас пределение нагрузок по методу смещения статических характеристик.Улучшение динамических .показателей регулирования...

Номер патента: 474794

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Климов, Холмогоров

МПК: G05D 13/38

Метки: датчик, центробежный

...материалом, например порошком. Устройство для снятия сигнала выполнено в виде установленной вне корпуса индуктивной катушки, разомкнутый магнитопровод которой обхватывает часть корпуса датчика, Впутреппяя цилиндрическая поверхность корпуса снабжена выступами (ребрами) параллельными оси корпуса, а торцовые стенки выполнены коническими.На фиг.показан предлагаемый датчик, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный,разрез;На валу 1 механизма установлен корпус 2, имеющий ребра 3 на внутренней поверхности. Высота и количество ребер выбирается в зависимости от угловой скорости датчика. В торцовой стеке ,Ортуса ивестся отверстие 4 для заполнения корпуса ферромагнитным материалом 5. Над корпусом 2 закреплена катушка о с...

Номер патента: 481883

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Долганов, Крутов, Шатров

МПК: G05D 13/38

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателей, например, оборотов, регулятор, сгорания, числа

...14,с котс)рыл со)надаоироды.се рацеция25цо)с)1 оого зо)оиха 2 рада,ье каналы ,3 цер)о суце 1 дросссциро)аня, ицос;тугает о вторую ступень дросселцровацця - кца)ы 4 ппуцжера зопотика, далеецо выходному кацапу 5 к дроссепю О. 11 риирацеццц 1 пуцжера золотника 2 црохождецнс оццци цз к)а)а 14 в кацап 5 будетограни ига ,ся ремецем-сечением соме 11 а н)110, с:с з 1 лли ка ца л сл 4 и 1)адцл ьц ых кацапов 3 и 1, и рс.;)ултате чего возникаетиз)остцое поицец)е давления на входев тпуцжер юцс)ротцоо золотника регуляторасцпу равецс гва расходов по всел сечсциял системы.11 п)ышеие давления происходит также вполости 7 и в подцорцшецом пространствеисцоппительцого лехапола, Указанное повыц 1 гццс. давления будет тем больце, чембольше угол сменения...

Номер патента: 581459

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Макаревич, Салуэнья, Трунченков

МПК: G05D 13/38

Метки: регулятор, тормозной

...на конце резьбой 3 с навинченнойна нее регулировочной гайкой 4, установлен настанине 5. Толкатели 6 установлены своиминаправляющиена конической части 8 оси нЬ вставлены в приливы 9 на корпусе, выполненные в форме втулок, Тела качения (шарики)О установлены между толкателями и эластичным кольцом 11, закрепленным на обойме 12.Барабан 13 жестко соединен с обоймой. Набарабан намотан трос 14, заканчивающийсярукояткой 15,При закручивании регулировочной гайки4 смещается вправо ось 2. Связанные сней толкатели вдавливают шарики в эластичное кольцо, которое сопротивляется реакциейГ (см. фиг. 2), При вращении барабана состороны кольца действует реакция М, для которой Г и Гтор,1 являются составляющими уси.лиями, Велйчина Г трзависит от двух...

Номер патента: 586427

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Князев, Теплякова

МПК: G05D 13/38

Метки: вала, вращения, регулятор, ротора, скорости

...сопряженных поверхностях грузов и диска выполнены канавки. На фиг. 1 схематически изоб тор скорости вращения вала ро иЗразрезыпоА - Аи Б - Бн ветственно,Вал 1 ротора установлении в подшипниках 2. На него насажена турбинка 3. Струя сжатого воздуха из сопла 4 вытекает на ее лопасти. Грузы 5 соединены с валом 1 упругими параллельно установленными пластинами 6. Тормозной диск 7 с заслонкой 8 насажен на вал 9, связанный упругими пластинами 10 с кольцом 11, которое соединено упругими пластинами 12 с корпусом привода. Кольцо 11 закрыто с обеих сторон крышками 13, между которыми, расположен жидкостный демпфер 14. В одну из крышек 13 упирается конец регулировочного винта 15. (Канавки, выполненные на сопряженных поверхностях грузов и дисков, на...

Номер патента: 702358

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Гал, Нерубенко, Тульчевский

МПК: G05D 13/38

Метки: регулятор, центробежный

...муфтой, а другой - с электромагнитным виброгасителем.,На чертеже изображена схема центробежного регулатора,Регулятор содержит вал 1 с платформой 2, на осикачания,которой опираютса чувствительные элементы-грузы 3имеюшие контакт с выходным органомйодпружиненной муфтой 4, пружину 5 я .орган задания регулировочный винт 6.Муфта соединена с топливной рейкой3 702358 4Двухрычажный шарнирный узел 7 связан с опорой 8,Электромагнитный виброгаситель соотоит из П-образной магнитной качалки9 и П-образного электромагнитного кор 5 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и япуса 10.Центробежный регулятор работает следующим образом,Сглаживание внешних колебаний подпружиненной муфты, которая перемеща 10ется под воздействием на нее рыча овс грузами 3 прн...

Номер патента: 767716

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Ильин, Кононов, Сергеев, Терещенков, Церковный

МПК: G05D 13/38

Метки: дизель-генератора, регулятор, скорости

...второй входы усилителя 14 подсоединенык выходу логического устройства 15,на входы которого подаются сигналыпо нагрузке и скорости вращения.Регулятор работает следующим об разом.Логическое устройство 15 в зависимости от режима работы дизель-генератора выдает на управляющий входусилителя 14 сигнал, определяющийвыбор вида необходимой обратной связи (положительной или отрицательной).При нарушении установившегося режима сигналы по нагрузке и скоростивращения поступают в логическое устройство 15, где они преобразуются всигнал рассогласования по нагрузкеи скорости вращения. При этом величина сигнала с выхода логическогоустройства 15 достаточна для отпирания усилителя 14. Усилитель 14 в открытом. состоянии обеспечивает прохождение сигнала с...

Номер патента: 834680

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Климов, Холмогоров

МПК: G05D 13/38

Метки: вала, вращения, датчик

...на фиг,2 - датчик вращения вала, общий вид.На валу 1 выполнена кольцевая проточка 2, которая закрыта кожухом 3. Внутри кольцевой проточки 2 засыпан ферромагнитный порошок 4. Индуктивная катушка 5 с разомкнутым магнитопроводом 6 частично охватывает вал 1. Кольцевая проточка 2 и кожух 3 образуют кольцевой корпус из не- магнитного материала.Датчик работает следующим образом.При включении механизма по мере раскручивания вала 1 ферромагнитный порошок 4 увлекается кожухом 3 и под действием центробежных сил занимает положение, показанноепунктиром на фиг.2. При этом магнитные силовые линии в разомкнутом магнитопроводе 6 замыкаются через образованный .таким образом кольцевой магнитопровод. Полное сопротивление индуктивной катушки 5...

Номер патента: 853614

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Миселев, Предтеченский, Пугачев, Свистунов, Тузов

МПК: G05D 13/38

Метки: двигателявнутреннего, регулятор, сгорания, скорости, турбонад-дувом

...8, поршень 9 пневмоцилиндра 4, одна полость которого соединена с всасывающим коллектором двигателя (на чертеже не показан), а другая полость - с атмосферой.Регулятор скорости для двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Поворот рычага 5 вызывает уменьшениенатяжения главной пружины датчика скорости 1 и перемещение золотника 7 исполнительного узла, открывающего доступ масла в полость гидравлического исполнительного 20 узла. Давлением масла поршень вместе срейкой топливного насоса перемещается в сторону большей подачи топлива. Поскольку при запуске двигателя давления наддува853614 Формула изобретения йы Составитель В. СкибенкоТехред А. Бойкас Корректор ВТираж 940 ПодписноеИ Государственного комитета СССРделам...

Номер патента: 1080126

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Добровольский, Ксенофонтов

МПК: G05D 13/38

Метки: датчик, скорости, угловой

...материал в виде частиц и исполнительный механизм, содержит установленное в цилиндрическом корпусекольцо, выполненное иэ упругогонемагнитного материала, в которомраспределены частицы ферромагнитного материала.Частицы Ферромагнитного материала могут быть распределены равномерно по объему кольца или же равномерным слоем по внутреннему периметру кольца.При этом ферромагнитный материалможет быть намагничен в радиаль. ных относительно кольца направлениях либо по периодическому закону,например по синусоидальному,На фиг.1 схематически изображенпредлагаемый датчик. угловой скорости, разрез; на фиг,2 - разрезА-А на Фиг.1; на Фиг.З - центробежный датчик в виде заключенного вцилиндрический корпус упругого немагнитного кольца с напыленным наего...