Патенты с меткой «приспобление»

Номер патента: 30127

Опубликовано: 30.04.1933

Авторы: Фрегер, Чмыхалов

МПК: B65G 23/44

Метки: железа, натяжения, полосового, приспобление, упаковке

...апреля 1933 г ков ри ы етения зо лосо ением ой наолосы абжен резью ение состоит из установлен- натяжного валикас проырезом В и приводящей во иктрещетки 2, Наличие Приспособого в раме езью А и ращение ва В предлагаемом приспособлении для натяжения полосового железа при упаковке, снабженном приводимым во вращение трещет кой натяжным валиком с прорезью для захвата полосы, для более удобного введения последней в прорезь указанный натяжной валик имеет сообщающийся с этой прорезью вырез.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления и фиг, 2. в разр его по МХ на фиг, 1. выреза В даст возможность подачи,чпаковке, непрерывной железной побез предварительного разрезания енеобходимые части. Предмет иПриспособление для...

Номер патента: 31638

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Фурер

МПК: G01G 13/24

Метки: весовой, дозировки, других, приспобление, сыпучих, цемента

...направления струи сыпучего. Каждое качание ковша 1 О изменяет на 120 положение лотка 14, перемещающегося между направляющим 23, Над ковшом в бункере 7, на валу 3 помещена звездообразная мешалка 2, служащая для периодической засыпки в ковш порций сыпучего. На том же валу 3 свободно помещены шкивы 78, имеющие взаимно противоположное вращение от привода и включаемые в сцепление с валом помощью фрикционных муфт 20 и 20 а, которые посредством рычагов 27 и тросов 7, перекинутых через шкивы 5 и б, связаны с ковшами 10. При каждом качании ковша трос 7, связанный петлей 8 с пальцем 9 ковша, перемещает рычаг 27, чем вводится в сцепление одна из муфт 20 или 20 а, с соответствующим ей шкивом 78 и привод 4 тся во вращение мешалка 2,. из которой...

Номер патента: 35091

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Устименко

МПК: F03D 7/06

Метки: ветряного, выключения, двигателя, лопастей, приспобление

...для выключения лопастей производится посредством рычагов, связанных гибкими тягами с центробеж. ным регулятором, установленным на рабочем валу.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальнй разрез приспособления для выключения лопастей ветряного двигателя; фиг. 2 - горизонтальный разрез его по Ав фиг. 1; фиг. 3 поперечный разрез лопасти по СД фиг. 1.Лопасти 1 двигателяпопарно закрелены на общей поворотной оси и рассложены в двух взаимно перпендику-. ярных плоскостях, что дает возможость одной лопасти встать плоскостью ерпендикулярно к направлению ветра, другой параллельно, без сопротивления. , Оси лопастей 1 свободно сидят на улачной муфте б, соединяясь с ней через упоры 17. Кулачная муфта б входит в выточку муфты 7, закрепленной на-,....