Лопасть для вертикального ветряного двигателя

Номер патента: 208899

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Златкис, Кузнецов

МПК: B22D 13/10

Метки: колес, лопастями, насосов, отливке, прессформа, стержней, центробежных

...соляных стержней, формующих каналы рабочего колеса, которые затем устанавливают в прессформу и заполняют ее легкоплавкой массой. Это трудоемкая операция, и, кроме того, при установке стержней в прессформу возможно их смещение относительно друг друга, что приведет к искажению геометрических форм колеса. При помощи предложенной пресс возможно изготавлять вместо 6 - 8 о ных стержней один монолитный стер формующий каналы рабочего колеса с тями двойной кривизны,На чертеже изображена предлагаемая сформа, которая состоит из корпуса 1, ки 2, формующих элементов 3 и рыча имеющих возможность поворачиваться вокруг оси б и установленных в буксах б.Для получения соляного стержня в полость, образуемую корпусом, крышкой и формующим элементами,...

Номер патента: 15076

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Матвеевский

МПК: B25G 3/20

Метки: деревянными, зубьями, их, клещи, скоб, скрепляющих, снабженных, соединения, частями

...задерживаемых в крайнем внутреннем положении пружинной защелкой 7 и в крайнем внешнем в пружин о.При установке скобы на ремонтируемую деревянную часть, движущиеся внутри полостей 8 губок бруски 4 (фнг. 1 и 2) отводятся кнопками б по направлению к ручкам клещей и закрепляются авто 1 матически защелками 7; затем в указанные полости вставляется скоба и надвигается клещами на ремонтируемую часть. Сжав одной рукой ручки кле 1 цей, делают предварительный накол древесины зубьями 1 и 2 губок, а затем снова их раскрываютдругой же рукой, переводят кнопки б в их первоначальное положение и снова сжимают ручки клещей. Прижатая клещами скоба своими зубьями, имеющими ббльшую длину, нежели зубы губок, входит впредварительно наколотые отверстия в...

Номер патента: 1282228

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Коваленко, Красношапка

МПК: H01F 29/14

Метки: регулируемый, трансформатор

...корпуса 12 трацсформатора ца цапфе с подшипником установлен алюминиевый (пластмассовый) вентилятор с тонким стальным диском 13 на торцовой стороне вентилятора, обращенной к зубцам и пазам 10 крайней части 8 магнитопровода. Величина воздушного зазора между торцовой поверхностью зубцов и стальным диском 13 це превысцает 1 мм. Толщина стального диска 13 составляет 3 - 4% величины осевого размера ярма вторичной части 8 магнитопровода.Трансформатор работает следующим образом.При холостом ходе трансформатора вентилятор вращается с пониженной частотой,поскольку величина магнитного потока, проходящего через воздушный зазор и стальной диск 13 вентилятора, сравнительно невелика. В этом случае стальной диск 13 вентилятора является для...

Номер патента: 927308

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Дьяков, Митрохин

МПК: B03B 5/56

Метки: промывочная

...фиг. 1 изображена промывочная машина, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - спираль, сечение Б-Б на фиг. 1.0 Промывочная машина включает вертикальный цилиндрический корпус 1 с отверстиями для подвода чистой и удаления загрязненной воды. Спираль 2 в виде желоба смонтирована в вертикальном цилиндрическом корпусе 1 и на его внутренней поверхности. Шнековый транспортер 3 установлен в нижней части корпуса 1. В крышке 4 расположена загрузочная воронка 5. В нижней части корпуса 1 эксцентрично его оси на выступающей площадке корпуса 1 установ лена лопасть 6.Днище и боковые стороны спирали 2 представляют собой перекрывающиеся ступени из пластин, между которыми предусмотрены зазоры.3Устройство .работает следующим...

Номер патента: 1060773

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Кузнецов

МПК: E04B 1/58

Метки: растянутых, соединение, стержней, стыковое

...растя,нутых стержней, и может быть использовано, например, в решетчатых конструкциях при выполнении мОнтажного соединения нижнего пояса.Известно стыковое соединение, включающее концы стержней с фланцами и стяжные болты 1.Однако известное стыковое соединение характеризуется недостаточной несущей способностью, поскольку трудно добиться равнопрочного сварного шва, прикрепляющего фланец к концу стержня. Кроме того, соединение обладает большой материалоемкостью, обусловленной значительной толщиной фланца. Наиболее близким к предлагаемому является стыковое соединение, включающее концы растянутых стержней с фланцами, подкрепленными ребрами и стяжные болты 12.Недостаток известного решения заключается в значительном расходе металла на...