F02B 75/00 — Прочие двигатели внутреннего сгорания

Номер патента: 9974

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Куталитов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...закреплены под углом. Двигатель в характеризую винтообразного шень 9 коего мощи винтооб вращающегося с ползуном 5 ного механизм жение рабочем Ч,патенту В. И. Кутадитова сввыдаче патента опубликован распространяется на Предлагаемое изобретение имеетцелью повысить коэфициент полезного действия двигателя внутреннего горения, а также упростить устройство его, путем применения винтообразного цилиндра,поршень которого соединен при помощи винтообразного штока с ползуном шатунно-кривошипного механизма.На чертеже изображен вид сбокупредлагаемого двигателя,На раме 1 укреплен винтообразный цилиндр 2, внутри которогоходит поршень 9, соединенный, посредством винтообразного штока 3и вращающегося сочленения 4, 12с ползуном б кривошипно-шатунного...

Номер патента: 19397

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Гаккель

МПК: F01B 3/04, F02B 75/00, F16H 21/16 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель, движущимися, поршнями, противоположно

...на 15 лет от 2:. го му 20 нояб 73). которых укпри посредс (рессор) 4 цапфы 5 и 5 раме двигателя нящих проклад плены нае пружи 41" атента Пред Двигатель в тивоположно дв с передачей дв балансиров, ха цапфы 5 и 5 раме двигателя щих прокладокм нутреннего горе ижущимися и ижения к валу рактеризующий балансиров ук при посредств (рессор) 4, 4,нии с прооршнями и при помощи ся тем, что реплены на е пружиняИзобретение касается двигателя внутреннего горения с противоположно движущимися поршнями и с передачей движения к валу при помощи балансиров. В предлагаемом двигателе, с целью ограничения максимального сжатия в пространстве между пофпнями, цапфы балансиров укреплены на раме двигателя-при посредстве пружинящих прокладок.В изображенном...

Номер патента: 37945

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F01B 9/06, F02B 75/00, F02D 15/02 ...

Метки: валу, внутреннего, горения, двигателя, механизм, передаточный, переменным, поршня, ходом, четырехтактного

...тяги 6, надетым на специальную выточку эксцентричной вулки 4. Тяга 6 скользит, по надетому на палец 10 поршня шатуну 7, имеющему на пальце 8 поворотный камень. 9, входящий в прямо.угольную прорезь тяги 6. Шатун 7 в свою очередь поворотно связан с эксцентричной втулкой 4 и с пальцем 10 поршня. Соотношение числа зубцов зубчаток составляет 1:2, так что схема работы всего механизма представляется в сле, дующем виде. При вращеним колевчато-го вала 1 зубчатка тяги 6 вращает передаточную зубчатку 3, вращающую всвою очередь эксцентричную втулку 4,заставляя последнюю делать полоборота за полный оборот коленчатого вала 1.Этим самым, два последовательных хода шатуна, а с ними н поршня, получаются различные, разнясь олин от другого на удвоенную...

Номер патента: 64234

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Шашков

МПК: F01B 3/02, F02B 75/00

Метки: вала, возвратно-поступательного, вращательное, двигателя, движение, движения, механизм, поршней, преобразования

...вращающихся конических ролика большого диаметра и два ролика малого диаметра, между которыми и двумя свободными коническими роликами на валу двигателя помещено кольцо, шарнирно сочлененное с шатунами поршней.На чертеже фиг. 1 изображает схематически предлагаемый механизм, фиг. 2 - крестовину его.В двух опорах 11 двигателя, наглухо скрепленных дугами 6, свободно вращается в подшипниках 8 главный вал 4, несущий на себе крестовину 2 с двумя малыми и двумя большими свободно вращающимися роликами 3. На роликах лежит кольцо 1, которое двумя точками касается сверху аппо чертежу) малого и большого роликов й двумя - снизу другой пары роликов, Это кольцо при соответствующем вращении крестовины 2 с роликами может совершать колебательное...

Номер патента: 65723

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Тярасов

МПК: F01B 9/02, F02B 75/00

Метки: вала, возвратно-поступательного, вращательное, двигателя, движения, механизм, поршня, преобразования

...(на чертеже не показан) заклпнена торцевая кулачная шайба 1. Параллельно валу расположены цилиндры б с поршнями 4. На конце штока 2 поршня 4 образована стенками а, о, в штока, подвижными заслонками 6 и торцом шайбы 1 гидравлическая коробка, соединенная с масляным резервуаром при помощи гибкого шланга 7.Стенки а, б герметически плотно охватывают торцевую кулачковую шайбу 1, а подвижные заслонки б, снабженные уплотнительными подушками 8, плотно прижимаются давлением масла к шайбе 1 с торцевой стороны при движении поршня 4 в направлении к наружноймертвой точке.Таким образом усилия от поршня 4 передаются к шайбе 1 вала двигателя через масло. находящееся в гидравлической коробке. Потери масла из последней пополняются автоматически при...

Номер патента: 70719

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кульбицкий

МПК: F01B 3/04, F01L 7/02, F02B 25/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, продувкой, прямоточной, сгорания

...коренной вал 22, вокруг которого и параллельно ему расположены блоки цилиндров 1 двойного действия с рубашками 18, форсунками 9 и поршнями 2, На валу жестко посажены кулачные барабаны (или кулачные шайбы) 7, имеющие криволинейные направляющие поверхности 8. Каждый барабан взаимодействует с двумя роликами 5, сидящими на двух пальцах б каждого поршня. Выхлоп и прямоточная продувка полостей 4 цилиндров средних блоков производятся через окна 19 и 20. Последние перекрываются трубчатыми золотниками 17 и 21, снабженными зубчатыми венцами 15, Венцы сцепляются с шестернями 1 б, жестко посаженными на коренном валу двигателя, Выхлоп газов из полостейО цилиндров крайних блоков производится через окна 4, а продувка через клапаны 12, взаимодействующие...

Номер патента: 70722

Опубликовано: 01.01.1948

МПК: F01B 1/08, F01B 3/02, F02B 75/00

Метки: 70722

...которого заполнена жидкостью, жестко сидит кулачковая шайба 10 с криволинейными поверхностями на обоих торцах.Попарная связь поршней с тягами выполнена таким образом, что, с одной стороны, обеспечивает непрерывное точно фиксированное чо70722ложение поршей н, с другой стороны, допускает амортизацию при рабочем ходе поршня.Точно фиксированное положение поршней достигается роликами 11, которые соединяются с поршнями и опираются на торцовую поверхность шайбы, в результате чего снижается давление на ее направляющие поверхности,Ролики смонтированы на основаниях штоков 12, которые соединяются с поршнями при помощи втулок с резьбой и пластинчатой пружины 13, находящейся в сжатом состоянии и возвращающей поршни в исходное положение относительно...

Номер патента: 109106

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Мартьянов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...И(ИТУИЫ, ЗСКЯИИЗ;сОВ.На чертсуке и)едстявлси:3 коиГ 3 ссс с( си Сссс)Я,ВРИ сТС,сс,, 3, )И 3 СИ,с( с, РЯ 00,3 И . РГ 333 я)ор 1, раскрученный от висшисго исто:ника, начинает подавят под)кятый воздук по трубопроводу 2 в ка)еру сгорания ), в которой осуществляется с)кигяние твердого топлиья.Про,мкты со)1 НП 51 мстремуяотся Г Овин( и, ОГ(ОГОссии 51 ОПс ися с(3353; в и котором Совершает 1(ОСГОЯТСсОС,ВИ)КСИс Г 1 ЛЯСТИИс 1 ), ПО.ВСИСИИ 1 Я 0 ИИРЯ 3(ОИЦОМ Ня Осьи ДР(1 И) - СВ 5(ЗЯ(1 Н(Я Г Крн"3 (ИПИО-ЦЯТУНИЬ;, (1 ЕХЯИИЗРМО),У.СВОболны 1 КОНЕП ПЛЯСТШЫ с)у СО. вери:яюший колеатслыОс 5 вижеице в Гор,овицс сопля 7, делит ес проколиос сечение ня лис части, из КО(0 Ы. (3031 С)есСИНО) О (Ис 1 с(.ТЬ , ВС,с ИВЯС)( я;С)5 3-сля( Чя(Тц( 33 и ОК.ТИ(СГКОС Т...

Номер патента: 128708

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шальнов

МПК: F01L 7/06, F02B 75/00

Метки: двигателей, дискового, золотникового, многоцилиндровых, распределения, рядных

...их вращения в стороны, к краям ряда (блока) цилиндров.1 28708Ф4 фНа фиг. 1 изображен разрез цилиндра двигателя внутреннего сгорания с описываемой системой дискового золотникового распределения вид спереди:, на фиг. 2 - схема расположения дисковых золотников на блоке цилиндров, вид сбоку.Каждыи цилиндр 1 ряда (блока) имеет по бокам камеры сгорания к два противоположно расположенных диаметральных канала - всасывающий а и выхлопной б. В боковых крышках 2 расположены дисковые золотники 3, имеюшие отверстия 4. Золотники 3 вращаются на осях 5, закрепленных в боковых крышках 2. Каждый дисковый золотник 3 снабжен зубчатым венцом 6, средний диаметр 0 которого больше расстояния 1 между осями двух рядом расположенных цилиндров. Зубчатые венцы 6...

Номер патента: 314919

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бабкин, Безрук, Блюмин, Браткевич, Пукас, Трощановский, Царев

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаний, охлаждения, сгорания, систем, эжекционных

...в камеру горения. Горячийгаз, температура которого измеряется термопарой Т 9, из камеры горения по газоходу через испытываемые элементы 9 поступает в сопловой аппарат эжектора, просасывающего 10 вторичный воздух через радиаторы. Вторичный воздух 6 расход которого измеряется мерным коллектором 8, проходит через входной конус 10, сменную решетку 11 сопротивлений, масляный и водяной радиаторы в камеру 15 смешения эжектора. Температура воздуха нади под радиаторами измеряется термосетками Т 7 и Т 8.Вода из радиатора 2, пройдя через расходомер 12, засасывается водяным насосом 13 и 20 подается последним в теплообменник 4, гдеподогревается до заданной температуры и оттуда поступает в водяной радиатор. Температуры и давления на входе в радиатор...

Номер патента: 503031

Опубликовано: 15.02.1976

Автор: Варламов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...массы и разобщенности не могут служить причиной вибраций и шума двигателя. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры, установленные на картер, соединенный с крышками коренных подшипников через промежуточную плиту, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем снижения колебаний на поверхности картера, промежуточная плита выполнена на нескольких. деталей, размещенных межд. цилиндрами,Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано припроектировании и изготовлении двигателейвнутреннего сгорания, преимущественно воздушного охлаждения, в частности, их корпусных деталей.Известны двигатели внутреннего сгорания,содержащие цилиндры, установленные на картере, соединенном с крышками...

Номер патента: 817281

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Раковский

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...устройства и содержит корпус 12, в котором 15размещены свободно сидящий на валуведущий диск 13, оканчивающийся коническим ободом, перемещающийся спомощью рычага 14 и пружины 15 иснабженный четырьмя выступами 16, 2 Оразмещенными друг относительно другапод углом 90 каждый на своем радиуосе, и ведомый диск 17, снабженныйчетырьмя беговыми дорожками, оканчи вающимися впадинами 18, размещеннымина тех же радиусах, что и выступы,и фрикционным кольцом 19, подвижносидящим на шлицах 20 и ограниченныьес одной стороны упором 21, а с дру-.гой - пружинами 22.Двигатель работает следующим 30образом.При отрицательных температурахокружающей среды перед запуском двигателя рычагом 14 синхронизирующеймуфты 11 разблокируют пусковую группу цилиндров...

Номер патента: 964208

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Исаев

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

...поршнем расширения горячих газов, камеру сжатия, неохлаждаемую камеру сгорания и установленное в последней устройство для впрыска,топлива, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения мощностных и экономических показателей двигателя путем улучшения процесса преобразования энергии сгорания, камера Двигатель работает следующим образо .При запуске двигателя вытеснитель10 отключают, оставляя его в крайнемправом положении,Поршни 2 и 5 работают поочередно.При положении поршня 2 в верхней мер 35твои точке поршень 5 в цилиндре 4 совершает такты всасывания и сжатия,Всасываемый воздух в цилиндр 4 поступает через клапан 6, а сжатый воздухчерез окно 14 по периферийному зазо 40ру 9 вытеснителя 10 поступает в камеру 11 сгорания. С помощью...

Номер патента: 1240935

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Кипнис

МПК: F02B 75/00

Метки: объемная

...канавок 4 и 5, расположенные в середине штока 3, имеют максимальные углы захода винтовых линий, а участки 14 и 15, расположенные между ними, имеют промежуточное значение углов захода винтовых линий. Винтовые ли нии в соответствующих парах участков имеют противоположные углы захода.Для предотвращения проворота штока на участках винтовых линий, параллельных оси, установлены две стопорные шайбы 16. Каждая обгонная муфта 6 и 7 снабжена вилкой 17, жестко связанной с шайбами 18. Шайбы 18 шарнирно связаны с системой 19 перемещения муфт, снабженной рычагом 20 управления с фиксатором положения рычага. Обгонные муфты 6 и 7 состоят из 4 внутренних колец 21 и 22, имеющих зацепление посредством шариков 23 с винтовыми канавками 4 и 5 штока 3, и...

Номер патента: 1263894

Опубликовано: 15.10.1986

Автор: Федоров

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, двойного, действия, сгорания

...закрепляются на периферии нижнего днища поршня 13 диаметрально противоположно друг другу, а один из стержней проходит в картер маслопроводом 14, содержащим на свободном конце невозвратный клапан 15 с концентратором 16 направления потока масла.Расположение стержней штока по периферии поршня позволяет в центре камеры сгорания установить форсунку, что упрощает устройство подачи топлива и улучшает условия смесеобразования и горения топлива. Работа верхней и нижней (подпоршневой) камеры сгорания не отличается от работы камеры сгорания, расположенной над поршнем, имеющей центральное расположение форсунки.При движении поршня 13 и поперечины крейцкопфа 7 вниз происходит погружение конического раструба 16 в масляную ванну картера. Масло...