Двойченко

Номер патента: 1819794

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Грамузов, Двойченко, Зуев, Иванов, Мухин, Рыбаков

МПК: B63G 8/00

Метки: аппарат, кабелю, необитаемый, подводный, самоходный, управляемый

...устройства, состоящий иэ трех одинаковых движительных капсул 6, 7 с диаметром корпуса 78 мм, внутри которого установлено по одному электродвигателю типа ДМФ мощностью 60 Вт, с передачей на вал с гребным винтом в насадке. Две капсулы 6 могут поворачиватьсявокруг своих горизонтальных осей 10 на 90, под действием упругого элемента 8 и сил плавучести самой капсулы. Оси этих движительных капсул взаимоперпендикулярны. Третья движительная капсула 7 закреплена неподвижно. соосно с несущей рамой. В представленном изображении устройство несет гидроакустические антенны 9, которые могут быть замененывидео- или телекамерой.Аппарат работает следующим образом.Предлагаемый аппарат на тросс-кабеле 3 опускается через буровую скважину в затоп 25...

Номер патента: 812644

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Грамузов, Двойченко, Зуев

МПК: B63B 9/02

Метки: движенииво, имитирования, корпусе, льдах, судна, усилийв

...(не показан) . Борт 2 модели поперечными сечениями разрезан на части й Каждая часть а разрезанного борта 2 с помощью шарниров 4 закреплена на днище 1 и динамометром 5 соединена с противоположным бортом 3. Оси шарниров 4 параллельны днищу 1 модели. Модель снабжена водонепроницаемой выгородкой 6 для предотвращения растекания воды вдоль корпуса. Чем больше частей разрезанного борта 2, тем точнее определяют распределе" ние боковых сил. Чтобы части а. разрезанного борта 2 могли свобоДно отклоняться в поперечном направлении под действием сил, действующих на борт модели со стороны льда, оси шарниров 4 ориентированы. вдоль корпуса модели судна. Однако, отклОнение частей а. разрезанного борта 2 не изменяет обвода корпуса модели, так как...

Номер патента: 40096

Опубликовано: 30.11.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/022

Метки: двигатель-генератор, парогазовой, смеси

...соединение двигателя внутреннего горения с парообрвзутощейботавших газов и использующей охлл ждающую воду на питание парообразо вателя. . На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двигателя-генератора паре-газовой смеси; фиг. 2 то же подогревателя рабочего воздуха с разрезом по АВ на фиг. 1. Основными частями двигателя-генератора являются двигатель внутреннего горения, выхлопной коллектор: двойная водяная рубашка и подогреватель рабочего воздуха, обогреваемый отработавшей паро-газовдй смесью.Четырехтактный двигатель с переменной длиной хода поршня 1, работающий только на нагнетание продуктов горения взрывчатой рабочей смеси, выталкивает на четвертом такте полностью эти продукты высокой температуры и давления из рабочего...

Номер патента: 37945

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F01B 9/06, F02B 75/00, F02D 15/02 ...

Метки: валу, внутреннего, горения, двигателя, механизм, передаточный, переменным, поршня, ходом, четырехтактного

...тяги 6, надетым на специальную выточку эксцентричной вулки 4. Тяга 6 скользит, по надетому на палец 10 поршня шатуну 7, имеющему на пальце 8 поворотный камень. 9, входящий в прямо.угольную прорезь тяги 6. Шатун 7 в свою очередь поворотно связан с эксцентричной втулкой 4 и с пальцем 10 поршня. Соотношение числа зубцов зубчаток составляет 1:2, так что схема работы всего механизма представляется в сле, дующем виде. При вращеним колевчато-го вала 1 зубчатка тяги 6 вращает передаточную зубчатку 3, вращающую всвою очередь эксцентричную втулку 4,заставляя последнюю делать полоборота за полный оборот коленчатого вала 1.Этим самым, два последовательных хода шатуна, а с ними н поршня, получаются различные, разнясь олин от другого на удвоенную...