F16C 7/04 — с промежуточной эластичной деталью или подушкой из упругой среды

Разрезная коническая дышловая втулка для пальцев паровозных сцепных осей с привертными ребордами

Загрузка...

Номер патента: 7426

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Волкин

МПК: F16C 7/04

Метки: сцепных, осей, дышловая, привертными, коническая, втулка, пальцев, разрезная, паровозных, ребордами

...дышловая втулка для пальцев паровозных сцепных осей с привертными ребордами, характеризующаяся тем, что она снабжена прокладочными кольцами 4, помещаемыми в заточке тела дышловой головки и перемещаемыми по мере износа втулки на лицевую ее поверхность .под шайбу 2, с целью, подтягиванием гаек на шпильках 7 достичь передвижения и сжатия втулки, вследствие конусности ее поверхности и тела дышловой головки, каковая втулка удерживается от поворота в головке посредством зубчатого венца, имеющегося на ней и сцепляющегося с таким же венцом на внутренней окружности шайбы 2.2, Видоизменение охарактеризованной в п, 1 дышловой втулки, отличающееся тем, что внешняя коническая поверхность втулки выполнена эксцентричной к внутренней цилиндрической...

Клиновое скрепление поршневой цапфы двигателя с шатуном

Загрузка...

Номер патента: 35499

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Гостинцев

МПК: F16C 7/04

Метки: клиновое, поршневой, шатуном, двигателя, цапфы, скрепление

...спр, о перв, М 129141). О выдаче авторского свидетельстваопубликовано 33 марта 1934 года.гателя(483) В предлагаемом клиновом скреплении поршневой цапфы двигателя: с шатуном к)нец последнего, снабженный клиновым отверстием, врезан в тело цапфы и скреплен с ней натяжным клинОм.На схематическом чертеже фиг.1 изображает клиновое скрепление в про дольном разрезе и фиг.2 - в поперечном .разрезе.Цапфа 1 соединяется с концом шатуна 2 посредством помещающегося, внутри цапфы клина 3, закрепляемого при помощи гайки 5, навернутой на снабженный нарезкой конец клина 3. Для увеличения площади передаваемого давления между цапфой 1 и шатуном 2 последний снабжен утолщением 6 - 7, опирающимся своими прямоугольными плоскостями в гнездо цапфы 1Предмет...

Двигатель внутреннего горения с вращающимися цилиндрами

Загрузка...

Номер патента: 62393

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Пушкин

МПК: F02B 57/10, F16C 7/04, F16H 1/00 ...

Метки: вращающимися, горения, внутреннего, двигатель, цилиндрами

...и впад н зубчатых шестерен.Для того, чтобы обеспечить синхронность вращения крестовин и цилиндров, валы крестовин 7 связаны с полым валом 8 вращающихся цилиндров посредством зубчатой передачи 18, 19.Для смягчения ударных нагрузок, возникающих в сочленении: плечо крестовины -- поршень, предусмотрена возможность введения амор тизирующих элементов в плечи 17, Так, например, плечи могут быть выполнены из двух звеньев 21 и 22, связанных шарниром 20, Звено,21 имеет вильчатый наконечник 24, охватывающий звено 22. Между обоими звеньями монтируются амортизирующие пружины 23.Работа двигателя происходит в следующем порядке. Если принять при правом вращении цилиндров, что вспышка происходит в цилиндре, находящемся в положении У, то за первую...

Упругий шатун

Загрузка...

Номер патента: 265626

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Самарходжаев, Ерофеев, Усманходжаев, Исламов

МПК: F16C 7/04

Метки: упругий, шатун

...достаточной амортизации шатунов при их работе и, кроме того, они имеют значительный вес и габариты.Цель изобретения - создание такой когструкции упругого шатуна, которая улучшала бы его амортпзацио, умспьшача габариты и вес,С этой целью вилкообразная головка снаожена установленног в ес пазу ползуцко 1, располокенно мекду воздсйствуощими на нее упругими элемсПами, упираюцгимпся в крышку и дпо паза.1 а чертеже схематично представлен общий вид описываемого упругого шатуна.Шатун содержит стержень 1, вилкообраз,ло; гс кр й З,од; ую о, - зушку 4, установленную в пазу вилкообразноп головки 2 и перемещающуюся в се направляющих о,Упр 1 гие злеенты 6 вгэНолнены в виде, г 1 ппример, полуэллпптических пружин, устаов. ленных в заплечиках 7 ползуики...

Шатун

Загрузка...

Номер патента: 615276

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Никольский, Атряскин

МПК: F16C 7/04

Метки: шатун

...сгора шипную головку и ными болтами крь 25 что, с целью сниже щественно для двигателей ния, содержащий криво- соединенную с ней шатуншку, отличающийся тем, ния напряжений в шатунЭта цель достигается гаемом шатуне на кон каждого шатунного бол под ключ, поперечнь:й р тавляет не более 0,75 от го отверстия головки, в под болты выполнены ск ным диаметром в месте тупов шатунных болтов. На чертеже потун, разрез.Шатун содержит кривошипную головку 1с резьбовым отверстием 2 под шатунные болты 3, которыми крепятся к головке 1 крышки 4. Шатунные болты 3 имеют выступы под ключ 5, поперечный размер которых не превышает 0,75 от диаметра резьбового отверстия 2 головки 1, при этом отверстия под болты в головке 1 выполнены сквозныо ми с...

Шатун переменной длины

Загрузка...

Номер патента: 647468

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Косырев

МПК: F16C 7/04

Метки: длины, шатун, переменной

...в шатуне выполнен кацап 12,При работе двигателя когда поршеньподхэдит к верхней мертвой точке ипереходит через цее (в кэцце такта вы.пуска и в начале такта всвсыввния)сиды инерции, действующие на швтуннэпоршневую группу, направлены вверх,давление газэв практически отсутствует, и силовой цилиндр 2 под действиемсид инерции перемещается относительнопоршня 1 увеличивая за каждый циклобъем камеры 3 и тем самым степеньсжатия двигателя до звданцогс предела,Масло под действием сид инерциии давления в масляной магистрали, открывая впускной клапан 9, по магистрали 8 попадает в камеру 3, звпэпняющуюся также зв счет поступпеция маслаиз камеры 4 через канал 5.При нагружеции двигателя в камересгорания сжигается больше топлива идавление сгорания...

Шатун

Загрузка...

Номер патента: 669105

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Порутчиков, Косырев

МПК: F16C 7/04

Метки: шатун

...является егомалая долговечность, обусловленная возникновением повышенных изгибающих на-пряжений в рессорах в местах их неподвижного соединения с головками,Цель изобретения - . повышение долговечности шатуна.Для этого в предложенном шатуне однаиз головок имеет два противоположно направленных винтовых паза, а стержни шатуна выполнены в виде предварительно закрученных в противоположные стороны торШатун содержит головкиненные упругими стержнями 3 и выполнены в виде предварите, ченных в противоположные сто онов, присоедцценных к одной жестко, например к головке 1, 2 подвижно. Головка 2 имеет пр но направленные винтовые паз концы торсионов 3 и 4 сцабже ми 7 и 8, размещенными в в зах 5 и 6. При работе вигате 1 я на шзтхн че 1 ствует...

Шатун

Загрузка...

Номер патента: 846834

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Порутчиков, Косырев

МПК: F16C 7/04

Метки: шатун

...головки,Недостатком этого шатуна является ограниченное применение в условиях формированных режимов работы дизелей.Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей.Цель достигается за счет того,что торсионы выполнены из титановыхсплавов. 2На фиг. 1 показан шатун, общий вид; на фиг. 2 - боковая проекция.Шатун содержит торсионы 1 и 2, вмонтированныенеподвижно в головку 3 и подвижно в кривошипную головку 4 с направляющими цилиндрическими отверстиями, снабженными винтовыми пазами 5 и 6, по которым перемещаются концы торсионов 1 и 2, снабжен, ные штифтами 7.При работе двигателя на шатун действует продольное сжимающее усилие, вызывающее скручивающий момент. Если этот момент больше момента предварительной закрутки торсионов, штифты...

Шатун для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 892044

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Леховицер, Косолап, Веретенников

МПК: F16C 7/04

Метки: внутреннего, сгорания, шатун, двигателя

...шатуна и установлен в верхней годовке с зазором для упора в нее при достижении максимальной нагрузки. На чертеже схематически изображенпредложенный шатун для двигателя внутреннего сгоранияШатун для двигателя внутреннего сгорания содержит верхнюю и нижнюю головки 1 и 2, соединенные двумя упругими элементами 3 и 4, армированные жестким стержнем 5, и снабжен опорной площадкой 6.При работе двигателя на частичных нагрузках, упругие элементы 3 и 4 шатунавоспринимают продольное сжимающее усите лие и за счет своей жесткости не изгибаются,С увеличением нагрузки на двигатель домаксимальной, упругие элементы изгибаются и жесткий стержень 5, закрепленный внижней головке вдоль оси шатуна своим15 торцом упирается в опорную площадку 6,расположенную в...

Шатун переменной длины

Загрузка...

Номер патента: 912962

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Косырев, Порутчиков

МПК: F16C 7/04

Метки: длины, шатун, переменной

...удорожающструкцию.Цель изобретения - повышениености и долговечности двигателя вннего сгорания.Эта цель достигается тем, что всодержащем шток, поршневую голвиде гилроцилинлра с сжимающейскостью, поршень, установленный наи размещенный в полости гидроцил10 выполненный за олно целое с гидроцром поршневой палец, последний выс внутренней полостью, сообщающполостью гидроцилиндра.912962 Формула изобретения А - ,4 Лайридтттб Составитель Л.Техред А. Бойк Тираж 798 дарственного ко изобретений и Ж - 35, Раушск нт, г. Ужгород ар овскииКорректор О. БилакПодписноеа СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4 Редактор И. КигиЗаказ 1350(45ВНИ лине ИПИ Гос по деламМосква, ПП Пат митет откр ая н ул, 11303Филиал Поршень снабжен каналами 7, соединяющими полости...

Шатун

Загрузка...

Номер патента: 979737

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Косырев

МПК: F16C 7/04

Метки: шатун

...2 - комбинированный клапан, установленный в кривошипной головке.Шатун содержит заключенную междупоршнем 1 и силовым цилиндром 2 камеру 3 переменного объема. В стержне 4 шатуна выполнена масляная магистраль 5. С кривошипной головкой 6 соединен корпус 7 выпускного клапана 8, в котором размещен впускной клапан 9. Канал 10 слива масла и канал 11 подвода масла выполнены в криннои головке 6, к нему обеспечивается непосредственный допуск, и разборка шатуна, например для притирки или замены деталей клапанов 8 и 9, уже не требуется. Формула изобретения Шатун, преимущественно для двухтактного двигателя внутреннего сгорания, со О держащий силовой цилиндр с поршнем, образующим камеру переменного объема, и стержень с .маслоподводящей магистралью,...

Шатун высокофорсированного -образного двигателя с. п. косырева

Загрузка...

Номер патента: 1010327

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Косырев

МПК: F16C 7/04

Метки: косырева, образного, шатун, двигателя, высокофорсированного

...режимах,Эта цель достигается тем, чтов шатуне высокофорсированного Ч -образного двигателя внутреннего сгорания, содержащем поршневую и кривошипную с крышкой головки, соединенныестержнем, и ползун, стержень и крыакавыполнены с сообщающимися между собойвнутренними полостями, заполненнымижидкостной упругой средой, а полэун 50выполнен с двумя диаметрально противоположными штоками, установленнымикаждый в одной иэ полостей.На фиг.1 изображен шатун двигателя внутреннего сгорания, на фиг.2 - 55узел 1 на фиг.1; нафиг.3 - поперечное сечение А-А на фиг.1.Шатун содержит поршневую 1 и кривошипную 2 головки, крышку 3, ползун4 и стержень,5. Стержень и крышка ша- бОтуна изготовлены с внутренними полостями б и 7, соединенными каналом 8. Полэун...

Шатун двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1767246

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Минасян

МПК: F16C 7/04

Метки: двигателя, внутреннего, шатун, сгорания

...упругий элемент, выполненный в виде цилиндрической втулки 5 (фиг. 2) из пружинной стали и размещенного в ней сменного пакета 6 цилиндрических пластинчатых пружин разной толщины, два вильчатых наконечника 7 (фиг, 3), каждый из которых имеет две пары проушин 8 и 9. Причем одна пара проушин 8 имеет соосные отверстия под крепежные элементы и жестко связана с соответствующей частью стержня, другая - соосные отверстия под соеДинительный палец 10 и соединена с упругим элементом, При этом сменный пакет 6 цилиндрических пластинчатых пружин размещен между внутренней поверхностью цилиндрической втулки 5 и соединительными пальцами 10 с возможностью регулировки их количества и толщины в сменном пакете.Работа шатуна заключается в следующем,При...