H02P 7/747 — H02P 7/747

Номер патента: 26378

Опубликовано: 31.05.1932

Авторы: Костенко, Перевозский

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: агрегат, асинхронного, двигателя, скорости

...имеет сдвиг по фазе в 90 от .основной вторичной электродвижущей силы асинхронного двига теля, то вызываемый этим напряжением ток будет безваттным и поэтому вызовет лишь изменение Сов р асинхронного. двигателя без влияния на его скорость, Надлежащим поворотом щеток в некоторое среднее положение можно одновременно получить как необходимое воздействие на скорость системы, так и вызвать желаемое улучшение Сояглавного двигателя, освободив от этой задачи одно- якорный преобразователь,Вызываемые преобразователем частоты токи во вторичной цепи дают возможность одноякорному преобразователю совершенно устойчиво следовать за частотой скольжения, вторичной системы, Если отрегулировать систему на холостом ходу на скооость несколько выше синхронной и...

Номер патента: 28963

Опубликовано: 31.01.1933

Авторы: Костенко, Перевозский

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: агрегат, асинхронного, двигателя, скорости

...соЪ р асинхронного двигателя Если же напряжение коллектор- ного альтернатора имеет сдвиг по фазе в 90 от основной вторичной электро- движущей силы асинхронного двигателя, то вызываемый этим напряжением ток будет реактивным и поэтому он вызы. вает лишь изменение созе асинхронного, двигателя А без влияния на его ско. рость. Надлежащим подбором величины и фазы электродвижущей силы на кольцах коллекторного альтернатора К, А. с помощью трансформаторов Т и Ф можно получить как необходймое воздействие на скорость системы, так и вызвать желаемую компенсацию созе глав.ного двигателя А, освободив от этойзадачи одноякорный преобразователь.Вызываемые коллектбрным альтернатором токи во вторичной цепи даютвозможность одноякорному...

Номер патента: 32619

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Табачник

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: асинхронного, двигателя, оборотов, числа

...машины связаны между собой механически так, что могут поворачиваться как одно целое в определенных пределах вокруг оси, составляющей про-. должение оси ротора двигателя. Щмашины связаны механически с вдвигателя и могут вращаться вс ним,Как известно из теории коллекторныхмашин, при повороте ротора и статорамашины на некоторый угол а на этот жеугол поворачивается и электродвижущаясила Е, индуктируемая в роторе вращающимся потоком.Включение обмоток статоров обеихмашин сделано так, что их магнитнь:епотоки вращаются в одинаковом направлении. При этом индуктируемые в обоихроторах электродвижущие силы, когдащетки находятся на нейтрали, напра влены почти противоположно друг другу,вследствие чего ток в роторе двигателяравен или близок к...

Номер патента: 34074

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Захер

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: асинхронном, двигателе, компенсирования, сдвига, фаз

...асинхронного двигателя.Благодаря этому враща ющиеся индукторы компенсатора имеют постоянную скорость вращения, как и в обычных синхронных машинах, отставая только на некоторый постоянный угол в соответствии с нагрузкой холостого хода компенсатора и его характером возбуждения,При перевозбуждении компенсатора последний, как и обычные синхронные двигатели, потребляет опережающий ток по отношению к его ротор- ному напряжению асинхронного двигателя, в силу чего должны создаваться условия для улучшения соя" и получения достаточного опережающего тока в асинхронном двигателе в зависимости от его нагрузки, как это наблюдается при совместной работе асинхронного двигателя с коллекторными компенсаторами трехфазного тока независимого...

Номер патента: 69781

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Костенко

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: агрегат, каскадный

...2) без регулирования напряжения на зажимах коллекторной машины при непосредственном подключении ее к кольцам ротора главного двигателя; в пределах изменения скольжения от +0,12 до +0,33 с помощью добавочных устройств напряжение на зажимах коллекторной машины регулируется по закону И, =сопз 1, в пределах скольжения от +0,33 до +0,5 напряжение на зажимах коллекторной машины регулируется пропорционально Я (1 - Я)и при Я ) +0,5 напряжение на зажимах коллекторной машины изменяется обратно пропорционально скольжению Я,Принципиальная схема каскада, представленная на фиг. 1, удовлетворяет указанным выше методам регулирования напряжения на зажимах коллекторных машин путем включения потенциал-регулятора Р или регулируемого трансформатора Т...

Номер патента: 74418

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Дартау

МПК: H02P 7/747

Метки: вращения, двигателей, индукционных, синхронного

...с возбуждением на роторе достигается электрическим соединением одноименных точек вторичных контуров всех каскадов, заключенных между кольцами главных асинхронных двигателей и выводами компенсированных коллекторных альтернаторов при помощи шин А, В и С. Обозначения главных асинхронных двигателей, их обмоток, компенсированных коллекторных альтернаторов и их обмоток сдинаковы с обозначениями двигателя и альтернатора первого каскада. Изме 1 ля 1 стс 51 только индекс ь 1; Они соответствуют номеру каскада, где установлены двигатель и альтернатор.74418 елзктор В. н. чисто Первичные обмотки .главных асинхронных двигателей всех каскадовпитаются от линии переменного тока Л 1.Путем надлежащего выбора компенсирующей составляющей...

Номер патента: 80943

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Брук

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: каскад, машин, электрических

...силу тока, необходимо уменьшить угол поворота статора двигателя О 2. В результа 1 е комбинированного регулирования скорости главного агрегата А цзмсцсццсм возбуждения машины Оз постоянного тока и поворотом статора асцц - хроцного двигателя О, мощность вспомогательных машин П и О, может быть выбрана для привода с вентиляторной нагрузкой значительно меньше, чем в обычном каскадном соединении асинхронного двигателя с очпоякорным преобразователем. Предмет пзобрстсцц я 1 ений и открытий при Совете Министров СС митет по делам из Редактор Л, М хр ч. 16/11-1960 г. Цена 25 кон нформационно-издате ъем 0,17 и. л. скип отдел.Заказ 1324,фия2 Министе Поди. кТираж 300,уры Чувашской АССР,ор. Алатырь, типогра ва Каскад электрических машин, состоящий...

Номер патента: 92787

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Барский

МПК: H02P 7/747

Метки: многодвигательный, электропривод

...в сеть. Наряду с общим регулятором 8 преобразовательного агрегата в цепях каж дого из двигателей имеются свои собственные автоматические регуляторы, воздействующие на сетки, которыми снабжен каждый из выпрямителей схем 4, 5, 6. Так как сеточная система выполняет исключительно функции авторегулирования, то сдвиг пика напряжения сеток осуществляется в данной системе всего лишь на несколько градусов. Вследствие этого система сеточного управления максимально упрощается - исключается фазорегулятор и привод к нему, а авторегулирование осуществляется путем подмагничивапия сеточных трансформаторов. Для этой цели сеточный трансформатор 9 снабжен тремя обмотками: первичной обмоткой 10, питаемой от сети, вторичной обмоткой 11, питающей...

Номер патента: 141537

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Сандлер, Чиликин

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: каскадный, электропривод

...с этой целью предварительно устанавливается соответствующий ток возбуждения в основной обмотке 10 В возбуждения и если напряжения на якоре МП и выходе вентилей окажутся одинаковыми по величине и знаку, возможно включение выключателя 5 В. Агрегат постоянной скорости был предварительно пущен.Каскадный электропривод имеет дополнительную обмотку 20 В возбуждения, намагничивающая сила которой направлена встречно намагничивающей силе основной обмотки 10 В. Если после уменьшения тока обмотки 10 В до нуля включить обмотку 20 В и постепенно увеличивать в ней ток до величины, когда отрицательное значение э. д. с. компенсирует: напряжение от остаточного магнетизма, падение напряжения в якоре машины МП и в вентилях, то скорость асинхронного...

Номер патента: 155225

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: H02P 7/747

Метки: 155225

...полярности машины. Для этого в цепь обмотки воз. буждения включен реостат с выведенной средней точкой,На чертеже изображена принципиальная электрическая схема описываемого устройства.Якорь вспомогательной маш,шы постоянного тока В И, вал которой жестко связан с валом главного асинхронного двигателя 1 ГД, питается энергией скольжения его ротора через контактор КГ- и мостовой блок выпрямителей ВБ с нормально замкнутыми контактами КС для синхронизации каскада.В цепь обмотки возбуждения ОВ вспомогательной машины включен регулировочный реостат РР с выведенной средней точкой для изменения полярности этой машины.М 155223 Пуск двигателя ГЛ происходиг при помощи пускового реостата РПи коптактора КП. Питание главного асинхронного двигателя от...

Номер патента: 1274114

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Шангин

МПК: H02K 51/00, H02P 7/747

Метки: бесступенчатый, переменного, регулируемый, электропривод

...кинематически связанный с управляемымпо частоте вращения вспомогательнымэлектродвигателем. Механический регулятор скорости выполнен в виде 25двух зубчатых редукторов и вариаторас двумя дисками 4 и 5 и роликом 6между ними, Зубчатое колесо 7 одногоредуктора установлено на статореосновного электродвигателя 1, а его 30шестерня 8 кинематически связана сдиском 4 вариатора. Зубчатое колесо 9второго редуктора установлено на роторе основного электродвигателя 1,а его шестерня 10 кинематически связана с диском 5 вариатора. Ролик 6вариатора кинематически связан свинтовой парой 3.На валу ротора основного электродвигателя закреплен датчик 11 частоты вращения, например тахогенератор,выход которого соединен с первым входом блока сравнения, входящего...