F23R 3/50 — камеры сгорания с кольцевой формой жаровой трубы, расположенной в кольцевом корпусе

Номер патента: 352573

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Абакун, Жило, Зленко, Пинчук, Цыбульский

МПК: F23R 3/50

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, сгорания

...содержащие установленные в корпусе входной диффуэор и жаровую трубу с цент ральным разделительным каналом ,и кольцевыми обтекателями.Предлагаемая камера отличается от известных там, что обтекатели внешними стенками жестко прикреплены к О диффузору, например, распорными втулками и болтами, установленными в приливах последнего и обтекателей,Такое выполнение обеспечивает радиальное перемещение жаровой трубы при температурных деформациях последней за счет упругого изгиба внутренних стеноК обтекателей и тем самым повышает надежность камеры сгорания и снижает ее вес.На фиг. 1 изображена камера сгора. ния, продольный разрез.Жаровая труба 1 камеры сгорания раэмещева в корпусе 2, состоящем ,э наружного 3 и внутреннего 4 кожухов,...

Номер патента: 1794316

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Абакун, Кравченко, Муравченко, Цыбульский

МПК: F23R 3/50

Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, кольцевой, сгорания, труба

ЖАРОВАЯ ТРУБА КОЛЬЦЕВОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая лобовое кольцо, наружный и внутренний кожухи с выполненными на их поверхностях средствами пленочного охлаждения с расположенными между ними поперечными кольцевыми щелями, оси которых расположены в одной плоскости, перпендикулярной оси проточной части жаровой трубы, отличающаяся тем, что, с целью снижения выбросов вредных веществ и повышения надежности в работе двигателя, средства пленочного охлаждения направлены в сторону щелей, а расстояние от внутренней поверхности лобового кольца до плоскости, в которой расположены оси кольцевых щелей, равно 0,28 - 0,4 длины жаровой трубы.

Номер патента: 379214

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Бобух, Данильченко, Кондрусев, Кузнецов, Михайлов

МПК: F23R 3/50

Метки: камера, кольцевая, сгорания

1. Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая пустотелые наружную и внутреннюю оболочки с полостями, соединенными с топливным коллектором, и установленные на выходе лопатки соплового аппарата турбины с радиальными каналами, отличающаяся тем, что, с целью повышения теплонапряженности, полость внутренней оболочки подключена к наружной каналами соплового аппарата.2. Камера сгорания по п.1, отличающаяся тем, что на входе размещены радиальные лопатки со струйными форсунками в хвостовой части, соединенными с внутренней полостью, и кольцевой дефлектор для направления воздуха к внутренней оболочке.3. Камера сгорания по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью...