Клапанное устройство двигателя внутреннего сгорания с регулированием фаз газораспределения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1826618
Авторы: Гольдфрухт, Хейнис
Текст
(и) 182 бб 18 (1 з) А 19) Я 51)б Р ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ТЕНТНОЕСПАТЕНТ СС ГОСУДАРСТВЕННО ВЕДОМСТВО СССР р ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ к авторскому свидетельству(71) 5-й Киевский авторемонтный завод(54) КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ(57) Сущность изобретения: кпапанное устройствоДВС содержит кулачки 1, размещенные на подвижной обойме 2 и связанные кинематически, при этом их рабочие поверхности выполнены на торцах Кулачки, находящиеся в кинематической связи, своими торцами воздействуют на клапаны, что обеспечивает работу ДВС, При изменении частоты вращения изменяется усилие на дополнительном элементе 3 автомата положения обоймы, что приводит к перемещению последней За счет этого изменяется продолжительность открытия и высота подъема клапанов для соответствующего скоростного режима, 2 ил.1826618 Составитель В. ГольдфТехред М,Моргентал орректор Л, Лука едакт Подписно аказ 22 Тираж НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильному транспорту, к клапанным устройствам двигателя внутреннего сгорания ЩВС),Целью изобретения является упрощение конструкции устройства. 5На фиг, 1 изображено клапанное устройство ДВС с регулированием фаз газораспределения; на фиг, 2 - кулачок с рабочей торцевой поверхностью.Клапанное устройство ДВС содержит 10 кулачки 1, смонтированные в подвижной обойме 2 и находящиеся в кинематической связи, обойма имеет связь с исполнительным элементом 3 автомата положения обоймы, 15Клапанное устройство ДВС работает следующим образом. Кулачки 1, находящиФормула изобретенияКЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, содержащее шестеренный привод с размещенными на торцах ше стерен кулачками, взаимодействующими еся в кинематической связи, своими торцами воздействуют на клапаны, что обеспечивает работу ДВС. При изменении частоты вращения меняется усилие на исполнительном элементе 3 автомата положения обоймы, что приводит к перемещению подвижной обоймы 2, за счет этого изменяется продолжительность открытия и высота подьема клапанов для соответствующего скоростного режима, также может осуществляться отключение цилиндров в режиме принудительного холостого хода.Использование предлагаемого устройства позволит увеличить мощность ДВС до 20, снизить расход топлива и токсичность продуктов выхлопа, а также повысить долговечность механизма и двигателя в целом,с тол кателями клапанов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, шестерни с кулачками размещены в обойме с возможностью осевого перемещения и изменения расстояния между кулачками и толкателями клапанов.
СмотретьЗаявка
4662214/06, 13.08.1989
5-й Киевский авторемонтный завод
Гольдфрухт В. Ф, Хейнис А. Б
МПК / Метки
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанное, регулированием, сгорания, фаз
Опубликовано: 30.04.1995
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1826618-klapannoe-ustrojjstvo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya-s-regulirovaniem-faz-gazoraspredeleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клапанное устройство двигателя внутреннего сгорания с регулированием фаз газораспределения</a>
Механизм регулирования фаз и закона подъема клапанов системы газораспределения двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 151530
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Любечанский
МПК: F01L 1/34, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателей, закона, клапанов, механизм, подъема, сгорания, системы, фаз
...обусловливает изменение угла запаздывания зарытия.Такое выполнение механизма обеспечивает бесступенчаровку фаз газораспределения на ходу двигателя.На чертеже изображен описываемый механизм,Коромысло 1 вводится между кулачком 2 и толкателем 3.Коромысло является подвижным звеном, посаженным нариковую шайбу 4, которая может вращаться вокруг оси опорьремещаться в горизонтальной плоскости. Изменение положени5 и проворачивание эксцентриковой шайбы 4 изменяет положромысла 1 относительно кулачка 2.Профиль коромысла выполнен комбинированным, что обеспечиварегулирование угла наклона коромысла.Изменение угла наклона коромысла обусловливопережения открытия клапана, а сдвиг радиусной ча.менение угла запаздывания закрытия клапана.151530...
Станок для притирки клапанов к седлам в головке блока двигателя
Номер патента: 95762
Опубликовано: 25.10.1975
МПК: B24B 15/08
Метки: блока, головке, двигателя, клапанов, притирки, седлам, станок
...4. При повороте рукоятки трехходового крана срабатывает пневматический подъемник 5, подающий столвверх до упоров. В этом положении каждый клапан оказывается зажатым между тарелкой 21 и чашкой 24,Усилие зажатия клапана определяется предварительной затяжкойпружин 25 и составляет 1 о - 20 кг,Предварительная затяжка верхних пружин устанавливается на3 - 4 кг больше нижних.В нижнем положении клапана (на чертеже положение 1), когдапоследний своей фаской садится на седло, разность усилий между верхней и нижней пружинами воспринимается фаской седла. Усилие прижатия клапана к седлу всегда меньше усилия зажатия клапана междутарелкой 21 и чашкой 22, поэтому даже при большой разнице в коэффициентах трения момент трения между тарелью и грибком...
Устройство для управления клапанами перепуска воздуха из компрессора газотурбинного двигателя
Номер патента: 86817
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Чирвинский
МПК: F02C 9/18
Метки: воздуха, газотурбинного, двигателя, клапанами, компрессора, перепуска
...поступающего через электромагнитный кран 5. Включение и выключение электромагнитного крана 5 происходит от реле-усилителя 6, которое срабатывает от контактов электрогидравлического датчика 7.Электрогидравлический датчик 7 представляет собой сильфонную коробку 8, сообщающуюся с заполненной рабочей жидкостью полостью сервомеханизма всережимного регулятора 9 и воздействующую при по. вышении давления рабочей жидкости через рычажный механизм 10 на контакты для включения реле-усилителя б.Если происходит разгон двигателя, то давление масла под поршнем всережимного регулятора 9 увеличивается, датчик 7 замыкает контакт и включает реле-усилитель б, которое в свою очередь включает электромагнитный кран 5, управляющий подачей сжатого воздуха из...
Механизм газораспределения для предкамерного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 691100
Опубликовано: 05.10.1979
МПК: F01L 1/00
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, предкамерного, сгорания
...содержит первый наружный кулачокдля привода основного впускного клапана, средний кулачок для привода впускного клапанапредкамеры и второй наружный кулачок дляпривода выпускного клапана, вершина выступакоторого смещена на угол относительно вершины выступов двух других кулачков в группе 11Недостаток указанного механизма заключа.ется в том, что при необходимости уменьшенияосевых размеров каждой группы кулачков затрудняется обработка среднего кулачка.Целью изобретения является упрощение технологии изготовления распределительного вала . данного механизма.ая цель достига ер выступа среднего кулачка выполненем радиальный размер выступа одноужных кулачков в каждом угловомраспределительного вала. ежду наружными кулачками. изображен...
Клапан перепуска воздуха из компрессора газотурбинного двигателя
Номер патента: 1279315
Опубликовано: 27.01.2006
МПК: F04D 27/02
Метки: воздуха, газотурбинного, двигателя, клапан, компрессора, перепуска
Клапан перепуска воздуха из компрессора газотурбинного двигателя, содержащий корпус и уплотняющую упругую пластину, один конец которой закреплен на корпусе, а другой снабжен мембраной, расположенной в зоне окна перепуска, и Т-образной платформой, взаимодействующей с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, пластина выполнена составной из нескольких слоев с соосными отверстиями и размещенными в них крепежными элементами, снабженными тарельчатыми пружинами и контактирующими со стенками отверстий одного из слоев, а в отверстиях остальных слоев - установленными с зазором.
Предыдущий патент: Звукопоглощающий материал
Следующий патент: Способ очистки 4-(н-алкокси-c3-c5 )-4циaho-1, 1 бифehилob
Случайный патент: Непрерывный трубопрокатный стан