F02K 3/10 — с помощью форсажных камер

Номер патента: 111348

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Костерин, Румянцев

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, дожигания, парогазовой, подготовкой, предварительной, путем, смеси, топлива, турбиной, турбореактивного, форсирования

...систему регулирования подачи парогазовой смеси в форсажную камеру и сократить долевые гаоариты двигателя.По описываемому способу воздух, отобранный непосредственно за компрессором, направляют во вспомогательные камеры сгорания на всех режимах работы двигателя в количестве от 3 до 5 оо общего расхода через двигатель, Отбор воздуха в указанном количестве на не- форсированных режимах работы двигателя не приводит к существенному изменению параметров двигателя. Во вспомогательных камерах сгорания организован двойной подвод топлива через форсунки, установленные в передней части камер и в их конце. В передней части впрыскивают топливо в количестве, необходимом для создания устойчивого огневого факела, а в конце камер впрыскивают основное...

Номер патента: 694652

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Бодров, Бутовский, Измайлов, Смирнова, Тумановский, Фивейский, Хандобин, Христич, Чернин

МПК: F02K 3/10

Метки: выхлопных, газов, газовой, подогрева, турбины

...11 из кот 011 хспаожеи канало.;1 2 1 одводз 1 топлива с ОтВсрси 111 и 3 В сГО сгс 1.с. 1 строЙство дополи тел 1 о содержи; газоразда;ощие трубки -1, В которых рас: оло:ксиы каналы 2.15 КаждыЙ канал 2;10 дВОда топл:ва можетО 1;Гь расположс эксцсн 1 рпчно Относительио трубки 4, а о:Всрстия 3 канала 2 подвода топл:ва и от рстия о газораздающсй тр он 1 4 Выполиеы;ссоосными, Топливо и 20 1;.2112.1 ы 2 подас Гс 1 из кол;сктора б. . стр 011- с;Во саожсио также Из 21 епсрсбрасыв 210- щими пластинам" 7 и Воспламснитслем 8.11 ри работе устройства газообразное топливо подается В коллектор б и далее в ка палы 2. Через о;Всрся 3 канала 2 топлиьоИОСЛ П 2 СТ В 3 ЗОРС.:Д К 2 паЛОХ И ТРУО- коЙ 4. Благодаря иссоосиости Отверстий 3 и 5 газ равно, ср;.0...

Номер патента: 709828

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Зеленов, Марчуков, Рогожин, Смородин

МПК: F02K 3/10

Метки: воспламенитель, камеры, форсажной

...разрез.Воспламенитель форсажной камеры сгорания содержит корпус 1 и разме-. щенную в нем с образованием кольцевого канала 2 жаровую трубу 3. На торцовой стенке 4 жаровой трубы 3 установлен завихритель 5, подключенный трубопроводом 6 с топливной форсункой 7 к источнику воздуха, Для повышения надежности воспламенения топливо-воздушной смеси на входе в жаровую трубу 3 установлена запальная свеча 8, а канал 2 снабжен поперечной перегородкой 9 и сообщен с источником воздуха дополнительным трубопроводом 10 с расположенной в нем дроссельной заслонкой 11.При работе воспламенителя сжатый воздух поступает в трубопровод 6. Часть воздуха проходит мимо форсунки 7 и через торцовуюв ется в завихритель н709828 Формула изобретения ТОПЛИВО нова....

Номер патента: 723202

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Варфоломеев, Зеленов, Муратов, Смородин

МПК: F02K 3/10

Метки: воспламенитель, камеры, форсажной

...воспламенитель Форсажной камеры, продольный разрез.Воспламенитель содержит корпус 1 и распОложенную в нем жаровую трубу 2 с диффузорной торцовой стенкой 3. В центральном отверстии 4 стенки 3 установлена основная топливная Форсунка 5. Соосно основной форсунке 5 в жаровой трубе.2 размещен эавихритель 6 с дополнительной топливной форсункой 7. За завихрителем 6 в трубе 2 укреплена запальная свеча 8.При работе форсажной камеры сжатый воздух через отверстие 4 поступает на вход в жаровую трубу 2. Одновременно с подачей воздуха в жаровую трубу 2 подают топливо иэ основной форсунки 5. Образуется зона рециркуля ции, в которой происходит воспламенение смеси от запальной свечи 8.Через некоторое время 2-3 с) после подачи топлива из форсунки 5 в,...

Номер патента: 1449691

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Абдулин, Дворцин, Михайлюк, Тепляков, Христич

МПК: F02K 3/10

Метки: пламени, стабилизатор

...в нише и подпитки факела с 10внутренней стороны воздухом содерФжащимся в газовом потоке,На фиг. 1 изображен стабилизаторпламени, общий вид; на Фиг. 2 - стабилизатор пламени с каналом для прохода газа, продольный разрез; нафиг. 3 - сечение А-А на фиг,2,Стабилизатор пламени содержитпереднюю 1 и заднюю 2 части обтекаеого профиля, соединенные распорной 20втулкой 3 с образованием ниши 4, иобтекаемую стойку 5 с топливоподводящим каналом 6, сообщенным с расположенным в передней части 1 отверстием 7. В передней части 1 выполнены 25дополнительные отверстия 8, сообщенные с топливоподводящим каналом 6 иразмещенные вместе с основным отверстием 7, в один ряд перед нишей 4 параллельно выходной кромке передней 30части 1, В передней 1 и...

Номер патента: 1613668

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Груздев, Дахин, Перельштейн

МПК: F02K 3/10

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, сгорания, фронтовое

...относительно оси камеры сгориия,бр,ун за цилиндрами 1 30 ны Об 1)атых т)к и. Топливо (водород), подводимос в продольные каналы 2 цилиндров 1, вьпускаез я через расположенные равномерно по пиковой поверхности цилиндра 1)тверстия 3 в поток газа и сгорает в виде горючей смес, пол"- пая в 30 ны ООратных токов рас)едсляясь по всему сечению камерь сх,).2 ил. дыи цилиндр сабжен приводох. врацс относительно собственной оси, ьыполнгн:ь;например, в виде размеценных) кольце цилиндра 1 профилированных выступов . При размещении фронтового стройстьа в форсажной камере сгорания цилиндрыустановлены на подвижной в Окружно);- правлении заднеЙ части 5 затурбинкп.о обтекате.я.При выходе двигателя на форсирова- ный режим разблокируется...

Номер патента: 928869

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Андреев, Ларионов, Марчуков, Подымов

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, турбореактивного, форсажная

...цель достигается тем, что отношение расстояний от стабилизаторовпламени наружного и внутреннего контуровдо критического сечения сопла двигателяравно 1,5-2,0.На чертеже схематично изображен про фдольный разрез форсажной камеры. 00В корпусе 1 камеры расположены затурбинный обтекатель 2 и обечайка 3, разделя- с 0ющая наружный и внутренний контуры 4 и5, В наружном контуре 4 установлен топливный коллектор 6 с форсунками, а во внутрен- юфнем контуре 5 расположен топливный Иколлектор 7 с форсунками. За топливнымиколлекторами 6 и 7 расположены стабилизаторы 8 и 9 пламени соответственно, снабженные пламяперебрасывающимистойками 10 и 11. На обечайке 3 установлены трубопроводы 12, входные концы 13 которых обращены к форсункам...

Номер патента: 1392971

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Андреев, Канахин

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

...устройства 2 Магистраль5 испаренного топлива снабжена камерой 7 смешения с двухканальными смесительными форсунками, один канал каждой иэ которых сообщен с исиарителями 3, а другой - при помощи трубопровода 8 с магистралью 4 подачи жидкого 30топлива. Камера .сгорания снабжена камерами 9 подогрева, установленнымимежду камерой 7 смешения и Фронтовымустройством 2, которое выполнено ввиде автономньк Форсуночных блоков10, вход каждого из которых подключен к выходу камеры 9 подогрева.Камеры 9 подогрева представляютсобой теплообменники, размещенные вгазовом тракте двигателя эа турбиной, 40причем поверхности теплообмена ныби-рвют из услопия обеспечения эзданнойстепени подогрева топлива,11 ри работе Форсажной камеры сгорания жидкое топливо по...

Номер патента: 1332950

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Андреев, Гойхенберг, Канахин, Орлов, Соболевский

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

...через форсунки 6 поступает в зону горения, образующуюсяза фронтовым устройством 2.13Изобретение относится к авиадвигателестроению, в частности к форсажным камерам сгорания турбореактивных двигателей.Целью изобретения является сниже" ние гидравлических потерь при работе двигателя Йа сжиженном газообразном топливе путем уменьшения габаритов испарителя, размещенного в газовом тракте форсажиой камеры сгорания.На Фиг.1 представлена форсажная камера сгорания турбореактивного двигателя, продольный разрез; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3- камера смешения, продольный разрез; на фиг.4 - вид по стрелке Б на фиг.3.Камера сгорания содержит корпус 1, размещенные в нем Фронтовое устройство 2 и испаритель 3 топлива, вход которого...

Номер патента: 1083682

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Андреев, Мнацаканян, Пинкэ, Рудаков, Эпштейн

МПК: F02K 3/10

Метки: воздушно-реактивного, двигателя, камера, сгорания

...радиальные перегородки, размешенные за Фронтовым устройством.(5)(57) КАМЕРА СГОРАНИЯ ВОЗДУШНОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащаякорпус с выходным соплом, размещенное в корпусе Фронтовое устройствои продольные радиальные перегородки,о т л и ц а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения надежности путемснижения высокочастотных колебаний,перегородки размещены в сопле с образованием изолированных секторов. Однако в такой камере сгоранияналичие радиальных перегородок за Фронтовым устройством, не разделяю.- щих камеру сгорания на изолированные уцастки, обеспечивает лишь уменьшение поперечных акустицеских колебаний за счет трения газа о перегородки и не позволяет существенно снизить высокоцастотные колебания в камере, что снижает ее...

Номер патента: 1097017

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Андреев, Мнацаканян, Пинкэ, Эпштейн

МПК: F02K 3/10, F23R 3/16

Метки: вибрационного, газотурбинного, гашения, горения, двигателя, камере, пульсаций, форсажной

...демпфирующие радиальные перегородки, расположенны в сопле форсажной камеры. турбинным обтекателем ержащее демпфирующие регородки, о т л ия тем, что, с целью ежности, перегородки диффузоре и снабжены ерстиями и прорезями, на передней и задней Однако эти перегородки расположены в высокотемпературном потоке и требуют интенсивного охлаждения, цто снижает их надежность.Целью изобретения является повышение надежности.Цель достигается тем, что в устройстве для гашения пульсаций вибрационного горения,в форсажной камере газотурбинного двигателя, включающей образованный корпусом и затурбинным обтекателем диффузор, содержащем демпфирующие радиальные перегородки, последние расположены в диффузоре и снабжены сквозными отверстиями и прорезями,...

Номер патента: 1055213

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Андреев, Косоротиков, Мнацаканян, Новиков

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, диффузор, камеры, сгорания, турбореактивного, форсажной

...каждой стойовлена по меньшей мере одна ая перегородка, образующая ами стойки замкнутые каме- стенках выполнены отверстия, ие камеры с полостью диффуЦель изобретения - увеличениенадежности работы,Указанная цель достигается тем,что в известном диффузоре форсажнойкамеры сгорания турбореактивногодвигателя, содержащем наружный корпус и внутреннюю обечайку, соединенные полыми стойкани, в полости каждой стойки установлена, по меньшеймере одна, радиальная перегородка,.образующая со стенками стойки замкнутые камеры, а в стенках выполне ны отверстия, сообщающие камеры сполостью диффузора.На фиг.1 показан продольный разрез днффузора, на Фиг.2 - поперечное сечение Фиг.1,Лиффузор форсажной камеры сгорания турбореактивного двигателя содержит...

Номер патента: 1809148

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Андреев, Бондаренко, Коновалова

МПК: F02K 3/10

Метки: камеры, форсажной

...достижения указанной цели постоянно контролируют положение узлов и пучностей колебаний давления в окружном 15 направлении поперечного сечения форсажной камеры, в соответствии с чем уменьша ют количество подаваемого топлива в пучностях колебаний давления и увеличивают его количество в узлах, 20На чертеже схематично изображено устройство, реализующее предложенный способ. Здесь показано поперечное сечение форсажной камеры турбореактивного двигателя. Форсажная камера содержит наруж ную оболочку 1 с датчиками пульсаций давления 2, радиальные коллекторы с топливными форсунками 3, магистрали подвода топлива 4, электроннбе командное устройство 5, связанное сигнальными кана лами 6 с датчиками пульсаций 2 и сигнальным каналом 7 с регулятором...

Номер патента: 1809249

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Маркушин, Ушканов, Шайкин

МПК: F02K 3/10, F23R 3/00

Метки: пламени, стабилизации

...перегородки 3 охлаждаю щий воздух выводится через щель 5.Установка перегородок в проходных сечениях радиальных стабилизаторов позволяет выбрать оптимальные соотношения геометрических величин по перекрытию 45 проходных сечений радиальных стабилизаторов, когда отношение расстояния, , от выходных кромок перегородок вдоль кромок радиальных стабилизатора до места крепления стабилизаторов к форкамере к 50 ширине профиля радиального стабилизатора Н, находится в диапазоне 1-1,5, а к высоте профиля стабилизатора, и, в месте крепления его к форкамере - в диапазоне 0,5-0,8, 55При работе форсажной камеры внутри форкамеры 1 при малых скоростях потока,что обеспечивает надежную стабилизацию пламени во всем диапазоне эксплуатации двигателя, сжигается...

Номер патента: 1813906

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Андреев, Гановский, Марчуков

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, двухконтурного, камеры, смеситель, турбореактивного, форсажной

...в конструкциях форсажных камер турбореактивного двухконтурного двигателя.Сущность изобретения; воздух наружного контура и затурбинный газ; проходя через карманы 6 и лепестки 5, смешиваются на, .участке между торцевыми кромками смесителя, выполненнымиЙод разными углами 40-50 град и 10-80 град,.и стабилизатором 3 пламени. 2 ил,Форсажная камера со теплоэащитным экраном лектор 2 с форсунками, ста ни 3 и смеситель 4 с л подвода газа внутреннего нами 6 для подвода во крбмки 7 смесителя выпал торцовые кромки 8 - под у гателя, причемР 1 = 40-50 О,62 = 70-80Устройство работает следующим образом. Смеситель 4 распределяет воздух наружного контура и затурбинный газ,которые, проходя через карманы 6 и лепе-:стки 5, смешиваются на...

Номер патента: 1813907

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Спиридонов, Тинчурин

МПК: F02K 3/10

Метки: выхлопных, газов, газовой, подогрева, турбины

...- абсцисса; . с - гидродинамический параметр,ав - коэффициент формы струи в устье, Т.е. функция "Ь";б - диаметр насадка; индексы: з - оси струи;э - эквивалентный,Таким образом, различие "Ь" позволяетобеспечить различные значения аз и, следовательно, хз при у = сопзт и таким образомисключить соударение струй, принадлежащих различным группам с учетом нарастания ширины пограничного слоя,На фиг. 1 приведена принципиальнаясхема предлагаемого устройства; на фиг, 2- разрез А - А на фиг, 2; на фиг. 3 - схемырасположения групп; на фиг. 4 - сечение 10.В - В на фиг. 2,Устройство состоит из корпуса 1, на боковой поверхности которого выполнены водин пояс несколько групп насадков 2 покасательной к поверхности условного цилиндра и попарно навстречу...

Номер патента: 1815390

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Зингер, Сотников, Спиридонов

МПК: F02K 3/10

Метки: газотурбинного, двигателя, двухконтурного, смеситель

...6 сообщается с камерой дожигания 8, снабженной стабилизатором 7 и соплом 9.Устройство работает следующим образом, Продукты сгорания из внутреннего контура 1 поступают непосредственно в смеситель 6, а воздух из наружного контура 2 через насадки 4 истекает в смеситель 6, где аффективно перемешивается с продуктами сгорания внутреннего контура 1 и поступает в камеру дожигания 8 и после завершения технологического процесса истекает через сопло 9,Как показано выше, предложенное устройство позволяет получить высокое значение интенсивных характеристик на переменных режимах, что обеспечивается за счет встречно-хордальных струй в каждой из групп. Соударение струй, принадлежащих различным группам исключено за счет отличия траекторий (т,к....

Номер патента: 1816882

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Спиридонов, Тинчурин

МПК: F02K 3/10

Метки: выхлопных, газов, газовой, подогрева, турбины

...к оси корпуса под одинаковым углом, а насадки разных групп установлены к оси корпуса под различными углами. 3 ил. ми в двух параллельных плоскостях и образующие одну группу из четы рех насадков 5, установлены к оси корпуса под одинаковым углом, а насадки 5 разных групп установлены к оси корпуса под различными углами,При работе устройства топливо из коллектора 2 через насадки 5 в виде струй поступает в полость корпуса 1, где й смешивается с движущимися в нем выхлопными газами. Образующаяся горючая смесь воспламеняется и сгорает за стабилизатором 4 пламени. Изменение режима работы устройства приводит к изменению глубины проникновения струй в плоскости траектории. Так как при соударении струй глубина проникновения по нормали к линиям...

Номер патента: 1205625

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Киселева, Липовицкий

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, камеры, охлаждения, сгорания, турбореактивного, форсажной

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ФОРСАЖНОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее перфорированный теплозащитный экран, образующий с корпусом камеры кольцевой канал для охлаждающего воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, на выходе канала установлено гидравлическое сопротивление, частично перекрывающее его проходное сечение.

Номер патента: 1434873

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Кудинов, Левичев, Росляков

МПК: F02K 3/10

Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, топлива, форсажную

Система подачи топлива в форсажную камеру газотурбинного двигателя, содержащая радиальный трубопровод подвода топлива, сообщенный с коллектором и введенный в форсажную камеру через отверстие в ее стенке, и подсоединенную к трубопроводу топливную магистраль, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, радиальный трубопровод снабжен установленной на его входе камерой завихрения, а магистраль подсоединена к трубопроводу в зоне камеры завихрения тангенциально.

Номер патента: 1633892

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Кудинов, Кузьмичев, Левичев, Розно, Росляков

МПК: F02K 3/10

Метки: газотурбинного, двигателя, двухконтурного, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсажную

Система подачи топлива в форсажную камеру сгорания двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащая топливные коллекторы и подключенный к ним трубопровод подвода топлива с радиальным участком, расположенным в зонах наружного контура и за смесителем, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения закоксовывания топливных трактов при температуре газа на входе в камеру сгорания в зоне внутреннего контура, превышающей значение 650 C, система снабжена трубкой, имеющей на внутренней поверхности эмалированное покрытие и установленной в трубопроводе на его радиальном участке, а участок трубопровода, расположенный по потоку топлива за...

Номер патента: 204062

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Архипов, Бокарев, Рубинштейн

МПК: F02K 3/10, F23R 3/16

Метки: двигателя, камеру, подачи, топлива, турбореактивного, форсажную

Система подачи топлива в форсажную камеру турбореактивного двигателя, содержащая каскад высокого давления с топливным насосом, регулятором подачи топлива и коллектором форсунок, отличающаяся тем, что, с целью повышения тяги двигателя на форсажных режимах и уменьшения степени подогрева топлива, она снабжена каскадом низкого давления, состоящим из насоса, крана и коллектора форсунок, последовательно соединенных трубопроводами.

Номер патента: 898786

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Эзрохи

МПК: F02C 7/22, F02K 3/10

Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсажную

Устройство для подачи топлива в форсажную камеру сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределительную магистраль, подсоединенные к ней трубопроводы, один из которых соединен с форсунками, и насос-регулятор, связанный с топливным коллектором и магистралью, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания, путем поддержания постоянного соотношения расходов топлива между форсунками и коллектором, второй трубопровод соединен с закомпрессорной полостью и снабжен дросселем, а магистраль - соплом с критическим сечением, и насос-регулятор связан с магистралью в зоне критического сечения сопла.

Номер патента: 523554

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Асланян, Вьюнов, Парфёнов, Федоренкова, Эзрохи

МПК: F02K 3/10, F23N 5/24

Метки: воздушнореактивного, горения, двигателя, камере, наличия, сигнала, формирования, форсажной

Способ формирования сигнала наличия горения в форсажной камере воздушно-реактивного двигателя путем регистрации излучения тепла от пламени, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, определяют величину потока лучистой энергии после и до фронта горения, вычитают вторую величину из первой и выдают сигнал превышения полученной величины над заданным порогом срабатывания на сигнализатор.

Номер патента: 793094

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Маркушин, Неклюдов, Носырев, Павлов, Пирский, Савченко, Сапожников, Янин

МПК: F02K 3/10, G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, двухконтурного, модель, смесительного, устройства

1. Модель смесительного устройства двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащая гофрированный корпус, гофры которого образуют каналы, сообщающие в поочередном порядке наружный контур с внутренним и внутренний контур с наружным, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона испытаний путем изменения геометрии смесительного устройства, гофры со стороны наружного контура имеют в зоне вершины разъем и их одноименные стороны попарно соединены с возможностью относительного перемещения при помощи приводного механизма. 2. Модель по п.1, отличающаяся тем, что приводной механизм выполнен в виде закрепленных на одноименных сторонах гофров зубчатых реек и установленного между...

Номер патента: 934739

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Fishbejn, Фишбейн

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, двухконтурного, потоков, смешения, турбореактивного

Устройство для смешения потоков двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее соединенный с разделителем контуров гофрированный смеситель, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смешения потоков и упрощения конструкции, смеситель снабжен закрепленным на его выходном срезе стержнем жесткости и выполненными в боковых стенках вырезами, расположенными по всей длине смесителя.

Номер патента: 427628

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Токарев, Федоровых

МПК: F02K 3/10

Метки: камере, пламени, стабилизации, форсажной

Устройство для стабилизации пламени в форсажной камере, например, турбовентиляторного двигателя, содержащее топливные форсунки и соосно установленные U-образные стабилизаторы, внешний из которых имеет в передней части кольцевую полость, к которой подключены расположенные между стабилизаторами испарительные трубки, отличающееся тем, что, с целью улучшения испарения топлива, по высоте каждой трубки на ее задней, по потоку, части установлены полки, образующие U-образный пламяперебрасывающий патрубок.

Номер патента: 1083683

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Агеев, Данцыг, Елизаров, Загузов, Клячкин, Коваль, Мамаев, Минеев

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная

Форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащая корпус с расположенными в нем затурбинным конусом-обтекателем и разделительной обечайкой контуров, снабженной лепестковым смесителем, образующим с корпусом и обтекателем соответственно периферийный и центральный каналы и имеющим чередующиеся газовые и воздушные каналы, отличающаяся тем, что, с целью снижения шума, отношение площади центрального канала к сумме площадей центрального и газовых каналов на выходе из смесителя равно 0,05-0,3, углы наклона газовых и воздушных каналов соответственно составляют 9-20° и 22-45°, а число лепестковых каналов равно 12-18.