Устройство для холодного запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 65118

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Сапожников

МПК: F03C 1/16, F04B 47/08, F15B 13/04, F15B 15/22

Метки: глубокого, двигателя, золотником, насоса, поршневого

...ее. При дальнейшем движенгии штока кольцо 9 своей скошенной крссиксй действует на скошенный край выступов 12 пружин 8 и: тем самым отжимает их, вследствие чего, по д влиянием силы сжатой пружины 6, действующей на упор 3 штока золотника (не показан на чертеже), шток быстро устремляется, вверх и открывает доступ рабочей среды в верхнюю часть цилиндра. Тогда поршень начинает двигаться ьниз. При этом.движении поводок 11 встречает буфврную пружину 7 и сжимает ее, а кольцо 9 отжимает пружину 8 и т. д.:В устройстве по фнг. 2 часть зо.лотникового штока выполнена в виде цилиндра. Шток состоит нз стержня 2, упора 3, трубы 4, упора .5, верхнего патрубка 13 и нижнего .патрубка 14, Для создания плотного соприкосновения трубы 4 с па - трубками 13, Г...

Номер патента: 959205

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гетманенко, Попов

МПК: H02H 7/08

Метки: двигателя, защиты, исправности, насоса, погружного, проверки

...элемента 3 вызывает появление такого же сигнала "1" на схеме б и на выходе инвертора 4. Сигнал "1". со схемы б поступает на другой вход элемента 3 и удерживает его в работающем состоянии. Сигнал "1" на входе инвертора при этом вызывает появление сигнала "0" на,4 03 95 минания .факта срабатьвания защиты, выход . которого подключен к второму входу элемента выдержки времени защиты.На чертеже представлена функциональная схема защиты двигателя погружного насоса,К датчикам 1 тока последовательно подключена схема защиты, состоящая из реагирующего органа 2, элемента 3 выдержки времени, инвертора 4 и усилителя 5. Между входом и выходом элемента 3 подключена схема б запоминания факта срабатывания защиты, к оцому из входов которой подсо. единен....

Номер патента: 484710

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Богдан

МПК: F04C 1/08

Метки: двигатель, объемный, роторный

...в двух положениях, поперечный разрез; на фиг. 3 - двигатель, продольный разрез.Сателлиты 1 равномерно расположены по 5 окружности и находятся в зацеплении с неподвижной внутренней шестерней 2, выполненной в виде кулачка с и выступами и с охватывающей шестерней 3, выполненной в виде направляющей с и+1 впадинами и обра зуют рабочие камеры 4 - 7.Привод и отвод рабочей среды осуществляется по каналам а и б, выполненным во внутренней шестерне. Рабочая полость двигателя ограничена с торцов крышками 8 и 9, в кото рых расположены компенсационные диски 10и 11, поджимаемые к торцам шестерен давлением рабочей среды.В коллекторе 12 выполнены подводящие иотводящие каналы, соединенные с каналами 20 во внутренней шестерне. Вращающуюся частьдвигателя...

Номер патента: 750122

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Булгаков, Венцель, Докукин, Лев, Морозов, Силов, Халфен

МПК: F02P 11/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, ограничитель, сгорания, частоты, электронный

...после чего импульсы поступают назапуск ждущего мультивибратора 10, который формирует импульсы фиксированнойдлительностк, равной половине периодаследования импульсов зажигания при заданной предельной частоте вращения вала,С выкода ждущего мультивибратора 10калиброванные по длительности импульсыпоступают на детектор 11 скважности. Навыходе детектора 11 формируется напряже.ние, величина и знак которого определяютсяскважностью импульсов на-выходе ждущегомультивибратора О.Напряжение с выхода детектора 11 поступает на вход усилителя 12, где усиливается и затем подается на управляющийвход одиовибратора 13. Запуск одновибратора 13 производится от автогенератора 14,работающего в автоколебательном режимес фиксированной частотой,...

Номер патента: 953241

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Костенко, Молчанов, Селянин

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, ограничитель, сгорания, частоты

...32 наличий серии искр, логической схемы 33, диода 34, конденсаторов 35 и 36, диода 37, резисторов 38 и 39, логичес- кой схемы 40 с тахометром 41 и резисто 5 0 15 2025 Зо 35 40 45 50 ра 42.Ограничитель работает следующим образом.При работе двигателя периодически замыкаются и размыкаются контакты прерывателя 5. При этом на базу транзистора 13 поступают через входной фильтр 7 однополярные импульсы (фиг. 2 и 3, Ы), которые преобразуются формирователем 12 в импульсы прямоугольной формы (фиг. 2 и 3, Ц 6 ) . Последние преобразуются в частотном компараторе 17 в импульсы с постоянной скважностью (фиг. 2 и 3, 112 ), равной 0,5, При этом длительность импульсов на выходах компаратора 17 обратно пропорциональна частоте следования импульсов на...