B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 463574

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Власов, Ткаченко

МПК: B62D 25/16

Метки: брызговик, колес, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...Это достигается тем, что в каркасе 5 аттротив колес выполнены окна) закрытые эластичными накладками, соединенными между собой упругим элементом и прикрепленными другими концами к каркасу.На чертеже изображен описываемый брызговик в двух проекциях.Брызговик установлен над последовательно расположенными колесами з ранспортного средства и имеет жесткий каркас, образованный продольными уголковыми элементами 1 н листами 2. На концах каркаса закреплены вертикальные щитки 3. Каркас жестко соединен через кронштейны 4, 5 и 6 с рамой 7 транспортного средства. В каркасе напротив колес выполнены окна, закрытые эластичнымн на. кладками 8, соединенными между собой упругими элементами, например пружинами 9, и прикрепленными другими концами к...

Номер патента: 463575

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Аристов, Решетов

МПК: B62D 55/08, B62D 65/12

Метки: гусеничной, механизме, монтажа, средства, транспортного, ходовом, цепи

...изобретения Изооретение относится к транспортному машиностроению,Известны способы монтажа гусеничной цепи на ходовом механизме транспортного средства, заключающиеся в том, что предварительно 5 разложенную гусеничную цепь вытягивают изпод ходового механизма и одновременно накидывают на него вытянутую часть цепи. При этом ходовой механизм передвигается по гусеничной цепи, что может привести к несчаст О ным случаям, и требует специальных устройств для торможения в конце монтажа.Целью изобретения является улучшение условий труда и повышение безопасности монтажа гусеничной цепи. Это достигается тем, 15 что ходовой механизм закрепляют над гусеничной цепью ца высоте, достаточной для вытягивания цепи из-под него.На фиг. 1 показано...

Номер патента: 464471

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Беличенко

МПК: B62D 1/06

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...с помощью горизонтального шарнира прикреплена к корпусу, установленному на рулевом колесе, а с помощью вертикального шарнира - к управляемой вилке.Иа чертеже изображено предлагаемое рулевое колесо транспортного средства.Колесо содержит корпус 1, закрепленный па рулевом колесе 2 с помощью планок 3. Корпус через вертикальный 4 и горизонтальный 5 шарниры соединен с вилкой 6 с зажимом 7, в которой крепится кисть протеза 8. врстввнный комитет (23) Приоритет Перед поездкой кисть протеза вставляют вгнездо вилки 6 и закрепляют зажимом 7,Когда необходимо переключить скорость иливключить сигнал поворота и т. д., рулевое ко 5 лесо удерживается протезом в положении, необходимом для движения автомобиля в заданном направлении.Шарниры 4 и 5...

Номер патента: 464472

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Крашенинников, Серкин

МПК: B62D 25/12

Метки: закрывания, капота, крышки, открывания

...эне Цель изобретения - уп,роии устройства. ие конструк достигает"я тем, что ,коаксиально на толк ь одним концом в то аправляющего элемен жины взаимодействую оединен с толкающей пружинь ющих:ш рцовую а. Друг т с упорштангой Это но,влен упирая ность цом пр торый При открывании крышки 1 .капот ством рукоятки 11, связанной,с замко ка капота дтеремещается вверх, пово в шарнирных петлях 3, при этом ее а посредм, крыш- ачпваясь с закрь ленно устро женн рых ш лена крепл менно щим,и жи 1 н. усч атангах, поверхм коном, кои расКрышка 1 транапортново ка, через,шарн стороне лобов помощи осей 4 ги 5, располозакреплена на раме 2 ва, например погрузчппетли 3. На внутренней ели крышки капота при плены толкающие штанменсду собой гпарал, Гутма...

Номер патента: 464473

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Лопатинский, Мальцев, Остапенко, Чаплыгин

МПК: B62D 25/22

Метки: откидывающаяся, подножка, средства, транспортного

...подножки в откинутом положении и члобства в эксплуатации. 30 по- рон- кон(72) Авторы изобретения Н, М. Чаплыги Для этого свободные концы пружинных тяг в рабочем положении подножки сопряжены с торцами пазов боковых сторон опорной площадки, расположенными со стороны шарниров ее крепления к кронштейнам шасси.На фиг. 1 изображена описываемая подножка в рабочем положении, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в откинутом положении.Откидывающаяся подножка крепится к шасси 1 транспортного средства с помощью кронштейнов 2. К нижней части кронштейнов шарнирами 3 присоединена опорная площадка 4 подножки. С боковыми сторонами площадки связаны подкосы, выполненные в виде дугообразных пружинных тяг 5, одни концы...

Номер патента: 464474

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Артемов, Заботкин

МПК: B62D 33/02

Метки: борта, замок, средства, транспортного

...положениях, В закрытом положении поверхность контакта а крюка 3контактирует с поверхностью контакта а сектора 4. В открытом положении сектор 4 икрюк 3 контактируют между собой по по 20 верхностям б сектора 4 и в крюка 3.Плоскость контакта а расположена так,что линия действия нормальной к ней силыот крюка 3, действующей на сектор 4, проходит близко от оси вращения сектора, так что25 предотвращается выталкивание сектора крюком,Крюк 3 и сектор 4 снабжены ушками 14для пломбирования замка. Штырь может захватываться крюком автоматически или при30 участии человека.Для запирания борта необходимо повернуть крюк 3 так, чтобы зев крюка 3 сел на штырь 1 откидного борта, после чего повернуть сектор 4 за рукоятку 12 до упора контактной поверхности...

Номер патента: 464475

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Волошинов, Кособуцкий, Мартыненко, Цейко

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления

...закреплеого средепления заустройстве, де установдного повоезями для 5 т изобретени Устроиство для крепления запасного колеса, содержащее коробчатый держатель колеса, имеющий направляющие прорези, и запи 61) Дополнительное к авт 22) Заявлено 29,01.73 (21) Опубликовано 25.03.75. Бюл та опубликования описан) Авторы изобретения Г. В, Цейко, А. И, Кособуцкий 1Изобретение относится к автомобильному вспомогательному оборудованию,Известные устройства для крепления запасного колеса, содержащие коробчатый держатель колеса, имеющий направляющие прорези, и запирающий механизм, состоящий из кулачков, установленных в прорезях держателя и перемещающихся от привода, громоздки и не обеспечивают достаточно надежного крепления запасного колеса.Для...

Номер патента: 465355

Опубликовано: 30.03.1975

Автор: Грехов

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, несущий, средства, транспортного

...из продольных элементов 1 и 2, жестко связанных поперечными элементами в виде плоских перегородок 3, в которых выполнены парные проемы 4 и 5, разнесенные по ширине.На каркасе закреплена обшивка 6, замкнутая по контуру кузова.Передняя часть кузова, не воспринимающаявнешние усилия и обшивка которой имеет большие вырезы под окна и двери, усилена вертикальными фермами 7. Они с одного конца закреплены на крайней перегородке 8, а с другого - связаны с лобовой частью каркаса.Крайние перегородки 8 и 9 каркаса снабжены дополнительными элементами жесткости, вы- О полненными в виде уголков 10 и 11. Внутренние перегородки 3 каркаса также усилены элементами жесткости в виде уголков 12, установленных по внутренней кромке проемов 4 и 5.На днище кузова...

Номер патента: 467016

Опубликовано: 15.04.1975

Авторы: Аверьянов, Андреев, Гордеев, Дорохов, Емельянов, Коротков, Кузьмин, Пискарев, Плугин, Сорин, Федоров, Хлопотов, Чиняев, Шнейдер

МПК: B62D 5/10

Метки: гидравлическое, рулевое, следящего, типа, управление

...с вспомогательным силовым цилиндром 10, полости которого соединены трубопроводамп 11, 12 с полостями силового цилиндра 13, воздействующего своим штоком 14 с помогцгно системы тяг 15 и 16 на управляемые колеса 17. Вспомогательный силовой цилиндр 10 укреплен на раме экскаватора 18, оба его поршня 19 и 20 и золотник распределителя 9 соединены между собой общим штоком 21, проходящим через отверстие в перегородке 22, разделяющей вспомогательный силовой цилиндр, при этом перегородка имеет центральное отверстие, уплотненное резино-фторопластом. Золотниковый распределитель 9 установлен в плоских направляющих 23 с возмож. постыл перемещения по ним и соединен с помощью трубопроводов 24 и 25 через обратные клапаны 26 и 27 с...

Номер патента: 467852

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Виноградов, Воробьев, Гусев, Назаров, Прутчиков, Шляпников, Щербаков

МПК: B62D 7/14

Метки: блокировки, задних, колес, средства, транспортного, управляемых

...на шлицах валов с возможно стью блокировки одного из валов с,корпу сом и снабженную приводом переключения,имеющим связанный с муфгой подвижный в, осевом направлении вал,а параллельныйвалам о т л и ч а ю щ е е с я темчто, с целью обеспечении возможности ЗО блокировки задних колес только при прямолинейном положении управляемых колес,;направлении, шарики, опирающиеся на нао 5Об ружные торцы поршней, и упругий элемент,расположенный между поршнями, причемв прямолинейном положении управляемых,колес шарики размещены в лунке, выполненной на валу, связанном с передними фуправляющими колесами, и одной из лунок,выполненных на валу привода переключения,при этом суммарный ход поршйей в этомположении меньше суммарной глубины противолежащих...

Номер патента: 470418

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Артемов, Заботкин, Макшев, Хахулин

МПК: B60P 3/40, B62D 27/06

Метки: замок, коника, наружной, самосвального, секции, средства, стойки, транспортного

...отверстиямими 11. а одновременност пх замков стое редства производя 10 и регулировочн ь открывас коников т овальныыми болтаТф/,а, Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий Замок состоит из стойки 1, двуплечего рычага 2, установленного шарнирно на оси 3. Под действием пружины 4 рычаг 2 взаимодействует одним плечом с упором 5 кулачка 6, а вторым плечом касается ролика 7, который свободно вращается на оси 8, кронштейна 9. Кронштейн 9 содержит овальные отверстия 10 и регулировочный болт 11.Стойка 1 жестко соединена с кулачком 6 шлицевым валом 12, который фиксируется от осевого смещения стяжным болтом 13.При подъеме коника гидроподъемником, двуплечий рычаг 2, опираясь на ролик 7, вращаясь на...

Номер патента: 470429

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Гирко, Езерский, Кулик, Сушкевич, Трепашко

МПК: B60P 3/40, B62D 21/14

Метки: прицепное, средство, транспортное

...1, задней 2 частей и тележек 3.днем конце передней части платформы и в переднем конце ее задней части жестко закреплены кронштейны, соответственно 4 и 5, На них посредством осей 6 и 7 установлены опорные ролики соответственно 8 и 9, предназначенные для связи и облегчения относительного перемещения частей платформы при изменении ее длины. Опорные ролики 8 передней части платформы установлены в боковых направляющих швеллерах 10 задней части платформы, а опорные ролики 9 задней части - в направляющих швеллерах 11 передней части платформы. В транспортном положении обе части раздвижной платформы скрепляются болтами 12.Задняя часть платформы при помощи тележек 3 опирается на дорогу, передняя часть платформы в случае выполнения...

Номер патента: 470430

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Веселов, Махнев

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая, секционная

...конструкции, ненадежность узла крепления при эксплуатации и повышенный вес.Для упрощения крепления пневматических траков к тяговой ленте в предлагаемой гусенице траки выполнены в виде замкнутых поясов, охватывающих тяговую ленту поперек, а по обеим сторонам от них на ленте выполнены выступы, удерживающие траки в накаченном состоянии от смещения вдоль ленты.На фиг. 1 показана описываемая гусеница в сборе, смонтированная на ходовой части машины, вид сбоку; на фиг. 2 - то жс, разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б ца фиг. 2 при накачецньх воздухом траках; на фиг. 4 -- разрез по Б - Б на фиг.2 при ненакаченцых траках.Гусеница выполнена из съемных пневматических траков 1, закрепленных ца бесконечной тяговой ленте 2,...

Номер патента: 471232

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Аляутдинов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...вала установлен зубчатый сектор 5.Сектор находится в зацеплении с рейкой 6,установленной во втулке 7, которая зафиксирована в корпусе и имеет прорезь 8, Фиксирующая шпонка 9 установлена в корпусе и входит одним концом в продольный паз 4 выпол 5 ненный вдоль оси рейки. На конце рейки установлен универсальный сферический шарнир10, соединенный с рычагом 11 и тягой 12.Корпус имеет опоры, выполненные на концах втулки 7, на которые установлены под 1 О шипники 13. Колонка с подшипниками установлена в основание 14 и закрыта крышкой 15.Работа рулевой колонки осуществляетсяследующим образом,При повороте штурвала 4, связанного с сек 15 тором 5, рейка 6 перемещается возвратно-поступательно во втулке 7. Усилие от рейки передается через...

Номер патента: 471233

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Алексеева, Богданова, Калинников, Прокопец, Рудельсон, Степинский, Танклевский

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, лента

...транспортному машиностроению, в частности к гусеничным движителям транспортных средств,Известны гусеничные ленты, состоящие из резинокордных секций, содержащих концевые соединительные планки, вокруг которых налито кордное основание, завулканизированное вместе с планками в слой резины, и снабженные окнами с накладками для зацепления с зубьями ведущего колеса,В таких лентах при перегибах происходит отрыв секций от накладок и попадание в образовавшийся зазор грунта, что приводит к надежности соединения ленты,Цель изобретения - повышение надежности соединения ленты. Это достигается тем, что концевые планки выполнены с выступами, входящими в окна соседних секций.На фиг. 1 показана гусеничная лента, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный...

Номер патента: 472046

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Бильтсе, Вийрок, Гросс

МПК: B62D 3/02

Метки: коробка, многоковшового, раздаточная, трансмиссии, траншейного, экскаватора

...использоыании экскаватора звездочки ч 2 соединяют со звездочками, приводящими,в движение гусеницы.,Цля получения транспортного хода экскаватора ы раздаточнои коронке О,подвижная муфта 14 отключается от мурты о. 15 ыодится в зацепление с центральнои шестернеи до муфта бн. 11 ри этом шестерня окажется неподвижно соединеннои с выходным валом 1,5. Одновременно с включением муфты дн при помощи вилки 29 отключается кулачковая муфта 28 на валу 2( гидротормоза 24. три этом освобождается дифференциальный механизм своими центральными колесами и сателлитами от нагрузки.1 ри транспортном ходе экскаватора дополнительную коробку 4 отключают от короокипередач. Рычаг 44 коробки передач ставят ы неитральное положение, заводится дыигатель д,включают...

Номер патента: 472047

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Воронин, Маршак, Родионова, Хейфец

МПК: B62D 3/14

Метки: изменяемым, передаточным, рулевое, управление, числом

...работы машиныв транспортном или раоочем режиме одна издвух шестерен 11 или 12 соответственно замыкается риксатором 14 на корпус, а вторая - нераоочая, имеющая другое число зуоьев, свободно плавает в корпусе.Рабочая жидкость подается гидронасосомк золотнику Ь и через его проточки идет через фильтр 2 на слив в бак 4. 11 ри среднемположении золотника полости исполнительного цилиндра Ь через проточки золотника соединены между сооой и со сливом.11 ри повороте рулевого вала 7 задающегоустройства сигнал рассогласования через винтовую пару передается шестерне 9 и через неезолотнику 6,1 ак как в начале рассогласования системыисполнительныи цилиндр б, а следовательнои включенныи последовательно в цепь гидромотор 10 находятся в неподвижности, то...

Номер патента: 472048

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Демьянец, Кобылянский, Коган, Манойленко

МПК: B62D 13/04

Метки: блокировки, колес, полуприцепа, самоповоротных

...пружиной 27 к толкателю 24, головка 25 которого расположена в обойме 28, приваренной к опорной плите 20,Клапан 15 имеет три полости. Полость В(см. фиг, 4) соединена с атмосферой, полость Г - с пневмоцилиндром 7 блокировки колес, а полость Д - с воздушным баллоном 18. В полостях В и Г находится полый шток 29, прижатый пружиной 30 х седлу корпуса 31, в полости Д - клапан 32 и пружина 33,При прямолинейном движении автопоезда плита седельно-сцепного устройства 2 тягача 3 расположена между шариковыми головками 25, которые выступают над плоскостью опорной плиты 20 полуприцепа 1. Под действием пружин 27 двуплечие рычаги 22 прижаты к толкателям 24. При этом шток 29 клапана 15 под действием пружины 30 находится в верхнем положении, и полость...

Номер патента: 472049

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Велигжанин, Вербило, Верещагин, Гулак, Ковадло, Петров, Сидоров, Сокикас

МПК: B62D 21/12

Метки: самоходное, шасси

...4 с перемещающимся вдоль ее с помощью двух цепей челюстным захватом с верхними аодвижными 5 и нижними неподвижными 6 че. люстями.Поворотная рама приводится в движение гидроцилиндрами 7.Полуприцеп с формирующим устройством соединяется с тягачом с помощью соединительной рамы, которая крепится к тягачу с помощью шарнира 8, вращающегося в вертикальной плоскости, и шарнира 9, вращающегося в горизонтальной плоскости.Во время набора и выгрузки (пачки) груза момент, создавшийся от веса груза, снимается весом тягача путем жесткого соединения последнего с полуприцепом дополнительными цилиндрами 10, которые в транспортном положении транспортно-сплоточной машины находятся в плавающем состоянии. Для увеличения маневренности при работе...

Номер патента: 472050

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Логутов

МПК: B62D 25/16

Метки: грязезащитное, гусеничного, крыло, средства, транспортного

...крыльями, и ухудшает внешчий вид транспортного средства, например трактора.- уменьшить запыление ных фонарей, располоитным крылом.ем, что горизонтальный ого:крыла снабжен обранами, открытыми в стоспортного средства.общий вид гусеничного щитными крыльями; на фиг. 2 - вид по стрелке А на ф приведено сечение по Б - Б на Грязезащитное крыло гусен портного средства содержит в 5 листового материала горизонта 1, расположенный над гусенич 2. Горизонтальный участок 1 щенными вниз вмятинами 3, и ходные щелевые окна 4, котор 10 ны в передней части каждой ходу движения трактора.Во время движения трактора пыль, попадающая на горизонтальный участок 1, перете кает через вмятины 3 и щелевые окна 4 нагусеничный обвод 2 и сбрасывается на землю. Таким...

Номер патента: 472051

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Зубков, Крутин

МПК: B62D 27/04

Метки: борта, закрывания, кузова, откидного, открывания, средства, транспортного

...борту и крепление к штейна к платформе (вид по стрелке фиг. 2); на фиг. 8 - крепление тяги с к штейном откидного борта (сечение по 5 на фиг. 7).Устройство содержит тяги 1, шарнирно-соединенные с кронштейнами 2 откидного борта 3, и упругие элементы, закрепленные на платформе 4 транспортного средства и выпол ненные из пластичных пружинки 5, один конецкоторых жестко закреплен в кронштейнах 6, установленных на платформе 4, а другие - шарнирно соединены с тягами 1.Устройство работает следующим образом, 15 При открывании борт 3, вращаясь относительно точки О поворота (см. фиг, 3), занимает нижнее положение. Линия действия силы тяги пружины 5 будет проходить по прямой ба, расположенной несколько ниже точки О 20 поворота. В этом случае...

Номер патента: 472052

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Филатов, Штыкан

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, катковый

...гусеничного обвода 1 с роликами 2. Диаметр ведущих звездочек 16 и форма листов 12, 13 и кольца 14 выбраны так, что, если провести касательную к наружному контуру кожуха и звездочек, получится эллипс, обеспечивающий плавное перемещение гусеничного обвода 1 с роликами.Направляющий орган движителя аналогичен ведущему, за иаключением отсутствующих в нем ведущих и ведомых шестерен (на чертеже не показан),Оси 11 ведущего органа и аналогичные оси направляющего органа соединены тягами 17, 18, образуя вместе с кожухами шарнирный параллелограмм. Для изменения, высоты рамы 15 гусеничной тележки над опорной поверхностью шарнирный параллелограмм снабжен гидроцилиндром 19, прикрепленным одним концом к раме 15, а подвижным штоком - к оси 20,...

Номер патента: 472053

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Погребняк, Умнов

МПК: B62D 57/02

Метки: движителя, механизм, ноги, перемещения, шагающего

...после изанмолействня с клиновилным упором 12 каретки 2 управляя работой гнлросистемы, реверсирует движенис гилроцплинлря 6 и начинает вылвиженис плунжера 8 нз гилроцплинлря 1. Задний контактный вьпспочатель (ня чертеже не показан) обеспечивает рсверспрованне движения гидропилинлря 6 н начало польема плун- О жера 8.3Ступня 9 (см. фиг, 3) включает опорную пяту 13, соединенную со штоком 14, подвижно размещенным в отверстии плунжера 8 и имеющим пружину 15. 11 а штоке 14 установлен упор 16, взаимодействующий с конечным выключателем 17 и являющийся индикатором касания ступни 9 поверхности грунта 10. Резиновая оболочка 18 защищает от попадания грязи.Перемещение ноги происходит по этапам. Во время движения каретки 2 вперед плуцжер 8...

Номер патента: 472829

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Власов, Савельев, Терентьев, Яковенко

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования

...2 и прицепа-роспуска 3. На полуприцепе и роспуске установлены коняки 4 и 5 для размещения длинномерного груза.Дополнительное оборудование тягача состоит из трособлочного механизма 6 (приво димого от лебедки 7) для перемещения опорно-сцепного седельного устройства 8 вдоль направляющих полозьев 9. В нижней части рамы полуприцепа 2 смонтированы сферические направляющие 10, а соосно пм на заднем кон це шасси тягача 1 установлены ролики 11. Кзадней части шасси тягача 1 присоединены опорные площадки 12 для колес погруженного полуприцепа, Подвижное опорно-сцепное устройство 8 фиксируется на шасси тягача 15 стопорными пальцами 13.Перед движением автопоезда в порожнемсостоянии на шасси тягача производят погрузку полуприцепа. Происходит...

Номер патента: 472841

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Обидин, Родионова, Фалькевич

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическим, приводом, рулевое, следящим, управление

...тем самым изменяя сотношеппе плеч и ход золотника.Рулевое управленце работает следующим образом.Рабочая жидкость подается рабочим насосом 1, минуя предохранительный клапан 3, к золотнику 4 распределительного устройства ц через его проточки идет на слив в бак 2. При золотнике с отрицательными перекрытиями полости силового цилиндра 6 через проточки золотника соединены между собой и со сливом. При этом система согласована ц находится в равновесии. При повороте рулевого вала 10 сигнал рассогласования через винтовое соединение рулевого вала с гайкой 9, находящейся в зацеплении с валом согласующего насоса 5, передается на двуплечий рычаг 7, опора 8 которого выполнена подвижной, ц через него на шарнирно соединенный с нцм управляющий золотник...

Номер патента: 472842

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Курзель, Пиковский

МПК: B62D 31/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...крышу 2 с откидывающимся (наружу задним окном 3. Крыша 2 может перемещаться по передним направляющим 4, выполненным на лонжеронах крыши 2, неподвижно установленных на каркасе 5 кузова 1, и по задним 15 направляющим 6, неподвиж(но укрепленным накузове 1. Кузов имеет также крышку 7 багажника 8, которую можно открывать или снимать. Стенка 9 задка кузова 1 может откидываться наружу до уровня пола 10 багаж ника 8, в котором могут перевозиться стекла11, Величина продольного перемещения крыши 2 равна длине крышки 7. Передняя и задняя кромки 12, 13 крыши 2, а также передняя и задняя кромки 14, 15 крышки 7 выполнены 25 одинаковыми, по одним и тем же кривым,соответствующим кривой рамы 1 б ветрового окна кузова 1.В кузове 1 установлено заднее...

Номер патента: 474452

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Вильскер, Гинцбург, Крупенин, Куперман, Миронов, Олевский, Пилипенко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...в корпусе 1 распределителя четырьмя уплотнительными кольцами 15, вставленными в обоймы 1 б, которые фиксируются 15 в корпусе 1 стопорными кольцами 17.Через отверстие в золотнике 13 проходит вал 18, имеющий на внутренней поверхности винтовую нарезку, Такая же нарезка имеется на наружной поверхности входного вала 19 рулевого механизма, Параметры винтовой нарезки на валах 18 и 19 выбираются из условия получения желаемых характеристик распределителя.Вал 18 установлен в упорных подшипни ках 20. Внутренние кольца подшипников 20 вставлены в выточки шайб 21, которые опираются на торцы плунжеров 12. Наружное кольцо правого подшипника 20 упирается в буртик вала 18, а наружное кольцо левого подшипника 20 фиксируется гайкой 22,Корпус 1...

Номер патента: 474453

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Голдаевич, Ленский, Остапенко

МПК: B62D 21/18

Метки: гусеничный, портальный, трактор

...собой портальной рамой 4, которая состоит цз кортусов бортовых передач 5 и связанной с ццм через шарниры б поворотной частью рамы 7. На боковых стенках поворотной части рамы 7 имеются трц кронштейна для прцсоедцценця к цим штоков гидроцилицдров 8 ц 9 навесных систем полутракторов; кронштейны 10 и 11 ца боковой стенке 12 ц кронштейн 13 на противоположной стенке 14. Кронштейны 10 и 13 расположены со смещециеы друг относительно друга, а кронштейны 11 и 13 - соосцо. Гидроцилиндры 8 и 9 присоединяются к кронштейнам 10 и 13 поочередно для осуществления поворота рамы 7 из одного крайцего положения в другое, или к кронштейнам 11 и 13 - для одновременной нх работы прц повороте рамы с подвешенным и цей грузом 15, Оба фланца 1 б поворотной рамы...

Номер патента: 474454

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Вовк, Лесман, Литахов, Сидоров

МПК: B62D 25/10

Метки: оперение, средства, транспортного

...за сидовний ка,поты вны вндхлестком, выполнев отверстия сщаемого рх ко При эо ягд 20 пе ЫВОЛЯ п 25 оперение трацспорт на фиг. 2 - то же,разрез А - А па фиг, - Б нд фцг. 2. ЗОфиг. 1 показаво елствд, в:л соэк 5 рху; нл ф.г. 3 - пг. 4 - ,язрез На ного ср вид совеф пствпсм усилия плльл пй капот 1 1 э.полн 1.5 я залнцй капот 4. о 1,0Н 1 14 псрслн Овобожла 2) Авторы изобретения Н, А. Сидоров, В. В. Вовк, Л Изобретение относится к автом ц,дорожному машиностроению, в К КОПСтРУКЦИои ОПСРЕ 5 ПЯ тРЯНОПОДТН ства.Известны о:е 1 епия транс.ортны содержащие смещенную вбок,кабин ты, закрывающие силовую уотанов ний из которых шарнирно закрепле перед силовой установкой.Однако в известных конструкци 5 цены доступ к силовой установке и ванне...

Номер патента: 474455

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Емцев, Малашенков, Рождественский

МПК: B62D 55/20

Метки: гусениц, разборки

...300 в 4 С1. Сносася з том,СТОТЕЛЫХ Осмежных тцелью умепрессовки,нагреваютго составапример ло с присоединением заявк В. Б, Рождественский, Н, А Изобретение относится к технологии оослуживання и ремонта гусеничных траоСпортных средств, в частности, к способам замены траков гусеницы, содержащих пустотелые обрсзиненные пальцы.Иззестны способы разборки гусениц, заключающиеся в том, что пустотелые обрезиненные пальцы зыпрессовывают из проушин смежных траков.Однако в известных спосооах разборки гусеьничньх цепей необходимо применять,раст 1 рессовочные прно.особления повышенной прочности и жесткости, поскольку усилие вы 11 рессозки пальцев, которое в 20 - 40 раз презьншаст усилие их запрессовки, достигает вел,ичиНы 500 - 1000 т,Цель...