B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 210041

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Выстороп, Государственный, Давлюд, Имени, Колесников, Кузинец, Минчин, Сопов, Таранов, Харик

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: балансирная, гусеничных, машин, подвеска

...поворота в продольно-вертикальной плоскости каретка с траверсой, и попарно прикрепленные к последней посредством осей опорные ролики.Известные конструкции не имеют устройств, обеспечивающих снижение разности,давлений на дорожки качения гусениц от боковых усилий.Предложенная подвеска позволяет уменьшить разности давлений на дорожки качения гусениц от боковых усилий.Достигается это тем, что каждая пара опорных роликов смонтирована по концам траверсы каретки на оси с возможностью зтоворота к поперечно-вертикальной плоскости,На фиг. 1 изображен ходовой механизм гусеничной машины (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, вид свврху; на фиг. 3 - балансирная подвеска гусеницы.К опорной раме 1 ходового мсеничной машины жестко прикр е балки 2...

Номер патента: 210677

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Бахтадзе

МПК: B62D 49/08

Метки: выравнивания, косогорных, машин, органов, рабочих

...источник света, а с другой - фотоэлементв, включенные в электрическую схему механизма выравнивания.Между, источником и гибкими,световодами установлены промежуточные световоды, например, из стекловолокна.На чертеже изображено описываемое устройство.-Оно состоит из источника света 1, гибких световодов из стекловолокна 2, фотоэлементов 3, маятника 4, упругого трубчатого элемента 5, реле-автомата б, электромагнита 7, гидрораспределителя 8, гидроцилиндров 9 и ручного управления 10. один из них служит для подачи светового потока, а другой - для передачи созданного изображения в регистрирующий прибор.Когда машина наклоняется в левую или правую стороны, маятник вдавливает левую или правую части упругого трубчатого элемента, вследствие чего...

Номер патента: 211335

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зисман, Кинас, Нечеухин, Федерау

МПК: B60D 7/02, B62D 53/08

Метки: опорно-поворотное, прицепа

...плите, а рабочие полости соединены трубопроводами.Такое конструктивное выполнение опорноповоротного устройства обеспечивает равномерную передачу нагрузки на поворотныйкруг и исключает заклинивание и появлениеперекосов.На чертеже изображено опорно-поворотноеустройство прицепа и сечение по А - А,10 Опорно-поворотное устройство содержитнижнюю плиту 1, установленную на,поворотном круге тележки при помощи радиальноупорного подшипника 2 и верхнюю плиту 3,закрепленную на раме прицепа.15 В центре нижней плиты расположена цилиндрическая направляющая, в которой размещен шток 4 вилки с возможностью осевогоперемещения, фиксированного от поворота,например плавающей шпонкой б,20 В проушинах вилки размещены шипы крестовины б, два других шипа которой...

Номер патента: 211339

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Анискевич, Барун, Высоцкий, Горелик, Минский, Стаскевич, Титович, Шаповалов

МПК: B62D 61/12

Метки: дополнительной, опусканием, оси, подъемом, транспортногосредства

...при помощи клапанных предохранителей 11 со штоковыми полостями цилиндров. Магистраль, соединяющая штоковые полости силовых цилиндров с рабочей полостью распределительного клапана, соединена трубопроводом с рабочей полостью распределителя. Управляющая полость распределительного клапана и одна из полостей распределителя при помощи крана 12, управляемого водителем, соединены с ресивером тормозной системы транспортного средства. Другая управляющая полость распределителя соединена с магистралью тормозной системы.При движении груженого транспортного средства дополнительная ось опущена и воспринимает, приходящуюся на нее нагрузочку. При этом управляющая система устройства соединена через кран 12 с атмосферой, благодаря чему плунжер 5...

Номер патента: 211770

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Муратов, Хайкилевич

МПК: B62D 55/32

Метки: 211770

...устройство для вывешивания, смонтированное на раме трактора (осевой линией показано рабочее положение кронштейна) . 30 Устройство состоит из проушин 1, жестко закрепленных на раме 2 машины, например лесозаготовительного трактора, поворотных кронштейнов 3, скрепленных с проушинами 1 пальцами 4 и б с прорезными шаровыми опорными втулками б и фигурными вкладышами 7 вильчатого типа, а также силового съемного пилиндра 8 с опорной плитой 9.Для подвода рабочей жидкости к цилиндру 8 он снабжен гибким маслопроводом 10 с разъемной муфтой 11, Цилиндр 8 в транспортном положении находится в нише 12 кронштейна 3 на фигурных вкладышах 7, а кронштейн 3 фиксируется при этом пальцами 4 и б в проушинах 1.Если необходимо вывешивание в процессе эксплуатации...

Номер патента: 211910

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Государственное, Зерноуборочных, Миненко, Новак, Строков, Хоров, Щербатых, Якименко

МПК: B62D 1/02

Метки: механизм, поворотом, самоходной

...зубчатые рейки 8, зубчатое колесо 4, червяк б, сошку б; главного тормозного цилиндра в корпусе 7 со штоками 8. педали 9 тормоза, трубок 10, тормозОВОРОТОМ САМОХОДНОЙМ ТОРМОЖЕНИЕМ ОДНОГХ КОЛЕС ных цилиндров 11, тормозных колодок 12, тяги 13 к управляемому колесу, управляемых колес 14, винтовых упоров 15, регулируемых чолкателей 16, планки 17.При повороте рулевого колеса в правую или левую сторону вращение через червяк передается на сошку, которая через тягу поворачивает колеса, Вращение от рулевого колеса передается зубчатому колесу, которое толкает рейки. Последние давят на один из штоков главного тормозного цилиндра, который передает усилие на один пз тормозных цилиндров, разжимающий колодку, затормаживая одно из ведущих колес....

Номер патента: 212076

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Толчинский, Целищев

МПК: B62D 55/215

Метки: 212076

...шарнир является разъемным и содержит сопрягаемые звенья , в проушинах которых установлены по длине 1 рерывистые или сплошные резиновые втулкис наружным диаметром, равным внутреннеу диаметру проушин, К внутренней поверхности резиновых втулок привулканизировано несколько одинаковых стальных тонкостенных продольных пластин 3, которые входят в соответствующие расположенные на пальце 4 5 продольно напоавленные пазы 5. Пластины крезиновым втулкам могут быть также приклеены или приложены с фиксацией за счет перфорации. С внутренней стороны резиновых втулок вдоль боковых кромок тонкостенных 10 пластин имеются выемки 6, явно выраженныев свободном состоянии резиновых втулок.В случае необходимости, перед вулканизацией или .приклеиванием пластин...

Номер патента: 212837

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Государственный, Маевский, Нроектный, Стол

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое

...поворота машины поворотное устройство может быть выполнено с реверсивным отклоняющим толкателем,Поворотное устройство выполнено с силовыми сообщенными между собой цилиндрами 3, корпуса которых шарнирно прикреплены к раме 1 ходовой части, а штоки 4 прикреплены 5 шарнирно к опорной ребристой плите 5, и сре" ерсивным отклоняющим толкателем б.Поворотное устройство работает следующим образом.Толкатель 6 устанавливает силовые цилинд ры 3 в исходное положение для поворота,после чего опорная плита 5 опускается па грунт и происходит поворот. После завершения цикла цилиндры возвращаются в исходное положение, и цикл повторяется, Управле нис толкателем производится пз кабины управления машиной.Угол наклона цилиндров в начальный момент поворота...

Номер патента: 213598

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Габович, Гапенко, Зорин, Пархоменко

МПК: B62D 55/30

Метки: 213598

...находящимися на некотором расстоянии друг от друга.Такое конструктивное выполнение обеспечивает компактность устройства, повышает надежность работы уплотнения и позволяет использовать уплотнения различного типа.На чертеке изображено предложенное уст. ройство. К корпусу 1 жестко прикреплен шток 2, на котором подвикно установлен цилиндр 8. На наружном конце штока расположен поршень 4 с уплотнительными манжетами 5, сжатыми гайкой 6. К наружному концу цилиндра прикреплена отьемная головка 7, в которой установлен шариковый клапан 8 с пружиной 9, спускная пробка 10 и штуцер 11, На корпусе расположена прукина 12 амортизатора, сжатая через шаровую опору 18 упорами 14 и винтом. При помощи хвостовика головки цилиндр 8 может быть соединен с...

Номер патента: 218673

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Михно, Мошкин, Перв

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничной, подвеска

...машины.С целью упрощения конструкции, в предложенной подвеске расположенный снаружи конец стопора выполнен в виде грибовидной головки, упирающейся в углубление подушки,На фиг. 1 схематически изображена описываемая подвеска; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Рычаг 1 одним концом шарнирно закреплен на раме 2 машины, а другим поворотно установлен на оси т. На этой же оси жестко закреплен балансир 4, несущий катки б. Упругий элемент б одним концом упирается в раму машины, а другим - в опорную подушку 7. Подушка имеет углубление, которым она опирается на грибовидный, выступающий наружу, конец стопора 8. Стопор выполнен в виде цилиндрического пальца, установленного в отверстии рычага. На конце стопора, противоположном его грибовидной...

Номер патента: 219404

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Катков, Кулаков, Пал, Фарберова

МПК: B62D 25/22

Метки: кузовами, поручень, сочлененными, средства, транспортного

...2Скольжение и центровка штоков осуществляется с помощью втулок б и 7, выполненных из упругого материала. Это позволяет обойтись без смазки. Втулки б закреплены на 5 концах штанги и охватывают наружную поверхность штоков. Втулки 7, выполненные со сквозным отверстием, закреплены на внутренних концах штоков и взаимодействуют с внутренней поверхностью штанги, Через отверстия 10 втулок 7 проходит стержень 8, закрепленныйв центральной части штанги на кронштейне 9.На концах стержней, расположенных в полом штоке, установлены ограничительные шайбы 10.15 При прохождении транспортным средствомкриволинейных участков пути кронштейны 4 стоек 5, перемещаясь вместе с секциями кузова, сходятся плп расходятся и одновременно при этом поворачиваются. В...

Номер патента: 220063

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Тамручи

МПК: B62D 27/02

Метки: клеевое, кузовов, панелей, соединение, транснортныхсредств

...повышает жесткость соединения.На фиг. 1 показан один из вариантов соединения панелей на фиг. 2 схематично изображена кабина грузового автомобиля, панели которой соединены предложенным способом, вид сбоку; на фиг, 3 - соединение панелей кабины, вид сзади.Одна из соединяемых панелей 1 кузова транспортного средства имеет паз 2, а другая панель 3 выполнена с отогнутым стыкуемым концом 4.Панели изготовляются из пластмассы. Для закрепления панелей относительно друг друга обогнутый конец одной панели помещают в паз другой, куда одновременно вставляют распорный элемент 5, а на все контактирующие плоскости предварительно наносят клеящий состав. Распорный элемент выполнен в виде упругого пустотелого клина, имеющего боковые наклонные стенки,...

Номер патента: 220065

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вайнштейн, Шапиро

МПК: B62D 5/28

Метки: гидравлический, привод, рулевой, сочлененнойрамой, транспортной, шарнирно

...в виде корпуса 25 с каналами а, б и в, крайний из которых а соединен с полостью Л золотникового распределителя, а два других подключены к трубопроводам 12 и 18. В корпусе установлен подпружиненный золотник 26 с кольцевой проточкой в средней части, имеющий осевое сквозное отверстие 27 с дросселем 28 и размещенным в отверстии 27 предохранительным клапаном 29. Причем ширина проточки меньше расстояния между кольцевыми каналами б и в, В золотнике выполнено также радиальное отверстие 80, соединяющее кольцевую проточку с отверстием 27 золотника.При повороте рулевого колеса золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении, например вправо, и разобщает нагнетательный трубопровод 9 насоса с резервуаром, Под действием возросшего давления...

Номер патента: 220066

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бочегуров, Костицын, Михно, Мошкин, Онежский, Перв

МПК: B62D 55/18

Метки: 220066

...гребни корытообразной формы. Однако эти звенья не предотвращают схода гусеницы с опорных катков в процессе эксплуатации и дороги в изготовлении, так как требуют при отливке специальных стержней.В предложенном звене гусеничной цепи гребни обращены вогнутой частью к беговой дорожке звена и срезаны от основания на расстоянии 1/3 - 3/4 высоты под углом 45 - 65,В местах контакта с катками в продольной плоскости гребни выполнены переменными по толщине, более толстыми у основания, Такое конструктивное выполнение звеньев предотвращает сход гусеницы с катков, так как при наезде катка на гребень благодаря направляющим скосам каток не сходит с цепи, а соскальзывает на беговую дорожку.На чертеже изображено описываемое звено гусеничной...

Номер патента: 220161

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Еремин

МПК: B23P 19/027, B25B 27/02, B25H 1/10 ...

Метки: гусеничных, каретки, подвески, разборки, сборки, стенд, тракторов

...цилиндра б, установленных па раме по обе стороны бруса с возможностью их псремещсшгя параллельно последнему. Каждый цилиндр снабжен державкой б, имеющей два выступаю- О щих вверх и вниз фланца 7, которыми она впроцессе выпрессовки (запрессовки) детали опирается на внутренние стороны балок рамы.Державки смонгированы на раме с возможностью перемещения вдоль оси штока цилинд ра б и снабжены ушками для закрепления Вних лап 8, что позволяет производить съсм охьатывающих деталей. например катков,Работает стенд следующим образом.Узел 4 устанавливается в приспособлениеО с расшплинтованными гайками осей опорныхкатков. Разборку подвески начинают со сня 1 ия амортизационных пружин с помощью гидроцплиндра 9, После этого балансиры каретки...

Номер патента: 222241

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бел, Богатырев, Миронова, Мит, Назмеев, Родионов

МПК: B60P 1/00, B60P 1/14, B60P 3/40 ...

Метки: вагонетка, приводная, сортировочная

...Зб и двух тормозных колодок Зб.Каждая из двух колесных пар 7 включает ось с шейками и напрессованными на нее колесными дисками. Через колесные пары нагрузка от вагонетки передается рельсовому пути.Работа вагонетки складывается из работы ее механизмов.Зажимной механизм включается действием на его рычаг, При повороте рычага управления 10 поворачивается и поперечный валик 11, который поворачивает кривошип 12. Кривошипы установлены в различных плоскостях. Если один из кривошипов поднимает через тягу 1 З передвижную колодку 14, зажимая этим самым трос, проходящий в зазоре между колодками, то второй кривошип 12 опускает передвижную .колодку .14 другого троса, еще более увеличивая зазор между колодками, т. е. еще более освобождая вторую ветвь...

Номер патента: 232038

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Горилей, Любченко, Специальное, Урасов

МПК: B62D 55/092, B62D 55/14

Метки: гусеничных, катков, машин, опорньех, смазки

...В результате этого в полости рамы всегда сохраняется постоянное атмосферное давление. едмет изобретен Устройство для смазки опорных кагков гусеничных машин по авт. св,153021, ог.гичаюиееся тем, что, с целью улучшения смазки подшипников, в нем оси опорных катков выполнены полыми, открытыми со стороны крышки катка и имеющими заглушку на другом конце, причем полость каждой оси соединена радиальным каналом через воздушную полость резервуара с атмосферой. В основном авт. св.153021 описано устройство для смазки опорных катков гусеничных машин, содержащее масляный резервуар, расположенный в полости рамы ходовой части, и маслопроводы, соединяющие резервуар с осями опорных катков, снабженными осевыми и радиальными, каналами.Отличием...

Номер патента: 258047

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Сологуб

МПК: B62D 55/30, F16G 15/14

Метки: гусеничной, трак, цепи

...сложны по конструкции, металлоемки и ненадежны в эксплуатации.Предлагаемый трак отличается тем, что он выполнен в виде пластинчатой рессоры.Это повышает износостойкость и обеспечивает амортизацию при передвижении машиньг.На фиг. 1 изображен общий вид тр ширине гусеничного хода; на фиг. 2вид в плане; на фиг, 3 - то же, вид преимущественно, и 1 ийся тем, что, с ойкости и обеспеедвижении машитннчатой рессоры,ака по- трак, сбоку. Изобретение может бытэкскаваторах, кранах и мелнах. состоит из нескольких пластин 1, расых одна над другой с постепенным иехт их длины, т. е. в виде пластинчаоры. Пластины скрепляются между одновременно крепятся к собранным гусеничной цепи 2 с помощью болТрак положен уменьше той ресс 5 собой и звеньям тов 3П...

Номер патента: 232769

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Баранников, Белинский, Древаль, Жингаровский, Лебединский, Орлов

МПК: B62D 53/00, B62D 59/04

Метки: комбинированной, трансмиссией, транспортная

...11 с гидромотором 12 активного полупрццепа 2 и трубопроводамц 13 - 20 с гцдродвцгателсм технологического оборудования (на чертеже не показан).Транспортная машина работает следующимобразом.Прц движении по бездорожью насосы 5 ц 6посредством распределителя 10 и трубопрово.дов 8, 9 ц 11 соединяются с гидромотором 12 полуприцспа. При установке первой ступени г. коробке псредач 4 тягача подвод мощности к его колесам осуществляется через мсханцчс скую трансмиссию, а к колесам полупрццспа -l/(/ Г l 7 б Составитель Л. Смольска Техред Л. В. Куклина Корректор С. Л 1. Сига едактор Н нецов Тираж 427 Подписное аам изобретений н открьпий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д, 4 аказ 446 2НИИПИ Комитета по.пография, пр....

Номер патента: 232774

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Барастов, Виноградов, Фролов

МПК: B60K 37/00, B62D 27/06

Метки: кабина, трактора

...тем, что пульт управления выполнен автономным и установлен на остов трактора через амортизаторы.Это снижает шум и звуковуюь кабине и облегчает ес монтаж иИа чертеже изобракена кабинавид сбоку,Кабина 1 рора установлена через амортизаторы 2 на кронштейны 3 опор кабины. Пульт управления 4 с размещснными на нем органами управления 5 трактором (рулевой колонкой, педалями и рычагами управления и пр,) и щитком приборов 6 выполнен автонсмным и установлен на остов трактора через амортизаторы 7.Проведенные измерения шума и звуковойвиорации в описываемой кабине показали сни жение уровня шума на 1 б до по сравнениюс кабиной трактора Ти существенное снижение шума и вибрации по всему частотному диапазону (25 в 80 гц).0Предмет изобретенияКасина...

Номер патента: 233470

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B60K 7/00, B62D 47/02

Метки: 233470

...конец вала 9 обращен вперед по направлению нормального движения транспортного средства. Двигатель 8 связан с редуктором 10 ЛО моста 2 трансмиссией, содержащей редук/ тор 11, выполненный в виде коробки передач, и карданный вал 12, который смещен от продольной оси транспортного средства в сторону двигателя 8. Выходной вал 18 редуктора обращен в сторону вала 9 двигателя и может быть соединен с ними через сцепление или гидротрансформатор 14, Выходной вал 15 редуктора обращен в ту же сторону, что и входной вал 18.Над мостом 2 расположено два ряда сидений 1 б, которые обращены спинками друг к другу. Сиденья разделяют внутреннее помещение транспортного средства на две части: переднюю отдельную меньшую часть 17 и заднюю часть 18. В передней...

Номер патента: 234166

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Главное, Закалык, Лисевич

МПК: B62D 25/12

Метки: капот, погрузчиков

...механизмликами, оппрающни служащими дляного перемещенияванин капота, анен в виде направл зчиков, состоящий из ко.его крепления, отличпюцелью упрощения конструкдного доступа к исполнигм, кожух выполнен с ромися на раму погрузчика его возвратно-поступательпри открывании и закрыеханизм крепления выполяющнх штанг, одними конИзвестны капоты для погрузчиков, состоящие из кожуха и механизма его крепления.Отличием предлагаемого капота являетсято, что кожух выполнен с роликами, опирающимися на раму погрузчика и служащимидля его возвратно-поступательного перемещения при открывании и закрывании капота.Механизм крепления выполнен в виде направляющих штанг, одними концами шарнирносоединенными с кожухом и перемещающимися во втулках...

Номер патента: 234168

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Васильев, Любимов, Пахомов, Попов, Родионов, Сидельников, Чер, Черкашин, Шаров

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеницы, резинометаллический, тракторов, шарнир

...тракторов и другтраки, соединенныеэлементами и огран10 деформации, отличаюоблегчения сборки и рду пальцем и резиновщепы металлическиеконцами у торцов ш15 радиальной деформаупоров, размещенных В проушины кажд 1 установлены два обоймами 3, между лец 4. В резиновых и пары смежных звеньев резиновых элемента 2 с оторыми запрессован паэлементах расположены Известные резинометаллические шарниры сложны конструктивно и в эксплуатации.Предлагаемый шарнир отличается от известных тем, что между пальцем и резиновыми элементами размещены металлические обоймы с отогнутыми концами у торцов шарнира, а ограничители радиальной деформации выполнены в виде упоров, расположенных в резиновых элементах. Это облегчает сборку и разборку шапнира.На...

Номер патента: 235495

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вители, Дудченко, Сафрон, Яскунов

МПК: B60P 7/12, B62D 63/08, B66F 9/12 ...

Метки: коник, лесозаготовительной

...разгручивая основание относительно г го шарнира при помощи силового цилиндра 8 и разгрузочного ролика 9.Управляемый стопорный механизм содержит фиксатор 10 и пружину 11 для отжима 5 фиксатора в выключенное положение. Фиксатор управляется с помощью двух последовательно установленных золотников 12 и 13, рабочие полости которых соединены с полостями 14 и 15 силового цилиндра 8 трубопрово- О дами.Работает коник следующим образом.При трелевке леса силовой цилиндр ставятв плавающее положение, фиксатор с помощью пружины устанавливают в выключенное по ложенпе. Коник при этом может поворачиваться вокруг вертикального шарнира на любой угол.При разгрузке воза с помощью силовогоцилиндра 8 деревья вывешивают на разгру- О зочном ролике 9. Рабочая...

Номер патента: 235519

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воложин, Рогачев

МПК: B62D 33/02, F16K 21/00

Метки: гидроподъемников, замедлительный, клапан, платформ, самосвальных

...прицепов постоянным вызывает замедленное опускание порожней платформы.Предложенный замедлительный клапан отличается тем, что он снабжен дополнительным дросселирующим элементом, выполненным в виде пружины, установленной на пути потока жидкости. Пружина взаимодействует со штоком, имеющим центральное отверстие, и обеспечивает при изменении межвитковых зазоров различную степень дросселирования.Это позволяет автоматически изменять степень дросселирования в зависимости от веса платформы. медлительный клапан, продольный235519 Фиг. 1 через центральное отверстие 13 штока, отжимает шайбу 17 в крайнее правое положение, при котором диаметр альные срезы шайбы перекрыты торцом штуцера 11, и поступает через центральное дроссельное отверстие шайбы...

Номер патента: 235547

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Автомоторный, Дмитриев, Осипов, Пахтер, Цейтлин, Центральный

МПК: B62D 13/00

Метки: колесами, полуприцепа, прицепа

...пружиной 26. Оба рычага имегот встречные упоры 27 и 28.Вблизи храпового колеса установлена колодка 29 тормоза, снабженного пружиной 30 и электромагнитом 31, В зацеплении с храповым колесом находится храп-вик 32, нагруженный пружгной 33 и связанный с пэдвп 2 кным контактом 34 датчика.При повороте вправо передних управляемых колес 4 и соединенного с ним вала 3, рычаги 23 и 24 смещаются и храповое колесо 21 поворачивается, Одновременно с этим храповики 32 подвижным контактом 34 замыкает контакты 6.Число замыканий соответствует углу поворота передних управляемых колес, Импульсы, возникающие при замыкннии контактов, передаются в пересчетное устройство 7, фиксирующее число импульсов.При замыкании контактов импульсного датчика 16 вращения...

Номер патента: 235548

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гладштейн, Ицкович, Ленинградский, Несин, Темное, Фурлет

МПК: B62D 63/08

Метки: полуприцеп-роспуск, самосвальный

...плечо своим свободным концом соединено с тягой привода. Такое выполпенис опоры упрощает ее конструкцию,Иа чертеже схепатически изооражен описьваемый полуприцеп.Полуприцсп-роспуск, состоит из псреднеи рамы с дышлом 1, роспуска 2, соединенного с 20дышлом чской 3, двух сбрасывателей 4 и выполненных в виде двуплечого рычага опор 5сбрасывателл. Г 1 оложение груза на сбрасывателлх ограничивается стойками б с цепями 7.Каждый сбрасыватель опирается своими 25башмаками 3 на три опоры, Две крайнпс опоры выполнены плоскими, поворотными вокругосей 9. Третьей опорой является ось 10, Относительно нее сбрасыватсль поворачивается во время разгрузки.Со стороны, противоположной той, на которую требуется разгрузить материал, освобождают концы цепей....

Номер патента: 235549

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Батыренко, Васильченко, Зеликовский, Кашуба, Огий, Яковлев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущий, гусеничной, мост

...а чертеже представлен описываемый мост, продольный разрез.Ведущий мост содержит две раздельные главные передачи 1 п соосные им планетарные коне шые переддчи 2. Каждая главная передача, установлецццая на корпусе 3 ведущего моста, включает ведущую 4 и ведомую б конические шестерни. Ведущим элементом каждой планетарной конической передачи является солнечная шестерня б, а ведомым - водило 7 с сателлитами 8. Эпициклы 9 конечцых передач жестко связаны с корпусом 3 моста,Ведущая звездочка 10 каждого гусеничногодвижителя жестко соединена с водплом 7 соот ветствующей конечной передачи, солнечнаяшестерня б которой связана с ведомой шестерней 5 передачи 1.Благоларя соосности ведущих звездочек движителей и ведомых шестерен главных переддч 10...

Номер патента: 235552

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гор, Ефременко, Кашуба, Коганзон, Любимов, Огий, Попов, Рак, Родионов, Чер, Черкашин, Шаров

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничной, звено, машин, самоходных, цепи

...Л.Звено 1 гусеничной цепи содержит полуплцты 2 и 3, выполненные с фигурной выемкой 4,боковые стенки которой соединены поперечным ребром б. Фигурные выемки 4 расположены под беговыми дорожками звена 1,Цевка б находится на средней проушине 7,соединяющей полуплиты 2 и 3. Цевка выполнена с приливом 8, расположенным на уровневерхнего контура проушины 7, что предотвра щает прессованце грунта во впядше ведущего колеса.Кряйне груцтозяцепы 9 и 10 звена 1 вы. полнсны укороченными по сравнению со всеми другими грунтозацепямп 11, расположенными под углом к оси проушины.Сцепцыс ка ества такоц гусеницы ца мяго грунте полностью сохряяотся, НосОльку при погружении почвозацепов в грунт вклк- чаются также и укоро 1 енные по высоте пОВО- зацепы.В связи с...

Номер патента: 235616

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Буров, Домрачев

МПК: B60P 7/12, B62D 13/00, B65G 69/20 ...

Метки: бревен, прицепное, пучков, трактору, транспортирования, формирования

...стойками и блоками для тротлюг, Ог,ичшои 1 еес, тем, что, с цепсчения возможности присоединения а к трактору бсз дышла и повышсстВя утяжки пучков, разя Выполнснд м псрсд вертлюгом, а блоки для троплены на всркник концак фигурнык расположены ндд шарнирами, сосди. рамм с грыжами 11 зобрстенис может найти применснис в лссиой промы 1 цлснности.11 звсстны прицспные устройства к трактору, служащис для формирования и транспортирования пучков бревсн и ссстоящис из рам СТОЙКЯМИ И 0,ОКс 1 ХИ ДЛЯ ТРОСОВ И ВСРТ шарнирно установленной на лыжак.В предлагаемом прицепном устройстве рама выполнена с выступом перед вертлюгом, а Олоки для тросов укреплены ня вер.",ник концак фигурнык стоек и расположены над шарнирами, соединяющими раму с лыжами, Это...