B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 78995

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Кох, Маскин, Шолохов

МПК: B62D 57/032, E02F 9/04, E02F 9/22 ...

Метки: гидравлическим, движитель, моторных, повозок, преимущественно, приводом, экскаваторов

...катками опирается поворотная платформа. Таким образом, поворотная платформа крепится на верхней части опорного круга и имеет возможность на ней вращаться вместе с лыжами.Нижняя часть опорного круга служит для опоры экскаватора на почву. Верхняя часть 8 входит в нижнюю часть 9 и они связываются между собой при помощи четырех вертикальных гидравлических цилиндров 12.Для предотвращения поворачивания верхней части относительно нижней во время поворота поворотной платформы экскаватора предназначены направляющие 13.Соединение цилиндров 12 с нижней частью 9 опорного круга и штсков 14 с верхней частью 8 производится при помощи шаровых сочленений 16 и 17.В положении, показанном на фиг. 3, если выпускать масло из нижней части цилиндра 12, то...

Номер патента: 89541

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Анисимов

МПК: B62D 55/26

Метки: быстроходных, гусеница, гусеничных, машин, полугусеничных, универсальная

...в грунтозацепы.Ня фиг, 1 - 3 изображено звено гуседдичной цепи соглдДсно Ддзобретению, в трех проекциях: ня фиг, 4-боковоДд вид части гусени ной цепи.На стальном облегченном корпусе звена 1 гусеничной цепи(фиг. 1) слДОнтгд 1)ОВана резиновая ДдодупДкя д, укреплення 5 Иа сталдном каркасе 3. Звену 1 гусеницы придана такая форма, прп которойинтерва,т между двумя соседим опорными подушками 2 ооесиечпвает образование арки, увеличивяющеи опорнуДо поверхность гусе.ницы при погружении се в грунт и превращающей опорныс ее эгДСмедты в грунтозацепы. Связь между соседними звсн.5 ДмДд гусеничнойцепи осуп;ествляется при помони промежуточного няирявляюДцсгозвена 4, соединяемого рсзинометалличсскими шарнирами э, ия.Дьцыкоторых 6 получают...

Номер патента: 82105

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Назаров

МПК: B62D 33/027

Метки: автомобиля, грузового, кузов

...от известных тем, что борта, кроме откидной части - сидения, имеют дополнительную съемную секцию, устанавливаемую вдоль кузо. ва в средней его части в качестве скамьи, образуя таким образом кузов с четырьмя продольно расположенными сидениями. Такое устройство требует незначительных изменений стандартного кузова и дает возможность использовать грузовой автомобиль для перевозки людей, пзбеткав порчи кузова обычным кустарным приспособлением его для этик целей.На фпг, 1 показан общнй вид кузова; на фиг. 2 - то же, впд сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фпг. 4 - то же, впд сзади; на фдтг. 5 - поднокка в рабочем положении.Для приспособления кузова грузового автомобпляпод перевозку людей боковые ретпетчатые бортывыполняются из трех...

Номер патента: 82620

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зубков

МПК: B62D 55/18

Метки: автомобилей, бесшарнирная, гусеница, тракторов

...помощи таллических тросов, проходящих сквозь звенья.Описываемое устройство бесшарнирной гусеницы достигается упрощением сочленения звеньев цепи путем связи между собой соседних звеньев при помощи мерных отрезков троса.На фиг. 1 изображена гусеница в плане; на фиг. 2разрез звеньев гусеницы; на фиг. 3 - поперечный разрез звКаждое звено гусеничной цепи состоит из верхнегоштампованных элементов и резинового почвозацепа 3,Обе детали 1 и 2 снабжены буртиками 4 и 5, предохраняющими их от относительного вертикального смещения и обеспечивающими зацепление с ведущей звездочкой колеса. Крепление деталей 1 и 2 и почвозацепа 3 осуществляется болтовыми соединениями 6, 7, 8.В расположенных с двух сторон звена муфтах 9, связанных болтовыми соединениями...

Номер патента: 83956

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: B62D 55/02

Метки: 83956

...между их осями выбраны с расчетом возможности использования нижней поверхности корпуса в качестве лыж. Это повышает проходимость повозки при движении по рыхлому или скользкому грунту, образуя между звеньями столбики грунта размерами, достаточными для передачи вертикальной нагрузки от лыжи на основную массу грунта.На фиг. 1 представлен движитель для моторных повозок, смонтированный на грузовом автомобиле, вид сбоку; на фиг. 2 - механизм движителя, в разрезе.Движитель состоит из катков 1, связанных между собой при помощи звеньев 2. Катки имеют сплошную или баллонную резиновую шину. Для предотвращения соскакивания гусеницы на корпусе движителя имеются направляющие желоба 3, по которым катятся катки 1. Для увеличения сцепления между...

Номер патента: 84184

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Петров

МПК: B62D 55/08, B62D 55/12

Метки: гусеничных, зацепление, зубовое, систем

...колеса и радиусом, равным радиусу цилиндрической поверхности выступов зубьев колеса; профиль ушка гусеничного звена описан дугой из центра шарнира, касательной к окружности выступов зубьев ведущего колеса.На чертеже изображено зубовое зацепление,Опорами для звеньев гусеницы при радиальном их перемещении слу 2 кат цилиндрические поверхности выступов головок зубьев колеса 1, с которыми звенья цепи соприкасаются по поверхности 2, выполненной цилиндрической с радиусом В . и осью, совпадающей с осью ведущего колеса; поверхность 3 ушка шарнира гусенпць - цилиндрическая с радиусом Я, ось которого совпадает с осью шарнира и касательной к Окружности Выступов ГОлОВОк зуоьеВ Ведуще 1 О колеса. ЗвенО, Входя и Выходя из зацепления, опирается на...

Номер патента: 85146

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Васильев

МПК: B62D 55/00, E01B 29/02

Метки: железнодорожных, звеньев, колеи, путей, путеукладчик, разборки, узкой, укладки

...ых подгижных етинпц. устройство допускает размещение запас уклйдывйе)1 гх звеньев путий осгговной платформе.На чертеже из)бражен вид путгуклйдчика с)ОП 5 Ч)т 3)латрормР Г). гиацжениой гуссни)н)5 м кодо) (2). размещен полноповоротный кран (З) 5: зйхвйтоз (4) для звР- ньев пути.ИерейеиНПР 5 стройс)в 3, й также П 1 иг д 510:ьезг 1 груза и поворота кран огуществляется злсктродвигйтелями, питаемыми через Гибгтй кабель (,5), наматываемый нй бйр)банили Рматывасмый с него при движс)пгп устройства.ЗАИР 33)ЛРНИС КР 1)НОМ И ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ устр 01 гст)а производите)1 из кйоины , 1).л)тфор)йвыполненй тйких рйзмсров, что иг)зволясг уклтку на ией значительного зР зсн)ев пути с тем, чтооы ПР)3 л)1113 ть н)Обход)гмость иользовани)1 1)п;РР 11113...

Номер патента: 85931

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гинцбург, Павлов

МПК: B60K 41/28, B62D 15/00

Метки: автомобилем, ручного

...НОЙ рукоя 1 ки уцравлсцР 151 сцеплением,Ормозом и дроссельцОЙ заспикой в ,вух видах: сверху и сбоку.Рукоятка 1 уцраРлеция сцепгецпех 1, тормозо)1 и дроссель 1 юй за- слоцкОЙ кар 010 ратор 1 связана шарпрно с зубча 1 ыы секОром 2, помещеццьм в ко)кухе 3, поворотцо 10 НТР 1 рованным на 1)улевои оонке 4 под рулевым колесом 6 и составляющим коническую пару с шестерней 6, соедиценц 01 Сцсте 101 рычагов 7 и 8 с пела;ью вь)кима сцепления 9. Положение сектора 2 фикс 11 ретс 51 при помощи греоепки 10, укрсплс:цшй ца кожухе 8 и стержня 11 с пружиной 12 и упором 13, по)Рещеццой внутрь Оукояткп 1, Педаль ножного тормоза 14 шарнирно свя 1 й" 1азана с ркояткОЙ 1 при НО 01 ц телескопической Т 5 ги 10,Поворотная ручка 16 рукоятки 1, посредством...

Номер патента: 86211

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Лысов

МПК: B62D 15/00, G01B 11/26, G01M 17/06 ...

Метки: автомобиля, валами, величины, двумя, изменения, между, механизма, например, передаточного, рулевого, числа

...тисг(0(3(1)л 11л Глосме 1)ом, Указываопил лГо 31030)отсг 3)то)ОГО 1)й,а 01 по(3 т(;11.0 33вворота первого.110("1 Е 1(с)жДОГО ОТ(ЧР 3 сг 3 с)К)31;(Р 131 с 133 Нй0 Т)ЧЕ(КПМ Л 1,10)Р)ОМ 13З 131)с 11 ст( Т 53 33 3 ОН 3 З(30510 Щ УРовнЯ.Нй ф)Г. 1 изоб 1)с 3 Ри оби 1 1513;1,п(3(сй, л(Тсн 1013 нф)пОГ на 11(Р 1)130)3)с 1 Г; Нс 1 фн Г. - 3 Роя)ИТЕЙ 3. )с 1 КРП, 3(И 3)В 31 П й Нто)ОЪ 1)й 1 У,и(1 1 С;е;1 сч 15(ми жР(Тко 1(р 1 к 1)331 Р)1 1 с 1)у сному 1 сп) 1( у % 1 йрулевой колонке 3 укреплен кронштейн 4 с 3 ружинным фиксатором,),западйтощим после каждого 3 оворотй диск 1 ц о;ну нз прорезей послс;1 пего. 1 с ца;су 3 соики ру;ссвого уиравлсня жстко 1(рпкршслп крон 31 ПС ПП 7 С МоптПРО(п)НПЫМ ттй НЕМ 01 т)с)(333 Лг УГОЛР)ОЛ с, Спси)жС ННЫ)Гуроцпсм...

Номер патента: 86546

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сорухин

МПК: B60P 1/273, B62D 27/06

Метки: автомобиля-самосвала, борта, заднего, запирания, отпирания

...смонтированный на раме 2 кузова в подшипниках 3, имеет рычаг 4, взаимодействующий с шаровым пльцем б, пегулируемым по дличе путем ввинчивания его в гнездо 6, прикрепленюе к раме 7 автомобиля, Для запирания заднего борта кузова на ва 4% 86 о 4лу 1 жестко закосплены в и;лу ,1 ; , у лс)и. рычаги 8, одним концом зашраюгцие рт, а другим концом посредством тросов, пропущенных в трубах 10 связанныес верхней частью заднего бо та 11орта при помопгн,П и "ота его вокруг шару наклоне кузова для разгрузки путем новор в рьчаг отходит от шарового пальца ) что поз) .; 1воляет валур уться под деиствием силы с)катых пружин амортизатора 12 и освободить задний бо т 11з" р от рычагов 8. Открывание заднего борта производится силой его собственного веса и...

Номер патента: 86548

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Дьяков

МПК: B60P 1/28, B62D 27/06

Метки: гидравлического, транспортирования

...воду в буцкер, где Она стекает в виде струц из насадок 6 и этим препятствует зависанию грунта В бункере. Со стороны водопровода устанавливается задвижка 7, а со стороны пульпопроводя - обратный кляпяц 8, необходимый для восп)Няти 5 Гид 1)явлических хдаров при Остановке устройства..стрэйстВО мо)кет Оыть смонтировацО стационарно. ня тележке, нд полозьях или на понтонах, в зависимости от характера выполняемой р а боты.Г 1 ринцип действия устройства Основц ця выооре таки.; скоростей движения Воды В труГ)опроводе и радиуса 1 олена 1, обы развива 10- шаяся центрооежная сила пействовяля ца жидкость с силой, равной давлению Воды В тр) Г)ях, ТОГдя внутрен 11 юю стецк) коленя труоы можно удалить, так как вода в полученное отверстие не потечет,...

Номер патента: 88396

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: B62D 55/215

Метки: 88396

...шайб, входкщих ного обенность поэволнвт разгрузит внх зубов. Этаалличеоких втулок от действии силы вник м торцовые алец шарнира точить действие этой силы ио шарнира; иа ен разрез цеыиенин втулок,ни выполнен в ждв мвталлжк ннм рвзиковыми коль гусввичн вских втуло втулка 2 - в его лки оо стороны а 1 ущипу звена вена 6.е проушины, а втулка 3 - в про цовнх соединений снабжены взала зубцами 7 треугольнаружных торцах ш 2 виват рраллельномук. Втулки ного или траподному пазу авквнию торцожх цове царюге колес На фжг.1 филь торцового( р (йа, 1х, йри помощи иайбн 8, зходнщвй з примоугольннв паза зтулок 2, в послвднзмн совдинвн палец 9 нарнща. Шайба 8 кренитси тайной 1 О, внабивнной уплотнитвльной майбой П. Танов совдинвнзв пальца обеспечивает...

Номер патента: 91731

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Сорухин

МПК: B60P 1/273, B62D 27/06

Метки: автомобиля-самосвала, борта, заднего, запирания, отпирания

...нижнего вала при помощи жесткой тяги, а для автоматического закрывания заднего борта при опускании кузова после разгрузки, верхняя часть борта кузова связана с рамой еп о тросом, перекинутым через блоки, укрепленные на кузове.На фиг. 1, 2, 3 изображено описываемое устройство при различных положениях кузова.На валу 1 жестко укреплены рычаги 2, взаимодействующие с нижней частью борта 3 кузова, и рычаг 4, взаимодействующий гс шаровым пальцем 5, укрепленным на раме автомобиля. Кроме того, на валу 1 укреплены рычаги б, через тяги 7 связанные с рычагами 8, шарнирно монтированными в верхней части борта 3. В верхней части борта 3 установлены пальцы 9, а в нижней его части пальцы 10, входящие соответ."твенно в проушины 11 и 12 и...

Номер патента: 92464

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Гречухин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеницы, смазываемого, уплотнитель, шарнира

...распорной втулкой, входящей концом в выточку в наружной проушине трака.Описываемый уплотнитель в целях устранения кольцевой выточки в одном из сочленяемых элементов гусеницы укреплен во внутренней проушине трака при помощи отбортованной пружинящей шайбы.Предлагаемый уплотнитель устроен следующим образом.В кольцевой выточке внутренней проушины трака установлен манжет из маслостойкой резины. Манжет внутренним посадочным поясом запрессован на палец шарнира нешним поясом в коль- очку проушины и удертбортованной пружиняй. Для уменьшения треманжетом, проушиной й шайбой на пальце ы металлические шайбы. арнира производят из трака, а в цевую выт живается о щей шайбо ния между и распорно установлен Смазкч ш кармана. мет изобретения...

Номер патента: 92566

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Старцев

МПК: B62D 57/02, E02F 9/04

Метки: движения, механизм, шагающего, экскаватора

...4 приблизится к цилиндру 7, пордень нахоЛИтея В ЛЕВОМ КрайНЕМ ПОЛОЖЕНИИ, гЛН СОВЕрШЕНИя ВтОрОГО ШаГа ЭКСКа. ватора цилиндр должен притти в левое крайнее положение, т, е. приблизиться к катку 3; с этой целью масло под давлением поступает с левой стороиь Поршзя; олиоврсмсию жидкость пол давлением поступает; крспленный на конце цилинд 1)а 7 Вертикальн.й вспомогате;ьный цилиндр 17 сверю поршня 18, Поршень давит на шток 19, на концах Вилки кот 01 зого няхо ятся 1 эолики 20; упираясь В няп 1 эявл 5 юцие гусеницы, цилиндр 7 приподнимается, упор 8 поднимается выше выступов гребенки 16 гусеницы и цилиндр 7 беспрепятственно перекатывается на роликах 20 в левое крайнее положение для совершения вперед следующего хола экскаватора.Для изменения...

Номер патента: 92818

Опубликовано: 01.01.1951

МПК: B62D 57/032, E01B 33/02, E02F 9/04 ...

Метки: 92818

...9 и пульт 10 управления всеми механизмами, Каждая из рам снабжена четырьмя вертикальныМ 92818ми гидравлическими телескопическими домкратами 11 двойного действия, расположенными го углам рам. Для раздвижки и сдвижки стаканов гидравлических телескопических домкратов 11 посредством жидкости (фиг. 2) стаканы их выполнены полыми с заплечиками 12 в верхней части, имеющими уплотнительные манжеты, и снабжены кольцевыми каналами 13 для прохода жидкости по обе стороны стаканов.После захвата ниток перемещаемого участка пути клещами (фиг. 3 - 6) осуществляется подъем его одновременно всеми восемью домкратами; затем домкраты внутренней рамы поднимаются, а сама рама горизонтальным домкратом смещается в поперечном направлении и вывешивается...

Номер патента: 95337

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Ивянский, Нейман, Уланов

МПК: B62D 63/08

Метки: оборудования, одноосного, перевозки, прицепа, ходовая, часть

...необхо;симость в дозкрстя.с, иов- шяст устйчивость ог)с)рудовани, а также уменьшает высоту ус с 1- НОНКИ Обор 1 ЛС)сНИ), ЗягсСумО и обкодимуо.На фиг. 1 показан вил прицепа сооку; па фиг. 2 а, 2 б и 2 в - соответственно: прицеп в транспортном ПОЛО)КЕНИИ, В ПР 01 ССССС С)ИМСКДИИ 5 ря)1 ы 1 д землю и в рабочем ио,о;1 Еп:И,1; обп;с" рсме 1 с лпплом 2прицепа прикреленя подвижная 1)амя э. Одним сонно.1 - с пс)моп;1.1 шарнирны пяльцев - г(,рупв - - (. из О иь 1 сто и 0 р н ы.; б О г 1 т 0 н д. 1 1 (1 подвижной и мс о укреплены рес- (.ОРЫ 6 1 ( (.ЬС. свд(-.дж(.1 ЬМ нес кс ссси сз 11 рп" 1 сисс 1)пи(Ис 1 И, 1 ранено)ТИОГО ПОГжси.Я в рябо:сс . с щсс.в,:)сгс сл(ггс к)- .С,1.; с;бр;) св )1 сКС) ",;:ОМ)И1) И ) ) Обис 1 1 п)1 я 1 .,Низ коНом...

Номер патента: 98549

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Коган

МПК: B60D 1/14, B62D 13/02

Метки: безрельсовых, дышловым, механизм, передаточно-сцепной, поездов, устройствам

...Ч:Рт)ив) Л. 7 зд 1(5) г. Ив 5( Тны конструкции порела г чно цепнык 5 садни)з(ов( п)и,изндч(нн,гк обе(иечивагь ири иоворотдк )Рзрел(он- го иоезЛд внн)(ывание колеи ирпцсид (прнцено 5) 5 вод риты к(л(и тягИ)й мдн(инь(,ндк) и тики., зсадни:5 дк иринин)и(иЛыигишо счгн пеппе ( углов)й к) ниц) кой и( Ианей или ) кри(оппни-рыча;к)5(1 м(.1(н.ч. чт трР(и)вали л.и иврота низЛи зндчигелвной ширннь криЛ рд КИЛРИ. (,(РЛВДР, НО НР ГДРДНИРО)Д,гочнш ти шп ,(Нанни колеи приц ид и конев тягача и н) ши "печи)и,) управ,немости и)н длд ири (оратно Лвижнии..11 рн н и)р)т)з .Нлн) и: и тГ;ч; Рч) ств с ней и ш дчив)нт(и шкврень 1; и НДДЖ)НН;(И НД В(.ии) ,ВД,)ДТНЫИ иРЕИ н)кв)(рнИн) ) н() ).р)н(д онай И)(И ЗТоч ЗДКЛИ НН 1 и В .ЫН С (Ь) Р(1(КУ ( 1 ....

Номер патента: 98932

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Семененко

МПК: B08B 7/02, B60S 1/00, B62D 55/088 ...

Метки: грунта, гусеничных, машин, механической, траков, цепей

Номер патента: 99302

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Лазаревский

МПК: B62B 3/02, B62B 3/04, B62D 13/02 ...

Метки: ручная, тележка

...Тележку при припсдцятсм дьшпс и опуптецпой платформе подводят под перевозимый груз, несколько приподнятый па подставках (тта чертеже нс изобракетты) по сравнении с ттижпим пссложепием гпатформы. Затем освобождают крючок 20, удерживающий дышло 17 в верхнем положении, и при его повороте книзу посредством тяги 18, 19 и серсг 1, 12 приподнимают платформу, снимая груз с подставок, после чето за дышло перемещают телеткку с грузом. При снимании груза и установки его па подставки приподнимают дышло и, тем самым, опускают платформу. При поднимании платформы поршень амортизатора тоже приподнимается, и находящееся в цем масло свободно протекает через зазоры между порпшем и степками цилиндра в нижшою его часть.Прп опускании платформы с грузом...

Номер патента: 100169

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Омельянович

МПК: B62D 55/18

Метки: беспальцевого, гусеничных, звеньев, соединения, цепей, шарнирного

...соединен членяющи верхностя ом поворо Известны устройства оеспальцевых шарнирных соединений звеньев гусеничных цепей, в которых применены звенья, снабженные на одном конце выступами, а на другом конце - соответствующими впадинами, сочленяемыми с выступами соседнего звена. Такие шарнирные соединения звеньев работают с трением скольжения, что приводит к быстрому износу гусеничной цепи.В предлагаемом устройстве при работе цепи трение скольжения в шарнирном соединении звеньев заменено трением качения. Для этого выступы и впадины снабжены взаимно сочленяющимися цилиндрическими или плоскими и цилиндрическими поверхностями, перекатывающимися попарно одна по другой при взаимном повороте звеньев.На фиг 1 и 2 схематически изображены взаимно...

Номер патента: 101205

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Биатов, Буховец, Проскуряков, Яковлев

МПК: B62D 55/12

Метки: венцом, гусеничного, движителя, звеньев, зубчатым, привода, сцепления

...которых пальцы 7 шарниров укреплены неподвижно, н из звеньев 5, в проушинах которых имеются отверстия, шарнирно сочлененные с пальцами. Зубцы венца 2 выполнены несимметричными относительно радиусов, проходящих через вершины, причем вершина каждого из зубцов сближена с одним и удалена от другого из соседних зубцов, В каждой паре б зубцов со сближенными вершинами грани зубцов с одной и с другой стороны представляют собой параллельные плоскости. Цевки 4 звеньев гусеницы расположены только на звеньях б. Цевки 4 снабжены плоскими скосами. Плоскости скосов цевок каждого звена параллельны между собой. При работе они прилегают к параллельным граням зубьев. Этим обеспечивается поверхностный контакт между цевками и зубьями и соответственно...

Номер патента: 101389

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Толчинский

МПК: B62D 55/215

Метки: резино-металлический, шарнир

...удлинение цепи и т. д, Попытки увеличения предварительного патякения гусеничной цепи с резино-металлическими шарнирами приводили лишь к увеличению напряжения в резиновых кольцах и к ускорению роста остаточного эксцентриситета. Повышение радиальной жесткости шарнира за счет увеличения линейного натяга резиновых коле, не может быть рекомендовано, так как с увеличением его снижается долговечность шарниров, падает упругий и увеличивается остаточный эксцентриситет,ЗОБРЕТЕН В конструкции резино-металлического шарнира, согласно изобретению, указанные недостатки в значительной степени устранены тем, что между запрессованными на пальцах шарнира резиновыми кольцами установлены металлические втулки, толшина которых меньше толщины резиновых...

Номер патента: 104148

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Файнберг

МПК: A01C 7/18, B62D 11/14

Метки: гнездового, квадратно, клапанами, посева, сеялкам

...а расход ее неодинаков, Чем больше число оборотов гидротормоза, тем большее количество воды отсасывается насосом 21.через трубку 17 и, следовательно, меньшее количество попадает в гидротормоз 7 и наоборот. Таким образом, расход воды, поступающей в гидротормоз, обратно пропорционален скорости движения сеялки и регулируется автоматически, Этим и достигается то, что вал барабана 4 подвержен действию крутящего момента, постоянного по величине и знаку независимо от диаметра намотки проволоки на барабан.Дифференциал 8 служит для передачи вращения с различными числами оборотов на барабан 4 и гидротормоз 7, Шкиф 9 изолирован от массы, К его ободу подведена щетка 10, к которой присоединяется провод, идущий от генератора к электромагнитам 12,...

Номер патента: 105111

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Корытин

МПК: B60D 1/04, B62D 13/06

Метки: автомобильного, прицепа, сцепное

...явтомобилыого прицсгш, с целью обеспечения безлюфтовой сцепки с рамой автомобиля тягача и совпадения колеи прицепа с колеей тягача при движении с поВышснной скоростью и особенно при движении задш)м ходом, применены два зубчатых сектора, один из которых жестко соединен с рамой прицепа, а второй укреплен на траверсе, взаимодействующей через два буфера с рамой автомобиля-тягача, что обеспечивает определенную кинематическую связь между звеньями автопоезда.На чертеже сцепное устройство изображено в плане и сбоку,Поворотная траверса 1, укрепляемая на прицепе, снабжена двумя буферами 2 и жестко скреплена с петлей д и шарнирно с дыи)лом 4, СВЯЗЫВЯЮЩИМ ПРЩСП С ТЯГЦОМ.1 11 кРО 1 пгсй 1111 х ) БОБО)Ои 10 травсрсы и рамы прнцс)ьа укрсплс Ы 1...

Номер патента: 105892

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Фрик

МПК: B62D 55/20

Метки: аналогичных, гусеничной, других, звеньев, конструкция, машин, соединения, тракторов, цепи, шарнирного

...из пальцев 2 имеет выпуклую цилиндрическую форму и снабжен продольным клиновидным пазом с закругленными краямн. При сборке гусеницы в этот клиновидный паз входит с неподвижной посадкой соответствующий выступ 3, имеющийся вдол ь всех отверстий ушков одной из сторон траков.Второй палец 4 имеет вогнутую цилиндрическую поверхность и снабжен двумя головками 5. Его тыльная сторона имеет клиновидную форму с закругленными углами. При сборке гусеницы эта сторона входит в неподвижное соединение с соответствующими формами ушков второй стороны трака. Головки 5 этого пальца упираютея вТОРЦЫ КР 1 й 1)ИХ У 1 Кон ТРЯК)1 11 исклн)ч,)нт вгзможн)сть ,1 мпронин),)ЬВпо ВЫи)11 1 ЙЛ 1 ЦЕВ 1 Ш ходу мяш 11 ны. 11 р срк.- гус 111)ць пялец 2 вклядывдстся...

Номер патента: 106534

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Борзов

МПК: B62D 33/04

Метки: бортов, механизм, откидных, платформ, тяжелых, уравновешивающий

...1 платформы установлен корпус 2 механизма. Борт 3 В Пнжпй ЯСТН ПСССТ М 1,1 Ый ЗУО- чятый ктор 4,;аходяцийся в зацсглепин с болИппм поворогпым сектор 1:). Полс;пп й рсгулируюппм Вип)м 6 сосдин и ппр;п)- ля;опий тру)чХ)й ч стью /, охвяиМПОй ПружППОй с 5, ОннряОПейя 1 Я ВьРВ 11 В 110 ИР О 1 йс) 9,Шйб;1 9 пмс г упор В корпусе 2 мхпизм. 11 тяжсппс пру)кипы 8 РСМГПРСТ 51 ПХ"С) ПОВОРОТс труочятой ютп с вокруг сс про;10;ппой 0 И.,1)51 этОЙ цслп свооодпый сс копен пяо)кеп свсрлспиямн 10 д,151 ПОВОРОТИО 0 рысГ 1. Рсг- лировоч;ый вппт 6 соединен с поворотным сектором ) шарнирв пальцем 11. Ось 12, вокруг которой по- ВОРИВсСТЯ ССКТОР д, МОТРОВзня в корпусе механизм.В этом жс корпусе установлена и ось 1) петель. Корпус 2 крепится к плггформс...

Номер патента: 106545

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, резинометаллический, цепи, шарнир

...СС 38 Н Ня,КОТОРЫИ ЗЯ(РСССС)ис 111:(СЯКГ ДБУ)15)РС.Зи ив Ы М( ГГГ 3 с)С 331 с)1 1, 3 Я КЛ 101 Сп/(Ы.13 Б ПРО"Н 1 ИНс Х ПР 5(МОУОЛЬОЙ(1)ормы.1-13 фиг. 1 зоорат(сен вид гусс 1 ич(ой цсп( в плане с разрезомИО (с)Р(и(3)У Нс фГ. 2 - ЧЯСТЬ ГУсс(пЧОй испи соо(с с чястичньщ1)с)з 1)сзм но ЛЛ на фиг. 1.Тяговос усили перс, чается, как ив осыч(ой Гуссн(ч(ой цс пи, черезпя)сц 1, выголнс нный в виде мс 1 ялли Гсског стержня прямоугольпог ссипя. Проунннызвсиьсв ) Ит(С 1 т ОТВС РСТИ 51)РЯЪ(0 сГОЛЬНОЙ (3;рмы, Б ко)с)рые Гст 3)л 5)отсы две рс:шовьс 3(лсн(ь 4. Палсц зя- И РОБ Ь(БЯ1 ( 5 10)СГ ) СЗ Н ЧОВЫ М Н 3;Г(ст(31:33 С 1 )т 5 ГОМ, ОССГ(С ШВЯК)НЦ) СПИ( ЯБЛСНИ 5. 3)ЯБНС)С ВС Лнс и( 1 СЯ(.ЯТ(ЛЬИОИ СИГЫ Т 531 И ГУС(Чи(3,Ы.Поскогс рсз)3 и 11 хдтс 51 в 3 3;...

Номер патента: 107688

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Клемм

МПК: B62D 49/06

Метки: перемещения, прицепов, различного, рода, тягач

...33(331 с одои стороны сС(ЯСТР(3( 3 ЕРСД(ЧС 3, РУЛЕВОГОупр(вгспин, с друго стороны с шсстсрпс п 6, ус(янОБленп 01 пя Осиперсди(к клес .я корсс кярТСРЯ3 С,УПСС ОСИ УКРЧ(ЛСИЯ РУСС- ВЯ 5 К,(ПКс( О, ПС;ПОС(ЬБЪСЫ 353 Де 511(РС 3:С 33335( И Нсии Б,1(3(Я ПОДВИЖНО(0 ИО 3(ЫСОТО ПОД) СМПОГО )(ЕХЯНИЯм 9, сож.33 Ог КРк(м 3 О, )сд -паю(чс Пп (п д,я крс ссипя приП 3.Я (пЖПС 3 Ч(с 3 И К 3 РТСРЯП(ДС)13103 О Мс.с(3)(с ЖСео МКрси, сп В 33(. Но( Кропи)тс(и 12,сстс(п 33,(С 331(МИ И 3 И(М т 10 ДПОРНЫМНКОЛСС 3)(И I .ЯспЯсСППС ПОДПОРК1(ОГИ.С ССТОНГ Б СОДЯНИН УСТОИПи)0(.ТП ТЯГ 1 с (. И 13(.ПОМ, ПР(3 ПЯИИН,)- положепи кяртср 3 ОДс)303 оМС;Я И 1 3.33,(ри ииы(.и(сы полж(.нни карТСРс( П.ЛЬЕ)(Н 1 МЕКЯН(3 М 3, 3 .Г.- ДОтелИ, И ПОДПОРык ког 1(С,ООССПСЧ(ВЯСТС 5...

Номер патента: 107768

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Орлов

МПК: A01D 17/10, B62D 63/08

Метки: культур, низкорослых, овощных, полевая, сбора, тележка, урожая