B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 629110

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, механизм, откидывающейся, средства, транспортного, уравновешивающий

...1 торсион 2, один конец которого неподвижно закреплен в кронштейне 3, а другой жестко связан с629110 Формула изобретения ГБИИПИ Заказ 5978/18 Тираж 8 Подписноеектная,4 илиал ППП ффйатент 1 ф, г.ужгород, у рычагом 4 и совместно с последним установлен поворотно в кронштейне 5, Кронштейты Э и 5 и кронштейны 6 1 и 7, в которых поворотно установлена кабина 1, жестко закреплены на раме :8. Кабина 1 связана с рычагом 4 посредством шарннрных соединений, образованных сферическими опорами 9 и 10 и соответствующими.им опорными подпятниками 11 и 12, выполненными соответственно в рычаге 4 и основании кабины 1. Регулировочное устройство 10 состоит из резьбового элемента 13 и навернутой иа него гайки 14 со сферическим Фланцем, образующим сферическую...

Номер патента: 629111

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Громовик, Демиденко

МПК: B62D 53/04

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...Формю. В направляющих перемещается тележка 4, жестко связанная с хоботом 5 скрепера. Тележка имеет две пары роликов 6 для взаимодействия с нижними полками направляющих и дополнительную пару роликов 7 для взаимодействия с верхними полка- ми. На тележке закреплен гидростатФ, ческий амортизатор 8, штоками, через общую тягу 9, связанный с упором 10, размещенным на траверсе 2.б 29111 Формула изобретения ЕЖив,8 ЦНИИПИ Заказ 5978/18 Тираж 827 Подписное Филиал ППП Патентф, г.ужгород, ул.Проектная, 4 Сочлененное транспортное средство рабОтает следующим,обрЬом.При движении сррепефеколебания ковша передаются черрэ,хдбот 5 на тележку 4, и соответственно на гидро- статический аморти 3 дтор 8. Происходит перемещение:корпуса амортизатора относительно...

Номер патента: 629112

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Мобило, Сажков, Сухарев

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, повышенной, проходимости, средство, транспортное

...средство содержит корпус 1, размещенный между двумя ходовыми тележками 2, каждая из которых охвачена гусеничной цепью 3. Гусеничная цепь 3 состоит из звеньев 4 с уширителями 5, выполненными в виде плит.Каждое звено 4 выполнено полым, внутри полости установлена спиральная пружина 6, со стороны корпуса установлен уширитель 5.К корпусу 1 прикреплены продольные направляющие 7, которые контактируют с уширителями, когда звенья гусеницы находятся в ее верхней ветви. Концы уширителя выполнены со скосами для того, чтобы утопание уширителей внутрь звена осуществлялось плавно.629112 Составитель Л.ДемидовТехред Э.Чужик Корректор Л.Василина Редактор Н.Козлов аэ 5978/18 Тираж 827 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по...

Номер патента: 629113

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Костин, Крестовников, Овчинников

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...гусеницей, вид сбоку,Бесшарнирная гусеница состоит из гибких лент 1, соединенных поперечинами 2. Каждая поперечина в поперечном сечении выполнена И -образной Формы. Верхний выступ поперечины образует площадки 3 для перекатывания опорных катков 4. Пластины 5 прикреплены к поперечине 2 на одном уровне с площадками и образуют единую плоскую поверхность для перекатывания опорных катков. Концы пластин 5, прилегающие к рядом располо- женной поперечине, отогнуты книзу. Грунтоэацеп б, выполненный в виде69113асфальтоходного башмака, установлен в нижней развилке поперечины 2 и прикреплен к ней с помощью болта 7.Гребень 8, предназначенный для зацепления с ведущим колесом 9 и направления катков 4, прикреплен к поперечине и пластинам с помощью...

Номер патента: 629114

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Зимин, Зиновьев

МПК: B62D 63/08

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...раза,На Фиг.1 показан прицеп, вид сбоку;на Фиг.2 - то же, в положении разгрузки; на фиг,3 - разрез А-А на фиг,1.Одноосный самосвальный прицеп состоит из подрессоренной тележки 1 супорами 2, кузова 3 и дышла 4 с механизмом Фиксации 5 кузова в транспортном положении, Кузов 3 соединенс тележкой шарнирно осью б.Дяшло 4 выполнено в виде двуплечего рычага и соединено с тележкойосью 7. На одном плече дышла закреплены ролики 8, На нижней поверхностиднища кузова 3 выполнены пазы 9, охватывающие ролики 8 дышла. Плечо дышла,несущее ролики, меньше другого егоплеча в несколько раз, например втри раза.Для разгрузки прицепа колеса егозатормаживают, открывают механизмФиксации 5 кузова и годают тягач назад, При этом дышло 4 через ось 7толкает тележку 1,...

Номер патента: 630115

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Баранов, Вареницкий, Кашицкий, Кесельман, Сайкевич, Смирнов, Цигал

МПК: B62D 5/10

Метки: колес, поворота, погрузчика, привод

...1 СЯ С 111 жспнс 25 НВГр",ОК. Н(р(дЫВЫС)ЫХ .0 СТОРОИЫ мпр - ЛЯС. ) Го . 0(1;1 Н с, ПД )1, НТ) 01 ЦСН С КО:1("р кцнн ,аъь и сбо)кн ВО рхзни 1.1 (сгь достиГ с;5. Гс 1, О нор нмс сн, СВОГО ц 1;1.ды шдР 1:1.;).0:;11(1)с 11 л.1 1;1 1 с 11(1). 30 балки.При таком выполнении нагрузки от илового цилиндра воспри 511 хаотея цапфой О 11 лансирной установки, что уменш нагрузки, псредавасмыс со стороны моста нараму, и исключает установку дополнтельных поперечин и усилительных элементовна раме погрузчика.Силовой цилиндр совершает качатсльпысдникения вместс с балкой управляемогомоста, что исключает сложное соединение 10посрсдвом сферического шарнира корпусаци;Пндра с рамо 1, а Тас 1 се умеьшаст Габариты конструкции, так как отпадает необходимость в...

Номер патента: 630116

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Германова, Сафрон, Яскунов

МПК: B62D 21/04

Метки: лесозаготовительной, манипулятора, опора, фермы

...разрез; на фиг, 3 - то жс, горизонтальный разрез.Опора фермы манипулятора содержит смонтированный на раме 1 машины корпус 2, в котором на оси 3 закреплена внутрен няя обойма 4 сферического шарнира, с наружной сферической поверхностью которого контактирует внутренняя сферическая поверхность наружной обоймы 5, По обе стороны корпуса 2 размещены упорные кольца б, установленные на осп 3 с зазором. Наружпыс сферические поверхности колец 6 выполнены концентричнымп поверхности сферического шарнира. По этим поверхностям кольца б контактируют со сферическими поверхностями торцов втулок 7. Втулки 7 болтами 8 крепятся к опорному кронштейну 9 фермы 1 манипулятора и установлены на оси 3 в проушинах кронштейна 9.При помощи гайки 10 кольца 6...

Номер патента: 630117

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Михеев

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовой, движитель, средства, транспортного

...упомянутых рабочих органов к наружной поверхности роторов рабочие органы поджаты к соответствующему ротору посредством упругого элемента, снабженного плоской пластиной для взаимодействия с рабочими органами,На фиг. 1 схематично изображен предложенный движитель, вид спереди; на фиг.2 - то же, частичный вид сверху (повернут),Винтовой движитель состоит из побортно расположенных роторов 1 с винтовыми гребнями 2, опор 3 и редуктор 4 силового привода. Устройство очистки роторов 1 от налипающего грунта состоит из бесконечных цепей 5, скребков 6, соединенных шарнирами 7. Цепи 5 установлены на горизонтально расположенных роликах 8 и их ветви расположены параллельно осям роторов 1.Скребки, которые расположены в горизонтальной плоскости и...

Номер патента: 630118

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Володарский, Деревянко, Решин

МПК: B62D 63/08

Метки: погрузки, разгрузки, рулонного, средство, транспортное, устройсвом

...штоки их соединены шарнирно с поьоротной рамой 2, В нижней части поворотная рама 2 подвешена к лыже 6, а ь верхней соединена шарнирно с кронштейнами тягача 1.11 нтанпе электродвигателей привода барабана и гпдроцнлнндров осуществляется от тягача.Транспортное средство работает следующим образом.Задним ходом тягача 1 прицеп устанавливается у торца конвейера. Отрезанный участок ленты наматывается на приводной разъсмный барабан 3 и транспортируется к месту разгрузки, прп этом движение прицепа осуществляется на опорной площадке лыжи 6.) сам г, ) иг.2 ПОДГПГОПОО Типаж тозипографпа, пр, Сапупоаа, 2 Заказ 18 При разгрузкс бараба 1,:". 3 с лептой поьоротная рама 2 отсоедГшясгся в верхней части от кронштейнов тягача 1 и г 1:дроцГГ- липдрами 9...

Номер патента: 631378

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Харьковский

МПК: B62D 27/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...крыши отогнуты в направлении дверных и оконных проемов боковых панелей и расположены на фланцах боковых панелей внахлест, при этом стык указанных кромок и фланцев в зонах оконных проемов закрыт уплотнителями окон, а упомянутые молдинги установлены на стыке кромок и фланцев в зонах дверных проемов.На фиг. 1 изображен двухдверный кузов легкового автомобиля; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б фиг. 1Кузов 1 легкового автомобиля изготовлен из штампованных листовых деталей и содержит панель 2 крыши и боковые панели631378 25 А б Фиг. 3 33, выполненные с оконными 4 и дверными 5 проем ам и.В оконных проемах боковых панелей с помощью уплотнителей 6 смонтированы стекла 7, а в дверных проемах установлены двери 8 с...

Номер патента: 631379

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Грицаев, Плетнев

МПК: B62D 53/02

Метки: полурам, сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...при грузоподъемных операциях.Цель достигается тем, что ось горизонтального шарнира снабжена червячным колесом, а на второй полураме установлен связанный с приводом поворотный рычажный механизм с неподвижным в осевом направлении червяком, при этом привод выполнен в виде силового цилиндра. ния в осевом направлении черивается щеками рычага 9. из крайних положений штокаб 31379 форлула изобретения Составите а Техред О.,Л Тираж 785 рственного комитета делам изобретений Москва, Ж, Рауш Патент, г. Уж гоьС, тов Макаровя Корректор Н. Тупи, Подписноеа Министров СССРкрытнйнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 Редактор Н. АхмедоЗаказ 6265/8ЦНИИПИ Госудпо3035,Филиал ПП Совет и от ская род, у АСцепное устройство работает следующим образом.При расстопоренных...

Номер патента: 632607

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Волков, Волкова, Максименко, Софиян

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...на траках которой закрепленыэлементы соединения, причем на последних за.креплены сьемные уширители с грунтозацепами 121.Недостатком таких гусеничных цепей является то, что они также имеют большую массу,в результате чего требуется повышенная мощность силовой установки для их перематыванйя, что ухудшает проходимость транспортногосредства на грунтах.с низкой несущей способностью,Целью изобретения явлпроходимости транспоргногтам с низкой несущей спос лкова, Е. И. Максименко и А. П, Софиян Цель достигается тем, что уши сеничной цепи выполнены в виде бе гибкой ленты, Гибкая лента снабже ными упругимиэлементами, устано ней с внутренней стороны,5 На фиг, 1 изображена гусеничн сбоку; на фиг, 2 - то же,вид све Гусеничная цепь содержит траки...

Номер патента: 633759

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничной, каток, опорный

...ступице.Опорный каток содержит ступицу 1,установленную с помощью подшипников2 и 3 на оси 4, имеющую полость. Вполости установлена выполненная иэпрорезиненной ткани мягкая перегородка 5, разделяющая полость на две камеры 6 и 7. Камера 7 соединена каналом8 с наружным пространством, а камера 6 - с внутренним объемом ступицы.Канал 8 может быть выполнен в рычаге, на котором выполнена ось 4, исоединять камеру 7 с внутренним объемом машины. Внутренний объем ступицы 1 герметиэирован торцовьи уплотнением 9 и крышкой 10.При движении транспортного срества опорный каток нагревается, даление внутри ступицы возрастает и633759 Формула изобретения 1 О 15 ЦНИИПИ Заказ 6688/18 Тираж 785 Подписное Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 передается...

Номер патента: 633760

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Вольфсон, Гмыря, Зацепин

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, трактора, цепи

...раме трактора установлен гидравлический цилиндр 1, внутри которого расположен шток 2, Шток связанс натяжным колесом и выполнен с канавками. Со штоком взаимодействует 20 Фиксатор 3, подпружиненный с помощьюпружины 4. Фиксатор выполнен в видесектора с зубьями 5. Одна боковаяповерхность зубьев, обращенная всторону от натяжного колеса, выполнена с уклоном от 15 до 45. Аналогично выполнены канавки на штоке. Другаясторона зубьев перпендикулярна к осиштока. Пружина, опираясь на крышку6, прижимает фиксатор к штоку. КрышЗО ка крепится болтами 7 к цилиндру иФиг. г йесет направляющую 8 для фиксатора, перпендикулярную к оси штока.Усилия, возникающие в гусеничной цепи при эабивании ее снегом, грунтом, - в случае наезда направляющего колеса на...

Номер патента: 633761

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Попов, Хайнак

МПК: B62D 63/08

Метки: опора, откидная

...сбоку; на Фиг. 2 - то же, вид сзади. Откидная опора содержит опорную стойку 1 рамной конструкции, прикрепленную шарнирами 2 к раме аппарели транспортного средства. К нижней части опорной стойки прикреплены две гайки 3, в которые ввернуты винты 4 с воротками 5. Винты с помощью шаровых головок 6 шарнирно соединены с опорными плитами 7, которые связаны между собой упругой изогнутой по дуге .лентой 8. В рабочем положении откидная опо" ра располагается вертикально. Опорные плиты вводятся в соприкосновение с землей или полом вращением винтов 4 с помощью воротков 5. Лента 8, благодаря своей гибкости, не препятствует прилеганию плит 7 к полу всей плоскостью. При переводе откидной опоры в транспортное положение она поворачивается на...

Номер патента: 634991

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Подолян, Чанков

МПК: B62D 7/20

Метки: привод, рулевой, средства, транспортного

...Рулевой привод безрельсового колесного транспортного средства состоит из продоль. ной рулевой тяги 1, соединенной посредст вом шарового шарнира 2 с рычагом 3, установленным на валу 4 маятниковои опоры 5. На другом конце вала 4 закреплен двуплечий рычаг 6, концы которого посредством шаровых шарниров 7 сосд 1 шены с поперечными рулевыми тягами 8 и 9, которые в свою очередь посредством шаровых шарниров 10 соединены с поворотными ры. чагами 11, скрепленными с поворогпыми кулаками 12 колес 13,Поворотные кулаки 12 соединены с ьильчатыми рычагами подвески 14 при помощи шкворней 15.11 оворотный рычаг 11 правого колеса 13 направлен вперед, а левого - назад, Впльчатые рычаги подвески 14 и поворотные рычаги 11 одноименных колес всегда...

Номер патента: 634992

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Кольцов, Маркелов, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: задней, осью, прицепа, самоустанавливающейся, тележка

...с передней осью 2,а противоположным ей концом шарцпрш) соединенной с ползупом 3, опирающимся ца горизонтальный паз подрамника 4, жестко соединенного с задней осью 5.15 Рама 1 посредством шарового шарнира 6связана с подрамником 4, а через цилиндрические шарниры 7 - с осью 8, к которой жестко крепится рама полупрпцепа 9.На раме 1 установлсн подпружиненный 20 палец приводного фиксатора 10, входящийв сферическое углубление подрамника 4, К ползуи 3 крепится амортизатор 11.Тележка работает следующим образом.Прп прямолинейном движсццп полупрц непа ползуц 3 находится в исходном положении за счет )нксатора 10, олокпрощего от проворота подрамник 4 с осью 5 относительно рамы 1 с осью 2.Прп повороте полуприцепа фиксатор 10 30 разблокирует...

Номер патента: 636123

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Блажко, Супрун, Фролов

МПК: B62D 1/18

Метки: колонка, рулевая, средства, травмобезопасная, транспортного

...и ие озможности осевой регурулеэо-,о л,олесадос т .:.ается тем, что в полом олн.-:.н. компенсационная полостьснабжена подпружиненным элеканаламн,соединяющими полосрической втулки с компенсациос тьй.,теже изображена рулевая коазрезе, общий вид.я колонка содержит полый ру 1 с жестко смонтированными левым колесом 2 и шпицевым.оединенным с цилиндром 4ью осевого перемещениямиклапан 5, размещенный в улевого вала 1, с пружиной й жесткости; опоры 7 цилинд 8 рулевого привода. Рулевой правляемый клапан 5 снабжены 9-11, соединяющими полости 4 и рулевого вала 1 в подняении клапана 5.нняя полость цил лостью заданных з аб 36123 формула изобретения 15 Составитель 3. Маринккнаедантор Н. Ахмедова Техред Н.Андрейчук, Корректор Е. Папп Заказ...

Номер патента: 636124

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B62D 21/18

Метки: рама, самосвального, средства, транспортного

...нагрузки. Это ведет; и по.ломкам в зоне соединения опорной плиты с по. рамы путем предотвращения передачи р на опорную плиту.Эта цель достигается тем, что опорная плита расположена между соседними поперечинами и соединена со второй поперечиной, по периметру опорной плиты выполнены отверстия, на упомянутых поперечинах закреплены стяжки, свободные концы которых пропущены через отверстия опорной плиты и снабжены упрутими элементами, смонтированными с обеих ее сторон."а", расположенные по периметру опорной плиты 5, снабженной шаровой опорой 6.На стяжках 4 с обеих сторон опорной плиты 5 размещены упругие элементы 7, фиксируемые упорными шайбами 8 и выполненные ввиде тарельчатых пружин,При движении транспортного средства поразличному...

Номер патента: 636125

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Андреев, Вендров, Красников, Лещенко, Сологуб, Шухман, Эпштейн

МПК: B62D 61/06

Метки: нарезчика, преимущенственно, ходовое, швов

...задки муфщей вед Ю реди ЕН 1 оо роиства является невозможго прямолинейного движе достаткомфиксирования нос та- обеспечениейного движени тем, что ходо емой муфтой,точного выустройства. ое устрой. 15 ель изобретения держивания прямолинеЦель достигаетсяство снабжено управляведомый мост выполиодной полуоси устанос другой полуосью, ажен фиксатором полотельно рамы, свяэанньмуфтой.Наф иобщий в ф а пе дни сеи)связи ен из двух полу влена муфта для задний ведущи жения этого мо апра мост снаб. крыш 20 ста относи. 2 Оуправления м с органом иг, 1 ид; настрои ство,рез по ведо. о ходовое то же, ра а осу ществляется гидромотором 27, Для управления О П И С А Н И Е (111636125ИЗОБРЕТЕН ИЯК А 8 ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ636125муфтой установлен распределитель...

Номер патента: 638249

Опубликовано: 15.12.1978

Автор: Эмиль

МПК: B62D 49/00

Метки: трактор

...части смонтирован вертикальный щарнпр 10, состоящий из пальца 11 с роликом 12. К траверсе приварены также лапки 13 несущие поворотный вадик 14.На раме 4 задней части трактора закреплена крепежная вилка 15, концы которой опираются на поворотный валик 14.Таким образом, траверса 9 принимает на себя через указанный валик И вес передних колес задней части 2 трактора, так как этому способствует повышенное расположение самой траверсы 9. Вллка 15 крепится на траверсе крепежным элементом 1 б. На траверсе жестко установлено крепежное ушко 17 с отверстием. В отверстиии ушка установлен,подпружиненный крепежный стержень 18 с рукояткой 19. Указанный крепежный стержень ввинчивается в выступ на задней части 2 трактора и, сжимая пружину, удерживает...

Номер патента: 639435

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: "пьер

МПК: B62D 3/02

Метки: привод, рулевой, средства, транспортного

...выполнены гибкими.Гибкие валы могут быть выполнены одинаковой длины,На чертеже изображен ру й привод, общий вид.Рулевой привод состоит из рулев леса 1, повышающей передачи 2,вала 8, связывающего передачу 2дачей 4, и гибких валов 5 и б. Кажд кий вал соединен соответственно с жающими передачами 7 и 8, соедин с механизмами 9 и 10, связанными равляемыми колесами (на чертеже казаны),Передач а 4 содержит два параллельных ЗО вала П и 12, взаимодействующих через зуб. чатые колеса 18 и 14, Вал 11 соединен с валом 8, а вал 12 - с гибкими валами 5 и б. В механизмах 9 и 10 размещены винтовые механизмы 15. Понижающие передачи 7 и 8 содержат валы 1 б, к которым прикреплены гибкие валы 5 и б и выходные валы 17. Винтовой механизм 15 снабжен тягой...

Номер патента: 639748

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Баранников, Ведерников, Гусейнов, Орлов

МПК: B60P 3/41, B62D 53/02, B62D 59/02 ...

Метки: трелевочно-транспортная

...машины конструктивно сложны и ненадежны в работе.Цель изобретения - повышение технологичности машины.Для этого продольный шарнир машины выполнен из двух полых ступиц, одна из которых соединена жестко с полуприцепом, а другая связана с тягачом, при этом карданный вал размещен посредством подшипников внутри обеих ступиц.На фиг. 1 дана принципиальная схема трелевочно-транспортной машины, вид сбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1:, на фиг.3 - то жс, в разрезе.Трелевочно-транспортная машина содержит тягач 1, полуприцеп 2, переднюю полую 3 и заднюю 4 ступицы, карданный вал 5,размещенный внутри обеих ступиц посредством подшипников,Трелевочно-транспортная машина работает следующим образом,5 В процессе переезда одним из колес полуприцепа...

Номер патента: 639749

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Иконников, Серебренников

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, цепи

...Ны ходовой тслежк(. 3, Гцдроццлпндр 1 через цилцц;р.ческий стакан 4 взаимодействует 25 с 1 ц;1 вц)кть 1."1 ц элезгентамц натяз 1 ного колесы 5. Подгцжцыс элемг 11 ть 1 цытяж 10 го колесы д состоят цз Вилки 6 ц ползуна 7. Бнутрц гдро;цл 1 шдры 1 установлен двухступец- ыт(1: порцгсц 1 8. Цнл 1 П 1 дрцескц 1 стакан 4 30 выг олцс; с внутренней втулкой 9, внутри639749 3 и з О О 1) .с 1 и и ФОР)1) 1 Г 5 .УГ-с:" ". стиг, 1 Заказ 2370/3 Изд. ЛЪ 817 1 ирак 799 По,пноноо 1 ппогра 1 па, пр. Сапунова, 2 когоро 1 ст 1 овлсп. ст,поп, 10 и 1 пня 8 меньшего диаметра. БО В 11 ут 1 синей 1:ОлосГи 11 цилиндрического стакана 4 размещено амортизирующее звено, выполненное в виде двух витых пружин 12, 13.Ступень поршня меньшего диаметра образует внутреннюю...

Номер патента: 640890

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Аникин

МПК: B62D 1/18

Метки: колонки, крепления, рулевой, средства, транспортного, узел

...на фкг. 2 - рулевая колонка к место крепления распорки к рулевой колонке, внд сбоку; на фкг. 3 - энергопоглощающее фрккцнонное устройство, разрез А - А фкг. 1,Узел крепления рулевой колонкн состонт нз двух горнзонтально расположенных подвкжных элементов 1 н 2, соединенных меж. ду собой шарннром с зубчатой муфтой Э к с боковымн стенками кабины - шарнира. мн 4 к 5. Элемент 2 шарнирно соединен срулевой колонкой 6. Э 1 р лементаспорки ию колонки при ударе водителя о рулевое. Д осстановления первоначальнов нем расположе. колесо. с ля в выполнен раздвижным, н . рния рулевой колонки отворачивано энергопоглощаюшее ус р ю ее ст ойство. Элемент го положенияваюаие болты 10 н разгружают 1 с фрикционным энергопоглоща щ у аю им ст- ют стягнваюаие п...

Номер патента: 640891

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Азархин, Богданова, Писаревский

МПК: B62D 1/18

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного, энергопоглощающая

...втулки, Кроме того, угол конуса поверхности, выполненной на втулку, равен илн больше угла конуса поверхности, выполненной ца наружном валу, который в свою очередь выполнен меньше угла трения.На фнг. 1 изображена эцергопоглогцающая рулевая колонка, продольный разрез; ца фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Втулка 1 неразъемно соединена с наруж.цым валом 2 с одной стороны,. а внутренней поверхностью другого конца, имеющего от.крытые пазысопрягается с натягом или с небольшим зазором с внутренним валом 4.Г 1 рцжатие в 1 улки 1 осуществляется втулкой 1 5, имеющен на внутренней поверхности резьбовую и коническую поверхности, сопрягающиеся с соответствуюц 1 имн поверхностями на втулке 1.,.ЧЩ ф,. Й Составит Техред Тираж та). ЛуговаяП едаитор Н. Ахи...

Номер патента: 640892

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Курочкин, Сминовский

МПК: B62D 53/06

Метки: автопоезд

...осью 5 и тягой 6, выполненной ввиде силового гидроцилиндра, шарнирно соединяющего ось 5 с балкой 2.При движении автопоеэда на поворотебоковые силы поворачивают раму 3 к центру поворота. При повороте ходовой рамы15 при помощи тяги 6 поворачивается на некоторый угол ось 5. Таким образом, при повороте управление осуществляется в зависимости от угла поворота полуприцепа относительно ходовой рамы. При этом на входе вповорот наблюдается смешение траекторииполуприцепа к центру, а на выходе из по-.ворота - во внешнюю сторону. Для уменьшения этих смещений и, следовательно, дляуменьшения габаритной полосы движения ислужит тяга, выполненная в виде гидроцилиндра.Одновременно с поворотом ходовой рамы при движении автопоезда тягач поворачива....

Номер патента: 640893

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кольцов, Лурье, Маркелов, Нестеровский

МПК: B62D 53/06

Метки: балансирная, полуприцепа, тележка

...размещенными иа поперечной оси для ее шарнирного соединения с првдольиыми балансирами, причем втулки выполнены с буртиками для ограничения поперечного перемещения продольных балансиров, а поперечная ось жестко свяэатта посредством опорных корпусов с рвотой.На фиг.изображена балансириая тележка, вид в плане; иа фнг. 2 - сечение А - А фиг. .Балансирная тележка состоит из поперечной оси , которая жестко соединена с рамой полуприцепа 2 болтами 3 посредством крайних съемных и среднего разъемного опорных поддерживающих корпусов 4, 5 н шарнирно - с продоль,ымн балансирами 6, включающими колеса 7, с разнесенными наружными и внутренними стойкамн 8, 9 посредством закрепленных на ней болтами О, втулок с буртиками .При продольных наклонах...

Номер патента: 640894

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Горшков, Попов

МПК: B62D 55/26

Метки: башмак, гусеничной, цепи

...заполнены материалом башмака, а в нижней частя имеет отогнутые наружу выступы, входящие в тело башмака,На фнг, 1 нзображено звено гусеницы, внд сбоку; на фнг. 2 - коронка башмака, Внд в плоскостн.Башмак 1 снабжен монолнтным почвозацепом 2, внешняя поверхность которого защищена от износа стальной нзносостойкой коронкой 3, охватывающей почвозацеп с двух нлн со всех сторон. Плита башмака 1 крепится болтамн 4 с гайками 5 к телу звена гусеницы. Коронка 3 нмеет отогнутые выступы 6, которые входят в тело башмака, н выполнена с отверстиями 1, заполненнымн материалом башмака. Коронка посажена на почвозацеп без зазоров. Башмак работает следующим образом.Плита башмака прн движении транспортного средства передает его вес на грунт. Касательные...

Номер патента: 640895

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Левченков, Попов, Темнов, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, подвеска, средства, транспортного

...шайбу 21, крышку 22, цайбу23, болты 24, крышку 25, ось 6, неподвижнозакрепленную в раме 7.5Регулировка осевого смещения балансирной каретки производится прокладками 26.Подшипники 8, 15 защищены уплотнениями27 и 28, а подшипнйМн 4, 5 - уплотнениями29 и 30. Для монтажа узла трубы 1 с ры Очагами 2 и 3 на оси 6 рычаг 3 имеет съемную крышку 31,Ограничение закрутки торснона 13 осу.ществлчется за счет упора 32 (фиг. 3), регулируемого по высоте ограничителя 33 балансирного рычага 14. 1%Амортиэационно-натяжное устройствосостоит из гидроцилиндра 34, пружины 35,предварительно стянутой болтом 36, передней 37 н задней 38 опор. Головка гидроцнлиндра 39 соединена с помоцью пальца40 через шаровую смазываемую опору 41,снабженную уплотнениями 42 с...