B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 667442

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Борзило, Вороневский, Голдаевич, Гусаров, Лукьяненко, Олексюк, Уткин

МПК: B62D 53/04

Метки: автопоезд

...рычаги 20, шарнирно-соединенные сП-образной тягой 21, На поперечине 40тяги 21 жестко закреплены рычаги 22,которые шарнирно соединены с проушинами 17 поворотных втулок 8, Тяга21 связана пружиной 23 растяжения сверхними 13 частямн опорных стоек 11. 45Пружина 23 стремится переместить тягу 21 вниз.Яа нижнем конце верхней 13 частилевой опорной стойки жестко эакреп"лен кронштейн 24, охватывающий нижнюю 12 часть опорной стойки 11. Лакронштейне 24 установлены два регулируемых упора 25 и 26 для ограничения поворота нижней части стойки.Упор 25 ограничивает поворот вверх,а упор 26 ограничивает поворот вниз.Седло 5 установлено на подъемнойплатформе 4 посредством опорной плиты 27 и связано с ней при помощи пальца 28, проходящего через соосные...

Номер патента: 667443

Опубликовано: 15.06.1979

Автор: Шульгин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, трактор

...8 трактора.При переезде трактором большихнеровностей ход ведущих звездочеквниз ограничивается упором диска 21в резиновую втулку 16, установленнуюна кронштейне 19, а ход ведущих звезцочек вверх ограничивается упоромбалансира 6 и в резиновый упор 15,установленный на кронштейне 23. Придвижении трактора поперек склона,когда элементы подвески левой и правой стороны трактора загружены неодинаково и имеют разную деформацию,силовой контур, связывающий черезтрансмиссию ведущие звездочки, выполняет функции стабилизатора поперечной устойчивости, уменьшающегобоковой крен трактора,При движении трактора задним ходомнаправление действия реактивного момента на корпусах бортовых передачменяется на противоположное, корпусабортовых передач поворачиваются...

Номер патента: 667444

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Валиахметов, Землянский, Карабанов, Магарилло, Устьянцев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, уплотнение, цепи, шарнира

...разделительное кольцо.На фиг, 1 изображено предлагаемое уплот-,ление; на фиг. 2 - дистанционное кольцо,Уплотнение 1 шарнира гусеничной цепи со.держит попарно установленные лепестковыепружинные шайбы 2, установленные с развалом 2наружу или внутрь. Между шайбами по окруж;ности внутреннего диаметра установлено разде.лительное кольцо 3, обеспечивающее повышениеэластичности соединения пружинных шайб 2.Уплотнение установлено на пальце 4. Внутри з звена 5 гусеничной цепи имеется втулка б,Конец пальца 4 установлен в бобышке 7 рядомрасположенного звена, Между втулкой б извеном 5 на пальце 4 установлено дистанцион ное кольцо 8.0 Уплотнение работает следующим образом, Кромки уплотнения 1 прилегают к бобышке7 и втулке б, благодаря чему происходит...

Номер патента: 668842

Опубликовано: 25.06.1979

Автор: Трубников

МПК: B62D 11/24

Метки: колесами, одногусеничной, опорными, поворота, поворотными

...при ново ия являетс ос шие потери мош Нелью изобре ние потерь моцнугол.Для осушествле с помошью гидроци принимая на себя 1 и поворачиваютс еса 2 ия по уменьшете маши 3 о каютсяницы линдров сть вес пово сти гусй ы. Это достигсть гусени угол, при усилиеереднююпереноса чтоют для ся тем ворота тяговоеваться гусеничн этом во время продолжает пер цы и одни мгусеницы ым асти в е колеса Государстеенный комитет СССР оо делам мзобретеней я открмтеНедостатком это ьшая сложность Известен также ничной машины и колесами, рас леса.рота одногусеничтва путем попех катков 1,особа является рукции.поворота однорнымы поворотенными по обеим а одногусеничная ворота,вид сбоку; сверху,одержит гусениса 2, распологусеницы Коленли подниматьсяСоставитель В....

Номер патента: 668843

Опубликовано: 25.06.1979

Автор: Корпан

МПК: B62D 49/02

Метки: древесины, самоходное, трелевки

...в рабоЦель изобретения - повышение нности в работе.Для этого рамка установлена на шассис возможностью поворота и снабжена ограничительными стойками и гидроцилиндрами, штоки которых связаны со шитом,при этом шит присоединен к рамке с возможностью его поворота, а ролик смонтирован в месте шарнирного соединения рамки со шитом.На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же,в момент формирования пучка древесины; сси установлены силовы1)8 Й 13 Фи.3Фи ПИ Заказ .3572/12 Тираж 768 Подписное лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,3При подтягивании пучка 13 древесины рамка 3 опушена, а шит 5 упирается в почву и тормозит самоходное устройство от скольжения в сторону пучка 13. Канат 12 при этом может опираться...

Номер патента: 668844

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Гришин, Кужба, Куцын, Мировский, Сторожин, Хруник, Ярошенко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, резино-металлический, средства, транспортного, цепи, шарнир

...шврнир содержит проушины 1 смежных эвеньев цепис отверстиями. Внутри них рвсположеньцилиндрические резиновые втулки 2, Всвою очередь внутри втулок уствновленьсоединительные пальцы 3 трехгранногосечения с округленными ребрами,При сборке гусеницы оси проушин 1соединяемых звеньев совмешвют при помоши металлической цилиндрической опрввки, встввляемой в шарниры звеньев.(Виа, 1Составитель В. Пысунецдактор Д, Пинчук Техред О, Андрейко Корректор М. Вигула 3572/12 ражЫИИИПИ Государственпо делам изобретен 113035, Москва, Ж,768ого комитетй и открытийРаушская на писноеССР д, 4/5 ПП Патент", г, Ужгород, уп. Проектная, 4 Оправка заканчивается трехгранной призмой, свободно входяшей в отверстие резиновой втулки 2 на всю ее длину. На конце...

Номер патента: 639213

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Вайнштейн, Любимов, Обидин, Огий, Панн, Погсорелова, Судаков, Червяков

МПК: B62D 5/06

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...устройство 11 имеет канал, соединенный через гидролинию 27 и клапан 6 постоянного потока с насосом 1, иканал, соединенный через гидролинии 28 и 29 с резервуаром 5,а также два канала управления, соединенные через гидролинии 30 и 31 с пщроуправляемым распределителем 12 и его управляющими полостями 13 и 14.30Гидроуправляемый распределитель 12 соединен гидролинией 32 через дросель 16, рабочующель 20 клапана 17, обратный клапан 4 и гидра.линию 33 с насосом 1. Гидролиния 32 также соединена через дроссель 15 с гидролинией 34.При нейтральном положении золотника рас.пределительного устройства 8 часть потока масла от насоса 1 через клапан 6 постоянного потока и гидролинию 27 поступает в распределительное устройство 8 и из него по гидролиниям 28 ....

Номер патента: 670494

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Васильев, Грохоткин, Чертков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...под нижним обводом гусеничной цепи, и опорныс катки 5. Движитель снабжен маятниковой рамой 6, на которой установлены двигатель 7 и редуктор 8. Ось поворота маятниковой рамы выполнена соосно с осью 3 ведущего колеса 2. Натяжное колесо 4 установлено на подвижной оси 9 и подпружпнено упругим элементом 10. Система рычагов 11 обеспечивает кинсматическую связь рамы 6 с натяжным колесом 4.Составители 51. ДемидовТскрс, г 1, Строганова Куприко Корректор Е. Угроватов едакто аказ 1530 О 11 зд. М 370 Тираж 780НПО Поиск Государствеипого ко;, сета СССР ио лспак; зоорстспи11303 о, куосва /К.3 о. Рависияя иа 6., д. 4/5 олписпоетир вггип Тптографии, пр апупова, 2 1 2 ОО;аСт дВПГатСЛЬ СЛСду;ОщПМ ООраОМ.Трапсгортнос срсдсгво двжется з спсредечи усили...

Номер патента: 670843

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Березин, Зигельман, Козлов, Колодкин, Мазепа, Сергеев, Шаповалов

МПК: B62D 55/18, G01M 17/03

Метки: гусеничных, испытания, стенд, цепей

...представляют собой двуплечие рычаги 4 с регулируемыми контактами б, Свободные концы рычагов связаны с гидроцилиндрами б, котооые имеют единый блок управления, связанный с программным устройством илп генератором случайных сигналов. Таким образом, опорный каток и рычажные элементы имитации неровностей грунта с приводом образуют устройство для нагружения катковой нагрузкой.Работа стенда заключается в следующем.Механизм д натяже редроцилиндра нагружает ицувающим усилием. При споэлектроуправления поз модкак статические, так и динамические составляющие растягивающих усилий в гусеничном обводе. Одновременно, в соответствии с заданной программой, циклически работает устройство дря нагружения катковой нагрузкой. Прп этом в каждом цикле...

Номер патента: 672091

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Доркунов, Козлов, Уткин

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, колесного, трактора

...форму и,снабжено П-образным горизонтальнымсиловым поясом, Расположенным в зоне "- сиденья водителя. Этот пояс образо ван-жесткосоединенными между собойпродольными балками 4, поперечнымибалками 5 и 6, крыльями 7 и Г-образными кронштеййами 8, установленными. вертикально и соедйняювими"Продольйые и поперечные балки основания,Кронштейны 8 расположены в зоне проемов В, выполненных на боковых сторонах основания для безопасноговхода и выхода иэ кабинй.Передняя часть основания состоитиз передней 9 и задней 10 стоек,жестко соединенных с горизонтальнымиПанелями 11 и 12 с образованием короба, в котором установлены аккумуляторные батареи 13. Дно основания закрыто передним 14 и задним 15 настилами пола. В задйей стенке основанияимеется смотровое...

Номер патента: 672092

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Саврасова

МПК: B62D 63/08

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...7, Задний борт 8 ку- боды перемещения тяги 9 по пазу на дышзова 2 соединен жесткой тягой 9 с дыш- ле 6, как показано на фиг. 1,лом 6. При окончании разгрузки тягач подаПрицеп работает следующим образом. ют вперед, дышло 6 перемешает рычаг 4Дышло 6 с рамой 1 соединяется посред- в исходное положение. Фиксатором 7 сто-.ством рычага 4, и при движении тягача порят рычаг 4. При перемещении тягачаназад дышло 6 в первую очередь воздей вперед дышло занимает горизонтальноествует на короткое плечо рычага 4; ново О йоложение и с помощью тяги 9 запираетрачивая весь рычаг 4 вокруг оси, через задний борт,которую он соединен с рамой тележки.Во Использование предлагаемого изобретевремя поворота рычага 4 его длинный ко- ния обеспечивает повышение...

Номер патента: 672093

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: круг, поворотный, прицепа

...и нижней обойм.Иля этого он снабжен разрезным упругим кольцом, размещенным между нижней обоймой и подкатной тележкой, одна из поверхностей которого выполнена конусной и взаимодействует с опорной поверхностью нижней обоймы, также выполненной конусной.Фиг, Р ЦНИИПИ Заказ 3796/1 Тираж 768 Подписное Фы. г 63На фиг. 1 показан поворотный кругприцепа, вид спереди", на фиг, 2 - то же,вертикальный разрез, на фиг. 3 - упругое" кольцо, вид сверху.Поворотный круг прицепа состоит изверхней обоймы 1, прикрепляемой к поперечинам рамы 2 прицепа, нижнейобоймы 3 с конусной опорной поверхностью 4,разрезного опорного кольца 5 с конуснойопорной поверхностью 6 и плоской опорной поверхностью 7, закрепляемых к поперечинам 8 подкатной тележки,...

Номер патента: 673511

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Грицаев, Панаровский, Черный

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...положении.В промежуточной части штока 10 имеется бурт 23. Камера В отдалена от камеры С подпружиненным запорным клапаном 24. Клапан 24 и промежуточ ная стенка между камерами А и В в местах прохода штока 10 снабжены уплотнениямиРаботает система рулевого управления следующим образом. 45При неподвижном рулевом колесе коромысло 9 удерживается пружиной 7 в нейтральном положении, штоки 10 воздухораспределителей 4 при этом находятся в крайних верхних положе ниях. Сжатый воздух из воэдухосборника 15. воздухопроводом 16 через каналы 17 подведен к камерам А воздухораспределителей 4. Из камер А сжатый воздух через канал 20 и клапан 21 поступает через канал 18 в камеры В и воэдухопроводами в обе полости цилиндра 3. Так как полости силового цилиндра...

Номер патента: 673512

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Брен, Гринберг

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизма, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...пластмассовая пробка 15, служащая фиксатором. Упор 12 выполнен снаружной резьбой и ввинчен в резьбовую втулку 16. Резьбовая втулка 16выполнена с внутренней и наружнойрезьбой и ввинчена н крышку 2. Шагнаружной резьбы втулки 16 равен шагурезьбы корпуса 13 клапана. Реэьбонаявтулка 16 снабжена выступом 17, предназначенным для введения в шлиценыйпаз 14Контрящая гайка 18 предназначена для предотвращения самопроизвольного вращения реэьбовой втулки16, а контрящая гайка 19 дпя предотвращения самопроизвольного вращения упора 12. Предохранительный колпачок 20, навинченный на крышку 2, 45предотвращает утечку масла наружу.Регулировку положения срабатыванияклапана производят в следующем порядке.,Отвинчивают предохранительныйколпачок 20 и контрящие...

Номер патента: 673513

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Ездаков, Зырянкин, Прибылева, Словесный

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, поворота, рамой, средства, транспортного, шарнирносочлененной

...полостями 26 и 27 запорного устройства и с магистралями 16 и 17распределителя рулевого управления 4.Работает система следующим образомРабочая жидкость насосом 2 из бака 1 подается в распределитель рулевого управления 4. При нейтральномположении золотника этого распределйтеля"рабочая жидкость через фильтр19 поступает в бак 1.При повороте рулевого колеса исоответственно установке распределителя 4 в крайнее положение, напримерправое, напорная магистраль 18 насоса соединяется с магистралью 16, амагистраль 17 - со сливом. Давлениемасла, возникающее в проточке 21,передается через сверления в золотнике 7 и дросселирующий канал 8 вторцовую полость 26. Золотник 7 перемещается вправо до упора"втулки10 в крышку 11. Магистраль 16...

Номер патента: 673514

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Иванов, Кудзиев, Финкель, Шалягин

МПК: B62D 21/18

Метки: кузова, раме, сменного, средства, транспортного, установки

...выполненныМ за одно целое с рычагами 4, на которых закреплена поперечина 5, снабженная стыковочнымэлементом б и боковыми роликами 7,расположенными на концах поперечиныперпендикулярно продольной оси устройства,Стыковочный элемент предназначендля взаимодействия с установочнойдеталью, выполненной в виде штыря8, закрепленного на днище 9 съемного 35кузова, где предусмотрены также направляющие 10. Поперечина 5 шарнирносоединена со штоком 11 гидроцилиндра 12. Задний Шарнирно-рычажный механизм также включает два поворотных 4 Озвена 13, выполненных эа одно целоес рычагами 14, соединенными междусобой поперечиной 15На поперечинезакреплена обойма 16, в которой установлен подвижный Ълемент, выполненный в виде центрального ролика 17,...

Номер патента: 673515

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Бондарев, Долгов, Ковтун, Козачок, Козубенко, Орехов, Смоткин, Цымбал

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06, B62D 33/077 ...

Метки: кабина, средства, транспортного

...сечение .Б-Б на фиг. 1 на фиг. 4 - крепление крыши кабины; на фиг, 5 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 6 - вид по стрелке В 10 на фиг. 1; на фиг. 7 - один иэ вариантов соединения стоек.Кабина содержит основание 1, на котором смонтированы вертикальные несущие стойки 2 и 3. Между стоЯками 15 установлены передняя 4, боковые 5 и 6 и задняя 7 стенкй кабины, при этом стойки имеют в сечении угловой профиль и соединены между собой крепежными элементами 8 через резиновые или .пластиковые прокладки 9. В верхней части каждая стойка имеет кронштейны 10, с которыми через виброшумоизоляциониые прокладки 11 при помощи болтов 12 соединена крьзаа .13. Крьааа имеет за" армированную жесткую металлическую прокладку 14, которая, увеличивая жесткость крыви, тем...

Номер патента: 673516

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Елкин, Иванов, Сахаров, Семин

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...технологичность изготовлен шенная металлоемкость,На фиг. 1 схематично изображена описываемая кабина, общий вид; на . фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Кабина транспортного средства содержит каркас 1, выполненный из гнутых профилей 2 швеллерного сечения. Угловой участок 3 каждого профиля симметрично вогнут в зону между полками 4 и 5 с сохранением параллельности сторон участка 3 соответствующим полкам. При этом с наружной стороны профилей бракуются проемы 6 для установки подвижных элементов кабины, например двери 7, а к свободным концам 8 полок профилей 2 закреплены неподвижные, элементы, в частности глухие окна 9.При необходимости возможен монтаж на свободных концах открытых полок профилей дополнительных неподвижныхокон.Являясь...

Номер патента: 673517

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Быков, Евграфов, Медведев, Московкин, Петрушов

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...7 и фиксируются посредством крепежных элементов 8, а направляющие7 прикреплены к крьааке 9 кабинытранспортного средства при помощиэлементов 10, Нижняя кромка экрана 1снабжена эластичным элементом 11,выполненным из резины, армированнойметаллическим кордом, и прикрепленнымк экрану 1.Для обеспечения. свободного перемещения экрана 1 его нижняя кромка выполнена с вырезами 12 для направляющих7: С целью изменения угла наклонаэкрана 1, в ползунах выполнен рядотверстий 13, а для обеспеченияфйксации обтекателя й его различных 55полсжениях относительно крьыи кабинытягача в 0 -образных направляющих выполнен ряд отверстий 14,На фиг.1, кроме того, стрелками15, 16 и 17 показаны потоки воздуха, 60соответствующие трем положениям экрана на тягаче...

Номер патента: 673518

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Асатиани, Джибладзе, Дзагания, Мшвилдадзе, Салия

МПК: B62D 49/08

Метки: противосползающее, склоноходов

...соединения обруча 7 со стойками 8, позволяют грунтозецепам 9 свободно изменять угловое положение относительнонаправляющих 11 при повороте эксцентрика 3, чем обеспечивается свободныйвыход грунтозацепов за пределы колеса1 4 в зоне контакта с грунтом.Г 1 ротивосползаюшее устройство, расположенное с противоположной стороныостова 5 склонохода, представляет собойзеркальное изображение описанного. Взаимное положение элементов противосползаюшего устройства относительно остова 5склоцохода и его поворотного бортовогоредуктора 2 фиксируют таким образом,чтобы при установке склонохода на горизонтальной поверхности направлениевектора эксцентриситета практическисовпало бы с горизонталью (фиг. 3), Приэтом центры эксцентрика 3 и полуоси...

Номер патента: 673519

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Брунов, Карабанов, Поповцев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...палец 4, Уплотнение шар3яира выполнено в виде армированной манжеты 5. В качестве армируюшего материала использована пружинная шайба 6, имеющая форму усеченного конуса. Внутренняя часть шайбы имеет ци" линдрический бурт 7, которым она посажена на палец 4; Плоская часть шайбы 6 выполнена со сквозными отверстиями 8, обеспечивающими повышенную упругость шайбы и лучшее удержание на ней пластического материала 9 манжеты 5.С целью повышения надежности уплотнения . втулка 2, установлена большую вытачку 10 проушины 3.Шарнир работает следующим образом, Уплотнительная упругая манжета 5устанавливается в. малую вытачку 11 йроушины так, что бурт 7 плотно посажен на палец 4, а противоположная кром ка манжеты упирается во втулку 2. Втулка 2 неподвижно...

Номер патента: 673520

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Маричев, Черняев, Шехтман

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, машин, натяжное, транспортных, хода

...изобретения является повышение надежности работы устройства,Цель достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено двумя наборами прокладок, каждый иа которыхустановлен между осью и рамой в диагонально противоположных сторонахотносительно центра оси колеса.,На фиг. 1 показано описываемое натяжное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 натяжное устройство, вид в плане.Натяжное колесо 1 подвижно установлено на оси 2, имеющей квадратное сечение, Пве зубчатые рейки 3 и 4 соединены между собой синхронизируюшим механизмом, выполненным в виде двух шестеренок 5, жестко посаженных на оси 6,Рейка 4 с одной стороны взаимодей:ствует с приводом натяжения, выполнен6 73520 Заказ 3993/18 Тираж 768 Подписное ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,3....

Номер патента: 673521

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Мясников, Соламес

МПК: B62D 63/00

Метки: средство, транспортное

...21снасосной станцией 22 имежду собой в три независимо управляемые гидробапансирные системы 23. Каждая.система 23 состоит из равного копичества сообщающихся гидродомкратов 2, соединительных трубопроводов 20 и клапана21. Тележки 4, блоки катков 12, эле-менты 19 и гидродомкраты 2, ципиндры которых соединены гидравпически, составляют подвеску 24 колес. Груз 25 установлен на- катки транспортного средства.Устройство работает следующим об- фразом. 35 Транспортное средство подводится под груз 25 и подается жидкость станцией 22 в каждую систему 23 по оче реди ипи одновременно путем воздействия на клапаны 21, Гндродомкраты 2 поднимают блоки катков 12 до"упора с грузом, а затем - вместе с грузом. Перемещение Груза поперек транспортного...

Номер патента: 676481

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Беркович, Курчицер, Спасский, Эпштейн

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...вид сверху; на фиг. 7 - транспортное средство при погрузке с железнодорожной платформы, вид сзади.Транспортное средство состоит из тягача 1 и полуприцепа 2, снабженного основной П-образной рамой 3 и дополнительной рамой 4. На раме 3 закреплены опорные домкраты 5 и перемычки 6, соединяемые в транспортном положении гидроцилиндром 7, корпус которого закреплен на одной перемычке, а шток контактирует с другой перемычкой. Рама 4 состоит из двух частей 8 и 9, установленных с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол 180. Ходовая тележка 10 состоит из двух частей, каждая из которых присоединена к частям дополнительной рамы. Механизм разворота 11 частей 8 и 9 дополнительной рамы размещен на боковых балках рамы 3, а...

Номер патента: 676488

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Петров, Черяпин

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...1, зажатых между внутренними 2 инаружными 3 поперечными накладками,Внутренние накладки 2 снабжены элементами 4 зацепления с ведущим колесом (на20 чертежах не показано) и,направляющимигребнями 5,Наружные накладки 3 снабжены грунтозацепами 6. Накладки между собой соединяются с помощью болтов 7 и колпаковых25 гаек 8. От проворачивания болтов в момент затяжки гаек предусмотрены гнезда9, где располагаются головки болтов. Дляжесткой взаимной фиксации поперечныхнакладок в конструкции предусмотрены в30 каждой паре накладок по четыре замка свзаимно сопрягающимися пазами 10 и выступами 11. Для передачи крутящего момента от ведущего колеса на эластичные армированные ленты на боковых поверхностях внутренних и наружных поперечных накладок выполнены...

Номер патента: 677646

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Йорма

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничная, лента, средства, транспортного

...разрез поперек гофра; на фиг. 8 - разрез через отверстие для зацепления.Гусеничная лента 1 транспортного средства состоит из звеньев 2 с шарнирами и содержит центральную продольно расположепную нерастяжимую гибкую часть 3 и периферийные части 4. Части 4 состоят пз поперечно расположенных гофров 5, Гофры выполнены из чередующихся наклонных армированных б и вертикальных 7 пластинок. Эти пластинки связайы соединительными элементами 8, которые имеют с внешней стороны гофров участки горизонтальной поверхности 9. На всем звене по краям выполнены проемы 10 и выступы 11 с отверстиями 12 для присоединения соседних звеньев с помощью пальцев. На центральной части звеньев выполнено отверстие 13 и пазы 14. Гусеничная лента выполнена из...

Номер патента: 677977

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Ащеулов, Виноградов, Дурманов, Лазаревич

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, движения, колесами, механизм, переключения, режимов, средства, транспортного, управляемыми

...схема. механизма переключения режимов движения транспортного средства со всеми управляемыми колесами.Механизм переключения режимов дви-жения транспортного средства со всеми управляемыми колесами содержиткорпус 1, в котором размещена кули"са 2, установленная поворотно и шарнирно связанная с тягой 3, соединен77977 Формула изобретения НИИПИ Заказ 4486ираж 769 Подписное 3 бной с рулевой трапецией передних колес. В продольном пазу кулисы 2 установлен ролик 4, перемещающийся в неми связанный с рычагом 5, перемещающимся по направляющим б и 7. Направляющая б жестко соединена с тягой 8,связанной с рулевой трапецией заднихколес посредством следящего механизма 9, управляющего работой силовогоцилиндра 10 поворота задних...

Номер патента: 677978

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Алфимов, Попов

МПК: B62D 27/04

Метки: кузова-фургона, основание

...1 на фиг. 2 - разрез А-А фиг, 1.Основание кузова-фургона содержит продольные балки 1, поперечные балки 2 и накладки 3, соединенные с поперечными балками заклепками 4. Продольные и поперечные балки связаны между собой соединительными элементами, выполненными в виде упругих кронштейнов 5, на вертикальных стевках которых выполнены гофры Ь. Кронштейны 5 соединены с поперечными балками 2 жестко, а с продольными балками 1 " разъемным креплением, например посредством болтов 7. Кузов- фургон крепится к раме 8 автомобиля за продольные балки 1 элементами 9.677978 Рис. Составитель Т. Терешкинадактор Ж. Рожкова Техред И,Асталош Корректор А, Гриценкож каэ 4486/10ЦН Подписноекомитета СССРи открытийкая наб., д. 4/ Тираж 76КИПИ Государствпо...

Номер патента: 677979

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Лысоченко, Юдин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...11 осущест 10 - дополнительный каток 11. На оси . вляется одним амортизи10 дополнительного катка 11 устаиовяется одним амортизирующим элемейлен также силовой цилиндр 12 мехатом 4. Кроме того амо тизр ацня обеспечивается за счет качания коромыснизма подъема и опускания направляющего колеса. Шток 13 цилиндра соединен "с йроушиной 14 жПредлагаемая ходовая часть благоино ,жестко закреплен даря установке на раме т актной на оси 2 кривошипа.Длины плеч ка- бм ивошичающегося коромы 7омысла ,угбл между ними,а также амка- сгвом кривошипа качающегося коромыс"акрепленными на его плечах наже диаметры направляющего ко- правгяющим колесом и дополнилеса и дополнительного катка выб аколесом и дополнительнымвы ра- катком, связанным при помощи силовоны...

Номер патента: 677980

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Брунов, Карабанов, Поповцев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...1.Шарнир гусеничной цепи состоит иэ смежных звеньев 1 и 2, которые соединены между собой при помощи пальца 3 и втулки,4. Палец 3 неподвижно посажен в звене 2, а втулка 4 - в звене 1. Уплотнение шарнира состоит из эластичного уплотнительного кольца 5, закрепленного между двумя металличес" кими кольцами б и 7. Кольцо 6 установлено неподвижно относительно пальца 3, а:кольцо 7 - относительно втулки 4. Уплотнительное кольцо 5 выполне"но в виде равномерно расположенных по окружности спиральных ребер 8, герметично соединенных между собой тонко, - стенными эластичными перемычками 9. Кольцо 7 посажено неподвижно в выточке 10 втулки 4 таким образом, что его второй торец, свободный от посадки, упирается во внутреннюю выточкузвена 2 и создает упор...