B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 163909

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 37/04, B62D 55/00

Метки: 163909

...к раме 3. На основной раме шасси монтируется универсальный полу- поворотный круг для нагесных орудий. Кабина 4 с системой управлеия и двигатель со всеми системами установлены на 30 подвижной раме 5 и предстаВля 10 т собой блок-протнговес.Кривошшня, па которых смонтированы бал;шснрпыс каретки, снабжены реохордными датчиками сос пшенными последовательно В две 1 эуппь Тяк, что В каждой Группе суммарное электрическое сопротивление пропорцио.яльно велчине равнодействующей или норма; ьных няГр Зок, передяВаемъх кяткямн н 1рунт. Группы дятчикОВ Оорязуот смежные плечи электрического моста, двя других плеча Образованы сопротивлениями Р 1 и Р. Мост настраивается таким образом, что баланс наступает, когда величины равнодействующей и нормальных...

Номер патента: 163911

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 55/104

Метки: 163911

...связан с катком, а на другом размещена чаша для упругого элемента подвески; в разъеме между частями балансира установлена предварительно поджатая пружина, обеспечивающая постоянный контакт катков с гусеницей путем поворачивания обеих частей балансира,одписная группа20 ОДНОРЯДНАЯ БАЛАНСИРНАЯ МАШИНИзвестны одноряднье балансирные подвески тракторов и других гусеничных машин,упругий элемент которых расположен вертикально. Опорные катки подвесок попарносблокированы в каретку, которая, в свою очередь, сблокирована с направляющим каткомпосредством рычажной системы и упругогоэлемента, обеспечивающего постоянное натяжение гусеничной цепи,Особенность предлагаемой подвески состоит в том, что ее упругий элемент расположенмежду балансирами. Один...

Номер патента: 163912

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 25/10

Метки: 163912

...кабины состоит в том, что опа выполнена с прое. мом в боковой стенке, граничащей с моторным отсеком, а крышка капота, шарнирно соедипенная с каркасом основания со стороны, противоположной кабине, снабжена закрепленной на прилегающем к боковой стенке кабины торце панелью, закрывающей проем при опущенной крышке капота. Благодаря такой конструкции доступ к двигателю открыт со стороны кабины.Кроме того, для надежной изоляции кабины от моторного отсека при опущенном капоте закрывающая проем панель и каркас основания могут быть снабжены направляющими, выполненными по радиусу, центр которого расположен па оси шарниров крышки капота, что обеспечивает прижим панели к уплотняющему профи;по края проема.1-1 а чертеже показан общий вид предлагаемой...

Номер патента: 164807

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B60K 26/02, B62D 11/00

Метки: взаимодействующих, горного, гусеничноготракторамеханизм, елкой, заш, левым, механизм, новоротом, последовательно, правым, рычагов, системой, тормоза, тормозами, фрикционами

...управления,При управлении трактором наружный рычаг 1 предложенного механизма переводитсяиз нейтрального положения в одно из пятирабочих положений: выключение левого бортового фрикциона, включение левого тормоза, выключение правого бортового фрпкциона, включение правого тормоза и горного(стояночного) .Механизм устроен так, что включение какого-либо тормоза возможно только послевыключения соответствующего бортовогофрикциона. В центральном положении наружный рычаг 1 управления расположен вертикалы о, а при наклоне его на себя он поворачивается к оси 2 н его нижний конец в впде вилки 3, находящейся в подвижном корпусе и входящей своими концами в прорези валика 4, перемещает последний вперед. Прп этом сжимается пружина б и подпружиненная...

Номер патента: 164994

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Сергеев, Тараненко, Хоботов, Юрчевский

МПК: B62D 55/00, G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытания, стенд

...барабанами и электрически - с машиной постоянного тока, приводимой от асинхронного электродвигателя. Шунтовые обмотки этих машин соединены последовательно и подключены к рабочим щеткам двух электромашинных усилителей, имеющих общий вал. Обмотка управления одного из этих усилителей включена на выход электронного задающего устройства, снабженного квадратичным контуром, задя 1 О 1 цим управляющий сигнал, пропорциональный сопротивлению воздуха.Стенд такой конструкции повышает экономичность испытаний и обеспечивает треоуемые соотношения тормозного момента и скорости вращения во всем диапазоне скоростей,На чертеже изображена схема описываемого стенда.На раме 1 со стойками установлены беговые барабаны 2, мультипликатор 3, электротормоз 4,...

Номер патента: 165384

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Берштейн, Бикбулатов, Бов, Гроховский, Жидовцев, Ишанов, Милованов, Хрампронин, Шинкевич

МПК: B62D 61/06

Метки: 165384

...агрегата, смонтированного на раме с ведущими колесами, и бруса с управляемым колесом, отличаюиге еся тем, что, с целью расширения возможности агрегатирования шасси с различными машинами, корпус силового агрегата с двух сторон снабжен фланцами для установки бруса в различных положениях. Подписная грутга М 203 Известны универсальные однобрусные самоходные шасси, состоящие из силового аг. регата, смонтированного на раме с ведущими колесами, и бруса с управляемым колесом.Предлагаемое шасси имеет корпус силового агрегата, который с двух сторон снабжен фланцами для установки бруса в различных положениях.На чертеже изображено предлагаемое самоходное шасси, Шасси состоит из силового агрегата 1, смонтированного на раме 2 с ведущими...

Номер патента: 165385

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Васильченко, Всес, Дулеев, Ланкин, Олешкевмч, Старцев

МПК: B62D 57/032, E02F 9/04

Метки: машин, строительных, ходовое, шагающее

...с лапой. Продольное шагание-поворот лапс кронштейном в продольной верплоскости вокруг оси полой цапфы кронштейна, установленной в подшипнике о платформы, осуществляется гидроцилиндром 9, одним концом шарнирно прикрепленным к платформе, а другим - к кронштейну.Передвижение строительной машины, снаб женной шагающим ходовым устройством, осу. ществляется следующим образом,Платформа приподнимается на трех домкратах о и 4, - в это время лапы теряют контакт с грунтом. Лапы отклоняются продольными гидроцилиндрами 9 вперед или назад в зависимости от направления движения и находятся под некоторым углом к горизонту. Домкраты поднимаются и нагрузка передается на лапы. С помощью гидроцилиндров 9 строительная машина перемещается, После этого цикл...

Номер патента: 166474

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Аверь, Немировский, Пискарев, Сорин, Федоров, Хлопотоб, Чин

МПК: B62D 5/12, B66C 23/62

Метки: гидравлическое, рулевое, управление

...гидросистемы в случае утечки рабочей жидкости и перепуска жидкости при транспортировании машины на прицепе.Рулевое гидравлическое управление обеспе чивает жесткую связь между управляемыми колесами и рулевым колесом. Наличие жесткой гидравлической связи дает возможность управляемым колесам поворачиваться соответственно повороту рулевого колеса, что повышает чувствительность руля и безопасность движения машины.На чертеже схематически изображено описываемое рулевое гидравлическое управление Аверьянов, Ю, М. Чиняев, . П. Федоровми с одноименными полостями исполнительного цилиндра, образуя две замкнутые системы циркуляции, движение поршней вспомогательного сдвоенного цилиндра передается поршню исполнительного цилиндра и через его шток -...

Номер патента: 167696

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: A01D 41/02, B62D 55/108

Метки: гусеничного, движителя, подвеска, рычажная

...комбайна.Предлагаемая рычажная подвеска, с,целью 5 уменьшения динамических нагрузок, передаваемых на раму, а также упрощения конструкции, выполнена в виде двух рычагов, одни концы которых жестко соединены между собой, образуя цапфу балансира опорных 10 катков, свободно опирающуюся через упругий элемент на ведущий мост комбайна, а другие концы посредством шарниров соединены один с рамой комбайна, а другой - с балкой ведущего моста. 15На чертеже схематически изображены предлагаемая подвеска и ведущий мост комбайна.Подвеска выполнена в виде двух рычагов 1 и 2, одни концы которых жестко соединены между собой, образуя цапфу 8 балансира 4 20 опорных катков б и б. Цапфа свободно опирается через упругий элемент 7 на ведущий Рычажная...

Номер патента: 167714

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Бычков

МПК: B62D 3/14, F16D 25/00, F16D 41/08 ...

Метки: муфта, свободного, хода

...крутящий момент,ращается, например, против часовой стрелки.о каналам в валу и внутренней обойме впространство под прижимы 5 подается жидкость под давлением, в результате чего прижим перемещает ролик 3 в более узкую часть25 пространства между обоймами 1 и 2. По мереперемещения ролика 3 между ним и обоймамивозникают возрастающие силы трения,Ролик 4 под действием прижима также перемещается в более узкую часть пространстЗО ва между обоймами против направления вра 167714Муфта свободного хода, включающая наружную обойму с внутренней цилиндрической 20 рабочей поверхностью, внутреннюю обойму сзаклинивающими поверхностями, ролики, установленные между обоймами, и воздействующие на ролики прижимы, стличаюи 1 аяся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 167753

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Березовский, Мирошников, Промзалев, Специальным, Степанов, Центральное

МПК: B60B 35/10, B62D 55/084

Метки: eii7, главстроймеханизация)трллйи

...валов, отлицелью использования применения ширины колеи,посредством кронштейново соединены с корпусомкрепления растяжек приколеи на корпусе предусм л п Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 13.1.1964 ( 875795/27-11)с присоединением заявкиПриоритет убликовано 081966. Бюлл Заявитель Центральное конструктор го комитета по монтажныИзвестны устроиства для изменения ширины колеи гусеничных машин, например кранов, у которых гусеничные тележки соединены с корпусом телескопическими штангами, управляемыми от гидропривода.Описываемое устройство отличается от известных тем, что гусеничные тележки соединены с корпусом машины шарнирно, посредством кронштейнов и растяжек, а для крепления растяжек на корпусе предусмотрены проушины,Такое конструктивное...

Номер патента: 168068

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: A01G 23/02, B27B 11/12, B62D 55/00 ...

Метки: 168068

...через конический редуктор, шестерня которого установлена ца валу червячной передачи.На чертеже представлена схема описывае мого самоходного агрегата. Самоходный агрегат включает двигатель 1, ходовое оборудование 2, червячную передачу 8, сменные рабочие органы 4, вал 5 червяч ной передачи и конический редуктор б. Гусеницы 7 находятся под рамой 8 на трех ходовых катках: 9 (ведущем), 10 (натяжном) и 11 (направляющем). Каток 9 приводится в действие с помощью цепной или клиноремен цой передачи от вала червячного колеса 12.Вся ходовая часть смонтирована ца раме 18, связанной с основной рамой шарниром 14 и регулировочным натяжным приспособлением 15, с помощью которого натянута цепь (илц зо ремень) 1 б. Натяжение гусеницы осуществляется...

Номер патента: 168967

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B62D 27/06

Метки: 168967

...для открывания и бортов грузовых платф ержащее подпружинен управляемый гидроцил действия, шарнирно за отличающееся тем, что, кого стопорения запор оцилиндра шарнирно свя м на оси крюка кулачк йствующим при открыв о скосом, взаимодейств и с выступом борта. Устроис откидных билей, сод ный крюк,стороннего на борту,том атичес шток гидр тированнь гом, возде на крюк с закрыван. Вракрюка ами 7 крюк рижи- акры- шарПодписная группа205 Известны устройства для открывания и закрывания бортов, содержащие пневмоцилиндри управляющий им трехходовой кран,Отличие предложенного устройства заключается в том, что шток гидроцилиндра шарнирно связан со смонтированным на оси запорного крюка кулачковым рычагом, который воздействует при открывании борта на...

Номер патента: 169001

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: 169001

...в системе быстро повышается и при достижении определенного максимума дифференциальный золотник 9 смещается вправо, преодолев сопротивление пружины 10, под действием разности осевых сил, действующих на торцы золотника 9: площадь левого торца больше площади правого, При нейтральном или плавающем положении распределителя 4 масло от насоса 1 по трубопроводу 2 через распределитель направляется в бак И, Давление резко падает; сила, действующая на правый торец золотника 9, исчезает; обратный клапан запирает внутренний канал в диффереициальном золотнике, и поэтому осевая сила, действующая на левый торец золотника, сохраняется, Золотник продолжает перемещаться уже под действием большей осевой силы, полностью открывая путь маслу от насоса...

Номер патента: 169002

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гин, Кузнецов, Немцов, Новоселов

МПК: B62D 7/16

Метки: автомобиля, крепления, передней, подвески, рулевой, рычага, стойке, трапеции

...оси болтов крепления рычага к стойке.Особенность предлагаемого способа заключается в том, что рычаг располагают по диагонали фланца, а болтами одновременно крепят к стойке колесные цилиндры тормозов и щит тормоза.При таком способе исключается действие скручивающего момента в местах крепления рычага, так как при приложении усилия болты работают на растяжение.На чертеже изображен рычаг рулевой трапеции для крепления, согласно предлагаемому способу,Рычаг 1 рулевой трапеции при креплении к стойке 2 располагают по диагонали фланца 3, ширина которого больше высоты. При этом центр сферы шарового пальца 4 лежит в плоскости, проходящей че крепления. Крепление рыча линдров б тормозов и щит стойке осуществляется одно 5 мощью одних болтов 5, что...

Номер патента: 169041

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Иностранец

МПК: B62D 55/247

Метки: гусеница, средств, транспортных

...имеет в средне.:": части цилиндручасток 12, предназначенный для взаствия с зубьями 1 колес , 4 и б,169041 фиг Звенья гусеницы могут быть соединены между собой шарнирами 14 (см. фиг. 3, 4, 5 и 8), состоящими из входящих друг в друга вьгступов смежных звеньев 15, снабженных соосными отверстиями под пальцы 16. Между 5 двумя этими пальцами находится полость 17, в которую устанавливают гибкую трубу 18 с вентилем 19 (см. фиг. 11), соединенную посредством втулок 20 с каналами 21 и 22 дисков б. Каналы 22 смежных элементов одного 10 звена расположены один против другого. Диски б выполнены с вырезами 23, в которые входят выступы 24 (фиг. 4) кожухов 2. Таким образом, каждый из этих кожухов образует герметическую камеру, предохраняющую шарнир 15...

Номер патента: 170307

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Лесовои

МПК: B62D 49/08, G08B 23/00

Метки: комбайна, крена, машин, опасного, подобных, самоходного, сигнализатор, трактора

...машины, при которых может произойти случайное замыкание контактов.В описываемом сигнализаторе для предот. вращения случайных замыканий контактов при толчках машины, над верхним слоем жидкости установлена решетка.На фиг. 1 изображен сигнализатор в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Сосуд сигнализатора выполнен в виде корпуса с крышкой 1. В сосуд залита электро- проводящая жидкость 2. В качестве электроможет быть и ОН, В корпусе нтакт 3, а в кр единенные ме верхним слоем б,машины электр ается относител зь отверстия р лючая, наприм проводящей жидкостиван раствор щелочи Марасположен нижний коверхние контакты 4, собой пластинкой 5. Надсти укреплена решеткаПри опасном кренедящая жидкость смещсуда и, протекая сквозамыкает контакты,...

Номер патента: 170308

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Габай, Емель

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлический, усилитель

...последний не займет исходного положения.Таким образом, перемещение тяги управления пропорционально перемещению коромысла привода исполнительного механизма, т. е, обеспечивается следящее действие гидроусилителя.Для возвращения исполнительных механизмов в исходное положение отпускают рычаг управления (педаль), При этом тяга управления вместе с золотником под действием возвратной пружины 21 перемещается в левое крайнее положение относительно корпуса 3. Подпоршневая рабочая полость силового гидроцилиндра через трубопровод 9, расточку корпуса распределителя, проточку в, осевой 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 канал золотника, сливную полость а корпуса 3 и трубопровод 8 соединяется с масляным баком, в результате чего поршень под,...

Номер патента: 170416

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Жуков, Куликов, Маричев, Харик, Шендеров

МПК: B62D 55/00, E02F 9/02

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое, экскаваторов••-•-5

...полиспастов. Зубчатая муфта соединяет между собой барабаны с возможностью отключения одного из них при необходимостивыравнивания канатов полиспастов и фиксирования его с помощью стопорного устройства. Конечный выключатель взаимодействуетпосредством зубчатой передачи с осью лебедки. На оси жестко закреплен приводимый вовращение барабан лебедки,На фиг. 1 схематически изображен механизм разворота; на фиг, 2 - лебедка механизма разворота.Механизм разворота включает гусеничнуютележку 1, канатные полиспасты 2, жесткуютягу 8, подвижные блоки полиспаста 4, непо га 3, соединяющая две гусенич в пару, имеет трубчатое сечениеКонцы тяги связаны с кронштейнами гусенич. ных тележек шарнирами 6, которые дают возможность перемещаться тележкам в...

Номер патента: 171277

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Емель, Каюков, Литвинов, Мельман

МПК: B62D 55/104

Метки: 171277

...упругим элементам.Такое устройство улучшает условия труда тракториста при работе на повышенных скоростях и повышает долговечность трактора. подвижно и ассиметричного элемента.катка упругий элеменаправлении силы тяжестм углом к ней.гасятся пикибрации чтодовой систем ка установлена не относительно упру При нагружении деформируется в н или под некоторы Таким образом,грузок и мелкие в ботоспособность хо трактора. 10ударных наулучшает раы гусеничного Предмет из Ходовая систем включающая като 5 и 1 аяся тем, что, с труда тракториста скоростях и повы тора, опорные кат упругие элементы,0 крепленные на ба причем оси катков не симметрично упа гусеничнои балку рам целью улучш при работе на щения долгов ки в раме уснапример р лке рамы и...

Номер патента: 171743

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B62D 59/02

Метки: 171743

...работает следующим образом.20 Крутящий момент от вала отбора мощноститягача через входной вал 1 и передачу б передается на ведущие валы 4 и 5 вариаторов 2и 3, затем через ремни вариаторов - на их ведомые валы 7 и 8 и через передачи 9, 10 и 11,25 12 - к ведущим колесам 13 и 14 прицепа. Приустановившемся движении по прямой окружные скорости колес тягача и ведущих колесприцепа равны и клиновые ремни обоих вариаторов работают на определенных одипазо ковых диаметрах шкивов. При изменении171743 Составитель И. КурзельРедактор Л. Струве Текред Т. П. Курилко Корректор Г, И. Чугунова Заказ 15926 Тираж 1000 Формат бум. бОХ 901/я Объем 0,21 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР...

Номер патента: 171744

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Марголис

МПК: B62D 13/02, B62D 47/02

Метки: колес, привод, управляемых

...имеет прорезь, в которой перемещается ползун 5, В последнем по высоте передви гается втулка б, насаженная на шаровой палец 7. Один конец пальца шарнирно соединен с продольной тягой 8, передающей усилие через угловой рычаг 9 и поперечные тяги 10 к управляемым колесам 11 прицепной сек ции. Другой конец шарового пальца имеетскругленной формы упор 12, взаимодействующий при поворотах с верхним 1 и нижним 14 копирами под действием пружины 15, соединенной с шаровым пальцем и осью, 20 При движении на входе в поворот упор взаимодействует с верхним копиром, чем уменьшается передаточное число привода и запаздывание поворота управляемых колес относительно угла складывания секций. При наи.25 большем угле складывания, образующемся натипичных...

Номер патента: 173617

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Войтиков, Комиссарчук, Стецко

МПК: B60B 35/10, B62D 55/084

Метки: гусеничного, трактора, ходовая

...из ведушей звездочки, направляющего колеса,телеиии гусеницы, закрепленной к раме, поддерживающих катков и гусеницы.Предлагаемая система гусеничного трактора позволяет изменять ширину колеи, Отличительная ее особенность в том, что кронштейны передней и задней подвески гусеницы к раме и ведущая звездочка выполнены асимметричными относительно продольной оси трактора и поворотными на 1,80.На чертеже изображена ходовая система гусеничного трактора. Она содержит ведущую звездочку 1, направляющее колесо 2, тележку гусеницы 8, поддерживающие и опорные катки (на чертеже не показаны), гусеницу (на чертеже не показана), поворотный кронштейн 4 передней подвески тележки к раме и поворотный кронштейн б задней подвески к раме. С целью переналадки...

Номер патента: 173618

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Бурлак, Жидков, Кудр, Лаптев, Ливанов, Пикушов

МПК: B62D 53/10

Метки: колесами, опорно-сцепное, полуприцепа, соединения, тярдча, управляемыми

...звено для фиксации в сцепленном состоянии поворотной балки относительно седельной плиты. Поворотная балка фиксируется с помощью откидных упоров, шарнирно установленных на поворотной балке полу- прицепа и взаимодействующих с седельной плитой.В предлагаемом устройстве соедиггительное звено выполнено в виде неподвижно закрепленной в передней части седельной плиты упорной балки, которая взаимодействует с поворотной балкой полуприцепа в сцепленном состоянии.Такое устройство упрощает конструкцию и повышает ее надежность.На чертеже описываемое уражено схематически.На опорной плите 1 со шкворнем шарнирно укреплена поворотная б ная приводом 3 с управляе полуприцепа. На седельной тами 1 на чертеже не показ 5 закреплена упорная...

Номер патента: 174148

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Иностранец

МПК: B62D 61/10

Метки: автомобиль, ведущими, осями, тремя

...заднейпарой колес,Автомобиль состоит из секций 1 и 2 рамы, 20шарнирно соединенных между собой горизонтальной осью 3. На секции 2 рамы смонтированы гидроцилиндры 4, которые через кронштейны 5 соединяются с осью 3 и служат длявзаимного принудительного поворота секций 25рамы при преодолении препятствий. На секции 2 рамы смонтирован также кузов б и задняя ось 7. Кузов передней частью опираетсяна ось 3, а задней частью на секцию 2 рамыпосредством гидроцилиндров 8. На секции 1 ЗОрамы смонтированы передняя ось 9, кабина10, двигатель 11 и трансмиссия, объединенные в общий агрегат, опирающийся задней частью на ось 3, а передней частью на секцию 1 рамы посредством гидроцилиндров 12.С помощью этих гидроцилиндров кабина и кузов автомобиля...

Номер патента: 175405

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Осипов

МПК: B62D 21/18, B63B 35/36

Метки: погрузки, понтонных, складывания

...между кото 0 рыми на оси 14 свободно расположены дваролика 15 (левый и правый), а на оси 1 б -ролик 17.Шеки 11 поворотной головки жестко прикреплены к оси 14, встроенной в стенки 19, 205 платформы с пружиной 21 и гайкой 22 на конце, Пружина 21 постоянно прижимает головку к стенке 20, выполненной с тремя отверстиями, в которые входят концы распорок 12.На транцах крайних понтонов 23 (см. фиг. 4)0 симметрично вертикальной оси звена смонтированы рычаги 24, 25, свободно насаженныена оси 2 б, 27, и упоры 28, 29,На рычагах 24, 25 установлены ролики 30,31 для запасовки грузового троса. На транце5 среднего понтона 32 установлен крюк 33 длякрепления грузового троса при погрузке звена на автомобиль.Для складывания понтонного звена поворотная...

Номер патента: 175829

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Габай, Гофман, Дудченко, Емель

МПК: B62D 5/10

Метки: гидроусилитель

...движение порипи 2 со штоком3 влево и поворот силового рычага 12, нагруженного внешней нагрузкой Рпо часовойстрелке, На правый торец золотника 5, кромеусилия пружины б, будет действовать усилиеог давления жидкосги в полости а,Если остановить тягу управления (точкушарнира 2 б рычага 11), то при продолжающемся повороте рычага 12 по часовой стрелке рычаг 11 начнет разворачиваться относительно точки шарнира 26 против часовой 20стрелки, выступ 10 отойдет от парика 9 и золотник 5 вместе с плункером 7 и шарикомпод действием давления в полости а и пружины б переместится влево и перекроет эту полость, после чего движение штока 3 с поршнем 2 и поворот рычага 12 прекратится. Таким образом, гидроусилитель обладает следягцими свойствами по...

Номер патента: 175896

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Кубачек, Мельнике, Раскин, Сатовский

МПК: B62D 55/06, B66C 9/00, E02F 9/02 ...

Метки: гусеничное, например, оборудование, одноковшового, ходовое, экскаватора

...М г 7 В известных конструкциях гусеничного ходового оборудования одцоковшовых экскаваторов механизм привода гусениц и моторная группа с редуктором расположены на разцых концах ходовой рамы,При такси компоновке редуктор и трансмиссии ходовой части гусеницы соединены продольным валом и парой конических шестерен,Цель изобретения - упростить конструкцию гусеничного ходового оборулования и уменьшить его вес. Для этого механизм привода гусециц установлен ца одном конце холовой рдмы, со стороны целущцх колес гусениц, ц выполиц с рслукго 1 цм. Кошы вдлд рлуктора соединены с валом бортовых передач посредством кулачковых муфт, включаемых при развороте экскаватора.На чертеже представлена кинематическзи схема трансмиссий предлагаемого оборудова...

Номер патента: 175898

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B62D 55/14, B66C 9/00, E02F 9/02 ...

Метки: гусеничное, оборудование, ходовое, экскаватора-крана

...влотнения оп ко одпиеная группа278 Известно гусеничное ходовое оборудование экскаватора-крана, включающее рамы гусеничных тележек, ведущие и направляющие колеса, гусеничные ленты и опорные катки, которые устанавливают на подшипниках скольжения, Из-за быстрого разрушения устанавливать опорные катки на подшипниках качения не представляется возможным,Причиной разрушения катков является момент, действующий перпендикулярно плоскости качения и возникающий или от эксцентрично приложенной нагрузки на них, или от горизонтального усилия во время разворотов экскаватора,Цель изобретения - уменьшить нагрузки, действующие на опорные катки.Достигается это тем, что катки выполнены пустотелыми и установлены в подшипниках качения. Подшипники качения...

Номер патента: 176495

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гацков, Герман, Кузнецов, Харик, Шапиро

МПК: B62D 55/08, B62D 55/12

Метки: гусеничный, двнжитель

...движитель отличается от известных тем, что ведущая звездочка снабжена консольными цилиндрическими выступами, симметрично расположенными по окружности. Звенья гусеничной цепи выполнены с вогнутой цилиндрической поверхностью с радиусом, ббльшим радиуса выступов звездочки. Такой движитель проще по конструкции, и срок службы гусеничной цепи в нем увеличен,На чертеже схематически изображен гусеничный движитель.Ведущая звездочка 1 гусеничного движителя выполнена с консольными цилиндрическими выступами (кулаками) 2, симметрично расположенными по окружности, гусеничная цепь состоит из звеньев 3, соединенных пальцами 4. Звенья выполнены с вогнутой цилиндрической поверхностью, радиус которой больше радиуса выступов звездочки.5 Гусеничный...