B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 406775

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Проектно, Центральный, Энергетики

МПК: B62D 53/00

Метки: колесный, леса, трактор, трелевки

...1 схематично изображен колесный трактор для трелевками леса; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - механизм изменения базы трактора с дополнительными опорными колесами.Колесный трактор для трелевки леса состоит из переднего 1 и заднего 2 ведущих мостов, шарнирно-сочлененной рамы 3, поворотных в вертикальной плоскости двух пар рычагов 4, шарнирно встроенных в раму 3 трактора, гидроцплиндра о привода рычагов 4,линдров б управления шарнирно-сопри помощи вертпкальных шарнировпоперечной балки 8, шарни 1 рно соес рычагами 4 и несущей дополнительнные колеса 9, лебедки 10 и арки 11направляющим блоком 12. Рычаги 4ны с рамой 3 при помощи горизоншарниров 13, Лебедка 10 н арка 11 со правляющим блоком 12 закрепленызаднего ведущего моста...

Номер патента: 406789

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Красно

МПК: B62D 55/00, B65G 61/00

Метки: iш, ошнш, уа5й, фиазй, ци

...на неподрессоренной самоходного шасси, Золотник 10 с напорным трубопроводом 13 меж насосом 14 и распределительным ус 15 со сливцым трубопроводом 16 и ми полостями гидроцилицдров 17 1 опускания аутригера 18,Работает лесоцогрузчик следующ При опускании стрелы 1 с челюстным захватом 2 в положение набор груза самоходное шасси 5 подводят к грузу, при этом зо лотник 10 находится в нейтральном положении, а аутригер 18 - в транспортном положении (фиг, 1). После внедрения захвата 2 под груз (фиг. 2) и начала его подъема гидроцилиндрами 3 или 4 рама 6 начинает опускать ся вместе с рычагом 7, который поворачивается и, взаимодействуя одним концом с упором 11, перемещает другим концом голкатель 8 золотника 10, при этом рабочая жидкость...

Номер патента: 407441

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рихард

МПК: B62D 55/084, B66C 9/00

Метки: гусеничная, ходовая, часть

...по стрелке А на фиг. 2); на фиг. 4 - ходовая часть с раздвинутыми гусеничными тележками, поперечный разрез (разрез по Б - Б па фиг. 1); на фиг. 5 - ходовая часть со сдвинутыми гусеничными тележками, поперечный разрез (разрез по В - В ца фиг. 2); на 5 фиг. 6 - взаимное расположение направляющих основания в горизонтальной плоскости разрез по Г - Г па фиг. 3).Ходовая часть содержит основание 1, несущее опорно-поворотное устройство 2. В осно ваппи предусмотрены сквозные направляющие3 для несущих балок 4, прикрепленных к рамам гусеничных тележек 5. В рамах выполнены проемы 6. На основании установлены гидравлические силовые цилиндры 7, концы што ков которых скреплены с рамами тележек 5.В транспортном положении крана гусеничные тележки...

Номер патента: 407778

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Воронин, Геккер

МПК: B62D 5/09

Метки: механизм, установления

...опирается на корпус. Рулевой вал 2 и промежуточный элемент 6 10 снабжены специальными упорами, которые всреднем положении промежуточного элемента 6 ц, следовательно, золотника 4 взаимно совмещены подвижным штифтом 8, зафиксированным относительно упора рулевого вала 15 пружиной 9 кручения, закрепленной однимконцом на валу 2, а другим - на подвижном штифте 8.При повороте вала по часовой стрелкеупоры вала вместе с прижатым к ним пру жиной 9 кручения подвижным штифтом 8отодвигаются от упоров промежуточного элемента 6. Промежуточный элемент по винтовому соединению смещается вдоль оси рулевого вала и перемещает контактно соеди ценный с ним золотник 4, сжимая пружину7. В этом положении на рулевой вал действует приведенный момент только от...

Номер патента: 407779

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Краток, Прицкер, Сумцов

МПК: B62D 7/00

Метки: двигателя, привод, режимом, скоростным, средства, транспортного

...составляющая 1 педали жестко соединена с рычагом 4, связанным тягой 5с рычагом 6, Задняя составляющая 2 педалижестко соединена с рычагом 7, связанным10 тягой 8 с рычагом 9. Рычаг 6 жестко закреплен на валу 10, который шарнирно установленна двух кронштейнах 11, расположенных надвигателе, а рычаг 9 может поворачиватьсяи перемещаться в осевом направлении. Спра 15 ва и слева от кронштейнов 11 находятся шайбы 12, выполненные из фрикцнонного материала. На левом конце вала 10 жестко закреплены шайба 13 и рычаг 14, связанный тягой 15 с рычагом управления всережнмным20 регулятором топливного насоса (не показан).Конец тяги 5 рычага 4 н конец тяги 8 рычага 9 соединены пружиной 16. Боковые поверхности рычагов 6 и 9, обращенные друг кдругу,...

Номер патента: 407780

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вовк, Дычкин, Короткевич, Кролик, Литахов, Селькин, Сидоров, Федоров, Шилов

МПК: B62D 25/10, B62D 33/063

Метки: кабина, оперением, средства, транснортного

...шарнир крепления капота расположен на шасси, к лобовой панели кабины шарнирно с возможностью поворота к ней присоединена боковина капота, панель боковой стенки кабины выполнена откидываюшейся вверх, а шарнир крепления кабины расположен на ее задней стенке.На фиг. 1 показана кабина с оперением для транспортного средства, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди.Транспортное средство имеет два моста 1, раму 2 и смонтированные на ней узлы. Капот 3 шарнирно, а крылья 4 неподвижно закреплены на раме 2. Боковина капота 5 шарнирно закреплена на передней стенке кабины 6, которая посредством шарнира, закрепленного на задней стенке, закреплена на раме 2 транспортного средства. Панель боковой стенки 7 шарнирно закреплена,на боковине кабины 6.5 При...

Номер патента: 407781

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Казаченко, Кандель

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...1 ство для натяжения гусеничнои цепи з натяжного колеса 1 в сборе, закрепленного С двух сторон в опорах 2, опирающихся ца направляющие рамы 3. К опо.рам 2 крепится вилка 4 с центрально расположенным отверстием, сопрягаемым с цилицд ричсской поверхностью гайки 5 натяжения гусеничной цепи, навернутой ца стяжцой болт 6 амортизационной пружины 7, которая через флацец 8 снижается до определенного размера втулкой 9, сопрягаемой своей цилццдриче ской поверхностью с отверстием кронштейна10, неподвижно закрепленного на раме. Опорный флацец пружины 11 с фигурным отверстием под головку болта 6 крепится на раме с помощью фигурного выступа 12.15 Усилие, возникающее в конт 1 уре гусеничной цепи, передается на натяжное колесо 1.Через опоры 2,...

Номер патента: 407782

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Мамедов

МПК: B62D 63/08

Метки: железобетонных, перевозки, прицеп

...ко заднейс це Прицеп дляделий, снабкеного профилями, отличающ перевозки кный платфопередней ийся тем, чт тонных из- рытообраз- площадкачью максис присоединением заявкиИзобретение относится к области авт обильного транспорта.Известны прицепы для перевозки железобетонных изделий, снабженные платформой корытообразного профиля с передней и задней площадками. Однако такие прицепы нельзя использовать для перевозки железобетонных изделий разных габаритов и для предотвращения разрушений изделий при многоярусной загрузке прицепа.Цель изобретения - максимальная загрузка прицепа и уменьшение деформации железобетонных изделий при транспортировке.Это достигается тем, что в средней части платформы закреплены стойки-раскосы, на верхнюю часть...

Номер патента: 408842

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Арзуман, Вител, Колушев

МПК: B62D 5/24

Метки: гидравлический, колесной, рулевого, усилитель

...упора с одной стороны в корпус колонки рулевого управления 16, а с другой стороны - в проставку 17. Предварительное сжатие пружины 18 с помощью шайб 19 и упорной регулируемой гайки 20 при отсутствии управляющих воздействий беззазорно удерживают втулку 3, а следовательно, и золотник 6 неподвижно относительно червяка 1, С помощью вилки 21 и рычага управления 22 гайка 20 шарнирно соединена с электромагнитом 23. Золотник 6 установлен в корпусе гидрораспределителя 24.Действует предлагаемое устройство следующим образом,Заказ 009/1ЦНИ 121ого комитетаизобретений35, Раушская Тираж 602 Совета Министров открытий наб., д. 4/5ПодпнсноСР Изд. М.сударствен по деламМосква, Ж И нпографня, пр. Сапунова,При управлении направляющим колесом трактора с места...

Номер патента: 408843

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 11/00

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...друг друга в 5 горизонтальной плоскости. Платформа 1 опирается посредством двух гидроцилиндров 3 и кронштейна 4. Домкраты опираются на поперечные балки 5 гусеничных тележек, к которым прикреплены одним концом поворот ные рычаги 6 с возможностью поворота ввертикальной плоскости в шарнире 7. Шаровым шарниром 8 второй конец поворотного рычага присоединяется к тяге 9, которая, в свою очередь, вторым концом соединена с 15 ползуном 10 механизма разворота тележек,с помощью плоского шарнира 11 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.Ползун 10 имеет возможность перемещенияв направлении, перпендикулярном оси движе ния гусеничных тележек, и может быть приведен в действие посредством гидроцилиндра, винта и других подобных...

Номер патента: 408844

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Король, Мисюченко

МПК: B23P 19/00, B62D 55/32, B62D 65/12 ...

Метки: гусеничной, разборки, цепи

...горизонтально рамь дикул гидроц ет ры овлен ство состоит иНа раме перпеустановленылиндр 4 соединцилиндр 6 уста а гидр Изобретение относится транспортному машиностроению, а именно устройствам для демонтажа гусениц.Известны устройства для разборки гусеничной цепи, содержащие рамы с направляющими для перемещения гусеничной цепи посредством привода и силовые цилиндры для закрепления звеньев и выпрессовки пальцев.Однако с помощью таких устройств невозможно выпрессов ать сильно изношенные пальцы гусеничной цепи, которые приобрели форму коленчатого вала, так как они своими заплечиками в местах износа упираются в торцы проушин.Целью изобретения является облегчение выпрессовки пальцев.Эта цель достигается тем, что рама лагаемого устройства...

Номер патента: 408845

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Крадинов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, эластичная

...силовые элементы выполнены из полос прямоугольного сечения, причем большая сторона прямоугольника установлена параллельно беговым дорожкам гусеницы,На фиг. 1 показана гусеница, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане.Гусеница состоит из эластичных лент 1, армированных продольными силовыми элементами 2, например проволокой или малорастягаемыми синтетическими волокнами, боковых ограничителей 3, образующих край беговой дорожки для катков 4, грунтозацепов 5 и поперечных силовых элементов 6, Силовые элементы выполнены из полос упругого материала, например из закаленной стали, и в поперечном сечении имеют прямоугольник, рас положенный своей большей стороной параллельно беговой дорожке.При движении транспортного средства еевес...

Номер патента: 408846

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Набоков

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеницы, механизм, натяжения

...рычага 3, опирающуюся через опорный подшипник 5 на грузовойвинт 1, приспособление для вращения грузового винта вручную и уплотнение 6 шлицевого соединения втулки 4 с рычагом 3.15 Приспособление для вращения грузовоговинта выполнено в виде размещенного внутрирычага 3 червячного механизма 7, червячноеколесо 8 которого соединено с грузовым винтом 1 торсионным валом 9, имеющим по кон 20 цам шлицы для неподвижного соединения счервячным колесом 8 и подвижного - с грузовым винтом 1. Уплотнение 6 выполнено ввиде защитного резинового гофра, закрепленного одним концом на рычаге 3, а другим на25 втулке 4,Для натяжения или ослабления гусеницычервячный механизм 7 поворачивают в соответствующую сторону. Вращательное движение передается от...

Номер патента: 408847

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B62D 63/08

Метки: агрегат, транспортно-сплоточный

...11 и 12 выполнены с направляющими для перемещения грузовых кареток 23 и 24, снабженных гидроприводом 25, 26, Опорная поверхность грузовых кареток имеет превышение по высоте над верхними кромками направляющих, обеспечивающее свободный проход груза вдоль подъемника. Для монтажа сплоточных стоек 27 с силовыми гидро- цилиндрами 28 на продольных балках 9 и 10 предусмотрен ряд отверстий. Каждая сплоточная стойка снабжена блоками 29 для запасовки каната 30 гидролебедками 31.При погрузке древесины захваты 11 и 12 с находящимися на них каретками 23 и 24 при движении агрегата задним ходом внедряются под пучок бревен. Когда пучок полностью размещен на грузовых каретках, включают гидроцилицдры 13, 14 и гидроцилиндры 21, 22, которые...

Номер патента: 408848

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Таиров

МПК: B62D 63/08

Метки: опорное, полуприцепа

...схематически изображено предлагаемое устройство в разрезе.Опорное устройство полуприцепа выполнено в виде гидравлического цилиндра, поршень 1 которого соединен с полым штоком 2. 25 Шток шарнирно соединен с опорной плитой 3 и центрируется в корпусе 4 цилиндра при помощи направляющей 5. Через отверстия а полость под поршнем сообщается с внутренней полостью штока, где установлен эластич- З 0 пый баллон 6 со сжатым воздухом. Полость между степками корпуса и штока заполнена рабочей жидкостью. В рабочую надпоршневую полость гидравлического цилиндра жидкость подается через входной штуцер 7.В процессе работы устройства в полость пад поршнем через входной штуцер нагнетается из гидравлической системы жидкость, перемещающая поршень и шток с...

Номер патента: 409420

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 21/04

Метки: рама, электропогрузчика

...друг другу, образуясимметрично расположенные с обеих сторон продольной балки опорные площадки, выполненные с установочными отверстиями.На фиг. 1 изображена предлагаемая рамаэлектропогрузчика, общий вид; на фиг. 2 - то же в плане.Рама трехопорцого электропогрузчика содержит продольную несущую полую балку 1 прямоугольного сечения, имеющую на переднем конце поперечину, образованную двумя поперечными несущими балками 2. К задней поперечине 3 рамы с помощью ребер 4 жесткости приварена горизонтальная площадка 5, служащая продолжением верхней стенки продольной балки 1. Горизонтальная площадка снабжена сверху двумя профилированцымцйаправляющими 6, параллельными продольной оси рамы и предназначенными для установки противовеса...

Номер патента: 361263

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Сероноженко, Хмелевой

МПК: B62D 55/00, E02F 9/10

Метки: всесоюзная, лgt, пс, птичп, •fl

...надежны в работе шарнирные опоры ходовых рам из-за получения удара.Целью изобретения является повышение надежности работы шарнирных опор ходовых рам.Для этого Г-образные рычаги соединены с ходовыми рамами посредством гибкой связи, например цепи.На фиг. 1 изображено ходовое оборудование, вид сверху; на фиг. 2 - вид по стрелке Л на фиг, 1; на фиг, 3 - то же, на криволинейном участке пути; на фиг. 4 - узел Б на фиг. 2.Предложенное ходовое оборудование включает платформу 1, ходовые рамы 2 и 3, балансирующие на цапфах 4 и 5, и Г-образные рычаги б и 7, которые соединены с ходовыми рамами через проушины 8 и 9 посредством гибкой связи, например, цепи 10 и пальцев 11. Вертикальные плечи рычагов б и 7 соединены между собой тягой 12, а...

Номер патента: 361916

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Проектно

МПК: B60P 1/02, B60P 3/022, B62D 53/06 ...

Метки: перевозки, средство, транспортное, труб

...на фиг. 4 в сечен по А - А на фиг. 3.Транспортное средство содержит полуприцеп 1 с грузонесущими опорами 2, опорным колесом 3 и ходовой тележкой 4.Исполнительный орган 5 разворота ходовой тележки оазмещен на рычаге 6, который насажен на цапфу 7 опорно-поворотного круга 8. Фиксирует ходовую тележку в разворотном и транспортном положении фиксатор 9, выполненный в виде корпуса-цилиндра 10 с подпружиненным штоком-стопором 11. Поворот ходовой тележки полупрпцепа прп транспортировке трубы на поворотах осуществляется поворотным рычагом 12 копирующей гпдромеханической системы 13.Транспортное средство заезжает на погрузочную площадку и задним ходом подъезжает к торцу трубы. При выполненпц этого маневра ходовая тележка 4 полуприцепа...

Номер патента: 363653

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гаркуша, Пвитель, Проектно, Энергетики

МПК: B62D 63/04, B66D 1/30, B66D 1/36 ...

Метки: канатных, монтажа, трелевочных, установокi2

...осуществляется следующим образом.За крюки 16 цепляют оборудование, предназначенное для затаскивания на склон, Шток 17 карбюратора 2 цаходптся в положении, обеспечивающим холостые обороты двигателя 1, выходной вал 5 понижающего редуктора 4 не гращается, а сцепцое приспособленце 7 занимает положение, при котором барабан б отсоедццен от выходного вала 5 и может свободно вращаться на нем, как на оси, Рабочий, обслуживающий устройство, взявшись за чокерный замок 13, поднимается вверх по склону, сматывая с барабана 6 монтажный трос 10, на расстояние, чуть меньше длины монтажного троса 10 (до появления сигнальной отметки 19), При помощи чокер- ното замка 13 закрепляет монтажный трос (О за якорь (пень). Рьгвком за монтажный трос., д. 4/5...

Номер патента: 363833

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Адаменко, Бойцевский, Кононенко

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00, F16L 33/16 ...

Метки: гидравлическая, муфта, разрывная

...сечения и уменьшение соходу жидкости.Для этого запорное устрполнено в виде двух фигурньживаемых при включенной мрасстоянии один от другогокателя, жестко укрепленногопанов.На не позволяет сближаться клапанам при включенной муфте, обеспечивая зазор между ними для прохода жидкости, при этом проходное сечение муфты становится равным сечению трубопровода, Муфту рассоединяют на две полу- муфты, каждая из которых соединена со шлангами, находяшимися на тракторе и на прицепе.Во время трелевки древесины трактором прицеп находится на погрузочной площадке, проходные отверстия для жидкости обеих полумуфт заперты клапанами, и жидкость не вытекает.После окончания процесса трелевки трактор подъезжает к прицепу, и оператор соединяет полумуфты. При этом...

Номер патента: 364727

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гомес, Рыбаков

МПК: B62D 27/06, E05B 65/24

Метки: бортов, замковое, запирания, платформы, средства, транспортного

...поверхности фиксирующего элемента с запорным элементом.Фиксирующий элемент может иметь вид пластины с профилированной поверхностью, образующей паз.На фиг. 1 изображено предлагаемое замковое устройство; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - фиксирующий элемент рукоятки.Замковое устройство содержит корпус 1, закрепленный на откидном борту 2 платформы транспортного средства. Борт посредством петель 3 соединяется с основанием 4 платформы. Рукоятка б посредством оси б соединена с корпусом 1. Запорный элемент, имеющий вид засова 7, расположен в направляющей корпуса 1 и подвижно соединен с рукояткой 5 посредством штифта 8. На неподвижной стойке 9 платформы закреплена запорная скоба 10,Фиксирующий элемент рукоятки имеет вид...

Номер патента: 365301

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Щербунов

МПК: B62D 11/00

Метки: колесного, средства, транспортного, шасси

...поворотные рычаги, что усложняет конструкцию шасси и делает более дорогостоящим его изготовление и эксплуатаНа фиг. 1 и 2 показана схема предложенного шасси, впд сбоку и сверку, соответственно.Шасси состоит из осей 1, в которые встроены, например, мотор-колеса 2, поворотных рычагов д, жестко закрепленных на осях. Концы поворотных рычагов шарнирно соединены с кареткой 4, перемещаемой по поперечным направляющим 5, например, посредством гидро- цилиндра б, имеющего поршень со штоком 7. Направляющие и шток закреплены на раме 8. Оси подвешены к раме шарнирно на упругих элементах, например, на пневмогидравлических цилиндрах 9 и поперечных штангах 10 с помощью шарниров 11, Роль продольных стабилизаторов осей выполняют поворотные рычаги.При...

Номер патента: 366146

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Красно, Промышленности

МПК: B61D 47/00, B62D 53/00, B66C 23/683 ...

Метки: грузов, длинномерных, погрузчик

...пз ен Г 1 огрузчпк длинномерных грузов, включающий самоходное шасси, на котором установлены поворотная в продольной вертикальной плоскости опора для удержания груза и гидроманипулятор, выполненный в виде шарнирного четырехзвенника, имеющего стрелу с челюстным захватом и гидроцилиндры подъема стрелы, отличающийся тем, что, с целью увеличения высоты подъема груза при сохранении компактности и рациональных плеч действия гидроцплиндров подъема стрелы, последние шарнирно закреплены на кронштейне, поворотно установленном на раме самоходного шасси. Изобретение может быть использовано в лесной промышленности на погрузке, разгрузке, штабелевке и перегрузке лесных грузов.Известны погрузчики длинномерных грузов, включающие самоходное шасси,...

Номер патента: 367000

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Мелик

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, грузового, платформа

...вариант подогреваемого пола, поперечный разрез.Платформа выполнена корыто5 мы, закреплена на цапфах 1 нтомобиля-самосвала и снабженоткидным задним бортами.К продольным балкам 2 надрамника приварены поперечные балки 3, образующие не сущее основание платформы. Вертикальныеучастки балок 3 совместно с облицовочными листами 4 образуют боковые борта платформы. На балках 3 основания установлены ступенчатые Г-образные балки 5, горизонтальные 15 полки которых располагаются вдоль боковыхбортов и имеют отверстия из бонки б. Бонки жестко закреплены с обратной стороны сменного металлического настила 7 пола, опирающегося на горизонтальные полки балок 5, 20 Установленные в отверстиях бонок болты 8поджимают тарельчатыяи шайбами 9 настил пола к...

Номер патента: 367001

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Антонов, Омельченко

МПК: B62D 27/02

Метки: бортов, запорное, кузова, откидных

...устройство содержит опорную пластину 1, которая при помощи оси 2 с резь- бовой нарезкой и гайкой 3 прикреплена к верхним частям стоек 4 кузова, имеющих паз для фиксирования осей 5 откидного борта б. Стойка 4 расположена на основании кузова 7. В пластине 1 и стойках 4 выполнены два соосных отверстия в одном из которых установлена ось 2, а в другом - палец 8. В запорном положении оси 5 борта пластина 1 своим выступом перекрывает паз стойки 4. Запирание нижних осей 9 борта б осуществляется замка ми 10 известной конструкции.Устройство работает следующим образом.При перевозке на самосвале насыпных грузов верхние оси 5 откидного борта постоянно заперты выступами пластин 1 в пазах стоек 4.10 Открывание борта в процессе разгрузки...

Номер патента: 368094

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кока, Раздольский, Тавхелидзе, Чхубианишвили

МПК: B60P 3/40, B62D 57/028

Метки: средство, транспортное

...поворота транспортного средства необходимо изменить напряжение или направление тока, поступающего в три индивидуальных электродвигателя 4, колес 5, расположенных с одного борта транспортного средства,что позволяет изменить скорость или направление их вращения по отношению к колесам,расположенным по другому борту. Тогда, например, для поворота влево,при изменениитолько напряжения в меньшую сторону ток,поступающий в электродвигатели колес 5 левого борта будет меньше; колеса левого борта совершат путь, меньший, чем колеса правого борта, и транспортное средство повернетвлево.При изменении направления тока, поступающего в электродвигатели колес 5 левогоборта, последние получают обратное вращение по отношению к колесам, расположенным по...

Номер патента: 368105

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Волков, Дорошенко, Терещенко

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, злшглфйи, цевочного

...цепи.Зто достигается тем, что кажтый венец сцаожец двумя риядаповернуты ми друг отцосительцополовину цегцтраль 17 ого убегла межвенца и служащими для зацеплветствецно с соединительнымитракаии гусецичцой цепи.На фиат. 1 изоб 1 ражецо ведущезацеплеиии с гу 1 сецицей; ца фиг.вдоль оси ведущего колеса; цзу 1 бчатый венец с гусеницей,телнх цао,тюдается значибчатьвх веццов из-за цеожеция соединительных колесе и частое разрушесецицы из-за гцерав 71 омерия углов перегиба между Гусецг 1 чцый движитель цевочцого зацеплеция солержит ведущее колесо с зубчатыч мп вег 1 цами 1 и гусеничную цепь, имеющую соединительные скобы 2, связывающие тра 5 ки 3 с помощью шаргииров 4.Каждый зубчатый венец ведущего ко,тесасостоит из двух рялов зубьев э ц 6,...

Номер патента: 369027

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Днепровский, Зигельман, Шапозалов

МПК: B60C 7/00, B62D 55/14

Метки: kiftiltiihg, sliin, всесоюзная, —г

...поперечное сечение в виде выпуклого многоугольника, однако работоспособность таких шин ограничена.С целью повышения работоспособности массивных шин последние в зоне беговой дорожки армированы кордом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен разрез опорного катка с массивными шинами.Массивные шины 1, имеющие форму сечения в виде выпуклого многоугольника, зажаты между дисками 2 и прижимными кольцами 3. У поверхности беговой дорожки, контактирующей со звеньями гусеничной цепи 4, шина армирована кордом 5. При стягивании прижимных колец 3 идисков 2 в процессе монтажа шин 1 поверхности б и 7 последних сближаются, а поверхности 8 и 9 расходятся, при этом расширению мас сива шин 1 в радиальном направлении препятствуют корд...

Номер патента: 371114

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 25/10

Метки: 371114

...55 я панель капота выполняется из воздухопрснпцаемого материала, а подкапотная полость капота соединяется с заборных латрубком вентилятора системы охлаждения двп.т ел 5.Такое выполпение капота сельскохозя 5 ственной машины позволяет высвободить полезный объем подкапотпой полости для установ.кп дополнительных узлов, например топлпвного бяка, улучшить тепловой режим и повысить срок сглкбы двигателя внутреннего сгорания,На фиг. 1 показан предлагаемый капот,продольный разрез; на фиг. 2 - сечение по .- - .4 па фог. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фнг 1Капот состоит из внутреиней панели 1 инаружной панели, образованной лередн оковыз 5 и 3, верхней 4 и заднейсекцп1 О 3Внутренняя панель и секции наружной напели капота соединены...

Номер патента: 371115

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Корольков, Сумин, Храпцов

МПК: B62D 49/04

Метки: перемещения, полуприцепов, прицепов, тягач

...тумблеры 13 и 14 соответственно для изменения направления вращения тяговых электродвигателей и направления вращения электродвигателя 7. Последний шестерней 15 соединен с шестерней 1 б, жестко связанной с ходовым винтом 17. Винт взаимодействует с вертикальным валом 18, внутренняя часть которого выполнена с нарезкой. На конце вала смонтированы запорные планки 19. Вал 18 выполнен с ограничительным фланцем 20, служащим опорной площадкой полуцилиндра 21 прицепа. Вал 18 является поворотной осью тягача и полуцилиндра 21, выполненного с пазом а и прорезями б и закрепленного на прицепе.Тягач работает следующим образом.Включением тумблера 13 в положение назад электрически происходит подключениетяговых электродвигателей 5 в нужной...