B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 882814

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Косенко

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, гусеничной, средства, транспортного, цепи

...рычага 3 через промежуточную шлицевую втулку 8.Между рычагом 3 и кривошипом 4 шарнирно установлен механизм 9 натяжения,в данном случае гидравлического типа, Цилиндр гидравлического механизма натяжения присоединен к рычагу 3 пальцем О,фиксируемым стопорной пластиной 11, ашток присоединен к кривошипу 4 пальцем 12и зафиксирован концевой шайбой 13. Осевая 25фиксация рычага 3 и кривошипа 4 осуществлена через стержневой торсион б посредством болтов 4 с развитыми цилиндрическими подголовка ми и стопорных колец5.Трущиеся поверхности рычага 3 и верхнейшейки кривошииа 4 смазываются маслом,заливаемым в полость опоры 2, котораягеометизируется уплотнительными элементами б и 17 и резиновыми кольцами 18,Для предварительной закрутки торсионови...

Номер патента: 885090

Опубликовано: 30.11.1981

Автор: Вильхельм

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, опора, откинутом, положении, предохранительная, средства, транспортного, фиксации

...поло-жении,С нижней стороны кабины 1 грузового автомобиля расположена предохранительная опора, содержащая наклонно ус- зота ловленную штангу 2 в виде трубы,шарнирно закрепленную на кабине. Соштангой связана пружина 3 растяжения,закрепленная противоположным коНцом нараме 4 автомобиля, В транспортном положении кабины штанга опирается на ось 5,закрепленную на раме, На свободном концештанги установлено стопорное устройство,выполненное в виде крюка 6, который воткинутом положении кабины охватывает40упомянутую ось 5, На штанге 2 вышекрюка поворотно закреплено фиксирующеекабину в откинутом положении устройство, включающее в себя профильную планку 7, подпружиненную пружиной 8, иупор 9.На кабине закреплен крюк 10 устройства фиксации кабины,...

Номер патента: 885091

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Аубакиров, Джайлаубеков, Осадчий

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...А-А на фиг,1; на фиг.З-пластина обтекателя, имеющая профиль крыла, а также показанугол атаки; на фиг.4-автофургон с, обтекателем, установленным на крыше кабины тягача, вид сбоку.Обтекатель установлен на крыше 1кабины тягача и содержит профилированную панель, имеющую лобовую часть исвязанные с ней опорные кронштейны 2и 3. Лобовая часть панели состоит изнабора пластин 4, имеющих в сеченииформу крыла (фиг,З), Эти пластиныобращены скругленной частью к набегающему воздушному потоку и расположены на разной высоте с образованиемрешетки (фиг. 1). Одновременно с изменением высоты пластины 4 смещеныотносительно опорных кронштейнов 2 иЗ в сторону их задних.кромок.Опорные кронштейны выполнены вогнутыми в сторону пластин в сечениигоризонтальной...

Номер патента: 887329

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Дуплянкин, Касаткин, Шмаков

МПК: B62D 1/04

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...3 пря помощи, заклепок 4. Диск2,немеет пласиий кольцевой участок 5, покрытый люминесцентным слоем, на кото- ЗО рый проецируется оптическое изображение показаний приборов 6, расположенных на панели 7. Обод 1 рулевого колеса выполнен пустотелым и имеет мелкие сквозные отверстия 8. В центре рулевого колеса,расположена травмобезопасная накладка 9.При вращения рулевого колеса усиляе с обода 1 через диск 2 передается на ступицу 3 колеса, при этом оптическое изображение показаний,приборов брасположенных на приборной панели 7, проецируется на плоский, кольцевой участок б.При дорожно-транспортном происшествии в момент удара водителя о рулевое колесо, жесткость которого одинакова по всему контуру, обод 1 с диском 2 деформи,руетсякопирует...

Номер патента: 887330

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Захаров

МПК: B62D 1/04

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...А - А на фпг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг.1;,на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1,Рулевое колесо содержит ступицу 1, с которой жестко соединены спицы 2. Обод 3 рулевого колеса жестко соединен со спицами, На бокозой поверхности спицы, выполненной в поперечном сечении в виде арки, открытое пространство между боковыми поверхностями которой обращено от водителя, выполнены гофры 4 в форме усеченного конуса, расположенные на расстояниях, увеличивающихся по направлению от центра рулевого колеса к ободу. Вершины 5 конических гофров, направленные к плоскости обода колеса, в местах пересечения ,вершины конуса с полкой 6 арочного сечения спицы имеют отверстия 7.При резком замедлении в результате столкновения автомобиля с препятствием...

Номер патента: 887331

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Захаров, Щербинин

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, реечный, рулевой, средства, транспортного

...в картере элементом 7. Торец картера со сторонывтулки закрыт чехлом 8, установленным накартер и крайнюю тягу шарнира 9 с цельюгерметизации; на картере и на крайнейтяге установлены хомуты 10 и 11, прижимающие поверхность чехла 8 к посадочнымповерхностям картера 6 и тяги шарнира 9.Торец 12 шарнира 9 ограничивает ходрейки при движении рейки 2 влево, Состороны шестерни уплотнение внутренней,полости рулевого механизма устроено аналогичным способом, Воздух и масло, находящиеся в полости чехла 8 при ходе рейки влево, проходят через зазоры 13 втулки5 рейки.Втулка 5 рейки изготавливается из полосы полимерного материала, свернутого вгофры и обладающего достаточной прочностью, эластичностью и износостойкостью,в поперечном сечении представляет...

Номер патента: 887332

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Барай

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...36, зубчатый сектор 37, размещенные в картере 38, сошку 39, через рулевой привод с управляемыми колесами и силовым гидро- цилиндром. к крышке 41 крепится крышка 44 с регулировочными прокладками.При нейтральном положении золотника 12 рабочая жидкость от гидронасоса 2 по каналам, образованным радиальным отверстием 5 и кольцевой проточкой 6 корпуса .1 распределителя, и проточкой 15 и радиальным отверстием 18 гильзы 11 золот. ника 12, поступает в продольные канавки .13 гильзы 11 и далее в продольные канавки 20,золотника 12. Оттуда через каналы, образованные радиальными отверстиями 17, 19, кольцевыми проточками 14, 16, и через каналы, образованные проточками 9, 10 и радиальными отверстиями 7, 8, жидкость поступает соответственно в...

Номер патента: 887333

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Лангер, Любимов, Тимошенко, Червяков, Шевченко

МПК: B62D 11/18

Метки: гидравлическая, гусеничной, поворотом

...следующим образом.При ручном управлении, воздействуя нарычаг 23, перемещают влево управляющий 1 О золотник 17, перекрывающий отверстие в,в результате чело в полости Д повьилается давление рабочей жидкости, под действием которого происходит перемещение лоршня 16 и через рычаг 22 включение (выключе ние) механизма поворота. Одновременнодавление повышается в лолости У переключающего клапана, соединенной через магистрали 35, 36 и 37 с полостью Д, и в полости Исоединенной магистралью 38 с полостью А первого гндроусилителя, Поскольку отверстие а и кольцевая проточка д полностью открыты, то давления в полостях А и Д, а следовательно,;и в полостях У и И примерно одинаковы. Поэтому золотник 28 под действием;возвратной дружины 29 занимает...

Номер патента: 887334

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Березняк, Зимин, Курочкин, Николенко

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, движения, стабилизации

...вид сверху; фиг, 2 - то же,вид сбоку.Устройство состоит из корпуса 1, жест 5 ко прикрепленного к раме 2, В направляющих корпуса 1 подвижно установлены штоки 3 с роликами 4, взаимодействующимис гибкими тягами 5, На концах штоков 3,расположенных внутри корпуса 1, смонтиО рованы поршни 6, взаимодействующие своздухом, поступающим по трубопроводу7, соединенному с подающей магистральютормозной системы автопоезда,В корпусе 1 выполнены два о2 б 8, сообщающие полость корпусамосферой,Устройство работает следующим обра887334 Формула изобретенияЕ Составителв Н. Веялкедактор Т, Морозова Техред И. Пенчко Корректор С. Фаин Заказ 1755/1285 Изд,6 Э 7 Тираж 712 11 одиисиое НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 11...

Номер патента: 887335

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Евграфов, Медведев, Московкин

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...соединенной с распределителем 6. При работе распределителя положение его штока, который соединяет в различной последовательности трубопровод 10 и магистраль 31 с трубопроводами 8 и 9, определяется величиной силы токов, подводимых к электромагнитам 13 и 17.Сила электрического тока, подаваемого на электромагнит 17, зависит от числа оборотов тахогенератора 11.Сила тока, подаваемого на электромагнит 13 от источника питания 14, определяется величиной сопротивления реостата 15, которое меняется перемещением тяги 16 при изменении кривизны экрана 1. Таким образом, под воздействием электромагнита 13 шток распределителя 6, преодолевая сопротивление пружины 25, стремится отодвинуться влево, соединяя при этом магистраль 31 с трубопроводом 8, а...

Номер патента: 887336

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Якуценя

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, опускания, подъема, средства, транспортного

...в эксплуатации,Поставленная цель достигается тем, что 25плащика снабжена лаправляющими тягового элемента и установлена перпендикулярно продольной оси откидного кронштейна,причем направляющие расположены по обестороны планки, а тяговый элемент закреп,редлагаемое уст- А на ф,иг. 1.ма и опускания заит основавие 1,раме 2, откидной закреплено заласподъема .и олускакидной кронштейн нования 1. На отреплена планка 7, зы 8 и 9, раополоот продольной оси Планка 7 уставовродолынои оси отЗапасное колесо 4 кронштейне 3 деропускания колеса ной лебедки 12 и ового элемента 14, дным кронштейном олтовым соединеВращением лебедки 12 поднимают откидной кронштейн 3 с запасным колесом 4 с основания 1. Вследствие смещения паза 8 относительно продольной оси...

Номер патента: 887337

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Живуцкий, Завадский, Китов, Шнеерсон

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...устрой ством тягача 2 через тяговую рамку 4 иплиту наката 5. На тяговой рамке 4 смонтированы подъемные гидроцилиндры 6, а на передней части рамы 1 установлена лебедка 7. По продольным направляющим 8 З 0 и по одному из центральных лонжеронов 9рамы 1, который служит дополнительнойнаправляющей, перемещаются каретки 10и тележка 11, снабженные катками 12.Каретки 10 соединены консольной площадкой 13, состоящей из двух частей, сое- бдиненных между собой при помощи горизонтальных шарниров 14, Площадка 13тросом .15 связана с лебедкой 7.Платформа тележки 11 также выполнена составной из частей 16 и 17, соединенных между собой при помощи шарнира 14.Площадка 13 и платформа тележки 11имеют уширители 18, съемные стойки 19,гнезда 20 для их...

Номер патента: 887338

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Михайловский, Нестеровский, Щемелинский

МПК: B62D 53/06

Метки: балансирная, полуприцепа, тележка

...жит про епа них сь 1 По основному авт. св.751698 известна тележка полуприцепа, снабженная разме. щенными на поперечной оси съемными пальцами для ограничения поперечного перемещения продольных балансиров 1).Недостатком этой тележки является сложность конструкции ограничения попе. речного перемещения продольных балансиров и низкая надежность в работе из-за малого контакта трения продольных балансиров относительно съемных пальцев,Цель изобретения - упрощение конструкции тележки и повышение надежности ее в работе.Для этого в поперечной оси выполнены диаметральные проточки для фиксации вилок крайних опорных корпусов.На фиг. 1 изображена предлагаемая балансирная тележка, вид в плане; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б фиг. 2....

Номер патента: 887339

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Байков, Булгаков, Максимов

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеницы, каток, поддерживающий, средства, транспортного

...ленты в вертикальной плоскости, перпендикулярной направлению движения, При поперечных колебаниях беговаядорожка гусеницы приобретает наклон коси катка, площадь контакта уменьшается,0 давление возрастает и происходит интенсивное изнашивание торцовых участковрабочей поверхности бандажа. Неравномерное изнашивание поверхности бандажакатка по длине приводит к излишнему рас 5 ходу материала и к снижению долговечности катка.,Цель изобретения - повышение долговечности катка.Цель достигается тем, что прилегающие20 поверхности ступицы и бандажей выполнены в виде усеченных пирамид, обращенныхвершинами к торцам ступицы.На фиг. 1 изображен предлагаемый поддерживающий каток, разрез; на фиг. 2 -25 то же, вид сбоку.Поддерживающий каток...

Номер патента: 887340

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Гладцын, Кляцкин, Матвеев

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, колесно-шагающий

...12 блокирующего механизма и, следовательно, между соединенными с этими звеньями рычагом 1 и колесом 6 устанавливается дифференциальная связь так, что вращается и первый рычаг 1, и колесо 6. Колесо перемещается как ведущее от момента на колесе и толкаемое от силы на конце рычага 2, причем чем больше сила сопротивления качению, тем больше момент на колесе и тем больше толкающая сила. При вращении рычага 1 благодаря динамическим связям редуктора привода вращения рычагов и благодаря тому, что плечи этих рычагов равны ось колеса совершает прямолинейное перемещение относительно корпуса транспортного средства. После разгона электродвигателя срабатывает реле ускорения 30, подключенное к якорной обмотке электродвигателя 4, в результате чего...

Номер патента: 887341

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...фиг. 4 - плоская пружина,установленная между верхней и нижнейобоймами опорно-поворотного устройства,вид сбоку.Прицепное транспортное средство содержит кузов 1, расположенный на раме 2.Между рамой 2 и подкатной тележкой 3установлено опорно-поворотное устройство4, содержащее верхнюю 5 и нижнюю 6 обой 15 мы и шаровой погон 7. Между обоймамиустановлена плоская пружина 8, котораяпри помощи болтов 9 жестко присоединенак верхней и нижней обоймам,Работает прицепное транспортное сред 20 ство следующим образом.При движении прицепного транспортного средства возникают его колебания в горизонтальной плоскости (виляние) и подкатная тележка 3 его под действием дина 25 мических сил, вызванных такими колебаниями, занимает некоторое положение, например,...

Номер патента: 888808

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Фредерик

МПК: B62D 3/02

Метки: передаточным, переменным, рулевое, управление, числом

...направляющей, причемдлина последней больше или равна длине приводного элемента 2,При малых скоростях движения целесообразно потребовать уменьшениеусилия, прикладываемого к рулевому ко.лесу, за счет увеличения передаточного отношения рулевого механизма.Для этого приводной элемент 2 поворачивают относительно его оси. Этовращение вызывает скольжение спиральных зубьев на приводном элементе относительно зубьев ведущей шестерни 4,а приводной элемент 2 смещается относительно направляющей б. Такое скольжение смещает приводной элемент 2продольное относительно корпуса 1 внаправлении, противоположном направлению, в котором приводной Элементдвижется относительно корпуса 2 с помощью ведущей шестерни 4, за счет чего происходит...

Номер патента: 889513

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Шалин

МПК: B62D 1/18

Метки: безопасная, колонка, рулевая, средства, транспортного

...с выполнением радиусного перехода илифаски на поверхности стонорного кольца, контактирующей с конусной частьюучастка 4, 889513Увеличение диаметра вала 1 от диаметра, равного внутреннему диаметрушлицевой части втулки 2, до диаметра вала при пластической деформациикоторого во время прохождения черезшлицы втулки 2 стабилизируется по веичине э,анный диапазон усилий через 5участок 6, выполненный в форме усеченного конуса (например, конусность1-50),Заклепочный штифт 7 предназначендля фиксирования нижней части вала 1, 0после его шлицевой части, во втулке2. Отверстия 8 во втулке 2 служат длявыполнения монтажа заклепочного штифта 7. В осевом направлении шлицеваячасть вала 1 фиксируется во втулке 2 35при помощи разрезного стопорногокольца 5 и...

Номер патента: 889514

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Антонов, Борковский, Козловский, Кролевец, Ксеневич, Лиховицкий, Паречин, Тимофеев, Усс, Янковский, Янчевский

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...размещен в передней части крыши, а ось вращения верхней панели закреплена в передней части крыши.На Фиг, 1 изображена предложенная кабийа, общий вид; на фиг. 2 - размещение блока управления микроклиматом и люка в нижней панели для обслуживания блока сверху.Кабина содержит (фиг. 1) блок управления микроклиматом 1, люк 2 для обслуживания сверху блока управления микроклиматом, верхнюю панель 3 и нижнюю панель 4 крыши.Блок управления микроклиматом (фиг. 2) содержит: воэдухофильтр 5, расположенный в непосредственной близости к передней кромке люка, два вен889514 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 10869 Тираж 702 Подписно тилятора б, расположенные на дальнем расстоянии от передней кромки люка, радиаторы 7 и трубопроводы 8,...

Номер патента: 889515

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Генин, Жданов, Мишин, Федоров, Чибисов

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, низкорамное, средство, транспортное, установки

...стойкой с буртиком, состоящей иэ двух частей, 25 связанных между собой горизонтальным шарниром и механизмом для фиксации упомянутой стойки в вертикальном положении, а на верхнем ее конце с возможностью поворота в горизонтальной ЭО Конструкторско-технологический институт Министерства промышленного строительства СССР3 и фиксируется в двух положениях рукояткой 10.Стойка 3 фиксируется в вертикальном положении посредством механизма фиксации, состоящего из полукольца 11, связанного с накидным замком 12, и промежуточной втулки 13, свободно востановленной в верхней части стойки 3. и опирающейся .на буртик 4. При этом наружная поверхность втулки сопряжена с внутренней поверхностью полукольца 11. 0В транспортном положении и в момент подачи...

Номер патента: 891494

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Куропятникова

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...соединены с опорными башмаками.На фиг. 1 показан движитель, общийвид; на фиг. 2 - направляющие, поперечный разрез; на фиг. 3 - вариант выполнения телескопического рычага с опорным башмаком, продольный разрез.Движитель содержит силовую раму 1, 2 о имеющую отверстия 2 для крепления с транспортным средством, На силовой раме 1 жестко установлены направляющие 3 необходимой геометрической формы, например, 891494в виде горизонтального овала с прямолинейной нижней частью, на которых подвижно установлены опорные башмаки 4, число которых определяется длиной направляющих 3. Между направляющими 3 на приводной оси 5 установлено колесо 6, которое снабжено радиальными телескопическими рычагами, состоящими из неподвижных частей 7, жестко...

Номер патента: 891495

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Сухой

МПК: B62D 57/02

Метки: средство, транспортное

...трубопроводы 28 и 29 с трубопроводами 40 и 41, и сжатое рабочее телочерез клапан-распределитель 16 по трубопроводам 30 и 35 поступает на клапаныраспределители 17 и 21. Поскольку клапаныраспределители 17 и 21 направляют сжатоерабочее тело в движители обоих бортовтранспортного средства, в обоих бортахпроисходят одинаковые процессы. Здесьописывается работа устройства только напримере правой стороны. С клапана-распределителя 17 сжатое рабочее тело через трубопровод 31 и клапан- распределитель 18, трубопровод 32 и соответствующий гибкий трубопровод 53 поступает в полости камер 59. После заполнения сжатым рабочим телом объема системы давление в ней и трубопроводах 32 и 83 повышается, вследствие чего сжатое рабочее тело...

Номер патента: 893592

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бондарев, Горголь, Трахтенбройт

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...прокладки 5 на битумной основе обладают высокой степенью вязкости и эффективно гасят низкочастотные колебания обшивки 2каркаса, источником которых является, в основном, структурная составляющая шума, Вибродемпфирующие прокладки, кроме того, частично выполняют функции теплоизоляции, Прокладки 6 из пенополиуретана эффективно гасят высокочастотные колебания воздуха, источником которых является энергия потока звукового давления, Пенополиуретан одновременгго является надежным теплоизолятором благодаря высокойпористости, изолированной с двух сторон тонкой оплавленной пленкой пенополиуретана.Декоративная перфорированная древесно-волокнистая плита 7 является хорошим гасителем колебаний.Перфорация В, выполненная в плите 7,...

Номер патента: 893662

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...положении золотника 3 весь расход рабочей жидкости от гидронасоса 1 через клапан 9 расхода, преодолев усилие пружины, уходит на слив, При повороте рулевого колеса 6, например по часовой стрелке, в винтовом сопряжении 7 возникаег осевая сила, перемещающая золотник 3 вниз. При этом начинает подниматься давление в рабочей гидролинии 4, передающееся от гидронаЭЭ соса 1 через напорную гидролинию 14, дозирующее устройство 8 и клапан 11 в подпружиненную полость клапана 9 расхода. При этом клапан 9 опуска 40 ется вниз, после чего рабочая жидкость начинает поступать в испольнительный гидроцилиндр через кромки золотника 3, дозирующее устройство 8 и гидролинию 4. С появлением упомянутого расхода начинается поворот45 и слив отработанной...

Номер патента: 893663

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Елагин

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, звена, поворотом, прицепного

...тяговую балку 8 прицепногозвена 2, крепление 9 управляющихтросов к тяговой балке прицепногозвена, которое может быть выполненокак постоянным, так и переменным поширине для расширения диапазона регулирования управления и выполняетсяв виде симметрично расположенных дополнительных кулачков 10 переменногопрофиля дополнительным силовымприводом 11.На фиг. 2 показана кинематическаясхема для расчета углов поворотамежду продольными осями тягача, прицепного звена и тяги. Для лесовозного автопоезда эти углы определяютсясоотйошениямиО,Ят 0,.56 кШ - П -оссов+оссос - - - 2)ТП Йбк яи д е6(4)Оспявляется передаточным отношением, характеризующим механизм управления автопоезда.Согласно приведенным формулам (2-4) для различных радиусов...

Номер патента: 893664

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Картвелишвили

МПК: B62D 21/18

Метки: малогабаритный, трактор

...валу 14 главной передачи. Кулачковая муфта сцепления снабжена рукояткой 15 включения.45От конического редуктора 12 цепноипередачи 16 крутящий момент передаетсяспаренным валам 17 и 18 отбора мощности, которые соединенц междусобой шестеренчатой передачей 19,обеспечивающей противоположное ихвращение. Валы 17 и 18 отбора мощности снабжены муфтой 20 сцепления,установленной на валу коническогоредуктора 12. На задней опорнойплощадке 9 размещены органы управле- ффния в виде руля 21 с рычагами управ. ления двигателем и тормозами (непоказаны) 4Конический редуктор 12 включаеттакже вал отбора мощности 22,Валы 17 и 18 снабжены двухсторонними выходными концами,Кроме того, трактор оборудуетсятопливным баком 23.Устройство работает...

Номер патента: 893665

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Бондарев

МПК: B62D 33/06

Метки: давления, звукового, кабине, средства, транспортного, уровней, частотных

...частотных уровней звуковогодавления в кабине,где- реальное внешнее звуковоеРполе, дБ;частотные уровни звуковогодавления в кабине с наложенными на нее механическимисвязями, дБ;частотные уровни звуковогоидавления в кабине, изолированной от механических связей, дБ.На шасси транспортного средства 1(фиг. 1) установлена исследуемаякабина 2 посредством механическихсвязей 3 с остовом. В кабине установлен микрофон 4, соединенный с измерителем 5 шума и вибраций.Произведен запуск двигателя транспортного средства на холостом режимеработы при номинальных оборотах коленчатого вала двигателя на Стоянке,чем создано внешнее реальное звуковоеполе 1.Р (фиг. 3)При помощи микрофона 4 и измерителя 5 шума и вибраций определены частотные...

Номер патента: 893666

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Аубакиров, Беисов, Джайлаубеков, Осадчий

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...силы от угла атаки профильной пластины, имеющей в сечении форму крыла. Подъемная сила находится в прямой зависимости от безотрывного обтекания. Безотрывное обтекание профиля для соответстВующих скоростей происходит при измененииоугла атаки от 0 до 30 свою скорость и выбрасывается в сторону от автопоезда. Стабилизатор 2, установленный в зоне возмущения, стабилизирует поток, разбивая его на две части, Часть потока, проходящего между стабилизатором и первыми пластинами от него, теряет свою скорость и подходит к передней стенке полуприцепа ослабленным. Эта часть потока заполняет пространство между кабиной и передней стенкой полуприцепа, что исключает возникновение вихрей, Отражательная профильная пластина 5 обтекателя необходима для...

Номер патента: 893667

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Янсуфин

МПК: B62D 55/00

Метки: поверхности, проведения, работ, ферромагнитной

...производится гидроцилиндром 37, прикрепленным с одной стороны к проушине 38 сверху рамы 4, а с другой к водилу 34С другой стороны рамы 4 на кронштейнах 39 установлено автоматическое сварочное устройство с барабаном для сварочной проволоки 40.Сверху на раме прикреплена ось 41, несущая поворотную цапфу 42, на которой прикреплены фигурные кронштейнь 1 43 несущие выполненные. по кривой круга две направляющие 44 с центром кривизны на середине касания гусеничных тележек с поверхностью 2893667 реакторного отделения, На этих направляющих прикреплены монорельсовые .тележки 45, на которых подвешеналюлька 46,Устройство работает следующим,образом.Транспортировка его осуществляется в специальной таре из диамагнитного материала (дерева и т.п,) на...

Номер патента: 895783

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Аубакиров

МПК: B62D 35/00

Метки: автопоезда, обтекатель

...а выходное - в пространстве между кабиной и передней стенкойполуприцепа.Кроме того, воздуховод может быть вы Ополнен в виде трубы или изогнут по формеднища кабины, а входное и выходное отверстия могут быть выполнены в виде раструбов.На фиг 1 изображена схема установкиобтекателя на автопоезде; на фиг, 215обтекатель в увеличенном масштабе, общийвид.Обтекатель автопоезда установлен подполом кабины 1 тягача и содержит воздуховод 2 с открытыми входным 3 и выходным 4 2 оотверстиями в виде раструбов.Входное отверстие 3 расположено в подкапотном пространстве 5, а выходное отверстие 4 выходит в пространство между ка.биной 1 и передней стенкой полуприцепа 6,Воздуховод может быть выполнен в видетрубы и изогнут по форме днища кабины...