Патенты с меткой «легкового»

Номер патента: 8297

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Богословский

МПК: B60K 17/36, B62D 47/00, B62D 61/12 ...

Метки: автомобиля, использования, качестве, легкового, прицепных, тележек, трактора

...Б - В с зубчатыми колесами на концах оси, Эти колеса соединяются с зад. нею осью автомобиля при посредстве цепей И, И, надеваемых на зубчатые колеса задней оси автомобиля и ската. С рамой автомобиля скат Б - В скрепляется при помощи балок А, А, снабженных колодками Д, охватывающими заднюю ось автомобиля, причем балки А, А, одними концами прикреплены при помощи. винтов Е к раме автомобиля, а другие концы балок А А одеты на ось дополнительного ската Б - В.Подтягиванием винтов Е в гайках Ж осуществляется подем задних колес и всего мостика автомобиля кверху. В этом положении автомобиль опирается одним концом на передние колеса, а другим на скат Б - В. Скорость его движения уменьшается в соответствии с отно. шением зубчаток. Соединение...

Номер патента: 138825

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Подъельников

МПК: B60R 5/04

Метки: автомобиля, багажника, крышки, легкового, петля

...На нем в верхней части в точке А шарнирно закреплено звено 2 и в точке Б звено 3. Другая сторона звена 2 шарнирно закреплена в точке Ж, а звена 3 в точке Е кронштейна 4 крышки б багажника,В средней части кронштейна 1 в точке В шарнирно закреплен кривошип б, другая сторона которого в точке 1 шарнирно соединена со звеном 7, оканчивающееся зацепом, к которому в точке О присоединена прукина 8 уравновешивающего механизма. Другой своей стороной пружина закреплена в точке О на кронштейне 1, Звено 7 с противополокной стороны шарнирно закреплено в точке Д кронштейна 4.Уравновешивание веса крышки багажника в любом ее положении достигается за счет того, что траектория движения точки О не пересекается с траекторией движения точки Г, что...

Номер патента: 149314

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Белоручев, Тарасов, Чуразов

МПК: B60J 5/04, B60R 13/04

Метки: автомобиля, внутренний, дверей, кузова, легкового, проемов, уплотнитель

...и уплотнени5 выполнен в виде полосооб имеющего с одной стороны с другой закругление с дву его поверхности, закрываю ного проема на кузове. проемовиз эласттем, что, с офиля в д я проема дв разного оснбоковой вы мя гребешк щее фланць дверец ичногоцелью верном ери, он ования, ступ, а ами на т дверс присоединением заявки Известные внутренние уплотнители проемов дверей кузова легкового автомобиля, выполненные в виде эластичного профиля, не обеспечивают фиксации профиля в дверном проеме кузова и уплотнения проема двери.Предложенный уплотнитель лишен указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что уплотнитель представляет собой полосообразое основание, которое с одной стороны снабжено боковым выступом, а с другой -...

Номер патента: 150019

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Лапшин, Полев, Шкапин

МПК: B60J 7/06

Метки: автомобиля, кузовом, легкового, механизм, подъема, тента, типа, укладки, фаэтон

...колеса в точке В, а вторым концом соединен шарнирно с одним из звеньев каркаса тента в точке Р,Звенья каркаса шарнирно соединены между собой в точках а, б, в, г,д,е,ж,з,й, С,Р, В, Е,Шток гидравлического цилиндра в точке В шарнирно соединен с направляющим шатуном 5, который также закреплен шарнирно в нише заднего колеса автомобиля в точке Е, сзади шарнира ведущего рычага (по ходу автомобиля).Привод механизма гидравлический, включает в себя два гидравлических цилиндра (правый и левый) и насос, приводимый в движение электродвигателем. Электродвигатель включается в общую схему электрооборудования автомобиля (на схеме не указано).Механизм подъема и укладки тента симметричен относительно продольной плоскости автомобиля.В поднятом положении...

Номер патента: 208468

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Подъельников

МПК: E05B 65/19

Метки: автомобиля, багажника, замок, легкового

...на наружной стороне внутренней стенки 8 крышки багажника.Цилиндровый механизм служит приводом замка. Он включает цилиндр с цугаликами, которые фиксируют закрытое положение при вынутом ключе. На цилиндре закреплен кулачок 9, поворачивающийся вместе с цилиндром пои повороте ключа и взаимодействующий с рычагом 4. В скулачком 9 рычаг 4 мсечении П-образным,На кузове автомобиля неподвижно укреп 5 лен упор 10, с которым взаимодействует запор 5. Поворотный кулачок 9 связан с упором 10 рычагом 4 и запором 5.При закрывании крышки багажника упор10 ударяется в запор 5 и поворачивает его10 вокруг оси б. При этом рычаг 4 под действием пружины 11 захватывает своим зубом запор за его выступ а. Одновременно при повороте запора 5 упор 10...

Номер патента: 222178

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Буслаев, Комин

МПК: B60N 2/32

Метки: автомобиля, грузовую, заднее, легкового, площадку, раскладб1ваемое, сиденье

...выход пассажиров на заднее сиденье осуществляется при опрокидывании на некоторый угол относительно шарнира 19 правого одноместного сиденья второго ряда (показано на фиг. 1 пунктирными линиями).Для раскладывания в грузовую площадку заднего сиденья необходимо опрокинуть на некоторый угол относительно шарнира 19 правое сиденье второго ряда, откинуть на некоторый угол спинку левого сиденья, если сиденье второго ряда состоит из двух сидений. Затем потянуть заднее сиденье за спинку вверх, при этом оно будет поворачиваться относительно шарнира 3. Подкосы концами упрутся в ог.раничительный выступ б кронштейна 6 кузова. Сиденье будет поворачиваться только вокруг шарнира 3 до совмещения плоскости основания 1 сиденья с подкосами 4...

Номер патента: 237601

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пиковский

МПК: B60J 7/12

Метки: автомобиля, кузова, легкового, складной, тент

...звена 10 1 мсстся шар О 54, В к 010 том С ПозОП 1)О дсрк 11 ТСЯ 51 5 а х 1.23760 Р 5 РЛ Ф:51 ЯЖ 17 ЛЛ Я рсплена третья поперечная дуга 36. 1 а некотором расстоянии от шарнира 11 па звене 1 О расположен шарнир 37, С помощью этого шарнира прикреплен рычаг 38, связанный шарниром 39 со штоко 1 второго цилиндра 3, который через шарнир 40 и кронштейн 1 соединен с кузовом.На штоке ц 11 лппдра 3 шарнирно установлен рычаг 42, закрепленный вторым концом с помощью шарнира на кронштейне 43 кузова. Заднее дополнительное звено соединено с таким же звеном на другой стороне кузова же- сткОЙ панелью, которая па заднем кон ( имеет гнездо 44,1.1 а переднем коце звена 4 каркаса жестко уотаНОВЛЕН брус 45, СОЕдни 511 ОПИг ЛЕВув И ПраВую сторопьг каркаса...

Номер патента: 268197

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Акифьев

МПК: B62D 25/00

Метки: автомобиля, кузова, легкового, передок

...передка кузова, в районе углов проема ветрового стекла, в сечение, образованное панелями 1, 3 и 4, введены опорные пластины 10, соединенные со щитком по его верхнему фланцу, Противоположные стороны опорных пластин связаны с панелью 3 в зоне соединения ее с панелью 4 передка. Наружные края пластин 10 связаны с боковыми панелями 7 через фланцы по краям верхней панели 3, Опорные пластины 10 выполняют роль направляющих для потока воздуха в заборники системы вентиляции и отопления кузова и предохраняют заборники от попадания влаги.Наклонные стойки передка образованы передними верхними частями цельноштампованных боковин 11, панелью 4 передка и соединительными накладками наклонных стоек 12 передка. Сточные желобки 13 соединяют панель 4 с...

Номер патента: 272078

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Александров, Вавилов, Долматовский

МПК: B60R 7/02

Метки: автомобиля, багажного, кузова, легкового, отделения, полка, складная

...шарнир выполнен неразъемным. На боковых сторонах панели 1, расположенной со стороны салона, закреплены два вильчатых кронштейна 3, при помощи которых полка устанавливается на оси 4 шарнирной опоры и фиксируется болтом 5 5. Шарнирная опора крепится к внутреннеистенке а кузова б и закрывается снаружи декоративной накладкой (на фиг. не показана).Шарнирная опора содержит балансирную пружину 7, которая способствует перемещению 10 полки. Для фиксации панелей полки в горизонтальном положении предусмотрен стопор, который выполнен в виде подпружиненной щеколды 8, опирающейся на опору 9. В сложенном положении панелей полки крюк 10 за цепляет переднюю панель 1.Конструкция полки обеспечивает отделениесалона агтомобиля от багажного отделения и...

Номер патента: 285516

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гусев, Козлов, Лапшин

МПК: B60N 1/10

Метки: автомобиля, грузовую, заднее, легкового, площадку, раскладываемое, сиденье

...положенип для разменОпия па пем пассаки ров, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.Основание 1 заднего сиденья с установленной па нем подушкой 2 шарнирно соединено с подкосами , располож(.иными по боков.1 м сторонам сиденья. В верхнеи асти подкосы соединены между собой полой ось)о 4, на концах которой смонтированы пяльцы 5, поворот- но установленные во втулках 6 ос(ювания сиденья. Нярли(пые концы пяльцеВ, снябженнь(е лысками а, Входят В соответствующие отверстия подносов,У и крепятся с помощью бол ГОВ 7 и пружиннь(х шайб К Против(шоложпые конць( 3 Одно(ОВ посредствол) шарип)я 9 (.В 51 з)1 нь 1 с кропи(3 ети)Ол 10 кузоВЯ, 13 мен)щим ограничительные выступы б и л, в зоне контакта с...

Номер патента: 288367

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Новиньков, Тиль

МПК: B62D 23/00, B65B 11/12, G09B 25/02 ...

Метки: автомобиля, кузова, легкового, мастер-макет

...собой каркас,который собран из отдельных блоков 1, 2, имеющих форму. параллепипедов с окнами а.Блоки 1 и 2 своими гранями точно ориентированы в сечшгиях сетки, представляющей со бой линии построения, заданные на чертеже.На внешних сторонах блоков 1 и 2 каркаса прикреплены сменные элементы, имитирующие теоретические поверхности частей кузова, такие как проемы 3, 4 дверей, проемы 5 багажника и б передка, Эти сменные элементы контролируют сборочную оснастку, а также проверяют точность собираемых навесных частей с сопрягаемыми деталями.Размеры сменных элементов кузова, выполненных, например, из легких сплавов, имеют значительные минусовые отклонения от теоретических величин, для достижения которых на поверхности сменных элементов наносят...

Номер патента: 397410

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Березкин, Васильев, Ведерников

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, кузова, легкового, поддон

...изобретения является повышение надежности и удобств в эксплуатапиц поддона.Эта цель достигается выполнением устройства крепления в виде крюков, заводящихся на опоры, расположенные на лонжеронах, и трубы, крепящейся в буксирных проушинах с помощью пальцев, фиксирующихся стопорами.На палец целесообразно насадить вставку из эластичного материала, а стопор выполнить с утоньшением в средней части,На фиг. 1 изображена схема предлагаемого поддона; на фиг. 2 - то жс, вид сверху; на фиг, 3 - стопор, разрез.В задней части лыжеобразцой панели 1 расположены крюки 2, а на боковых ес сторонах выполнены вырезы для колес и нижнихрычагов псрсдцсй подвески (колеса ц рычагица фигурах цс показаны). В псрсдцсй частипанели крепится труба 3 с...

Номер патента: 472842

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Курзель, Пиковский

МПК: B62D 31/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...крышу 2 с откидывающимся (наружу задним окном 3. Крыша 2 может перемещаться по передним направляющим 4, выполненным на лонжеронах крыши 2, неподвижно установленных на каркасе 5 кузова 1, и по задним 15 направляющим 6, неподвиж(но укрепленным накузове 1. Кузов имеет также крышку 7 багажника 8, которую можно открывать или снимать. Стенка 9 задка кузова 1 может откидываться наружу до уровня пола 10 багаж ника 8, в котором могут перевозиться стекла11, Величина продольного перемещения крыши 2 равна длине крышки 7. Передняя и задняя кромки 12, 13 крыши 2, а также передняя и задняя кромки 14, 15 крышки 7 выполнены 25 одинаковыми, по одним и тем же кривым,соответствующим кривой рамы 1 б ветрового окна кузова 1.В кузове 1 установлено заднее...

Номер патента: 525574

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Адлерберг, Васильев, Устинов

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобиля, грузового, легкового, перевозки, шасси

...легкового автомобиля,Устройство состоит из продольных О -образных направляющих 1, являющихся опорными площадками для колес перевозимого автомобиля, двухсекционных межопорных элементов 2, стержневых упоров 3 и узла крепления 4 автомобиля, Опорные площадки с межопорным элементом в совокупности обра - зуют единую продольную направляющую длиной не менее величины базы легкового автомобиля, Направляющие 1 с помощью кронштейнов 5 крепятся к раме 6 шасси грузового автомобиля болтами, которые закреплены в отверстиях, имеющихся на ланжеронахрамы для крепления кузова, Передние и задние кронштейны попарно стягиваются стяжками 7. Передние опорные площадки спереди оканчиваются упорами 8. Межопорный элемент 2 -съемный и предназначен для обеспечения...

Номер патента: 546509

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Туревский, Черносвитов

МПК: B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажник, легкового

...стоек каркаса установлены втулки 11, которые имеют отверстия переменного диаметра и предназначены для установки различной арматуры, в частности палатки 12 (см. фиг. 5), В вертикальных стойках каркаса выполнены гнезда 13, в средних стойках - сквозные, а в крайних - только с внутренней стороны. В эти гнезда в сложенном положении багажника устанавливаются штанги 14 и зажимаются кулачками, На продольных штангах каркаса закреплены фиксаторы, состоящие из шарнирно- установленных на штангах пластин 15, имеющих на концах горизонтальные втулки 1 б. Одна из втулок жестко связана с перекладиной стойки 4, а другая подвижно установлена в перекладине стойки 5 и несет упор 17, также выполненный в виде втулки и предназначенный для крепления...

Номер патента: 647159

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бучин, Ивантотова, Карамзина, Максимов, Попржедзинский

МПК: B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажник, легкового, съемный

...расположенной под проемом, выполнено гнездо, а крепежный элемент имеет хвостовик для установки в указанное гнездо.На фиг,изображен обгций вид багаж- вика, смонтированного на крьцпе автомобиля; па фиг, 2 изображен багажник,ввд647159штейнов в продольные боковые желобы крыши, при этом винты 6 следует слегка затянуть. Затем багажник ставится на крьппу и закрепляется с помощью скоб 5 с резиновыми прокладками 9 н винтов 6.Багажник отвечает современным требоз ваниям эстетики, он компактен, легко и удобно монтируется на крыше автомобиля, не деформируя боковой поверхности водосливного желоба,формула изобретения 3сбоку; на фиг. 3 " - то же, вид в плане Ъа фиг, 4 изображен опорный кронштейн крепления багажника; внд сбоку в увели ценном...

Номер патента: 698789

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Грицай

МПК: B60J 7/12

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...багажника; на фиг. 5 - кузов со сложенным тентом и закрытой крышкой багажника; нв фиг. 6 - крышка багажника с допопнитедьной панелью; на фиг, 7 - разрез А-А фиг, 6.Кузов 1 легкового автомобиля имеет тент 2, установпенный на многозвенном щ каркасе 3, Подвижное звено 4 каркаса 3 шарнирно соединено с кузовом 1 при помощи промежуточного звена 5. Кузов имеет также шарнирно соединенную крышку 6 багажника. Крышка 6 снабжена шар нирно соединенной с ней дополнительной . панепью 7, которая предназначена дпя закрывания проема кузова при размещении спожного тента в багажнике. Между крышкой 6 багажника и панепью 7 усгановден упругий эпемент 8 в виде работающей на куучение пружины. На панепи 7 звкреппен рычаг 9, связанный с подвижным звеном 4...

Номер патента: 732160

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Глиненко, Коряковцев, Тарасов, Яновский

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, передняя, часть

...3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 1.Передняя часть кузова легкового автомобиля содержит щитпередней части кузова, щит 2 радиатора, брызговики 3 илонжероны 4, соединенные подмоторной балкой 5. Лонжероны 4 имеют переменную жест.кость, увеличивающуюся к щиту 1, при этомна брызговиках 3, подмоторной балке 5 илонжеронах 4 выполнены элементы, способствующие направленной деформации: налонжеронах и брызговиках - в виде канавок 6 (фиг. 3), на подмоторной балкев виде подштамповок 7 (фиг. 2). Оси аэлементов, способствующих направленнойдеформации, на брызговиках и лонжеронах - канавок 6 и подштамповок 7 - совпадают и лежат в плоскостях, перпендикулярных продольной оси автомобиля. Шаг межде канавками хи х, хи и их...

Номер патента: 768689

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Гудович

МПК: B62D 31/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового, трансформируемый

...видимых снаружи стыков кузова передний торец упомянутой рамки 8 заднего окна перекры. вает снаружи торец поперечного пояса 7. Крышка 11 багажника имеет длину, равную величине максимального перемещения поперечного пояса 7, Эта крышка устанавливается в варианте седан с помощью шарнира 12 на рамке с задним окном, а в варианте универсал - между крышей 2 и поперечным поясом 7 и фиксируется четырьмя замками 13 патефонного типа, фиксатор которых в виде крюка 14 при открытом состоянии замка, т. е. когда крышка 11 багажника выполняет свои функции, посредством пружины 15 убран за срез крышки багажника, а в варианте универсал входит в зацепление со скобой 1 б.Резиновые уплотнения 17, размещенные в стыках, обеспечивают водонепроницаем ость.В связи с...

Номер патента: 783098

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Коряковцев, Миронов, Федоров

МПК: B62D 27/02

Метки: автомобиля, кузова, легкового, несущего, пол

...кузова легкового автомобиля.Цель достигается тем, что внутренняя панель йорога выполнена с отверс-.25 тиями, а концы поперечины пропущены через эти отверстия и жестко закре- плены на продольной диафрагме.На чертеже изображен пол несущего кузова в аксонометрической проекции., 30 Пол несущего кузова легкового автомобиля содержит наружную панель 1 и внутреннюю панель 2 порога между обеими панелями установлена продольная диафрагма 3.Внутренняя панель 2 имеет отверстие 4, через которое пропущены концы 5 поперечины б, имеющей отбортовки 7 для крепления ее на продольной диафрагме 3. Жесткое крепление поперечины б к продольной диафрагме 3 можно осуществить, например, точечной сваркой.Описанная конструкция повышает жесткость пола и,...

Номер патента: 799982

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Бурмистров, Максимов, Попржедзинский, Скакун

МПК: B60R 9/04

Метки: ав-томобиля, багажник, легкового, съемный

...содержит раму 1 с кронштейнами 2, опирающимися при помощи лап 3 на водосточный желоб 4крыши 5 автомобиля. Багажник имеетприжимные элементы б, каждый из которых выполнен в виде С-образной сксбы, прижатой к водосточному желобу 4при помощи крепежного элемента ввиде винта 7, соединенного с верх-ней полкой 8 скобы, Нижний конецкронштейна в поперечном сечении имеет форму арки (фиг. б), к внутреннему своду 9 которой прижаты наружные поверхности ребер 10 жесткостиприжимного элемента б. Упомянутыелапы выполнены в виде пластин эа одно целое с боковинами 11 арки кронштейна 2. Ось 12 винта 7 расположенамежду лапами 3 и прижимным элементомб, ИДля предотвращения нарушения покрытия и местных деформаций поверхности желоба от контакта с лапами...

Номер патента: 872364

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Безух

МПК: B62D 31/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...части крыши - соответственно с продольными направляющими крыши и с указанными захватами.На фиг. 1 изображен кузов легкового автомобиля с шарнирно-рычажным механизмом; на фиг. 2 - шарнирно-рычажный ме 872364ханизм, общий вид; ца фиг. 3 - Вцд Л ця фиг. 2; на фиг. 4 - -, узел 1 ця фиг. 3.Кузов легкового автомбиля содержит с- ловой каркас 1, состоящий из ксс(. ся я- ных между собой крыцги с верхи )( яркясо, верхней попсречицы, боковин ц крц льев, боковых стенок и дц(ц(а. Крыша В)(НО- иена составной из двух частей, перс,)(цяя 2 которой жестко связана с кярк(с 03(. з зядняя 3 выполнена сдвижной и устИО-.)(с( ). на роликах 4 в основных направляю(г,.Крышка б бага)1(ника снабжена фиксаторами 7 и съемной йацелью 8. Кузов сцабжец...

Номер патента: 981064

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Торопов

МПК: B62D 39/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового, торопова

...и нижняя 9 направляющие, размещенные параллельно между собой и оси симметрии автомобиля, На направляющих установлены с возможностью перемещения тела качения, например верхние 10 и нижние 11 ролики, оси вращения которых О -О и О -О установлены на стойке 12, соединенной с основани ем 6 сдвижной секции 3 кузова автомобиля.На стойке 12 устанонлены две рукоятки 13 для обеспечения перемещения сдвижной аекции изнутри кузова 25 (фиг. 7). К хребтоной балке 7 (фиг,б) присоединены поперечные силовые элементы 14-16 трубчатой формы, образующие раму автомобиля, к которой крепятся передняя и задняя подвески 30 колес, передняя 1 и задняя 2 части кузова, двигатель, трансмиссия и др, агрегаты.Сдвижная секция 3 (фиг.7), в сечении представляющая собой...

Номер патента: 982945

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Залевский

МПК: B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажника, крышей, легкового, сопряжения

...части багажникаотсоединяются болты его крепления 12 к водосточному желобу 4 крыши 2 автомобиля, а в задней части на стойках открываются замки 13 В результате багажник отсоединен от крыши автомобиля. Затем с помощью ручек 20, установленных в кронштейнах 22, кулачковые фиксаторы стопорного устройства выводят из зацепления с осями 14 опорных кронштейнов 3, При этом. выступ 23 кулачковых фиксаторов выходит из паза 17 осей. В результате опорные кронштейны 3 освобождены от их фиксации в транспортном положении. Это позволяет вращением вокруг осей 14 перевести их в другое, рабочее, положение и зафиксировать неподвижно относительно каркаса, совместив паз 18 осей 14 опорных кронштейнов 3 с выступом 23 кулачковых фиксаторов перемещением ручки...

Номер патента: 1020296

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Черногоренко

МПК: B60R 19/00, B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузов, легкового, энергопоглощающий

...зо загциты пассажиров при наезде на автомобиль сзади.Наиболее .близким к предлагаемому является энергопогло 1 цающий кузов легкового автомобиля, имеющий жесткий каркас пассажирского салона и соединенный с ним 35 энергоемкий багажный отсек, деформируемый при столкновении и поглощающий энергию удара 12). щую форму параболы с вершиной, расположенной на продольной оси кузова и направленной к его торцовой кромке, при этом указанная средняя часть днища жестко соединена с крайними его частями, а прочность их соединения меньше прочности материала.На фиг. 1 представлен энергоемкий багажный отсек, общий вид; на фиг. 2 - узел соединения средней и крайних частей днища багажного отсека; на фиг. 3 - зона соединения средней и крайних частей...

Номер патента: 1041345

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Веревкин, Гринберг, Курзель

МПК: B60R 9/04

Метки: автомобиля, грузов, крыше, кузова, легкового, перевозки

...их размещению на крыше. Кроме того, в нерабочем положении устройство создает значительное сопротивление, а в рабочем поло женин необходимо уравновесить действующий на щиток момент от аэродинамических сил, стремящийся положить его на крышу. Введение подпорок щитка усложняет устройство.Цель изобретения - повышение удобства пользования устройством и снижение аэродинамического сопротивления устройства.Поставленная пель достигается тем, что в устройстве для перевозки грузов на крыше кузова легкового автомобиля, содержащем грузонесущее основание, соединенное с крышей при помощи кронштейнов, и поворотный щиток обтекателя, расположенный перед грузом, и смонтированный в перед. ней части основания, щиток обтекателя соединен с основанием при...

Номер патента: 1043053

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Грейн, Харитонашвили

МПК: B60R 7/02

Метки: автомобиля, багажный, кузова, легкового, отсек

...концах 60 подпружиненные захваты, взаимодействующие с укаэанной задней стенкой, а другие концы тяг сопряжены с торцами панели с возможностью поворота в плоскости расположения тяг, 65 На фиг, 1 изображен багажный отсек кузова легкового автомобиля,общий вид; на фиг. 2, - съемная перегородка с фиксирующим приспособлением.Багажный отсек кузова легковогоавтомобиля, образованный днищем 1кузова, его двумя боковыми 2 и задней 3 стенками, включает в себясъемную перегородку 4, соответствующую по длине ширине отсека и имеющую Фиксирующее приспособление.Съемная перегородка представляетсобой панель, которая может бытьвыполнена, например, в виде прямоугольного каркаса с сеткой 5. Онаустанавливается перпендикулярно днищу 1 кузова,При наличии...

Номер патента: 1049288

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Баранов, Папашев, Стешенко

МПК: B60N 1/10

Метки: автомобиля, грузопассажирского, кузов, легкового

...полезного объема багажного отсека на величину объема полости между нижней поверхностью пола. Кроме того, в известной конструкции образуется прерывистая грузовая платформа.Целью изобретения является увеличение при сложенном заднем сиденьи для автомобиля с тоннелем пола полезного объема багажного отсека и образование непрерывной грузовой платформы при снижении металлоемкости. Указанная цель достигается тем, что в кузове грузопассажирского легкового автомобиля, содержащего багажный отсек и сообщающийся с ним пассажирский отсек, включающий в себя пол, передние сиденья и складываемое заднее сиденье, установленное с возможностью расположения его подушки на полу пассажирского отсека, пол пассажирского отсека расположен на уровне дорожного...

Номер патента: 1074393

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Георг

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, передняя, часть

...поверхностями днища, нижнего лонжерона и несущего элемента, рас10 положены по меньшей мере в области этого изгиба.Под днищем могут быть смонтированы П-образные несущие элементы, выступающие концами относительно поперечной стенки в сторону переднего тор ца кузова.Между:концами П-образных несущих элементов и поперечной стенкой могут быть установлены усилительные косынки.П-образный несущий элемент, косынки и нижние лонжероны могут быть жестко соединены между собой, образуя пустотелую несущую балку замкнутого профиля.П-образный несущий элемент может быть соединей с нижним лонжероном и днищем, .образуя. полые несущие балки замкнутого профиля.На Фиг. 1 изображена передняя часть кузова легкового автомобиля, 20 вид сбоку; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1074394

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Георг

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, стенка, торцевая

...над ней 5, Торцевая стенка по п.1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что каждый элемент жесткости соединен с перегородкой, боковой стенкой колесной. ница и лонжеронами, образуя пустотелый короб. б. Торцеоая стенка по пп, 1 и 5, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что лонжерон по крайней мере частично охвачен элементом жесткости. 7, Торцевая стенка по пп. 3 и 4, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что в области агрегатной опоры смонтирован усиливающий элемент, который имеет консоль с буксирной скобой. 1лонжеронами посредством элементовжесткости.Каждая пластина выполнена в видепрофилированной продольной стенки,имеющей внизу расширение.На нижней поперечине расположенаагрегатная опора, в зоне расширения которой устайовлена пластина.Перегородка...