B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 656903

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Григорьев, Овечкин

МПК: B62D 13/04

Метки: буксируемым, средством, транспортным

...части буксируемого транспортного средства, а его шток 6 - к дышлу 7, шарнирно связанному с этой траверсой.10На рулевом колесе 8 буксируемого транспортного средства с помощью замков 9 смонтирован диск 10, жестко насаженный на ведомый вал 11 редуктора 12 рулевого механизма. К корпусу редуктора прикреплен кронштейн 13, который зафиксирован относительно кабины 14 буксируемого транспортного средства с помощью упоров 15.На ведущий вал редуктора рулевого механизма насажен рычаг 16, соединенный со штоком 17 гидроцилиндра 2, корпус которого прикреплен к кронштейну через консоль 18.Устройство работает следующим образом, При повороте дышла 7 со штоком 6влево жидкость из гидроцилиндра 1 по тру656903 Формула изобретения Устройство для управления...

Номер патента: 656904

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Жолондковский, Лысенко

МПК: B62D 25/16

Метки: брызгоотбойное, глушителем, двигателем, колес, средства, транспортного

...полыми с полостями А. К полостям А полвелсцы трубогрсволь 6 ц 7, П)лклочениые к трубопроводу 8, связднцсму с глушителем 9 тр 5 спортОо срслств.Пластины 1 ц 2 в (и(кпсц сь 1 с Пастии меют выходные щелсвы с отверс п(я 10.Устройство рдботаст слелмОи,им образ м.БрызГи Волы ц Грязи цз-пОл кОлсс тр 1 спортноГО срелстВд Оторась)Вдк)тся цд.31 л ц частично дсятс 51 при млдрс О и,111 Пны.1 а част Воляпого ц Грязевого потока.торая цлет ниже Пластины, попдлдст В зону дейст 13 ия1330 Вых ст)ми, Вых,Опд, цсскдющих из щелевых отверстий 10 и иИр;)Гсцных под углом 90 к оси В)лцо-грзс Виго пОтока, При этО) Гг)ЗОВыс стрц Г)сят скО- рость потока ц прелотврдщдОт Образов;Пцс брызг.Выхг)йп(ыс Газы ИООГс ВЬ 1 хл Из ГГ ИТЕГ 1 Я ООЛД,)Д 1 ОТ ЛОВОЛЬЦО...

Номер патента: 656905

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Грин, Якименко

МПК: B62D 33/04

Метки: кузов, средства, транспортного

...платформе 1 кузова установлены вертикально расположенные стойки 2 с поперечиной 3 каркаса. С платформой шарнирно связаны нижние борта 4.Верхние борта 5 выполнены из шарнирных секций и шарнирно закреплены на верх О них частях стоек, Секции верхнего борта 5соединены при помощи шарниров 6 с накладами 7. Крыша состоит из двух частей 8, каждая из которых выполнена из секций, связанных между собой шарнирами 9 с на656905 Фор иула изобретения Составитель Т, Терешки Техред О. Луговая Тираж 768 Редактор Е. Яковчи Заказ 1702/19 атрушева орректор одлисное СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная ИНИИПИло1 13035,илиал ПП осударственного комитет елам изобретений и о осква, Ж.35, Раушская Патент, г, Ужгород,3кладами 1 О, причем свободные секции крыши...

Номер патента: 658026

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Ложкин, Савельев

МПК: B62D 25/12

Метки: капота, крепления, крышки, кузову, средства, транспортного

...кронштейну 1 на оси 12,и палец 13, закрепленный на неподвижном кронштейне 2. Планка 11 выполненас фигурной прорезью 14 и отогнутойголкой 15. На пальце 12 установленышайба 16 и пружина 17. Крепление крышки капота 5 и облицовки радиатора 7 20к кузову автомобиля производитсяследующим образом.Через отверстия осевых шарниров 3,предварительно собранных, продеваются торсионы 8, Затем отогнутые концы9 торсионов 8 предварительно заневоливаются и закрепляются к неподвижнымкронштейнам 2 шарниров, при этом другие концы 10 торсионов 8 упираютсяв вертикально расположенный отгиб 6подвижного кронштейна 1. Собранныес торсионами 8 подвижные кронштейны1 своими наклонно расположеннымиотгибами 4 крепятся к крышке капота5, а неподвижные кронштейны 2, также с...

Номер патента: 658027

Опубликовано: 25.04.1979

Автор: Гритчин

МПК: B62D 27/02

Метки: листовых, соединение

...так называемые коробчатые выдавки), отогнутые кромки 5 и 6 выполнены в виде крайних участков соответствующих пар выдавок 3 и 4, точки 7 сварки расположены на укаэанных участках, а торцы кромок 5 и б направлены в сторону лицевой поверхности деталей 1 и 2 и расположены эаподлицо с ней.Форма, размеры в плане и глубина коробчатых выдавок 3 и 4 зависят от формы и размеров рабочих элементов сварочных клещей, однако форму выдавки, например выдавки 3, в поперечни" ке целесообразно выполнять полукруглой по соображениям наименьшей вытяжки листового материала при формовке выдавки 3 в детали 1 с последующей обреэкой детали; 1 заподлицо с кромкой 5, То же относится и к детали 2.В случае углового соединения листовых деталей, показанного на фиг.4...

Номер патента: 658028

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Борель, Горбачев, Жутяев, Полоневич

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транстпортного

...прилегающего к нему соответствующего вкладного элемента под острым углом и обращенного к сопряженному с ним вкладному элементу одной из больших сторон, а вкладные элементы снабжены установленными по периметру уплотнителями.На фиг. 1 изображена кабина, вид сбоку, на фиг. 2 - дан вид по стрелке А Фиг.,1; на фиг. 3 - сечение Б-Б Фиг, 1 т на фиг, 4 - вкладные элементы; на Фиг. 5 - кабина в аксонометрии.Кабина состоит из каркаса безопасности, образованного силовыми элементами 1 замкнутого профиля в виде вертикальных или наклонных стоек, и связанных с ними балок, в проемах; между которыми установлены вкладные элементы основания 2 кабины, передняя стенка 3, боковые 4 и задние 5 стенки, дверь 6, крышка 7. Вкладные элементы снабжены...

Номер патента: 658029

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Землянский, Семкин

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, трактора, цепи

...полого штока, а на внутренних поверхностях корпуса гидроцилиндра и штока выполнены винтовые канавки, в которых размещены крайние витки пружины,На чертеже схематично изображено предложенное устройство в разрезе.Устройство для натяжения гусеничной цепи трактора содержит гидроцилиндр 1 с уплотнением высокого давления 2, в корпусе которого расположен полый шток 3, связанный с натяжным колесом. В штоке выполнены заправочное 4 и сливное 5 отверстия. Внутри полого штока расположена пружина б. В штоке 3 выполнены винтовые канавки 7, а в гидроцилиндре 1 - винтовые канавки 8, вкоторых размещены крайние витки пружины б.При нагнетании жидкости через заправочное отверстие 4 шток 3 выдвигается из цилиндра 1 и перемещает натяжное колесо. Пружина б...

Номер патента: 658030

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Евсеев, Истошин, Лезгинцев, Попов, Сенатский

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, перемещений, шаговых

...поплавки 4-7 посредством продольных отверстий в штангах3 и распределителя 10 соединены трубопроводами 11 с источником 12 сжатого газа, например воздухом, и жидкости, например забортной водой, тетрабромэтаном, ртутью. Источник 12сжатого газа и жидкости содержитуправляющий блок (на чертеже не показан), который по заданной программеи сигналам с судна 13 обеспеченияможет за счет сжатого газа, подведенного к нему с судна 13 по трубопроводу 14, перепускать жидкость иэ одних поплавков в другие по заданнойпрограмме. для автономности движителя 0на нем могут быть смонтированы баллоны 15 сжатого газа, или насос сдвигателем и источником энергии начертеже не показаны для напорнойперекачки жидкости из одних поплав.ков в другие.На движителе...

Номер патента: 659444

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Титов, Шубняков

МПК: B62D 53/06

Метки: грузов, длинномерных, полуприцеп, тяжеловесных

...этого в грузовой раме и в бортовыхкронштейнах выполнены верхние и нижниепроушины для установки в них съемны;пальцев..1 а фиг. 1 показан полуприцеп, обьцийвид; на фиг, 2 - впд по стрелке А нафиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг, 1;на фиг. 4 - размещение полуприцепа нажелезнодорожной платформе.Полуприцеп содержит грузовую раму 1,оборудованю и нижней и верхнеи проушинами 2 и 3, к которым подсоединен соответствующими проушинами бортовой крошитсйн 4, при помощи съемных пальцев 5. Носях б, закрепленных в бортовых кронштейнах, установлены бортовые тележки 7 с ходовой частью 8 полупрпцспа,Для обеспечения вписывасмости полуприцепа в габарит погрузки ири размеьцснии на железнодорожной платформе шокнис проушины 3 рамы 1 и кронштейнов...

Номер патента: 659445

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Белоглазов, Сизиков, Соловьев, Шарапов, Шеломенцев

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая

...прикреплена к тяговой ленте в промежутках 10 между пневмоэлементами. Кроме того, протекторная лента может быть скреплена с тяговой лентой при помощи поперечных цевок, выполненных пз профилированных труб,15 На фнг, 1 изображен вцд , сбоку; на фиг. 2 - сечение Л - . .1; нп фцг. 3 - вцд го стрелке Б 1; ца фиг. 4 - сечение В - В на ф 20 Пнсвматцческая гусеница состоиговых бесконечных гибких лент 1,торной ленты 2, охватываюгцейпцсвмоэлемент 3 ц скрепленной с тялентами 1 с помощью поперечных25 выполненных в виде профильныхпрок.",адок 5. Поцеречцыс ленты б,ваюгццс пневмоэлементы 3 в попплоскости и защищающие их с торцкрсплецы к тяговым лентам 1 с пцевок 4 и прокладок 7 и концами659445 РОс 1 А - А лены на ленте 2 резьбовыми соединениями...

Номер патента: 659446

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Кажукало, Комиссаров, Маленков, Рыков

МПК: B62D 57/02

Метки: движения, колесно-шагающем, обеспечения, режиме, средства, транспортного

...третья жестко соединена с первым рычагом, причем передаточное отношение от третьей шестерни к первойравно двум.Кинематическая схема предлагаемого устройства изображена на чертеже, Устройство состоит из двух шарнирно соединенных рычагов 1 и 2. Первый рычаг 1 свободным концом установлен шарнирно на корпусе 8 транспортного средства, На конце второго рычага 2 закреплена пустотелая ось 4, которая установлена шарнирно в ступице колеса б.Рычаги 1 и 2 кинематически связаны между собой с помощью редуктора 6 с передаточным отношением 0,5.Рычаг 1 с помощью редуктора 7 с передаточным отношением равным двум, свя 510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 зан с корпусом двигателя 8, который установлен шарнирно в пустотелой оси 4.Выходной вал двигателя 8...

Номер патента: 659925

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Колотилин, Николаев, Шкода

МПК: B62D 57/00, G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...с нагрузочныхи ягрегатамц 5.Лента образует беговую дорож:су 6 стенда ц имеет, по крайнсц мере. три сс)51; основу 7, упругий слой 8 и фрикциоццос покрытие 9.Упрупш слой выполнен из сскцй 10 специального профиля, длцця которых кратна шагу винтовой .опасгц 1 Испытываемого движителя 12, а Высота равна ВыСОтс ЛОПаСтИ. ГНСЗ;с 13 СлуК)1,С 5 32 яцмодсЙстВП 51 13 цптОВОЙ соцяс 1 ц ( бсГОРОЙ ДО- роккой Опорной сопт 1, Сскцц гцяжсцы армстрОЙ 14 ц лет15 м крец,сцц 51) Пя оаове 7 ссцть.ВСРХН 511 В(С 13 Ь,С 1 ТЫ 4,СЖ.Т 1 с 1 РСУ;11 - русмых опорах 16, закрецлсшых ца основанци 1 стенда в соответствии с шагом винтовой лопасти ротора. Каждая регулируемая опора выполнена из двух стоек 17, между которыми натянут трос 18 с набором роликов 19.Натяжение...

Номер патента: 659927

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Коняев, Павлов

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусениц, качению, сопротивления, средства, транспортного

...От ка 1.ОГО-либо двигателя 2. 1)сс, и) вод устаиовлсн на 20 1 сг 0,вия,нох ос 1:;1;а 11 и 3. Трос .1 лсбслкид:тс 5 и испыгсхОЙ хденнис 5. От:1 Я гчКов ) 0 б)оротО 3 13 с:;Их к 0,1 вс (зв)зО.к 3 С:Орт 11,)Г:) сс,ст 13 д сиПд. Пэ ."-тсяд соиз;сртс. т;и;, д оооро; ОВ д 25 . ))" Й О.И)3 р." 30,1,3 Яс ч сд3 н);Ополпительеого колеса, либо от лдгчг и .рсх;Отк тОсд..;.;:)Кдзы)я 30 цсм и 11.Рс, и :б .З ряО),3 В 1,1 но Ог.01 с- ЗЭ пис сиг:алов, и .0 осоку фикс русто) огПодписноескрытий каз 834(6 Изд, М 319 Тираж 1089 НПО осударственного комитета СССР по делам изобретений н 113035, Москва, Ж, Раушскаи наб., д. 4(5 Т)гпографи, пр Сапунова, 2 сутспс юза и оуксовапия гусениц испытуемой машины.Сопротивление перекатыванию катков определяется одним...

Номер патента: 660883

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Васильев, Пьянков, Сурженко

МПК: B62D 7/06

Метки: поворотом, средства, транспортного

...общая схема употом транспортного средства" "Ф м г . . ; 660883 Составитель В. Ионова Редактор Н. Ахмедова Техред О, Луговая Корректор М. Пожо Заказ 2357/15 Тираж 768 Подписное ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4рамы 5 звена, Выход сумматора 3 углов соединен со входом устройства 6 запаздывания, выход которого соединен с одним из входов сумматора 7 углов, второй вход которого соединен с датчиком 4 угла пово рота рамы, а выход - с силовым приводом 8 поворота задних колес 9 транспортного средства,Устройство работает следующим образом, 10 При входе звена в поворот датчик 2 угла поворота фиксирует угол поворота...

Номер патента: 660884

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Губкин, Кушель, Лобанов

МПК: B62D 21/14

Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, тяжеловесных

...является облегченк раздвижения грузовых балок с боковыми бортами,Эта цель достигается тем, что полуприцеп снабжен закрепленными на раме посредством осей двумя парами звездочек, охватываемыми цепями, закрепленными на последних толкателями для взаимодействия с грузовымк балками и горизонтально размещенУправление грузовыми балками и их Фиксация осуществляется пр:1 водох 1Привод представляет собо: зак 1."пленную на Оси 4 1;ару звездочек 5 -Од каждой грузовой балкон по одной звездочке. Наси 6 крепится вторая пара звездочск 7. Между звездочками натя 1-ута цепь 8. на которой мон.тируется толкатсль 9. Толкатель входит в 20 отверстие грузоьой балки. Грузовая балкапредставляет сОбОЙ металлическ,О констръ; - цию трубча-Ого сечения и в верхней...

Номер патента: 660885

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Сергеев, Уланов

МПК: B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, полуприцеп, самопогрузки, саморазгрузки

...установленным на каретке для взаимодействия с тележкой и перевозимым грузом, при этом в задней части рамы закреплены ца осях ролики для опирания на землю, оси вращения которых параллельны продольной оси полупрццепа.На фцг. 1 изображен общий вид предлагаемого полуприцепа; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - 7 -- положения полуприцепа в различные рабочие моменты.Полуприцеп имеет раму 1, тележку 2, установленную на раме с возможностью продольного перемещения относительно последней. На продольных балках рамы 1 закреплены направляющие 3, по которым перемещается каретка 4 с захватом 5. Каретка 4 перемещается по направляющим 3 посредством трособлочного привода 6. В задней части рамы установлены ролики 7 для опирания на землю, а...

Номер патента: 660886

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Чубаров

МПК: B62D 55/20

Метки: вадима, гусеничной, цепи, чубарова, шарнир

...муфтам свободного хода с храповыми стопорными механизмами; на фиг, 5 - продольный разрез шарнира с уплотняющими элементами, установленными в вырезах пальцев.660886 Риг.2 2 Составитель А. Де Техред О. Луговая Тираж 768 осударственного комите ам изобретений и откр ва, Ж - 35, Раушская н атент, г. Ужгород, ул, мидовКорректорПодписнота СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4 едактор С. Банковааказ 2358/16НИИП. Па Ц И Гпо дел113035, Моск филиал ППП П Шарнир гусеничной цепи содержит звенья 1 и 2 с проушинами 3 и 4, через которые проходит палец 5, соединяющий звенья. В вырезах пальца 5 установлены уплотняющие элементы 6. В крайних проушинах смежных звеньев установлены по крайней мере две мугрты свободного хода, которые могут быть выполнены или с...

Номер патента: 661287

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Купцов, Никоненко, Полянский, Устинов

МПК: B62D 55/18, G01M 17/007

Метки: грунта, гусеничной, движении, замера, реакций

...трех плоскостях 30 оо 6612.87 .661 Формула изобретения аказ 2427/3 Подписное ЦЛИИП Тираж илиал ППП Пате .Ужгород,ул,Прое ая,4 3зазор в боковом направлении между тензопальцами и втулками, жестко соединенными со смежными траками. На шейке тенэопальцев в местах наибольших деформаций 11 наклеиваются короткообраэные тенэодатчики, которые замеряют нормальную реакцию грунта,Б Аналогично наклеиваются тенэодатчики 12, которые замеряют продольную реакцию грунта. На концах тензопальцев наклеиваются тензодатчики 13 для замеров боковых реакций грунта, которые 10 соединены по компенсационной схеме, т.е, тензодатчики, наклеенные иа одном конце тензопальцев, включаются в одно плечо измерительного моста а тензодатчикн, наклеенные на другом ц конце,...

Номер патента: 662404

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Гурылев, Ларионов, Плотке, Русанов

МПК: B62D 5/06

Метки: гусеничной, поворота, шарнирно-сочлененной

...с ис662404 3полнительными гидроцилиндрами 3 по ворота, шарнирно закрепленными на двух секциях машины. Управление распредели- . телем 2 осуществляется рулевым, механизмом 4, представляющим собой насос- у дозатор. Для запирания рабочей жидкости в обеих полостях исполцителыпях гидроцилиндров во время установившегося движения в гидролиниях, связывающих исполнительные гидроцилиндры с распре делителем рулевого управления, установлены гидрозамки 5. Гидролинии 6, связанные гидролиниями с управляемым посредством кулачка 7 трехпозиционным распределителем 8 управления, соединя ются с напорными полостями дополнительных гидроцилиндров 9 отключения тормозных лент планетарных механизмов 10 поворота.При движении шарнирно-сочлененной 20 машины по...

Номер патента: 662405

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Кочергин

МПК: B62D 11/00

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...которьгх поворотны в горизонтальнойплоскости, Платформа 1 опирается лсьсредством двух цилиндров 3 и кронштей-.на 4 на поперечные балки 5 гусеничныхтележек, к которым прикреплены однимконцом поворотные рычаги 6 с возможностью поворота в вертикальной плоскости в шарнире-,7. Шаровым шарниром 8второй конец поворотного рычага присое=динен к тяге 9, которая, в свою очередь, вторым концом соединена с попзуном 10с помощью ипоского шарнира 11 с возможностью поворота в гориэонтапьнойплоскости.Попзун 10 имеет возможность перемещения в направлении, перпендикулярном оси движения гусеничных тепежек,и приводится в действие топкателем 12,выполненным в виде гидроципиндра, винта и других подобных механизмов, укрепленных на нижней части...

Номер патента: 662406

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Кочергин

МПК: B62D 11/00

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...балке.Ходовая часть транспортного средства вклаяает платформу 1, опирающуюся . на три спаренные гусеничные тележки 2, две из которых поворотны в горизонтальной плоскости. Платформа оперта на гусеничные тележки двумя гидродомкратами 3 и кронштейном 4. Домкраты шарнирно опираются на поперечные балки 5 гусеничных тележек, к которым прикреплены одним концом, поворотные рычаги 6 с воэможностью поворота в вертикальной плоскости в шарнире 7. Шаровым ,шарниром 8 второй конец поворотногоно друга на некоторый угол,. Боковая сила, воспринимаемая поворотным рычагом 6 от механизма разворота, передается на поперечную балку через палец 1 7 цен-трального шарнира, а проушины 13 поворотного рычага и проулины 14 поперечной балки воспринимают только...

Номер патента: 662407

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Крышень

МПК: B62D 13/02

Метки: колес, поворота, полуприцепа

...канавки копира с каждой стороны вне укаэанного диапазона выполнена по дугам окружностей с радиусами, равными соответственно минимальному и максимальному удалению оси ро- ф лика от оси вращения копира.На чертеже изображено устройство для поворота колес попуприцепа.Оно состоит иэ копира 1, в теле которого выполнена канавка 2 для взаимо- О действия с роликом 3,шарнирно установленным нарычаге 4, соединенном тягой 5 с тяговой балкой 6, которая в свою очередь соединена приводом 7 с управляемыми полуприцепами, Копир 1 соеди-нен жестко с клином 8,Устройство работает следующим обраПри сцепке тягача с полуприцепом клин 8 зацепляется с седлом тягача,При повороте тягача относительно полу- прицепа седло тягача поворачивает клин8 и копир 1. Канавка...

Номер патента: 662408

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Бранин, Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, кабины, механизм, откидывающейся, уравновешивающий

...и свободно размещенной на кронштейнерамы, при этом кронштейн выполнен в виде стержня.На фиг, 1 изображен уравновешиваюмеханизм откидывающейся кабины автомобиля, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг.2 О 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.Уравновешивающий механизм содержитложенный параллельно оси опрокидыкабины 1 торсион 2, один конецремешение торсиона 2 относительно крон: штейна 6 при колебаниях консоли 8 предо храняет его от действия изгибающих сил. формула изобретения Уравновешивающий механизм откидывающейся кабины автомобиля, содержащий торсион; один конец которого соединенс рычагом связанным посредством регулируемой тяги с кабиной, а второй конецс кронштейном, размещенным на раме автомобиля,...

Номер патента: 662409

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Архипов, Липенков, Стручков, Штутман

МПК: B62D 53/04

Метки: опорно-сцепное, средства, транспортного

...рычагов, один из которых закреплен на поперечном валу, а другой - шарнирно на раме транспортного средства и оборудован рукояткой управления,662409 3На фиг. 1 изображено описываемоеустройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,вид сзади; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1;на фиг. 4 - разрез В-Б фиг. 3; на фиг.5 - разрез В-В фиг, 3. 3Устройство для поднятия полуприцепанв тягаче содержит опорно-сцепное устройство 1 с фиксирующим механизмом,два гидроцилиндра 2 воздействуют штоками 3 на рессоры 4 тягача. В средней Фчасти гидроцилиндры 2 соединены междусобой осью 5, шарнирно расположенной вкронштейнах 6, закрепленных на раме 7 тягача, Фиксирующий механизм состоит изГ-образного рычага 8, расположенного на Моси гидроцилиндров 5, соединенного посредством...

Номер патента: 662410

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Гинзбург, Зайцева, Зябрев, Мишин

МПК: B62D 55/00

Метки: ведущего, гусеничной, колеса, отсоединения, привода, трансмиссии

...шпонками, которые снабжены хвостовиками, ана винте выполнена проточка для взаимодействия с хвостовиками шпонок.На фиг. 1 показаны трансмиссия ипривод ведущих колес гусеничной машины,общий вид;на фиг. 2 - устройство для,отсоединения привода от трансмиссии, разрез,Двигатель 1 через трансмиссию 2,.снабженную тормозом 3, прйводит в движение гусеницы 4, Обе гусеницы снабжены приводом 5 и соединены осями 6,Внутри ведущего колеса 7 размещенвыходной вал 8 трансмиссии. На валу .расположены поворотные шпонки 9 с хвостовиками 10, качающиеся вокруг осей11Внутри ведущего колеса проходит3 Е.62 1винт 12, имеющий на.конце проточку 13,Винт вращается по резьбе в гайке 14,прижатой крышкой 15 к валу, и фиксируется контргайкой 16, Конец вала уста новлен...

Номер патента: 662411

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Терсаков

МПК: B62D 63/08

Метки: круг, поворотный, прицепа

...2, Дляподачи смазки в нижнейобойме крепятся масленки 7. Отверстие4 с наружной части имеет больший диаметр для заглушки 8,для защиты от пспадания грязи в верхней обойме имеется кольцевая проточка9, а в верхней части нижней обоймыцилиндрический венец 19, Между цилиндрическими контактирующими поверхностями верхней и нижней обойм имеется зазор., расположенный симметрично вертикальной оси рабочих шариков 2, а радиус каждой беговой дорожки 5 и 6 больше радиуса рабочего шарика,Поворотный круг работает следующим образом.Поворотный круг прикреплен верхней обоймой 1 к раме прицепа, а щжчей обоймой 3 к тележке, Верхняя и нижняя обоймы могут проворачиваться свободно одна относительно другой при помощи рабочих шариков 2. Контакт рабочих...

Номер патента: 663286

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Эрих

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...и другие кольцевые пазы 37 и 38, взаимодействуюгцие с пазами 33 и 34 распределительного золотника, которые подсоединены сливной гидро- линией 39 к баку 27.Золотник 1 содержит с двух сторон глухие отверстия 40 и 41, в которые соответственно заходят установочные винты 42 и 43 с центрирующими пружинами 44 и 45, закрепленными крышками 46 и 47. Пружины 44 и 45 опираются на кольца 48 и 49.Для быстрого заполнения исполнительного гидроцилиндра между гидролицией 39 и гидролиниями 35 и 36, ведущими к полостям 16 и 17, установлены дополнительные обратные клапаны 50 и 51.Гидролинии 35 и 36 соединены посредством гидролиний 52 и 53 с каналами 54 и 55. Каналы 54 и 55 соединены с кольцевыми пазами 56 и 57 золотника 10, В золотнике 10 с двух сторон...

Номер патента: 663619

Опубликовано: 25.05.1979

Автор: Паценко

МПК: B62D 1/00

Метки: дистанционного, механизмом, рукоятка, рулевым, системы, средства, транспортного

...в 25 кг, в котором установлен влектропроводящнй например мед ный, сердечник 6, связанный с одним ковтактом системы управления. Внутренняя часть рычагов .2 снабжена металлическими иглами 7, связанными"с вторым койтактом системы управления,и пружинами сжатия 8, которые поддерживают их в разведенном состоянии.:" 5Устройство работает следующим образом.При появлении у оператора стрессово .го состояния он либо бросает рукоятки управления, либо у него возникают судорожное сжатие рук и при этом он намертво схватывает головки рукояток. Прй этом рычаги 2, закрепленные на корпусе управ- . ления, перемещаются к центру корпуса и иглы 7 разрушают стакан 5, Иглы 7, являф ющиеся подвижными контактами коммутирующего устройства, соединяются с сердечником...

Номер патента: 664868

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Голубов, Непомнящий, Смирнов

МПК: B62D 7/20

Метки: рулевого, средства, транспортного, узел, шкворневой

Номер патента: 667441

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B62D 25/08

Метки: кузов, средства, транспортного

...- обеспечение фиксации надставных бортов в открытом " 15положении.Это достигается тем, что в предлагаемом кузове в кронштейне навескикаждого надставного борта выполненоне менее чем одно дополнительное от- Юверстие для взаимодействия с запором,а высота кронштейна навески надставного борта меньше или равна длине рабочей части запора,. На. фиг. 1 изображен описываемый 25кузов, вид сзади; на фиг. 2 - то жепри открытом положении надставныхбортов. Кузов имеет задний основной борт и два надставных борта 2. Петли 3 борта 1 при помощи запоров 4 фиксируются в кронштейнах 5 навески основного борта, закрепленных неподвижно на стойках 6 кузова.Устройство работает следующим образом,Перед разгрузкой кузова снимаются запоры 4, после чего борт 1...