B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 236890

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: A01G 23/02, B60P 3/41, B62D 57/02 ...

Метки: 236890

...поло 5 кси 11 и. Перед т 1 Яиспортировко Извест 1 ы лесозаготовительные машины, вкгславцис манипулятор с вертикальной стойкои, сиабкксинои захватно-срезающим 5 стройством, и коник Лля формирования и зажима пачки.11 рс,ь 10 жсинв 1 я .Гяш 11 НЯ 11 веет Оолее простУЮ конструкипо, позволяет использовать манипулятор для исрсмещения машины путем сямо- ПОДТЯГ ИВЯНИЯ, Я ТаЖС ИСКЛЮЧЯЕТ НЯГР ЗК Иа машину от веса коника и от сс 1)орвНров 211 иой иа 1 ки деревьев и облегчает транспортировку машины Г 51 га Ов по дорогам.Для этого манипулятор установлен иа иссамохолиом шасси. Коиик смонтирован ия отдельноз прицепе, сосдГшенном с шасси при помощи тяги перезтенной длины, которая выполнена и впдс полиспаста с гидроцилиндром. Рама пасси сиабжсна...

Номер патента: 237003

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ицкович, Ленинградский, Несин, Фурлет

МПК: B60P 1/34, B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...В задней части платформы смонтированы два амортиза 8 Платформа фиксируется четырьмяупоров 9, каждая пара которыхраме тележки и основной частидвуз 1 я эксцентриковыми кулакамиженными на общую ось, Кулакив тележку и фиксируются в этомприводом 11.Основная часть рамы имеет пров которые упирается тележка принии платформы назад.Для облегчения перемещенияпо те.1 ежке между ней и платформтележки установлены на осях четь13, которые в крайних положенияхчастично входят в прорези рамы и3УРаботает полуприцеп следующим образом.Для разгрузки полуприцопа, затормаживающего тележку, открывают задний борт платформы. При помощи устройства, применяемого на автомобилях-самосвалах, приводом 11 отводят эксцентриковые кулаки 10 и перемещают тягач назад. При...

Номер патента: 237005

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Государственное, Комбайнам, Самоходным

МПК: B62D 5/087, F01L 15/08

Метки: гидравлического, распределительное

...сфера шарового 6. Номинальное положение этого определяется гайкой 7, ввинчиваемоц н 3 со стороны рулевой тяги 8, и пру, установленной между вкладышами В дне направляющего стакана 3 сделаноотверстие для прохода золотника. Последний со стороны направляющего стакана имеет торцовый буртик, диаметр которого значительно болыце дцаметра отверстия в дне стакана 1 и прмерно равен внутреннему диаметру этого стакана. Диаметр буртика может быть и меньше диаметра отверстия в дне стакана, но в этом случае в конструкцию вво дцтся промежуточная шайба, которая устацавлцвастся между внутренним торцом буртика и дном стакана.При сборке распределительного устройствазолотник 2 пропускается через отверстие в 15 дне направляющего стакана так, что...

Номер патента: 237599

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Григоренко, Дорменев, Стребко

МПК: B60K 17/08, B62D 11/10, F16H 3/10 ...

Метки: гусеничной, трансмиссия

...ступеней переднего хода, имеется дополнительная ступень, включение котэрэй осуществляегся муфтой т 4. Машинаповорачивается при выключении фрикцпона 23 или 24 и последующем включении тормоза 3.г или 3 б,Процесс переключения состоит в следугощем. При переходе с одной ступени на другую - смекную, например со второй на третью, предварительно включают с помощью синхронизатора зубчатую муфту 30, При Вклюгении муфты 30 и пос;ге Рс включения гусеничная машина продолжает движение на второй ступени. Непосредственпьгй переход на высшую ступень осуществляется только после переключения фрикциснных муфт.В коробке передач могут быть одновременно включеггы зубчатые эфты;ггобых двух смежных ступеней; для второй и третьей муфты 29 и 28, для третьей и...

Номер патента: 239055

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Богданов, Кассап, Любимов, Маслов, Погорелова, Симонов, Цвейбель, Черв, Шабанов, Шипилевский

МПК: B62D 5/12, F15B 13/04

Метки: гидравлический, гусеничных, машин, сервопривод

...прной 5,В полости А корпуса гидроцилиндра на5 штоке полого поршня подвижно установлендополнительный поршень 6 с пружиной 7,управляемый электрогидравлическим золотником 8 с возвратной пружиной 9 и электромагнитом 10.О Злектрогидравлический золотник соединенмагистралями 11 и 12 с корпусом гидроци,линдра, а, магистралью И - с клапаном 14давления.Рабочая жидкость подводится к электро 5 гидравлическому золотнику по магистрали 15,а сливается из корпуса гидроцилиндра помагистрали 16.В исходном положении малосло от насосагидросистемы трактора (на чертеже не поО казан) по магистрали 15 поступает черезэлектрогидравлический золотник 8 в полостьА корпуса гидроцилиндра 1 и перемещаетдополнительный, поршень 6 до. положения,при котором откроются...

Номер патента: 239056

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Досюлев, Лев, Печенев, Шапошник, Шкирич

МПК: B62D 13/00, B62D 53/08

Метки: колесами, полуприцепа

...Последний поворачивается относительно рамы полуприцспа и сообщает соответствующее перемещение через ролик 1, систему рычагов и тяг 2 распределителю силового гидроцилиндра поворога управляемых колес по луприцспа. Известны устройства для управления колесами полуприцепа, имеющего плиту наката сошкворнем, сцепленным с седельной плитой тягача. Они содержат копир и взаимодействующий с,ним ролик, связанный системой рычагови тяг с распределителем силового гидроцилиндра поворота управляемых колес полуприцепа,Копир,размещен непосредственно на седельной плите тягача, а ролик с системой рычагови тят - ,на полуприцепе, что при,сцепке полуприцепа с тягачом требует дополнительноговремени на ввод ролика во взаимодействиес копиром.Предложенное...

Номер патента: 241244

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Государственный, Чер

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, других, машин, резинометаллическии, тракторов, цепи, шарнир

...имеется а на одном конце пальца с обеих соответствующие выступу впадиныПри сборке шарнира выступы об дя во впадины пальца, удерживают ремещения вдоль оси. ймы, вхоего от пеПредоРезинометаллцепи тракторов234168, отлиобеспечения надосевого смещента на одном извходящим во вп В основном авт, св.234168 описан резинометаллический шарнир гусеничной цепи тракторов и других машин, включающий звенья, соединенные пальцем с резиновыми элементами, размещенными в металлических обоймах.Предлагаемый шарнир отличается от известных тем, что обойма резинового элемента на одном из концов выполнена с выступом, входящим во впадину пальца. Это обеспечивает надежную фиксацию пальца от осевого смещения.На чертеже изображены продольный разрез шарнира гусеничной...

Номер патента: 242688

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Балацион, Одесское

МПК: B62D 5/10

Метки: колес, машин, разворота, самоходных, управляемых

...расположенными поршнями, каждый из которых шарнирно соединен с тягой, сочлененной с рычагом разворота колеса,Это упрощает конструкцию устройства дляуправляемых колес самоходных маПрп подаче напорной жидкост лость силового цилиндра поршень ся вправо и соответственно впра ется тяга, поворачивая левый рь рачивая левое колесо по часовой подаче напорной жидкости в пр правое колесо соответственно раз против часовой стрелки. едмет пзоб ни Устройство для раз лес самоходных маш содержащее привод в 15 соединенного с рыч отличающееся тем, ч конструкции устройст полнен с двумя симм поршнями, каждый и 20 динеь с тягой, сочлене та колеса.ворота н, напр виде си агами то, сце ва, сило трично которь иной с управляемых когмер автокранов, чового...

Номер патента: 242689

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Голубчик, Ефименко, Каменев, Кашуба, Ходулин

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, колесного, трактора

...4, передчей стенкой 5, боковыми б и задней 7 стенками и имеет замкнутую корытообразную форму, обеспечивающую жесткость как самого основания, так и кабины в сборе. К основанию закреплены крылья 8 задних колес трактора.Съемный верх кабины состоит из крыши 9, передней 10, боковых 11 и задней 12 стенок. Дверные проемы 18 с установленными в них дверями 14, размещенные в боковых стенках, целиком расположены в пределах съемного верха.На нижних кромках стенок верха кабины закреплены продольные 15 и поперечные 1 б элементы жесткости, образующие замкнутый контур, сопряженный с верхним контуром основания, Между верхом и основанием кабины установлена прокладка 17 из эластичного материала, например резины.Кабина оборудована откидной подножкой...

Номер патента: 245479

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Амелькович, Артамонов, Баранников, Жингаровский, Имени, Ленинградска, Ленинградский, Металлургический, Мин, Орлов, Поль, Шубин

МПК: A01G 23/06, B62D 49/06

Метки: деревьев, поваленных, сбора, транспортировки, трелевки

...машина сохраняет устойчивость,Предмет изобрет Машина ровки по179539,вышения снабжена виде гидр тями, корп кронштейн нен с корп но-осевогои транспор по авт. о, с цельювости ее, ошолненнымбочими полязаны с дву жестко соепфой шари для сбора, трелевкиваленных деревьевотличающаяся тем, чтпоперечной устойчиприспособлением, вьоцилиндра с двумя раус и шток которого свами, пз которых одинусом, а другой - с цаустройства машинь И. И. Амелькович, Ю. Г,А, Н. Жингаровский, И. В. Л Лявители Ленинградскийзавод и Ленин По основному авт. св.179539 известна машина для сбора, трелевки и транспортировкиповаленных деревьев, включающая одноосныйтягач, полуприцеп с ведущей осью, соединенный с тягачем посредством шарнирно-осевого 5устройства.Целью...

Номер патента: 245480

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вожак, Копылов, Попов, Туркин

МПК: B60P 7/12, B62D 63/08, B66F 9/18 ...

Метки: грузов, длинномерных, конике, самоходного, удержания, шасси

...вид сверху.На транспортирующей машине, с целью создания опорной поверхности и проема между пачкой и базой машины, установлена опорная 25 балка 1 для груза. Сходящиеся рычаги 2, работающие от гидроцилиндров 3, шарнирно за. креплены на поворотном валу 4, который приводится в движение гидроцилиндром 5. На свободных концах рычагов смонтирован обвя зочный трос б, свободно пропущенный через конец одного из рычагов и закрепленный на конце другого. С целью разгрузки рычагов от нагрузок, возникающих при транспортировке груза, на опоре для груза предусмотрен упор 7, в который упираются рычаги в закрытом положении, фиксируемые при этом замком 8. Для затяжки пачки на машине установлена лебедка 9.Перед началом погрузки груза на опорную балку 1...

Номер патента: 245579

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вольский, Терновский

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, пневмокатковый, транспортногосредства

...и боковые упоры, ограничивающие смещение пневмокатков, отличпюшийся тем, что, с целью уменьшения износа резины пневмокатков, боковые упоры 20 снабжены направляющими, воздействующимина обод катка при его смещении. Изобретение относится к гусеничным движителям, в частности к пневмокатковым.Известны пневмокатковые движители, пневмокатки которых удерживаются от боковогосмещения упорами, выполненными в виде желобов, охватывающих периферийную частьрезины катков. Соприкасание боковых упоровс резиной приводит к ее увеличенному износу.Целью настоящего изобретения являетсясоздание такого пневмокаткового движителя,у которого устройство, ограничивающее смещение пневмокатков, не воздействует на резину,Для этого боковые упоры снабжены...

Номер патента: 245582

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аникеев, Моргун

МПК: B62D 27/04

Метки: крепления, открывающихся, стекол

...закрытия оконного проема и надежной фиксации стекол в закрытом и открытом положениях, направляющее приспособление состоит из подпружиненных планок, поджимающих располагающиеся в одной плоскости стекла к уплотнителю в закрытом положении и размещенную между торцовыми частями стекол поворотную планку, обеспечивающую поворот сдвигаемого стекла при открывании. исоединением заявкиИзвестны устроиства для крепления открывающихся стекол кабины трактора, содержащие эластичный уплотнитель, обрамляющий оконный проем кабины, и направляющее приспособление,Такие устройства неудобны тем, что они не обеспечивают герметичного закрытия оконного проема и надежной фиксации стекол в закрытом и открытом положениях.Отличительная особенность...

Номер патента: 247054

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гуслиц, Карпекин, Клинковштейн, Сабинина, Туманов, Центральное, Шоссейных, Щеславский

МПК: B62D 15/00, G09B 9/04

Метки: 247054

...моста сопротивлений, 25 два из которых являются переменными б и 7,а два других постоянными 8 и 9.Рулевое колесо 10 учебного места 11 связано тягой 12 со щитком И. Переменное сопротивление б связано с рулевым колесом З 0 инструктора, а переменное сопротивление 7 с3рулевым колесом учебного места. Тренажер имеет экран 14.Муфта 15 с зубчатым венцом 1 б установлена на валу 17 электродвигателя 18, Над зубчатым венцом муфты расположена плоская с овальным концом стальная пластина 19, зажатая в подпружиненном якоре электромагнита 20.При появлении на экране поворота инструктор с пульта 2 вращением рулевого колеса 1 смещает тягой 3 кинопроектор 4 в сторону поворота. Учащийся, следящий за изображением на экране через щиток, не видя границ...

Номер патента: 247697

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Корытько, Муравьев

МПК: A01G 23/08, B60P 1/00, B60P 1/54 ...

Метки: поворотное, погрузочное, самоходному, шасси

...ролик, взаимодействующий при сбрасывании щита с имеющими скосы направляющими, смонтированными ниже оси подъемной рамки.10 На фиг. 1 изображено описываемое поворотное погрузочное устройство, вид сбоку; нафиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство включает поворотную раму 1,погрузочный щит 2 и подъемную рамку щ15 та 3.Поворотная рама со щитом и подъемнаярамка установлены на подвижной обойме 4поворотного круга, смонтированного на рамесамоходного шасси,20 Поворотная рама, выполнена с фиксирующим приспособлением в виде кронштейна 5,на оси которого установлен поворотный в вертикальной плоскости двуплечий рычаг б. Последний свободным плечом взаимодействует с25 груяинами 7, помещенными в цилиндрический корпус 8.Погрузочный щит снабжен кареткой с...

Номер патента: 247863

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Кочергин

МПК: B62D 57/032

Метки: шагающее

...на обоймах. Привод 3 посредством шестерни 5 связан с зубчатым венцом б, который может быть выполнен за одно целое с обоймой или отдельно,На дисках расположены отрезки прямолинейных рельсовых направляющих 7 и криволинейных 8. Радиальное смещение оси диска относительно оси обоймы исключено благодаря вертикальным роликам 9.Диски выполнены с возможностью подъема относительно друг друга с помощью силовых цилиндров 1 О, установленных на оси 11 шарнира, соединяющего обоймы. Штоки цилин. дров соединены с обоймами 2 тягами 12.Машина, оборудованная таким устройством, устанавливается, например, на прямолинейный рельсовый, путь и собственным ходом перемещается с одного диска на другой. Когда она переместится на передний по ходу диск, задний...

Номер патента: 249198

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B62D 1/24

Метки: 249198

...распределите мосвальных 25 содержащее перепускные пневмокамер личаюиееся точной фикса 30 ляемого элемИзобретение относится к области автомобилестроения, в частности к устройствам для дистанционного управления распределительным краном гидросистемы самосвальных кузовов.Известны устройства аналогичного назначения, содержащие привод, управляемые приводом перепускные клапаны и выполненные в виде пневмокамер исполнительные механизмы.Такие устройства не точны в работе, так как не обеспечивают строго фиксированного положения управляемого элемента.Описываемое устройство отличается тем, что штоки пневмокамер связаны с управляемым элементом распределительного крана посредством шарнирно установленного подпружиненного рычага, атричем ход...

Номер патента: 249201

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Каминский, Махонин

МПК: B60H 1/18, B60K 13/04, B62D 33/02 ...

Метки: автомобиля, обогревом, платформа, пола, теплоносителем

...общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - платформа автомобиля, вид в плане.Описываемая платформа 1 с обогревом пола выхлопными газами двигателя содержит основание 2 с закрепленными на нем передней 3 и задней 4 поперечными полыми балками. Задняя балка связана с задними полыми стойками 5 боковых бортов 6 платформы, 5 имеющими отверстия 7 для выхода выхлопных газов. Двойной пол платформы образован нижним 8 и верхним 9 листами. Нижний лист опи рается на поперечные балки основания и закреплен на их внутренних полках 10 и 11 соответственно своими торцовыми кромками 12 и 13. По всей длине нижний лист снабжен продольными гофрами 14, например, трапе циевидного сечения, образующими каналы дляобогрева пола и...

Номер патента: 249203

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гришин, Климов, Немцов, Симановский

МПК: B62D 7/20

Метки: рулевой, средстваьа, транспортного, тяги, шарнир

...с зазором на хвостовикешарового пальца и имеющую цилиндрическую отбортовку по диаметру отверстия.На фиг. 1 изображен предлагаемый шарнир,в разрезе; на фиг. 2 - уплотнительный чехол 10 в разрезе.В корпусе 1 установлен шаровой палец 2,на хвостовике которого закреплена бобышка 3 рычага рулевой трапеции.Верхний 4 и нижний 5 вкладыши, а также 15 опорный вкладыш б поджимаются пружиной7, опирающейся на заглушку 8, удерживаемую стопорным кольцом 9. В случае постанов,ки плоской заглушки используется стопорное кольцо с усикамипри постановке вогнутой 20 заглушки применяется стопорное кольцо безусиков. Со стороны заглушки шарнир уплотняется кольцом 10 из эластичного материала, например резины.Уплотнительный чехол 11 из эластичного25...

Номер патента: 249209

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B60G 11/46, B62D 55/247

Метки: 249209

...направлениям.Предлагаемый каркас отличается от известных тем, что корд состоит из расположенных в средней части пневмоэлемента слоев кордных нитей, составляющих угол в 45 - 70 с меридиональным направлением и соединенных со средними слоями внахлест торцовых слоев, кордные нити которых на полюсах пневмоэлемента имеют минимальный угол пересечения, равный отношению дуги полуокружности к общему числу слоев на одном торце, Это повышает стабильность размеров под нагрузкой и обеспечивает одинаковые упругие свойства в нескольких направлениях.На фиг, 1 изображен предлагаемый каркас в разрезе; на фиг. 2 показано расположение кордных нитей в первом, втором, третьем и четвертом торцовых слоях.Каркас пневмоэлемента, накладываемый на воздушную камеру...

Номер патента: 249950

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Специальное, Тимошенко

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничного, подвеска, трактора

...гусеничного трактора, сод тейну, соединяющие остов тр ой тележкой, отличающаяся расширения диапазона регу колеи, каждый из кроншт ступицы, поворотной вокруг ной к тележке, и концент его ее рычага, надетого н ную к остову трактора и ж с торсионом, помещенным вПодвескащая кроншра с ходовчто, с цельювок шириньсостоит изприкрепленохватувающприкрепленсвязанногоэтой оси. В известных ходовых системах гусеничнухтракторов с подвесками, имеющими возможность изменять ширину колеи трактора, переналадка по изменению ширины колеи производится асимметричными кронштейнами, которуе связывают остов и тележку трактора,Однако в этих подвесках переналадка трактора на другую колею требует отсоединенияходовой части трактора от остова и имеет регулировку...

Номер патента: 249954

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Выстороп, Давлюд, Донецкий, Колесников, Минчин, Сопов, Таранов

МПК: B62D 55/18

Метки: ii•, гусеничная, клл, х-к-«, цепьf, яо«свюэная«агеи

...0,8 - 0,85 полного тягового усилия, чем обусловлен значительный вес траков, Вес гусеничной ходовой части машины составляет 35 - 45% от общего веса машины.Цель изобретения - снизить вес гусеничной цепи, улучшить распределение нагрузки по ширине и приспособляемость ее к неровностям дороги.Это достигается тем, что в гусеничной цепи поочередно с траками с двумя беговыми дорожками установлены полутраки с одной беговой дорожкой. Включение полутраков в гусеничную цепь позволяет практически уменьшить ее крутильную жесткость в четыре - пять раз и обеспечить тем самым лучшую приспособляемость к неровностям дороги, в результате снижается периодичность действия максимального изгибающего момента на полутраки, что позволяет уменьшить их вес.На...

Номер патента: 250677

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Назаров

МПК: B62D 49/00

Метки: двух, соединения, сцепка, тракторов

...10 брусьями 4 и б и жестко скрепленным с нимипоперечным брусом б, на котором установлены два гидроцилиндра 7 и 8, связанные с дополнительной рамкой 9, Последняя содержит продольные брусья 10 и 11 и съемный 15 поперечный брус 12.Дополнительная рамка 9 соединена с основной рамой 3 посредством шарнирного устройства 13, включающего водило 14 и шкворень 15, установленный в прорезь проушины 20 1 б, скрепленной с поперечным брусом б.Продольные брусья 4 и 5 основной рамы 3выполнены переставными по поперечному брусу б и снабжены сменными надставками 17 и 18, что обеспечивает возмоиность монта жа описываемой сцепки .на одиночный трактор и навеску на нее сельскохозяйсввенных орудий 19.При параллельной установке тракторов 1и 2 основная рама...

Номер патента: 251389

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Забегалов, Калинин, Колабский, Тумашов

МПК: B60D 5/00, B62D 53/04

Метки: 251389

...для соединения прицепов с тягачам, содержащие дышло с прицепной серьгой, связанное с рулевой трапецией передних управляемых колес, и гидро- цилиндр для регулировки дышла,по высоте, шток и корпус которого закреплены соогветственно на дышле и раме прицепа.Однако в этих устройствах регулировка дышла по высоте осуществляется путем изменения угла наклона дышла к горизонтали, что при буксировке прицепа приводит к появлению нежелательных дополнительных нагрузок, в рулевом управлении и при,проведении тяговых испытаний с использованием дина мометрических тележек не обеспечивает получения точных замеров тягового усилия,Цель изобретения - сохранение горизонтального положения дышла при регулировке его по высоте и уменьшение усилий в рулевом...

Номер патента: 252097

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Визельман, Гужа, Донец, Миршй, Мурованный, Неди, Ншй, Одесский, Ремизов, Стукалов, Тришевский, Украинский

МПК: B62D 33/023

Метки: борт, платформы, средства, транспортного

...указанных конструкций бортов является увеличение веса платформы и трудоемкости изготовления, а во втором недостаточная прочность и жесткость полок борта, воспринимающих основные нагрузки в эксплуатационных условиях. Увеличение же толщины листа, используемого для изготовления борта, приводит к утяжелению конструкции и нерациональному использованию металла.Описываемый борт платформы транспортных средств отличается от известных тем, что полки его выполнены двойной толщины путем изгиба заготовки в зоне полок на 180 с плотным прилеганием усиливающего пояса к полке. В средней части борт может быть выполнен гофрированным.Такое конструктивное выполнение обеспечивает повышение прочности и жесткости борта т 1 платформы изготовлен из...

Номер патента: 252098

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Государственное, Дзагани, Каджелашвили, Кванталиани, Мшвилдадзе, Непаридзе, Сельскохоз

МПК: B60G 21/04, B62D 49/08

Метки: колесный, крутых, работы, склонах, трактор

...бортовых редукторов 1 и 2 трактора установлены телескопические подпружиненные тяги 3.На тягах сщиеся дискиколеса б тра При работе трактора в поперечном направлении склона, когда автоматическая система10 выравнивания остова срабатывает и бортовыередукторы 1 и 2 поворачиваются в разные стороны (чем достиаетс вертикальное положение остова), диски 4 и 5 заглубляются в почвуна одинаковую глубину Г за счет разности15 радиусов поворотов колеса и диска.С поворотом бортового редуктора 1 вверх(верхнее по склону колесо) ,расстояние отостова трактора до поверхности земли незначительно, и в,данном случае, работает псред 20 ний диск 4, имеющий малое плечо (на фпг, 1изображено пунктиром положение А).С наклоном же бортового редуктора 2(нижнее...

Номер патента: 253598

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бондарев, Дмитриченко, Королев, Кругов, Минченко, Незин

МПК: B62D 21/02

Метки: 253598

...продольной пластины с вертикальными ребрами, прилегающими к боковым стенкам лонжеронов, обращенным друг к другу. Каждое ребро связано с лонжероном продольным сварочным швом, размещенным в зоне нейтральной оси изгиба лонжеронов.На фиг. 1 изображена предлагаемая рама, в плане;,на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, с вертикальными ребрами, выполненными в виде уголковых профилей.Рама имеет лонжероны 1 и 2, связанные друг с другом соединительными элементами: продольной пластиной 3, балками 4 и осями б катков (оси могут быть как катков, так и балансирных кареток) . Продольная пластина расположена горизонтально на верхней части лонжеронов и,снабжена вертикальными ребрами 6,...

Номер патента: 253600

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Московский, Полищук, Францев, Чумаченко

МПК: B62D 27/04

Метки: дополнительная, окна, рама

...поджатие обеих,рам к панели.Однако монтаж и демонтаж такой дополнителыной ра(мы трудоемок, а введение дополни.тельных крепеноных элементов усложняет кон. лрукцию.Опйсываемая дополнительная рама окна с цмью удобства монтажа и демонтажа снабжена шты 1 рями, закрепленными на двух п 1 ротнваполоиных ее сторонах дляустановии в соответствующие опверспия оконной панели, причем штыри, расположенные на одной стороне рамы, выполнены с боливия вылетом,чем штыри, закрепленные .на другой ее стороне.На чертеже изображено окно автомобиляс аснавной и даполнип ельной рамами.б Дополнителыная рама 1 анна автомобиля состеклом 2 имеет по периметру упругое уплотненне 3 и устанаволвнваепся параллельно основной раме 4 в углубление оконной панели б, На...

Номер патента: 254340

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вители, Конев, Симкин

МПК: B60P 3/40, B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, подкатиая, тележка

...подкатпой тележки включает в себя (по ходу движения рабочей жидкости) бак 14, двигатель 15, насос 16, соединенный трубопроводами 17 и 18 с баком и с распределителями 19 и 20, которые соединены труоопроводом 21 с домкратом 4 и трубопроводамп 22 и 28 - с цилиндром управления 11. Распределители 19 и 20 соединены трубопроводом 24 через фильтр 26 с баком 14 Повышение давления в системе предотвращается;предохранительным кла. паном 26. Пвдкатная тележка работает с тягачом"(а чертеже Не показал), имеющим емкость. для рабочей, жидкости и приводной насос для ее пэдачи.Принцип работы подкатной тележки.Подведя тележку под основание буровой установки или другого груза и состыковав се с гуськом последнего, поворотом рукоятки распределителя 19...

Номер патента: 254341

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Акимов

МПК: B62D 1/26

Метки: дистанционногомногопозиционного

...20, жестко закрепленного на валу 21 механизма запирания и отпирания бортов, Конец гибкой связи соединен с предварительно напряженной возвратной пружиной 22, закрепленной на кронштейне 23.В электрическую схему устройства введенаиндикаторная сигнальная лампа 24, загорающаяся при любом положении ползунка переключателя 2, кроме нейтрального.Конструктивное выполнение устройства управления валом 25 механизма запирания и отпирания бортов прицепа 2 б аналогично вышеописанному. Отличие состоит в том, что соленоиды 27 и 28 клапанов прицепа соединены с контактами переключателя 2, расположенными справа от нейтрального положения, а нижние полости А клапанов 29 и 30 - с ресивером 31 прицепа.Устройство работает следующим образом.Для разгрузки самосвала...