B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Номер патента: 142895

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Афанасьев, Дмитриев, Цыбин

МПК: B60F 3/00, B62D 29/04

Метки: автомобиля, кузов, плавающего

...Наиболее полно преимущества таких кс 111 стбыть реализованы при создании несущих кузовов плаваюилей. Кузов такого автомобиля может быть непотопляеслучае полного заполнения его водой в нагруженном соотопляемость конструкции будет определяться величиной олнецных пенопластом.лом для наружной и внутренней оболочек кузова может иэфирный или эпоксцдный стеклопластик, облада 1 ощцй ным весом, достаточно высокими прочцостнымц, теплозвуыми и антикоррозийными свойствамц, легкостью формоОбладаяническими свмонолитнуювысокой прооццым нагрузгодаря высокчто трехслойстью, чем стпанелям изрукций могутщих автомобмым даже встоянии. Непобъемов, зап1 Чатериаслужить полмалым уделькоизоляционн узов для плавающего автомовнутреннююи наружную 2 оболочки...

Номер патента: 143313

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Баринов, Кнороз, Судариков, Хлебников

МПК: B62D 61/10

Метки: автомобиля, повышения, проходимости

...подшипника.3. Устанавливается рама тележки,4, Монтируются ведомые барабаны с установленными на них колесами.5. Монтируется цепь. Натяжение ее регулируется с помощью гаек посредством винта, приваренного к корпусу подшипника.Полный монтаж устройства па автомобиль ГАЗосуществляют 2 человека за 3 часа.Изменения в стандартном автомобиле ГАЗ, связанные с установкой устройства:1, Снят кронштейн крепления запасного колеса и инструментальный ящик.2, Задний фонарь с номерным знаком переносится к центру кузова, 3, Устанавливаются габаритные указатели.Основными преимуществами предлагаемого устройства являются: простота конструкции, не требующая внесения каких-либо существенных изменений в конструкцию автомобиля, возможность изготовления...

Номер патента: 143663

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Вахрушев, Малинин, Уржумцев

МПК: B60P 7/10, B62D 21/04

Метки: панелевоз

...на ферме кассеты 8 прижимных рычагов 1 б. Верхние концы прижимных рычагов снабжены прижимами 17, а нижние концы - при помощи тяги 18 и качающихся рычагов 19 соединены со штоками пневматических рабочих камер 20. Тяги 18 выполнены регулируемыми по длине.При выходе штоков из рабочих камер 20 происходит крепление груза в кассете четырьмя прижимами с усилием, создаваемым каждым прижимом, около 75 - 80 кг.Для облегчения освобождения панелей от прижимов предусмотрены дополнительные пружины 21. Угол отхода рычагов 1 б регулируется изменением длины тяг 18. При выходе из строя пневматического управления включаются предохранительные замки-упоры 22, обеспечивающее крепление панелей прижимами.Система пневматического управления питается сжатым...

Номер патента: 143664

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Агуф, Савин, Сойфер, Спуравс, Станюк, Стильбе

МПК: B62D 11/00, B62D 55/00

Метки: гидравлический, гусеничный, навешиваемый, трактор, ходоуменьшитель

...трактор. При этом масло, находящееся в подпоршневой полости, через золотник поступает в сливной маслопровод гидросистемы трактора. Дойдя до крайнего правого положения, шток посредством механизма переключения автоматически переключает золотник. Нагнетаемое под давлением масло начинает поступать от золотника непосредственно в подпоршневую полость цилиндра, перемещая поршень со штоком влево. При этом вытесняемое из гидроцилиндра масло через обратный клапан и золотник вытекает в сливной канал, минуя дроссель и дозирующий клапан, что обеспечивает быстрый возврат штока. В крайнем левом положении шток переключается золотником на обратный ход и цикл повторяется. Для отключения ходоуменьшителя необходимо рычаг секции тракторного...

Номер патента: 143665

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Головна

МПК: B62D 11/20

Метки: гидроусилитель, гусеничного, поворота, трактора

...гидроццлиндр, соединенный прц помощи рычагов с тягами управления. Однако такие гидроусилители и в цеработаюцем состоянии имеют повышенную величину усилия на рукоятке управления.Для снижения усилия ца рукоятке в описываемом гидроусилителе поворота гусеничного трактора рычаг силового цилиндра сое. дицец с рычагом тяги управления прц помощи кулачкового упора одностороннего действия.На чертеже ссываемый гидро рез,Гидроусилитель содержит гидроццлцдр 1,шток 2, свободный конец которого выполненв виде золотника, корпус 3 золотника, цагнетательпый трубопровод 4, сливной трубопровод 5, соединителцый трубопровод б, рычаг7 управления, рычаг 8 гидроусилителя, рычаг9 тяги, упорный болт 10, тягу 11, пружины 12и 13 и упор 14 рычага упрдвленця.Для...

Номер патента: 143670

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Акопян, Атоян, Гомма

МПК: B62D 7/18, B62D 7/20

Метки: автомобилей, колес, независимой, подвеской, рулевое, управление, управляемых

...продольные рулевые тяги оказывают воздействие на поворот колес при их вертикальном перемещении на неровных дорогах, что снижает устойчивость движения и повышает износ шин,Для устранения этих недостатков в описываемом рулевом управлении продольная тяга соединяет рулевую сошку не с маятниковым рычагом, а непосредственно с рычагом поворотной цапфы одного из управляемых колес.На чертеже изображено предлагаемое рулевое управление для автомобилей с независимой подвеской управляемых колес.Рулевая сошка 1 осуществляет привод одного из управляемых колес посредством продольной тяги 2, непосредственно соединяющей ее с рычагом 3 поворотного кулака 4, Привод поворота второго колеса производится поперечными рулевыми тягами 5 и соединительной тягой...

Номер патента: 144408

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B62D 53/02, B65G 67/12

Метки: 144408

...вертикальной оси шарнирно-осевого устройства 3. Для относительного качания остовов в вертикальной плоскости на тягаче имеется горизонтальный шарнир, выполненный в виде трубы 5, несущей на себе два балансира б. Кабина 7 тягача расположена над ходовым двигателем 8, то уменьшает его длину. Тягач оборудован двумя двухбарабанными реверсивными лебедками у (основной и вспомогательной),Двухбарабанная лебедка позволяет производить погрузку одновременно двух пачек.Для погрузки и транспортирования пачек служит установленный на заднем остове 2 погрузочный щит 10, управляемый двумя гидроцилиндрами 11 двойного действия.Ао 144408В рабочем положении при трелевке погрузочный щит упирается в землю (фиг. 1 показано пунктиром) и гидроцилиндр 10 запирается....

Номер патента: 144412

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Максарев, Шварцбург

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, неразъемным, резинометаллическим, трак, цепи, шарниром

...частей 1 и 2 ных шть 1 ревым замком. Соединение осу ушин 8 и штыря 4. жесткость соединен с резиновой прокладкой б, Траки соедин цев 7 с привулканизированными на них пение является неразъемным шарниром,-металлическими шарнирами.возацепами.выполнен в виде двух частей,едставляет собой размещенныйоль плоскости замка гребни с азборку гусеничной цепи ь а.ы с неразъемным шарни (полутраков), жестко со ществляется при помощ ия обеспечивается гре яются в цепь при помощ резиновыми втулками 8 ом.единеннямии паСое е зобре ия усеничнои цепи женный проуши целью разборки стей, соединенн проушинах шть вдоль плоскост с резинонами и цепи без ых штыр 1 ря и гре и замка т металличе почвозацеп демонтаж евым замк бней с рези ак, что они ким неразъемным...

Номер патента: 144731

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ананьев, Белова, Васильев, Волошин, Воробьев, Гаврилова, Егер, Егоров, Жвакин, Жильцов, Жирнов, Зверев, Махоткин, Медведев, Меркулов, Новиков, Пешехонов, Разбегаева, Рубцов, Самосадная, Самосадный, Семенов, Татарнинов, Тимошенко, Токарев, Туркин

МПК: B62D 57/04, B62M 27/00

Метки: аэросани-амфибия

...лыжи используется корпус, выполненный в виде лодки с малым килем. Такое выполнение аэросаней-амфибии снижает удельное давление на снег. Кроме того, воздушные рули у предлагаемых саней могут быть выполнены поворотными в разные стороны, что при наличии на них полозьев обеспечивает торможение плугом. Это улучшает управляемость саней и повышает эффективность торможения.На фиг. 1 изображены сани, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - схема управления.Корпус 1 саней выполнен в виде малокилеватой лыжи-лодки, днище которой является основной скользящей поверхностью с малой удельной нагрузкой, например, на снег. Это повышает проходимость саней и обеспечивает возможность скольжения по рыхлому...

Номер патента: 145081

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Данилов, Луговой, Строков, Штейн

МПК: A01D 67/00, B62D 37/00

Метки: автоматическое, комбайну, косогорному, например, самоходному, следящее

...крена, электромагнитов б и силовых гидроцилиндров 7 и 8,Поток масла от насоса 1 поступает к золотникам 2 и 8, подключенным в магистраль последовательно, Последовательное подключение золотников позволяет повысить надежность работы системы, так как в145081любой момент времени любая часть выравнивающей системы может работать. При этом, в случае работы цилиндров поперечного выравнивания, через золотник продольного выравнивания проходит поток масла, сливающийся из нерабочих полостей цилиндров поперечного выравнивания.Скорость выравнивания как в поперечном, так и в продольном направлении будет выше, так как на выравнивание в любом направлении будет употреблен весь поток, а не его часть.При одновременном выравнивании в обоих направлениях...

Номер патента: 145141

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Спектор, Шпиц

МПК: B62D 57/032

Метки: механизм, погрузчику, трюмному, шагания

...о поворота механизма, а также опорные ролики 9 стрелы 10 погрузчика, Наружное кольцо 1 подшипника опирается на боковые опоры 12, оборудованные башмаками И. Наружная поверхность цилиндра б используется в качестве направляющей втулки 14 с опорными ногами 15, на концах которых- установлены ролики 1 б для перемещения центральной опоры.Горизонтальное перемещение центральной опоры осуществляется гидроцилиндром 17.Весь привод механизма шагания смонтирован на центральной опо. ре, что упрощает конструкцию механизма и повышает его эксплуатаци онную надежность. Управление поворотом осуществляется механизМ 145141 мом 1 о, замыкающим наружное кольцо со средним или внутренним кольцом.Для поворота стрелы, когда механизм посредством башмаков и...

Номер патента: 145452

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Холин

МПК: B62D 49/08

Метки: автоматический, опрокидывания, предохранитель, трактора

...изображена схема предложенного автоматическохранителя.Автоматический предохранитель трактора от опрокидыванияиз датчика 1 и соленоида 2, якорь 3 которого соединен шарнирнчагом 4 главной муфты сцепления. Питание датчика и соленоиществлено от генератора 5 трактора либо от аккумуляторнорен его,Работа автоматическо телпроисходит следующим о рактор о угла опрокиды- включаюником, не Время от цилиндра вливаемой а наклона ность приедохраничения его оленоида, трактора. Соленоид нии опреоп стоит с рыа осу- батаго предохранибразом. я трактора от опрокид в ан И 1Ы 145452 При достижении трактором предельно допустимого угла наклона срабатывает датчик 1, при этом включается соленоид 2 и поворачивается рычаг 4, При повороте рычага 4 происходит...

Номер патента: 145453

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Белокриницкий, Мурасов

МПК: B62D 21/02

Метки: автомобиля, лонжерон, рамы

...Известные конструкции лонжеронов рамы автомобиля постоянного по длине швеллерного сечения имеют одинаковую толщину стенки и полок, что значительно увеличивает их вес при весьма сложной технологии изготовления.Конструкция лонжеронов, выполненная согласно изобретению, лишена этого недостатка, Сущность изобретения заключается в том, что лонжерон рамы автомобиля выполнен с двухслойными полками, внутренний слой которых, образованпый перегибом внешнего слоя на 180 внутрь профиля, сопряжен с внешним слоем полки и прилегающей к ней части стен. ки без зазора по всей длине лонжерона.На чертеже схематически изображено поперечное сечение лонжерона рамы автомобиля,Лонжерон рамы автомобиля постоянного по длине швеллерного сечения с двухслойными...

Номер патента: 145841

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Квасов, Перелыгин

МПК: B60P 1/16, B62D 5/07

Метки: автомобиля, гидравлической, гидроусилителя, механизма, объединенной, опрокидывающего, рулевого, системы

...рекомендовано для использования в автомобилестроении для тяжелых автомобилей самосвалов. Предмет изобретения Составител. Лебедев едактор Л, М, Струве А. Л. Резник Коррбум. 70 Х 1081/1 а800и открытий при Советееркасский пер., д. 2/6,Москва, Петровка, 14. хред окимоа екто Подп. к печ. 16.111-62 г.Зак. 2793ЦБТИ Комитета по деламМосква форматТираж бъем 0,18 изд. Цена 4 ко инистров СССР, М. ЧБТИ,погра и Устройство объединенной гидравлической системы опрокидывающего механизма и гидроусилителя рулевого управления автомобиля, включающее в себя насосный узел, распределительное устройство, цилиндры опрокидывающего механизма и гидроусилитель руля, отл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения времени подъема платформы и увеличения срока...

Номер патента: 146186

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Карга

МПК: B62D 7/14, B62D 7/20

Метки: внутризаводского, тележка, транспорта

...в параллелограмме коротким звеном, а другой конец поворотного рычага соединен с кронштейном передней оси, Ходовая часть такой конструкции обеспечивает разворот колес тележки в обе стороны на 90.На чертеже изображена схематично предлагаемая тележка.Ходовая часть тележки состоит из дышла 1, укрепленного с помощью шарнира 2 на кронштейне передней оси 3, поворотного рычага 4, шарнира 5, параллелограмма б поворота передних колес 7, поперечной тяги 8, параллелограмма 9 поворота задних колес 10,Поворот колес 7 в обе стороны на 90 обеспечивается поперечной тягой 8, соединенной с дышлом 1 при помощи рычага 4, который укреплен жестко на тяге 8 и шарнирно связан с дышлом.146186 Одновременный разворот задних колес (О осуществляется с помощью...

Номер патента: 146195

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Генералов, Никитин

МПК: B62D 43/04

Метки: автомобиля, грузового, запасного, колеса, подъема, установки

...показана схема устройства с закрепленным колесом; на фиг. 2 - то же, с колесом в положении перед началом подъема; на фиг. 3 - то же, с колесом в промежуточном положении при подъеме.Запасное колесо 1 грузового автомобиля устанавливается на лонжеронах 2 рамы. На одном лонжероне жестко закреплены упорные скобы 3, в которые колесо упирается при установке. Съемная скоба 4 крепится на другом лонжероне при помощи гайки 5 и в исходном положении зажимает запасное колесо. Один конец съемной скобы оканчивается загибом б, вводимым в прорезь 7 поперечины, а другой ее конец выполнен в виде захвата 8, на который опирается колесо прн подъеме.По заключению Горьковского автозавода такое устройство позволяет сократить время, необходимое для снятия и...

Номер патента: 146660

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Шварцбург

МПК: B62D 55/065

Метки: безклиренсной, гусеничный, движитель

...в головке 8 балансира 1, опорных катков 9, установленных на ося 6, торсионного вала 10, проходящего внутри оси 2, один конец 11 которого связан с корпусом машины, а другой конец 12 - с осью 2, поддерживающих роликов 13, насаженных на ось 2, и гусениц 14, с беговыми дорожками 15 которых постоянно контактируют катки 9.При движении бесклиренсной машины по неровной дороге или по пересеченной местности в случае наезда движителя на какое-либо препятствие один из опорных катков 9 поднимается, а спаренный с ним каток 9 одновременно опускается, сохраняя контакт с гусеницей 14.1466 бООписываемый движитель позволяет упростить конструкцию хода. вой части бесклиренсных машин и обеспечить независимую работу каждого гусеничного...

Номер патента: 146662

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Брен, Гоникберг, Копин, Лисичкин

МПК: B62D 5/083

Метки: встроенным, гидроусилителем, механизм, рулевого

...51 же.ы м 1,1 о талямц, прцмецецы рдз 1 сзцые цружццые кольца с Г-об)рзцьх Замком. В известивх втом)ОРгыых .ех 1 нцзхах 1)улеВО 0 уп)11 В 71(.цц 51 со ВСТРОЕПНЫТц Г РО СЦЛИТЕЛЯХЦ КОЛЬЦЕВОЕ ) ПЛОТЦЕПИЕ ВИЦТД В КОРП СС постигается посрелством сгльццков, выцолцеццых цз резины цлц лругих с 1 еци альых упругих мдтс 1) пал:)В.Отличительной особ( иостью прсллдгдемого меха:изма рул(во о управлеция со встроенным гц р)усцгИте;ем является п,)имее:.Пе С.ь мплотнения винта )от 1,1 лцеского разрсзцого прмжцнцОго и;) чьцд Г-образным замком.Наличие кольца об)есцечцвает цсобхои)Ос мплотцецце 3;зора меж. лу винтом механизма и сопряжен:ыми леталямц и облегчает процесс сборки.На чертеже изображены ОписыВдемь 11 механизм В разрезе, д также кол ы 0, сопря 5...

Номер патента: 147100

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Акимова, Вейссерик, Вийрок, Клементи, Коткас, Краусе, Марк, Пиель, Сипп, Соонвальд, Суурпере, Тыугу, Хунт, Шкневский

МПК: B62D 11/08, F16D 13/52

Метки: бортовых, гусеничных, машин, сцеплением, фрикционов

...8 и внутренний 9 диски с гнездами для шариков 10, так как внутренний диск с гнездами жестко связан с наружным барабаном, а внутренний диск зафиксирован относительно внутреннего барабана нажимным диском 11. Ввиду наличия конических гнезд для шариков диски 8 и 9 разжимаются и нажимной диск перемешается в сторону от ведущих 2 и ведомых 3 дисков, и момент трения уменьшается до появления скольжения. Так как в начале поворота выключенная гусеница сохраняет147100 движение в результате передвижения машины, она через промежуточные передачи поворачивает внутренний барабан со звездочкой относительно заторможенного наружного барабана до тех пор, пока кулаки 12 внутреннего барабана не упрутся в кулаки 13 наружного барабана, Относительное...

Номер патента: 147459

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Иванов, Петрухин

МПК: B62D 53/12

Метки: опорное, полуприцепа, седельного

...привода дополнительной шестерни.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в трех проекциях; на фиг. 2, 3 и 4 в схе реверсирования стартера посредством переключения катушек возбуждения в трех вариантах исполнения,Автомобильный стартер 1 посредством зубчатых шестерен 2 и 8 приводит в действие редуктор 4, от которого получают вращение ходовые винты, производящие подъем или опускание опорных катков 5. Стартер крепится к опорной стойке при помощи кронштейна 6, Подключение стартера к бортовой электросети тягача осуществляется посредством контактных включателей 7 и 8, которые управляются рычагом 9.В первом варианте (фиг. 2) реверсирование обеспечивается за счет попеременного подключения одной из двух катушек возбуждения. При таком...

Номер патента: 148247

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гликин, Овечкин

МПК: B62D 57/00, G01B 7/02

Метки: автомат, величин, внутреннего, датчиками, двигателей, клапанов, линейных, например, сгорания, электроконтактными

...плоскости.На верхней плите 19 станины установлены быстросъемные измерительные позиции 20, обеспечивающие контроль всех типоразмеров, например, клапанов двигателей внутреннего сгорания. Для осуществления сортировки изделий на основании результатов контроля по всем измеряемым параметрам автомат оборудуется запоминающим устройством, состоящим из дополнительных собачек 21, укрепленных посредством спиц 22 на транспортере, а также основных собачек 23, имеющих два устойчивых положения и укрепленных на траверсе 24, совершающей вертикальное, возвратно-поступательное движение.Количество спиц соответствует числу позиций измерения деталей, При транспортировании изделия от одной позиции к другой, вместе с.ним вращается соответствующая спица с...

Номер патента: 148336

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бойченко, Грабовский, Лозинский, Маркин

МПК: B60P 7/10, B62D 21/20

Метки: прицеп-панелевоз

...посредством шестнадцати болтов, по восемь с каждой стороны, Несущая часть включает две вертикальные фермы 3, нижние пояса которых связаны поперечинами 4, Верхние пояса ферм 3 в опорных местах связаны балками 5. Концы поясов несущих фсрм приварены к вертикальным листам б и образуют переднюю и заднюю опоры панелевоза, Опорная часть также включает две вертикальные фермы 7 со стойками 8 и подкосами 9, усиленными горизонтальными и вертикальными связями, К верхнему поясу 10 приварены винтовые зажимы 11. Горизонтальные. фермы 12 с подкосами 1 З обеспечивают необходимую жесткость и одновермецно являются обслуживающими площадками. Панелевоз снабжен передними выдвижцыми телескопическими опора. ми.аутрцгсрами 14, которые обеспечивают...

Номер патента: 148731

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Архангельский

МПК: B62D 5/10

Метки: гидравлический, руля, усилитель

...которой он подвижно соединен с рулевым валом 8. Золотник 7 перемещается относительно поршня 4 только в продольном направлении. Ход золотника относительно поршня ограничивается штифтами 9, которые одновременно препятствуют вращению золотника. Поршень 4 закрыт с обеих сторон крышками 10.Масло по каналу 11 подводится к распределительному золотнику 7 и в зависимости от его положения относительно поршня 4 поступает в левую или правую полость под поршнем. При перемещении золотника вправо закрывается доступ масла по каналу 12 в правую подпор 1 пневу 1 о полость; масло поступает по каналу 13 в левую полость цилиндра и передвигает поршень 4 вправо,до тех пор, пока не перекроется канал 13. При нейтральном положении золотника 7 относительно...

Номер патента: 149039

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гейман, Грибов, Каркин, Липовецкий, Макимцев, Осипов, Павлов, Фердман

МПК: B62D 53/04

Метки: автомобиля-тягача, седельное

...торца.На лонжероне 1 тягача устанавливается рама 2 со смонтированными на ней четырьмя цапфами 8, на которых качаются два рычага 4, соединенных шарнирно с опорной балкой б. Седельное устройство изготовляется с механическим отбором мощности на активную ось полу- прицепа. Редуктор б (конический) полуприцепа крепится к опорной балке, Ось качания карданного шаргнира 7 редуктора совпадает с продольной осью 8 качания седельного устройства.В исходном положении шарниры рамы, рычагов и опорной балки располагаются на равнобедренной трапеции. Точка 0 пересечения осей рычагов в этом случае является мгновенным центром поперечного крена седельного устройства, При поперечном уклоне плиты 9 седла на 15 мгновенный центр перемешается в точку О В...

Номер патента: 149315

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Брен, Гоникберг, Копин, Лисичкин

МПК: B62D 5/10

Метки: автомобиля, встроенным, гидроусилителем, механизм, рулевого

...сектором 4. Поршень-гайка перемещается вдоль силового цилиндра посредством однозаходного винта 5, на хвостовик 6 которого крепится штурвал (руль). На хвостовике между упорными подшипниками 7 и 8 последовательно с силовым цилиндром установлен золотник 9 бустера с реактивными плунжерами 10, создающими у водителя чувство дороги,При увеличении сопротивления повороту колес увеличивается осевое усилие на винте. Если это усилие больше давления масла на реактивные плунжера, то винт вместе с золотником перемещается в осевом направлении, и масло направляется в одну из полостей цилиндра, вызывая гидравлические усилия, В связи с тем, что давление, зависящее от сопротивления повороту колес, подводится под реактивные плунжеры, усилие на штурвале...

Номер патента: 149720

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Борисов, Буланов, Рейш

МПК: B62D 55/12, E02F 9/20

Метки: гусеничной, ленты, механизм, привода, ходового

...цепи и гусеничнои ленты воспринимают регулировочные винты, которые соединяют направляющие с буксами, несущими крайние подшипники.На чертеже изображен в плане предлагаемый механизм с частичным разрезом.Ведушее колесо 1 гусеницы наглухо соединено с валом 2 и расположено между горизонтальными направляющими концами 3 гу- О сеничной балки,Один конец вала 2 опирается на подшипникскольжения буксы 4, воспринимающей как горизонтальную, так и вертикальную нагрузки.5 Другой конец вала 2 опирается на подшипник натяжного стержня 5 с буксой, воспринимающей горизонтальную нагрузку.Средняя часть вала опирается на свободноперемещающийся в направляющих 3 подшип- О ник буксы б, которая воспринимает тольковертикальную нагрузку.Цепная звездочка 7 неподвижно...

Номер патента: 150020

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Кондратенко

МПК: B60S 1/68, B62D 55/088

Метки: гусеничных, колесо, машин, направляющее, снегоочистительное

...установлено свободно вращающееся желобчатое колесо 5. Желобчатое колесо изготовляется из листовой стали и имеет форму желобчатых дисков, желобки которых лучеобразно сходятся к оси колеса с на150020клоном по обе стороны плоскости оболов, Желобчатые диски накладываются один на другой и свариваются по наружному диаметру таким образом, что образуется пустотелое колесо, внутрь которого вставляется и приваривается ступица б..По обе стороны ступицы запрессовываются сальники 7.В ступицу запрессовывается втулка 8, свободно вращающаяся вместе с желобчатыми дисками на ступице 3. Наружный диаметр желобчатого колеса 5 изготовляется на несколько миллиметров меньше диаметра ободов.Подвод смазки к втулке 8 осуществляется через резьбовое отверстие...

Номер патента: 150021

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Каплинский, Кругов, Толчинский

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, других, машин, резинометаллический, тракторов, цепи, шарнир

...шарнир спальцем,Шарнир содержит металлический палец 1 с жесткими ограничителями деформаций и напрессованными резиновыми кольцами 2, траки гусениц т, в крайних проушинах которых крепятся резиновые пробки- заглушки 4. Палец 1 вописываемом шарнире укорочен, а следователь. но, уменьшено количество резиновых колец 2 в крайних проушинах траков до одного, Внутренняя часть шарнира герметизируется в крайних проушинах резиновыми пробками-заглушками 4. Для лучшей фиксации пробок проушины отливаются с кольцевыми выточками. Для уменьшения габаритов пробок по толщине они могут иметь внутри металлическую армировку. Установка пробок-заглушек может оыть осуществлена тремя вариантами; непосредственной запрессовкой; с помощью переходного конуса и...

Номер патента: 150022

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B62D 55/20

Метки: 150022

...описываемое шарнирное соединение траковгусеницы с продольным расположением соединительного элемента иразрез А - А; на фиг. 2 - вид спереди в момент поворота траков относительно друг друга на угол 2 а,Описываемое шарнирное соединение состоит из траков 1, семых между собой при помощи пальцев 2, запрессованных впродольного соединительного звена 3 и резинового уплотнит оэлемента 4.Элемент 4, выполненный с двойной конусностью, защищает контакщие металлические поверхности при перемещении от попадания150022При повороте траков друг относительно друга на угол 2 а поворот каждого трака относительно звена составит угол а. Это позволяет вдвое уменьшить величину деформации уплотнительного элемента.Собирают шарнирное соединение напрессованием траков...

Номер патента: 150762

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Жегалкин

МПК: B60J 7/22, B62D 33/023, B62D 35/00 ...

Метки: автомобиля, борту, грузового, заднему, козырек

...включает составной корпус 1,штейна 3 и два зажимных винта 4,ного потока воздуха, состоящие из корпуса, зове автомобиля.рек к заднему борту обращенным вогнутой составного корпуса с ивное выполнение костречного потока возя, позволяет устранить зырек в двух проекцрассекатель 2, два к Корпус козырька - сварнои конструкции, Он имформу с радиусами 300 и 100 лм и состоит из двухравной длины, выполненных из листовой стали.Каждая часть корпуса приваривается к кроншством зажимных винтов 4 корпус крепится к заднемтомобиля. К боковым стенкам корпуса приварен располукруглую форму с радиусом 290 мл. Вогнутая собращена вниз. Для придания воздуху требуемыхрости задняя кромка рассекателя отстоит от заднейрасстоянии, равном 70 мм.Операции постановки и...