Гусеничный портальный трактор

Сонтэ Советских Социалистических Реслу 5 лик(61) Дополнит (22) Заявлено с присоединени (23) Приорите Опубликовано Дата опублико 624 21,18 б 2 д 55 00 51) Ч. Кл Государственный комитет Совета Министров СССР 5.06,75. Бюллетень23ация описания 22.10.75 ло делам изооретеннй(72) Авторыизобретен П, В. Голдаевич, А. В. Ленский и Н. А. Остапец Специализированное конструкторское бюро о специальным гусеничным тракторам класса 2 т тяги) ГУСЕНИЧНЫЙ ПОРТАЛЬНЫЙ ТРАКТОР Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к гусеничным портальным тракторам. По авт. св.314683,известен гусеничный портальный трактор, содержащий два полутрактора и портальную раму, закрепленную к полутракторам с возможностью поворота в горизонтальное положение для присоединения к ней сельскохозяйственных орудий.,Каждый полу- трактор оборудован гидронавесной системой. Недостатком известного трактора является отсутствие оборудования для подъема и перевозки грузов, а также то, что при значительном весе портальной рамы поворот ее из одного положения в другое в полевых условиях затруднен и требует значительных физических усилий нескольких человек.Для использования гусеничного портального трактора для перевозки груза и снижения трудоемкости,при повороте портальной рамы последняя снабжена кронштейнами для присоединения к ним штоков гидроцилиндров навесных систем полутрактором. тор 2готальнь цой р ертик ид сзад рузом и тра мы и чьное и; цаподн вид фиг ты На фиг. 1 изображен пор в процессе поворота порталь ризонтального положения в в сбоку; на фиг. 2 - то же, в 3 - портальный трактор с г с помощью портальной рамы Трактор состоит из двух полутракторов 1, каждый из которых содержит силовую устацовку 2 и гусеничный движитель 3. Оба полу- трактора соединены между собой портальной рамой 4, которая состоит цз кортусов бортовых передач 5 и связанной с ццм через шарниры б поворотной частью рамы 7. На боковых стенках поворотной части рамы 7 имеются трц кронштейна для прцсоедцценця к цим штоков гидроцилицдров 8 ц 9 навесных систем полутракторов; кронштейны 10 и 11 ца боковой стенке 12 ц кронштейн 13 на противоположной стенке 14. Кронштейны 10 и 13 расположены со смещециеы друг относительно друга, а кронштейны 11 и 13 - соосцо. Гидроцилиндры 8 и 9 присоединяются к кронштейнам 10 и 13 поочередно для осуществления поворота рамы 7 из одного крайцего положения в другое, или к кронштейнам 11 и 13 - для одновременной нх работы прц повороте рамы с подвешенным и цей грузом 15, Оба фланца 1 б поворотной рамы имеют отверстия. В отверстия флаццев 17 корпусов бортовых передач 5 запрессованы штифты 18. Эти штифты разгружают гидроцилнцдры от боковых нагрузок, возникающих при движении и повороте трактора с поднятым грузом. Для присоединения груза ца внутренней стен ке поворотной рамы 7 имеются два кронштейна 19.Для поворота рамы, например, из нижнего положения в верхнее гидроцилиндр 8 при помощи кронштейна 10 поднимает портальную раму в промежуточное положение. В этом положении к кронштейну 13 подсоединяется гидроцилнндр 9, после чего гидроцилнндр 8 отсоединяется, Гидроцилиндр 9 при помощи кронштейна 13 поднимает портальную раму в вертикальное положение, где опа закрепляется болтами к корпусам бортовых передач. Подъем груза осуществляется поворотом рамы 7 из промежуточного положения в верхнее (см. фиг. 3). Для этого оба гидро- цилиндра присоединяют соответственно к кронштейнам 11 и 13 и поворачивают портальную раму 7 с присоединенным к ней грузом до прилегапия фланцев 16 поворотной рамы к фланцам 17 бортовиков. Во время перевозки поднятого портальной рамой груза гидроцилиндры находятся в плавающем по ложении, обеспечивая тем самым постоянноеприлегание фланцев 1 б и 17.Предмет изобретения10 Гусеничный портальный трактор по авт. св.314683, отличающийся тем, что, с целью использования его для перевозки груза и снижения трудоемкости при повороте портальной рамы, последняя снабжена кронштейнами для 15 присоединения к ним штоков гидроцилиндровнавесной системы трактора.474453 Составитель Н. ВеялкоТехрсд Т. Миронова Редактор Т. Шагова Корректор В. Гутман Тип, Харьк. фил. пред. Патент Заказ 942/1415 Изд. М 845 Тиргж 740 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5