B62D 55/084 — ходовая часть, установленная самостоятельно или подвижно на транспортном средстве, например переносные гусеничные секции

Номер патента: 26553

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Рейнгарц

МПК: B62D 55/00, B62D 55/084

Метки: гусеничный, тракторов, ход

...по ширине трактора гусеничными лентами.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид гусеничного хода; фиг. 2 - поперечный разрез того же хода; фиг. 3 - деталь того же хода,С целью использования гусеничного трактора на работе в различных узких междурядиях пропашных культур, каждая из его гусеничных тележек снабжена вместо одной двумя гусеничными лентами 1 и 2 (фиг. 2), более узкими и допускающими, путем перестановки их по ширине трактора, изменение расстояния Ь между ними. С целью разделения стеблей растений перед гуоеничными лентами, каждая из них снабжена щитком 3 ( фиг. 1 и 3), схватывающим ее с передней стороны и обращенным своим ребром 4 в сторону движения трактора.Предмет изобретения.Гусеничный ход для тракторов,...

Номер патента: 32799

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Зяблов

МПК: B62D 55/00, B62D 55/084

Метки: гусеничный, трактор, универсальный

...болтом. Нарезная часть втулки до буртиков делается длиннее ступицы колеса на 100 мм. Следовательно, перемещение обеих гусениц на 100 мм дает разницу в установках на 200 мм, Для изменения установки гусениц следует приподнять одну сторону трактора к специальным ключом поворачивать втулку 2, удерживая в то же время звездоч. ку от вращения, вследствие чего звездочка, перемещаясь по резьбе втулки, приближается к корпусу трактора яляудаляется от него; после перестановки втулка со ступицей звездочки вновь скрепляется упорным болтом или контр. гайкой,Ведущие звездочки трактора приводятся во вращение, как и у трактора ,Шгок", внутренним зацеплением с шестернями 5 полуосей коробки скоростей, причем, скрепленная со звездочкой шестерня 6 с...

Номер патента: 167753

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Березовский, Мирошников, Промзалев, Специальным, Степанов, Центральное

МПК: B60B 35/10, B62D 55/084

Метки: eii7, главстроймеханизация)трллйи

...валов, отлицелью использования применения ширины колеи,посредством кронштейново соединены с корпусомкрепления растяжек приколеи на корпусе предусм л п Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 13.1.1964 ( 875795/27-11)с присоединением заявкиПриоритет убликовано 081966. Бюлл Заявитель Центральное конструктор го комитета по монтажныИзвестны устроиства для изменения ширины колеи гусеничных машин, например кранов, у которых гусеничные тележки соединены с корпусом телескопическими штангами, управляемыми от гидропривода.Описываемое устройство отличается от известных тем, что гусеничные тележки соединены с корпусом машины шарнирно, посредством кронштейнов и растяжек, а для крепления растяжек на корпусе предусмотрены проушины,Такое конструктивное...

Номер патента: 173617

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Войтиков, Комиссарчук, Стецко

МПК: B60B 35/10, B62D 55/084

Метки: гусеничного, трактора, ходовая

...из ведушей звездочки, направляющего колеса,телеиии гусеницы, закрепленной к раме, поддерживающих катков и гусеницы.Предлагаемая система гусеничного трактора позволяет изменять ширину колеи, Отличительная ее особенность в том, что кронштейны передней и задней подвески гусеницы к раме и ведущая звездочка выполнены асимметричными относительно продольной оси трактора и поворотными на 1,80.На чертеже изображена ходовая система гусеничного трактора. Она содержит ведущую звездочку 1, направляющее колесо 2, тележку гусеницы 8, поддерживающие и опорные катки (на чертеже не показаны), гусеницу (на чертеже не показана), поворотный кронштейн 4 передней подвески тележки к раме и поворотный кронштейн б задней подвески к раме. С целью переналадки...

Номер патента: 178753

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 55/084, E02F 9/02, E21C 47/04 ...

Метки: 178753

...оборудованию для тяжелых маппрерывного действия - многоковшовьторных и цепных экскаваторов, отвалоователей, транспортно-отвальных мостовИзвестно ходовое оборудование такпа, состоящее из нижней рамы и гусетележек.Цель описываемого изобретения -ние маневренности и снижение помощности при повороте.Для этого нижняя рама выполненаой плитой, поворачивающейся в горэной плоскости. Плит соединеа с гусеми тележками, относительно которы.вертикально перемещаться посредствоемого механизма.Подъемный механизм может бытьцен с жестко прикрепленными и пянме гидравлическими цилиндрами, гптокрых шарнирно соединены с рамами гых тележек.На чертеже изображено гусеничноевое оборудование в 3-х проекциях.Ходовое оборудование состоит пз гных телеяек 1 и нижней...

Номер патента: 197414

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Горилей, Михайлов, Специальиое, Урасов

МПК: B60B 35/10, B62D 55/084

Метки: гусеничного, трактора, ходовая

...посадочных мест в полуосях. В этом случае полуоси изготавливаются с минимально еободимым посадочным местом, а соединительный элемент двух размеров: для широкой колеи - полной длины, для узкой колеи - укороченный,Известны ходовые системы, содержащие асимметричную и поворотную на 180 ведущую звездочку, рычаги передней и задней подвески тележки к остову трактора, передние из которых выполнены асимметричными и поворотными на 180, поддерживающие опорные катки и гусеницы.Предлагаемая тележка отличается тем, что, с целью упрощения конструкции подвески и повышения долговечности ее, в рычагах зад пей подвески закреплены полуоси, связанные телескопически входящим в них соединительным элементом.На чертеже изображена описываемая ходовая...

Номер патента: 249950

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Специальное, Тимошенко

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничного, подвеска, трактора

...гусеничного трактора, сод тейну, соединяющие остов тр ой тележкой, отличающаяся расширения диапазона регу колеи, каждый из кроншт ступицы, поворотной вокруг ной к тележке, и концент его ее рычага, надетого н ную к остову трактора и ж с торсионом, помещенным вПодвескащая кроншра с ходовчто, с цельювок шириньсостоит изприкрепленохватувающприкрепленсвязанногоэтой оси. В известных ходовых системах гусеничнухтракторов с подвесками, имеющими возможность изменять ширину колеи трактора, переналадка по изменению ширины колеи производится асимметричными кронштейнами, которуе связывают остов и тележку трактора,Однако в этих подвесках переналадка трактора на другую колею требует отсоединенияходовой части трактора от остова и имеет регулировку...

Номер патента: 268194

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Специальное, Тракторном

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничных, изменения, колеи, сельскохозяйственных, тракторов

...относительно остова. Предельный угол поворота кронштейнов ограничивается скосом 2 б заднего упора 18, с которым соприкасается участок 24.Процесс изменения колеи основан па том, что при освобождении клеммы телескопического соединения гусеница, пе нагруженная боковыми силами, перемещается параллельно остову без поперечного смещения, Если этот процесс осуществляется при перемещении гу сеницы из ее нормального положения, кронштейны удлиняются. Если же он происходит при перемещении гусеницы в ее нормальное положение, кронштейны укорачиваются,Поперечное смещение гусениц в обоих случаях происходит при зажатых клеммах телескопических соединений за счет боковых сил, которые передаются на тележки через кронштейны. При этом колея изменяется...

Номер патента: 335144

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дочкин, Олексюк, Остапенко, Чаплыгин

МПК: B62D 55/084

Метки: изменяемой, колеей, портальный, трактор

...в головку 21 ось 22, и два отверстия для болтов 23 крепления головки 21 к фланцу.Ось 22, проходящая через сквозное отверстие в раме тележки, образует шарнир, благодаря которому одну тележку можно поворачивать относительно другой в горизонтальной плоскости. На нижнем конце оси имеется резьбовой участок 24, на котором установлена шайба 25 и гайка 2 б, Длина гладкой части подобрана таким образом, чтобы обеспечить зазор, гарантирующий возможность затяжки резьбового соединения для использования оси в качестве крепежного элемента,На лонжероне рамы закреплены два упора 27 и 28. Передний упор 27 служит для ограничения угла поворота фланца при повороте тележек в непараллельное положение. Задний упор 28 предназначен для установки фланца в...

Номер патента: 407441

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рихард

МПК: B62D 55/084, B66C 9/00

Метки: гусеничная, ходовая, часть

...по стрелке А на фиг. 2); на фиг. 4 - ходовая часть с раздвинутыми гусеничными тележками, поперечный разрез (разрез по Б - Б па фиг. 1); на фиг. 5 - ходовая часть со сдвинутыми гусеничными тележками, поперечный разрез (разрез по В - В ца фиг. 2); на 5 фиг. 6 - взаимное расположение направляющих основания в горизонтальной плоскости разрез по Г - Г па фиг. 3).Ходовая часть содержит основание 1, несущее опорно-поворотное устройство 2. В осно ваппи предусмотрены сквозные направляющие3 для несущих балок 4, прикрепленных к рамам гусеничных тележек 5. В рамах выполнены проемы 6. На основании установлены гидравлические силовые цилиндры 7, концы што ков которых скреплены с рамами тележек 5.В транспортном положении крана гусеничные тележки...

Номер патента: 435155

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Олексюк, Резник

МПК: B62D 55/084

Метки: 435155

...шарнирно связана тяга, образующая вместе с направляющими шарнирный параллелограмм,На чертеже, изображено предлагаемое устройство,Трактор содержит остов 1, гусеничные тележки 2 и 3, телескопические кронштейны 4, соединяющие гусеничные тележками с остовом, и растяжки 5, соединяющие кронштейны с телеккой. Каждый из телескопических кронштсйнов состоит из рычага б, соединенного шарииром 7 с тележкой;и направляющей 8, соединенной шарниром 9 с остовом. Шарниры 7 и 9 расположены на оси, созпадающей с осью направляющей 8. Рычаг соединен с направляющей с помощью проушины 10, выполненной в лиде клеммы. На направляющей имеются ограничительные упоры 11, определяющие заданный размер колеи.10Расположенные под остовом трактора плечи 12, которые...

Номер патента: 1164134

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Саматов, Часоводов, Чирихин

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...гусеничной машины, содержащая установленное на оси бортового редуктора машины ведущее колесо, шарнирно закрепленную одним концом на указанной оси ходовую тележку и механизм изменения положения тележки относительно продольной вертикальной плоскости, совмещенный с подшипником шарнирного закрепления тележки, механизм изменения положения тележкисостоит иэ жестко закрепленного в 50 ложе ходовой тележки штифта, взаимодействующего с выполненными по внешнему периметру корпуса подшипника отверстиями, разнесенными в осевом направлении. 55На фиг. изображена ходовая часть, вид сверху; на фиг,2 - концевой подшипник; на фиг. 3 - развертка наружной части концевого подшипника;на Фиг.4 - соединение ходовой тележки с осью ведущего...

Номер патента: 1696337

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Мошкин

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничного, изменяемой, колеи, средства, транспортного, ходовая, шириной

...катков, ведущей звездочки и направляющих колес на 180 обесо печивает изменение ширины колеи гусева чнаго транспортного средства. 3 ил. нии относительна ст" и. ц и наружных торцов подшипников 8 9:.,а величин; а, равную асимметрии ведмедей звездочки 1. Гусеничная цепь 11 охв,;тыаает ведущуо звездочку 1, Опорные катки 2 и ндправлЯющее колесо 3,Ведущие звездочки 1, опорные катки 2 и направляющее колесо 3 могут устанавливаться на Гусеничном транспортном средстве в дв х положениях: прямом и перевернутом на 180 о. В зависимости от зтого будет изменя; ься и ширина колеи, При пряч 1 М положении опорных катков 2, веду- шеЙ звездочки и направляощего колеса 3 ширина кслеи соответствует величине В 1 (фиг.2), Для увели ,ения ширины колеи ведущая...

Номер патента: 1698120

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Аршанский, Промзалев, Шевцов

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...ретения - упрощение переналадгую колею. Для этого оси гусеничек и.размещенные в их полостях снабжены удлинителями, распои со стороны гусеничных тележек щими в себя шлицевую втулку и ный в ней дополнительный торси(54) ХОДТРАНСПО(57) Изобрствен номуЦель изобки на друных тележторсионыложенными включаюразмещенон. 3 ил,вые фланцы 8, жестко связанные с кронш- З тейнами 9, и закрепляют стяжными болтами 10. В процессе движения гусеничного транспортного средства с переменной колеей его . гусеничный движитель сохраняет возможность смягчать вертикальные колебания остова при переезде неровностей, так как кронштейны 9 связаны посредством жестко закрепленных шлицевых фланцев 8 0 с торсионами 5 и обеспечивают поворот кронштейнов 9 на...

Номер патента: 1717460

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Григорьев, Малякин, Семенов

МПК: B60K 17/00, B62D 37/04, B62D 55/084 ...

Метки: трактор

...Соединение коробки 2 передач с задним мостом 6 трансмиссии выполнено посредством телескопического карданного вала 7 с подвижными шлицами, Относительное перемещение модулей осуществляется с места водителя с помощью гидравлических цилиндров 8, имеющих привод от силовой установки 1, Фиксаторы 9 предназначены для обеспечения опреде 10152025 Это обстоятельство приводит к тому, что без нагрузки на крюке эпюра удельного давления соответствует эпюре а, при появлении нагрузки на крюке (например, при пахоте) эпюра а имеет тенденцию перейти в эпюру б, при увеличении нагрузки на крюкеэпюра б имеет тенденцию перейти в эпюрув.Если принять, что величина среднегоудельного давления на грунт, эпюра которого имеет вид прямоугольника, является...

Номер патента: 1742120

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Рыбаков

МПК: B62D 55/084

Метки: самоходное, средство, транспортное

...как минимум два гидроцилиндра. дельного электродвигателя, закрепленногоЦель изобретения - упрощение конст- . на раме 1. Система управления телескопирукции. . 50 ческим гидроцилиндром 4 состоит из насосаПоставленная цель достигается тем, что 14 фиг. 3 и 4), трехпозиционного золотникав самоходном транспортном средстве, со, управляемого, например. толкающимидеожащем механизм подъема, включающий электромагнитами 1 б и 17 и поджимаемогов себя две рамы, первая из которых связана с двух сторон пружинами 18 и 19, гидролис установленным между ними по крайней 55 ний 20 и 21, Масло в насос 14 поступает из. мере одним гидроцилиндром, взаимодейст- гидробака 22 через фильтр 23, Насос 14вующимс промежуточнымэлементом, уста- снабжен предохранительным...

Номер патента: 1743974

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гробокопатель, Красноперов, Пинигин, Рулевский

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...1, на которой смонтирован опорныйкаток 2, крепится болтами 3 через крепежные крышки 4 к опорам 5, приваренным краме тележки гусеницы 6, Регулировка зазора между ребордой 8 опорного катка 2 извеньями гусеницы 9 осуществляется резьбовым соединением 10 оси 1 опорного катка2, На наружном конце оси 1 выполнена проточка под ключ 11,На сопрягаемых с осью 1 частях опор 5и крепежных крышек 4 выполнена аналогичная резьбовая поверхность 10. Ось 1 фиксируется от проворота стопорами 12,установленными в крепежные крышки 4.Устройство работает следующим образом.При разрегулировке колеи тракторапроисходит неравномерный износ реборд 8опорного катка 2 и звеньев гусеницы 9 из-заинтенсивного контакта между ними. Для устранения этого дефекта следует...

Номер патента: 1804406

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Аршанский, Промзалев, Шевцов

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...выдвижение балок 5, Центральная труба 7 с двух сторон имеет гайки 8, в которые входят регулировочные винты 12, подвижно закрепленные в опорах 13. На концах балок 5 винты 12 удерживаются крышками 14 с пазами В. На конце винта 12 установлен редуктор 15. Рукоятку 16 можно переставлять на конец выходного вала Е редуктора 15, получив прямую передачу 1;1,или на входной его вал.Входной вал редуктора 15 имеет удлиненный конец для взаимодействия с пазом В крышки 14,При затяжке болтов 17 крышка 14 зажимает винты 12.Процесс изменения колеи происходит следующим образом,Поддомкрачивается любая из двух гусеничных тележек 3, откручиваются болты 17 до обеспечения вращения винта 12, На свободном конце винта 12 устанавливается редуктор 15,...

Номер патента: 2001814

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Аршанский, Промзалев, Шевцов

МПК: B60B 35/10, B62D 55/084

Метки: гусеничное, колеей, переменной, средство, транспортное

...регулировочный винт, проходящий через торцовую крышку и заглушку, при этом входной вал редуктора размещен в выемке торцовой 55 крышки, а выходной вал жестко соединен с центральным регулировочным винтом.На фиг. 1 представлено гусеничное транспортное средство с переменной колеей; на фиг. 2 - то же, схема изменения колеи; на фиг, 3 - поперечный телескопический брус; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 6 - накладка с пазом.Гусеничное транспортное средство 1 с переменной колеей включает гусеничный движитель 2, гусеничные тележки 3, опорные поперечные брусья 4, выдвижные балки 5 с проушинами 6, центральную трубу 7 с резьбовыми заглушками 8, палец 9, соединяющий брус 4 с трубой 7. Выдвижные балки 5...