Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 88423

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аджемян

МПК: F02N 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, пороховой, самопуск, сгорания

...и рябочис полости пили,дров. г 1 сдостя)ко., а)ого са- .ОПУС К: ЯВГ 51 ЕТСЯ ОТСУТСТВИС ВОЗ- можности осуществлять многократные Запуски лвиягеля из кабины во ;1 ИТЕЛ 5.Б опи(ывасмом ниже изобретении зт)т недостаток устранен тем, что ПяТРОННИКП СэябЖСН 1 э);эсГазигПЫМП )1 ЕХЯ НИЗ)с МИ, ПОЗВОГ 5 ЮЦ 1 П) И ПРО- изволить В каждом цлнлрс двигя- тСЛЯ ПО 1 ЕСКОЛэК ВЗРЫВОВ,Ня чсреже схсхс 1 тичсскг изображен общий вид порохового сямопу - скя(;ямопускОстоит пз 1)я)рон,иков 1, число которых равно числу нилин;ц)ов лвигятел и кото)Ыс монтнруются по одному ня каялом цилиндре двигателя. Б целях облег:. Ни зксплуятяцпи самопускя и осуцествления многократны:( запусков из кабины волителя, патронники 1 снабжены неполвияными мя: азиными механизмами 2 лля...

Номер патента: 88640

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зубрилин

МПК: F01P 5/14

Метки: внутреннего, воды, двигателя, остановки, охлаждающей, сгорания, утечке

...ением установленного в горловине радиатор 1 поилаВЕЗ с пзолиро- ВЯННЫМ ПОДПРУЕИНЕПНЫМ )(ОНТЯКТОЪ, СОСДИНСННЫМ ПРИ ПОЪОНИ ПРОВО- да с системой зажигания двигателя,На чертеже сеоматичсски изображено предлагаемое устройство.С це:ью пода 1 сиГГала 00 утечсе Оклзкдзк)пен Воды,из радиатораустройстВО снабесно спп 12;ьной лампочкой и:и Звонков (на чертеке пс мкязапы). электричесея 51 цепь еоторыг( Ззмь(Яется тРм же под прук и и С 1 ь м конта кт 051 2 ВО Бр с.ся с 0 соГ 1 р и(оси ОВРн и я со стенками горловины 5 радиатора 1При учечкс воды из радиаторапоплавок 4 опускается ВннЗ,своим подпрукиненным контактом 2 езсзетс 51 сснап Гор,Овины д радиатора 1 и Бые,ючяет зяжнГанис, Вследствие чсГО ряоотя дВиГятел 51 прекращается. 1 Р ед 5 зооретепия 1....

Номер патента: 88898

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Трунов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки

...для предпусковой смазки стенок цилиндров 1 двигателя внутреш 1 его сгорания состоит нз электродвигателя 2, который соединен с поршневым всздуцНьм компрессором 3, а последний воз духспроводом 4 присоединен к ресиверу 5. Ресивер э через клапан б сообщается непосредственно с ма- слянь 1 М баком 7, к которому присоединен маслопровод 8, оканчивающийся форсункапт 9, которые уста новлены в нижней части нилшдров 1 двигателя. В процессе запуска ДВИГатЕ Н ВНУтРЕННСГО СгСРаННЯ кнопкой 10 замыкают электрсцеп электродвигатель 2, аккумулятор 11.Вращательное движение электро. двигатгля персается через систему гере ач 12 поршневому воздушному компрессору 3, В котором вра. цательное движение преобразовывается в возвратно-поступательное движение по 1 шня...

Номер патента: 89028

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Федоренко

МПК: B25D 17/20, B25D 9/10

Метки: внутреннего, двигателем, инструмент, сгорания, ударный

Номер патента: 91411

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Аронов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, предварительной, сгорания, смазки

...воздух из воздухосборника 15 компрессора устремится в воздушную камеру 12 и отожмет диафрагму 11 влево. Масло из цилиндра 7 перетечет через обратный клапан 1 б в магистраль 5, причем обратный клапан 4 не дает маслу возвращаться через фильтр в картер,Перед нажатием на тормозной кран водитель должен наполнить бачок 17 разжиженным маслом и открыть краник 18. Бачок 17 наполняется через горловину, закрытую пробкой, имеющей отверстие для сообщения с атмосферой.Когда масло выйдет из цилиндра 7, водитель должен отпустить воздушный кран, и воздух выйдет из воздушной камеры 12 через трубку 19 в атмосферу. При этом под давлением пружины 9 поршень 8 может отойти вправо. Масло из магистрали б не может быстро возвратиться в цилиндр 7 под влиянием...

Номер патента: 91414

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Марунов

МПК: F02M 41/06

Метки: внутреннего, впрыскивания, двигателях, многоцилиндровых, сгорания, топлива

...фпг. ) изображен О;и 03 луп)33 срн 1333 насос 33 римеш.тсльно к чстырехцЛицдро 33 ому двпгатс:цо внутрешего сгорания, ооиий Нсд; на фиг.2 --четырехотводпый штуцер, вид в плаие; на фиг. 3 - 3 оворотное устройство золотника; на фиг, 4 - тормозцос устройство,Ъстро 1 Ст)30 состоит из корпуса 1, в которьш ввсртывастся на резьбе итуцер 2, 13 Н 31 жисй 1 асти котор 010 имсстс 51 От 3 ерстис 3 д:351 прохОдагорючего. В штуцер 2 ввернут четырсхотводцый распределитель 4.снабькец)1 ы 3 диско)ым золотцп 1 Ом 5 с Отверстие)3 6, через котй 1)ое НОочередпо полость 7 высокого давления пасоса соооиается с каналаии 8М 91414и 9, и топливо, сжатое илунжером 10, поступает в соотвстству 1 ощцц цилиндр двигателя.Для цериодическдго вращения золотника 5 и...

Номер патента: 91415

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Виханский, Скульский

МПК: F02G 5/02, F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, сгорания

...Б РУОсЦКЗХ Д 11 с 1 ТСЛ 51 Ц и КОТЛЕ с) ОХГЗ)КДЗСТС. . батареях 1 и И отоцлеция.Е )КОС (Ь КОТЛЗПодоцрЗСТС 51 рс 3 ОЙ СуММЗрцОЙ СМ КОСТИ Г)сдс- РЗ И ЗССХ бЗТс 1 РЕЦ ОТОЦГС 151.ВО вре)151 рс 10 от дЗИГзте(я 1, ОлзГОдс 1 р 5 НсОЛ 3013 с 1 П 1 о теплаОГРзботс 1 ЗПх счзов, СОЗс 1 Отси мсг 013 И 5 нздежцо 0 ОбОГРС 132 мс 1 иц.Е смцерстмрз 1 и) грц се рсГулцрмстс 5 бо.1 ьшц) ИГц мсьшцх Колич(.- СТ 1 ОМ 30",1, 1 сГ)сЗЛ 5(МОИ 13 Ра;(1 сОРЛс ЦЕ(КО 1(0 МииТ ДО ОСТсп 10 ЗКЦ ДВЦс 1 Т 151 1 ЦЕРСКРЬС. СООТ 3(- (т 3) оЦцх крзив вся кола ц;5 радиатора ) ц батарей 1)И отоЛецц;: ПЕрЕКЗИЗсСТ(51 В КОТЕЛ ) ц рубЗШКИ ШЛццдрОВ; Прп ИерснрвГцц Крапов 7 и 8 коте ), ззцолцеЫЙ ОДОП, 0 ключсстс 51 От ОЛО(2,1 гзтсл 51 ц вода в ем нагревается до )33, что...

Номер патента: 91434

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Ланкин, Шепеляковский, Яицков

МПК: C21D 1/10

Метки: блока, внутреннего, двигателя, закалки, зеркала, поверхностной, рабочего, сгорания, цилиндров

...Гдстси спдсзОрхностной 35 ЕГки пабоч Го зеркдлд алки ЛП;ров двиг 1301 внутРСН 1.СТО С: ОРЯНИИ ТОК 231 И ПСС:ой ЧЯС;Сты С ПРВЕНЕ 5 СХ БО ЯРЕХ 15 52 Гзсв:;0 3.Я,1 кс цеяп 01:П 00 Охлдтклсни 51 ртодпблое; этОГО,;Бп : т 0.51. При этох 1 О 10 е, .10 лвсрГдсхз.3 якялес, :и 1 от нд стдкс, Об сисчив 25 пр 11 омо 1 крышек . :штцеоов.Сп:ет ". - НОСТ 1 И БОЗХ 0)К 10 СТ ООЫЧН 0 О ОХГ 1 Ж;,СП.51 БО.".О Е 0 "5" 2..П р с д х с Г и 3 О б п с т е 51 и иГ 10 соб поверхностной здкдлки зсркдла б;охд 53 п 25 ЛБГЯпр 1 Гох 01 и и яГревз ток 31 .с окой ЧЯС;ОП, О т Л И Ч 2 0 Щ И й С и ТЕХ. ЧтО, В ЦЕЛИХ УСТМС. Н РЯБНОМЕ 10 НОГО НЯ ГРОВ Я СТЕНОК ЦИЛЦПОВ И БОЗХ 10 ЖНОСТ 1 0002 ОБ С;П ТРЕ 1 ЦИ ВО БРЕМ 50 ПЕРЯЦИ 11 ПЯГРЕВЯ, ПР 131 ЕН 5110 Т ЦИР 1 ЛЛ 50 ОЕ 02511...

Номер патента: 91754

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Маханько

МПК: F02B 45/10, F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, смешанном, топливе

...номивлений сгорания,91754Это указывает на возможность получения большой экономии жидкого топлива "при сохранении высокой экономичности и всех других достоинств способа.;конвертирования двигателя на смешанное топливо с сохранением высокой степени сжатия.,фПереоборудование двигагеля для работы по предлагаемому способу будет отличаться от обычного, связанного с переходом на дизель- газовый процесс, лишь дополнительной установкой системы электрического зажигания.Схема регулирования двигателя соответственно меняется.На чертеже представлена схема регулирования двигателя, работающего по предложенному способу.Изменение нагрузки у двигателя вызывает перемещение регуляторной чяги 1. При пониженных нагрузках (в указанных выше пределах) регулятор...

Номер патента: 91763

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Романенко, Тярасов

МПК: F02B 77/08, F02D 17/04

Метки: автомат, внутреннего, двигателей, остановки, сгорания

...к валу.Автомат состоит из цилиндра 1 с по;згружшгенпым тторншсм 2,который 1 инемятпчест;и св 5 зан через итот; 3 и 1 От)о)зт,тс:тя 4 с стмой рычагов 5 управления пасоса-форсунки 6.Подпорпшевое пространство ци;гпндра 1 сообщено каналом 7 скольцевой полостью 8, з;оторая, в свою очередь. сооопеца 111)зт помощидросселирующи.с каналов 9 с отсеками гчгдрацлического звена привода;вигятеля ТЯ 1, что ггрт 1)ябо те) ходе )азсото пз тгорттттей (тте тзокязяппа чертеже) двигателя в кольцевую полость 8 поступяст некотороеколичество жидкости,Прп нормальной р татя дейстжидкости удерживаетс г. при кот- 2 -Л 91163 р 1 редмст и:;Об рстс Пя Лвтомат;ля Остановки,ВПГатс;с ВнутреппсГО ГГОрсгиия, сиаб 51 тиных гидравлическим звеном., иерсда 1 о 1 цпм усп:шл...

Номер патента: 92478

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Кузнецов, Кутев, Мурзинкин

МПК: F02B 43/08, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателей, жидкостного, охлаждения, подогрева, пуском, сгорания

...что продукты горен пропускаются через руоашку блока цилиндров двигателя.Отличительная особенность описываемого приема выполнения данного способа состоит в том, что продукты сгорания генераторного газа и воздуха используются для подогрева газогенераторного двигателя.На чертеже изображена схема газогенераторной установки, при помощи которой осуществляется способ подогрева двигателя внутреннего сгорания жидкостного охлаждения перед пуском его в ход.Согласно этой схеме во время прогрева двигателя газ, полученный в генераторе 1, пройдя грубые очистители 2 и охладитель 3, поступает в тонкий очиститель 4, из которого вентилятором 5 гонится в смесительгорелку 6, где и сжигается. Продукты сгорания генераторного газа из горелки 6 по трубопроводу 7...

Номер патента: 92482

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Коган, Комский

МПК: F02M 25/14

Метки: антидетонатора, внутреннего, впрыска, всасывающую, двигателя, дозировки, сгорания, систему

...общий 1 д устройства,Подпру 5 ки 1 енная мсмбраиа 1, р 11 С 1 оложен 51 ая в плоскости разъема корпуса 2, делит Внутреннюю часть корпуса на две полости, одна из которых полость 8) соединена щтуцером 1 с дроссельным поясом карбюратора, а другая (полость 5) слу 5 к 11 т для размещения антидетонатора.Когда двигатель остановлен и в дроссельном поясе карбюратора вакуума нет, а следовательно, нет его и В полости 3 мембрана 1, становясь в исходное по:Ожение, перс;11 гаст управля 1 ощую подачей ан тидетонатора игл 6 Ввеох, котора 5. Исре р 1 Вал ОтВерстие 8 1;рышки 9, прекращает подачу антидстонатора в полость 5, а вместе с тем и в двигатель.Подача антидетонатора в двигатель начинает происходить только тогда кода мемООана 1 под дс 1 ств 11 ем...

Номер патента: 92492

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Карась

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: внутреннего, давления, двигателей, колец, поршневых, сгорания, стенки, увеличения, цилиндров

...литточн к порп цилиндров дви жпн, установлличающее с деления дагле тя, отраис не иы св ериостп иримеи Применяющиеся для расшпреии иорштевых колец, с целью увеличи 1 ия давлиш)1 кОльца на стенки цп)11;тра, ли 1 тОчиые пру 11 пиы, имеОЩИЕ ФОРМУ СИЛОШПОГО МИ 010 УГОЛЬТИ 11 сс, ВЫЗЫВ 310 Т ПРР 3 ВНОМЕ)ПОЕ ттстпттС)- иие на кольцо.Б описываемом устройстве этот псдостаток устраняется тем. что и ИРт т)ИтССОИ КОМЛСС;т;СотТОЧЦ,ХРУ;КИИ С И:10 Г 1 Утс,ОИ КОПЦЗМ Д 35 11 З КОТОЫтс СВОО10 УСтсзт 33;ЗРТСЗс В 3311 ОЛ 1 СРт 1 Х 11 с) ,сори, и.13 ттЕР) ЕНСЕ СХЕМатптЕстся ИЗООРст;КРИ ИОР)тсЕНт С 10 Л ЦОМ И ЛИТЧПЬТЧ 11 ПРУжццаМИ В ПОПЕРЕтсттОЪС РаЗРЕЗЕ.Устройство для увеличения дании иорпитевых колец 1 иа с генку цилиндра 2 двигателя внутреннего егоратт...

Номер патента: 92731

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Франкштейн

МПК: F01M 1/00, F16N 29/00

Метки: внутреннего, двигателей, масляная, сгорания

...ЧЕНПЕ ЭЖЕЕТОРЯ Нс ОПРСЛСГПИио РЗСЧЕТПОЙ 13сот(. Гн;летя по. лсйст 3 см эже(тируоцег Стр 3 И 1 ля 13 елочс 1151 эжееТОРЯ ГГРП.ГЕ 1 ГСИ ВЫП,)ЛПСПНЫИ С ПГМ;ГсОЛНО ПОЛПР 1 жиСППЫЙ ПОРГПЕИКОТО)Ь, ПСР(ГСП 25101 Ио; ЛЕГСТ 3 ПЕЛ села, ВЕЛЮЧ;ет Э)ЕСЕТОР, 3 1 СГ 1 ноГл( ипь 1 езопе солепоп.ПЫЙ клапан ею 2(гг э)1(ситор Б )200 туНа ОПРСЛСЛСППОИ 131 СО Е ПоЕТЗ СЯГОГЕта.рсллгас)ос устройст 30 да(п 1 озмо)еидсть ранопали по исполЗО 321 ЭИ(СЕТОР ЛЛ 51 ПО,ЯПГ ГсслсЗ Е Л 13 ИГЗГ СГ Ю 3 БЬСОТИ 1 Е ГСЛО 3 П 5 Х,НГ чсрт(жс ИЗОГ)ражсп эжеетор Гзс 15 ИОй спстс)ь.5 )Гс 1 С,10:сООРПО ЕОРПУСЕ .Г, П)ИГ(РСПЛ 5 ЕЪ 0.Г Е;У )ГЯСГГООЗЕс,Устси 013 ЛСП ЭЖЕЕТОР с С ПОЛПРУЖППЕИсЫ)Г ПОР.ИС 1, ЕОТОРЬй 3 НСРЯООГС) ПОЛОЖСИПП 0 ГЖП.сЕТС 51 ПрЖПНОЙГ с) 13 ира 0, ОТЕРЫБЯН ООГЬ...

Номер патента: 92732

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Тарабрин

МПК: F16C 3/14, F16C 9/02

Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, подшипник, сгорания

...пустотелого коленчатого вала, применительно к двигателю внутреннего сгорания; на фиг. 2 - вкладыш этого подшипника. В предлагаемом коренном подшипнике 1 поперечная выточка 2, с целью улучшения смазки и увеличения срока службы подшипника, выполнена в менее нагруженной половине вкладыша и снабжена маслоразводящими поперечными канавками 3 с каждой стороны выточки. Поперечная выточка 2 выполнена на дуге 120, а маслоразводящие поперечные канавки 3 на дуге 60 с каждой стороны ее.9232 Предмет и зоб ретения 1. Подшипник для коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения смазки и увеличения срока службы подшипника, менее нагруженная половина вкладыша выполнена с поперечной выточкой и...

Номер патента: 92733

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Андрусенко

МПК: F02B 57/04, F02B 75/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...18. Полости вала и труб тсядля подвода к водяным рубашкам цилиндров и отвода из них охлаждающей жидкости.Корпус двигателя имеет переднюк 19 и заднюю крышку 20. К крышкам двигателя прпвернуты распределительные диски 21, Каждая из крышек имеет всасывающий и выпускной патрубок и одну или две форсунки 22.Передняя крышка является одновременно картером распределительных шестерен, На эскизе видны шестерня 23 привода водяной помпы 24, шестерня 25 привода вентилятора 26 и корпус 27.Двигатель имеет золотниковое распределение. При своем вращении ьместе с валом каждый цилиндр, скользя своим окном по окружности распределительных дисков 21, последовательно сообщается: с выпускным окном 28 (см. фиг. 3), с впускным окном 29, с окном 30 подачи газа (при...

Номер патента: 92735

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Иткин, Николайчук, Нитченко

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, клапанное, сгорания, седло

...длв которую вхоющееся тем,оты, оно устанрессованного и еннего сгорания, име енное в головке цили чения деформации в крепится посредством головке цилиндра. я двигателядит кольцо, з что, с цель овлено с зазо развальцова внут акрепл ю искл ром и нного вимеющ куцилиндра.недостатком таких конструкций является коробление седла в и цессе работы двигателя.Предложенное седло отличается от известных тем, что устанав вается с зазором и укрепляется посредством буртика, запрессованн и развальцованного в головке цилиндра. Такое выполнение предох няет клапанное седло от деформации и повышает срок службы седл клапана.На чертеже изображено седло, установленное в головке цилинд Седло 1 имеет в верхней части центрирующий буртик 2, который сажен в головку 3...

Номер патента: 92751

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Щеглов

МПК: F02B 39/10

Метки: внутреннего, двигателя, нагнетателя, привода, сгорания

...использоваться в качестве электростартера для запуска двигаНа чертеже дана схема устройства.Нагнетательприводится во вращение с помощью электродтеля 2, который питается током от динамомашины 3, приводимовала двигателя 4. При запуске двигателя 4 электродвигателя 2пользуется в качестве стартера. При режимной работе двигателя 4намомашина 3 используется также и для зарядки аккумуляторовТакое устройство дает возможность осуществлять бесступенчпривод нагнетателя и подбирать оптимальное его число оборотоввисимости от условий работы двигателя. гоомс менеля,га и о ис- дитын заПр ет изобре 1, Устрорания с элетания электрна, котораясгорания,2. В усттродвигателяреннего сгор ство для прнвтрсдвигателемодвигателя поприводится во да пагнетател отлич...

Номер патента: 92815

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Франкштейн

МПК: F01M 1/00, F01P 11/08, F16N 13/10 ...

Метки: внутреннего, двигателя, масляная, сгорания

...8 эжектирующего масла и электросоленоидный клапан 9 включения эжектора 1 установлены рядом с ним.Последнее необходимо для того, чтобы через трубопровод 10 эжектирующего масла была постоянная циркуляция. Эта циркуляция предотвращает замерзание в трубопроводе эжектирующего масла при выключенном эжекторе и обеспечивает хорошую приемистость системы,При применении предлагаемой системы с обычным эжектором (невыключающимся) электросоленоидный клапан 9 не устанавливается,,Я 9815Масло, откачиваемое насосом 11 из двигателя 7, поступает в приводной центробежный воздухоотделитель 12, где оно освобождается от воздуха. Это дает возможность использовать в качестве эжектирующей струи часть откачиваемого масла, давление которого повышается...

Номер патента: 92888

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Действительный, Иностранец

МПК: F02P 15/02

Метки: 34487510254, апреля, внутреннего, внутреннегосгораниязаявлено, двигателей, зажигания, изобретение, ноября, опубликовано, относится, прим, сгорания, способам

...средней темпеоратурь сгорания. Г 1 сэтсму, если сгорание этой последней части смеси происходит вол из и поршня и особенно у его периферии, то возможен значительный его перегрев и даже прогар.Для предотвращения этих нежелательных явлений, согласно изсбретению, сгорание ведется таким образом, чтобы скончание его происходило в месте, удаленном от днища псршня. Для управления процессом сгорания используется взаимодействие фронтов пламени (волн горения) от нескольких запалов, размещенных в цилиндре и действующих одновременно или в определеннсй последовательности.Для питания электрических запалов при осуществлении описанногоспособа предусмотрено применениеотдельных и самостоятельно регулируемых источников электроэнерг 1 иьПредмет...

Номер патента: 93241

Опубликовано: 01.01.1952

Авторы: Васильев, Попов

МПК: F02D 19/10

Метки: внутреннего, двигателей, работающих, сгорания, смешанном, топливе

...откроется ьентиль 9, сервомотор начнет приоткрывать газовую заслонку 8, а следовательно, увеличивать тепловой заряд, вносимый газом, до тех пор, пока вновь не разомкнутся контакты 11 и 13, что будет иметь место при достижении равновесия, когда грузы регулятора займут первоначальное положение.При дальнейшем увеличании нагрузки процесс повторится, произойдет дальнейшее открытие заслонки. И так до ее полного открытия, после чего увеличение нагрузки будет компенсироваться увеличением подачи жидкого топлива,В случае снижения нагрузки пода. ча жидкото топлива будет уменьшаться, причем до тех пор пока не разомкнутся контакты 11 и 13, Расположение контактов 11, 12 и 13 должно соответствовать подаче минимального количества жидкого топлива,...

Номер патента: 93598

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Сметанников

МПК: F02B 23/04

Метки: вихревая, внутреннего, двигателей, камера, сгорания

...и цеохлаждаемой части, цри- КРЕПЛЕИ 1 ЮЙ К,ГО;ОВ 1(Е ГРГЛцДра, 113- )ест 11.х также яв;1 яется примецецис смеш)ых вставок в Вихревых камерах сгорания.От;ИгпТ(.ГИГОЙ ОСОЕИЦОСТЬЮ Даицогозобретеция является Г)римееюе ГОгус)ерическо Вставки, устаГовг)ец)ГОР В охлаждасмой части вихГевой камеры. Прцмецецце указанной вставки дает возможность повышать температуру стенок Вихревой камеры.Ня чертеже приведена Вихревая камера сгораш(я, состоящая из охлаждаемой полусферы 1, выполненной зя одно целое с головкой цилицдра, ц цеохлаждаемой полусферы 2, прикреплеицой к головке с помоць)о шпилек. В п(езде охлаждаемой аяв.чено 25 декабря 950 г. з Одчблико)аио и Болсет Нрсд Гст изобретция ВИХР)Е 3 я 5 Кя:(ГЕ) с) С ГО) я ИГя д тя двцгятеге) внутреннего...

Номер патента: 93743

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Компанеец

МПК: F02B 11/00, F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...форсункой 7 и воспламеняется свечой 8. В головке имеется всасывающий клапан 9 и выхлопной клапан 10.При ходе всасывания открывается клапан 9, через который поступает воздух в цилиндры 1 и 2.Форсунка 6 впрыскивает обедненный заряд топлива в цилиндр 1.Расположение форсунки 6 возможность обеспечить на инейшее перемешивание заряда при пересекающихся струях топлива и воздуха.На ходе сжатия в цилиндре 1 происходит перемешивание заряда топлива с воздухом и подача его в камеру сгорания, образуемую выточками в поршнях. В цилиндре же 2 сжимается только чистый воздух, который на ходе сжатия заполняет камеру 5 и камеру сгорания, дляобеспечения чего возможно потребуется смешение по ходу поршня 4. Здесь чистый воздух перемешивается с обедненной...

Номер патента: 95869

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Экспериментальный

МПК: G01B 5/02

Метки: автомат, внутреннего, высоты, двигателя, канавок, кольца, поршневые, поршня, сгорания, ширины

...сВТ(- матс, псепи 14 пл ссбс п 0.7 прук/снные рысд/и. П 1)отиВ ,)ьчс 1 ГО 13 ПОМС 1 ЦРНЫ ПОСТ 051 П 10 РДЗОМКНУТ( згРктрическис выключятс.и. Еси размер канавки меньше доступпог, КЯЛЛОР УВГ/ЕКЯРТС 5 КсНДВК 01, ВТУ 1- Кс 1 И ВЯЛИ( ПОВОРсЧИВЛЮТС 51, И РЫЧЯГ ДКИсРТ НЯ ЭЛЕКТР ИСОК:1 С РЫКГЮТР/1 т 3 П,(с 751 Э "СКТс(С(310 Я.Ч 1)СЛРДСТВЛР СГО ПРО/С(ОДТ ВЫКЛ/О- чение лгтомдтчсско г/и 455 и подлс 7 СИГПЯ, Я НЯ ГМГ 1 ГПрдВ С/1 И 51.СетНс 75 ГОЛОВКД С тРПРОХО;НЫ)И кя;/ибря 3/и здкреплЯс Г".51 ВО В 7 тлкс Вря 1 ца 101 цсйся В корп 3 сс и;)ибор;. П 11 И ПрОХОИ(дСИ/1 ПорцН 51 С )яз: рд;4 (д 4 Я,ВК)Л (В Пр(те дф( 70 ПМСКс 3 ВТУ;КЯ Нд:(ОДИТСЯ В ОВРРГТ 031 Нс 1 некото;)ый угол тОг 0)ке/и. Есц КаНЯВКН бОЛЬШЕ ПО раЗМЕру, КаЛибр западает в канавку, втулка...

Номер патента: 96945

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Конев, Шухов

МПК: F02M 19/04, F02M 23/02

Метки: внутреннего, двигателей, карбюратор, сгорания

...хода двигателя дросссль прикрыт почти полностью. Ввиду того что щель 9 располагается над кромкой прикрытого дросселя, воздух по каналу 8 не поступает, Проходное сечение днффузора при этом оказывается наименьшим и достаточным для создания разряжения, обсспсчивающего питания двигателя прп малых оборотах холостого хода,Если горючая смесь окажется переобогащенной, то поворотом винта 10 с коническим концом можно про9 б 945 тв. редактор Е. П. Калязи твнлартгиз. Подп. к иеч. 10 1-1057 г, Объем О,25 и. а. Тираж 1000, 1 еив 25 ко;,иивет рс и кули:ри уиагиской ЛОГР. 3 ии 1013 ор. Лавтыри типографи изводить ее обеднение за счет впуска за дросель чистого воздуха.Таким образом можно обеспечивать качественную регулировку состава горючей смеси; при...

Номер патента: 96946

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Филипавичус

МПК: F02D 1/12, F02M 37/16, G05D 13/30 ...

Метки: внутреннего, всережимного, гидравлического, двигателя, работы, регулятора, сгорания

...Отдельных элементов всережимцОГО ГцдряВлцческоГО регулятора цоказацо ня схеме. Г 1 ерепускной кацал )О топливного насоса соооц(ается трубой 1 с цилиндром сервомотора 2, поршень 3 которого при помощи толкателя 4 перемещает рычаг 6 и механически с 5 зяццуо с цим рейку 6 топливного насоса. Регулирование подачи 1 оЛипа всеми секциями топливного насоса производится винтом 7. Р(.к; топ,ИНОГО насоса фиксиръетс 5 с помопью контрГаек 8 и 9, Рычаг 6 нагр 1)кеи с цротивоположцой стороць Пру)(ицо 10, Огряццчециои;ияйоой 11 и фланпем 12.1111,1 иии иерепускя топлива и ИОкачи 1 ОНОЙ помпе, укязпнОЙ стрелОЙ, )станолен )учиоЙ дроссе;ьныЙ раи, ц)еОиИЙ 5 Гл) 1) цяонсчиико: 11 и рычаг вправления 1).,),россс;1 Яп 1 ран соооцяетс 5 труой 6 с...

Номер патента: 97657

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Настенко

МПК: F02D 1/04, G05D 13/20

Метки: внутреннего, всережимный, двигателя, оборотов, регулятор, сгорания, центробежный, числа

...корректирования обеспечивает персветви характеристики на внешню 30 характеристику с:го режима работы двигателя.На чертеже показана схема регулятора.Шары 1, упираясь в коническую тарелку 2, псреме)цгют толка- тель 3, которь)й в свою очередь .воздействует на рычаг 4 регулятора, шарнирно укрепленный в т)очке о. С рычагом 4 шарнирно связана реика 6 топливного пасоса двигателя, На рьп)Я 3 е 4 О;1 ним концом закре)3- лена плоская пружина 7; другоЙ конец пружины 7 расг)оложен прО- гнев т)одиижного винта Ь,;установленного па дополг)ительном рычаге 9, также шарнирно укрепленном в точке 5. На рычаге 9 в верхней части укреплен подвижно)й упорный винт 10, ограничивающий перемеще 3 ие рычага 9 при помо)ци упора 11, Рычаг 9, кроме того, шарнирно...

Номер патента: 97658

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Саукевичус

МПК: F02M 19/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...17, Один из колодцев, в которыхнс 13 смс 1 цы 10105 поршспькп 6, соединен с Горловиной диффузора прп помо)цн штуцсра 8, гайки 19, конусной Втулки 20, трубки 21 и Оолты 22; при этом упсОтнснис каналов достигается посредством шайб 23 и 24. Другой колодец сосдппен с зыдроссел.ньв 1 пространством кырб 10- ратора трубкой 26 с болтом 26. В 1(ЯЖДОМ И:3 КО.10 ДЦС 3 УСТЯЮВ,1 СНЫ п 1)ужины 27, нят 515 кспис 1(оторых рсгулируют болтами 2, уплотнен(ОЛЬцс)МП 29 И ЗП(реп,.1 яСМЬ 1 Хгайками )О. Для Огран)вСП 51 я нижнего положения поршеньков 6 слуи(ат Вмссте с у 11,10 тпспия)1 и о 1 11 (ай 1 ами )2 оолты .,Работа карбюратора с рсгмл 51 тором происходит слсду 10 пп 131 образом.При прикрь)том 1 россслс(пс)з 1 ция а)разрежение 13,нфуз, рном...

Номер патента: 97694

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Компанеец, Озерский, Чистозвонов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, воспламенения, двигателях, сгорания, смесей, топливовоздушных

...- Одно;Еь)чтос или ОПОГО:;ратос соцло - и)Онце 1- ст в осцовну 0 камеру сгорашя двигателя, всл.дствце чего происхо)нт восплэ;(сн(цис основного заряда раоочей смсс. ИнтсцсивЬ. факел цламсци обеспечивает воспламенение смссц по всему обтем основ. нОЙ кмсры умсцп 12 ет тем самым Возмо)ецость ГОзникнОВения детонации, э также ОсуцеестВ,1 Яст Воспламенсццс с)Рсц с бйльпеъ еоэффц циентом изоытеа Воздуха, гто не может оыть ОбыП 10 достцГцуто с 10- МОЩЬЮ ЭЛЕКТРИЧССЕ(ОЦ ИСКР,Не чертеже изоб)2)еецэ схема Головки двиЭтелЯ, В котором п)имснсн и)Рдлэге)смьЙ В изОбретснии спосоо Босп,12)ец(цц 5; тоцлиВО. воздушных смесей.Подача топливной смеси постоянного состава в запальную камеру 1 осуществляется поршнем компрессора 2, приводимым в...

Номер патента: 97888

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Шухов

МПК: F02M 7/18

Метки: внутреннего, двигателей, карбюратор, сгорания

...7, Внутренний канал трубки 5 переходит в продольный канал 4 и доддедде 1 дньддд канал 8 дросселя 3, Поперечиьш канал имеет прорезь 9, через которую топливо постуддает в дцффузор карбюратора, Для улу пценцчЛц 97888расиыливанця топлива применен дефлектор 10. Эмульсирование тоилссва на всех режимах работы двигателя осуществляется через воздушный жиклер 11, расположенный на трубке 5 выше уровня топлива в поилавковой камере. Уплотнение боковых иоверхиостей дросссл 3 достига. ется за счет набивки 14.Дозировка состава горючей смеси для разных режимов работьсдвигател гсроцзьодитс ирц помощи воздуигсьгх отверстий 12 а или 12 б.Прс сервом способе отверст 1 ге в виде жиклера 6 на нижнем конце трубки 5 отсутствует. Дозировка осуществляется при...