Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1370276

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Скороходов, Чесалкина

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...из керамики,и 15 днище, состоящее из двух деталей, Причем внутренняя деталь 2 запрессована в сквозное цилиндрическое отверстие внешней детали 3. На сопрягаешы цилиндрических поверхностях 4 20 обеих деталей днища выполнены углубления 5 и 6, образующие полость 7 для охлаждающей жидкости, Днище головки имеет распределенные по окружности отверстия 8 для подвода из охлаждающеи полости цилиндра 9 охлаждающей жидкости и отводной канал 10,Охлаждение днища головки происходит следующим образом.Охлаждающая жидкость из охлаждаю щей полости цилиндра 9 через распределенные по окружности отверстия 8, выполненные в днище головки, подается в полость 7. Эта полость выполнеца фигурной, и охлаждающая жидкость омывает со всех сторон отверстия под...

Номер патента: 1370278

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Тюшкевич

МПК: F02M 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...путем. Храповый механизмвыполнен в виде защелки 9 и жесткозакрепленной на пластине 16 стойки 307 с пилообразными зубьями 18.Система работает следующим образом.В нейтральном положении коробки15 перемены передач контакты переклю- Зчателя 13 замкнуты. Питание подаютна электромагнитный привод 12Тяга11, планка 6 и шток 3 ускорительногонасоса 2 находятся в крайнем верхнемположении. Ускоритех;ьный насос в этом 40случае заполнен топливом.При включении передачи рычагом 14коробки 15 перемены передач контактыпереключателя 13 размыкаются, обесточивая электромагнитный привод 12, Тяга 11 с защелкой 9 под действием пружины 10 перемещается в стойке 17, врезультате чего защелка 9 прижимается к пилообразным зубьям 18,При нажатии на педаль 4 газа...

Номер патента: 1370279

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Говорун, Гутаревич, Климпуш, Рубцов

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, двухтопливная, карбюраторного, питания, сгорания

...экономайзера, электромагнитного клапана 11 с запорным элементом 31 выполненным в ниде золотникаДвухтопливная система питания работает следующим образом.При наличии топлива в топливном баке 1 и газа в баллонах 7 на основных режимах в двигатель поступаетсмесь бензина и газа с воздухом. Приэтом контакты датчиков 6 и 10 разомкнуты, Электрические цепи электромагнитных клапанов 5, 11 и 12 обесточены, Электромагнитные клапаны 5, 11 и12 находятся в закрытом состоянии,Бензин из поплавковой камеры 20 карбюратора-смесителя 4 поступает вэмульсионный колодец 22 н далее черезраспылитель 21 - в цилиндры двигателя только через основной топливныйжиклер 18, а газ - только через основной топливный жиклер 27, Соответствующим подбором площадей...

Номер патента: 1370283

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Банников, Рыбальченко

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...1 установлена управляемая заслонка 6. 1.В рециркулирующем трубопроводе 7 установлен клапан 8. Устройство управления клапаном содержит исполнительный механизм 9, усилитель 10 и компаратор 11. Система снабжена датчиками 12 и 13 температуры, сигналы откоторых подаются на вход компаратора1. Датчик 12 установлен в рециркулирующем трубопроводе 7 в месте присоединения байпасного трубопровода2514. Датчик 13 установлен в ныпускномтрубопроводе 2 перед узлом ответвления рециркулирующего трубопровода 7Система работает следующим образом.30На режимах работы двигателя с рециркуляцией отработавших газов заслонка 6 по заданному закону регулируетдавление ва впускном трубопроводе 1.Отработавшие газы от двигателя 3 повыпускному трубопроводу 2...

Номер патента: 1370284

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Гогилашвили, Чилашвили

МПК: F02M 27/08, F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...2 и имеющих свободные концы 5, расположенные по направлению движения потока относительно крепления,Втулка 2 закреплена на выходе смесительной камеры 6 карбюратора 7. Г Каждая пластина 3 изогнута в виде двух криволинейных поверхностей 8 и 9, имеющих центры кривизны с разных сторон пластин 3, причем центр кривизны поверхностей 8 пластин 3 со стороны крепления последних расположен в зоне, удаленной от оси канала 4, а со стороны свободного конца 5- в зоне, приближенной к оси канала 4.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя приготовленная в карбюраторе 7 топливовоэдушная смесь из смесительной камеры 6 поступает в канал 4 и обтекает пластины 3, Поток смеси, взаимодействуя с криволинейными поверхностями 8 и 9 пластин 3,...

Номер патента: 1370285

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Гогилашвили, Джариашвили, Чилашвили

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...и 12с обеспечением противоположного направления закрутки, причем шайба 9установлена у открытого торца стакана 6, а шайба 10 - у дна последнего.Между шайбами 9 и 1 О внутри стакана6 размещена спиральная пружина 13 с35четырехугольным сечением (фиг,2),имеющая направление витков спирали всторону закрутки внутренних наклонныхлопастей 11 шайбы 9. При этом проходные сечения шайб 9 и 10 выполненыбольшими, чем проходное сечение смесительной камеры 4 карбюратора 3.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя приготовленная в карбюраторе 3 топливовоздушная смесь из смесительной камеры 4 попадает в проточный канал 7корпуса 1 и, пройдя лопасти 11 шайбы 9, завихривается, напримеР, по часовой стрелке (в направлении движения потока)....

Номер патента: 1370286

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 31/07

Метки: внутреннего, воздушного, впуска, двигателя, потока, сгорания, системы, температуры

...надежности путем уменьшения влиянияповышенной температуры на регулирующую заслонку,На фиг.1 изображено устройстводля регулирования температуры воздушного потока системы впуска двигателявнутреннего сгоранияНа фиг.2 - вид А на фиг,1 (отверстие в патрубке подогретого воздухасо стороны моторного отсека); нафиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1 (заслонка патрубка смешанного воздуха, перекрывающая его сечение).Устройство для регулирования температуры воздушного потока системывпуска двигателя внутреннего сгорания содержит воэдухоочиститель 1, ккоторому подсоединено регулирующееустройство 2, выполненное в виде 25патрубка 3 смешанного воздуха, Регулирующее устройство 2 имеет патрубок 4 подогретого и патрубок 5 неподогретого воздуха,...

Номер патента: 1370287

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Лазарев, Лысенко, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/14

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...трубопроводу 5 подается в систему питаниядвигателя. Объем воздушного столба,заключенного в камере воздухоочнстителя, можно рассматривать как распределенную по объему массу, обладающую определенными упругими, инерционными и диссипативными характеристиками, Подвод возбуждения к этоймассе осуществляется как через выпускной трубопровод 5, так и черезвпускной трубопровод 4,Вследствие вызванного возбуждениявоздушный объем, заполняющий камерувоздухоочистителя, начинает совершать колебания на своих собственныхчастотах, что усиливает раскачку на этих частотах воздушного столба, заключенного во впускном трубопроводе 4, а это, в свою очередь, усиливает интенсивность звукового излучения, производимого его наружным срезом в окружающую среду....

Номер патента: 1370293

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Василенко

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...к переменной,Таким образом, БВ 5 работает дотех пор, пока РС 1 или РС 2 не будутнаходиться в единичном состоянии,Если первым в единичное состояниеустанавливается РСЗ, т.е, впрыскатоплива за время поворота вала на уголмежду двумя соседними импульсами сдатчика 7 угловых положений не происходит, то БВ 5 записывает значениепеременной И в оперативное запомина ющее устройство, обнуляет переменнуюМ и начинает формировать новый эквивалент времени между двумя следующими импульсами с датчика 7 угловыхположений,Если в единичное состояние устанавливается РС 1, что происходит вовремя начала впрыска топлива, и первый формирователь 3 формирует импульс,во время которого РС 1 находится вединичном состоянии, то БВ 5 выходитиэ цикла формирования...

Номер патента: 1370294

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Диденко, Дьяченко, Мотлохов

МПК: F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигателя, пневматической, сгорания, системы, топливоподачи, форсунка

...18,15,19 и 20 при подаче в среду с постоянным противодавлением и одинаковым давлением затяжки пружины 12 клапана 6 форсунки.В полости форсунки-прототипа величина давления изменяется следующим образом, Точка 15 - давление открытия клапана форсунки, На участке где й, - диаметр тарелки клапана,при а =11 мм 43142 гг Ь, =а,Л,=11,1/0,88 10: 1,3 между точками 15 и 16 в процессе топливоподачи имеет место повышение давления. На участке между точками 16 и 17 окончание процесса топливоподачи сопровождается падением давления,Точка 17 характеризует величину1давления закрытия клапана.уровень величины остаточного давления в канале форсунки. В данной форсунке величина давления открытия клапана соответствует давлению его закрытия. В зависимости дт...

Номер патента: 1370480

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Андруш, Довбня, Дробышев, Лобанок, Муковозчик, Смаль

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...и в зависимости от величины мо 30мента сопротивления прокручиваниюблоком 14 назначения длительностиприработки задается длительность приработки двигателя до следующей точкиизмерения.Датчик 12 момента сопротивления . 35прокручиванию может быть размещен навесовом механизме, при этом на шкале устанавливается плата с герконными контактами (герконами), а на стрелку - постоянный магнит (фиг, 3), Герконы соединены в соответствующиегруппы (секторы). При прохождениистрелки в определенном секторе вырабатывается сигнал (герконный контактзамыкается). Расположение герконов 45выбирается таким образом, чтобы припрохождении стрелки в секторе хотябы один геркон из этого сектора былзамкнут,Схизма Устройства 13 опроса и блока 14 назначения...

Номер патента: 1370693

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Басс, Федяев

МПК: H01T 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания

...5 закрепления высоковольтного провода.Свеча зажигания, содержит корпус 1 (фиг,1 и 2), на котором имеется боковой электрод 2, В корпусе 1 на теплоотводящую шайбу 3 установлен изолятор 4 со ступенчатым отверстием 5, в котором с помощью уплотнителя загерметизированы центральный элек трод б и контакт 7, причем уплотнитель изготовлен из токопроводного 25 материала (смеси стекла с металлом). Центральный электрод 6 выступает из изолятора 4, Между боковым электродом 2 корпуса 1 и центральным электродом 6 изолятора 4 образован искро вой промежуток 8, Экран 9 через уплотнптельную шайбу 1 О, опираясь на плечико 11 изолятора 4, закреплен в корпусе 1 свечи, Вкладыш 12 содержит цилиндрический корпус 13 из изоляционного материала с закрепленными...

Номер патента: 1372076

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Васильев, Косяк

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...горловины 11 и выс тупа 3. При этом воздух из основной камеры 13 продолжает поступать в предкамеру 10 по указанному кольцевому зазору с большой скоростью при повышенном давлении. В определенный момент через форсунку 14 в предкамеру 10 впрыскивается топливо, которое перемешивается с воздухом и воспламеняется. В результате воспламенения топлива давление в предкамере 10 растет, и из предкамеры 10 через кольцевой зазор в горловине в основную камеру 13 сгорания выбрасывается факел газов с горящим топливом и топливом, подготовленным к сгоранию, В камере 13 сгорания несгоревшее топливо полностью сгорает в условиях достаточного количества воздуха. Причем в начальный период сгорания иэза дросселирования газа через кольцевой зазор в...

Номер патента: 1372077

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Дебердеев

МПК: F02B 23/10

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...,в ча 3зажигания устанавливается в камересгорания у впускного клапана в ее минимальном объеме, образованном разделительной перегородкой 7 и флажковой заслонкой 13.Способ осуществляют следующим образом,При работе двигателя в цилиндр 1при открытом впускном клапане раздельно и одновременно впускают двапотока: топливно-воздушной смеси ивоздуха. Поток топливно-воздушнойсмеси впускают в цилиндр через смесеобразующее устройство 12 черезканал 10 и топливно-воздушное отверстие 8, Воздух в цилиндр подают отисточника воздуха через канал 11, отверстие 9, При впуске в цилиндре формируют расслоенный заряд, состоящийиз воздуха и топливно-воздушной смеси, располагаемых с разных стороноколо впускного клапана. В граничныхзонах расслоенного заряда...

Номер патента: 1372078

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Нигматуллин, Рудой, Сагадеев, Хамидуллин

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, работы, сгорания

...атмосферыи начинается впуск сжатого воздуха иэперепускного канала 2 по импульсудавления перед впускным клапаном цилиндра 4, контролируется давление и,при падении его ниже заданного уров,ня, прекращается подача из перепускного канала 2 с помощью обратного клапана 6 и начинается всасывание воздуха из атмосферы.При этом при работе двигателя имеют место следующие процессы: формируется газоэжекционный поток воздуха при помощи подсоса его отработавшими газами, одновременная установка гаэоэжекционного потока, создание потока всасывания воздуха в цилиндр 4 иэ атмосферы и последующее прекращение всасывания воздуха из атмосферы,причем в гаэоэжекционном потоке после его остановки формируется волна давления и уплотняется воздух в газоэжекционном...

Номер патента: 1372081

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Носков, Передрий

МПК: F02D 17/02, F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...или холостой ход заслонки 11-13 переводят в соответствующее положение пунктиром обозначено положение заслонок при всех работающихцилиндрах),Отработавшие газы из работающей группы цилиндров Э ч 4 поступают в коллектор 6, затем по трубопроводу 1 О попадают в коллектор 7 и из него в цилиндры 1 и 2 на тактах всасывания заряда, На тактах сжатия заряда поступившие в цилиндры 1 и 2 отработавшие газы сжимают и в них подают топливо, при этом сгорания топлива не происходит из-за крайне незначительного содержания кислорода в отработавших газах,Таким образом, в цилиндрах 1 и 2 создают условия для осуществления регенерации тепла отработавших газов путем конверсии топливаВ цилиндрах 1 и 2 проходят эндотермические реакции конверсии...

Номер патента: 1372082

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Базаров, Пучков, Трунников

МПК: F01P 1/02, F02F 1/04, F02F 1/30 ...

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...Н. Корольт Редактор М, Бланар Заказ 465/29 Тираж 505 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к системе воздушногоохлаждения двигателей внутреннегосгорания.Цель изобретения - улучшение охлаждения газового стыка между головкой и цилиндром,На фиг, 1 схематично показана система охлаждения двигателя внутреннего сгорания; на фиг, 2 - разрез сечению А-А на фиг. 1.Двигатель внутреннего сгорания своздушным охлаждением содержит оребренный цилиндр 1, головку 2 цилиндра,кожух 3 и дефлектор 4, ограничивающие...

Номер патента: 1372083

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Атучина, Денисов, Московкина, Сизов, Устинов

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания

...4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам, регулирующимохлаждение поршней двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - повышение надежности работы поршня путем автоматическо стабилизации его температурного состояния за счет изменения количества масла, поступающего на ох лаждение поршня в зависимости от тем" пературы поршня.На чертеже показано устройство для охлаждения поршня ДВС.Устройство, содержащее форсунку 1 1 для охлаждения поршня, охлаждаемый поршень 2 с полостями охлаждения, дополнительно снабжено маслосборником 3 со сливиыми отверстиями 4, расположенным так, что масло в него попада ет из полостей охлаждения по каналу 5.Устройство работает следующим образом.Струя масла подается из форсун ки...

Номер патента: 1372085

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Атабекова, Мартиросян

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...двигателя в зависимости от положения воздушной заслонки 17 в смесительной камере 19происходит понижение величины давления. В случае приоткрывания дроссельной заслонки 16 в канале 2 атмосферное давление, а в канале 6 подачигорючей смеси происходит понижениедавления, За счет разницы величиныдавлений уровень бензина в каналепонижается до соединительного колена 12, т,е. до жиклера 15, а в кана.ле 6 повьппается, в результате чеговоздух проходит через бензин, а затем уже по каналу 6 проходит горючая смесь, Производительность главного воздушного канала 10 по воздуху через воздушную заслонку 17 52равна Ц см /с, а производительностьпрохождения воздуха по каналам 2 взависимости от положения дроссельнойзаслонки 16 равна ( см /с.Горючая смесь,...

Номер патента: 1372086

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Грачев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...между собой, например, клепкой.При работе двигателя эа счет размещения роликов непосредственно между шейками коленчатого вала, поршнями опорного и нижней головкой шатунаобороты роликов 9 превышают оборотыколенчатого вала 2 в зависимости отсоотношения их диаметров,Сборка кривошипно-шатунного механизма осуществляется следующим образом.Надевают на вал неразъемную нижнюю головку шатуна 3 в сборе с поршнем, поворачивая ее на переходахшеек вала (фиг. 4), устанавливают на 45средней шатунной шейке, Устанавливают между шейкой и внутренней поверхностью нижней головки сегментбоковины 11 с приклепанными к немуиголками 10, размещают между ними ролики 9, устанавливают с другой стороны этого же подшипника второй сегмент на иголки 1 О и расклепывают...

Номер патента: 1372087

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Маденов, Павленко, Франковский

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, сгорания, фильтрующего, элемента

...Для предохранения наружной и нижней торцовойповерхностей фильтрующего элемента3 от водяных брызг служит ограждение 29.Устройство работает следующим образом.фильтрующий элемент 3 с крьппкой4 и прикрепленным к ней штоком 16с поршнем 15 устанавливаются в крайнее нижнее положение корпуса 1, Золотник 21 с упором 22 устанавливаются в дополнительном воздуховоде 20также в крайнее нижнее положение,Включают подачу воздуха к воздуховоду 12, Воздух, проходя по воздуховоду 12, поступает во внутреннюю полость 1 О продувочного механизма 6.Из внутренней полости 10 воздух поднапором вырывается через круговующель 9 на внутреннюю поверхностьфильтрующего элемента 3. Одновременночасть потока воздуха из внутреннейполости 10 продувочного механизма 6через...

Номер патента: 1372088

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Сунцов

МПК: F02M 35/14

Метки: внутреннего, воздухоочиститель-глушитель, впуска, двигателя, сгорания, шума

...изображен воздухоочиститель-глушитель шума, разрез.Воздухоочиститель-глушитель шумавпуска содержит корпус 1, образующийкамеру 2 глушения, впускные патрубки 3, выпускные патрубки 4, расположенные соосно на противоположныхстенках корпуса 1, фильтрующий элемент 5 расположенный между патрубками и разделяющий камеру 2 глушенияна впускную 6 и выпускную 7 полости,В каждой полости расположена поменьшей мере одна перегородка 9,разделяющая впускную 6 и выпускную7 полости на равные по объему секции 10.Количество секций 10, образованных перегородками 9, может быть больше двух, что определяется экспериментально, причем при прочих равныхусловиях увеличение количества секций 10 приводит к повышению эффективности шумоглушения впуска. Количество...

Номер патента: 1372089

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Лукьянов, Лышко, Малеваный, Топилин

МПК: F02M 37/00, F16K 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливная

...выдвигает шток 18 в штуцер и замыкает контакт 19 сигнальной системы 20, что служит диаг.ностическим признаком предельнойзасоренности фильтра 7, В случае,5если не приняты меры по восстановлению пропускной способности фильтра7, поршень перемещается до тех пор,пока кольцевая проточка 12 сообщается со штуцером 12, после чего поршень перекрывает штуцер 12 и прекращает подачу топлива,Таким образом, применение предлагаемой топливной системы позволяет5 определять момент предельного засорения фильтров и, тем самым, обеспечить полное использование ресурса фильтрующих элементов за счет обеспечения возможности перевода опера ций по их обслуживанию и замене изрегламентных в выполняемые по потребности, кроме того, блокировать работу двигателя в...

Номер патента: 1372091

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Погуляев, Шумаков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, стартерного, схема

...момент,по силовой цепи стартера 4 протекает ток значительной величины, чтосопровождается возникновением разности напряжения между клеммой 2 аккумулятора и контактом 7 контактора 6,От возникшей разности напряжениясрабатывает компаратор 14, которыйнаходится в таком положении до техпор, пока по силовой цепи стартера4 протекает ток, превышающий токхолостого хода стартера 4. Это обеспечивают настройкой входных цепейкомпаратора 14, Выходной сигнал компаратора 14 показан на диаграмме в(фиг, 2),Сигнал после включения компарато.ра 14 поступает на вход 19 блокаИЛИ 13, на выходе 21 (фиг2, диаграмма г) сохраняется сигнал включения контактора 6 и в случае прекращения сигнала от формирователя 15 длительности включения стартера 4, Приналичии сигнала...

Номер патента: 1372092

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Иутин

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, электронная

...образованном катушкой 8 зажигания и конденсатором 7, вдвое увеличивая длительность искры,Для получения одиночных положительных импульсов на управляющемэлектроде тиристора 9 при размыкании контактов прерывателя 20 междуконтактами прерывателя 20 и управ 1372092ляющим электродом тиристора 9 включен бестрансформаторный формирователь 15 импульсов, состоящий из диодов 17 и 21, резисторов 16 и 22и конденсатора 18.Для получения многоискровогорежима при снижении напряжения питания в схеме имеется связь междупреобразователем напряжения и формирователем импульсов по цепи диод 24,резистор 23 и стабилитрон 25, включенный между контактами прерывателя 20, При нормальном напряжениипитания 12-14,5 В и разомкнутых контактах прерывателя 20 с...

Номер патента: 1372213

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Кругликов, Михайлов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, процесса, рабочего, сгорания

...форму изменения давления в цилиндре взависимости от угла поворота коленвала ц . За каждый оборот коленвала навыходе датчика 2 угла поворота коленвала появляется напряжение Ц , пропорциональное углу поворота коленвала. Генератор 5 линейно нарастающего напряжения формирует напряжение11, значение которого линейно возрастает во времени от О до амплитудного значения, напряжения до 1 ОВ. Сравниваемые напряжения 11 и 1 подаются навход компаратора 3. Время нарастания напряжения . несоизмеримо больше времени одного оборота коленвала, т,е. времени нарастания напряжения Ц. На выходе компаратора 3 в моментравенства напряжений 11 и 11 образуется уровень напряжения 1.э, моментпоявления которого изменяется в зависимости от изменения напряжения...

Номер патента: 1372437

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Петренко

МПК: H01T 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания

...чертеже изображена искроваясвеча зажигания.Искровая свеча зажигания состоитиз металлического корпуса 1, который с помощью изолятора 2 отделенот центрального электрода 3, На торце корпуса 1 размещен боковой электрод 4, Установка зазора между центральным и боковым электродами производится изгибом последнего. Часть 5центрального электрода 3 изготовленаиз магнитострикционного материала,например из железо-никелевого сплава, 20и размещена в охватывающей ее обмотке 6 возбуждения. Обмотка питаетсятоком высокой частоты,Размеры элементов свечи и взаимное расположение элементов выбраны 25так, что она представляет собой резонансную акустическую систему сконцентрацией ультразвуковых колебаний на торце электрода 3,Свеча работает следующим образом,...

Номер патента: 1373330

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Инночензо, Сильверио

МПК: F02M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...непрогретого двигателя5 при какой-либо отрицательной температуре, например при -10 С, в начальный момент времени, когда вал двигателя не вращается и произошло подклюО чение элементов управления к питанию, по показанию датчика 48 температуры вычислительный блок 45 выдает сигналы к электронному управляющему устройству 44, который устанавливает воздушную заслонку 3 на угол 4 а дроссельную заслонку 4 - на угол р . Причем дроссельная заслонка 5 повернута с небольшим превышением угла открытия, чем если бы двигатель был бы уже запущен при этой температуре, а воздушная заслонка 3 при этом угловом положении полностью закрыта и находится под воздействием пружины 24, сжатой с усилием, соответствующим этой температуре пуска.Когда вал двигателя...

Номер патента: 1373838

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Дискин, Осецкий, Папин, Пружанский

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...плот ность которого меньше плотности охлаждающей жидкости.Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом. 50 При работе двигателя с рабочей температурой охлаждающей жидкости основной ее поток циркулирует иэ рубашки охлаждения в радиатор и обратно. Часть жидкости из рубашки охлаждения двигателя поступает в газоотделитель 1, в котором эа счет интенсивного вращения газ отделяется от жидкости и по газоотводящему каналу 4 поступает в радиатор и далее в атмосферу. Для устранения циркуляции жидкости через гаэоотводящий канал 4 при отсутствии в ней газов, которая приводит к переохлаждению двигателя, в цилиндрическом корпусе газоотделителяразмещен поплавок 7, который перекрывает газоотводящий канал...

Номер патента: 1373839

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Вахошин, Выборнов, Коробченко, Литвин, Самойлов, Сонькин, Цапов, Шатров, Шашкин

МПК: F02B 23/08, F02B 29/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...оси 16 в полость цилиндра 1 в плане расположено с5 внутренней стороны выемки 5 в порш-. не 2 по существу по касательной к его образующей в направлении вращения потока топливовоэдушной смеси 21, Благодаря оптимальной дальнобойности струи рабочего тела, достигаемой при отношении площади минимального поперечного сечения Гддополнительного впускного канала 15 к площади горловины , основного впускного канала 10 в пределах 0,1-0,25 и отношении длины 1дополнительного канала 15 к его диаметру 1, в минимальном сечении в пределах 2-5, обеспечивается интенсификация вихревого движения за ряда в конце такта впуска и в начале такта сжатия. Интенсификация вихревого движения заряда достигается за счет дополнительного импульса, сообщаемого основной...