Карбюратор для двигателей внутреннего сгорания

асс 46 с, 28 ЗОБРЕТЕНИ Я СВИДЕТЕЛЬСТВУ О. К, 1 Иухов АРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯЗаявлено 12 октября 1950 г. за М 436488 в Гостехнику СССРКарбюраторы для двигателей внутреннего сгорания с применением полавковой камеры и одностворчатого дросселя, ооразующего одну цз боковых стенок диффузора, известны.В карбюраторах такого типа подвод топлива к распылителю осущестддляется через штуцеры, иодвцжно связаддньд с дцффузором-дросселем. На:шчдде подвижных сочленений в топливном тракте треоует применения уплотнений, ие обссддечддвадодддддх достаточную падсжиость в эксплуатации.В опцсывад мом карбюраторе этот недостаток устранен тем, что для подачи топлива к распылителю с дросселем смонтирована хоботообразная пустотелая трубка, постоянно погруженная свооодным концом в топливо, находящееся в поилавковой камере. Дозировка состава горючей смеси достигается посредством ряда отверстий на хооотоооразной труоке, погружаемой в топливо ддо мере открытц дросселя, лиоо регулированием разрежения у жддклера, расдоддожеддддого на ее свободном конце, путем впуска воздуха в канал, вдущцй к 1)асддылддте;ддо, через воздушные отверстия, ддерекрьдваемыс эластичной манжетой.На фцг. 1 изображен карбюратор в продольном разрезе; иа фиг. 2 - дроссель в поперечном разрезе; па фцг. 3 дроссе;дд, на фиг. 4 - регулцруемьш дцелевоц;киклер.Карбюратор состоит цз корпуса 1, иоилавковой камерьд с дгоилавком 2 и створчатого пустотелого дросселя 3 с дродольнддм каналом -д, образудощим одну цз боковых стенок дцффузора, проходное сечение которого ддмед т форму прямоугольника. С дросселем 3 смонтирована пустотелая трубка 5, выполненная в виде хоботообразного отростка, погруженного в тоддлдпю, находящееся в поцлавковой камере. Нцжддий конец трубки 5 либо закрьдт, либо ддмсот щелевой жцклер 6, проходное сечение которого может регулироваться цилиндрической пробкой 7, Внутренний канал трубки 5 переходит в продольный канал 4 и доддедде 1 дньддд канал 8 дросселя 3, Поперечиьш канал имеет прорезь 9, через которую топливо постуддает в дцффузор карбюратора, Для улу пценцчЛц 97888расиыливанця топлива применен дефлектор 10. Эмульсирование тоилссва на всех режимах работы двигателя осуществляется через воздушный жиклер 11, расположенный на трубке 5 выше уровня топлива в поилавковой камере. Уплотнение боковых иоверхиостей дросссл 3 достига. ется за счет набивки 14.Дозировка состава горючей смеси для разных режимов работьсдвигател гсроцзьодитс ирц помощи воздуигсьгх отверстий 12 а или 12 б.Прс сервом способе отверст 1 ге в виде жиклера 6 на нижнем конце трубки 5 отсутствует. Дозировка осуществляется при иомоиги ряда отпер.сугстии 12 а на труоке о, причем чем болыис разрежение цри ирикрытии дросссля 3, тем болыпес. число отверстий 12 а должно быть над уровнем топлива ц тем меиыис отвсрстий должно находиться под уровнем тоилива.При втором способе отверсти 12 а иа труоке 5 отсутствуют. Дозировка производитс регулированием разрежения в каналс 4, а следовательгго, г у жиклера 6 посредством пуска воздуха в кассал 4 воздушныс отверстия 12 б, иерекрывасмьи яластичцой мажетон 13.При прикрытом дроссе:ц, когда разрежеиис и диффузоре велико, открываетс наибольшее количество отверстий 12 б.:При открытии дросселя 3 воздупцгые отнсрстия 12 б серскрывсцотс и горюнас лгс сь обоГаиСасГс.Предмет изобретения1. Еарбсоратор для двигателей внутреннего сгораии с иримецесоием иоилавковой камеры и одностворчатого дросселя, образующего одну из боковых с,тенок диффузора, о т л и ч а ю щ и и с тем, что д;ся подачи топлива и распылителю с дросселем смонтирована хоботообразная пустотелая трубка, постоянно ногруясенная свободным концсгм в топливо, находящееся и поплавковой камере.2, Форма выполнения карбюратора по и. 1, от лича сощас тем, что дозировка состава горючей смеси достигается за счет ряда отверстий на хоботообразцой трубке, иогружаемой в топливо ио мсре открытия дросселя.3, Форма выполнения карбюратора по п. 1, о т л н ч а ю щ а я с я тем, что дозировка состава горючей смеси достигается регулированием разрежения у жнклера, расположенного на свободном конце хоботообразной трубки, погруженной в топливо, путсм впуска воздуха в канал, ведущий к распылителю, через воздуисныо отверстия, перекрываемые эластичной манжетой./Комитет по делам изобретений и открытий при Советров СССРтор В. М. Паркес Гр, 194формационно-издательский отдел, Подп. к печ, 1/11-1960 ъем 0,34 и. л. Заказ 875. Тираж 300, Цена 50 коплатырь, типография2 Министерства культуры Чувашской АССР