F02B 19/02 — периодически отсоединяемыми от цилиндров

Номер патента: 4022

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Костырко

МПК: F02B 19/02, F02B 47/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...газовдля испарения жидкго топлива.На схематическом чертеже, изображен предлагаемый двигатель со следующими обозначениями: А в рабоч цилиндр, В в порше, С в каме испарения, а и 1 в каналы, 7 и д - клапаны.Камера испарения С, в которую вбрызгивается горючая жидкость, сообщается с пространством сжатия рабочего цилиндра Л каналами Й и близ половины хода поршня каналом а. Последний снабжен автоматически работающим клапаном 6 для впуска в камеру испарения С отработавших газов удавление более трех атм. при температуре около 1000) в конце рабочего такта и для закрывания канала а, когда из цилиндра выпускаются отработавшие газы. Принудительно открываемый клапан д впускает в начале такта, т.-ечерез два такта после рабочего такта (при...

Номер патента: 20864

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Акционерное

МПК: F02B 19/02

Метки: бескомпрессорных, горения, двигателей, камера, предварительного

...съэкономить этот дорогой материал, полезно цилиндрическую часть сердечника д, в первую очередь подвергающуюся сильному изнб= су, впрессовывать в виду-сменного штифта во вкладыш з втулки Ъ.Горючее, вбрызгиваемое соплом форсунки о в виде конусообразной струи в запальную камеру, смешивается с воздухом последней. Часть горючего при этом воспламеняется, и образующиеся высоконапряженные продукты горения подводят остаток горючего к запальной втулке. В узких каналах последней горючее принимает форму замкнутой полой цилиидрической струи и затем распыливается через конусообразную кольцевую щель в виде тонкой шали в камере сжатияВ форме выполнения, изображенной на фиг, 3 и 4, вокруг сердечника,д располо-. жено несколько каналов 1, к отверстиям...

Номер патента: 35489

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Пинчук

МПК: F02B 19/02, F02B 75/28

Метки: внутреннего, горения, двигатель

Номер патента: 39474

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Федотов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, действия

...пространства цилиндра 2, имеет всасывающий клапан 5 и выхлопной б. (Также и камера 10, отделенная от цилиндра клапаном 4, имеет всасывающий клапан 7 и выхлопной 8). Обе камеры имеют свечи или топливные форсунки, на чертеже не показанные. Цикл работы двигателя следующий. При первомтакте - всасывания - смесь всасывается в цилиндр 2 через всасывающие клапаны 5 и 7, камеры 9 и 10 и клапаны 3 и 4; всасывающие клапаны 5 и 7 также могут быть непосредственно в головке цилиндра 2. При втором такте - сжатия - клапаны 5 и 7 закрыты, а 3 и 4 остаются открытыми, и смесь сжимается в обеих камерах 9 и 10. В конце хода сжатия одна камера (напр. 1 О) будет отделена от рабочего пространства путем закрытия клапана 4, а в другой - 9, будет зажжена смесь....

Номер патента: 41789

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Кузяев

МПК: F02B 19/02, F02B 45/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, пылевидном, работающий, топливе

...с камерой 3 горения под давлением эксцентрика 32 передвинется и откроет окно 49, через которое камера 31 орения соединится с камерой 21 пред-варительного расныливания; в это вре.мя стержень 50 питателя под давлениемэксцентрика 47 и системы рычагов, пре-,одолевая давление пружины 8, с захва-ченной пылью на выемках 5 продвинется в камеру 21 предварительного рас-пыливания, а сжатый воздух по воздухопроводу 23, через отверстия 22 питате-ля, войдет в канал 6 питателя и черезспиралеобразное отверстие 20 и нарез-ку 44 вызовет сильное завихрение в камере 21 предварительного распыливания,что еще более дополняется через гипероолондально оасположенные отверстия 4:одающие и создающие завихрения вкамере 3 горения, в которой до подачи,пылевидной...

Номер патента: 55789

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Гиловешкин

МПК: F02B 19/02

Метки: бескомпреесорный, внутреннего, горения, двигатель, камерой, комбинированной

...в Бюро после юаней,реМ 23 фацдйа при СБК ССРОФ тарелка 8 клапана (фиг. 2) при закрытом клапане отделяет камеру от цилиндра, а верхняя тарелка 7 служит для герметического отделения камеры от атмосферы, предупреждая проры в газов при больших давлениях в зазор между штоком клапана и отверстием в крышке, Тарелка 8 снабжена перепускными каналами 6, пред. назначенными для пропуска продуктов предварительного горения топлива в рабочий цилиндр 3 при закрытом клапане,Благодаря применению клапана вышеописанного устройства имеется возможность сочетать чреимущества вихревой камеры и форкамеры в одном цилиндре. Это достигается открытием клапана 1 во время хода наполнения, закрытием его в верхней мертвой точке и выпуском продуктов...

Номер патента: 83216

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Хлебников

МПК: F02B 19/02, F02M 31/12, F02M 31/135 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, тяговый

...подведенным к спиралям 11, имея высокую температуру, подогревают воздух, находящийся в камере 5 и в цилиндре 1, до темпе. ратуры, обеспечивающей самовоспламенение или ускорение реакции топлива с воздухом.Так как камеры разделены, то в процессах всасывания и сжатия нагревается воздух, находящийся в камере 5; поэтому температура в цсй в конце сжатия зависит от тепловой мощисти электрона:реваеле и может быть обеспечена ее величина, необходимая для осущсств 7 сц": процесса. Мощность подогрева регулируется тсрморегулятором.Топливо в момент трогания и движения ца малых скоростях в д полнительную камеру подается форсунками 8 так, что оно распыл 1 вает. ся в зснс раскалсцной поверхности электро:1 агревателей, облегчаюгцих зажигание и...

Номер патента: 97694

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Компанеец, Озерский, Чистозвонов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, воспламенения, двигателях, сгорания, смесей, топливовоздушных

...- Одно;Еь)чтос или ОПОГО:;ратос соцло - и)Онце 1- ст в осцовну 0 камеру сгорашя двигателя, всл.дствце чего происхо)нт восплэ;(сн(цис основного заряда раоочей смсс. ИнтсцсивЬ. факел цламсци обеспечивает воспламенение смссц по всему обтем основ. нОЙ кмсры умсцп 12 ет тем самым Возмо)ецость ГОзникнОВения детонации, э также ОсуцеестВ,1 Яст Воспламенсццс с)Рсц с бйльпеъ еоэффц циентом изоытеа Воздуха, гто не может оыть ОбыП 10 достцГцуто с 10- МОЩЬЮ ЭЛЕКТРИЧССЕ(ОЦ ИСКР,Не чертеже изоб)2)еецэ схема Головки двиЭтелЯ, В котором п)имснсн и)Рдлэге)смьЙ В изОбретснии спосоо Босп,12)ец(цц 5; тоцлиВО. воздушных смесей.Подача топливной смеси постоянного состава в запальную камеру 1 осуществляется поршнем компрессора 2, приводимым в...

Номер патента: 128697

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рубцов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, дожатием, заряда, сгорания, форкамере

...отверстием 4, сообщающим форкамеру с рабочим объемом цилиндра. С нижней стороны шайба имеет шаровую поверхность, посредством которой она взаимодействует со штырем 5 поршня б цилиндра. В верхней части форкамера закрывается заглушкой 7, контряшейся гайкой 8.Степень сжатия в форкамере должна незначительно превышать степень сжатия в рабочей камере цилиндра и должна быть несколько ниже теоретически необходимой для получения температуры самовоспламенения топлива. Это вызвано тем, что, температура форкамеры вследствие худшего охлаждения будет выше температуры рабочей камеры цилиндра,Степень сжатия в е регул и ру ется заглуш кой 7.Такой двигатель о ает работу без системы зажигания на любом топливе форка мер беспечив Предм ени я и Двигат...

Номер патента: 128700

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Свободов

МПК: F02B 19/02, F02B 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...момент изображено на фиг. 1.Обычно в камеру горения 3 высокого сжатия через форсунку 8 под большим давлением подается топливо, которое самовоспламеняется и горит, Поршень проходит верхнюю мертвую точку и идет вниз, Поскольку. происходит процесс горения, давление в камере 3 высокого давления поднимается, но все оно на рабочий поршень не передается, так как в этот момент еще слишком мала щель в окне б, соединяющем камеру горения с полостью цилиндра. Происходит дросселирование и, Ло 128700. М" Фследовательно, большое, пиковое, давление на поршень снижается. По мере того кк порденьидет вниз, щель увеличивается и, наконец, окно 6 полностью открывается. Далее происходит нормальный процесс расширения 46 того момента, когда дно поршня...

Номер патента: 128702

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Синегубов

МПК: F02B 19/02, F02B 69/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, форкамерный

...В момент нахождения поршня 2 в нижней мертвой точке происходит закрывание клапана 8. При ходе поршня 2 вверх происхо128702дит с атие вбздуха в цилйндре 1 и одновременно с этим тактом происходит подфФ;ЩВЭйЖ форкамеру 4, так как одновременно с закрытием лавного лацкана 8 открывается клапан 7 откачки газов, поршень 0:всасываетиз форкьеры 4 воздух, создавая в ней вакуум. Примерно на половииелоуй Йор 1 цней 2 и 10 вверх открывается клапан 6 подачи топлива, а клапан 7 4 акрывается и определенная порция топлива попздаетфв форкамеру 4 и клапан 6 закрывается, к этому моменту поршнй 2 и 10 подходят к"верхним мертвым точкам. В цилиндре 1 создается высокое давление и температура (700 - 1000), открывается главный клапан 8 форкамеры 4 и происходит...

Номер патента: 877095

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Егоров, Мурдасов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...(не показан), его головкой 2 и днищем 3 поршня 4; Основная камера 1 сгорания сообщена с форкамерой 5, снабженной форсункой (не показано) посредством горловины 6 и периодически отделяется от нее при помощи вытеснителя 7, установленного на днище 3 поршня 4 соосно с поршнем 4. Вытеснитель 7 снабжен кольцевым буртом 8, примыкающим к горловине 6 фор камеры 5 при положении поршня 4 в верхней мертвой точке. Кольцевой бурт 8 образован877095 тавнтель Т. Берновскаред А. БоЯкасаж 584ного комитета СССениЯ и открытиЯРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул, Проектная Сос вич Тек Тир ИПИ Государствен о делам нзобрет Москва, Ж - 35,ПП Патентэ, г, яКорректор Н. СтенПоднисноеР Редактор М. ЯноЗакаэ 95545ВНИ 113035илиалП т 1 ересеченнем по меньшей мере...

Номер патента: 1077579

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Роберт

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...33 своей левой частью опирается на кулачок 11 вала 10, а правой частью при помощи ввинченного в нее и направленного вниз толкателя 35 воздействует на верхний конец клапана 20. Нижний конец клапана 20 имеет посадку свсбодного скольжения во втулке 21, а верхний его конец имеет посадку свободного скольжения в обойме 24. Межцу верхним и нижним концами клапана 20 имеется суженный участок. Клапан 20 может перемещаться между верхним крайним положением (фиг.1) и нижним крайним положением (не показано), При нахождении клапана 20 вверхнем крайнем положении его нижний конец располагается выше отверстий 22 и 23, открывая тем самым канал 19. При нахождении клапана 20 в промежуточном положении его нижний конец закрывает отверстия 22 и 23 и...

Номер патента: 1186814

Опубликовано: 23.10.1985

Автор: Бурячко

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, давления, двигатель, максимального, ограничением, сгорания, цикла

...11, Еслиперепад между остаточным давлениеми минимальным давлением цикла в тактах впуска и выпуска превышает заданное значение, определяемое силой упругости пружины 11, обратный клапаноткрывается и выпускает излишнее количество газа из дополнительной камеры 5.Чтобы уменьшить вероятность заполнения дополнительной камеры горячимипродуктами сгорания и использовать ЗОистечение газа через клапан 7 длятурбулизации заряда в цилиндре 1,способствующей ускоренчю процессасгорания, канал б располагается напериферии камеры 4 сгорания, а егоось направлена тангенциально по от"ношению к оси цилиндра,В предлагаемом двигателе ограничение максимального давления цикладостигается простыми конструктивнымисредствами, поскольку в нем отсут 40ствуют...

Номер патента: 1239380

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Байков, Власова, Лукин, Эсаиашвили

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...до верхней мертвой точки центральный выступ 3 на поршне 2 начинает входить в перепускной канал 9, площадь проходного сечения которого начинает уменьшаться до минимального значения, которое в данном конструктивном исполнении наступает в момент совмещения начала цилиндрической части 4 выступа 3 с началом цилиндрической части 10 перепускного канала 9. За 18 - 8 п.к,в. до верхней мертвой точки начинают впрыск топлива форсункой 7 в пред- камеру 6. Впрыскиваемое в предкамеру 6 топливопопадает в среду с высокими параметрами, быстро воспламеняется, давление и температура в предкамере 6 повышаются, становятся выше, чем в основной камере 8, и начинается истечение горячих газов и топлива с большой скоростью из предкамеры 6 в основную камеру...

Номер патента: 1320472

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Луков

МПК: F01L 1/28, F02B 19/02, F02B 19/18 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...содержит основную камеру 1 сгорания, снабженную впускным каналом 2 с установленным в нем клапаном 3, и форкамеру 4, сообщенную с основной камерой 1 при помощи соединительного канала 5 и снабженную свечой 6 зажигания и дополнительным впускным каналом 7 с установленным в нем дополнительным клапаном 8, выполненным за одно целое с золотннковым клапаном .) с возможностью перекрытия последним соединительного канала 5 при закрьпом дополнительном клапане 8, а форкамера 4 дополнительно сообщена с основной камерой 1 при помощи по е 1 ьдей мере одного факельного канала О, причем золотниковый клана 9 зь:полнен с диаметром, не превышаощим диаметра,пополнительного клапана 8.Двигатель работает следующим образом.На такте впуска...

Номер патента: 1320473

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Прокопьев

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двухтактным двигателям внутрен него сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже схематически представлен и редл а гаем ы й дви гател ь.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную стенками 2 цилиндра 3, днищем 4 перемещающегося в нем поршня 5 и головкой 6 цилиндра 3, дополнительную камеру 1 сгорания, размещенную в поршне 5 и выполненную с возможностью ее соединения с основной камеройсгорания при положении поршня 5 вблизи верхней мертвой точки посредством канала 8, выполненного в стенке 2 цилиндра 3, механизм газораспределения (не показан) и систему топливоподачи (не показана).Двигатель работает следующим образом.При воспламенении и...

Номер патента: 1343059

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...7 выполнено со сквозным отверстием для размещения штока пере - пускного клапана 8, а коромысло 1 О последнего снабжено механизмом отключения клапана,1 О15Р 5 рующего с приводом 12 коромысла 10 перепускного клапана 8.Запорцый орган 18 снабжен приводом 20 с датчиком 21 режима рабаты.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя ца режимах с отключенной вспомогательцой камерой сгорания масло к цилиндру 16 це подается и плунжер 19 под действием привода 12 коромысла перепускного клапана перемещается свободно в цилиндре, це передавая движения коромыслу перепускцого клапана.Привод 11 воздействует на коромысло 9. Впускной и перепускной клапаны перемещаются вциэ. Прц этом воэ. дух через впускной патрубок 5, вспомогательную камеру и...

Номер патента: 1416721

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Луков

МПК: F02B 19/02, F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...смеси приэтом может выходить через каналы 11, 14 и 15что улучшает продувку и очистку форкамеры 3. В начале такта сжатия клапаны 6 и 8 закрываются. Тарелка 9 разобщает форкамеру 3 и бессвечную полость 13. В конце такта сжатия свеча 5 зажигания поджигает искрой смесь в форкамере 3. В результате через перепускной канал 11 в основную камеру 2 сгорания устремляются воспламеняющие факелы, поджигающие обедненную смесь в камере 2 сгорания. Температура и давление смеси в камере 2 сгорания повышаются, горящая смесь через факельные каналы 14 попадает в бессвечную полость 13 и поджигает там обогащенную смесь. В начале такта расширения под действием создавшегося там высокого давления факелы горящей смеси устремляются из бессвечной полости 13 через...

Номер патента: 1537847

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Голубев, Шишов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в струю этого воздуха форсункой8 подают расчетное количество запальной части легковоспламеняющегося топлива, например бензина, обеспечиваякоэффициент избытка воздуха в форкамере в пределах 0,8-0,9, при котором образующая смесь легко воспламеняется от искры в свече 10 зажигания.Распыление топлива и образование смесмесь легко воспламеняется в свече 1 Озажигания. Распыление топлива и образование смеси идет за счет энергиивоздуха в канале Ь, После воспламенения смеси в форкамере горячие газыначинают перетекать в основную камеру 4 сгорания. В этот момент форсункой 9 подают основную часть топлива,1 з.п. ф-лы, 1 ил,си в этом случае идет в основном за счет энергии воздуха в канале 6.После воспламенения топливовоздушной смеси в форкамере 5...

Номер патента: 1567803

Опубликовано: 30.05.1990

Автор: Скрипкин

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вверх, при этом клапан 13 закрывается, а топливовоздушную смесь, находящуюся в цилиндре 1, сжимают до достижения поршнем 2 верхней мертвой точки и прогревают до кондиции предвоспламенительного характера, в этот момент усеченная часть днища 3 поршня 2 соприкасается с выступом 6, образуя при этом объем форкамеры 8.При дальнейшем движении поршня 2 до верхней мертвой точки объем форкамеры 8 многократно уменьшается, при этом запальная часть топливовоздушной смеси, заключенная в объеме форкамеры 8, воспламеняется и горит. В это время поршень 2 проходит верхнююмертную точку, и наступает разгерметизация форкамеры 8 с основной камерой сгорания 7 за счет перекладки поршня к противоположной стенке цилиндра, т.е. от форкамеры, поэтому между...

Номер патента: 1773280

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Лаврентьев, Стрельцов

МПК: F02B 19/02, F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания

...в виде зубчатой передачи,На Фиг, 1 изображен общий виддвигателя, разрез; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; йа фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 1.Устройство для осуществления спо"соба содержит блок цилиндров 1, го-ловку блока цилиндров 2, в которой 25установлен диск 3, несущий, в своемтеле камеры сгорания 4 с секторнымиокнами 51 на торцах диска 3 установлены уплотнительныешайбы 6 для герметизации камер сгорания 4, цилиндры 7 и 8 в верхней мертвой точке имеют жестко установлейные разделительные стенки 9 (Фиг. 3) с выполненнымив них секторными окнами 10, поршни11 шарнирно соединены с шатунами 12,которые сидят на кривошипных шейкахколенвалов 13 и 14, койструктивноеисполнение их может быть слитным, наколенвалах 13 и 14 сидят шестерни...

Номер патента: 1838643

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Лаврентьев, Стрельцов

МПК: F02B 19/02, F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...камер 7 сгорания с полостямирабочих цилиндров 17 и 18.Для примера взят двигатель с тремя камерами 7 сгорания в каждом барабане, эапуск и работа которого осуществляется поспособу двухтактного двигателя с применением прямого впрыска топлива в камеру 7сгорания,При выполнении рабочих циклов камеры 7 сгорания через окна 8 заполняютсярабочими зарядами после перекрытия выхлопного отверстия при ходе поршня 11 вверхнюю мертвую точку, после завершениясжатия камера 7. сгорания уходит в герметичнуюзону и, во время нескольких циклов,происходит подготовка топлива в среде .окислителя к сгоранию, перед совмещением полостей камеры 7 сгорания с рабочейполостью цилиндра 17 производится воспламенение смеси свечей 16 и перепуск заряда в тот же...