Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 146135

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Лобас

МПК: F02D 1/06, F02M 57/02

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, топливоподачи

...в бак, Полость пружины 8 сообщается отверстием 27 с каналом 18, служащим для отвода просачивающегося топлива в бак. В нижней части газового цилиндра выполнена кольцевая выточка 28, сообщающаяся с винтовой канавкой 22. В нижнем положении поршня 3 выточка 28 несколькими винтовыми отверстиями 29 сообщается с внутренней полостью поршня. Между цилиндром и телом головки цилиндра устанавливается уплотняющая прокладка 30.На режиме максимальной подачи топливо из канала 17 по винтовой канавке 22, выточке 28 и отверстиям 29 заполняет топливный насос и поднимает топливный плунжер 5 вверх до отказа, сжимая полностью пружину 9. Давление сжатия в цилиндре поднимает поршень 3 со своего седла, Топливо из насоса через отверстие 29 вытесняется в...

Номер патента: 147398

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Лоренцо, Набутовский

МПК: F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателей, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...охлаждения двигателя, затем включаются свеча 6 и электродвигатель, приводящий вентилятор, топливный насос и насос, подающий жидкость. Воздух, нагнетаемый вентилятором, поступает в конический распределитель 5, а из него частично по трубам 8 к завихрителю 9, форсунке 3 и в камеру 2, а частично сквозь отверстия 10 в камеру 2, Распыленное топливо, подводимое к форсунке 3 по трубе 11, зажигается при помощи свечи 6 и сгорает в камере 2. Продукты сгорания первоначально двигаются вдоль топочной камеры 2, а затем, перемещаясь по газоходу 12, выходят наружу через выхлопной патрубок 13, При этом они омывают воздушные трубы 8, воздухоподогреватель 4 и поверхности кольцевых камер 7 котла 1, отдавая147398 тепло жидкости, которая нагревается и по...

Номер патента: 147867

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Коган

МПК: F01L 1/20

Метки: автоматической, внутреннего, двигателя, зазора, клапанов, компенсации, приводе, сгорания, теплового

...один из вариантов устройства (в продольном разрезе) для осуществления способа автоматической компенсации теплового зазора в приводе клапанов двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - компенсатор (вид с торца).Толкатель 1 посредством слабой пружины 2, предварительно закрученной по направлению его вращения, соединен с компенсатором 3, с которым хкестко связана штанга 4. В торце компенсатора 3 проточена спиральная канавка 5 с расположенными в ней тремя шариками б, Поднимаясь под действием кулачка 7, толкатель 1 слегка поворачивается, преодолевая сопротивление пружины 2, и перекатывает шарики б по спиральной канавке 5 от периферия к центру, Благодаря этому суммарная длина толкателя и компенсатора уменьшается (на несколько сотых...

Номер патента: 148247

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гликин, Овечкин

МПК: B62D 57/00, G01B 7/02

Метки: автомат, величин, внутреннего, датчиками, двигателей, клапанов, линейных, например, сгорания, электроконтактными

...плоскости.На верхней плите 19 станины установлены быстросъемные измерительные позиции 20, обеспечивающие контроль всех типоразмеров, например, клапанов двигателей внутреннего сгорания. Для осуществления сортировки изделий на основании результатов контроля по всем измеряемым параметрам автомат оборудуется запоминающим устройством, состоящим из дополнительных собачек 21, укрепленных посредством спиц 22 на транспортере, а также основных собачек 23, имеющих два устойчивых положения и укрепленных на траверсе 24, совершающей вертикальное, возвратно-поступательное движение.Количество спиц соответствует числу позиций измерения деталей, При транспортировании изделия от одной позиции к другой, вместе с.ним вращается соответствующая спица с...

Номер патента: 148557

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Маслов, Шульга

МПК: F02B 79/00

Метки: внутреннего, двигателей, обкатки, сгорания, стенд

...сопротивлений Я, и поляризованного реле Р,.Стабилизация оборотов обеспечивается подднапряжений тахогенератора и задающего трансфпие тахогенератора пропорционально оборотам д148557ние задающего трансформатора регулируется величиной сопротивления Й,. При нарушении равенства напряжений происходит намагничивание катушки реле Ркоторое срабатывает и включает исполнительные механизмы дроссельной заслонки при горячей приработке или исполнительный механизм реостата при холодной приработке, Включение исполнительных механизмов производится реверсивными контакторами или реле.Стабилизирующее устройство нагрузки (фиг. 3) выполнено в виде двух подвижных фигурных секторов б и 7, укрепленных на шестерне привода весового механизма. Сектор 6 является...

Номер патента: 148959

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Эгле

МПК: G01N 33/28, G01N 5/00

Метки: внутреннего, двигателей, загрязненности, картерного, масла, проверки, сгорания

...что позволяет осуществить контроль качества смазки в полевых условиях.Этот способ заключается в том, что определенный объем пробы масла смешивают со сложным эфиром, например бутилацетатом и водным раствором глицерина; затем смесь взбалтывают и отстаивают до получения четких слоев разбавленного масла, осадка механических примесей и раствора глицерина,На чертеже изображена пробирка после ра ния смеси масла и механических примесей.В пробирку 1 определенных размеров наливается сложный эфирбутилацетат, разбавленный в воде глицерином и проба картерного масла. Пробирку закрывают пробкой и взбалтывают до получения однородной смеси, после чего ставят для отстаивания. Через 10 - 15 мин в пробирке образуется расслоение: разбавленное масло 2,...

Номер патента: 148999

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Метелица, Прозоровский

МПК: F01L 3/14

Метки: внутреннего, двигателей, заполнения, клапанов, натрием, сгорания

...предназначенную для заварки заглушкой.Ножи механизма отсекают порцию натр после ее выдачи. Ма находившееся над натрием, выдавливается сте с воздухом в з между резервуаром и поршнем еще до выд первой порции натр148999Заполненные клапаны закрываются заглушками и передаются на сварку.Предлагаемый способ может быть осуществлен на установке для заполнения клапанов натрием следующим образом.В верхнее отверстие резервуара 1, наполненного твердым металлическим натрием, введен плунжер 2, Нижнее отверстие резервуара 1 закрыто сведенными вплотную ножами 3,Шток силового цилиндра 4 опущен вниз, Под нижнее отверстие резервуара 1 помещен клапан для наполнения натрием.Установка работает на полуавтоматическом цикле. При пуске цикла срабатывает цилиндр...

Номер патента: 150032

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Черников

МПК: B24B 11/08, B24B 41/04

Метки: внутреннего, головки, двигателя, многошпиндельный, поверхности, предварительного, сгорания, станок, сферической, толкателя, шлифования

...1 от головки тол кателей.Ьо 50032Толкатель 4 из накопителя б через отсекатель 7 посредством автоматической руки 8 и толкателя 9 устанавливается в клиновый патрон шпинделя.При враьцении стола пружинный кулачок 10 продвигает изделие (толкатель) до упора его головки в патрон.В положении а стола шариковый упор 11 сходит с выступа кулачка 12 и пружина И посредством тяги 14 закрепляет деталь в патроне. В положении б стола кулачок 15 нажимает на пусковой прибор 6 и включает электродвигатель 17, приводящий во вращение шпиндель 2. В положении в, г, д и е стола производится последовательная шлифовка головки толкателя, а в положении ж кнопка пускового прибора сходит с выступа кулачка 15 и электродвигатель 17 останавливается.В положении з...

Номер патента: 150673

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Безвершенко, Зайцев, Иофинов, Леман

МПК: G01L 23/32, G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, учета

...имеющая отверсти в корпусе для подачи в прибор газов. Такое выполнение упрощает кон сярукци 1 о устройства и повышает надежность работы,На чертеже изображен дросселируощий датчик описываемогоустройства.В форсунке 1 устанавливается сменный жиклер 2. Канал 3 соединяет камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания через;кцклер с устройством для учета работы двигателя. Газы из камеры сгорания чсрез канал 3 и жиклер 2 поступают в измеряющую часть устройства. Изменение размера жиклера позволяет изменять масщтио показаний устройства.Для контроля энергозатрат любым двигателем вцутрецнс го сгорания вместо обычных форсунок на нем устацавливаотся предлагаемые форсунки, которые после окончания измерений снимаются.Предлагаемое устройство позволяет...

Номер патента: 151158

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Святский

МПК: F02C 7/18, F23R 3/00

Метки: камера, сгорания

...устрЭти ка габариты к потерь в ни но и теплов ными,ы камеры сгорания для газотурбинных ус ойств парогенераторов большой мощности. еры отличаются большими габаритами и мер вызваны необходимостью снижения до 1: 1,5% от давления воздуха на вхо ые напряжения в камерах приходится при151158В верхней части предкамеры фиг. 2) устанавливается горелочное устройство 5, предназначенное для сжигания природного газа, а в центре горелки - пневмомеханическая или механическая форсунка б для сжигания жидкого топлива.В горелочное устройство может направляться лишь часть первичного воздуха.Дополнительное количество первичного воздуха (коэффициент избытка воздуха равен 1,2 - 1,5) пропускается между экраном 7 и оболочкой предкамеры 8.Воздух охлаждает...

Номер патента: 151159

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Глебов, Каганов, Ленин, Лукин, Покровский

МПК: F02M 51/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателей, сгорания, топлива, электронная

...соединение отличается возможностью обеспечения радиальной установки оси, соединяющей крупные детали, например, трелевочно-транспортного тягача Т, что создает определенные облегчения при монтажно-демонтажных работах. Это достигается наличием у клина с одной стороны вогнутости, контактирующейс цапфой, а по краям противоположной стороны - наклонных плоскостей, образующих клиновое соединение с наклонными плоскостями, выполненными на детали, в которую установлена цапфа.На фиг. 1 изображено предлагаемое клиновое соединение цапфы, на фиг, 2 и 3 - соответственно разрезы по А-А и Б-Б на фиг, 1,Цапфа 1 неподвижной оси 2 соединяется с деталью 3 с помощью клина 4, планки 5 и болта б, Клин имеет с одной стороны вогнутость 7,...

Номер патента: 151530

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Любечанский

МПК: F01L 1/34, F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателей, закона, клапанов, механизм, подъема, сгорания, системы, фаз

...обусловливает изменение угла запаздывания зарытия.Такое выполнение механизма обеспечивает бесступенчаровку фаз газораспределения на ходу двигателя.На чертеже изображен описываемый механизм,Коромысло 1 вводится между кулачком 2 и толкателем 3.Коромысло является подвижным звеном, посаженным нариковую шайбу 4, которая может вращаться вокруг оси опорьремещаться в горизонтальной плоскости. Изменение положени5 и проворачивание эксцентриковой шайбы 4 изменяет положромысла 1 относительно кулачка 2.Профиль коромысла выполнен комбинированным, что обеспечиварегулирование угла наклона коромысла.Изменение угла наклона коромысла обусловливопережения открытия клапана, а сдвиг радиусной ча.менение угла запаздывания закрытия клапана.151530...

Номер патента: 152143

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Толшин

МПК: F01B 7/14, F02B 75/04, F02D 15/04 ...

Метки: внутреннего, двигателя, движущимися, изменения, поршнями, противоположно, сгорания, сжатия, степени, ходу

...синхронизирующей передачи. Это конструктивное изменение обеспечивает стабильность регулировки степени сжатия двигателя за счет плавного перемещения обода шестерни относительно ее ступицы.На чертеже изображено предлагаемое устройство в разрезе, Ступица 1 с наружными винтовыми шлицами имеет внутреннее неподвижное шлицевое соединение с валом - торсионом 2, который соединен с верхним валом двигателя (не показан на чертеже), Муфта 3 содержит внутренние и наружные винтовые шлицы с углом наклона к образующей 30 с противоположным углом наклона. Наружные шлицы имеют зацепление с ободом шестерни 4. Перемещение муфты 3 происходит под давлением масла и регулируется золотником Б, который при перемещении открывает и закрывает определенные отверстия,...

Номер патента: 152146

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Домников, Мальцев, Павлюченков

МПК: F02M 41/02

Метки: бензина, внутреннего, впрыска, двигателя, зажиганием, насос, принудительным, сгорания, топливный, цилиндры

...и б поступает к дозатору-распределителю 7. Для перепуска излишнего топлива подкачивающий насос снабжен редукционным клапаном 8, через который топливо сливается в расходный бак. Из каналов 5 и б через отверстия 9, 10 во втулке и вращающемся золотнике топливо поступает попеременно в верхнюю А и нижнюю Б внутренние полости золотника, разделенные между собой свободно плавающим поршнем 11. Топливо, поступающее в полость А, давит на поршень который, перемещаясь вниз, вытесняет152146топливо из полости Б в соответствующую секцию насоса высокого давления 12. Объем полостей А и Б, а следовательно, и топлива, вытесняемого поршнем в насос высокого давления, зависит от величины хода поршня 11 и регулируется подвижным упором И. Топливо, вытесненное из...

Номер патента: 164454

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Бучирин, Конопатчиков, Кузьмичев

МПК: G01M 13/00

Метки: блока, внутреннего, головок, двигателей, камер, объема, проверки, сгорания, стенд, цилиндров

...влив а ются на поверхности проверяемой головки, которая по периметру камер сгорания герметизируется кольцевым 1 г резиновыми уплотнениями б. Затем командоаппарат включает пневмоцилиндры 7 заглушек 8, перекрывающих гнезда клапанов, и вслед за ними - пневмоцилиндры 9 заглушек 10, которыми перекрываются отверстия под свечи,Для устранения влияния перекосов отверстий клапанов и свечей заглушки 8 и 10 соединены со штоками пневмоцилиндров 7 и 9 плавающими подвесками с шаровыми шарнирами.Таким образом достигается полная и адежная герметизация проверяемых камр сгорания.Объем камео сгорания измеряется жидкостным методом с помощью дозаторов 11, за. полняемых измерительной жидкостью, например керосином, из бачка через клапан 12, тройник И и...

Номер патента: 164506

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Колупаев

МПК: F02D 1/02, G05D 16/06

Метки: внутреннего, двигателя, максимальной, мощности, поддержания, сгорания

...чувствительный элемент выполняется в виде сильфона или температурной встазки.В отличие от известных в описываемом устройстве теплочувствительный элемент выполнен в виде биметаллической мембраны, отделенной от потока топлива диафрагмой, установленной в разъеме корпуса,На чертеже показано предложенное устройство в продольном разрезе.Топливо из фильтра поступает по трубке 1 и штуцеру 2 в кольцевую полость А, из которой по штуцеру 3 и трубке 4 отводится к насосу. При этом круглая биметаллическая мембрана 5, отделенная от полости А диафрагмой 6, принимает температуру топлива, проходящего через указанную полость, Мембрана 5 крепится винтом 7 к сердечнику 8, в который с противоположной стороны ввернут регулировочный винт 9, дающий возможность...

Номер патента: 165036

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Кривов, Мельников

МПК: F23R 3/34

Метки: газотурбииного, двигателя, камера, кольцевая, маломощного, сгорания

...эсментом, Двигатель проще по коструци и в эксплуатации.1 Лспарительны элемент выолпе в виде кольцевого Ол,етора, раснолокенноО впу 1- ри жаровой трубы,На чертеже изображена кольцевая камера сгорания.Камера егорая состоит из наруного 1 и внутреннего 2 кожухов, жарово трубы 3 кольцевого типа и прсдкамеры 4 с топливной форсункой б и запальной свечей б, трубки 7, сВязыВаюшеи предамеру с испарительным кольцевым коллектором 8.Часть воздуха, нагнетаемого компрессором, поступает через отверстия в корпусе предка- меры и кольцевую щель между патрубком предамеры и соединительной труокой для смешения с топливом, подаваемым форсукой.Образовавшаяся топливовоздушная смесь поступает в испарительный кольцевой коллектор и через отверстия в его боковых...

Номер патента: 165619

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Кузнецов

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, водяного, двигателей, охлаждения, сгорания

...тепла за счет испарения части циркуляционнсй воды в испарительном устройстве, из которого пар отсасывается вакуум-насосомТакое охлаждение двигателей применяется в автономных силовых установках с ограниченным запасом охлахкдагощей воды.Предложенный способ водяного охлакдения отличается от известных тем, что пар из испарительного устройства отводится в выхлопной трубопровод двигателя, что обеспечивает удаление пара из системы охлаждения и снижение температуры выхлопных газов.На чертеже изображена схема водяного охлаждения двигателя. Из двигателя внутреннего сгорания 1 горячая вода по трубопроводу 2 поступает в испарительное устройство 3, в котором вакуум-насосом 4 поддерживается разрежение, В устройстве 3 происходит испарение части...

Номер патента: 167087

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Зеленко

МПК: F02N 17/00

Метки: впутреннего, двигателей, передвижной, подогреватель, сгорания

...потери в окружающую среду, повышает коэффициент полезного действия и надежность его работы.На чертеже схематически изображен предлагаемый подогреватель.Ои содержит цилиндрический корпус 1, горелку 2, экраиирующую насадку 3, моторно- вентиляторную группу 4.Первичный воздух подается компрессором б по трубопроводу б, втсричный - нагнетается осевым вентилятором 7. Вторичный воздух в переходнике 8 разделяется па два кольцевых потока; первыц - между внутренней стенкой переходника и экраном - выислняет функцию теплоцзолятора, второй - между горелкой ц экраном - смешивается с высоконагретыми 5 продуктами сгорания и снижает их температуру. Горючий газ поступает в подогреватель через электромапштиый клапан 9 и дозируоций кран 10.Для запуска...

Номер патента: 167088

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Мишкинд

МПК: H01T 13/02

Метки: внутреннего, двигателей, зажигательная, искровая, свеча, сгорания

...х усло- пловые ианты а, б, в олятора предПодписная группаНаучно-исследовательский и экспе ного электрооборудования Известны искровые зажигательные свечи лля двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус, электроды и изолятор с тепловым конусом, поверхность которого описана линейной образующейПредлагаемая искровая зажигательная свеча отличается от известных тем, что поверхность теплового конуса описана нелинейной образующей, выраженной, например, функциями второго и высших порядков, специальными функциями (показательной логарифмической, тригонометрической и др.) или их сочетаниями.Такое выполнение теплового конусатора свечи позволяет получить наиболциональное распределение температурповерхности в зависимости от заданнывий работы...

Номер патента: 167437

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Диваков

МПК: B60K 17/02, F16D 43/18

Метки: внутреннего, двигателем, машин, самодвижущихся, сгорания, сцепление, центробежное

...соответствующей холостому ходу, центробежные силы колодок 7 преодолевают сопротивление пружин б, колодки прижимаются к ведомому барабану 8 и начинают передавать крутящий момент на него. При снижении скорости вращения коленчатого вала до скорости, соответствующей холостому ходу вала, центробежная муфта автоматически выключается. Это обеспечивает плавное трогание автомобиля с места и разъединение трансмиссии при переводе двигателя на холостой ход.:,кая центробежная муфта полностью устраняет возможность самоустановки двигателя во всех случаях эксплуатации автомобиля.Для разъединения трансмиссии, необходимого для переключения передач и перехода на свооодный накат, в конструкцию введена двухсторонняя управляемая муфта свободного...

Номер патента: 167704

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Горюнов, Карницкий, Лозарь, Минкин, Петрова, Шайдоров

МПК: F02N 9/02

Метки: внутреннего, двигателей, запуска, истгиа, низких, сгорания, температурахi

...эмульсии; блря равномерной подаче ее к каждолиндру блока обеспечивается запуск двлей внутреннего сгорания (например Уных дизелей) практически при любойратуре окружающего воздуха.На чертеже изображена схема предмого устройства,Воздушный насос 1 (баллончик, стройства соединен со смесителем тр В корпусе 8 с крышкой 4 размещена ампулой б для пусковой жидкости я каналы 7 со смесительными жикл По каналу 9 воздух от насоса подаеК смесительным жиклерам из В крышке корпуса предусмотрен прокалыватель 15. При снятой крышке и отведенном в крайнее верхнее положение прокалывателе в камеру смесителя помещают ампулу с пусковой жидкостью, после чего устанавливают крышку на место. Затем рукой надавливают на прокалыватель, и он, пробивая оба донышка...

Номер патента: 167705

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Петров

МПК: F01L 1/18

Метки: внутреннего, газораспределительное, двигателей, клапанное, сгорания

...усилия пружин регулируется перемещения чаши 8 вдоль тарелки б винчивании гайки 9 на резьбовой хвотарелки.лагаемое клапанное газораспределиустройство для двигателей внутреннеания может быть применено в автомотракторостроении. Предлагаемое клапанное газораспределительное устройство отличается от известных тем, что в пем пружины механизма нагружения размещены на корпусе двигателя и их усилие направлено на плечо рычага, примыкающее к механизму газораспределения. При такой конструкции увеличиваетсл собственная частота колебаний пружин и повьшается надежность раооты устройства,На чертеже изображено предлагаемое клапанное газораспределительное устройство для двигателей внутреннего сгораыил,Одно плечо двуплечего ры;ага с, повооачивающегося...

Номер патента: 168401

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Беленький, Султанов

МПК: B01J 23/86, C10K 1/00

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, обезвреживания, сгорания

...двигателей внутреннего сгорания путем пропускания их при температуре до 500 С над катализатором - смесью окиси меди и окиси хрома, отличающийся тем, что, с целью повышения активности процесса, смесь окиси меди и окиси хрома наносят на керамику и промотируют окисью алюминия.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что окись меди и окись хрома берут в соотношении 2: 1. Подписная группа51 Известен катализатор для Окисления окиси углерода при 500 в 6 С, который состоит из смеси окиси меди и окиси хрома.Предложен способ обезвреживания выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания путем окисления содержащихся в них окиси углерода и углеводородов. Для этого выхлопные газы при высокой температуре пропускают над катализатором - смесью окислов...

Номер патента: 169948

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F23R 3/18

Метки: газовой, камера, кольцевая, сгорания, турбины

...п. 1, ог,гтагогцаяся тем, что, сцелью достижения равномерности подачи топлива, топливный коллектор выполнен в виде двух концентрически,; колец на внешней и внутренней обечайках пламенной трубы с от- ЗО верстпямп для подачи топлива, расположенными за уголками стабилизаторов. д)гисная гругта Лб 19 Известны кольцевые камеры сгорания газотурбинных установок, содержащие пламенную трубу, внутри которой размещены топливные коллекторы и стабилизирующее устройство, выполненное В виде уголков, установленных вдоль потока,Предложенная камера отличается от известных тем, что стабилизирующее устройство выполнено в виде системы чередующихся, наклоненных друг к другу, укрепленных попеременно на внешней и внутренней обечайках пламенной трубы, а топливный...

Номер патента: 170786

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Чебаненко

МПК: F02C 7/12, F23M 5/08

Метки: газотурбинных, ка, мер, пламенная, сгорания, труба, установок

...стенках вставки, 5 состоящей из большого количества штампованных из жаропрочной стали конусов, между которыми вдувается охлаждающий воздух.Предлагаемая пламенная труба отличается от известных тем, что внутренняя вставка вы полнена в виде системы горфированных колец с отверстиями на боковых поверхностях горф, расположенных, например, в шахматном порядке. Такое выполнение пламенной трубы позволяет повысить эффективность охлажде ния и упростить конструкцию.На чертеже изображена пламенная труба.На внутренней поверхности экрана 1 прикрепляются с помощью креплений 2 гофрированные кольца 3, выполненные из листа. 20 Разность температурных удлинений колец и экрана компенсируется зазородеформацией гофр,Часть вторичного воздухапламенной трубы...

Номер патента: 173069

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Глезер, Опарин, Плт, Хейман, Чес

МПК: F02P 9/00

Метки: батарейного, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...прерывателя б на базу транзистора 5 подается отрицательный по отношению к эмиттеру потенциал. Транзистор 5 открывается, сопротивление эмиттер - коллектор падает до малых значений. В первичной обмотке 3 катушки зажигания начинает протекать ток, определяемый напряжением батареи 1, сопротивлением и индуктивностью обмотки 3 и сопротивлением насыщения транзистора 5, При размыкании контактов прерывателя б цепь базы транзистора обесточивается, и сопротивление 12 закорачивает эмиттер и базу транзистора по постоянному току. Вследствие этого транзистор 5 запирается. Сила тока в первичной обмотке 3 начинает падать, стремясь к нулю, Электромагнитная энергия, накопленная в обмотке 3 катушки зажигания, приводит к возникновению э. д. с....

Номер патента: 173542

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Поль, Трхн

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателей, запуска, сгорания

...падать нике чем па 4 О 1, от э.д.с. аккумуляторной батаоеи;б) при указанном омическом сопротивлении Ооыоткя должна иметь максимальное числО витков (при соблюдении условий пункта а);в) в начале насыщения сердечника током последний должен на 20 О 4 превышать ток прокрутки стартера.На чертеже приведена схема устройства.Через выключатель 1 и кнопку 2 ток проникает в пусковое реле д, которое, замыкая свой контакт 3, пропускает ток по удерживающей и втягвающей обмоткам реле привода 4, Это реле включает мехапическуо передачу вращающего момента с вала электростартера 5 на вал двигателя внутреннего сгорания (на чертеже не показан). Б результате зубчатая шестерня вала электростартера 5 входит в зацепление с зубьями маховика двигателя, и...

Номер патента: 174466

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F02D 7/00, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигателя, питания, подачи, сгорания, форкамеру

...Извести подачи га него сгора подводят впускной бретения едмет Описываемый спо ных тем, что газ в редуктор-регулятор, ние давления проду ствующий на впуск сечением, превышаю нала, который соед форкамерой,об отличается от и форкамеру подают реагирующий на из очного воздуха и во ной клапан с прохо щим сечение входно иняет полость клан звестчерез мене- здейдным го каана с т способы питания и регулирования а в форкамеру двигателя внутренния, заключающиеся в том, что газ к форкамере через коллектор и лапан. Такой способ обеспечивает достижение оптимального состава смеси в форкамере прпеременных режимах работы двигателя. 1. Способ питания и регулирования подачигаза в форкамеру двигателя внутреннего сго рания с его подводом через коллектор и...

Номер патента: 174467

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Патенти, Степаненко

МПК: F02F 3/00, F16J 1/04

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания

...двиг него сгорания, имеющие плоск женное изнутри кольцевым р сти. В этих поршнях торцовой ра жесткости, обеспечивающей шня, является внутрипоршнев ения редмет и Поршень для двига рания, имеющий плос изнутри кольцевым р 10 ча(ощссйся тем, что, с дежности, облегчения ции, на ребре по его установлены с натяго стяжных колец.В описываемом поршне дл упрощения конструкции указан менена одним или нескольки кольцами, установленными с н жесткости по его наружномуНа чертеже изображен опи шень в продольном разрезе,облегчения и ная вставка заи стяжными тягом на ребре диаметру.сываемый порПодписная группа194 Государственныомитет по делаизобретеиийи открытий ССС телей внутрене днище, снабе бром жестко- порой для ребпрочность поря вставка. телеи...