Патенты с меткой «сгорания»
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1377432
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Гришин, Курзель, Манджгаладзе, Милитов, Мухарский, Степаненко, Сурин
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...от границы с конфузорным участком (сечение Б-Б) к зоненаибольшего сплющивания (сечение Д-Д) .Соотношение ширины Ь и высоты Н пе-реходного участка равно 1 на границес конфузорным участком (сечение Б-Б)и 1,5 - 2,0 в зоне наибольшего сплющивания (сечение Д-Д), Проходное сечение Р переходного участка 8 навсем протяжении примерно постоянно.Длина конфузорного участка б отплоскости А-А, проведенной через выходную кромку посадочного пояска 4седла 2 клапана, до границы с переходным участком 8 (сечение Б-Б) равна 0,3-0,32 диаметра 0 отверстия седла 2 в плоскости А-А. Площадь Р проходного сечения конфуэорного участка б канала на границе с переходнымучастком 8 (в сечении Б-Б) равна 0,70,75 площади Р проходного сеченияотверстия седла 2 в...
Способ работы системы питания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1377435
Опубликовано: 28.02.1988
Автор: Смоленский
МПК: F02M 3/04
Метки: внутреннего, двигателя, питания, работы, сгорания, системы
...4 и для изоляции внутренних элементов датчика отвнешних воздействий. Контакты 10 и11 соединены между собой с помощью 40кольцевой металлической дорожки 13,которая электрически соединена скользящей посадкой с пружинящим контактом 14 сателлита 4, электрически соединенным со штифтом 5. Между внутРенней цилиндрической поверхностью кожуха 8 и наружной цилиндрической поверхностью сателлита 4 установленафрикционная резиновая манжета 15,передающая тормозящее усилие от кожуха 8 к сателлиту 4. Ось 1 датчика реверса соединена с осью дроссельнойзаслонки 2 с помощью цангового захвата 16 и 17.Система питания работает следующим образом.При вращении оси 1 датчика по часовой стрелке левый уступ вырезакулачка 3 входит в зацепление со штифтом 5...
Устройство топливоподачи для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1377436
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Дикий, Мельчанов, Пичугин, Пятничко, Скибарко, Уварычев
МПК: F02M 21/02
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподачи
...газа и образует совместно с ним и корпусом 9 полость 1 О высокого давления, которая своим входом через клапан 8, фильтр с электромагнитным клапаном 11 и редуктор 12 сообщена с баллоном 13 сжатого газа, а своим выходом через пневмоклапан 14 соединена подающим трубопроводом 15 со смесительной камерой 2, размещенной между диффузором 16 и дроссельной заслонкой 3, На конце подающего трубопровода 15 в направлении движущегося воздушного потока установлен эжектор 17. Если вместо сжатого газа используется сжиженный газ, перед пневморегулятором 4 устанавли вают испаритель (не показан). Диафрагмы 5 и 6 совместно с корпусом 18 образуют полость 19 низкого давления, которая сообщена с диффузором 1 б. С другой стороны диаФрагма 6 совместно 45 с...
Способ предварительной подготовки топлива для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1377437
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Аксенов, Белянский, Гречкин, Канава, Кузетенко
МПК: F02M 23/00
Метки: внутреннего, двигателя, подготовки, предварительной, сгорания, топлива
...жидкостной смеси не изменяется вплоть до отбора последних порций смеси и падения давления в баке до 2,0 МПа.Согласно предлагаемому способу проводят насьпцение жидких углеводородных топлив (бензины А, А, АИ) природным газом (метан 90 - 98 об.%) при избыточном давлении 2,0; 10,0; 20,0 МПа. Содержание раст воренного природного газа определяют объемным способом. Октановые числа гаэожидкостных смесей определяют на установке УИТмоторным методом. Мощностные и расходные характеристики, а также состав отработанных газов измеряют на двигательном стенде по стандартной методике. Расход газо- жидкостной смеси Фиксируют весовым методом. Дисперсность распыла гаэожидкостной смеси определяют при истечении смеси из распылительной Форсунки с проходным...
Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1377438
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина
МПК: F02M 35/14
Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания
...определенные упругие инерционные и диссипативные характеристики. Подвод возбуждения к этой массе осуществляется как через выпускное окно 3, так и через срезы 13 и 14 соответствующих каналов 11 и 12, соединенных с воздухозаборным патрубком 4. Вследствие вызванного возбуждения воздушныи объем, заполняющий воздухоочиститель, начинает совершать колебания на своих собственных частотах, что усиливает раскачку на этих частотах воздушного столба, заключенного в воздухозаборном патрубке 4, а это увеличивает интенсивность звукового излучения, производимого его наружнымсрезом в окружающую среду. Наиболее интенсивными являются колебания воздушного столба корпуса 1 воздухоочистителя на низших тангенциальных и радиальных Формах колебаний, которые...
Система подачи и впрыска топлива в камеру сгорания дизельного двигателя
Номер патента: 1377440
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Джебашвили, Кикилашвили, Эджибия
МПК: F02M 57/02
Метки: впрыска, двигателя, дизельного, камеру, подачи, сгорания, топлива
...топлива в надигольной полости 10, Дифференциальный клапан 20 прижат к своему седлу пружиной 21 и давлением топлива в полости 15. В результате подача топлива из источника постоянного давления топлива в приводную полость 3 отсутствует, Ступенчатый плунжер 2 находится в верхнем положении.При подаче управляющего сигнала на катушки электромагнитных приводов 13 и 14 происходит открытие запорного элемента 11 и слив топлива377440 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Заказ 851/25 Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 из полости 15 по гидролинии 16. Одновременно работающий в противофазе запорный элемент 12 запирает слив топлива из приводной полости 3 в гид ролинии 16. После падения давления топлива в полости 15 дифференциальный...
Способ регулирования внутрицилиндровых параметров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1377646
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Варфоломеев, Карминский, Магнитский
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, внутрицилиндровых, двигателя, параметров, сгорания
...производят следующие операции.Измеряют во всех цилиндрах средние индикаторные давления Р, (1 номер цилиндра), давления конца сжатия Р, , максимальные давления циклас тР ; вычисляют усредненную по всем5цилиндрам величину среднего индика 1 торного давления Р =Р = - , Р,ср с и где и - число цилиндров; для этой величины находят эталонные значения давления конца сжатия Р и максимального давления цикла Р ; вычисо ляют отношения измеренных и эталонных параметровР 1р У с р ф а рс помощью их вычисляют комплексР -1Р -11по результатам вычислений путем сравнения с соответствующими граничными значениями, присущими различным неисправностям, находят вид неисправности (изменение цикловой подачи топлива В, угла опережения подачи 9, степени...
Способ оценки технического состояния вертикальной передачи двухвального двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 1377648
Опубликовано: 28.02.1988
Автор: Карминский
МПК: G01M 15/00
Метки: вертикальной, внутреннего, двигателя, двухвального, оценки, передачи, сгорания, состояния, технического
...сигнал, пропорциональный первой производной от давления газа в цилиндре. В момент достижения максимума давления в цилиндре эта производная равна нулю. С дифференциатором 3 связан компаратор 4, срабатывающий по нулю сигнала, пропорционального первой производной от давления газа в цилиндре. Выход компаратора 4 связан с управляющим входом электронного ключа 5. В момент достижения первой производной давления газа нуля электронный ключ 5 закр- вается.Способ осуществляется следующим образом.При работе двигателя на соотве гствующем режиме холостого хода и отключенной подаче топлива в выбранный цилиндр за каждый оборот вала1377648 5 10 15 20 25 35 5055 регистратора 10 от датчика 9 поступает один сигнал. Начало возникновения сигнала...
Способ определения технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1377649
Опубликовано: 28.02.1988
Авторы: Бельских, Титов, Фарбер
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, состояния, технического, цилиндропоршневой
...магистрали и подают сжатый воздух через калиброванное отверстие 5в надпоршневое пространство В цилиндра, плотно прижимая наконечник 4 котверстию для установки свечи зажигания или форсунки.Регулируют давление перед калиброванным отверстием с помощью редуктора3 и устанавливают давление РБ за калиброванным отверстием (т,е. в надпоршневом пространстве) в пределах0,010,07 МПа и определяют давление 45перед калиброванным отверстием. Устанавливают поршень в другое положение,например в начале такта сжатия, снова устанавливают то же значение дав;ления после калиброванного отверстияпутем регулировки давления перед ними снова определяют давление передкалиброванным отверстием. По разности измеренных значений давления передкалиброванным...
Двигатель внутреннего сгорания и способ очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1378789
Опубликовано: 28.02.1988
МПК: F01N 3/10
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигатель, двигателя, сгорания
...укаэанных металлов, нанесенных на поверхность или по всему грунтовочному слою тугоплавкого металлического окисла.Грунтовочный слой из тугоплавкого окисла металла предпочтительно включает окислы одного или нескольких таких элементов, как магний, кальций, стронций, барий, скандий, иттрий, лантаниды, титан, цирконий, гафний, торий, тантал, ванадий, хром, марганец, кобальт, бор, алюминий, кремний и олово.В качестве грунтовочного материала предпочтительна А 1 О и гидраты окиси алюминия, также могут применяться стабилизирующие окислы, такие как ВаО, и окислы, промотирующие каталитическую активность, такие как Т 10 , ЛгО , НГО, ТЮ , Сг О и ИдО.Одной иэ предпочтительных Форм подложки катализатора является структура, изготовленная в Форме...
Воздухозаборный патрубок воздухоочистителя для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379142
Опубликовано: 07.03.1988
Автор: Егоров
МПК: B60K 11/08, F02M 35/024
Метки: внутреннего, воздухозаборный, воздухоочистителя, двигателя, патрубок, сгорания
...изГргений и окрятии11,11,15 Млвд, Ж,15,гнкдя ндо . д 4,51 р и пв ннп.и р;финеке прлприятн, г, Ужгорь н 1 ректндя. 4 Изобретение относится к двигателестроеиию, в частности к системам впуска, а именно к конструктивным элементам воздухоочистителей, и является усовершенство. ванием устройства по авт. св. Х235760.Цель изобретения - повышение эффективности путем повышения чувствительности настройки на всех режимах работы двигателя.На чертеже схематично показан предлагаемый патрубок, общий вид.Ь Врздухозаборный иатрубоквоздухоочистителя 2 выполнен с разъемом, разделяющим иатрубокна заходную 3 и выпускную 4 части, соединенные при помощи телескопической пружины 5. Снаружи патрубок закрыт резиновым сильфоном, выполняющим функции зацитной втулки 6....
Способ ремонта привода клапанов двигателя внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов
Номер патента: 1379160
Опубликовано: 07.03.1988
МПК: B60S 5/00
Метки: верхним, внутреннего, двигателя, клапанов, привода, расположением, ремонта, сгорания
...двигателей.На чертеже изображен верхнеклапанный бензиновый двигатель, общий вид.Двигатель внутреннего сгорания содержит привод клапанов 1 Г(оказаны только пружины 2 привода), рабочие цилиндры 3, головку 4 блока с отверстиями 5 под свечи 6 зажигания. Отверстия 5 через предкамеры 7 и каналы 8 связаны с рабочими цилиндрами 3.При ремонте привода клапанов 1 кулачкового вала, пружин, сухарей и т.д.) разборку его, замену неисправных деталей и сборку осу(пествляют при удержании клапанов 1 в закрытом положении. Для этого из головки блока выворачивают свечи 6, а вместо них вворачивают штуцер с шлангом, подводящим сжатый воздух. с,оздаваемое при этом давление в рабочих цилиндрах обеспечивает надежное удержание клапанов в закрытом положении на...
Устройство для регулирования уровня масла в картере двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379468
Опубликовано: 07.03.1988
МПК: F01M 11/06
Метки: внутреннего, двигателя, картере, масла, сгорания, уровня
...2 и крян 13,Ус:ройс".о работает следукщил об;.язом, 20Перед началом рябо 1 ы перекрываюткран 13, с 1 кручивяют крышку 4 и заливают в д:чок 3 свежее моторное магло э, Затем закручиваютрьппку 4 иткрын,т кряц 13, Ргл 1 вход 7 воз,шцой трубки н рскрыт маслом 2, няХедяс.с 111 В Кар Рре 1 дВИГатЕЛя,цэд .р,в.Рм мяс.ля 5 в бачке 3 возникает ра режен. Пясть масла 2 изкартера 1 зягяс ывается в воздушную 3 Отрубку Ь, Одновременно свежее масло5 постуяРт снизу в фильтр-Отстойник 11. Когда уровни масла в воздушной трубке 6 и ба ке 3 вырявниваютгя,;лцввежего мягпя 5;сз бачка 3 в35к;ртср 1 прекрашаетгя, При этом уровень ласлс 5 в фильтре-отстойнике 1устанавливается ца той же высоте,ст 1 и в воэд,шцой трубке 6 и бачке 3.П "с ле тогс как в...
Жидкостной нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379470
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Евдокимов, Иконникова, Каганович, Саржинов
МПК: F01N 3/04
Метки: внутреннего, газов, двигателя, жидкостной, нейтрализатор, отработавших, сгорания
...7 околостенки 4 заглушен, другой торец является выходным патрубком 23. Завихритель 21 представляет собой наборплоских радиальных лопаток 24, закрепленных наклонно к продольной осикаплеотделителя 7. Лопатки 24 крепятся как по внешнему, так и по внутреннему венцам к внутренней поверхности каплеотделителя и центральъному телу 25 соответственно. Отработавшие газы поступают к смесительнойкамере 13 по трубопроводу 26,Жидкостный нейтралиэатор работаетследующим образом.Отработавшие газы от двигателя через трубопровод 26 поступают в смесительную камеру 13 трубы Вентури 12,в которую также из бака 1 через трубопровод 14 подается нейтрализующаяжидкость. В трубе Вентури газы приобретают высокую скорость, при которой про- -исходит дробление...
Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379471
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Зуев, Николаенко, Редков
МПК: F01P 3/20
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания
...с установленнои внутри нее деаэрационнойтрубкой 15, впускное отверстие 16которой размещено против канала 111 одвода жидкости деаэрационной колонки 113 а выпускное отверстие 17против верхнего канала 12 отвода жидкости,Система жицкостного охлаждениядвигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Нагретая е рубашке 3 охлажденияДВИГатЕЛЯ оХ.1 ажпаЮшаЯ жИДКОСтЬ ПОверхнему трубопроводу 2 поступает в НЫМ К МИН 1 МЗ;ЬНОМУП 1,Ф"ЗГР 01 У 1 ажидкости, подключен СЕЧРНИЮ КОНФУЗОРНостка нижнего трубог,Рова С т 1 И ч а ю щ а с я тем, "то, - 1 е,;ьк с ти охи зжде вин 11 о;11 аГ; Ь, Эповь,шения э 1 и;актив система пспоп 1.тел.ра 11 ионн о 1; ,он 1, 1 ноГ: и в рхий и н"ж 1. дердл 1 е кг.ускИий 1;ЯЬЕ КаИзобретение относится к...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379472
Опубликовано: 07.03.1988
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...сгорания содержит магистраль 1 выпуска отработавших гаэов, охладитель 2 масла и контур циркуляции охлаждающей жидкости, образованный рубашкбй 3 охлаждения двигателя, термостатом 4, циркуляционнью насосом 5 и теплообменником 6, снабженным перепускньм трубонроводом 7 и размещенным под слоем нспаряемой жидкости в испарителе 8. Испаритель 8 выполнен с пароотводящим патрубком 9 и патрубком 10 пода чи отработавших газов под слой испаряемой жидкости, а магистраль 1 выпуска отработавших газов подключена своим выпускньи отверстием к последнему. 30 Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.После запуска двигателя внутреннего сгорания вода при помощи цирку ляционного насоса 5 циркулирует по малому кругу через рубашку 3 охлаждения...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379473
Опубликовано: 07.03.1988
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...образующую 16 или фаску 17,Для пвигателя с воспламенением отсжатия втулка может быть выполненаиз материала с низкой теплопроводностью и высокой жаростойкостью, а длядвигателя с принудительным зажиганием - иэ материала с высокой теплопроводностью и жаростойкостью.Двигатель работает следующим образом.Во время такта сжатия при подходепоршня 9 к верхней мертвой точкевтулка 13 входит в выемку б в головке 3 цилиндра 1 и отсекает воздухили рабочий заряд, находящийся в зоне вытеснения, от камеры сгорания.Так как движение поршня 2 продолжается, воздух или рабочий заряд вытесняется с большои энергией через тангенциальные каналы 11 в камеру сгорания, где возникает интенсивное вихревое движение заряда. Форсунка 11впрыскивает топливо...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379474
Опубликовано: 07.03.1988
Автор: Юр
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...камерой 6 сгоранияпосредством тангенциального соединительного канала 11, размещенного напротив дефлектора 9, выполненного суглублением-резонатором 12, сооснымсоединительному каналу 11.Дефлектор 9 может быть снабженстержнем 13, размещенным в соединительном канале 11, Головка 3 цилиндра1 может быть снабжена приливом 14,ограничивающим соединительный канал10 и симметричным дефлектору 9 относительно плоскости, проходящей черезось 15 клапанов.Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом.Воспламенившееся топливо, поданное форсункой 10 в дополнительнуюкамеру сгорания, вытекая с большойскоростью через канал 11, ударяетсяв углубление-резонатор 12 дефлектора9, расположенный напротив отверстиясоединительного канала 11, и генери 50рует...
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379475
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Абрамчук, Левтеров, Лесовицкий, Овечкин
МПК: F02B 23/06, F02F 3/26
Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания
...интенсивное вихревое горение с распа 20 25 30 35 40 45 50 55 дом кольцевого вихря. Кроме того, при продувках камера сгорания с неравномерной кромкой лучше освобождается от остаточ ых газов, так как образовавшийся вихрь раньше распадается и не обладает такой живучестью, как кольцевой за сплошной кромкой.Кроме того, снижается термическое напряжение в горловине 4 камеры 1, так как скругленные кромки менее подвержены перегреву и занимают половину или большую часть горловины 4 и частично отводят тепло на себя, а острые кромки могут расширяться в свободные зоны в стороны участков со скругленными кромками, что увеличивает прочность горловины.ЭФфективность камеры сгорания обусловлена тем, что при сжатии надпоршневого пространства в...
Система резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379476
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Акимов, Даньщиков, Закржевский
МПК: F02B 27/00
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания
...Колено установлено с возможностью перемещения его прямолинейных участков вдоль труб и кинематически связано с механизмом б регулирования длины. 30Система работает следующим образом.Воздух от турбокомпрессора 2 поступает в ресивер 1, служащий для сглаживания высокочастотных пульсаций давления, создаваемых рабочим колесом турбокомпрессора, и далее по резонансным трубопроводам 4 через резонаторы 3 попадает в цилиндры двигателей.Под воздействием периодических возмущений, связанных с открытием впускных клапанов цилиндров, в резонаторе возникают вынужденные колебания давления с частотой, в 3/2 раз 45 большей частоты вращения коленчатого вала двигателя. При совпадении этой частоты с частотой собственных колебаний воздушного столба в...
Система воздухоснабжения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379477
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Носков, Передрий, Яковлева
МПК: F02B 27/00
Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания
...воздухосцлбжеция цл режимах холостого хода и частичных цлгрузок.Пд чертежс цредстлвлеца схема сис темы воздухосцабжеццл,Система содержит воздухоочиститель 1, соединенный с впускцым плтрубком 2, подключенным к впускному коллектору 3. Впускной коллектор 3 15 подсоединен к цилиндрам 4-7 двигателя, к кото 1 ым также подключен вьЕцуски 0 Й к О.л 1 11 т с 1 е) 8 . еь х 0 Д ц 0 й ф е е 1 ц е ЦКОЛ 1 ЕКТО)Е 110 ДЕ;Л 3 дчец К ДКТИЕЕ НОМУ СОП - пу эжекторл 9, Плссивцое сопло 10 20 ЗЖЕКТОРД . ЕЕОДЕСЛВ 1 ЕЕ 10 ПРП ПОМОИ От сдсьнж щего Е.лцллл 11 к впускному цдтрубку 2, который вьполцец с участкдмц сужецил ц расширения. Отсасывающи 11 канал 1 выполнен в виде трубки, 25 гходцое отверстие которой размещено в стыке участков впускного пдтрубкл 2...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379478
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Вахошин, Выборнов, Карницкий, Коробченко, Самойлов, Сонькин, Фомченко, Цапов, Шашкин
МПК: F02B 29/06
Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания
...15, созданное впускным каналом 7,Рабочее тело 6, введенное в цилиндр 1 цад днищем поршня 3 н зону 17 по направлению вращения смеси 15, располагают преимущественно по периферии цилиндра 1 фиг,2и удерживают там силами, действующими во вращающемся потоке, и соответствующей геометрией камеры 19 сгорания (фцг,1 и 2). После прохождения верхней кромкой поршня Э выходного окна 10 канала 1 происходит сжатие рабочей смеси, поскольку клапан 4 закрывают. При сжатии топливовоздушцой смеси 15 часть рабочей смеси вытесняют из периферийной зоны 20 (фиг.5) при приближении поршня к н,м.т. по существу и центральную зону выемки 18.Вследствие высокой стабильности структуры вихревого дви)ецця заряда и формы камеры 19 сгорания рабочее тело 16, введенное в...
Система наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379479
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Лесовицкий, Николенко, Пучков
МПК: F02B 37/00
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...7 перекрытия выполнен в видевращающегося золотника с отверстием18 в его стенке и установлен в газовыпускном патрубке 15. 1 О1520253035 Система наддува работает следующим образом, 40При работе двигателя 10 на режиме номинальной мощности управляемый по сигналу загрузки двигателя 10 орган 7 перекрытия закрывает окно 6, расположенное в цилиндрическом пояске 16 45 улитки 11 газовпускного трубопровода 12, Отработавшие газы из выпускного коллектора 13 двигателя 10 поступают в турбину 2 и, проходя через рабочие лопатки, приводят во вращения турбокомпрессор 1. Энергия и температура газов уменьшаются. Поступивший из атмосферы в воздуховпускное отверстие 14 и в компрессор 3 воздух сжимается в последнем и под давлением подается через...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1379480
Опубликовано: 07.03.1988
Автор: Округ
МПК: F02D 17/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...частично открыты.Плунжеры 38 всех цилиндров сообщают камеру 32 и цилиндр 23 механнзма 4 с напорным баком 12. Под давлением жидкости диафрагмы 30 находятсяв положении, при котором плунжеры 38перекрывают подачу топлива в карбюратор 8, а плунжеры-толкатели 22 - в 25положении, при котором пружины 18сжаты и, следовательно, клапаны 15и 16 открыты. При постоянно открытыхклапанах воздух при движении поршнязасасывается и выбрасывается из цилиндра, Увеличение мощности двигателя осуществляется нажатием на педаль9. Вместе с педалью перемещается ишарнирно связанная с педалью подвиная планка 34,Ход педали 9 имеет четыре участка: участок 1-11 - увеличение мощности первого цилиндра, участок 11-111включение второго цилиндра и увеличение его...
Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379481
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Лесовицкий, Лущицкий, Русаков, Черняк, Чуфистов, Шемет
МПК: F02D 23/02
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты
...рычаг 1 управления находится на упоре 11, дополнительный рычаг2 под действием подвижного звена 4измерителя 5 нагрузки двигателя повернут относительно рычага 1 управле;ния на максимальный угол н сторону 45увеличения подачи топлива (н данномслучае против часовой стрелки), пружина 3 регулятора максимально растя-.нута, система - пружина 3 регулятора,главный рычаг 8, центробежный иэмери 50тель 9 частоты вращения, орган 1 Одозирования топлива - находится вравновесии. Органом 1 О установленацикловая подача, соответствующаямаксимальной мощности днигателя,55При снижении мощности двигателявплоть до режима холостого хода подвижное звено 4 в результате срабатывания измерителя 5 нагрузки по одному иэ параметров нагрузки двигателя (давлению...
Цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Номер патента: 1379482
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Гоц, Ильин, Папонов, Салов
МПК: F02F 1/04
Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр
...разрез.Цилиндр содержит оребренную стенкус внутренней 2 и внешней 3 поверхностями и верхнюю 4 и нижнюю 5 опорные поверхности, Толщина стенки 1 у опорных поверхностей ч и 5 выполl15 пена переменной и увеличивается в напранлепин последних, Внешняя по - верхность 3 стенки 1, примыкающая к зонам б и 2 утолщения, выполнена в Форме эллипсоида вращения, большая ось 8 которого совпадает с осью цилиндра, а малая ось 9 расположена посредине оребренной стенки 1. Радиус г малой оси 9 выполнен в соответ 25 ствии с соотношением 1)г = --- + а(1, - 1,3),где Б - диаметр цилиндра30а - минимальная толпища стенки.Устройство работает следующим образом.Г 1 ри установке цилиндра опорной поверхностью 5 на картер (не показан) на опорную поверхность 4 цилиндра...
Устройство ионизации воздуха для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379486
Опубликовано: 07.03.1988
Автор: Джус
МПК: F02M 35/022
Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, ионизации, сгорания
...Пр: -ктт;., 4 гозатрат,На чертеже изображена схема устройства ионизяции воздуха для двигателя внутреннего сгорания.Устройство содержит иоцизатор 1,который может быть выполнен в видепластинчатого реактора, установленный во впускном пятрубке 2 воздухоочистителя 3, источник 4 напряжения,формирователь 5 импульсов, высокояольтттт 1 ттт тряцсформатор 6, преобразователь 7 напряжения, например инвертор, ц датчик 8 частоты вращения 20двигателя 9 внутреннего сгорания.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя 9 датчик 8 частоты вращения, выполненный, на пример, в виде тяхогенератора, напряжение которого прямопропорциоцальцо частоте вращения двигателя, подает сигнал ня формирователь 5 импульсов, выполненный ца транзисторах, 30...
Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379492
Опубликовано: 07.03.1988
Автор: Таршик
МПК: F02N 11/08
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания
...16 с системой 17 смазки, а на входе - с масляным поддоном 18, В цепи управления выключателем 13 размещены контакты 19 дат О чика 20 давления масла. Выключатель 13 имеет клеммы 21 и 23 для соединения с электродвигателем и клеммы 24 и 25 для соединения с контактами тягового реле 6. Шестерня привода 4 стар тера может зацепляться с зубчатым венцом 26 запускаемого двигателя,Устройство работает следующим образом.Перед запуском двигателя осуществляется его прокачка маслом; В связи с отсутствием давления в системе смазки контакты 19 датчика 20 замкнуты. При включений выключателя 14 на электродвигатель 1 поступает ток от аккумуляторной батареи 12 через выключатель 13 и клеммы 25 и 22 к обмотке статора 3, через клеммы 21 и 23 - к якорю 2,...
Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379671
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Ермаков, Криволапов
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания
...осциллографа 3, датчик 7 начала отсчета, выход которого подключен 20к второму входу счетчика 6 импульсов,и задатчик 8, подключенный к третьему входу счетчика 6, причем датчик 4синхроимпульсов и датчик 7 началаотсчета установлены на двигатель 2, 25 Устройство работает следующим образом.11 редварительно в задатчик 8 заносится код, эквивалентный углу пово рота вала двигателя относительно начала отсчета, начиная с которого необходимо воспроизвести виброграмму двигателя,При работе двигателя 2 с датчика 4 синхроимпульсов через формирователь 5 на счетный вход счетчика импульсов 6 поступают импульсы соответствующие углу поворота вала двигателя, При совпадении кода в счетчике 40 6 импульсов и задатчике 8 на выходе счетчика 6 импульсов...
Способ диагностирования двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1379673
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Ашкиназе, Картошкин, Колпаков, Кустов, Николаенко, Романов, Чкалов
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания
...анализ нагароотложенийи определяют содержание в них продуктов износа, которое сравниваютс эталоном,1379673 формула изобретения Составитель А.АристовРедактор М,Бланар Техред А.Кравчук Корректор С.Черни Заказ 973/44 Тираж 847 ПодписноеВНИИИИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к областиэксплуатации и может быть использовано для диагностирования1 ель изобретения - повышение точности диагностирования.Способ осуществляют следующимобразом,На остановленном двигателе снимают форсунку одного из цилиндров.Через отверстие форсунки при помощискребка, выполненного иэ материала,твердость...