Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 274534

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Виноградов, Гольденберг

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, зимнихусловиях, подогрева, предпускового, сгорания

...сливается, а радиатор 7 при помощи трехходовых кранов 6 подклю кается к системе охля)кдецця. р с д с т и з о О р ссстройигателвиях,евател подогрева зимник ус- сотел-подоЦной К ВЫприсоединением заявки хориоритет Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к устройствам для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания в зимних условиях.Известны устройства для предпускового по догрева двигателей внутреннего сгорания в зимних условиях, содержащие установленный в масляном поддоне дизеля жидкостный котел-подогреватель с форсункой, подключенной к выхлопному коллектору, например, двухтакт ного пускового двигателя.Предложенное устройство отличается от известных тем, что между выхлопным коллектором...

Номер патента: 276625

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Государственный, Лосавио

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, пусковое, сгорания

...регулируемые дроссели 10 и 11.5 Устройство работает следующим образом.Перед пуском холодного двигателя емкость2 и резервуар 3 заполняют соответственно легковоспламеняющейся жидкостью и противоизносным веществом и при закрытом кране 10 12 при помощи распределителя 13 подключают к источнику сжатого воздуха, При этом дроссели 10 и 11 завернуты до отказа.Перед включением стартера двигателядроссель 11 вывинчивают на несколько обо ротов и одновременно кран 12 открывают дляподачи в цилиндр двигателя противоизносного вещества. В смесителе 4 при помощи сжатого воздуха вещество распыливается и при провороте стартером коленчатого вала двига теля через форсунку 8 подается в цилиндрыдвигателя, покрывая их защитным слоем.После подачи требуемого...

Номер патента: 276632

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Басевич, Блейз, Дербаремдикер, Длигач, Желтиков, Лашин, Левина, Михелев, Панфилов, Преснова, Приходько, Урецкий

МПК: F02D 13/04, F02M 3/05

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...в прямом и обратном направлениях, например весовой клапан. На фиг. 1 изображена схема предлагаемогоустройства; на фиг. 2 - разрез весового клапана и его вид сверху.Устройство содержит элемент 1 с различной 5 пропускной способностью в прямом и обратном направлениях, размещенный вежду уп 1 равляющей камерой 2 клапаня-ограничителя разрежения и пневмодвигателем 8, Элемент 1 установле 1 последовательно пд Отнопспи 0 и 10 жиклеру 4.Элемент 1 может быть вычлолнен в виде весового клапана 5 (см. фиг. 2) с эластичны.; запорным элементом 6 и калиброванным отверстием 7, меньшим по величине чем отвер стпе жиклера 4.Для проходя воздуха через клапа 1 н 5 прп егоподнятом положении,иьмеотся вые 1 мки 8.Работает устройство следующим...

Номер патента: 279255

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дехович, Меден, Репин, Улановский

МПК: F02B 27/06

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...вания наддува ия, оборудовантем изменения аппаратов тура работы двига собов являются бходимость приий во избежание ых оборотах ко 10 Известны способы регулиро двигателя внутреннего сгоран ного турбокомпрессорами пу проходного сечения сопловых бин в зависимости от режим теля. Недостатками этих спо снижение к,п.д. турбины и нео нятия специальных мероприят помпажа компрессора на мал ленчатого вала двигателя. Предлагаемый способ отличается от известных тем, что регулирование наддува двигателя с турбокомпрессорами, включенными параллельно, осуществляют путем отключения одно го или нескольких турбокомпрессоров, изменяя тем самым суммарное проходное сечение сопловых аппаратов турбин,Такои способ позволяет повысить давление наддува и...

Номер патента: 279258

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Леонтьева, Фисак, Хмыров

МПК: F23R 3/44

Метки: воздухе, газотурбинной, камера, работающей, сгорания, установки, шахтном

...камера сгорания газотурбинной установки в разрезе.В корпусе 1 камеры установлен вращающийся цилиндрический регенератор, состоящий из двух поясов: наружного металлического пояса 2 и внутреннего керамического 3. Металлический пояс работает в области температур, не превышающих 800 С, а керамический - в области температур выше 800 С. Внутренний пояс может быть изготовлен из корундового огнеупора,Внутри регенератора расположена керамическая жаровая труба 4 с головкой 5 и радиальными отверстиями 6 для подачи дополнительного топлива и пускового (для пуска установки и разогрева камеры).Шахтный воздух после компрессора и регенератора газотурбинной установки по радиальным каналам поясов поступает во внутреннюю полость, нагреваясь до...

Номер патента: 280100

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Левин

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...после подъема иглы детали запирающего механизма колеблются, в результате чего происходит многократное соударение толкателя и иглы. Это приводит к подскокам иглы при посадке, закон топливоподачи нарушается, и сокращается срок службы запорного конуса.Целью изобретения является улучшение работы запирающего механизма.Для этого толкатсль снабжен наконечником из твердого сплава и сопряжен с торцом иглы по плоскости со сферой.Результаты показали, что при таком выполнении конструкции обеспечивается совместное движение деталей запирающего механизма и улучшается процесс впрыска.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая форсунка; на фиг, 2 - приведена осциллограмма движения деталей механизма пружинного запирания.В корпусе...

Номер патента: 281072

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Головко, Коган, Старцев, Шапошников

МПК: F02D 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, дистанционного, сгорания, унравления

...чего производится запуск, затем двигатель переводится на номинальные обороты с помощью механизма перемещения дроссельной заслонки 4 карбюратора. Далее после прогрева до минимально допустимой температуры, прн ьоторой возможна раоота двигате. ля под нагрузкой, включается возбуждение генератора.Двигатель подготовлен к принятию нагрузки,При команде сОстановка блок автоматики 3 переводит двигатель на малые обороты и по истечении некоторого времени, необходимого для остывания двигателя, блок автоматики размыкает цепь зансигания н останавливает,двигатель,При аварийном режиме (понижение давления в системе смазки двигателя или превышение температуры в системе охлаждения сигналы с датчиков температуры и давления281072 ния, который при помощи...

Номер патента: 281074

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02D 9/00, F02M 3/045

Метки: виутреинего, двигателя, сгорания

...оборотов двигателя происходит уменьшение дросселирования у седла 31 и перемещение заслонки 5 в сторону открытия. При переводе двигателя с нагрузочного режима на режим регулируемого принудительного холостого хода педаль 14 акселератора поворачивает приводной рычаг 13 и дроссельную заслонку 3 карбюратора 1 в положение, соответствующее малым оборотам холостого хода, Вследствие этого запорный элемент 18 перекрывает доступ воздуха через канал 17 в управляющую камеру 10 клапана-ограничителя 9 разрежения, Камера 10 в это время сообщается с задроссельным пространством через регулируемый дроссель 34, а с атмосферной - через жиклер 35, Если перевод двигателя на режим регулируемого принудительного холостого хода производится с оборотов,...

Номер патента: 282623

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Караханиди, Кибардин, Мелкум, Полик, Улыбышев, Школьников

МПК: C03B 37/06

Метки: камера, микроволокна, неорганических, расплавов, сгорания, штапельного

...из неорганических расплавов, в частности, диаметром меньше, например 0,5 мк, состоящая из двух установленных с возможностью регулирования секций с соплами.Штапельное микраволокно получается при воздействии на первичные волокна диаметром до 80 лк скоростного высокотемпературного газового потока. Предварительно вытянутые первичные волокна вводят в высокотемпературный и скоростной газовый поток, под действием которого первичные волокна размягчаются с образованием вторичных волокон, При получении микроволокна тонкие первичные волокна колеблются с гораздо большей амплитудой, чем толстые, и даже при подаче газового потока с двух сторон происходит слипание волокон, ухудшающее качество получаемых микроволокон. Предлагаемая камера сгорания...

Номер патента: 282812

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Лозгачев, Рогожин, Стол

МПК: F01M 5/02, F02M 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, предпускового, сгорания

...устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - направляющая заслонка в закрытом положении;на фиг. 3 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 4 - направляющаязаслонка в открытом положении,Устройство содержит подогреватель 1, приваренный к нему газоотводящий патрубок 2,колено 3 с упором 4 и заслонку б. По газоотводящему патрубку газы подаются на масляный картер двигателя б. Колено предназначено для удаления несгоревшего топлива, выпуска газов и пламени под днище 7 машины.Заслонка с закрепленным на ней ограничителем 8 прикреплена к оси 9, выполненной ввиде рычага, в отверстие которого вставленатяга 10 привода управления заслонкой. К 3 днищу машины напротив колена приварены резьбовое кольцо 11, в которое ввернута пробка 12, и...

Номер патента: 284511

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Леготин, Липанов, Пельцвергер, Яьл

МПК: F02M 37/12

Метки: внутрепнего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...(.Крайние по отношению к расходному баку0 емкости 8 соединены трубопроводом 14 сэлектропневмоклапаном 15, выполненным с отверстиями а для сообщения с атмосферой и связанным посредством трубопровода 1 б с запорным краном 17, который подсоединен и пневмосистеме транспортного средства.Емкости 1, 2 и 3 выполнены в несколько раз меньшими по высоте, чем бак б, а трубопроводы 4 соединяют нижнюю часть каждой предыдущей емкости с верхней частью каждой последующей емкости,В исходном положении бак б и емкости заполнены топливом и полости емкостей 3 трубопроводами 14 через отверстия а сообщены с атмосферой, Поплавок 9 уровнемера 10 находится в верхнем положении.Кран 17 и трубопровод 1 б находятся под избыточным давлением воздуха пневмосистемы....

Номер патента: 285665

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вители, Иностранцы, Сабуро

МПК: F02B 25/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...образованию потока .воздуха, который при переирытии поршнем 2 отверстия 7 и ка. нала б вращаепся с вектором, перпендикуляр. ным оси цилиндра (в связи с чем остаточиые газы находятся в центре цилиндра). Топливо впрьгскивается в выемку 9 головки 8, поэтом 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 в облюсти с плохой сгпособностью к горениго ие происходит,распьгления топлива, что повышает экономичность двигателя. Впрыск топлива в выемку обеспечивает также обогащение и повышение однородности смеси в периферийньгх областях воздушного потока цилиндра. В обедненной же кислородом центральной части заряда или,не происходит распыления тороплива, или же раопыляется его минихгальное,количество. При такте сжатия неиопарившееся топливо постепенно 1...

Номер патента: 320639

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтайский, Журахов, Русаков, Хренов

МПК: B01D 39/12, B01D 45/12, F02M 35/022 ...

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...воздухоочиститель, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1.Воздухоочиститель содержит корпус 1 с установленными в нем циклонами 2, над выходными трубками 8 которых расположен дефлектор 4 и помещено уплотнительное кольцо 5, взаимодействующее с внутренним кольцом б кожуха 7. Внутреннее кольцо б жестко соединено стержнями 8 с наружным кольцом 9. Между верхней и нижней сетками 10 внутри кожуха 7 помещена проволочная канитель 11. Кожух 7 с кассетами устанавливается на патрубке 12 для подвода воздуха. В верхней части головки 18 корпуса установлен патрубок 14 для отвода воздуха. При работе воздухоочистителя воздух через потрубок 12 поступает в циклоны 2, где при его завихрении крупные частицы пыли оседают на дно корпуса...

Номер патента: 322506

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Библиот, Парнюк

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, выключения, двигателя, сгорания

...замыкаетконтакт 2 н размыкает контакт 3. При рабо 1 е двигателя мембрана 11, прогнувшись подсоответствующим давлением масла, смещаетзамкнутые контакты 9, 8 и упругую пластину25 13, Вращение постоянного магнита 14 создаеткрутящий момент на ва.пу 1 б картушки 17,который преодо.певает упругость пружины 18и проворачивает кулачок 19. Последний воздействует на пластину 13 и удерживает ее в30 смещенном положении, 322506Если давление масла ниже допустимого, мембрана 11 без снижения оборотов двигателя, распрямляясь, отводит контакт 9 в исходное положение, при этом кулачок 19 из-за крутящего момента на валу 1 б продолжает удерживать пластину И с укрепленным на ней контактом 8 в смещенном положении. Таким образом, контакты 8 и 9 размыкаюгся,...

Номер патента: 289211

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Максимов, Шлыгин

МПК: F02B 23/08

Метки: камера, сгорания

...радиусом г 1,36 - 1,5 отно линдра и мало едмет изобрете ие р Камера с ного порш в крышке ц но располоя ных радиусо улучшения диаметров 1,36 - 1,55, о к суммарно ношение ралои сферы ра к высоте метру малой сферь жения диуса со- 0,06 -Н высои диаметра цилин- = 2,32 - 2,84. е камеры сгоран та опубликования описан Известны камеры сгорания, на двухт акти ых поршневых двигате ненные в крышке цилиндра в вид центрично расположенных по высПредложенная камера сгорания от известных тем, что отношение ример, для ей, выполе двух конте сфер.отличается 5 диаметров е диаметра малой сферы к суммарной 10 6высоте сфер - = 1,705 - 1,835, отнош Такое конструктивное выполнение камеры 20 горания позволяет улучшить процесс сгораия топливо-воздушной смеси в...

Номер патента: 290566

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: H01R 39/02

Метки: виутреннего, двигателя, зажигания, распределитель, сгорания

...1 распределителя установлена втулка 2 с вращающимся внутри нее валом 3, верхний конец которого имеет форму кулачка. Внутренняя поверхность корпуса имеет кольцевую заточку с заплечпками 4 и 5 и расположенную ниже нее заточку б. Дуговая кольцевая плата 7, на которой установлен узел прерывателя 8 распределителя, устанавлнвается внут ри корпуса на заточке б. Плата имеет по окружности трп прямоугольных выреза и закрепляется внутри корпуса при помощи трех или другого числа упругих защелок 9 (см.фиг. 3). Каждая пз защелок выполнена в виде 10 изогнутой упругой фигурной пластины, имеющей на одном из концов три выступа 10 - 12, крайние из которых 10 и 12 отогнуты в одну сторону. На противоположном конце пластины два уголка 13 и 14 отогнуты по...

Номер патента: 296900

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Библхю, Маханько, Треть

МПК: F02B 75/40

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...кривошипно-шатунного механизма цилиндров, в которые не подается топливо. Для этого коленчатый вал выполнен в виде отдельных секций, соеди ненных муфтами.На чертеже изображен предложенный двигатель.Двигатель внутреннего сгорания содержит размещенный в блоке цилиндров 1 коленчатый 2 вал 2, выполненный в виде отдельных секций 3, соединенных между собой муфтами 4.Для соединения секций коленчатых валов наиболее предпочтительны гидромуфты, но при этом распределительный вал должен быть то же секционированным и иметь самостоятельный привод от соответствующих (своих) секций коленчатого вала, так как гидромуфта не обеспечивает синхронности вращения сопрягаемых секций 8 коленчатого вала. При использовании в качестве разделительных...

Номер патента: 297886

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Улитовский

МПК: G01L 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, прогнозирования, сгорания, состояния, технического

...давления масла в зависимости от скорости вращения коленчатого вала. При построении диаграммы необходимо следить за тем, чтобы периодические контрольные замеры производились при постоянной температуре масла всистеме смазки для каждого испытания. Кроме того, каждое контрольное испытание дол жно проводиться на масле с одинаковой вязкостью,Зона, отмеченная на диаграмме индексом А, соответствует недостаточной смазке и работ двигателя с пониженным давлением прп выработке (по счетчику моточасов), соответствующей контролю 1,Зона Б соответствует работе с избыто и;ым давлением масла, перепускае мого при этом через сливной клапан,Вторая проверка производится после того, как двигатель проработает определенное количество часов.Работе с недостаточным...

Номер патента: 297888

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Крылов

МПК: G01L 23/16

Метки: аварий, внутреннего, двигателя, предупреждения, сгорания

...фотоэлектричем, что, с целью увели- и надежности спосопрерывно пропускают ю часть паров, выхоИзвестны способы предупреждения аварий преимущественно главных дизелей на судах путем периодического измерения плотности масляных паров, отсасываемых из нескольких точек картера вентилятором по трубопроводам и подаваемых распределителем в фотоэлектрический индикатор.Недостатками известных способов являются периодичность измерения, недостаточная надежность и чувствительность. Это объясняется малым количеством паров, отбираемых для анализа, возможностью выхода их через сапун картера мимо индикатора, а также конденсированием части паров в трубопроводах и распределителе, особенно в период между измерениями.По предлагаемому способу увеличивается...

Номер патента: 299665

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Автоприборов, Малин, Мартиросов, Научно, Хрунин, Чекмазова, Экспериментальный

МПК: F02N 15/04, F02P 1/00

Метки: внутреннего, двигателей, запуска, сгорания, стартер

...шлицы 7,сопрягается со стальным диском9 стартера укреплен кольцевой э10. На хвостовике 5 закрепле также находится гайка 12, регулирующая положение второго диска 13 относительно электромагнита, Диск 13, поддерживаемый тремя направляющими пальцами 14, с помощью пружин 15 через гайку 12 удерживает хвостовик 5 в исходном положении, а диск 8 поджимает к электромагниту. Ярмом электромагнита 10 (см. фиг. 2) является втулка 16, на которой размещены чашки 17 и 18 с когтеобразными наконечниками 19. Наконечники одной чашки размещены между наконечниками другой чашки, что при прохождении тока через обмотку катушки 20 способствует созданию чередующейся системы магнитных потоков. Стартер работает следующим образом, При включении обмотки...

Номер патента: 300642

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Левин

МПК: F01P 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, системы, терморегулятор

...легко- кипящей жидкости в сильфоне 1 чувствительного элемента 2, помещаемого в полосгь с охлаждающей водой. Изменение деформации 30 сильфона 1 через грибок 8 и толкавоздействует на подвижную тарелкулирующей пружины б. Пружина натяповоротом колпачка 7.Подвижная тарелка 5 соединена чпарную пружину 8 с клапаном 9, нижло которого закреплено на мембранеремещение клапана 9 вызывает издавления рабочего тела (воздуха илив полости, управляющей положениемстей вентилятора. При повышении температуры сила Р, со стороны сильфона 1 увеличивается, пружина б сжимается, увеличивая силу Ра нижнее седло клапана 9 и мембрана 10 прогибаются вверх. Рабочее тело под давлением цз питающей магистрали поступает через открытое верхнее седло в полость над мембраной...

Номер патента: 300745

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Азаревич, Сид

МПК: G01B 5/30

Метки: внутреннего, внутренних, двигателей, клапанах, напряжений, сгорания

...до и после обкачии неравномерности обработки подвергают мирующими элементами лиями прижима, после прямолинейность оси де тывания судят о нали внутренних напряжений. ехники енно к ений в ния. их на- тренне- полниредмет изобретени вод сенпй рания е нацельюконапача ющих орми- илием 10 искрив- симмеример, с пот сления на ической Изобретение относится к области т измерений малых деформаций, а им способам контроля внутренних напряж клапанах двигателей внутреннего сгор Известен способ контроля внутренн пряжений в клапанах двигателей вну го сгорания по реакции клапана на до тельное нагружение. Цель изобретения - повышение про тельности процесса контроля,Достигается это тем, что измеряют ление оси клапана после наложения тричных сжимающих...

Номер патента: 301004

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...камере корпуса 2, выполненной по огибающей эпитрохоиды. В углах рабо чей камеры корпуса 2, расположены посадочные цилиндрические отверстия 8 с установленными в них вставками 4 для размещения уплотнительных пластин 5, Уплотнительные пластины 5 размещены в пазах б вставок 4 и 15 прижимаются к рабочей поверхности роторапоршня 1 с помощью пластинчатых пружин 1 (см. фиг. 2), 1 о обе стороны от паза б во вставках 4 выполнены охлаждающие канала 8, в которые по подводящим трубкам 9 поступает охлаждающая жидкость. Отвод охлаждающей жидкости из каналов 8 выполнен аналогичным образом. Предусмотрена возможность подачи охлаждающей жидкости непосредственно в каналы 8 через торцовую 25 крышку 10 корпуса 2.Подача смазки к уплотнительным пластинам...

Номер патента: 302909

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гейнц, Пауль, Пностранцы, Федеративна

МПК: F27B 9/00

Метки: камер, разогрева, сгорания

...в следующие одна за другой пары противолежащих горелок смещены по фазе не более, чем на половину периода. Разогрев камер 1 сгорания туннельной печи 2, в которой проивводится обжиг материала 3 производится следующим способом. Количество топлива и воздуха, подаваемое к левой 4 и правой 5 горелкам печи, периодически изменяют при помощи обычных регулирующих органов. При этом кольцевые вихри, образующиеся внутри печи, перемещаются, изменяя свою конфигурацию. При работе одной правой горелки 5 (а) вихрь занимает все пространство печи, внтри него образуется обширная застройная зона.В следующий момент времени часть общего расхода топливо-воздушной смеси подают в горелку 4 (б), что смещает вправо вихрь от горелки 5, уменьшая тем самым зону...

Номер патента: 304406

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Коваленко, Костылев

МПК: F23N 5/24

Метки: кислорода, недожога, продуктах, сгорания, топлива

...с продуктами горения, реагенты вступают в реакции горения с соответствующими компонентами продуктов горения, что сопровождается выделением тепла, идущего на повы шение теплосодержания инертной струи. Еслив качестве инертной струи используется водяной пар, то реагенты, прежде чем подать в продукты горения, предварительно подогревают до таких температур, которые обеспечива ют равенство начальных теплосодержанийпара и реагентов. Таким образом, способ устранения влияний температуры и количества продуктов горения состоит в том, чтобы создать одинаковые условия для интенсивного 20 конвективного теплообмена у обоих калориметров, а повышенная интенсивность конвективного теплообмена позволяет решить зада;у повышения чувствительности способа....

Номер патента: 305273

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Льников

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...5 поступает к запальным свечам 6.Опережение зажпГ 2 ИИЯ ОбсспечиВаетсЯ следующим образом. Обмотка 7 подмагшчиваиия присоединена к )снсратору 8 двигателя.В случае использова)шя генератора постоянного тока обмотка подмагничивания присоединяется к его шунтовым клеммам. При на ли ши мапшта обмотка подмагничивания подк.)ючается через В)п)я:Итсльны) мост (не покази) Испосрсдс 1 Воино к Оомоткам Генераторов псрсмс тока. В обои., случаях благодаря такому соедппеншо ток подмагпи чпваппя возрастасг пропорционально ростучГела оборотов двигателя. Полярность вклюЧЕПИ 51 00210 ТКИ ПОДМ 2 ГНИЧИВапня Тдиова, ЧТО создаваемый ею магнитный поток направлен навстречу мапшпюму потоку постоянного ЗО мапшта 4. Поэтому результиру)ощи)1 магнито ) 2...

Номер патента: 306641

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, сгорания

...корпус отличается от известных тем, что в блоке цилиндров установлены параллельно осям цилиндров предварительно напряженные вспомогательные шпильки, стягивающие верхиою и нижнюю стенки блока.Это позволяет увеличить жесткость блока.Ня ереже изобран;ец описываемый корпус.Корпус двигателя состоит из высокого картера 1 и блока цилиндров 2, соединенных при помощи вертикально установленных шпилекЗ. В разделительных стенках блока 2 имеются отсеки 4, через которые проходят вспомогательные шпильки 5, Шпильки снабжены фиксирующцми элементами 6 и зажаты в блоке цилиндров 2 между его верхнец 7 и цижцей 8 стенками с таким предварительным напряжением, что тяговые усилия (результат давления 5 сгорания) ликвидируются в блоке 2, так...

Номер патента: 307587

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: F02B 25/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...поршнем впускных окон 20. Если объем камеры 18 мал, то при положении поршня в верхней мертвой точке в ней будет высокое давление и в связи с этим значительные потери на перетекание. Если объем камеры 18 больше чем в 12 раз объема компрессорной камеры, то пуск двигателя затрудняется,График зависимости эффективной мощности двигателя от соотношения объемов промежуточной и компрессорной камер (см. фиг. б) показывает, что кривая 22 мощности имеет оптимальные значения в пределах 8 - 12, Диапазон 23 кривой 22 - зона малого давления наддува и плохого запуска двигателя, диапазон 24 - зона неустойчивой работы двигателя вследствие воспламенения смеси в промежуточной камере 18. Для бензиновых двигателей с искровым зажиганием наивыгоднейший...

Номер патента: 308915

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гохман, Дмитриев, Дудинский, Клепиков, Суворов, Тараи

МПК: B63H 23/32

Метки: внутреннего, двигателя, дистанционного, сгорания, судового

...содержащие гидравлическую систему дистанционного управления и маслянуюсистему предпусковой прокачки двигателя.Сущность изобретения состоит в том, чтогидравлическая система дистанционного управления и система предпусковой прокачкидвигателя сблокированы между собой и связаны единым автономным насосом, осуществляющим питание обеих систем. Такой двигатель имеет упрощенную систему управления,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.На дизеле 1 установлены маслозаполняющий насос 2, питающий масляную систему 3предпусковой прокачки и систему 4 дистанционного управления. В системе предпусковойпрокачки установлен клапан б. В системедистанционного управления имеется кран буправления, связанный с рукояткой 1, на которой...

Номер патента: 311031

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воскобой, Никитин

МПК: F02D 17/04

Метки: аварийной, внутреннего, двигателя, остановки, сгорания

...пр 9 занимает сходное положение, освоб орган 8 топливоподачи. ю пруключен рийной крытия ет разоршня с оргаой наства дл утем п еменно в патму, и ужины ождая ет оста ме 1500 течение удержи осле че еглято Ъ ст 1)осВо дл 5 сЗ 31)ино Ос теля внутреннего сгорания, сод 20 новленную во всасывающем па ку, связанную приводом с орган лива, от.учаощееея тем. что, с ния конструкции, привод выпо поршпевого механизма, подклю 25 сывающему патрубку.тановки двпгаержащее уста- трубке заслоном подачи топцелью упрощелнен в виде енного ко всапечиваюклапан Устройство предназначено для быстрой остановки газотурбинных и поршневых двигателей преимущественно на транспортных силовых установках и автоматизированных электростанциях. 5Известны устрой я аварийной...