Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 205430

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, предпускового, прогрева, сгорания

...сдят газовоздушнуюкоторую сжигаютокнах, а длину ифакела регулируютдуха или газа,пособ отличается тем, что, ия надежного пуска двигаостояния, в форкамеру ввосмесь заданного состава, при открытых выпускных 1 температуру получаемого изменением давления вознок цилиндрадлина факела давления форПредмет изобретенияСпособ предпускового прогрева двигателя внутреннего сгорания, например свободно- поршневого, работающего на газообразном топливе с фор камерно-факельным зажиганием, от,гтающийся тем, что, с целью обеспечения надежного пуска двигателя из холодного состояния, в форкамеру вводят газовоздушную смесь заданного состава, которую сжигают прн открытых выпускных окнах, а длину и температуру получаемого факела регулируют изменением давления...

Номер патента: 205431

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Молодчий, Огарков, Ольшевский, Филонов

МПК: F02B 71/02

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, свободнопоршневого, сгорания

...нахождения поршней во внешней мертвой точке.Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания в отличие от двигателя внутреннего сгорания, имеющего коленчатый вал, обладает пуском разового характера, типа выстрел,что затрудняет его пуск по чисто газовому циклу, так как к моменту искрообразовання в форкамере не успевает образоваться качественная газо-воздушная смесь требуемого состава.Для воспламенения некачественной смеси или смеси несоответствующего состава необходим мощный источник восплаътетченття.Известные способы пуска указанных двигателей связаны с применением специальной ншдкотопливт-той аппаратурой, т. е. переводом на газодизельтаьтй процесс, что значительно усложняет систему топливоподачи. Предлаа гаемый способ исключает...

Номер патента: 205433

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Краюшкин, Синенко, Тинский

МПК: F01M 1/00, F01M 5/02, F01P 11/08 ...

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...1, масляный насос 2, фильтры 3, ник 4 последовательно соединены 15 водом и образуют контур низкогоВ контур высокого давления вхоедовательно соединенные полость 5,насос б и коллектор 7 смазки двидавлением прок лодильник 4 и лости 5, закрь масла крышко масло забирае давлением под двигателя, Выр лостях 1 и 5 производительн ляется через к Предмет изобретен Система смазки двигателя внрания, содержащая контур высодля подачи масла из поддонащимся поверхностям двигателякого давления для прокачкифильтры и холодильник, отличчто, с целью уменьшения габав поддоне картера выполнена прегородка с компенсационнымляющая масло двух контуров. утреннего сгокого давленияартера к труи контур низмасла через юиаяся тем, итов системы, родольная псокном,...

Номер патента: 205435

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антонюк, Бакунина, Огарков, Филонов

МПК: F02M 43/00, F02M 59/38

Метки: внутреннего, двигателя, питания, свободно-поршневого, сгорания

...Г, связанной с продувочным ресивером. К моменту впрыска запального топлива в форкамере 12 образуется газо-воздушная смесь, наиболее25 склоГая к вогпламененшо от минимальной энергии запального топлива,1 редмст изобретения Система 0 гателя виИзвестны системы питания свободно-поршневых двигателей внутреннего сгорания, работающих по газодизельному процессу, содержащие топливный насос с механизмом управления рейкой, форсуику для подачи запального топлива в конце такта схкатия и гидронасос, управляющий газовпускиым клапцом,11 едостатком этих систех являются их не- компактность, сложность механизмов регулирования количества и момента подачи топлива, а также большой расход запа;ььОГО топлива.Г 1 рсдлагасмая система питаи;я отличается тем,...

Номер патента: 205712

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Иностранец, Иностранна, Рэжи

МПК: F02B 55/14

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...2, к которым примыкают цилиндрические камеры 3 сгорания, вал 4, несущий эксцентрично установленный ротор-поршень 5 с и - 1 выступами 6 эпициклоидального профиля, об- О разующими с впадинами корпуса рабочие камеры 7.При вращении вала механизм синхронизации (на чертеже не показан) обеспечивает планетарное перемещение ротора-поршня в 5 противоположном направлении и периодическое изменение объемов рабочих камер, необходимое для протекания термодинамическихпроцессов.Впуск воздушного заряда в рабочие камеры О осуществляется впускным клапаном 8, а вы.пуск отработавших газов - клапаном 9. Камера т сгорания имеет длину, длине ротора-поршня 5, с образующей, лельной оси двигателя, и соединяется диной 2 корпуса 1 прямоугольным...

Номер патента: 206010

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лебедев, Эливанов

МПК: B22C 9/12

Метки: литейных, них, продуктов, пропускания, путем, сгорания, сушки, форм

...эффективности сушки, продукты сгорания, поднимающиеся вдоль стенок печи, частично отбирают в короб, установленный под сводом 20 печи и снабженный распределительными соплами, подающими продукты сгорания в разьем между формами. 11 звестно использование для просушивания форм или стержней в сушильных печах многократной принудительной рециркуляции продуктов сгорания в печи путем отбора продуктов сгорания из вытяжного борова,Для повышения эффективности сушки предлагается продукты сгорания, поднимающиеся вдоль стенок печи, частично отбирать в короб, установленный под сводом печи и снабженный распределительными соплами, подающими продукты сгорания в разъем между формами.Сушка литейных форм описываемым способом осуществляется следующим...

Номер патента: 206246

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Адамович, Коган, Май, Теплов, Титов

МПК: F02F 3/04, F16J 1/06

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...ложением между бобышками отверстий различной формы и размеров, а также применением местных утолщений или сужений,. А, Адамович, Н, И. Коган, Л, А. Государственный союзный научноинститут, Научно-исследовате автомобильной промышленносисследовательский автомобильн Поршни для двигателей внутреннего сгорания из алюминиевого сплава со вставкой, регулирующей тепловое расширение юбки поршня, известны,Описываемый поршень отличается от известных тем, что имеет вставку кольцеобразной формы или в форме кольца, залитую в нижнюю часть головки. Вставка имеет переменную по окружности жесткость, достигаемую за счет расположенных между бобышками поршня отверстий различной формы и размеров, а также применением местных утолщений или суяений по ширине...

Номер патента: 207572

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Келлер, Ледохович, Ломоносов

МПК: F02M 41/12

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, распределительный, сгорания

...распределительными и пеным каналами,Предложенный распределительныйотличается от известных тем, что вовыполнен паз для подсоединения ищения надплунжерного пространства сслива и выключения по заданной схемечи топлива в отдельные цилиндры намах малого газа.Такое выполнение етность работы поршн На фиг, 1 показан предложеразрезе; на фиг. 2 - отсечнаявтулка, вид сверху; на фиг. 3 -вид сбоку; на фиг. 4 - схема раметра втулки.Распределительный насос состоит из п жера 1 вращательно-возвратно-поступат ного движения, отсечной дозирующей вт 2 и гильзы 3, В гильзе выполнены всасы щие каналы 4, распределительные канал и перепускной канал б, образующий отсеч полость, в которой размещается отсечная зирующая втулка. Плунжер имеет центр 2,...

Номер патента: 207821

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Александров, Воронкова, Кутузов, Соколов

МПК: B23P 19/06

Метки: винтами, вставок, закрепления, камер, сгорания, установки

...между жесткой опорой2 и подвижной призмой 3 с приводом от гидроцилиндра 4, затем винтами 5 передает их механизму крепления б.Механизм ориентации и фиксации вставок 10 по отверстиям в головке блоков цилиндров имеханизм переноса и установки их, содержат подвижную пиноль 7 с конусом 8; внутри пиноли установлены на подшипниках качения 9 шпиндель 10 с подпружиненным поводком 15 11 и шпиндель 12 с коническим захватом 13,запрессованным в обойму 14, встроенную в конце 15 с диаметральным зазором а.Механизм крепления состоит из шпинделя1 б с шестигранным наконечником 17 и прием ника 18 винтов.Р а б от а у стр о й ст в а. Вставка призмойпод действием гидроцилиндра прижимается к жесткой опоре, обеспечивая размер б. Затем опускается шпиндель 12,...

Номер патента: 207843

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Иностранна, Леон, Политехника, Польска

МПК: F01C 21/10, F02B 55/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4. Ролики 12 стержней перемешаются по боковым криволинейным направляющим 13, эквидистантным внутренней поверхности корпуса, и управляют движением фасонных звеньев 10, а через поршневые пальцы 14 - движением поршней 4. Пальцы 14, закрепленные в отверстиях 16 фасонных звеньев и отверстиях 16 поршней, соединяют каждые два звена 1 О и поршень 4 в один жесткий узел, разгружающпй внутреннюю поверхность корпуса от воздействия сил инерции,Таким образом, элементы силовой передачи, работающие с большой нагрузкой, находятся вне зоны действия высоких температур.Одно из фасонных звеньев каждой кинемагической цепи имеет дугу 17 с дорожкой 18, по которой возвратно-поступательно перемещается ролик или наружное кольцо подшипника 19, закрепленное на...

Номер патента: 207929

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Новожилов

МПК: F23N 5/24

Метки: загорании, неполного, продуктов, сгорания, сигнала

...на устройства защиты и сигнализации.На чертеже схематически изображено устройство, при помощи которого осуществляют описываемый способ,Температура газов в газоходе 1 котла 2 замеряется с помошью термометров 3 сопротивления и автоматического моста 4. Одновременно с остановом котла переключателем 5 режим работы сигнализации переключаетсяна срабатывание при начале повышения температуры, При падении температуры газов реверсивный двигатель автоматического моста5 включается и поворачивает вал б, связанныйс реохордом и диском 7; при этом диск поворачивается по стрелке 1, Ролик 9, приторможенный пружиной 8 катится по диску и поворачивает серьгу 10 вокруг оси 11 против ча 10 совой стрелки до касания штифтом 12 основания 18. Контакты 14 остаются...

Номер патента: 208376

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бажанов, Зиновьев, Микерин, Назаров, Свиридов

МПК: F02D 9/14, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности работы двигателя на частичных нагрузках, заслонки установлены непосредственно у впускных клапанов, а пространства между заслонками и клапанами отдельных цилиндров соединены одно с другим при помощи отверстий малого диаметра. т поя на омер м в го- ускного Известны впускные системы двигателеи внутреннего сгорания с искровым зажиганием содержащие дроссельные заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, установ ленные у обреза впускных каналов. Предлагаемая впускная система дви отличается от известных тем, что з установлены...

Номер патента: 208378

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Белов, Васильев, Вейнблат, Ков

МПК: F16M 1/021

Метки: внутреннего, двигателя, картер, сгорания

...центрирования с последним сопрягаемых с картером корпусных деталей. Это позволяет увеличить жесткость картера в поперечном направлении.На чертеже изображен описываемый картер в р а зр езе.Картер имеет переднюю 1 и заднюю 2 торцовые стенки. Длина коленчатого вала 3 меньше расстояния между торцовыми стенками картера. Передняя и задняя стенки имеют центровочные расточки для установки корпусных деталей: с переднего торца - агрегатной коробки 4, и с заднего торца - кожуха маховика 5 с устройством для уплотнения носка коленчатого вала б.Двигатель с описываемым картером монтируется следующим образом, Коленчатый 5 вал 3 с демпфером 7 укладывается в картер,после чего устанавливаются крышки подшипников 8. Со стороны отбора мощности устанавливается...

Номер патента: 208379

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Гулерман

МПК: C23G 1/14

Метки: внутреннего, двигателей, отложений, поверхностей, сгорания, удаления

...воздухом, паром и атомарным кислородом, получаемым при разложснии водного раствора пермонганата калия. В результате окисления отложения отделяются от металла и частично сгорают.Предлагаемый способ позволяет повысить эффективность очистки деталей с значительным количеством отложений, не поддающихся удалению обработкой щелочными растворами.На чертеже показана схема установки для у даления отложений из впускных коллекторов карбюраторных двигателей, Впускной коллектор 1 с отложениями, снятый с двигателя, помещается в камеру 2. Затем включается электропечь 3. По достижении внутри камеры температуры 200 С включается компрессор 4 для подачи воздуха через рота- метр 5. Из бачка 6 через капельницу 7 и 5 электропечь подается водный раствор...

Номер патента: 209143

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Галич, Никитин, Щеглов

МПК: F01L 13/02

Метки: блокировки, внутреннего, двигателя, механизма, реверсивного, сгорания

...управляющие поступлением воздуха в цилиндр сервопривода и к главному пусковому клапану двигателя.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в нем золотники распределителя снабжены кону ными хвостовиками, а шток сер воп орши я посадочными гнездами, взаимодействующими с одним из золотников.Такое выполнение устройства позволяет получить строго фиксированное положение распределительного вала и обеспечивает надежную блокировку реверсивного механизма двигателя внутреннего сгорания.На чертеже дана принципиальная схема предлагаемого устройства. Оно содержит цилиндр 1 сервопривода, поршень 2 со штоком 3, золотниковый распределитель 4 правого вращения с золотником 5 и трубопроводом б для подвода воздуха, золотниковый распределитель...

Номер патента: 211837

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Восточный, Карагодин

МПК: G01N 25/22

Метки: газообразного, сгорания, теплоты, топлива

...способы определения теплоты сгорания газообразного топлива путем сжигания дозы исследуемого топлива в калориметрах. Эти способы требуют длительного времени для проведения эксперимента.По предложенному способу сжигание ведут в водородном пламени и по его электропроводности определяют теплоту сгорания топлива.Сущность способа заключается в том, что пламя, возникающее при горении чистого водорода в воздухе, почти не содержит ионов и ооладает весьма малой электропроводностью. При введении в водородное пламя горючих газов электропроводность его резко возрастает,Установлено, что фактическая степень ионизации в водородном пламени, содержащем горючие вещества, значительно выше степени ионизации, которую можно было бы ожидать на основани...

Номер патента: 212421

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Адольф

МПК: F23D 11/00

Метки: жидкого, камеру, отопителя, подачи, сгорания, топлива

...больше попего сечения канала патрубка. Тройниквременно связан со сливным трубопро10 и с атмосферой. Корпус 1 охвачен ттым кожухом 11, имеющим внутреннююбу. Кожух опирается на отопительную12. Двухстенный теплообменпик, распо.ный между оболочкой 13 и отопительнобой 12 и каналы, соединяющие оболочк30 питсльную трубу и теплообменнпк, наже не показаны. Верхний конец кожуха снабжен втулкой 14, также охватывающей корпус. Внутри корпуса установлена спиральная пружина 15, опирающаяся одним концом на ввинченный в корпус жиклер, а противоположный конец ее выступает в зону кахгеры 1 б сгорания и опирается на оси 17 асбеста на наружной стороне трубчатой горелки 18. Между торцом корпуса и поверхностью слоя асбеста имеется щель, перекрываемая...

Номер патента: 212821

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гусев, Ермолаев, Масленников, Седых, Филиппов, Шефов

МПК: B65G 35/06

Метки: автоматическая, внутреннего, двигателей, линия, обкатки, сгорания

...24 спутника. После этого включается винтовой механизм загрузки, приводимый в действие посредством электродвигателя 29 через клиноременную передачу 80, Спутник с необкатанным двигателем поступает на конвейер 1.Все дальнейшие операции производятся автоматически по принципу - спутник ищег свободный стенд.Между направляющими 8 конвейера двикется цепь 5 с толкателями 7, один из которых упирается в палец спутника и перемещает его до тех пор, пока спутник с необкатанным двигателем не найдет свободный стенд-автомат. С конвейера на свободный стенд-автомат спутник поступает автоматически под воздействием адресного устройства 25, которое даст команду конечному выключателю 11 на отключение толкателя 7 и включение электродвигателя механизма...

Номер патента: 213455

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Блинов

МПК: F16K 7/17

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, сгорания

...чертеже изображен двигатель внутреннего сгорания с клапаном, вьвполненным согласно изобретению.В цилиндре 1 двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой размещен,поршеиь 2, снабженный многодырчатой головкой 3. Пластина 4 прикреплена к головке соединительным элементом б, размещенным на периферийной части пластины.Во время продувки цилиндра 1 из кривошипной камеры двигателя горючая смесь проходит через отверстия б голодовки 3, изгибая пластину 4, Так как соединительный элемент 5 размещен на периферийной части пластичны 4, то поток смеси отражается и направляется 5 вверх к головке 7 цилиндра 1. Вследствие этого уменьшаются потери смеси, выходящей вместе с отработавшими газами через выхлопное окно 8.Перемьпки 9 между...

Номер патента: 213457

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Двинов, Петров

МПК: F01L 7/14, F01P 3/12

Метки: внутреннего, выхлопных, двигателей, компенсатор, сгорания, трубопроводов

...Компенсатор для в двигателей внутренн 15 щпй манжетч из эл ражатель для защи воздействия газов н котором циркулиру кость, отличсиюш,ийся 20 жения температуры г такте с манжетой, з ду отражателем и мИзвестны компенсаторы для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего сгорания, содержащие манжету из эластичного материала, отражатель для защиты от непосредственного воздействия газов на манжету и змеевик, в котором циркулирует охлаждающая жидкость. Однако в подобных компенсаторах контакт манжеты с газами, обладающими высокой температурой, приводит к быстрому выходу из строя манжеты.В предлагаемом компенсаторе змеевик расположен между отражателем и манжетой, что сникаст температуру газов, находящихся в контакте с манжетой.На чертеже...

Номер патента: 213608

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Дащенко

МПК: B60K 31/00, G05D 13/04

Метки: автомобиля, внутреннего, двигателем, ограничитель, сгорания, скорости

...срабатывания ограничителя скорости и упрощает его конструкцию.На чертеже изображен описываемый ограничитель скорости автомобиля и электрическая схема его включения.Ограничитель скорости выполнен в виде спидометра с токопроводящей стрелкой 1, электрически соединенной с корпусом, и переставными вдоль шкалы 2 электрически изолированными от корпуса контактами 3. Последние подключены через проводники 4 к проводникам 5 и соединяют распределитель заткигаПри движении со скоростями ниже этоискорости ограничитель не оказывает влияния на работу системы зажигания двигателя. При увеличении скорости стрелка спидометра приближается к контактам и по достижении предельно допустимой скорости подходит к ним на расстояние меньшее, чем величина искрового...

Номер патента: 217139

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Маханько

МПК: F02B 29/06, F02B 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...схема осуществленияописываемого способа работы дизеля. 15Вначале цилиндр заряжается до давления,близкого к атмосферному, через впускные клапаны 1, расположенные на головке цилиндра.В конце процесса наполнения поршень открывает окна 2, расположенные в стенках цилиндра и соединенные с коллектором 3, в которомвоздух находится под давлением наддува. Приэтом начинается дозарядка цилиндра, котораябудет происходить в процессе открывания изакрывания окон поршнем. Для избежания 2заброса газов в наддувочный коллектор, окнадозарядки цилиндра должны быть снабженыобратными клапанами 4. Длина поршня четырехтактного двигателя, работающего по такому способу, должна быть такой же, как у двухтактного двигателя с контурной продувкой, чтобы он,...

Номер патента: 217143

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Васильев, Золотаревский

МПК: F01P 3/22, F02B 29/04

Метки: внутреннего, газотурбинным, двигателя, наддувом, охлаждения, поршневого, сгорания

...воды в приемную магистраль двигателя в зависимости от режима работы.5 На выходе из сливной магистрали 3 послепер епускного трубопровода б установлены параллельно друг другу теплообменник 8 соединенный с входным патрубком маслоохладителя 9, и вспомогательный теплообмен ник 10 с подсоединенным к нему входнымпатрубком охладителя 11 наддувочного воздуха, Выходной патрубок маслоохладителя 9 включен в приемную магистраль 1, а выходной патрубок охладителя 11 наддувочного 15 воздуха - в сливную магистраль 3.На выходе из теплообменников 8 и 10 помещены термостаты 12 и 13 для перепуска воды в сливную магистраль. В качестве теплообменников могут применятся, например, ап параты воздушного охлаждения.Устройство работает следующим образом.Нагретая...

Номер патента: 217791

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Белоусов, Бенина, Бондалетов, Галушко, Зыкова, Окунев, Позмогов, Равкинд, Седойкин, Щедрович, Щербань

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...подводом форкамерного газа через автоматический клапан, установленный на приставной форкамере, подключенной к цилиндру при помощи соплового канала, и основного газа через управляемый клапан и распределительные каналы.Изобретение направлено на упрощение конструкции устройства и позволяет унифицировать газовые и дизельные двигатели,Отличительная особенность предлагаемого устройства заключается в том, что в нем все элементы, включая управляемый клапан и каналы для подвода основного газа, расположены в корпусе приставной форкамеры, причем указанные каналы размещены вокруг соплового канала форкамеры.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Форкамера 1 содержит автоматический клапан 2 для подвода форкамерного газа,...

Номер патента: 217792

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Божков, Петров

МПК: F02N 7/00

Метки: автомат, внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

...12. Пружина 11 удерживает шайбу в исходном положении, при котором штифт 13, запрессованный в шайбу, упирается в упор 14.С двух сторон корпус прикрыт крышками 15 и 1 б. Б рассрочке крышки 1 б установлен валик 17, на конце которого смонтирована ведущая шестерня 18. Б корпусе размещен дроссель 19 для регулирования времени нарастания давления в полости 20 при выключении поршня. Через отверстие 21 подводится воздух низкого давления, который перемещает поршень 2 вправо, соединяя его с ведомой шестерней б при помощи торцовых шлицев. Воздух высокого давления подводится в корпус 1 автомата через отверстие 22 и отводит. ся из корпуса к дизелю через отверстие 23.Описываемый автомат работает следующим образом. При пуске дизеля воздух высокого...

Номер патента: 218565

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кононов, Ходос, Юров

МПК: F02M 19/00, F02M 5/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...втулку-отсекатель для отключения камеры от атмосферы при открытии дроссельной заслонки. Это упрощает конструкцию и разбалансировку карбюратора.На чертеже показана схема предложенного карбюратора,Он состоит из поплавковой камеры 1 и установленного в ней ускорительного насоса, поршень 2 которого соединен со штоком 3. Последний через серьгу 4 связан с приводом 5 от дроссельной заслонки. Шток выполнен полым, имеет осевой канал 6 и радиальные отверстия 7 и 8 в верхней и нижней частях и расположен в направляющей втулке-отсекатеРаботает карбюратор следующим образом.При работе двигателя, когда шток перемещается приводом от дроссельной заслонки, радиальные отверстия 7 перекрываются втулкой отсекателем, поплавковая камера 1 разобщается с...

Номер патента: 219953

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Силин

МПК: F02D 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...рас пыливания топлива сжатым воздухом, поступающим по патрубку 7 от ресивера 8. На входе в сопло б, по его оси, установлена головка 9 предварительного распыливания топлива, подключенная к всасывающему трубопроводу 30 1 олагодаря отверстияверстий подключеннаяковой камеры 4.Карбюратор работает следующим образом, Воздух, проходяший по всасывающему трубопроводу 1, создает в диффузоре 2 разрежение, которое через отверстия 10 передается в полость 11 головки 9, Под действием разрежения в полости 11 топливо вытекает из поплавковой камеры 4 по каналу 5 и стекает по стенкам головки 9 к соплу б, в котором распыляется сжатым воздухом и смешивается с воздухом, проходящим по трубопроводу 1.Эжектирование топлива сжатым воздухом не происходит, так как...

Номер патента: 220598

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Мухин, Шеромов

МПК: G01L 23/10

Метки: внутреннею, давлений, двигателей, индикатор, сгорания, стробоскопический, цилиндрах

...с выхода усилителя через развязывающие сопротивления 4 поступает на электронный переключатель 5, состоящий из диодной матрицы и двоичного счетчика 6, триггеры которого управляют запиранием и отпиранием диодов этой матрицы.10 Каждый выход матрицы соответствует одному определенному двоичному числу-команде, количество которых равно, например, 64.Управление счетчиком 6 происходит следующим образом. Фотодатчик 7 с лампочкой 15 подсветки устанавливают в непосредственнойблизости от маховика ддсслелуехдой машины, на котором через равные промежутки нанесены 64 белых полосы. При вращении маховика в момент прохождения белых полос под фото диодом вырабатываются управляющие импульсы. В блоке формирования 8 эти импульсы усиливадотся,...

Номер патента: 220671

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Буланов, Ломакин, Нин, Шатров

МПК: F02B 25/04, F16M 1/021

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...2 цилиндров 3 ус цилиндровые головки 10, в отверстии 11 корых находятся искровые зажигательные свечи. В блоке 2 и в картере 1 для каждого цилиндра 3 выполнены по одному всасываюшему 12 и выхлопному 13 каналу и по два продувочных канала 14.Для распорки элементов подшипников качения б и уплотнения крпвошппно-поршневых камер 15 на коренных шейках коленчатого вала 7 с зазором установлены кольца 1 б с уплотнениями 17, жестко закрепленные в картере 1.Двигатель работает по двухтактному циклуи им еет кривошипно-ка мерную продувку. При движении поршня 9 вверх топливо-воздушная смесь с маслом засасывается через всасывающий канал 12. Когда поршень движется вниз около НМТ открываются продувочные каналы 14, В цилиндре 3 при ходе поршня 9 вверх...

Номер патента: 220758

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Андрусенко, Долганов, Маевский

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателя, оборотов, регулятор, сгорания, числа

...тремя радиальными каналами с кольцевыми выточками 14, 15 и 1 б, которым соответствуют каналы 17, 18 и 1 С в роторе 20, причем, когда один из каналов 10 17, 18 полностью перекрыт, второй частичнооткрыт. При среднем положении груза-золотника каналы 17, 18 открыты. Из полости 11 по каналу 1/ топлиВО посту пает к среднеи Въточзаполняет полось 13.15 Под действием центробежных сил, возникающих при вращении ротора регулятора, груз- золотник перемещается к периферии и открывает канал 17, прикрывая канал 18, и давление В полости 18 повышается, пока не уряВно весит центробежные силы. Это равновесиеподдерживается передвижением груза-золотника, который изменяет соотношение проходных сечений каналов 17 и 18.Сечения каналов 17 и 18 должны быть до...