Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1373840

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Гиматдинов, Исламов, Сулейманов, Хамидуллин

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания

...сечений камеры 3 смешения и диффузора 6и ее длина связаны между собой соотношением30где Э - гидравлический диаметр сечения диффузора 6;В, - гидравлический диаметр сечения камеры 3 смешения;1 - длина кольцевой щели,Гидравлический диаметр сечения определяется как отношение соответствующей учетверенной площади сечения к 40 периметру.Система работает следующим образом.Отработавшие газы по трубопроводам 1 через суживающиеся каналы 2 поступают в камеру 3 смешения. При порядке работы цилиндров 1-3-4-2, когда в цилиндре 1 начинается процесс выпуска, до образования струи газа в 50 камере 3 смешения создается повышен ное давление, под действием которого открываются обратные клапаны 4 и камера 3 смещения сообщается с дополнительной камерой 5,...

Номер патента: 1373841

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Курзель

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, двигателя, многоцилиндрового, сгорания

...изобретения - обеспечение повышения экономичности двигателя путем улучшения наполнения цилиндров свежей рабочей смесью.На фиг,1 показана схема системы выпуска; на фиг,2 - разрез по выпускному каналу в головке цилиндра двигателя,Система содержит выпускной трубопровод 1 и подключенные к нему криволинейные выпускные каналы 2, выполненные в каждой головке Э цилиндров 4 двигателя 5. В каждом канале 2 установлен выпускной клапан 6. Каждый канал 2 снабжен по меньшей мере одной щелью 7, сообщенную с полостью 8 в головке Э. В выпускном трубопроводе 1 установлен эжектор 9, активное сопло которого выполнено в виде участка выпускного трубопровода 1, а пассивное подключено с помощью магистрали 10 отсоса газов к полости 8 в головке Э.Система...

Номер патента: 1373842

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02B 77/13

Метки: внутреннего, головки, двигателя, кожуха, крепления, крышки, сгорания, узел, цилиндров

...эаполнена звуковибродемпфирующим материалом, причем в качестве последнегоможет быть применен пенополиуретан,Между пробкой 2 и элементом 7 установлена резиновая прокладка 8. 35Узел крепления кожуха работаетследующим образом.Вибрационный поток, обусловленныйрабочими процессами, протекающими вдвигателе внутреннего сгорания, воэбуждает колебания крышки 3 головкицилиндров, которые передаются к зоне заливной горловины 1, вызывая соответствующие ее колебания, которыев свою очередь передаются пробке 2 45и кожуху 4. В результате колебанийстенок кожуха 4 вблизи его формируечся звуковое поле в виде упругих волнзвукового частотного диапазона, распространяющихся в окружающей среде(воздухе),Выполнение по меньшей мере на части длины заливной горловины...

Номер патента: 1373844

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Агулов, Калабухин, Колесник

МПК: F02B 37/12, F02D 23/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...1 меньше или равно давлению газовн газоприемном отверстии 12, силовойпоршень 25 дифференциального усилителя занимает такое положение, чтоконтакт 24 разомкнут, а контакт 23замкнут. При этом электромагнит 22получает питание по электрическойцепи 18 от источника 19 тока. Этоприводит к тому, что органы 6 и 7 перекрытия закрывают перепускной 4 иобводной 5 каналы, а органы 8 и 9открывают воэдухоприемное 10 и воэдухонапорное 11 отверстия приводногонагнетателя 3, обеспечивая двухступенчатый наддув. При этом наддуночный воздух из воздухонапорного патрубка 14 турбокомпрессора 1 поступаетн нагнетатель 3, где дополнительносжимаетгя и затем через ноздухоохладитель 2 поступает во впускной ресинер двигателя 13.При давлении наддувочного воздухан...

Номер патента: 1373846

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Верба, Галянт-Головская, Игнатьев, Коваль, Ковтун, Лесовицкий, Погребной, Рык, Рябинин, Савран, Тухман, Филатов

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...координата по дугепоперечного сечения поршняс началом отсчета от диаметральной плоскости С-С изменяется в пределахЦ0 с2Поскольку поршень имеет две вертикальные плоскости симметрии, то изменение величин К в и К рассмотренотолько в одной четверти, т.е. при изменении угла м от 0 до е /2, В остальных четвертях К в и К изменяютсяаналогичным образом.Показатели степени Пв и П парабол 5 и 6 переменны по дугам поперечного сечения юбки 2 и величины ихмаксимальны в диаметральной плоскости С-С, перпендикулярной оси 14 отверстий 3 для поршневого пальца, иминимальны в диаметральной плоскости,совпадающей с осью 14. Изменение показателей степени Пв и Пц по дугепоперечного сечения юбки 2 определяют из следующих уравнений:Пв = (1 ф 83,5) - 0,20 ь,П =...

Номер патента: 1373848

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Андреев, Буданов, Венсон, Лукин, Нюренберг, Петров, Рутенберг, Собинов, Соболенко, Степанов, Финкельштейн

МПК: F02M 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...на вхоДе в главные дозирующие системы карбюратора поддерживается с помощью поплав ковой камеры 23. Как следует из схемы (фиг.1), смесительная камера 3 является общей для всех каскадов карбюратора.Карбюратор работает следующим об разом.При отпущенном приводе 16 золотник 14 занимает нижнее положение, соответствующее малой частоте вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу. При .этом фигурный паэ 19 частично открывает первый каскад карбюратора с диффуэором 5, обеспечивая расход воздуха, потребный для малых оборотов холостого хода.ЬПодрегулировка величины малых обо" ротов холостого хода осуществляется перепуском воздуха через обводной канал 21 с помощью регулировочного винта 22. Воздух, проходящий через диффузор 5, формирует...

Номер патента: 1373849

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Бешенцев, Добычин, Конюхов, Левин, Янюк

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателе, карбюраторном, сгорания, смеси, топливовоздушной, электростатической

...положительный и отрицательный электроды, подключенные соответственно к положительному и отрицательному полюсам 3 и 4 высоковольтного источника 5 тока. Отрицательный электрод выполнен в виде параллельных металлических ни тей 6, равноудаленных одна от другой и электрически соединенных между собой при помощи полукольца 7, а положительный электрод выполнен в виде металлических пластин 8, имеющих на 30 наружной поверхности слой 9 диэлектрика и расположенных параллельно металлическим нитям и оси проходного канала 2, причем каждая пластина 8 одинаково удалена от двух смежных металлических нитей 6, а все пластины 8 электрически соединены между собой полукольцом 10, Слой 9 диэлектрика может вместе с соответствующей пластиной 7...

Номер патента: 1373851

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Зулунов, Кодиров, Кузнецов, Мирзаев, Симоненко

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...виде обоймы из на. ружного 9 и внутреннего 1 О перфорированных стаканов, между которыми установлены фиксирующие стержни 11 с элементами их крепления, размещенные по концентрическим окружностям в два 40 ряда с постоянным шагом и н каждом ряду смещенные один относительного другого на величину, равную половине промежутка между фиксирующими стержнями другого смежного ряда таким об разом, что каждый фиксирующий стержень каждого ряда расположен напротив середины соответствукипего промежутка другого ряда.50Каждый фиксирующий стержень каждого ряда последовательно огибает лента 12 объемного предфильтра, выполненная из гибкого эластичного материала, например из пенополиуретана марки ППУ-ЭО, которая служит дополнительным фильтрующюч элементом н...

Номер патента: 1373852

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Егин, Малей, Массов

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...направлены во внутрь патрубка 2. В днище 3 и в10 1 202530 35 40 45 50 55 лученный в патрубке 2 электростатический заряд и силы энерции в корпусене оказали достаточного воздействия и не отразили их к С-образной пластине, дополнительно контактируют с отрицательным электродом 12 и также притягиваются под действием электростатических кулоновских сил к положительному С-образному электроду 14, на котором заряды рекомбинируют и пыль оседает на днище 3. Кроме того, воздух в цилиндрическом корпусе 2 интенсивно ионизируется отрицательными ионами, которые стекают с волокнистых окончаний ворса, которые выполняют роль игл 13, при эгом образуется дополнительное значительное количество озона.Очищенный и иониэированный воздух с добавкой озона поступает...

Номер патента: 1373927

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Висленко, Макаренков

МПК: F16F 15/08

Метки: виброизолирующая, внутреннего, двигателя, опора, сгорания

...1. выбранаравной толщине упругого элемента Н,а длина впадин 1 = 2 Н,Опора работает следующим образом.Рассеяние колебательной энергиипроисходит за счет поглощения двухвидов деформации упругого элемента:сдвига и сжатия-растяжения.Выбор соотношения между толщинойупругого элемента 7 и длинами впадин3 и 4 и выступов 5 и 6 обеспечиваетоптимальное соотношение между этимивидами деформации. При этом введенные выше указанные соотношения обеспечивают длину деформируемого участка упругого элемента 7, равную половине его толщины. В этом случае наложение движущихся падающей и отраженной волн деформации образует диффузное поле, что способствует болееэффективному демпфированию,Сокращение деформируемого участказа счет уменьшения расстояния...

Номер патента: 1374069

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Кравчун, Турмачев, Чернышев

МПК: G01L 23/22

Метки: акустических, внутреннего, выпуска, двигателя, сгорания, системы, характеристик, элементов

...3 перед глушителем 4 40устанавливают датчики 8 и 9 давления.Такие же датчики 10 и 11 давленияустанавливают в точках 12 и 13 замера выпускного трубопровода 5 заглушителем 4, Точки 6 и 7, 12 и 13замеров взаимно смещены на заданноерасстояние а и Ь вдоль газового потока в выпускных трубопроводах.Расстояния а и Ъ могут быть одинаковыми.50Кроме того, в выпускных трубопроводах 3 и 5 между первыми двумя точками 6 и 7 замера и вторыми двумяточками 12 и 13 замера устанавливаютдатчики 14 и 15 температуры и датчики 16 и 17 скорости газового потока.Датчики соединяют с регистрирующейаппаратурой (на чертеже не показана).Между датчиками давления и регистрирующей аппаратурой устанавливают перенастраиваемые узкополосные фильтры (на чертеже не...

Номер патента: 1374076

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Бондаренко, Быков, Головко, Копачев, Копылов, Парсаданов

МПК: F02F 1/42, G01M 15/00

Метки: аэродинамическая, внутреннего, впускных, двигателя, доводки, исследования, каналов, сгорания

...на фиг.2.15Установка содержит одноцилиндровый двигатель 1 с головкой 2 цилиндра, включающей впускной 3 и выпускной 4 каналы, и систему измерения аэродинамических показателей, например при боры 5 и 6 для замера расхода воздуха и определения составляющих скорости вихря в камере сгорания. Головка цилиндра в зоне впускного канала выполнена составной в виде корпуса 7 го ловки, сменного вкладыша 8 с впускным каналом и крышки 9. Сменный вкладыш может быть выполнен составным, например, .с разъемом по линии 10 и изго". тавливается из легкодеформируемых З 0 материалов, таких как гипс, быстро- твердеющие пластмассы и др. Он размещается в корпусе 7 между торцовой 11 и боковыми 12 стенками и фиксируется крышкой 9 и фланцем 13 воздухоподво 35...

Номер патента: 1375841

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Васильев, Евенко, Козлов

МПК: F01K 23/14

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, утилизационная

...в замкнутый контур теп,лоносителя с насосом 12, в которыйвключены также теплообменники 2 и 3. 30Оба паротурбинных контура термодинамически сообщены между собой посредством копденсатора 6 водяного пара,который включен в контур низкокипящейжидкости между нагревателем 11 и турбиной 8 и яьляется испа 1 ителем низкокипящей жидкости,Установка работает следующим образом. Отработанные газы ДВС 1 подают в утилизационный котел 4, в котором происходит процесс образования водя ного пара, после чего газы выбрасываются в атмосферу, Пар из утилизационного котла 4 направляют в паровую" турбину 5, соединенную с электрогенератором, вырабатывающим электроэнергию, направляемую потребителю. Отработанный в турбине 5 пар поступает в конденсатор 6, где...

Номер патента: 1375842

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Мартынюк

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, системы, смазки

...в себя поддон 1, залитый маслом 2 до уровня 3,маслоприемники 4 масляного насоса,фильтр 6, главную масляную магистраль 7, рамку 8 с установленными вней магнитными стержнями 9 и верх-20ней 10 и нижней 11 сетками. В поддоне 1 выполнены пазы 12 и отверстие 13, герметично закрываемоекрышкой 14.Устройство работает следующим 25образом.После запуска двигателя масло 2из поддона 1 засасывается насосом 5через маслоприемник 4 и подается вглавную масляную магистраль 7 через ЗОфильтр 6, Далее, смазав трущиеся сопряжения масло 2 вытекает из зазоровсопряжений в виде капель, содержащихпродукты износа, трущихся деталей -частицы ферромагнитных и других материалов.Падая в поддон 1, капли попадаютна верхнюю сетку 10, раздробляютсяна еще более мелкие...

Номер патента: 1375843

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Атаманенко, Мийченко, Филиппов

МПК: F02B 31/06, F02D 9/08, F02M 29/10 ...

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания

...и частично размещена в отверстии 10 торцовой стенки 5, выполненной с герметиэирующей резиновой вставкой 11, Отверстие 1.0 для частичного размещения пластины 2 выполнено в виде щели в этой вставке 11, причем последняя закреплена в торцовой стенке 5 и уплотнена по периферии и в ее отверстии 10. 2Устройство работает следующим образом.При работе двигателя по внешнейскоростной характеристике, когдаскорость потока воздуха во впускномпатрубке 1 наибольшая, а давление внадпоршневой полости 8, связаннойчерез трубку 9 с впускным патрубком1, наименьшее, то поршень 3 вместе 10 с пластиной 2 переместится в цилиндре 4 привода в крайнее верхнее положение потому, что усилие пружиныбудет преодолено силой атмосферногодавления, передаваемого через отвер...

Номер патента: 1375844

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Дебердеев

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...содержит по меньшей мере.один цилиндр 1, размещенный внем поршень 2, выпускной орган 3, газовый эжектор 4, выпускные окна 5,дополнительный выпускной орган 6; установленный в крышке 7 цилиндра 1,дополнительный выхлопной трубопровод8 и накопитель 9 газов. Выпускной 20орган 3 расположен в крышке 7 цилиндра .1 и подсоединен к выхлопному трубопроводу 10, Газовый эжектор 4 установлен в выхлопном трубопроводе10. Выпускные окна 5 размещены в нижней части цилиндра 1 и подключенычерез перепускной канал 11 к активному соплу 12 газового эжектора 4,Перепускной канал 11 выполнен собратным клапаном 13. Накопитель 9 30установлен в перепускном канале 11,а обратный клапан 13 размещен междувыпускными окнами 5 и накопителем 9. Двигатель работает следующим...

Номер патента: 1375846

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Балюк, Максимов, Маляров, Меньшенин, Страдомский, Трофимов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, воздушного, головка, двигателя, охлаждения, сгорания, цилиндра

...13 выпускного канала 5. Канал 10 охлаждения образован приливом 6 с ребром 8 жесткости и боковой поверхностью прилива 14 впускного канала 4. Ребра 3 охлаждения в каналах 9 и 10 размещены перпендикулярно основанию 1. Канал 9 охлаждения снабжен ускорителем потока воздуха, выполненным в вида кожуха, боковая часть 15 которого изолирует друг .от друга каналы 9 и 10 охлаждения, а верхняя часть 16 кожуха охватывает вершины ребер 3 охлаждения и образует конфузор на входном участке 11 и диффуэор на участке 12, т,е. поперечное сечение канала 9 от его начала до прилива 6 уменьшается, я от последнего к выходу учяс.ка 12 увеличивается. Канал 10 охлаждения сообщается посредством щели 17 с боковыми каналами 2 охлаждения. Торец расположенного...

Номер патента: 1375847

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 35/14

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...усиливает интенсивность звукового излучения, производимого наружным срезом ноздухоэаборного патрубка7 в окружающую среду. Наиболее интенсивными являются колебания воздушного столба камеры на низших тангенциальных и радиальных формах колебаний, которые характеризуются ярковыраженными максимумами (пучностями)и минимумами (узлами).В результате динамических процессов, происходящих в каналах 9 и 10,статический (реальный) срез каналовкак бы удлиняется, причем величинаэтого "удлинения" составляет 0,3 Р,где Р - диаметр трубопровода, в котором транспортируется газовый поток.В том случае, когда сечение трубопровода имеет не круглую форму, на практике пользуются понятием приведенного диаметра, величина которого составляет 4 Г/П, где Г - площадь...

Номер патента: 1375849

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Беднягин, Горштейн, Стесин, Чумаченко

МПК: F02N 15/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...зубчатое колесо установлено в картере на одной из опор коленчатого вала. ных выступов храповика, удерживаемыхс помощью пружины в зацеплении с валом зубчатого колеса 21,После пуска двигателя внутреннегосгорания под действием центробежнойсилы рычаги выходят из зацепления свыступами храповика, что исключаетих повышенный износ.Известные устройства сложны поконструкции и сравнительно велики погабаритам из-эа передачи от шкивапромежуточного вала к специальномушкиву коленчатого вала, размещенияспециального шкива в полости картера,а подшипников вала зубчатого колесав крьппке картера, установки центробежной муфты на втулке шкива промежуточного вала.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение компактностипускового устройства.Для...

Номер патента: 1375850

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Баранов, Васильченко, Стуленков

МПК: F02P 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания, системы, электронной

...зажигания и приводит квозникновению искрового разряда, поджигающего рабочую смесь в цилиндРедвигателя,1375850 Характеристика изменения угла момента искрообраэования электронной системы зажигания при управлении тиристором от импульса напряжения Ц, и рабочем направлении вращения коленчатого вала двигателя представлена на фиг. 5 кривой 0 = Г (и. рабочей) расположенной в первом квадранте.Угол момента искрообразования сис темы зажигания практически постоянен во всем рабочем диапазоне частот от п, до ии соответствует установочному углу - прямая 94 - одноцилиндрового двухтактного двигателя внутрен него сгорания, в связи с чем при работе некоторых двигателей возможен момент, когда сила давления газов на поршень при сгорании рабочей смеси еще...

Номер патента: 1375904

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Антонишин, Борисов, Егоров, Калитько

МПК: F23C 10/00

Метки: запуска, камеры, сгорания

...Произв.-полигр. пр-тие, г. ьоспл ) 2 см Чтоа насыпной объем порции материала слоя;объем камеры сгорания;диаметр частиц материала;диаметр камеры;порозность насыпного слояматериала; плотность и теплоемкость материала; .и г. - температуры воспламенениявоспл и адиабатического горения топлива; 5 10 15 20 25 30 35 40- объемная теплотворностьтоплива.П р и м е р, Камера сгорания имеет диаметр 90 мм, длину 00 мм. Топливо - метан, материал слоя - кварцевый песок Фракции до 1 мм, В камеру сгорания засыпают порцию инертного материала объемом зЧ = 0,133 л,при объеме камеры сгорания 4,45 л.После этого подают газовое топливо,поджигают его над камерой, затемвоздух в, течение 0,25 с со скоростью0,5 м/с, обеспечивающей проникновение пламени в слой....

Номер патента: 1375967

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Титов

МПК: G01M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, коренных, подшипников, прогнозирования, ресурса, сгорания

...значение. Величина сигнала от преобразователя 3 зависит от величины зазора в подшипниках, если зазор меньше установленного номинального (среднего установочного) или допустимого отклонения, то вероятность появления на выходе компаратора 2 напряжения отрицательного сигнала возрастает. Если несоосность коренных подшипников больше установленной нормы, то на выходе компаратора 2 является отрицательный сигнал. Одновременно на первый и второй входы логического элемента И 7 поступают аналоговые сигналы от преобразователя 6 температуры охлаждающей жидкости и преобразователя температуры масла. При достижении аналоговыми сигналами определенного порогового значения, соответствующего нагреву охлаждающей жидкости и масла до нормальной рабочей...

Номер патента: 1377423

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Людовик

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...спирали вокруг цен трального канала 22. Оси каналов 2 расположены под углом к плоскости, перпендикулярной оси вращения турбоагрегата 3, Чем ближе к центру улавливателя 10 расположены каналы 21,тем 25 больше их диаметр и пропускная способность, благодаря чему поток топливной смеси проходит каналы 2 1, стремясь к центру улавливателя 10. Центральный канал 22 улавливателя 10 имеет наибольшие по сравнению с каналами 21 диаметр и пропускную способность и может быть снабжен корректором, изменяющим его пропускную способность. Ось центрального канала 22 может совпадать с осью вращения турбо 35 агрегата 3 и осью выпускного канала 13. Поток топливной смеси, стремящийся к центру улавливателя 10, проходит каналы 2 1 и 22 и разделяетсяими на 40...

Номер патента: 1377424

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Бордуков, Конов, Огородников

МПК: F01N 7/14

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системамвыпуска отработавших газов,Цель изобретения - уменьшение5потерь энергии выпускных газов путеморганиэации циркуляции газов, заполняющих зазорНа фиг. 1 изображен выпускнойколлектор; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг, 1; на фиг, 3 - сечение Б-Бна фиг. 1,Коллектор состоит из жаровой трубы 1 с выпускными патрубками 2 цилиндров и наружного кожуха 3, установленного с зазором 4 относительножаровой трубы 1, В зазоре 4 установ- .лены перегородки 5,. разделяющие егона продольные отсеки, Отсеки сообщены между собой по зазору между глу кими торцами трубы 1 и кожуха 3. Кожух 3 снабжен коническим участком,выступающим за открытый торец жаровойтрубы 1, Один из...

Номер патента: 1377425

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Горбачев, Жучков, Хамидуллин

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, газоэжекционного, двигателя, наддува, сгорания

...изобретения - повышение на 5дежности системы,На чертеже представлена системагазоэжекционного наддува.Система содержит эжектор 1, выпускной 2 и впускной 3 трубопроводы,золотник с вращающимся в корпусеротором 4, в котором выполнен поменьшей мере один сквозной канал 5.Золотник закрыт с торцов крышками,причем в первой крышке выполнены .впускное окна 6, сообщенное с атмосферой, и выпускное окно 7 серповидной формы, подключенное к впускномутрубопроводу 3, а во второй крышке -перепускное окно 8, соосное с впускным окном 6 первой крышки. Эжектор 11выполнен с активным соплом 9, подключенным к выпускному трубопроводу 2,и пассивным соплом 10, подключеннымпри помощи соединительного канала к 25перепускному окну 8,Система работает...

Номер патента: 1377426

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Давыденко, Пыжанкин

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...к подвижной стойке18, жестко установленной на заслонке 10, выполненной с цилиндрической,поверхностью такого же радиуса, что и;ресивер 9. Заслонка 10 со стойкой18 через ось 19 крепится к неподвижной стойке 17.Двигатель работает следующим образом.При работе с высокой нагрузкойтяга 11 смещается и через рычаг 15закрывает заслонку 10. Тяга 12 остается неподвижной, что обеспечиваетсятелескопическим устройством 14Вэтом случае в трубопроводах 4 и 5развиваются резонансные колебанйя, 50осуществляющие волновой наддув двигателя, в результате которого осуществляется дозарядка цилиндров воздухоми обеспечивается нормальное протекание рабочего процесса со сниженным 55 расходом топлива и температурой отработавших газов. При изменении частоты вращения...

Номер патента: 1377427

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Дебердеев

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...газов и осуществляют свободный выпуск отработавших газов из полости цилиндра 1 в выхлопной трубопровод 5. При этом поршень 2 перемещается к верхней мертвой точке. После закрытия органа 3 открывают орган 4 отсоса остаточных газов и отсасывают остаточные газы из полости цилиндраво время сообщения ее с зоной 12 пониженного давления при движении поршня 2 к верхней мертвой точке, Пониженное давление в зоне 12 попдержинают в течение всего хода поршня к верхней мертвой точке. Для этого в. качестне активной среды для эжектирования используется годяной пар, полученный испарением воды теплом отработавших газов.Б водяную полость 13 испарителя 7 вода подается из резервуара 8 с помощью насоса 9 подачи воды,. Образовавшимся в паровой полости...

Номер патента: 1377428

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Григорянц

МПК: F02B 55/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, роторного, сгорания

...15 1 13774Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршнямроторных двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности поршня,На фиг. 1 представлен роторныйдвигатель внутреннего сгорания; наФиг, 2 - предлагаемый поршень, нафиг.3 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 вид В на фиг. 2; на фиг. 6 - вид Гна фиг, 2; на фиг. 7 - сечение Д-Дна фиг4; на фиг. 8 - сечениеЕ-Е на фиг. 4, на фиг. 9 - сечениеЖ-Ж на фиг, 4; на фиг10 - сечениеИ-И на фиг, 4.,Поршень 1 роторного двигателя 2внутреннего сгорания с цилиндрической юбкой 3, установленный вовращающемся роторе 4 с возможностьюрадиального перемещения относительнопоследнего, содержит систему уплотнений (не показана) и передние 5 и...

Номер патента: 1377429

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Дерксен

МПК: F02B 57/00, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигатель, объемом, рабочим, регулируемым, ротативный, сгорания

...на фиг, 4 - форма выполнения направляющих частей корпусадвигателя; на фиг. 5 - привод частейкорпуса двигателя.Ротативный двигатель внутреннегосгорания состоит из цилиндра 1 сразмещенными в нем поршнями 2, имеющими опорные ролики 3. Цилиндр двигателя размещен в роторе 4 на валу 5,установленном в подшипниках 6 на 25стойках 7, закрепленных на опорнойповерхности 8. Опорные ролики поршней контактируют с корпусом двигателя, состоящим из двух симметричныхчастей 9 и 10 с профилированнымиповерхностями 4 с охватываемыми 11и охватывающими 12 направляющими,выполненными в виде трапецеидальныхвыступов и пазов соответственно. Начасти 9 корпуса закреплен корпус гидроцилиндра 13, шток поршня 14 которого скреплен с выступом 11 части...

Номер патента: 1377430

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Барсуков, Беседин, Волков, Кирсанов, Реппих

МПК: F01L 3/06, F02D 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания

...ограничителем 3. Тем самымосуществляется необходимое дросселирование потока топливовоэдушной смеси и интенсивная его закрутка, способствующие. качественному сгоранию вшироком диапазоне регулирования мощности двигателя,Составитель К.Агафонов Техред А.Кравчук Корректор М.Пожо Редактор С,Лисина Заказ 850/24 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности, может бытьиспользовано в двигателестроении,Цель изобретения - обеспечение интенсивности вихревого движения рабо 5чего тела на всех режимах работыдвигателя внутреннего...