Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 787706

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Голиков, Григорьева, Соколов

МПК: F02M 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, камера, карбюратора, поплавковая, сгорания

...образуют подвижный сферический шарнир. Половины поплавка 3, герметично соединенные между собой одним из известных способов, например пайкой, образуют тороидальную поверхность, Сферический шарнир крепится одним из известных способов, например с помощью шайбы 10, установленной на конец 11 поворотногорычага 4. Конецпропущец в отверстие 12 поплавка 3 с диаметром, большим, чем диаметр конца на величину, позволяющую поплавку 3 наклоняться на угол, не превышающий возможный угол наклона автомобиля при его движении по дороге. Расклепанная часть конца 11 удерживает шайбу 10 от выпадания.Во время движения, автомобиля топливо в поплавковой камере постоянно находится в динамическом состоянии (при движении по ровной дороге с постоянной...

Номер патента: 787708

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Виноградов, Кузнецов, Малофеев, Сухов

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газа, двигателя, подвода, сгорания, форкамерам

...из двух нормально закрытых клапанов, связанных сдатчиком скорости,Устройство работает следующим образом.При запуске двигателя 2 и достижении оборотов первой уставки датчика 18скорости, при которых обеспечиваетсяпродувка форкамер воздухом, клапан 17открывается и вырабатывает управляющийсигнал на открытие отсечного клапана20. При дальнейшем увеличении, частотывращения, когда система зажигания двигателя обеспечивает устойчивое искрообраэование, клапан 16 датчика скорости открывается и вырабатывает управляющийсигнал на открытие отсечного клапана 15 7084 и топливный газ через открывшийся клапан 15, через регулятор минимального давления газа, настроенного на давление,обеспечивающее надежный запуск (около0,3 кгс/см ), через элемеог ИЛИ 19и...

Номер патента: 787709

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Бацула, Нилов

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, двухступенчатый, сгорания

...полости 9 между впускным патрубком 5 и фильтрующим элементом 2, выполнен в виде изогнутого треугольного экрана с отражающей стенкой10 и направляющей полкой 11, ширинакоторой увеличивается в направлении входящего потока воздуха. Вершина 12 отражателя 3 примыкает к корпусу 1, а стенка 10 изогнута так, что она вместе состенкой корпуса 1 и полкой 11 образуетклинообразный расширяюшийся канал 13,а с наружной поверхностью фильтруюшегоэлемента 2 сужающийся канал 14. Положение отражателя 3 зафиксировано гпосредством вдавок 15. Пылесборник 4сообщается с кольцевой полостью 9 черезотверстия 16.Очистка воздуха в воздухоочистителеосуществляется следующим образом.Запыленный воздух через вгускной патрубок 5 и клинообразный канал 13 поступает в...

Номер патента: 787710

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Бородулин, Васильев

МПК: F02M 47/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...трубопроводе установлен запорный клапан 7 с блоком 8от заданных параметров работы дизеля.Работа системы при размещении преобразователя 9 на корпусе 14 форсун О ки 3 происходит аналогичным образом.Применение данной системы повышает надежность работы двигателя внутреннего сгорания в эксплуатационныхусловиях в случае выхода иэ строя, 25 форсунок с электрическим управлением. зо Система впрыска топлива для двигателя внутреннего сгораниясодержащаяисточник давления, трубопровод и форсунку снабженную элементами управления,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения надежности работы путем отключения форсунки, находящейсяв аварийном состоянии, система дополнительно снабжена запорным клапаномс блоком управления,...

Номер патента: 787713

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Баканов

МПК: F02P 5/08

Метки: бесконтактная, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...6и 7 логического блока 8, Второй входэлемента 6 подключен к выходу датчика 5 времени коррекции. К выходу датчика 4 малых оборотов подключен вход элемента 9 логического блока 8 и преобразователь 10 частота напряжение, к выходу которого подключен вхоц бесконтактного реле 11. Выходы реле 11 подключены к входам элементов 9 и 12 логичес-.кого блока 8. Вход элемента 13 логического блока 8 соединен с делителем 14,подключенным к выходу операционного ЭОусилителя 15. Выход усилителя 15 соединен с его инвертирующим входом посредством конденсатора 16, образующегоемкостную отрицательную обратную связь.Операционный усилитель 15 совместно сконденсатором 16, резисторами 17 - 19и ключами записи 20 и считывания 21представляет собой аналоговое...

Номер патента: 787714

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Попов

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, измеритель, сгорания, угла

...счетчика и датчиком2 ВМТ.8 состав узла переменной задержкивходит генератор переменной частоты 17, который через ключ 18 соединен со счетчиком 19, Ключ 18 управляется вторым узлом памяти. Одновременно выход второго узла памяти через инвертор 20 связан со входом сброса счетчика 19Измеритель угла зажигания работает следующим образом.Блок 1 управления импульсом от системы зажигания открывает ключ 4. Оничик 5 считает количество импульсов, поступивших от датчика 8 угда поворота.При поступлении импульса от датчика 2,блок 1 закрывает ключ 4 и данные счетчика 5 через дешифратор 6 поступают нацифровой индикатор 7По окончании времени индикации блок 1.сбрасывает показание счетчика 5 на нуль. Схема готова к новому отсчету. Измеритель построен таким...

Номер патента: 787715

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Метс

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, измеритель, сгорания, угла

...12, замыкающий ключи 14 и 16 и размыкает ключ 15. Импульсы зажигания (Ц) появляются в момент времени 1 ЬДо поступления импульса зажигания за время Тосновной интегратор 5 накопит заряд;ц 8 =гь, Ф сопротивление резистора 23. напряжение на выходе тригге гдето ЬС появлением импульса заживыходе 20 триггера 3 появляетслевой сигнал. ия на новного интегратора 5. На входахинтегра15 4За время интегрирования Т вспомогательный интегратор 3.0 накопит напряжение;О где; ц - напряжение на выходе источника9 опорного напряжения,9 - сопротивление резистора 25, С 1 - емкость конденсатора 19. С приходом следующего импульса верхней мертвой точки (Ов,п.) на триггер 3, тактовый генератор 12 подает на индикатор 7 импульс сброса, размыкает ключи 14 и 16 и подает...

Номер патента: 787763

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Никольский, Яланский

МПК: F16J 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, пальца, поршневого, сгорания, узел

...жесткости узлаца в направлении действигрузок.Указанная цель достигается тем, что в узле поршневого пальца двигателя внутреннего сгорания, содержащем полый поршневой палец, жестко скрепленный с шатуном, внутренняя полость поршневого пальца снабжается вставкой в виде балки двухтаврового сечения, жестко связанной с пальцем, причем наружные поверхности полок балки имеют форму, соответствующую форме внутренней поверхности полости пальца.На фиг. 1 показано два варианта А и В выполнения узла поршневого пальца двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - сечение С - С на фиг. 1.Узел состоит из полого поршневого пальца 1, шатуна 2, жестко соединенного с пальцем 1, например болтами 3, вставки 4, выполненной в виде балки двухтаврового...

Номер патента: 787928

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Грин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностики, сгорания

...происходит сбрасываниепервого посредством блока9 ввода-вывода сигналов,Изложенный способ контроля компрессии наиболее просто и доступно реализуется на базе ЭЦБИ, обладающей, примерно, 100 ячейками, наобходимымидля заполнения величин углов.Физическая сущность процессов, положенных в основу предлагаемого способа, поясняется фиг, 2, на которойсхематично представлено поперечноеЗ 5 сечение двигателя 10 внутреннего сгорания с кривошипно-шатунным механизмом 11 и поршнем 12, совершающимход сжатия, Перемещаясь по часовой,стрелке, кривошип цилиндра 13 прибли 40 жается к направлению движения, совпадающему с направлением хода сжатияи обозначенному метвой 14, и всртечает возрастающее сопротивление движению.Чем меньше суммарная величиназазора...

Номер патента: 787930

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Коминарова, Уткин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, поршневого, сгорания, стенд

...поступающей с блокадополнительно снабжен блоком функцио в процессе испытания, с ин ор ц5нального анализа, взаимодействующим об оптимальном режиме по требуемомус технологическими датчиками, и бло- параметру с учетом состояния атмосфеком стандартных режимов, подключенны- ры, топлива, масла и других параметми к управляющей вычислительной маши- ров.По результатам сравнения информациипроизводится коррекция положения исНа чертеже приведена структурная полнительных механизмов 7 при помощиблок-схема стенда дпя исследования управляющей вычислительной машины 3,поршневых лвигателей внутреннего сго- Кроме тогЪ в блоке 5 происходит нарания. копление функциональной информации15 образующей архив данных, который моСтенд содержит поршневой...

Номер патента: 787931

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Бурлет, Масленников

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания

...для обкатки двигаеля внутреннего сгорания. Это устройство выполнено в виде передаваемого на конвейер транспортабельного корпуса со сменными опорами для установ ки и крепления двигателя, На корпусе размещена панель, к торцу которой примыкают патрубки с обратными клапана-, ми для питания двигателя топливом, маслом,бхлаждающей водой,электроэнер гней и регулирующая заслонка подачи рабочей смеси, автоматически управляемая в зависимости от режима работы двигателя 11 1.Слив масла в магистраль осуществ ляется через шланг; который прижимается к сливной пробке картера под действием силы тяжести испытываемого двигателя.25787931 Формула изобретения Составитель О.ГоловаРедактор С.Тараненко ТехредА.Бабинец акаренко ректо аказ 8339/4 ВНИИПИ по...

Номер патента: 787932

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Григорьев, Зеленов, Котенков, Носов, Пахомов, Шабанов, Шальнов, Шиленко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, обкатки, сгорания, станция

...Перед выходом стегд а 2 из обкаточЗ 5 ной камеры устройство 34 автоматичесвые ст ойства приема и передачи инкого изменения скорости вращения,изфо мации с пультом 36 аттестации.Л р цменяя обороты электродвигателя 5, вывоНа участке подготовительно-заключительных работ по пути движения стенда дит р рт гене ато 25 обкатываемого двига 2 установлены пульт 36 аттестации с теля г а д рна за анный ежнм работы.Блок 24 контактов стенда набегаетпробивным устройством 37, манипуляторы-подъемники и ремон38 и емонтные стенды на контактный провод 41 и по соедини 39 Ко обка передач двигателя 10 имеет тельному кабелю 35 инФормацИя о работеоро ка ит я в п льт 36 аттес40 чения скоростей. При генератора посылается в уя с за аннойвыходе из обкаточной...

Номер патента: 787966

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Болодьян, Елизаров, Иванов, Калинин, Мелихов, Потякин

МПК: G01N 25/20

Метки: калориметр, сгорания, теплоты

...кольца из материала с высокой теплопроводностью,например из меди, чем образуется единая калориметрическая система.На чертеже изображена схема кало- Цриметра.Калориметр содержит корпус 1 среакционной камерой 2 иэ нержавеющей стали и основной теплообменник3, В реакционной камере располагается у образец испытываемого вещества 4. При испытании сыпучего вещества используется чашечка 5, В реакционную камеру через съемный Фланец б введены электроды, к которым подключается ис - точник 7 зажигания образца - спираль, нагреваемая электрическим током от источника 8. К реакционной камере 2 подключен измеритель 9 давления, Ос - нонной теплообменник 3 состоит иэ набора теплосъемных пластин 10 и корпуса. Корпус 1 со стороны теплообменника закрыт...

Номер патента: 789659

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Алексеев, Воробьев

МПК: F02P 3/04

Метки: батарейного, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...3 и 4),триггер перебрасывается в другое устойчивое состояние, транзистор 2 открывается и последовательно запираеттранзисторы 3, 4 и. 5. Импульсомнапряжения, возникающем при разрынетока в цепи импульсного трансформатора б заряжается накопительныйконденсатор 7, Разряд накопительного конденсатора 7 на первичную обмоткукатушки зажигания происходит при подаче управляющего импульса на входтриггера (базу транзистора 1) и опрокидывании триггера в первоначальноеположение (транзистор 2 заперт). Одновременно с зарядом конденсатора 7после запирания транзистора 5 происходит перезаряд конденсатора 9 донапряжения 0 обратной полярности(фиг. 3), Если время Т между соседо ними импульсами велико, то конденса-тор 9 успевает разрядиться полностьючерез...

Номер патента: 793414

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Икуо, Мичио, Сюичи

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...через от-, стие 7, а реакционные камеры 5 и 6 сооб зы между собой через с отверстия 8,9.дные патрубки 10, 11 сообщены с реакнной камерой 4, а выходной патрубок- с реакционной камерой 6, Входные патки 10 и 11 окружены первыми кожуха.соответственно 13, 14, сообщающимися эеакцнонной камерой 5, которые, в свою .редь, окружены вторыми кожухами соотственно 15, 16, сообщающимися с реакциюй камерой 6, Кожухи 13 и 14 снабжены ерстиями 17, 18, которые связаны соответенно с кожухами 15, 16. Выхлопное устрой-,о снабжено теплоизоляционным материалом Лри работе выхлопные газы попадают из индров двигателя внутреннего сгорания во дные патрубки 10, 11 и через них в реионную амеру 4, затем газы проходят ез отверстие 7 в реакционную камеру 5, хлопные газы...

Номер патента: 793415

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Анри, Жорж, Клод, Марсьяль

МПК: F02B 47/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, рециркуляцией, сгорания

...4 ниже данного уровня лость 6 и камеру 58, связана с телом клапа.на 5 набором радиальных лопаток 60 и.юправляющим органом 61 штока 14 клапана 7. Полость разрежения 6 связана каналом 62 с отверстием 63 первого электроклапана 64, отверстие 65 которого связано с атмосфе. давления на 300 миллибар,На фиг. 5 изображен вариант устройства, ф изображенного на фиг. 4, в котором полость разрежения 6 также связана трубопроводом 30 с электроклапаном 31, Однако отверстие 53 электроклапана связано с сужением диффуэора 27 карбюратора, а отверстие 54 свя- За зано трубопроводом 55 с нагнетательным отверстием 56 воздушного насоса 57.На фиг, 6 и 7 представлен вариант реапи.зации устройства, в котором клапан 7 под держивается в положении, при котором он 40...

Номер патента: 791980

Опубликовано: 30.12.1980

Автор: Юнусов

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...2, Горячий поток газа на выходе из вихревой трубы имеет температуру бопьщую, чем выхпопные газы двигатепя, поэтому в горячем потоке происходит догорание, т, е. нейтрапизация вредных компонентов, содержап 1 ихся в отработавших газах. Частичная нейтрализация отработавших газов происходит в вихревой трубе 1, а основная - во время движения в реакционной камере 4. Перед поступпением в реакционную камеру 4 горячий поток завихряется с помощью осевого завихритеня 3 (в том же направлении, что и в вихревой трубе) дпя пучшего перемешивания вредных компонентов и увеличения времени пребывания в горячем потоке, что приводит к более интенсивной нейтрализации выхлопных газов. По мере движения по длине реакционной камеры 4 завихренный поток...

Номер патента: 791981

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Резник, Сирота, Часовщик

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отвода, отработавших, сгорания

...а последний снабжен коническойобечайкой, причем сужающиеся части сопа и обечайки направлены в сторону таелки клапана и обечайка перекрываетопло при закрытом положении клапана.На чертеже показано предлагаемоес тройс тво,Устройство содержит канал для подвоа дополнительного воздуха 1,.направляюю клапана с коническим соплом 2, коическую обечайку 3, клапан 4, камеругдрания 5 и выпускной канап б,При работе воздух от нагнетателя чеез канал 1 подается в полость коничесого сопла 2. При открытии выпускноголапана 4 между коническим соплом 2 ионической обечайкой 3, жесткоми с клапаном 4, образуется кольцевойЗаказ 9437/35 И раж 583 Подписное иал ППП фПатентф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 3 7 О зазор через который воздух поступает в выпускной...

Номер патента: 791983

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Горбунов, Дмитриев, Филиппов

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...накладка .4 с опорнымбуртом 5 и посадочным выступом 6, фиксируюшим кольцевую вставку 3 от радиальных смешений. Соединение термоизопяционной накладки 4 с головкой 2 осуществлено с помощью резьбового соединения7, а между вставкой 3, гоповкой 2 итермоиэопяционной накладкой 4 образована полость 8 для циркуляции охпаждаюшейжидкости,Кольцевая вставка может быть выпопнена, например, из ниреэиста ипи аналогичных иэносостойчих материалов, а теп791983 ПИ Заказ 9438/3рак 608 Подписное лоизоляционная накладка из титановогосплава или жаропрочной стали,функционирует поршень двигателя внутреннего сгорания следующим образом.Усилия, возникающие при сгорании топлива, передаются как непосредственно наголовку 2 и юбку 1, так и на...

Номер патента: 794230

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Вольперт, Козлов, Переверзев

МПК: F01N 3/04

Метки: внут-реннего, двигателя, искрогаситель, сгорания

...4 со спрямляющими лопатками 5 и перфорацией 6, форсунки 7 с выходными отверстиями 8, завихряющие лопатки 9, сливную трубку 10, дополнительную сливную трубку 11 и изоляцию 12.При работе искрогасителя вода из отверстий 8 форсунок 7 непрерывно поступает на вертикальную внутреннюю поверхность корпуса 1 и омывает ее по всему периметру корпуса в районе выхода газа с завихряющих лопаток 9. Вода, стекаемая с поверхности корпуса 1, собирается с постоянным уровнем на днище корпуса 1, а затем сливается через сливную трубку 10.Пропускаемый через искрогаситель газ при прохождении через завихряющие лопатки 9 приобретает движение по окружности вдоль вертикальной поверхности корпуса 1, смоченной водой, При этом раскаленные частицы сажи, соприкасаясь...

Номер патента: 794302

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Аввакумов, Сазыкин, Чучкалов, Щелоков

МПК: F23R 7/00

Метки: потока, продуктов, пульсирую-щего, сгорания, создания

...горючей смеси и периодически действующий запальник 3. Со стороны закрытого торца камеры 1 установлена перфорированная и заглушенная на выходе труба 4, подключенная тыльным концом к патрубку для подвода смеси 2. Запальник 3 размещен в зоне подключения трубы 4 к патрубку 2. На внешней поверхности перфорированной трубы 4 в полости камеры сгорания 1 установлен шнековый завихритель 5.Работа устройства осуществляется следующим образом.По патрубку для подвода горючей смеси 2 смесь поступает в перфорированную трубу 4, заглушенную на выходе и далее заполняет полость камеры сгорания 1. После заполнения камеры 1, срабатывает запальник 3 и смесь воспламеняется. Пламя, проходя по перфорированной трубе 4, предварительно ускоряется и через...

Номер патента: 795513

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Экарт

МПК: F02M 61/10

Метки: внутренне-го, двигателя, сгорания, топливовпрыскивающаяфорсунка, штифтовая

...форсунка для двигателя внутреннего сгорания, содержащая распылитель с посадочным седлом, снабженный аксиально расположенным соплом, и запорную иглу с уплотнительным конусом и штифтом, размещенным в сопле распылителя, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью упрощенияконструкции на внутренней поверхности сопла выполнена канавка,2. Штифтовая форсунка по п.1,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что канавка выполнена в виде полукруглогопаза,3. Штифтовая форсунка по п,1,о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтоканавка выполнена в виде прямоуголь-ного нли квадратного паза.4. Штифтовая форсунка по п.1,о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтоканавка выполнена в направлении посадочного седла с расширением в форме конуса.15 5. Штифтовая форсунка по п.1,о т л и ч а ю щ...

Номер патента: 795514

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Джон

МПК: F02N 11/02

Метки: внутрен-него, двигателя, сгорания, стартер

...перемещающий привод 9 изисходного положения в рабочее, может быть выполнен н различных вариантах. 25 В варианте, показанном на фиг, 1, н корпусе 1 закреплен электромагнит 18, имеющий пару диаметрально противоположных полюсов (изображен только один), С электромагнитом 18 связан кольце- ЗО вой якорь 19 и диск 20, который упирается в торец втулки 12. При срабатывании электромагнита 18 якорь 19 перемещает привод 9 в направлении упора 21. Для того, чтобы устранить попадание в корпус 1 пыли, грязи, влаги и. т, и., корпус 1 имеет заплечик 22, на котором установлена прокладка 23, прижимаемая к заплечику кольцевой гильзой 24, Гильза 24 имеет центральное отверстие, сквозь которое проходит нтулка 12, На краю гильзы 24 расположено плотно...

Номер патента: 796471

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Прилипко, Шелоумов

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактная, внутреннего, длядвигателей, зажигания, сгорания

...по крутизне и усилителя.Магнитопроводящий диск или кольцевой магнитый сердечник перемещается по направлению и против направления вращения вала двигателя, для установки требуемого момента зажигания. На чертеже изображена функциональная схема бесконтактной системы зажигания,Бесконтактная система зажиганиядля двигателей внутреннего сГораниясодержит источник 1 тока, датчиксинхронизирующих импульсов, представляющий собой магнитопроводящий диск2 с зубьями, имеющий воэможностьвращаться в зазоре кольцевого магнитного сердечника 3 с обмотками,соединенными с активным элементом4, выполняющим в момент нахождениязубьев диска в зазоре кольцевогомагнитного сердечника функцию генератора управляющих импульсов, цепьуправления катушкой 5...

Номер патента: 796472

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Белов, Чебанов

МПК: F02P 5/04

Метки: momehtom, двигателявнутреннего, дляего, зажигания, сгорания, формирования, характеристикуправления

...устройством 9, узлом 10 управления досчетом, счетчиком 11 импульсов основного числа и датчиком 12 дополнительной информации.Датчик б установлен с возможностью контроля. прохождения опорного зуба 4. Датчик 5 установлен с возможностью контроля прохождения зубьев 3. Выход датчика б подсоединен ко входу узла обнуления программного устройства 9, выход датчика 5 подсоединен к одному из входов узла 10 упранления досчетом и к счетному входу счетчика 7 импульсов начального числа. Выходы счетчика 7 импульсов начального числа соединены с частью информационных входов матрицы 8 и входами программного устройства 9, выходы которого соединены: первый выход - со входом разрешения выборки матрицы 8второй ныход - со входом уст нонки исходного состояния...

Номер патента: 797037

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Жабунин, Злотин, Староверов, Шаповалов

МПК: H02P 3/06

Метки: генератор, двигателявнутреннего, зажигания, импульсовдля, сгорания, системы, тиристорный

...питания генератора Цо =300 В, Блок управления синхронизирован с тактом работы двигателя внутреннего сгорания.Работает генератор следующим образом.При включении генератора первый накопительный конденсатор 1 заряжается от источника питания до величины питающего напряжения (300 В). В произвольный момент времени, согласованный с тактом работы двигателя внутреннего сгорания, на управляющий электрод тиристора 3 от блока 7 управления подается сигнал, отпирающий тиристор, в результате чего конденсатор 1 разряжается через первичную обмотку катушки 4 зажигания Благодаря тому, что емкость первого накопительного конденсатора относительно невелика, он успевает полностью разрядиться, а так как в цепи питания генератора установлен россель,...

Номер патента: 797605

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Джеймс

МПК: F02D 9/02

Метки: внут-реннего, воздушнойзаслонкой, двигателя, карбюратора, сгорания

...элемента 7 пружинами 15 и 16. Пружина16 заклепкой 17 соединена с контактной платой 18, установленнойна наружном кольцевом выступе корпуса 1. Пружина 15 присоединенак торцу корпуса 1 контактной заклепкой 19. В полости 20, образованнойнаружным кольцевым выступом корпуса1, его торцом и контактной платой18, расположен термовыключатель 21.Терморегулируемый диск 22 прижатк выступам корпуса 1 пружиной 23,опирающейся на контактную плату 18.Материал, из которого выполнен диск22, подобран таким образом, что принагревании выше заданной температуры, например 15 ф С, он прогибается до упора в контактную заклепку 19. Устройство для управления воздушной заслонкой подсоединено посредством выключателя 24 через контактную плату 18 к одному выводу...

Номер патента: 797608

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Барри

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...слива излишков топливав бак 13, причем орган 29 поочередного перекрытия выполнен с возможностью запирания выпускного канала30 одновременно с перекрытием впускного канала 27, и эти каналы сооб щены между собой при помощи пере, пускного канала 31. Кроме того, орган 29 снабжен электрическим приводом, который сблокирован с электроуправляемым клапаном 9 подогревате- Щ ля 3 и выполнен в виде электромагнита 32, снабженного обмоткой 33.На опоре 34 электромагнита 32 установлена спиральная пружина 35 сжатия, отжимающая орган 29. Корпус36 источника 8 подачи топлива выполнен составным из двух частей, впервой из которых расположены топливная камера, 26, впускной 27 ивыпускной 30 канады, отверстие 28для сообщения ее с воздушным трубопроводом 2, орган...

Номер патента: 798335

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Кононов, Ластовский, Михайлов, Осипов, Репин, Таможников

МПК: F01P 3/00

Метки: двигателявнутреннего, охлаждения, сгорания

...охлаждающего воздуха через пакет радиаторов 1 и преодоления гидравлическихсопротивлений, нозникающих при движении воздуха по каналам 4 и 5, в З 5том числе сопротивления неподвижнойкрыльчатки 8 вентилятора.Наименьшее статическое давлениеустанавливртся в зоне истечениявыхлопных газов из активных сопел 12 4 Оэжектора. Большая часть воздуха проходит в смесительную камеру 13 по каналу 4 через полости 9 и 10 вентилятора, оставшаяся часть - по каналу5 через окно 15.45В смесительной камере 13 нозд 1 х .смешивается с выхлопными газами;образовавшаяся смесь выходит иэ короба 2 через диффузор 14,Для увеличения расхода охлаждающе- щго воздуха через пакет радиатора 1 накрыльчатку 8 передается вращение отпривода, при этом вентилятор работает в канале...

Номер патента: 798339

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Гаврилов, Максимов, Шевченко

МПК: F02M 25/028

Метки: внут-реннего, двигателя, питания, сгорания

...образом.798339 5При изменении положения рычага управления регулятором топливного насоса высокого давления или его рейки при изменении нагрузки на двигатель в сторону увеличения подачи топлива тягой 41 выбирается зазор по месту соединения в штоке 37, при этом разрежение во впускном трубопровоае, определяемой частотой вращения коленчатого вала дизеля, передается через трубку 13, от 10 крытый выпускной клапан 52 в воздушную полость поплавковой камеры (и расходной емкости в случае поцачи воды в последнюю самотеком).15Начиная с определенного положения рычага управления регулятором топливного насоса высокого давления или его рейки, осуществляется поаача воды во впускные патрубки цилинцров. Зазор в сопряжении тяга 41 - шток 37 вы"...