Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 614757

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: "пьер

МПК: F01L 29/12

Метки: внутреннего, двигателя, реверсирования, сгорания

...два маслопровода 21 и 22. На вцешнсй стороне кронштейнов установлены соединительные детали 23 с каналами для связи масло- проводов 21, 22 соответственно с одним из внешних маслопроводов 24 - 27, Болт 28 вставлен в соединительную деталь и служит дросселем, Трубка 29 оордзует с внешними элементами кольцевой проход ЗО, закрытый с двух сторон кольцами 31. Отверстия 32 ц 33 проходят через вал и сопряжены с кольцевымц выточками 34 и 35 во втулке 4.Канал 35 сообщен через отверстие 36 с внешним маслопроводами 24 и 27, а канал 34 - с маслопроводами 25 и 26.Аналогично два радиальных отверстия 37 и 38 в вале сообщены с кольцевымц расточкдми 39 и 40 корпуса сальника 41, Две трубки 42 и 43 связаны с каналами корпусом сальника. Отверстия в трубке 29,...

Номер патента: 615245

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Байрамов, Лынов, Панин

МПК: F01M 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, маслоотстойник, сгорания

...элементов в виде раро-, образных тел с положительной плавуче-стью. Шарообразные тела выполнены пуототелыми с гладкой наружной поверхноНа чертеже представлен предлагаемый маслоотстойиикМаслоотстойиик 1 выполнен в виде емкости 2, снабженной фильтром-сигяализатором 3, отверстиями 4 для слива маолв 5 и каналом 6 для откачки его в масломагистрвль двигателя и оборудован устройством для пеногвшения в виде шарообразных тел 7 с положительной плавучестью, например, в виде полых ме615245 1, Маслоотстойник для двигателя внутреннего сгорания, содержащий емкость сбора масла и расположенное в ней устройство для пеногашения, о т л и ч а къ. щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, устройство для пеногашения выполнено в виде...

Номер патента: 615371

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Овчинников

МПК: G01L 23/08

Метки: внутренеего, давления, двигателя, индикаторного, индикаторной, мощности, сгорания

...основ-ной вход которого через фильтр соединенс выходом первого аналогового модулято.ра и подключен к переключателю, а выход43чероз другой фильтр и переключатель соединен с индикатором.На фиг. 1 изображена бпок-схема опй,сываемого устройства; на фиг. 2 - вре-менная диаграмма его работы,Устройство состоит из виброчастотно,одатчика давления 1, подсоединенного кцилиндру двигателя; одновибраторов 2, 3;ключевых модуляторов 4, 5; функциональЙого преобразователя хода поршня 6;фильтров 7, 8 нижних частот; переключателя 9; осциллографа 10. Ключевые модуляторы 4 и 5 представляют собой управляемые аналоговые переключатели, которые замыкаются на время управляющего импульса, осуществляя передачу сигнала с входа на Выход и пред. назначены для...

Номер патента: 616423

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Новиков, Резник, Самохвалов, Шустов

МПК: F01N 3/15

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...размещения выпуклостей.На фиг. 1 изображен предлагаемый нейтрализатор, продольный разрез; на фиг, 2 - вид на нейтрализатор сверху для случая выполнения его дискообразным.Нейтрализатор содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3,616423 г / 10 н уцг. Фиг. г Составитель Л. ЛукашевичТехред О. Луговая Корректор А. Гриценко Тираж 673 Подписное Редактор С. СурковаЗаказ 403834 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретен ий и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб. д. 45 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4каталитический реактор 4, образованный вогнутыми входной торцовой решеткой 5, выходной торцовой решеткой 6 и боковой обечайкой 7. Реактор 4 заполнен гранулиро 5 ванным...

Номер патента: 619686

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Астанский, Мельников, Осадин, Шмаков

МПК: F02M 43/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливная

...7 и топливопод,качивающим насосом 8, насос 9 высокол) го давления, всасывающая полость 10которого сообщена с контурами тяжелого и легкого топлива, и форсунку 11с впрыскивающей полостью 12 и охлаждаемой полостью 13, сообщенной с кон 25 туром 5 легкого топлива. Охлаждаемая.полость 13 форсунки подключена к всасывающей полости 10 насоса 9 высокого давления через трубопровод 14 с запорным элементом 15,Система работает следующим образом.При пуске двигателя легкое топливоиз бака 6 топливоподкачивающим насосом.8 подается в охлаждаемую полость13 форсунки. Прогретое в охлаждаемойполости 13 топливо через трубопровод14 подается во всасывающую полость10 насоса 9 высокого давления, а оттуда во впрыскивающую полость 12 форсунки. Избыток легкого...

Номер патента: 620644

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Косолап, Леховицер

МПК: F01L 1/20

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанный, механизм, сгорания

...штангу 3, регулировочныйвинт 4 с гайкой 5, коромысло б с бойком 7, палец опоры 8, колпачок 9 склапаном 10, наклонные плоскости 11 и312 бойка коромысла и колпачка клапана,составляющие компенсатор теплового зазора, пружину 13 и клапанную пружину 14.Регулировка клапанного механизмагазораспределения двигателя производится поворотом регуяировочного винта4 до полной выборки зазора между наклонными плоскостями 11 и 12. При повороте распределительного вала 1 до полного открытия клапана 10 коромысло 6,перемещаясь вправо по пальцу опоры 8,сжимает пружину 13 на величину теплового расширения деталей клапанного ме.ханиэма. Усилие этой пружины равноодной трети усилия клапанной пружины14, при этом боек 7 своей наклоннойплоскостью 11 скользит по...

Номер патента: 620649

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Блейз, Кулясов, Лебедева, Михелев, Панфилов, Рогозин

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, форкамерного

...с воздушной заслонкой главнойкамеры, топливодозирукщей системойи дросселем топливовоздушной смесидля снабжения форкамеры двигателя 1),Недостатком этих карбюраторовявляется относительно высокое сопротивление дополнительной камеры нарабочих режимах вследствие частичного.ее перекрытия осью управляющего воздушного устройства,Целью изобретения являетние пусковых характеристикдвигателя и снижение сопротдополнительной камеры на ражимах. ебедева, Б.М.МихелевН.Рогозин620649 Формула изобретенияЦНИИПИ Заказ 4618/27 Тираж 698ПодписноеФилиал ППП Патент, г, ужгород, ул. Проектная, 4 лачка 9 .и,возвратной пружины 10.Дроссели топливОвоэдушной смеси .11 и 12кинематически связаны рычагом 13.Карбюратор работает следующимобразом.При запуске...

Номер патента: 620650

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Долганов, Куртов, Павлов, Шатров

МПК: F02D 1/12

Метки: внутреннего, двигателя, действия, непрямого, регулятор, сгорания, скорости

...вращении золотника окна его последовательно совмещаются с каналами корпуса 5, при этом прохождение жидкости в полость 6 через окна 3 и канап слива 7 через спивным окна 8 определяется открьпием этих оков и их временем - сечением, С увеличением частоты вращения центробежный чувствительный элемент 9 смещает.золотник 4 в сторону полости 6. Это приведет к увеличению открытия окон впуо ка 3 и уменьшению открытия слнвных окон 8, т,е, уменьшится сопротивление протоку жидкости в полость 6 и увеличится сопротивление ее сливу. Поэтому величина давления регулирования в полости 6 возрастет. Это вызьвает смещение поршня 10 с рейкой 12 и сжатие пружины 11. Всережимность регулирования достигается изменением проходного сечения дросселя 14 с помощью...

Номер патента: 620652

Опубликовано: 25.08.1978

Автор: Лазарев

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, замкнутого, контактов, распределителя, сгорания, состояния, угла

...в цепь первичной обмотки 4 катушки зажигания 5, и диодного распределителя, содер.жащего диоды 6 и 7, конденсатор 8 и резистор 9. Питание формирователя иматульсов искрового разряда осуществляется от источника перемен ного тока Еп с напряжением 220 В через диод 10 и балластные резисторы 11 и 12. Конденсатор 13 предназначен дпя сглаживания пульсаций пита.ющего напряжения. Питание цепи прерывателяраспределителя 14 осуществляется от низковольт 2 о ного источника Ет 1 через балластный резистор 15.Предпагаемое устройство работает следующим образом.Накопительный конденсатор 3 заряжаетсяот источника Етт через диод 10, резисторы 11 25 и 12 и первичную обмотку 4 катушки зажиганияписное Совета Миниоткрытий я наб.,иал ГГПП "Патсггг" г. уж, ул....

Номер патента: 621323

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Казумаса, Масами

МПК: F01N 3/14

Метки: внутреннего, выхлопной, двигателя, коллектор, сгорания

...эпементы выпопнены ввиде винтов 10, проходящих через корпус1 и теппоизопяционный материап 2 и опирающихся гоповками 11 на внешнюю обе-чайку 3.Головки 11 винтов 10 могут бытьвыполнены скругпенными ипи ппоскими,Противопопожный головке 11 торец винтаснабжен канавкой 12 под кпюч.В корпусе 1 нод винты 10 выполняютнарезные отверстия с резьбой и каждый 10винт 10 вворачивается в отдепьное нарезное отверстие при помощи кпюча, вставленного в канавку 12, до тех пор, покаего гоповка 11 не упрется во внешнююобечайку 3. Винты 10 допжны оказать на 5внешнюю обечайку 3 равномерное давпение.Внешняя обечайка 3 может скользить погоповкам 11, тем самым компенсируяее тепповые удпинения,Винты 10 могут быть затянуты илн 2 Ооспабпены, бпагодаря ч,му...

Номер патента: 621978

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Бобков, Дунаев, Колчин, Першин

МПК: G01L 5/04

Метки: внутреннего, временной, генератора, двигателя, передачи, проскальзывания, сгорания

...режима максимальных угловых ускорений коленчатого валадвигателя, при котором создается наибольшая эксплуатационная нагрузка на ременную передачу. технической сущоснованный на ким с еленин частот двигателя ии генератора ля 12,ы и трудоем опред ора и ращения валов генерат ри электрическом наг свободном разгоне дИзвестные способы ружен вигате сложи ки Цель изобретения- ости проверки ременн оров двигателей внутр ние трудоемедачи генерасниж нн горания,. 2 Изобретение относится к области технического диагностирования двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для оценки технического состояния ременной передачи привода генератора при автоматизированном диагностировании автомобилей, тракторов, зерн уборочных комбайнови...

Номер патента: 622996

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Ермолаев, Мерлис, Никитин

МПК: F02B 37/013

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...расположен между газовпускным корпусом турбокомпрессора и охладителем сжатого воздуха и размещенна воздушном ресивере блока цилиндров,На фиг. 1 показан двигатель в продольном разрезе по узлу размещения узлов2-х ступенчатого наддува; нв фиг. 2 -то же, виа с торца; нв фиг, 3 - то же,вид сверху,Система наддува состоит из турбокомпрессора, имеющего компрессор низд кого давления 1, гвзовпускной 2 и3газоприемный 3 корпусы компрессора 4 . высокого давления и двух охладителей 5 и 6 соответственно для промежуточного и конечного охлаждения воздуха. Опора 7 имеет крепление к торцу блока цилиндров, В развале блока5 цилиндров размещены газовпускные коллекторы 8 и 9 и воздушные коммуникации 10 и 11, Отработавшие газы отводятся через выпускной...

Номер патента: 623022

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Панин

МПК: F16C 9/04

Метки: внутреннего, двигателей, малолитражных, подшипниковый, сгорания, узел, шатунный

...5 вращается относительно оси кривошипного пальца 1 с переменной угловой скоростью, обусловленной размерами и кинематикой кривошипно- шатунного механизма двигателя. На кривошипную головку воздействуют знакоперемепные нагрузки (давление газов на поршень двигателя и силы инерции движущихся масс Эти силы через тела качения . нагружают е характерным видом разрушеных подшипников малолитражвляется усталостное выкрашиваг) беговых дорожек колец в зоя наибольших нагрузок.изобретения является снижениенапряжений в зоне действиянагрузок на шатун ный подовышение его долговечности. ая цель достигается тем, что внутстие полого кривошипного пальв направлении оси коленчатого Наиболе ния шатун ных ДВС я ние (питтин нах действи Целью контактных...

Номер патента: 623728

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Мягков, Тихонова

МПК: B24C 3/00

Метки: внутреннего, гидроабразивной, двигателей, нагара, поршней, сгорания

...13. Корпус воздуховода 14 выполнен в виде двухсопрягаемьосвтулок 15 и 16 с отверстиями, одна изкоторых (втулка 15) установлена в кор.пусе воздуховода с возможностью настроечного перемещения и фиксации с помощью гайки 17, а другая (втулка 16)связана со струйной головкой. Корпусвоздуховода 14 крепится к стенке камеры очистки кронштейна 18. Центральноеотверстие 19 хвостовой части корпусаструйной головки соединено радиальнымиканалами с промежуточной полостью 20,изкоторой проходит канал 21 к жиклерам22 струйных головок,Устройство работает следующим образом.Рабочий воздух, подаваемый в корпусвоздуховода 14, проходит через центральное отверстие 19 хвостовой части струйной головки 1, попадает в промежуто нуюполость 20, откуда через...

Номер патента: 625060

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Бровман, Дубошинский, Карбачинский, Магаршак, Перельштейн, Страшнов, Хабибуллаев, Ходжаев

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...поплавком 11. В камеру З.подается по топливоподводягцему каналу 5 многокомпонентное топливо, например водо-топливная смесь625060 Формула изобретения 1 О 20 Подписноероектная, 4 Тираж 698 Ужгород, ул. а карман 1 О имеет объем, превышаюшии объем процентного содержания воды в объеме всего топлива, находяшегося в топливной камере 3. 1 опливная камера 3 и карман 10 имеют общую обогревательную рубашку 16, через которую циркулирует ооогревательная среда, подводимая и отводимая через каналы 17 и 18 соответственно.Карбюратор работает следующим образом.Во время работы двигателя в топливную камеру 3 по топливоподводящему каналу 5 подается водо-топливная смесь, уровень ко- тороВ в топливной камере 3 поддерживается постоянным при помощи...

Номер патента: 626233

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Иссинский, Могорас, Рискин

МПК: F01L 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, клапана, привода, сгорания

...шайбами 6, скрепленными с сателлитом 7 планетарного механизма. Солнечная шестерня 8 планетарного механизма установлена на ведущем валу 9, а водило 10 посредством тяги 11 и рычага 12 соединено с валом 13 регулятора, Кулачковый 1 и ведущий 9 валы расположены в подшипниковых опорах 14 корпуса 15 механизма газораспредслснпя, а поводковые шайбы б - в подшипник. 16водила 10. Во избежание перекосов устройство выполнено с двумя, симметричными относительно сателлита 7, паводковыми шайбами б и шатунами 5.Ведущий вал 9 приводится от коленчатого вала двигателя обычным способом и вращается равномерно. При соосном расположении сателлита 7 и кулачкового вала 1 (нейтральное положение водила 10) последний вращается равномерно и фаза оп О...

Номер патента: 626234

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Булатов, Габдуллин, Райков, Те

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...поршень 2, патрубок 3 с установленной в псм трубой 4, образующей основной капал 5, в стенках 6 которого выполнс цы соединительные окна 7, прикрытые автоматическими клапанами 8, удсржиьасмыс крепежными элементами 9.Кроме того, впускная система содержитдополнительный канал 10, связанный с крц вошппной камерой через полость цилиндра 1. Каждый цз каналов, основной 5 ц дополнительный 10, заканчивается ца внутренней стенке цилиндра 1 соответственно основным впускным окном 11 и дополни тельным окном 12.626234 70 иЮоаылюуюд астору Состашггелв Л, СгогурииаБогатова Техрел Л. Калышиикова Корректор И. Позивковска едактор Из.,1(в 648 Тираж 666 сударствсиио)О комитета Сове;а 1 ииистров СС ИО делам и:)001)етеиЙ и ОткрытиЙ 13035, Москва Ж,...

Номер патента: 626235

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Азбель, Каминский, Кочетов, Моргулис, Поветкин

МПК: F02B 37/013

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...обмсцник 5 давлений м(жду ьоздухом ц отработавшими ., 3 1 М 11,К гзовой стороне газодицамцческого обмсгц)цка дав)епий подсоединен трубопроВод подводящий выхлопные газы из турб ц;ы турбокомпрсссора. Привод барабана ",:30 Д 112.1 1(с КО 0 ООМСЦ 1 ЦКЯ Дс 1 ВЛ Си Й .)10;хс. быт О(у 1(с 3,1 с и 01;(13 ПГЯ(сл 51 п 1)11(;мо(ц 11 1,3(пиеской це 1)(ДЯ 1 и 6, Вц) трсц:,ОГ 001 Ь ОЯР;10212 РЯЗДСЛСЦЯ ЦЯ 511 СЙ- кц, образоваппыс радпаль 1:ыми псрсгород- КЯЪ 1 Ц. С ОДЦОЙ ТОРЦ 0130 Й СТОРОЦЫ Ос 1 Рс 10 с(па и:;с 0051 13 ход 1100 7 ц 13 ыходцос 8 01 всрс 1 ия ;(ля газа, а с другой вхо:(цос 9 и Выход(ос 10 от (рст).5 для 3 оздхя. Вхопи)с от;срстцс Язо)ЗОЙ стопоцы газодцнамцчсского 00.,1 сцц;ка Давлений соединено с гурбицо)й турбоко.,срсорара,...

Номер патента: 626238

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Захаров

МПК: F02M 35/116

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод, у-образного

...пульсации, происходящие в патрубках коллекторов.Цель изобретения - повышение наполнения двигателя путем выравнивания давления потоков в коллекторах. 20Это достигается тем, что в продольной стенке выполнены два уравнительных отверстия, Диаметр отверстий выполнен рав 1 1ным толщины стенки,0,18 0,24 / 25На фиг. 1 дан пример выполнения впускного трубопровода; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Цилиндры 1 - 4 и 5 - 8 двига ключены соответственно к двум 30 ным коллекторам 10 и 11 с патрубками 12 и общей продольной стенкой 13, в которой выполнены два уравнительных отверстия 14 и 15. Диаметр д отверстий 14, 15 выполнен равным толщины й0,18 0,24/стенки 13.Коллекторы 10 и 11 подключены соответственно к карбюраторам К и К .При работе двигателя 9 с...

Номер патента: 626314

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Маев, Сударев

МПК: F23D 15/00

Метки: камерах, сгорания, сжигания, топлива

...закрутки; на фиг. 3 - сектор ЗО 1Н Ж- н) 62634 ЕНИ кольцевой зоны горения с изображением эпюры скоростей взаимодействующих струй и образующегося при этом циркуляционного течения.При работе горелочного устройства, в котором использован предложенный способ, воздушный поток предварительно разделяется на систему отдельных коаксиальных кольцевых струй 1, которые подаются вниз по потоку в затопленное ограниченное пространство зоны горения. В результате взаимодействия встречных воздушных кольцевых струй или их частей между соседними струями в зоне кольцевой аэродинамической тени 2 образуется циркуляционное течение в виде интенсивных крупномасштабных вихрей 3, которые надежно обеспечивают стабилизацию факела и интенсифицпртчот...

Номер патента: 628321

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Вербато, Диденко, Еременко, Житомирский, Коваль, Ниренберг, Русаков, Шкурко

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...11 и сливную 12 магистрали, Плунжер 8 регулятора 7 давления размещен на линии связи нагнетательной 11 и сливной 12магистралей, включен в главную масляную магистраль б через канал 13 сдросселем 14 и подсоединен к нагнетательной магистрали через дополнительный канал 15, в котором установлен обратный клапан 16,Система работает следующим образом.При работе двигателя подаваемоенасосом 1 масло иэ картера 2 черезмаслоприемник 3 и нагнетательную магистраль 11,поступает в Фильтр 4,очищается, проходит в главную масляную магистраль б и далее к узлам смазки на чертеже не показаны) . Давлениемасла в главной масляной магистрали6 через канал 13 передается в регулятор 7 давления и по достижении задан628321 Формула изобретения тель В ,Фанта...

Номер патента: 628324

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Азямов, Варшавский, Макаров, Подгорный, Сахаров

МПК: F02B 43/00

Метки: внутреннего, газового, двигателя, работы, сгорания

...впуска (припоршня к в.м,т.) продукты сгвытаЛкиваются из цилиндра чепускной клапан 6628324 Формула изобретения Риг. г Заказ 5770/31 Тираж 698 Подписное ПП Патент, г.ужгород, Ул. Проектна лиал При таком способе смесеобразования период задержки самовоспламенения сокращается в результате образования большого количества активных центров в начале процесса поцачи основной пооции водорода в камеру сгорания двигателя. Это обеспечивает снижение скорости нарастания давления во время сгорания водорода в цилиндре и, таким образом, улучшение эксплуатационных характеристик, снижение жесткости ра" боты двигателя, работающего на водороде с воспламенением от сжатия.Так как описываемый способ смесеобраэования представляет собою двухстадийный процесс, то...

Номер патента: 628326

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Березний

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...выполняются раздельными. Это дает воэможность во время отключения подачи топлива в628326 Формула иэобретения часть цилиндров прекратить подачу в них и воздуха, а выхлопные газы от работающих цилиндров направить во Впускной коллектор отключаемой группы. Так как цилиндры неотключаемой группы работают и это время с повышенной нагрузкой, температура выходящих из них 8 газов будет высокой. Поступая во впускной коллектор отключенной группы и наполняя через него цилиндры, газы отдают свое тепло и позволяют таким образом избежать охлаждения отключен ных цилиндров. Это в свою очередь способствует снижению потерь на трение в паре втулка - поршень и уменьшению периода стабилизации температурного режима в деталях при включении ци- ц линдров и...

Номер патента: 628327

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Ершов, Лебедева, Поспелов, Смирнов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...для Фиксации кон" центричного расположения канала подвода на его конце могут быть предусмотрены установочные усики (на черте жах не показаны),ы межгается е канал подвод полнен ываемая плоскос - раэре Иэобре омашиностртелестрое ино н цили нсгорания,охлаждением.Известны головки цилиндровдвигателей внутреннего сгоранидержашие корпус с клапанами ипанную перемычку с каналом. повыполненным,н виде трубки, выхконец которой расположен в эонмычки, и каналом отвода, ныполв корпусе 1 . Недостатком такловок является значительный намасла от стенок подводяшего качто приводит к снижению эффектохлаждения межклапанной перемыЦелью изобретения. являетсяшение эффективности охлажденияклапанной перемычки. то доститем, что н предлагаемой голонкотвода...

Номер патента: 628416

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Власенко, Иванов, Нехорошев, Потиченко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, выхлопного, двигателя, испытания, коллектора, надежность, сгорания

...Способ позволяет воспроизводить большие перепады температур и за счет увеличе ия амплитуды цикла форсировать процесс спытаний по напряжениям. Способ осуществляют следующим обра Испытываемый коллектор монтируют на двигателе, установленном на стенде, имеющем устройство для создания нагрузки на двигатель и сбросов ее. Выхлопной коллектор снабжают устройством для записи мгно. венных значений температуры стенки. После запуска двигателя устанавливают режим максимальной мощности и по электронному потенциометру наблюдают стабилизацию температуры. После стабилизации температуры производят сброс нагрузки до холосто. го хода с одновременным впрыском воды в коллектор. Максимальное количество впрыскиваемой воды. ограничивают началом появления...

Номер патента: 628832

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Кадзумаса, Масами

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...гаек обечайка 8 полностьюопирается на корпус 1, что освобождает его от вибраций и препятствует 35их разъединению.В месте крепления А установочныйэлемент - коробообразная деталь 14припаивается к головке пальца 1.6, которая в этом месте проходит сквозь 40отверстие в элементе 14.Элемент 19 и палец 15 э положенииВ, показаны на Фиг. 3 и 4. Элемент 19имеет паз 20 заданной длины В. Обечайка и корпус имеют возможность пе. ремещения относительно друг друга нарасстояние, определяемое разностьюмежду длиной В паза 20 и диаметромпальца 15, Палец 15 вместе с алаицем 21 изготовлен так, чтобы проходить .сквозь паз 20. Второй его Фланец приаквается к телу пальца 15.Используемый в данном случае палецХ 5 имеет головку с двумя Фланцами 21. и 22, при этом...

Номер патента: 629354

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Мурнин, Пархоменко, Солдатов

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннее, охлаждение, сгорания

...крайней мере на части сво длины, размещен внутри теплообменника 2 и дополнительно сообщен с е выходом 8 при помощи отверстия 9, проходное сечение которого не пре вышает 0,1 величины проходного сечения байпасного трубопровода б.При температуре охлаждающей жид кости выше заданного предела термо стат 5 перекрывает байпасный трубо провод б и жидкость циркулирует че рез радиатор 1, теплообменник 2, насос 3, рубашку охлаждения двигателя 4 и термостат 5, осуществляя поддержание заданной величины температуры двигателя 4. При снижении температуры охлаждающей жидкости ,ниже заданного предела термостат629354 10 Составитель В.йоренкоРедактор Л.Гребенникова Техред Л,Алферова Корректор А,Грицен Под та Совета Ми открытий аушская наб.,4/5 илиал ППП...

Номер патента: 629469

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Азовцев, Артеменко, Гандин, Куценко, Руденко, Цыбульский, Шидловский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытании, обкатки, сгорания, стенд

...генератор переменного тока5 через выключатель 7 электрически связан с шинами 8 сети переменного гока. 2 ОЯкорь регулирующей машины 6 через выключатель 9 связан с якорем второй машины 10 постоянного тока, соединенным механически с ротором машины 11 переменного тока. Якорь машины переменного тока (обмотка ствторв) через выключатель12 электрически соединен с шинами сети.Обмотка возбуждения 13 регулирующеймашины подключена к выпрями тельномублоку 14, а обмотка возбужденна 15 вто-ЗпР ой машины постоянного тока - к усилителю 16, к входам которого подключеныканал регулирования по частоте вращениидвигателя ( таходвтчик 17.и формирова 3тель 18) и канал регулировании по нагрузке двигателя (измеритель 19 нагрузки, задатчик 20 нагрузки и...

Номер патента: 630443

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Аршинов

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндр

...достигается тем, что поверхность направляюше;о пояса зыполнена,зьпуклзириволпнейной формы.На фиг. 1 псказа,предлагаемый цилиндр, продольный разрез; на фнг, 25 ;.оказан один из зарпантоз конструктизноговыполнения узл. 1,В корпусеустановлена гильза 2, зазвцрепленчая з .:.ом с поиощью флеоица 3н снабжвн 1 ная направляющим поясом 4,имеющим выпуклую кривогоинейную форму,з проточках которого установлены уплотнптельные,кольца 5.Уплотяителыые скольца 5 могут бытьустановлвны в растовках корпуса 1 (см.б Ьг, 2). В этом случае кальца 5 контагппруют с выпуклой позврооностью направляющего пояса 4 пильзы 2.Благодаря выпуклой 1 криволинейюойформе направляющего пояса пнльза прноб 0 ретает способность самоустанавливатыся имонтируется в корпусе без...

Номер патента: 631082

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Густав

МПК: B25D 9/10, E21B 1/34

Метки: бурения, внутреннего, двигателем, сгорания, ударного

...М ного хода, В теле корпуса выполнен канал 12 для отвода газов из камеры 5 рабочего хода, посредством которого сообшаются обе камеры. В канале 12 установлен перепускной клапан 1 3. 29Шток 8 ударного поршня 2 выходит за поперечную перегородку 10 и передает ударные импульсы собственно на буровой инструмент, который на чертеже не показан. 3В теле ударного поршня 2 выполнена полость 14, которая сообшена с камерой 1 1 обратного хода посредством каналов 1 5 и 1 6, образованных в штоке 8 ударного поршня 2, 3Гаэ, заключенный в полости 14 и камере 11 обратного хода, образует упругую среду (газовую подушку), которая обеспечивает обратный ход ударного поршня 2. ВДля выпуска газа из камеры 11 и полости 14 в штоке 8 предусмотрен канал 17, по которому...