Патенты с меткой «многоцилиндровых»

Номер патента: 1282

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ройс

МПК: F02B 15/02

Метки: распределения, жидкости, двигателях, цилиндрам, внутреннего, равномерного, горючей, многоцилиндровых, горения

...отводящего распределительных колен при снятом карбюра. торе; фиг. 2 в разр по линии Л Г фиг. 1 при поставленном на место карбюраторе, и фиг, 3 в разрез в увеличенном масштабе через кольцевую камеру всасывающего трубопровода по линии у - у фиг. 1.Всасывающий трубопровод а соединяется со всасывающим распределительным трубопроводом (коленом) а при помощи флянца а-. Распределительное колено снабжено ведущими к цилиндрам патрубками аз. К отводящему трубопроводу Ь примыкает отводящее распределительное колено У, сообщающееся с цилиндрами через посредство патрубков 1 Р. Вокруг всасывающего трубопровода а устроена кольцеобразная испарительная камера с, соединяю-щаяся при помощи патрубков с- итрубок Ю с кольцеобразными расшире-, ниями И...

Номер патента: 3083

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шевело

МПК: F01L 7/02

Метки: внутреннего, вращающийся, многоцилиндровых, золотник, двигателей, горения

...через который поступает в коллектор воздух. По концам коллектор поддерживается шариковыми подшипниками д 1 и приводится во вращение от коленчатого вала при помощи вертикального валика .ц и коническоГо зацепления ж, при чем за полный рабочий цикл двигателя коллектор делает / оборота, т.-е. вращается в шесть раз медленнее конического вала.Топливо обращается в газ от соприкосновения с нагретыми поверхностями б и 6 (фиг, 2), смешивается в лабиринте а с воздухом и поступает, при всасывающем ходе поршня, в цилиндр сразу через пару окон е, по каналам л и и, в камеру сжатия п, послечегоокна е закрываются и обратным ходом поршня 1 У смесь сжимается в плотно закрытой камере горения 1 фиг, 1), затем, на каналы камеры надвигаютсяфиг.1, Еа Типо....

Номер патента: 3624

Опубликовано: 30.09.1927

Автор: Малер

МПК: F02M 59/20, F02D 17/02

Метки: внутреннего, насос, многоцилиндровых, подачи, двигателях, горения, горючего

...отдельные цилиндры совершенно выключаются из работы, тогда как остальные цилиндры работают при полной нагрузке. С этой целью, насос для подачи горючего, снабжен регулирующим приспособлением, при помощи которого его всасывающие, перепускные или особые клапаны, соединяющие нагнетательное пространство насоса с всасывающим, открываются в последовательном порядке. вследствие чего соответствующие цилиндры двигателяПР ЕДМ ЕТ ПАТЕНТА. 4 ЖфМГ 2. Хипо-:тнтография Красный ПечатникТениитрад, Международный, 7 у внутреннего горения выводятся из действия.На фиг, 1 изображен вертикальный разрез насоса по линии АБ на фиг, 2, а на фиг. 2 - передн,ий вид насоса с частичным разрезом через один из открытых клапанов.На чертеже показана...

Номер патента: 13860

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: G01L 3/20, G01L 23/22

Метки: многоцилиндровых, вращение, двигателей, приведения, барабанов, индикаторов

...какая- либо жидкость,На чертеже фпг. 1 изображает продольный разрез первичного гидравлического прибора: фиг. 2 в вторичн гидравлический прибор с частичным разрезом; фиг, 3 в распределительн устройство для перекачиваемой жидкости.Первичный гидравлический прибор (фиг. 1) соединен посредством распределительного устройства з (фиг. 3) с замкнутым на себя трубопроводом ггв который включены последовательно вторичные гидравлические приборы яжх, (фиг, 2). В поворотном цилиндре б, соединенном с маховиком и (фиг. 1), расположен портпень а, соединенный посредством штока в и пальца г с фигурным диском д, насаженным на вал ч. Последний посредством включающей муфты с сцепляется со шкивом ги, получающим движение от вала двигателя посредством...

Номер патента: 14922

Опубликовано: 30.04.1930

Авторы: Келлер, Скленар

МПК: F02B 75/22, F01L 7/02

Метки: золотником, кольцевым, распределительный, двигателей, внутреннего, механизм, горения, многоцилиндровых

...(фиг. 1). Упомянутое вращение уплотнительного кольца 17 может осуществляться автоматически путем применения на внутренней поверхности кольца 17 наклонных крылышек 17. Благодаря этим крылышкам уплотнитедьное кодьцо 17 во время периода всасывания и выхлопа приводится во вращение в меняющихся направлениях, чем уменьшается износ его(фиг. 4 а). Кольцевой золотник 3 может быть уплотнен не только у цилиндров, но и между ними. Для этой пели служат свободно надетые на головку цилиндра башмаки 21 (фиг. 1, 2, 3 и 4 а), которые охватывают снаружи своими цилиндрическими выступами 22 горловину 16 и образуют замкнутую кольцевую поверхность, прижимаемую к кольцевому золотнику 3 центробежной силой. Под действием одной центробежной силы нажатие...

Номер патента: 20408

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Пилыптик

МПК: F16M 5/00

Метки: горения, вертикальных, станина, многоцилиндровых, коробчатая, внутреннего, двигателей

...ребер, ведет к более простой конструкции, а также и к уменьшению веса машины и дает возможность вынимать самостоятельно каждый цилиндр или открывать его сниманием крышечных частей,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез станины по оси цилиндра; фиг. 2 - то же, в плоскости анкерных тяг; фиг. 3 в в станины спереди; фиг. 4 в поперечн разрез по АК .фиг. 1; фиг. 5 - то же, по СЭ фиг. 2; фиг.- то же по ЕР фиг. 3,Коробчатая станина состоит из нижней общей для всех цилиндров, продольной.балки а, обе боковые части коей связаныпоперечными ребрами Ь, в коих находятся. подшипники о для коленчатого вала, Заодно с продольной балкой отлиты опоры И, которые приблизительно посередине снабжены для увеличения жесткости продольными...

Номер патента: 24738

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Берестецкий

МПК: G08B 1/08, F02B 77/08

Метки: электрическое, сигнализирования, работе, горения, многоцилиндровых, двигателей, внутреннего

...двигателя, помещен нагруженный пружиною 10 поршенек 7, расположенный против подвижно укрепленного в изоляторе 9 контактного стержня 8, присоеди. М 24738 Ч 1, з"0 ОбЕТНИЕ "додача ее в недостаточном количестве си т. д., соответствующая лампа либо совершенно не будет зажигаться, либо "будет зажигаться с перебоями, сигнали:зируя тем самым о наличии в том или мном цилиндре неисправности.На некоторых двигателях, например, -авиационных, применять патрон, описанный выше, конструктивно невозможно, так как на верхней части цилиндров . этого двигателя расположены клапаны,свечи, водяная рубашка и т. д. Поэтому в таких двигатялях может быть установлена запальная свеча (фиг. 3), снабженная контактным устройством, подобным описанному вы ше и...

Номер патента: 25937

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Шмидт

МПК: F02M 21/04, F02D 19/02

Метки: регулирующее, многоцилиндровых, машин, газовых

...пружиной. Кинематическая связь с органом, регулирующимгаз, может быть достугнута тем, что движению обоих органов, при котором происходит закрывание, придают встречное направление. Регулирующий воздух орган может быть выполнен в виде золотника, орган же, регулирующий газ, - в виде клапана, но непременно при условии встречного направления движения клапана и золотника. Тогда, в каком бы положении ни находился воздушный золотник, газовый клапан всегда будет при подъеме муфты запираться и тем самым будет надежно предотвращать разнос мотора.На чертеже фиг,1 изображает горизонтальный разрез через цилиндровые крышки вертикального многоцилиндрового двигателя плоскостью, проходящей через воздухо-и газопроводы; фиг. 2 - вертикальный разрез...

Номер патента: 49808

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Штейндлер, Колецкий

МПК: D21G 3/04

Метки: большой, выработки, картона, круглосеточных, плотности, машинах, картонных, бумажных, многоцилиндровых

...тяже-, янием вакуума, образуемого в о 1 сасылого, сырого полотна сформированного 1 вающем валу, будвт отдавать воду чекартона с приемного сукна)после схода рез сукно последнему, удерживаться на его с седьмого сетчатого цилиндра, сукне и воспринимать при дальнейшемПредлагаемое приспособление позво- продвижении новые слои картонной ляет устранить этот недостаток путеммассы с последующих цилиндров.установки отсасывающего вала с вну-Предлагаемое приспособление таким тренней стороны приемного щита пообразом позволяет увеличить производительность картонной машины и вместес тем облегчить работу отсасываю цимвалом 3. Гип. Промполиграфф. Тамбовская, 12. Зак. 4 И 7 -сходе его с этого цилиндра,На чертеже представлена в боковом виде...

Номер патента: 50486

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Котляренко, Бартули

МПК: F02D 1/04, F02M 41/06

Метки: топливный, горения, насос, внутреннего, двигателей, многоцилиндровых, одноплунжерный

...заменен воздушным клапаном.В нагнетательном пространстве расположен вращающийся распределительный золотник б со сверлением 7, имеющий треугольное отверстие 8, которое, поочередно, при вращении золотника, совпадает с каналами 9, направляющими порции топлива в соответствующие цилиндры двигателя, Таким образом за один оборот вала 1 и один или несколько ходов плунжера топливо поочередно подается в несколько цилиндров двигателя,Золотник б, помимо вращательного движения, может быть передвигаем в осевом направлении с помощью регулятора через рычажок 10 и коль цевой паз золотникового шпинделя. Золотник установлен так, что на малых оборотах двигателя треуголы ое отверстие 8 совпадает с каналами 9 своей наиболее узкой ч.стью, т. е. вершиной...

Номер патента: 55827

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Штепо

МПК: F02M 41/06, F02D 1/08

Метки: внутреннего, многоцилиндровых, двигателях, горения, впрыскивания, топлива, жидкого

...отверстий 1 б каналов 17, ведущих к регулирующего золотника, снабженно- форсункам. Кроме того в золотнике го скошенными кромками и связанного имеются каналы 18, сообщающиеся с с регулятором числа оборотов. каналом 8 и открывающиеся в выемкуНа схематическом чертеже фиг. 119 в теле насоса. В той же выемке поизображает осевой вертикальный разрезмещается регулирующий золотник 20 приспособления для впрыскиваниясо скошенными кромками, предназнажидкого топлива в многоцилиндровыхченный для перекрывания каналов 18 двигателях внутреннего горения; фиг.на время впрыска.2 - вид приспособления сверху; фиг. Всасывание топлива производится изщении дискового золотника 7 Отвд. стие 12 канала 8 подойдет к отверстию 16 канала 17, ведущего к...

Номер патента: 83010

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ковалев

МПК: F02M 41/10, F02D 1/04

Метки: многоцилиндровых, бескомпрессорных, дизелей, топливный, одноплунжерный, насос

...ролик 16 толкателя 17 и:5 одцимает плунжер 1 вверх,Прц подъеме плунжера 1 вверх под влиянием наклонного участка Н вкладыша 6 топливо из надплуцжерцого прос 1 рачсгва 18 вытеснится плун 5 ксром 1 и через каналы 19, 26 и кольцевую канавку 21 плунтксря и через Один из кяндлОВ 2 Втулки 3 плужеря 1 поступает В одну из форсунок и впрыскивается в цплцн р (па чсртсжс цс показано). ВО Время подъема плун:керя 1 ВВсрх кольцсВя 5 Канд Вка 2 плужеря прохо;1 ит мимс Одного из кчнялоз 2 Вту;5 ки 3. Каналы 2 ВО Вту;5 кс 3 Оас положены ступенчато Начало подъе:,5 а плучжера является цачалом впрыска топлива в цилиндр.Конец впрь;ска пасту.-5 ает тэгда, когда вкладыш 6 по",ойдет под ро- Л 55 К 22 толкятсл 23 стержня 11, застав 5 Т стержень 1 с подняться...

Номер патента: 83013

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Озерский, Арцыбушев

МПК: F02M 41/06

Метки: двигателей, золотниковый, распределитель, одноплунжерном, насосе, многоцилиндровых, одноплунжеровых

...на торце плунжера,Перемещение плунжера производитс ка окулачкового вала 4 насоса 1.Распределение подаваемого топлива по цилиндрам двигателя производится при помощи золотникового распределителя 5.Золотник б распределителя 5 получает вращение от кулачкового вала 4 насоса через зубчатую передачу 7,Подаваемое насосом топливо по трубке 8, кольцевой выточке 9 и через отверстие 10 поступает в центральный канал 11 вращающегося золотника б. От центрального канала П топливо подается по радиальнымканалам 12, число которых равно числу цилиндров двигателя, к проточкам 13 на поверхности золотника и далее по радиальным сверлениям 14во втулке 15 к форсункам цилиндров по трубопроводам 16.В момент подачи топлива один радиальный канал совпадает со...

Номер патента: 83050

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Смелюк

МПК: F02B 75/20, F01L 7/06

Метки: многоцилиндровых, золотникового, двигателей, рядных, дискового, распределения

...3 ци,пплра 31 и 7; оси вращения их параллслыы оси цилиндра, по пе соосны с цпми. ЬлдГОДЯ 51 эт 0313, В каждо)1 Отдельно) 1 ПГиндс 7 01(ц;1 Бпхс(я о и Выпуска 6 управ;5 ются дВу 31 я разны)п Бря 1 яОщи)пс 5 В проти 130 ПОГ 10 жыс стороны дисковыми золотниками 2, что дает относительно независп)10 с уГ)явг 1 спие Впускоъ Воздуха и Быпуско) ГяЗ 1 13 кдж;03 цилиндре, д так)кс Воз)0)кность 3 Бегичспи 51 про,0)1 жителы 0(.3: фдЗ перск 1)ы И 51 ОКОН И СЪЕЩЕНРЯ ИХ ПО УГГУ ПОВООТЯ КОЛСНЧсТОГО ВДЛД, ЧТО МОЖСТ улушить продувку цилипдра от остдтоНых газов.Ло 83000 РЯС 7 ОЛО)ЕИИС д 3 у:с СЯМЫК КраПРК ОКОП КрайК цИЛИдроВ бЛОКа, ПЯ КсКДСА. 13 КОТОР 11 Х ПРИКОЛИТСЯ ПО ОдО СЯМОСТ 051 ТЕГ 1 ВНОМС ЗОЛОТ Ку, 0 КСТ бЫ 1 ГЮОЫМ Т. С. ПС ЗсВРСИТ ОТ...

Номер патента: 83110

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Котляренко

МПК: F02M 41/16

Метки: двигателей, топливный, насос, сгорания, внутреннего, многоцилиндровых

...и 29.15 С 1)ХИ 55 с 1 СТЬ О (30 ЛОТЕИКЗсТ1)с ПО;с 51 И СИЛО)КСИЗ ОКГСМ с)0И Х С 0 ПМ Г) О РТ 1) С 1 ОЛ Ы И 1(с., ОЛ Л ГО Д 2 Р 51 1 С.М П 1) И И О 3 О Р З Т Е 1)С Р Х Н С Ичасти 20 золотника-,сзатора изменяется количество Спли 33, посгуПЯОИЮГО ИЯКИсм Г 51 ТОРПО ПОЛОСТИ.8 ни киеЙ чЛсти зслстиикятгсззто)3 иыс;Ртс 51 ирямоугсльиое Окно:)1связ;ниос с иолссг,ю чси 22 олотиика-,о 2101)а Бе 1 тикалыымпалом )2,При нисходяшем ходе золотиика-дозатора окно О совмеНаетсяС КЗИЯЛСМ 1/, 3 ОЮО 11 - С ОЛНИМ ИЗ КЯИЗЛОВ с ), И ТОП 1 ИВО ПОСу ИЗЕТпо каналу )- в нагпетательный трубопрсод состетствуюней фсрсунки, При восходяшсм хсдс окна )1 с каналами )",) нс сообсТается и подас ИС П)ОИСХОДИТ.Б представленном иа чертеже выполнении каждый золотник-лозаТО)...

Номер патента: 91414

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Марунов

МПК: F02M 41/06

Метки: сгорания, двигателях, топлива, внутреннего, впрыскивания, многоцилиндровых

...фпг. ) изображен О;и 03 луп)33 срн 1333 насос 33 римеш.тсльно к чстырехцЛицдро 33 ому двпгатс:цо внутрешего сгорания, ооиий Нсд; на фиг.2 --четырехотводпый штуцер, вид в плаие; на фиг. 3 - 3 оворотное устройство золотника; на фиг, 4 - тормозцос устройство,Ъстро 1 Ст)30 состоит из корпуса 1, в которьш ввсртывастся на резьбе итуцер 2, 13 Н 31 жисй 1 асти котор 010 имсстс 51 От 3 ерстис 3 д:351 прохОдагорючего. В штуцер 2 ввернут четырсхотводцый распределитель 4.снабькец)1 ы 3 диско)ым золотцп 1 Ом 5 с Отверстие)3 6, через котй 1)ое НОочередпо полость 7 высокого давления пасоса соооиается с каналаии 8М 91414и 9, и топливо, сжатое илунжером 10, поступает в соотвстству 1 ощцц цилиндр двигателя.Для цериодическдго вращения золотника 5 и...

Номер патента: 104310

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Рябинин

МПК: F02D 1/04, F02M 41/06

Метки: многоцилиндровых, одноплунжерный, топливный, двигателей, насос

...через продолговатые отверстия фланца крепления, Поворот корпуса И относительно плиты 14 сопровождается изменением положения плунжера б насоса оп,осцтсльно приводного для плуцжера эксцентрика 3, дает возможность по коленчатому валу двигателя регулировать момент начала подачи топппва в цилиндры на ходу двигателя и обсспечивает равномерность подачи топлива в цилиндры.Для корректирования равномерности подачи топлива в отдельные цилиндры двигателя, необходимой в связи с неизбежными различиями в гидравлических характеристиках отдельных форсунок, применены сменные вкладные в удлиненные штуцеры 10 элементы, изменяющие объем топлива в системе высокого давле.кя каждой форсунки, Такой элемент выполнец в виде имеющей ту или иную длину втулки...

Номер патента: 128708

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шальнов

МПК: F02B 75/00, F01L 7/06

Метки: золотникового, распределения, двигателей, дискового, многоцилиндровых, рядных

...их вращения в стороны, к краям ряда (блока) цилиндров.1 28708Ф4 фНа фиг. 1 изображен разрез цилиндра двигателя внутреннего сгорания с описываемой системой дискового золотникового распределения вид спереди:, на фиг. 2 - схема расположения дисковых золотников на блоке цилиндров, вид сбоку.Каждыи цилиндр 1 ряда (блока) имеет по бокам камеры сгорания к два противоположно расположенных диаметральных канала - всасывающий а и выхлопной б. В боковых крышках 2 расположены дисковые золотники 3, имеюшие отверстия 4. Золотники 3 вращаются на осях 5, закрепленных в боковых крышках 2. Каждый дисковый золотник 3 снабжен зубчатым венцом 6, средний диаметр 0 которого больше расстояния 1 между осями двух рядом расположенных цилиндров. Зубчатые венцы 6...

Номер патента: 142484

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Калабин

МПК: F16H 21/18, F01B 1/00, F02B 75/24 ...

Метки: двухвальная, механизма, схема, поршневых, кинематическая, многоцилиндровых, шатунно, двигателей, кривошипного, сгорания, внутреннего, силовая

...дизеля цилиндрическими шестернями ,Ввращающимися синхронно в противоположные стороны.Для 4-цилиндрового двухтактного дизеля эти валы имеюму колену, для 12-цилиндрового -- по три колена, расположуглом 120 друг к другу, для 20-цилиндрового - по пяти клом между коленами в 72.Двухцилиндровые парные блоки 3 с общ й камерой сгорания 4 и общей форсункой б располагают ьно с левой и правой сторон коленчатых валов.Поршни б жестко соединены со штоками 7. Што я серьгами 8, имеющими плоские опоры 9, соединены с поршн альцами 10 с небольшим боковым установочным зазором. г по одноенные под олен с угей центрально ся горизонтал ки /двузевыми п142484 пониженных температур рабочих газов, также (особенно в короткоход.5 ных конструкциях двигателя при --...

Номер патента: 236902

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Центральный, Конструкторский, Ледохович, Битюгов, Стратулатов, Келлер, Ломоносов

МПК: F02M 41/12

Метки: многоцилиндровых, типа, топливный, дизелей, распределительного, насос

...каждого ш(линдра нагнетательные клапаны 2 двойного действия. К головке снизу прикреплена втулка 3 с плунжером-распределителем 4, снаоженным перепускным каналом 5 и отсечной дозирующей муфтой 6.Муфта связана с центробежным регулятором скорости вращения, в приводе ступицы 7 грузов 8 которого имеется упругий элемент 9В нагнетательных клапанах двойного действия (фиг. 2) предусмотрсны сквозные отверстия 1(7 с идентичными жиклерами 11. Такое устройство клапанов повышает равномерность распределения топлива по цилиндрам.В расточке верхнего конца втулки 3 (фиг. 1 и 4) помещен тонкостенный колпачок 12, обращенный днищем к головке. Это способствует повышению надежности уплотненияи разгрузке стыка между головкой и втулкой насоса.11 а коверхности...

Номер патента: 325743

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Соединенные, Иностранна, Ричард, Иностранцы

МПК: F02P 17/08

Метки: зажигания, двигателей, анализатор, системы, внутреннего, сгорания, многоцилиндровых

...2 и источник питания 3 через выключатель 4.Вторичная обмотка катушки зажигания подсоединена к центральному электроду распределителя 5, В цепи одного из боковых электродов крышки распределителя включен трансформатор тока б.При вращении кулачка 7 контакты (, размыкаясь, вырабатывают импульс напряжения, поступающий на генератор прямоугольных импульсов 8. Импульсы этого генератора, синхронизированные с запускающими, постулают на электронный кольцевой счетчик 9 издт скдют его. Сетитк иест ис;то касадов, соответствующее числу цилиндров двигателя, Сиптал, поступивший на вход первого5 каскада счетчика, передается в следующий итак далее до тех пор, пока счетчик ие выполнит отсчет. В исходное положение счетчикпереводится при поступлении...

Номер патента: 1089281

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Вишнивецкий, Зарковский, Гуревич, Ткачев

МПК: F01D 9/00

Метки: радиальными, сегментными, подшипниками, центрирования, турбин, роторов, многоцилиндровых

...центрирования роторов многоцилиндровых турбин с сегментными радиальными подшипник азы путем определения величин горизонтального и вертикального смещений опор и последюущего устранения относительного смещения последних уста 45 новкой подкладок под опорные подушки подшипников, в течение межремонтного периода измеряют температуры несущих сегментов каждого подшипника по которым определяют среднююЭ5", температуру сегментов и разности температур между несущими сегментами одного подшипника н между соседними подшипниками, а величины горизонтального и вертикального смещений опреч 55 деляют из следующих соотношении: ЬХА -- ЬС ЬУ В - - Ьеа 3 с)1 где д 1 - разность температур междунесущими сегментами одного подшипника;Ай " разность температур...

Номер патента: 331280

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Магарик, Кайдалов

МПК: G01N 3/56, G01N 23/10

Метки: многоцилиндровых, двигателей, группы, износа, поршневой

Способ определения износа деталей поршневой группы многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания по радиоактивности меченых продуктов износа в системе смазки, в нагаре и в выпускных газах, отличающийся тем, что, с целью повышения точности результатов, упрощения и удешевления испытаний, активируют изнашивающуюся деталь, например поршневое кольцо, в одном из цилиндров, измеряют количество радиоактивных продуктов износа, попадающих из системы смазки двигателя в камеру сгорания цилиндра без активной детали; по измеренным значением радиоактивности нагара в цилиндрах в соответствии с соотношением:где...