Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1390421

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Голод, Канарчук, Чигринец, Шапошников, Шоцкий

МПК: F02M 17/00, F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...величину выходногоэлектрического сигнала, подаваемогок второму входу 18 блока 15 управления. Система питания работает следующим образом,При работе двигателя топливо засасывается топливным насосом 8 изтопливного бакаи через фильтры Ьи 7 грубой и тонкой очистки и напорный трубопровод 5 подается черезвходное отверстие 11 в корпус 10 кнабивке 3, металловолокнистая структура которой подобрана таким образом,что в состоянии покоя корпуса и давления, создаваемом топливным насосом8, не позволяют топливу проходить через насадку 13. Поэтому при работедвигателя из задающего блока 17 иот датчика 4 подается сигнал в блок15 управления, который вырабатываетуправляющий сигнал для блока 20 питания, который генерирует импульсыэлектрического тока...

Номер патента: 1390422

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бухаров, Мельников, Певнев, Строганов

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора-смесителя, сгорания, хода, холостого

...винтом 1Лонтзжное соединение карбюратора О смесителя 11 с газовой простанкой 12 и корпусом 5 ДЭУ 3 представлены на фиг.1-3 с целью обеспечения удобства регулировки систелы холостого хода.Система холостого хода (фиг.1) яв" 45 ляется частью корпуса 5 ДЭУ 3 и выходного штуцера 4 для подвода газа и включает в себя тройник 7 для подвода газа в коллектор двигателя и соединительный патрубок 6, соединяющий тройник 7 со штуцером 4 системы холостого хода.С целью обеспечения надежного пуска двигателя карбюратор смеситель 11 снабжен воздушной 13, дроссельными 14 55 заслонками и каналом 15, обеспечивающим обогащение смеси.Эапроссельное пространство всасывающего коллектора 16 соединено с вакуумной полостью 7 ДЭУ 3, Положение дозатора 8...

Номер патента: 1390423

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Жаров, Киреев, Тихонов

МПК: F02M 25/032

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...затвором 12, соединен с конденсатором 13, вход 14 которого через обратный клапан 15 и регулируемьш дроссель 16 связан с напорным устройством 17, а выход 18 - через дозатор 19с воздухозаборником 2.Двигатель работает следующим образом.35Запуск двигателя 1 и работа его нахолостом ходу и всех режимах до 0,5номинального происходит без подачиводы или пара в двигатель, так какпарогенератор 4 не вырабатывает пара 40из-за того, что подача воды в негопревышает то количество, которое необходимо для образования пара. С ростом режима работы двигателя от холос"того хода до 0,5 номинального температура воды на выходе из парогенера"отора повышается до 95-100 С и вода впарогенераторе начинает закипать нарежимах до 0,5 номинального. Дросселем 6 можно...

Номер патента: 1390424

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Алнис, Бергс, Шнепс-Шнеппе

МПК: F02M 25/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...04, Пы Огг ю о 15 и о 19Топливоподающий 3 и спивной 4 трубопроводы сообщены между собой и с баком 1. Сначала из бака топливо накапливается во всасывающей полости в сильфоне 19 под крышкой 8. Сильфон 19 за счет давления Р, паров в баке и инерции всасываемого потока топлива удлиняется приобретая свойства гидроаккумулятора40 давления. Вытекание топлива в бак изпод сильфона предотвращается обратным клапаном 20, При этом в цагцетательной камере насоса 5, выполняющей роль пружинного гидроаккумуляторл давления топлива, и на нагнетательном участке трубопровода 3 создается рабочее давление Р = 0,2-0,4 кгс/см Вследствие тормозящего действия жиклера 23 в трубопроводе 4 и действия насоса 25 в трубке 24 поплавковая ка 50 мера 10 интенсивно...

Номер патента: 1390425

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бойко, Кремнев, Осотов

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, сигнализатор, системы, состояния

...снабжен дополнительным постоянно замкнутым контактом, выполненным в видеупора, расположенного в герметичнойполости,Составитель А.1 ЦербаковТехред М,Дидык Редактор В.Бугренкова Корректор О.Кравцова Заказ 1752/37 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по. делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к двигателестроению, и в частности к сигнализаторам состояния впускной системы двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является расши рение функциональных воэможностей.На чертеже представлен сигнализа тор, общий вид. 1 ОСигнализатор содержит корпус 1 с...

Номер патента: 1390428

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Горелкин, Петухов, Пономарев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, многоцилиндрового, реверса, сгорания

...и обеспечивает доступ сжатого воздуха в цилиндр двигателя. Начинается раскручивание коленчатого вала двигателя воздухом, ри10 повороте коленчатого вала на определенный угол от воздухораспределителя 20 поступает сигнал на закрытие пускового клапана 1. Последний закрывается и прекращает подачу воздуха в5 цилиндр двигателя.Аналогичные циклы повторяются да тех пор, пока двигатель не разовьет пусковую частоту вращения.При реверсировании двигателя на ходу судна, когда газораспределение уже установлено на обратный ход, а коленчатый вал двигателя под действием гребного винта, работающего в турбинном режиме, продолжает вращаться в прежнем направлении, в системе ДАУ вырабатывается пневматический сигнал рассогласования (пусковой сигнал при этом...

Номер патента: 1390429

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Александров, Виноградов, Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...Шагогый диск О с, порится фиксатором 13 от вращения н обратную сторону при нозде"ствии на него пруж:цы 30 12 В конечн-м положении упор 11 воздействует на шток 14 конечного выключателя 3. В линии дебло,ировки 15 счетчика 4 имг. зьсов установлен сервомотор 1 б, действ ощий ча фиксатор 13, Пружина 17 служит дл прижатия фиксатора к шаговому диску.Устройство работает следующим образом.При подаче сигнала на пуск воздух 40 проход - по линии 1 управления главным пусковым клапаном чепез конечный выключатель 3 и реле 5 скорости на главный пусковой клапан 2. Одновременно по линии 6 ограничения числа 45 попыток пуска воздух поступает в сервомотор 9 пневмомеханического счетчика 4 импульсов. Шток сервомотора 9, сжимая упором 1 пружину 12,...

Номер патента: 1390430

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Казначеев, Нападова, Сердюков

МПК: F02N 11/00

Метки: внутреннего, двигателей, реле, сгорания, стартеров, электрических, электромагнитное

...из подвижного контактного узла 4, выполненного в виде связанной с якорем Э траверсы 5 и кольцевого контакта 6, и двух неподвижных контактов 7, установленных на изоляционном основании 8. Между внутренней частью магнитопровода 2 и якорем 3 оазмещена возвратная пружина 9. Между траверсой 5 и контактом 6 установлены пружины 1 О контактного давления, расположенные равномерно по окружности контакта 6. Траверса 5 снабжена углублениями 1, а контакт 6 выступами 12 для Фиксации пружин 10. Неподвижные контакты 7 разделены изоляционными прокладками, которые выполнены в виде выступов 13 изоляционного основания, и снабжены выводами 14, выполненными в виде уголков.На выступах 2 имеются контактные выступы 4, выполненные, например, напайкой...

Номер патента: 1390431

Опубликовано: 23.04.1988

Автор: Рыжков

МПК: F02N 15/10

Метки: агрегата, блокировки, внутреннего, двигателя, пускового, сгорания

...насосом 3 двигателя2. Устройство для блокировки снабжено двуплечим рычагом 9 с подвижнымупором 10, а механизм включения муфты сцепления снабжен откидывающимся 30упором 1, установленном на шарнире12, закрепленном на вилке 13 с пружиной 14, и взаимодействующим с подвижным упором 10. В гидроцилиндре 7установлена возвратная пружина 15 и 35поршень 16. Пусковой агрегат 1 соединен с шлицевым валом 4 при помощимуфты 17.Ус:ройство разом. 40При неработающем двигателе 2 все элементы устройства расположены как изображено на чертеже. Перед запуском двигателя 2 запускается двигатель пускового агрегата 1 при выключенной 45 муфте 17. Вилкой 13 шестерня 5 принудительно вводится в зацепление с зубчатым венцом 6 двигателя 2. При этом упор 11 свободно...

Номер патента: 1390519

Опубликовано: 23.04.1988

Автор: Егин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания, системы, смазки, четырехтактного

...поэтому указанный усилитель открывается и с его выхода подается логическая "1" на верхний вход 50схемы И 35, также открыт усилитель38, поскольку напряжение с тахогенератора 40 иа средних оборотах, поступающее на инверсный вход усилителя38, меньше порога, установленного переменным резистором 39, Таким образом, на нижний вход схемы И 35 такжепоступает логическая "1", поэтому на ее выходе логическая "1" открываетусилитель 34, который выдает уровеньнапряжения на обмотку реле 33, контакты 32 которого размыкаются и отключают переменные резисторы 17 и 20общего сигнала с деталей двигателяот входа интегратора 23. Одновременноподается напряжение и на обмотку илиблок 22 управления кольцевого коммутатора, который переключает на полшага контакты...

Номер патента: 1390557

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Карпов, Соловьев, Упадышев, Шуринов

МПК: G01N 25/32

Метки: газов, горючих, непрерывного, сгорания, теплоты, удельной

...источника 9 питания типа Б 5-49. В измерительной ячейке установлен газогорелочный узел 10, обеспечиванэщий полное сжигание исследуемого газа, В процессе сжигания газавыделяется искомое количество теплоты с. для выравнивания тепловыде пений в ячейках в измерительной ячей;т,ке установлен дополцитепьцьис электронагреватель 11, соединенный с вьс ходом регулируемого высокостабилизированного источника 12 питания типа 40 Б 5-9.Способ осуществляют следующим образом.Рабочую смесь непрерывно подаютв измерительную ячейку 1 и осуществляют процесс полного сжигания исследуемого газа. Получившиеся продукты сгорания отводят из измерительной ячейки в атмосферу. При этом в измерительной ячейке выделяется в единицу времени колттчество...

Номер патента: 1393911

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Прокопенко, Хомутов

МПК: B27B 17/00, F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...9. 25Размер отверстий 10-12 в перегородке 7 и их количество по зонам подбираются опытным путем для каждой конкретной пары (двигатель - глушитель)с таким расчетом, чтобы обеспечива 30лось максимальное снижение шума выхлопа с минимальными потерями мощности,двигателя. Один из вариантов конструкции глушителя предусматривает следующие соотношения площадей отверстий10-12: в зоне рассекателя 8 " 107 -,,площади впускного отверстия Э,в зоневыпускного патрубка 4 303 площадивпускного отверстия 3, на входе в канал 9 л равной площаци впускного отверстия 3,Глушитель работает следующим образом.Отработанные газы из цилиндра двигателя внутреннего сгорания поступают через впускное отверстие 3 в рассекатель 8, выходя из которого, раздроб" ленный поток...

Номер патента: 1393915

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Балычев, Грачев, Грищенко, Стрекопытов

МПК: F01P 7/14, G05D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухконтурной, жидкости, охлаждающей, охлаждения, регулятор, сгорания, системой, температуры

...датчиками 1 и 10температуры охлаждающей жидкости, воздействующими на элементы соответ- ственно 2 и 11 с зоной нечувствительности. Если температура охлаждающей жидкости в контурах циркуляции ниже включения элементов 2 и 11, на их выходе сигнал отсутствует, и привод 4 вентилятора шахты холодильника выключен, При достижении температуры жидкости в. одном из контуровили в обоих одновременно предела срабатывания элементов 2 и 11 включается привод 4 вентилятора посредствомсистемы 3 управления, Одновременнос этим. элемент ИЛИ 15 включает таймер 6, вырабатывающий командные импульсы на сравнение при помощи элементов 7 и 13 сравнения и запоминаниетекущих координат состояния температуры охлаждающей жидкости в контурах охлаждения...

Номер патента: 1393916

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Ватин, Емельянов, Лысенко, Сычев

МПК: F02D 1/08

Метки: внутреннего, двигателя, действия, непрямого, регулятор, сгорания, скорости

...4 и цля перекрытия сливной магистрали 9.Электромагнитный привод выполненс контактами для соединения с электрической системой управления пуском.Регулятор работает следующим образом. 55В период пуска маслонасос 5 подает рабочую жидкость по нагнетательной магистрали 4 в которой клапан3 поллерживас.т заданную величину дав 50 ления на входе. Золотник 2 соединяет нагнетательную магистраль 4 с управляющей полостью 6 сервомотора 7. В момент пуска двигателя на электромагнитный привод клапана 10 подается сигнал электрического напряжения с электрической системы управления пуском, формирующей дополнительный импульс при набросе нагрузки в системе двухимпульсного регулирования. Клапан 10 перекрывает через радиальные отверстия гидравлическое соединение...

Номер патента: 1393917

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Орлов

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...двигателя, а электромагнитный привод 17 включения также подключается к источнику питания так, что, преодолевая усилие возвратной пружины 18, сжимает последнюю и перемещает приводной шток 16, который своими выступами 15 через палец 14 поворачивает поворотный шток 12 на 45, в связи с чем поворотные элементы 10 и 11 устанавливает в положения открытия, при которых балансировочный 7 и воздушный 42 каналы сообщены через соединительный канал 46, а топливные каналы 8 и 45 - через соединительный канал 47. Одновременно происходит открытие воздушной заслонки 38 если пуск происходит в летних условиях), причем при движении приводного штока 16 в момент совмещения паза 28 и фиксатора 26 последний под действием нажимной пружины 27 входит в паз 28,...

Номер патента: 1393918

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Вербато, Дорох, Исмаилов, Коваль, Мищенко, Савран

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...снабженная крьппкой 14 с щелими 15.При работе двигателя засасываемый воздух, проходя через впускное отверстие 2, благодаря воздействие скорости потока на наклонные в поперечном сечении относительно направлению потока воздуха - перегородки 6 вращает корпус 1, расположенный на опоре 10, выполненной в ниде подшипникового узла. Под действием центробежных сил крупные частицы пыли и другие тела, например солома, автоматически сбрасываются с корпуса 1. Далее поток запыленного воздуха попадает в полость между решеткой 5 и верхним отражателем 11. Так как решетка 5 и верхний отражатель 11 вращаются, засасываемый поток воздуха приобретает вращательное движение. При этом частицы пыли центробежными силами отбрасываются к периферии и совместно с...

Номер патента: 1393919

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Зигель, Киселев, Курзель, Маневич, Муравьев

МПК: F02M 35/116

Метки: v-образного, внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

...9 и 10. Камеры 23 и 24 расположены за поперечными патрубками на продолжениях продольных трубчатых частей 11 и 16 обоих коллекторов 9 и 10, Объем каждой камеры, считая от пересечения ее стенок со стенками поперечных патрубков, примерно равен объему одного поперечного патрубка, Сечение каждого отверс тия 25 и 26, сообщающего между собой верхнюю и нижнюю половины каждой камеры 23 и 24, примерно равно сечению на выходе из каждого поперечного патрубка.При работе двигателя благодаря сообщению коллекторов 9 и 10 между собой через камеры 23 и 24 повышается равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя. Камеры 23 и 24 оптимизируют волновые процессы во впускном трубопроводе, благодаря чему улучшается наполнение цилиндров...

Номер патента: 1393920

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Егоров

МПК: F02F 1/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...для газообмена.Выступы 9 жаропрочной проставки 3 расположены в камер 12 с 1 орания вверхней части по днищу 13 головки с, , зазором Ь от днища 13 головки, со, общающимся с камерой сжатия. В предлагаемом варианте показано центральное расположение форсунки 14, высту пы 9 имеют концы 15 Двигатель работает следующим обНизкая теплопроводность материала проставки 3 позволяет получить высокий перепад температур на конце 15 выступа 9, где температура практически может быть равна средней температуре рабочего цикла 600-800 С, а на;эО периметре она значительно ниже за счет введения ребер 16 охлаждения.,Й зависимости от расположения форсунки 14 н клапанов 10 и 1 количество высоконагретых концов 15 может55 быть различно, что позволяет осуществить...

Номер патента: 1393950

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Прасолов

МПК: F16C 3/14

Метки: внутреннего, двигатель, рядный, сгорания, четырехтактный, четырехцилиндровый

...каналами 1, Подходящими к постелям второго 2 и 20 четвертого 3 коренных подшипников с соответствующими вкладышами 4 и 5, 1 ятиопорный коленчатый вал 6 с коренщми 7 и шатунными 8 шейками, снаб 1 кенными диаметральными сверлениями 9, 25 сообщенными между собой наклонными каналами 10. На верхних половинках ,вкладьппей коренных подшипников 4 и 5 выполнены кольцевые канавки 11.Двигатель работает следующим обра- ЗО зом,По маслоподводящим каналам 1 мас,ло подается на смазку подшипников коленчатого вала 6, поступая к верхним вкладышам 4 и 5 второго 2 и четвертого 3 коренных подшипников, затем из кольцевых канавок 11 вклады,шей 4 и 5 через диаметральные сверления 9 коренных шеек 7 поступает 4 О в наклонные каналы 10 коленчатого нала 6,...

Номер патента: 1394087

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Артищев, Рык, Третьяк, Шеховцов

МПК: G01M 13/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, токосъемных, устройств

...ленты 10 и обеспечивают монотонную вариацию их кривизны и расположения на плите 13.Установка работает следующим образом.Электродвигатель постоянного тока (не показан) приводит н движение кривошипно-шатунный механизм установки. При этом поршень 4 совершает нознратно-поступательное движение, а пружинная лента 10, закрепленная одним концом на нем, а вторым на опоре 11, - плоскопараллельное. В результате смены направления движения поршня 4 под воздействием сил инерции происходит изгиб связанной с ним пружинной ленты 10. При свободном перемещении пружинной ленты 10 (без ограничений) напряжения изгиба превышают допустимые.Для уменьшения этих напряжений установка снабжена сменными эксцентриковыми роликами 12, ограничивающими колебания...

Номер патента: 1395845

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Заяц, Кадолко, Черепахо

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...Я установлен выпускной патрубок 5, а расстояние от оси корпуса 1 до торцовой крышки 8 кожуха 6 выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны.Отверстия 9 перфорации корпуса могут быть выполнены в зоне впускного патрубка 4, а расстояние между торцовьпш стенками 2 и 3 корпуса может быть выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны.Глушитель шума работает следующим образом.При работе двигателя отработавшие газы через впускной патрубок 4 попадают в корпус 1, совершают поворот 40 и через отверстия 9 перфорации попадают в кожух 6, откуда через выпускной патрубок 5 выходят в окружающую среду.Звуковые волны низкой частоты, по падая в корпус 1, отражаются от торцовой стенки 2 обратно к источнику. Кроме того, звуковые...

Номер патента: 1395846

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Воробьев, Новиков, Фокин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, компрессионное, поршневое, сгорания

...бпоршня 7, размещенного в цилиндре 8,Зеркало 9 цилиндра 8 контактируетс наружной цилиндрической поверхостью 10 кольцевого элемента 1,вставка 4 выполнена из материала,обладающего высоким коэффициентомдемпфирования.В качестве материала с высокимицемпфирующими свойствами могут бытьиспользованы железоникелевые илимедно-аммониевые сплавы.35Поршневое кольцо может быть снабжно вставкой 4 в выточке 2 кольцевого элемента 1 на одной из торцовыхповерхностей 3 (фиг. 1) или двумявставками 4 в выточках 2 кольцевого40элемента 1 на обеих торцовых поверхностях 3 (фиг. 2),Вставка может быть расположенапо всему периметру кольцевого элемента 1 (фиг. 3 и 4) или в виде участков45 на дуге с -" 90, размещенных симлы.трично по обе стороны от замка 5...

Номер патента: 1395848

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Карпов, Комаров

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, гидромеханическим, двигателя, запиранием, иглы, распылителя, сгорания, топливовпрыскивающая, форсунка

...быть одной и разной жесткости55с пружиной 11 в запирающей части.Форсунка работает аналогично предложенному. Разворот кулачка 15 и начало открытия форсунки начинается после выбора зазора. Момент начала впрыска топлива может запаздывать или совпадать с моментом начала от" крытия и зависит от предусмотренного разгрузочного объема при движении золотника 5 в исходное положение после впрыска.После впрыска топлива и падения давления резкость отсечки выше за счет работы пружины 26 в нагнетающем узле при том же осевом запирающем усилии. Для улучшения условий работы форсунки (фиг. 4, 5) трение - скольжение в месте контакта косого среза 20 у запорного кулачка 15 со штангой 23 заменяется трением - качения. Косой срез 20 по сторонам ограничен...

Номер патента: 1397351

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Афанасьев

МПК: B62D 33/00, F01N 3/04

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...жидкости.На фиг, 1 показан грузовой кузов,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.Грузовой кузов 1 для перевозки1горной массы 2 установлен на транспортном основании (не показано) сразмещенным на нем двигателем внутреннего сгорания (не показан), включающим систему 3 отвода. отработавшихгазов, насосом (не показан), бакомс жидкостью (не показан) и форсунками 4. В стенках кузова 1 выполненыполости 5, соединенные с системой 3отвода отработавших газов и связанные с атмосферой через выходные отверстия 6 и дополнительные выходныеотверстия 7, выполненные на внутренних поверхностях стенок кузова 1. Дополнительные выходные отверстия 7размещены выше поверхности слоя горной массы 2, и форсунки 4 установлены соосно...

Номер патента: 1397611

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Блейз, Кузнецов, Моисеев, Муравьев, Муханов, Раппопорт, Рогозин

МПК: F02D 29/02, F02M 7/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, двухкамерными, карбюраторами, коленчатого, меньшей, мере, ограничения, сгорания, частоты

...двигателям внутреннего сгорания (,ПВС) смнагокамерными карбюраторами, и можетбыть использована для ограничениячастоты вращения коленчатого налаДВС,Целью изобретения является повышение надежности и долговечности Одвигателя путем обеспечения плавногоизменения частоты вращения.Способ реализуется следующим образом.Для каждой камеры карбюратораустанавливают заданную частоту нращения и для регулирования частотывращения коленчатого вала ДБС используют сигнал-частоты вращения, которыйэлектронными средствами сравниваетсяс заданной частотой вращения, прикоторой осуществляется отключениеподачи топлива исполнительным устройством, воздействующим на гланныедоэирующие системы карбн)ратара, т.е. 25при достижении заданной частоты вравенин...

Номер патента: 1397613

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Исаев, Шангичев

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка, электромагнитная

...сильФона 3 и снабженный запор ным элементом 4 .Внутр енняяполость сильфона 3 заполнена жидкостью с высоким коэФФициентом сжатия,например этиловым спиртом, В корпусе 1 установлен золотник 5, торец 20которого нагружен пружиной 6, Штокзолотника. 5 связан с якорем электромагнита 7, снабженного обмоткой, Вкорпусе 1 установлен распылитель 8с подпружиненной иглой 9, Хвостовик 25иглы 9 нагружен пружиной 10, В корпусе 1 выполнен канал 11 для подвода топлива, связанный с аккумулир ующей полостью 2, а через золотник5 с полостью под иглой 9, ЗОУстройство работает следующим об,разом,При нагнетании топлива в канал 1под высоким давлением 150-300 ГПа,открывается запорный элемент 4 и топливо поступает в аккумулирующую полость 2, сжимая жидкость в...

Номер патента: 1397755

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Гольштейн, Добролюбов, Капканец, Лившиц, Самойлов

МПК: G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания

...и измерителя 3 частоты впдмертвой точки поршня в первом цилиндре и Формирователь 16 импульсов вер щения, С выхода измерителя 3 сигнал, соответствующий частоте вращения вала двигателя (средней угловой скорости за цикл работы двигателя), последовательно проходит через блоки 4 и 5 дифференцирования, на выходе которых вырабатывается сигнал, пропорциональный второй производной частоте вращения вала, Указанный сигнал поступает на вход первого нуль-органа 6, срабатывающего в момент неравенства нулю этого сигнала, что соответствует оптимальному загрузочному режиму работы двигателя. С выхода третьего блока 11 дифференцирования, сигнал, пропорциональный мгновенному значению углового усорения поступает на вход второго нуль-органа 12,...

Номер патента: 1397777

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Болотов, Пынтиков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, детонации, оценки, сгорания

...определяется конкретный уровень детонации двигателя.Один из возможных вариантов схем 55 . ной реализации устройства для обнаружения и определения уровня детонации двигателя внутреннего сгорания без датчика 1 вибраций изображен нафиг. 3.Операционный усилитель 14 с резисторами 15 - 18 конденсаторами 19 и 20и полевым транзистором 21 составляютусилитель 3 (фиг, 1) переменного сигнала с изменяемым коэффициентом передачи, коэффициент передачи которогодля переменного сигнала изменяется,за счет использования на входе управляемого делителя, состоящего из резистора 17, конденсатора 20 и полевоготранзистора 21. Сопротивление каналаполевого транзистора 21 изменяетсяпод воздействием управляющего напряжения, поступающего на. затвор. Постоянный...

Номер патента: 1397778

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Кодиров, Кузнецов, Мирзаев, Симоненко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...абсолютного фильтра 18 служат манометры 19. В трубопроводе основного воздуха смонтирован также расходомер воздуха 20 и зайорный кран 21. Устройство 9 для определения степени концентрации пыпи соединено с вакуум-насосом 14 посредством трубопровода 22, имеющего запорный кран 23, Пыпедозатор 24, к которому прикреплена емкость 25 для пыли, содержит скребок 26 с приводом 27, держатель 28, трубку 29 для направления дозированной пыли к дву - плечему конфузорно-диффузорному распылителю 30, позволяющему создавать направленный поток пылевоздушной смеси с различной степенью концентрации его компонентов, одно плечо которогс связано с источником 31 сжатого воздуха, имеющего контрольный манометр 32, а другое плечо распыпителя соединено с камерой...

Номер патента: 1399489

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Балацкий, Гиль, Киреева, Кудряш, Левченко

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, нейтрализации, отработавших, сгорания

...вместе с коагулянтом и сажевыми частичками выводится через сливной патрубок 24.Способ осуществляют следующим образом,Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания, концентрацию загрязнений которых измеряют с помощью датчика 2, через входной патрубок 6 и барботер 8 пропускают через реакционную емкость 9 с нейтрализуюгцей жидкостью, где обеспечивают получение коагулянта путем взаимодействия алюминия или железа с водой под действием импульсных электрических разрядов, параметры которых регулируют в зависимости от концентрации загрязнений подаваемого на очистку газа. Расход подаваемой воды также регулируют в зависимости от концентрации загрязнений подаваемого на очистку газа, Изменение концентрации загрязнений подается на преобразователь...