Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 714035

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Борзунов, Брейтер, Гуревич, Ивченко, Леонов, Шаховцев

МПК: F02N 11/08

Метки: блокировки, внутреннего, двигателя, сгорания, схема, электростатера

...только спустя время,которое необходимо для заряда емкости 22 донапряжения отпирания транзистора 19, запира.ющего транзистора 19.После запуска двигателя замок зажиганияустанавливается в положение, изображенное нафиг. 2,При выключении двигателя замок зажигания устанавливают в положение, изображенноена фиг. 3, и схема приходит в исходное состо.15 яние 3коммутатора, состоящую из транзисторов 7, 8,диодов 9, 10 и резисторов 11, 12. К входутранзистора 8 подключен нелинейный мост изрезисторов 13, 14, 15, 16, стабилитрона 17 ивходного транзистора 18, к базе которого подключено реле времени, вьптолненное на тран-зисторе 19, резисторах 20, 21, емкости 22,диоде 23, Параллельно резистору 14 через диод 24 и замок 25 зажигания подключен резис.тор...

Номер патента: 714101

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Варшавский, Максименко, Подгорный

МПК: F23R 1/12

Метки: камера, сгорания

...заряда, противоположной форсункам, и образует с корпусом полость, связанную с магистралью подачи воды,На чертеже представлена камера, продольный разрез.Камера сгорания содержит корпус 1, внутри которого расположены поршень 2, заряд 3 энергоаккумулирующего вещества и форсунки 4, подключенные к магистрали 5 подвода воды. Корпус 1 имеет .выступы б,и заряд3 расположен в нем с упором в последние и имеет возможность осевого перемещения по мере выгорания, а форсунки 4 равномерно размешены по периметру корпуса 1 и обращены к заряду 3,Кроме того, поршень 2 установлен состороны заряда 3, противоположнойфорсункам 4, и образует с корпусом 1полость 7, связанную с магистралью5 подачи воды.,При работе камеры сгорания иэ форунок 4 на...

Номер патента: 714585

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Баранов, Борзиков, Васильченко, Григорьян

МПК: H02K 21/08

Метки: внутреннего, генератор, двигателей, переменного, сгорания

...на фиг, 2 - магнитный шунт на статоре генератора.Генератор переменного тока содержит ротор 1 с постоянным магнитом, многополюсный статор 2 с генерирую714585 ЗО аказ 9308/56одписное ИИПИраж щими обмотками 3 и 4, питающий цепь электронной системы зажигания 5 с накопительным конденсаторбм б, и магии ный шунт 7. Использование магнитного шунта 7 в виде Ферромагнитной пластины с окнами, в которых-размещены полюса 8 и 9 статора генератора 2 с генерирующими обмотками 3 и 4 позволяет практически исключить дополнительный нагрев генерирующих обмоток 3 и 4 за счет резкого снижения в них величины действующего тока в режиме резонансных явлений, протека. юших в зарядйом контуре. Последнийобразован"суммарной"индуктивностью двух последовательно...

Номер патента: 715816

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Горелько, Карташевич

МПК: F02D 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...1 ресивера) 1 Бчерез предохранительный клапан 14. Наполнениересивера 13 производится компрессором 15 через трубопровод 16. Додолкительный воздух ктурбокомпрессору 17, подключ)енйому к воздушному ресиверу двигателя не показан), подается по трубопроводу 18, в котором установ"лен диффузор 19 с поцчодом к нему водыпо трубопроводу 20 из резервуара 21.Усройство работает следующим образом.При плавном перемещении рычага управления подачей топлйва 10 сжовой поршень 2перемещается, и масло йз полости 5 через регулируемый жиклер 8 по каналу 7 перетекает " в"подпоршкевую полость силового поршня б,При резком увеличении подачи топлива масло ЗОиз полости 5 не успевает перетечь в полость 6и перемещает поршень 3, сжимая возвратнуюкружку 9, При перемещении...

Номер патента: 717381

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Тимошенко

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...окнам, а на фиг. 3 - то же по впускным отверстиям.Выхлопное устройство состоит из наружной трубы 1 и внутренней трубы 2. Диаметры труб выбирают из расчета обеспечения 15 необходимого проходного сечения внутренней трубы 2 и межтрубного пространства 3.На наружной трубе выполнено впускное отверстие 4 и 5 для подключения ее к группе цилиндров с неперекрывающимися фазами 2 п выпуска и перепускные окна 6 и 7 для перепуска выхлопных газов от другой группы цилиндров с неперекрываюШимися фазами выпуска к окнам 8 внутренней трубы 2. Эта труба изогнута в плоскости, проходящей чед-д 2 Фиг.З Фиг. 2 Составитель И. АникнеТехред,К. ШуфрнчТираж ЯЗЦН И И П И Государственного комитпо делам изобретениИ и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаяфилиал ППП...

Номер патента: 717382

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Кривов, Синатов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...из пароотделителя в камеру смешивания.Указанная цель достигается тем, что магистраль выполнена в виде двух параллельных ветвей, одна из которых снабжена конфузорно диффузорным участком, а камера смешивания размещена в минимальном сечении последнего. Кроме того, вторая ветвь магистрали может быть снабжена органом изменения ее проходного сечения.На фиг. 1 представлена принципиальная схема систем описываемого двигателя; на фиг. 2 - экскиз конфузорно-диффузорного участка с камерой смешивания в одной из ветвей магистрали подвода отработавших газов к турбокомпрессору. Двигатель внутреннего сгорания 1 содержит турбокомпрессор 2 с магистралью подвода отработавших газов, выполненной в виде двух параллельных ветвей 3 и 4, В контур циркуляции...

Номер патента: 717383

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Иванов, Иовлев

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...любым.Если по режимам эксплуштаций дви Огателя его турбокомпрессор работает вузком диапазоне частот вращения, можно в качестве привода использовать кинематическую связь с турбокомпрессором, как показано .на фиг, 2. В этом .случае ротор 12 кинематически связанс валом 13 турбокомпрессора при помощи шестеренчатого редуктора 14, выпол-,ненного в виде пары шестерен с внутренним защеплением, у которой внешняя шес-:ЗОтеряя 18 выполнена на роторе обменника давления, а внутренняя 16 закреплена на валу 13 турбокомпрессора.Отработавшие газы двигателя поступают в газодинамический обменник давле ния 4 через его газоприемный патрубок3. В кайалах его ротора дважды за каж,дый оборот происходит обмен давлениямежду газами, поступившими. с...

Номер патента: 717388

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Борисов, Горбаневский, Долгополов, Концесвитная, Молдавский

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, форсунка

...тем женной форсунке конта ограничителя ходавып линии изгиба пластинчат ее положении при полно ного клапана. На фиг. 1 изображен дольный разрез, на фиг. на иг . 1.ффорсунка содержит установленный в корпусе 1 шариковый запорный клапан 2, запирающий вход по каналу 3 в камеру 4, выполненную в наконечнике 5 с распыливающими отверстиями 6, Клапан 2 прижат к своему седлу 7, выполненному в проставке 8, пластинчатой пружиной 9 с ограничителем хода 10. Пружина 9 выполнена в виде набора упругих элемен- тов прямоугольного сечения. Контактнаяатентф ектная Филиал ПППг.Ужгород, ул 3 71 поверхность 11 ограничителя 10 и выполнена по форме изгиба пластинчатой. пружины 9 в ее положении при полном открытии запорного клапана 2. При работе форсунки...

Номер патента: 717390

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Чуксин

МПК: F02N 11/08

Метки: блокировки, внутреннего, двигателя, сгорания, электростартера

...6 переменного тока через выпрямитель 7 и диод 8, тягового реле 9,включенного через контакт 10 промежу-точного реле, Общая точка соединениявыпрямителя 7,и диода 8 подключена кобщей точке соединения выпрямителя об- Омотки промежуточного реле и нелинейного резистора.Устройство работает следующим образом,При замыкании вкгпочателя 1 на об- .мотку 3 промежуточного реле и нелиней-ный резистор 4 подаетсянапряжение акку;мулятора 5 Промежуточное реле срабатывает, так,как сопротивление нелинейногорезистора в холодном состоянии незначи- Отельно. Тяговое реле 9 и стартер 2 через контакт 10 промежуточного реле подключаются к аккумулятору. Ротор стартера вращаетея, осуществляя запуск дви-,гателя. В процессе запуска при возраста-.25нии частоты...

Номер патента: 717392

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Меркулов, Покровский, Смолин

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, изменения, имитации, сгорания, частоты

...контакты 13 и 14 соответ О ственносмеситель - входы 15, 16,Устройство для имитации изменения частоты вращения работает следующим образом.При включении напряжения 0 пит25 источника 3 питания на входы 15, 16 смесителя 4 от генератора 2 Опорной частоты и от генератора 5 изменяемой частоты поступают сигналы частотой следования аког и х соответственно.30 При этом на выходе смесителя 4 выделяется разностная частота АЙ=1 с= 1 иС помощью формирователя 1 импульсов напряжение разностной частоты преобразуется в последовательность управля- ющих импульсов частотой Ь , которая имитирует сигнал аналогичный сигналу, вырабатываемому контактным преобразователем системы зажигания и пропорцио-;40 нальному частоте вращения двигателя,При заданной...

Номер патента: 718022

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Жан-Клод, Карл

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, клапан, сгорания

...Оыточкай.Таким образом, промежуточная цилиндрическая втулка позволяет осуществлять эффективную комбинациюдвух систем - внутреннего циркуляционного охлаждения и вращения клапана. В результате значительно повьпдается эФфективность отвода тепла и уплбтнения систем охлаждения.На,чертеже схематически изобра"жен предложенный клайан.:Выпускной клапан 1 двигателявнутреннего сгорания содержит стер-,жень 2 с каналами циркуляции охлаждающей среды 3 и 4 и механизм 5 длявращения клапана при открытйии закрытии, выполненное, например, ввиде автоматической муфты сцепления,установленной на опоре б, связанной с цилиндрическим корпусом 7 устройства 8 для подвода и отвода охлаждающей среды. Между стержнем клапанаи корпусом устройства для подвода...

Номер патента: 718023

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Такао

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...быть выполнен либо в видеэксцентрика 7, установленного в дефлекторе и соединенного с валом 8,либо в виде выступа 9 на дефлектореи поворотного рычага 10, сбединениого свалом 11. Вал 7 механизма соединей с датчиком 12 разреженияво всасывающем ресивере через датчик температуры, йоказанный на Фиг 2. Этотдатчик вйполнен в виде биметаллическойспйрали 13, один конец которой: за"креплен на тяге 14, соединенной с,на валу 8. Датчйк 11 может"быть также соединен с валом непосредственнопри помощи рычага 15 и тяги 16. Датчик температуры не обязательно должен. быть спиральным, он может быть р 5выполнен в виде парафинового элемента "При непрогретом двигателе принизкой температуре окружакйаеж воздуха биметаллическую спираль датчикатемпературы...

Номер патента: 718024

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Зигфрид

МПК: F02D 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...от расхода воздуха, Пунктирными линиямипоказано положение пластины при холбстом ходе двигателя, когда расходвоздуха минимальный, сплошными линиями показано положение пластин насредних нагрузках. Отклонение расходомерной пластины 3 вызывает перемещение форсунки 6, при этомтопливоподается к форсунке 6 в количестве,зависящем от режима работы двигателя и изменяющемся при помощи регулирующего органа устройства дозирования топлива.,Впрыск топлива Осуществляется в поток, проходящий между стеной 8 корпуса 1 и телом расходомерной пластины 3 и имеющий при-мерно постоянную скорость во всемдиапазоне режима работы двигателя.Таким образом, условия смешения топлива с воздухом не изменяются и повышается качество образующейся топливо-воздушной смеси, При...

Номер патента: 718620

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Беднягин, Горштейн, Соколов, Стесин, Чумаченко

МПК: F02N 15/08

Метки: внутреннего, двигателя, передача, пускового, сгорания, силовая

..."подвйжным упором 8, который установлен в, пазу 9 выходного вала 10, а также стартерную шестерню 11, перемещающуюся на шлицах вала в осевом направлении и входящую в зацепление с венцам 12 маховичка, возвратную пружину 13, размещеннуювнутри ва, ла, центробежный механизм 14 отключения и рычаг управления (не показан). - - -Пусковой двигатель запущен, но стартерная шестерня 11 удерживается в отключенном положении (фланг. 1) пружинами 7 и И.Длявключения стартерной шестерни 11, ее необходимо переместить рычагом управления влево. При воздействии на "шестерню 11 рычагом управления;ойа"Перемещается по шлицам выходного вала 10, входит в зацепление с зубчатым венцом 12 маховика и фиксируется в этом положении центробежным механизмом 14 отключения,...

Номер патента: 720184

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Круглов, Сучков

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателя, зажигания, параметрический, сгорания, системы

...5 и конденсатором 6, соединенс выходом датчика 1, а другой вход 7подключен к источнику питания Еп черезделитель, состоящий из резисторов 8 0и транзистора 10, находящегося в режиме насыщения.Момент появления переднего и заднего фронта импульсов, генерируемых датчиком 1, при неизменном уровне формирования и прочих равных условияк, определяется функцией (угловыми соогношениями) изменений свойств по образующейвращающейся детали внутри каждого периода этих измеНений, поэтому погрешностьв определении углового положения вала,возникающая иэ в воздействия дестабилизирующих факторов будет определятьсяотклонением моментов появления переднихи задних фронтов импульсов от номинальных, В силу независил 4 ости работы датчика от направления вращения...

Номер патента: 720252

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Дудин, Дудкин, Щукин

МПК: F23D 11/04

Метки: горелка, камеры, сгорания

...8.При работе горелки часть первичноговоздуха поступает через завнхритель 2в жаровую трубу 8, где образуется цеоб7202дазсф Составитель В, СмирноваРедактор О. Иванова Техред М. Петко Корректор Ю, Л 1 акаренк Подписцокомитета СССРоткрытийРаушская цаб.,4 5 лцал ППП "Патецт", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ходимая для стабилизации пламени зона обратных токо. Другая часть первичного воздуха поступает в обечайку 1, где разделяется ца два потока. Первый поток проходит через завихритель 4 и смешивается с топливом, распыливаемъ 1 м форсункой 3. Таким образом, образовавшаяся топливовоздушная смесь при своем движении по тракту горелки испаряется и вьггекает радиально через дефлектор 10 7 за завихритель 2 в зону обратных токов. Второй поток...

Номер патента: 720253

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Воронцов, Костерин, Талантов, Хачатурян

МПК: F23D 11/04

Метки: горелка, камеры, сгорания

...ва, а основная часть проходит вокруг нее. Этим предотвращается переобогашение зоны обратных токов топливом и, следовательно, высокая устойчивость процесса горения на режимах с большим расходом топлива.На режимах с малым расходом топлива дальнебойность топливных струй мала и они не достигают отверстий ф б , Под влиянием разрежения, которое всегда существует в кормовой части дефлектора 4, струи воздуха, вытекаюшие из отверстийб " в кормовую часть конического дефлектора 4, смешиваются с топливнымп струями, выходящими из отверстий "б ". Образующаяся топлив но-воздушная смесь сгорает в зоне обратных токов. Такое выполнение горелки обеспечивает высокую степень смесеобразования и расширяет диапазон устойчивого горения. Формула изобретения...

Номер патента: 721012

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Еситоси, Минору, Такао

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, искровым, сгорания, форкамерный

...Каждая основная камера сгоранияоединяется с выхлопным каналом 12через выпускной клапан 13,Пространство между блоками цилиндров занято корпусом реакционной камеры 14 термореактора для дожиганиявыхлопных газов, Верхняя часть реакционной камеры представляет собойобщую стенку с первым трубопроводом7. Второй трубопровод 10 расположентакже над реакционной камерой 14 итакже имеет с ней общую стенку.Реакционная камера 14 имеет четыре дополнительные реакционные камеры15, в которых выполнены выпускные" "отверстия, направленные к переднейчасти основной реакционной камеры 14.Выхлопной трубопровод 16 направленот тыльной части основной реакционной камеры 14 к глушителю (не по"казан). Каждая дополнительная реакционная камера 15 соединена с...

Номер патента: 721013

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Дзюничи, Хироси

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с входным трубопроводом 3 ниже по ходу потока относительно главного карбюратора 16, Нормально закрытый электромагнитный клапанб установлен и трубопроводе 5, апривод 34 клапана б соединен с цепью29 электрического сигнала таким образом, что получает питание в том случае, если переключатель 28 замкнут,Прерыватель-распределитель 9 содержит вакуум-корректор 35, соединенный с регулирующим элементом 36,которым снабжено устройство 11 длязадержки зажигания. В систему задержки зажигания входит также канал37, соединяющий датчик 7 давленияи вакуумную камеру 38 вакуум-корректора 35. Канал 37 ответвляется отканала 26, соединяющего входнойтрубопровод 3 и датчик 7 данления.В канале 37 размещен трехходонойэлектромагнитный селекторный клапан39,...

Номер патента: 721554

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Трегубов, Фомин

МПК: F02B 19/12

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганием, камера, сгорания, факельным, форкамерно

...клапаном 3 подачи запального топлива соединена каналом 4 с цилиндром 5 двигателя, В канале 4, соединяюшем форкамеры с цилиндром 5 двигателя, выполнена многозаходная нарезка 6. Глубина нарезки 6 составляет 0,10-0,15 диаметра канала 4, длина канала 4 равна 1,5-2,0 его диаметра, а обьем форкамеры 1 составляет О, 03-0,05 суммарного объема камер,каз 96(2 Подписно 3 7215Двигатель внутреннего сгорания с форкамер на-факельным зажиганием работает следующим образом.При продувке цилиндра двигателя форкамера 1 очищается от продуктов сгора нияпредыдущего цикла и заполняется топливным газом (богатой топливо-воздушной смесью) через встроенный клапан 3. При сжатии топливо-воздушной смеси в цилиндре 5 двигателя, часть объедненО ной смеси перетекает в...

Номер патента: 721557

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Борисенко, Борисов, Кобецкий, Кривогуз

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, масла, подачи, предпусковой, сгорания

...и трубопроводыравного гидравлического сопротивления 5к цилиндрам двигателя, 6 и отделеннойподпружиненным ступенчатым поршнем 7от силовой камеры 8, подключенной черезорган переключения О с золотниковымраспределителем 10, управляемым электромагнитом 11, срабатывающим при замыкании и размыкании микропереключателя 12 и кнопки 13 блока электропитания 14, к магистрали предпусковой прокачки 15 с масляным насосом 16, питающимся из маслобака 17 со сливной труб кой 18.Система работает следующим образом.Перед запуском двигателя включаютмасляный насос 16, масло из маслобака17 по магистрали предпусковой прокачки 18 чарез орган переключения 9 и дозируюшую камеру 2 дозатора 1 начинаетпоступать к двигателю 6 и одновременнозаполняет дозируюшую камеру 2,...

Номер патента: 723195

Опубликовано: 25.03.1980

Автор: Трипуков

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...4, образующая вместе со стенкой трубы водяную рубашку (полость) 5. Каналы для подачи воды во внутреннюю полость трубы выполнены в виде капилляров в ее стенке, Для этого стенка выполнена в виде перфорированного цилиндра 6 и охватывающего его слоя 7.материала с микрокапиллярной структурой, например асбеста. Водяная рубашка снабжена штуцефами 8 и 9 для заполнения ее водой и для слива. Вода в рубашку может поступать либо из системы охлаждения двигателя, либо от дополнительной емкости.Под действием сил поверхностного натяжения в капиллярах в них всегда будет поступать вода из рубашки 5. В процессе работы двигателя с поверх ности материала с микрокапиплярной структурой вода будет испаряться в отработавших газах и их температура будет...

Номер патента: 723197

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Жуковский, Лазарев, Перлов, Шевцова

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателя, работы, сгорания, сжатия

...в зону камеры, прилегающую к горловине. Угол наклона образующей конуса верхней полости к плоскости, перпендикулярной к его оси, может составлять 10-15 . 2 ОБа чертеже изображен поршень двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия н продольном разрезе с камерой сгорания 1, размещенной в днище поршня 2 и ограниченной головкой цилиндра 3. Камера сгорания 1 выполнена в форме тела вращения с горловиной 4. В головке цилиндров 3. Установлена форсунка 5, снабженная распыливающими отверстиями 6. Горловина 4 каме- ЗО ры сгорания 1 разделяет зону с постоянным объемом 7 камеры сгорания 1 на дне полости: вверхнюю 8, между горловиной 4 и днищем поршня 2 и нижнюю 9, расположенную под горловиной 4 и образованную наклонной поверх...

Номер патента: 723199

Опубликовано: 25.03.1980

Автор: Попов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, охлаждения, сгорания, цилиндр

...отверстий увеличивается по мере удаления ряда от оси цилиндра. 20На фиг. 1 изображен предлагаемый цилиндр, продольный разрез; на фиг.2- вид снизу по стрелке.Цилиндр 1 двигателя внутреннего сгорания воздушного охлаждения со держит наружные ребра 2 охлаждения с расположенными по окружности сквозными отверстиями а, причем ребра 2 снабжены по меньшей мере двумя рядами отверстий, диаметр которых увеличи вается по мере удаления ряда от цилиндра.При обдувании воздухом наружныхребер 2 вследствие встречи потоков,омывающих поверхность ребер и проходящих через отверстия а, образуются турбулентные воздушные потоки,обеспечивающие более интенсивныйотбор тепла с поверхности КяРпусацилиндра 1, при этом с увеличениемдиаметра отверстий по мере...

Номер патента: 723205

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Виксман, Гордеев, Гуревич, Коппель, Левин, Румянцев, Тимошкин

МПК: F02N 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...стороны стенки - к масляной магистрали.На чертеже представлена принципиальная схема системы запуска двигателя внутреннего сгорания.Система содержит источник сжатого воздуха 1 (баллон) с запорным клапаном 2, подключенный трубопроводом 3 через редуктор 4 и обратный клапан 5 к агрегату 6 предпусковой прокачки масляной магистрали 7 двиФормула изобретения Составитель И. Цикопов Редактор О, Стенина Техред Э,Чужих Корректор М, демчикЗаказ 389/23 Тираж б 08 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Х, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 гателя 8 и к силовому приводу коленчатого вала 9, через управляющий элемент 10 с клапаном 11, установленным сб стороны...

Номер патента: 723206

Опубликовано: 25.03.1980

Автор: Панков

МПК: F02P 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, распределитель, сгорания

...центробежного автомата из-за наличия значительных сил трения, возникающих между торцом хвостовика вала и бегунком при работе автомата.Цель изобретения - увеличить чувствительность центробежного автомата,Это достигается бегунком и хвостови тельного вала устан шарик и подпятник. На чертеже пр н пр мый распределит , р рез вращения вала.О Распределитель содержит распределительный вал 1, на хвостовике2 которого установлены бегунок 3и кулачок 4, жестко связанные с ведмой пластиной 5 центробежного автомата опережения зажигания, стальноподпятник б, встроенный в бегуноки.стальной шарик 7, встроенный вхвоставик 2 вала 1. На крышке 8 раположены центральный электрод 9 и О ковые электроды 10.,НИИПИ ГосУДаР по делам из.13035, Москва, Я аж...

Номер патента: 723359

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Корецкая, Корецкий, Малышев, Межерицкий

МПК: F28G 9/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания, системы

...воэдухоснаб 10 жения двигателя первоначально подают во всасывающий тракт двигателяэмульгирующий растворитель, состояций из 1-15-ного раствора поверхностно-активных вецеств в дизельномтопливе,В этом случае растворитель частично растворяет и сбривает отложения, имеюциеся в системе воэдухоснабжения, Оставшиеся отложения пропитываются раствором и снабухаютПри подаче 0,1-0,5-нОго водногораствора поверхностно-активных веществ и 0,1-0,5-ного раствора щелочного электролита с гидрофилизи 25 рующими и антикоррозионными свойствами происходит бурное самопроизвольное эмульгирование оставшихсяотложений,В результате этого обеспечиваетЗО ся полное удаление маслянистых за723359 Формула изобретения Составитель О. Голованов Редактор О, Стенина Техред...

Номер патента: 723408

Опубликовано: 25.03.1980

Автор: Гилин

МПК: G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания

...которыйимеет две направляющие 2 и 3, расположенные взаимно перпендикулярно иявляющиеся осями отсчета крутящегомомента вала двигателя 4 и частоты егвращения. На направляющих 2 и 3 размещены каретки 5 и 6, которые связаныс датчиком крутящего момента 7 и датчиком 8 частоты вращения вада связями9 и 10, Датчик 7 является измерителем 1 Оположения рейки топливного насоса 11,а датчик 8 - измерителем хода муфтыцентробежного датчика частоты вращения. Каретки 5 и 6 имеют направляющие12 и 13, расположенные взаимно перпендикулярно. Ползунок 14 посредствомдвух пазов свободно установлен на направляющих 12, 13 и имеет электрическуюсвязь с Источником питания 15, которыйзамкнут в цепь, состоящую из магазина 20сопротивлений 16 и амперметра 17,имеющего...

Номер патента: 724788

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Багдасаров, Курзель, Мухарский, Рябикин, Сурин, Хачиян

МПК: F02B 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, экспериментального

...и расположению топливовпрыски- вающей аппаратуры аналогичен исследуемому четырехтактному двигателю и является его моделью. Предварительно исследуют процессы наполнения и газообмена в четырехтактном двигателе, являющемся объектом исследования, при его нормальной работе на заданных скоростях и нагрузочных режимах и определяют на каждом режиме количество кислорода, азота и остаточных продуктов сгорания в цилиндре двигателя перед началом сгорания топлива.Описываемый способ осуществляют следующим образом.Экспериментальный двигатель-модель устанавливают на испытательный стенд и от постороннего источника энергии приводят вал двигателя во вращение с заданной частотой. В течение ряда циклов в цилиндр двигателя вводят инертный газ, представляющий...

Номер патента: 724789

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Байков, Владимиров, Егоркин, Махоткин, Погребной, Трейстер

МПК: F02D 31/00

Метки: быстроходного, внутреннего, вращения, двигателя, исполнительный, механизм, предельной, регулятора, сгорания, частоты

...перекоса целесообразно делать две пары выступов 12 и 13, одна из которых размещена в ведущем, а другая - в ведомом звеньях соответственно. 11 роставка имеет полость 14, ограниченную втулкой 15, установленной с возможностью радиального смещения вместе с проставкой, Таким образом, обеспечивается самоцентрирование перпенди кулярно расположенных выступов проставки в пазах ведущего и ведомого звеньев. Полость 14 соединена при помощи канала 16 с источником сжатого рабочего тела, преимущественно пиропатроном 17, для обеспечения осевого перемещения простав- б ки по втулке 15.Исполнительный механизм работает следующим образом.При аварийном режиме эксплуатации ДВС производится подрыв пиропатрона 17, 10 и образующиеся газы по каналу 16...