Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 311070

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтайский, Антонов, Виноградов, Иванов, Никонов, Ройфберг, Цемахович

МПК: F16F 15/22

Метки: внутреннего, второго, двигателя, инерции, механизм, порядка, сгорания, сил, уравновешивания

...олнены за одно целое с осы ца ребрах, примыка л инерции еннего сголожно враченных на пусе, отлиощения его жа, противоцапфами и ощцх к цапИзвестны механизмы уравновешивания сцл инерции второго порядка двигателя внутреннего сгорания, содержащие два противоположно вращающихся противовеса, установленных ца подшипниках и неразъемцом корпусе 5 ц имеющих привод от коленчатого вала двигателя.Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что противовесы выполнены за одно целое с цапфами и имеют скосы ца реб рах, примыкающих к цапфам.Это позволяет упростить конструкцию механизма и облегчить монтаж и демонтаж,На чертеже изображен предложенный механизм, общий вид.15Механизм состоит из двух противовесов 1 с зубчатыми венцами и цапфами,...

Номер патента: 312062

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Скрипник

МПК: F02G 1/00

Метки: блок, внешнего, двигателя, сгорания, цилиндра

...3, уплотнения крышки б.Цилиндр 2 и корпус 1 со стороны механизма привода сопрягаются герметически с помощью неподвижного уплотнения 4, с противоположной стороны (в зоне нагрева) между корпусом и торцом рабочего цилиндра обра зована кольцевая щель б для прохода рабочего газа. В нижней части рабочего цилиндра закреплена гильза 3, предназначенная для увеличения пути прохождения рабочего газа через зону охлаждения (образует лаби- О ринт). В цилиндре имеется ряд отверстий 7для перемещения рабочего газа в холодную плоскость (пространство) над рабочим поршнем. В корпусе 1 имеется специальный прилив для помещения регенератора 8 (условно 5 показан штриховкой), сплошным кольцомопоясывающего рабочий цилиндр.Блок снабжен уплотнениями 9 и 10...

Номер патента: 312949

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Карманов

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...кольцевая выемка 11, расположенная в средней части ротора-поршня и связанная тан гецццальцо цаправленнымц отверстиями 12 с каналами 10. В ротор-поршень запрессована втулка 13, выполненная в виде нарунной обоймы роликоподшипников 14 ц снабженная несколькими отверстиями 15. Отверстия 15 втулки 13 и отверстия 12 ротора-поршня развернуты на некоторый угол.При работе двигателя топливо-воздушная смесь, поступающая по впускному каналу 3, разделяется на два потока, один цз которых проходит по осевым каналам 10 ротора- поршня, а другой - по осевым каналам 7 эксцентрцкового вала 5. Под действием центробежных сил смесь, находящаяся в каналах 7, подается в радиальные каналы 8 вала 5 и из них - в кольцевую выемку 11 ротора-поршня 9. Из выемки 11...

Номер патента: 312954

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Петров, Троицкий

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...машинах. ие по- ремеорный кного рытом ателя. паном акрыИзобретение относится к области двигателестроения, в частности к подогревателям для предпускового разогрева дизельных двигателей при запуске их в условиях низких температур окружающей среды.Известны подогреватели для предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащие котел для подогрева хладагента, снабженный выпускным патрубком, в котором установлен запорный клапан. Однако такие подогреватели не удовлетворяют требованиям дистанционного запуска.Предлагаемый подогреватель отличается от известных тем, что клапан снабжен автономным электроприводом (например, МПУ, МПР, МВрА и др.). ономваться ругих догреателю, -элекна неие подогревателя позв равлять открытием и з...

Номер патента: 314919

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бабкин, Безрук, Блюмин, Браткевич, Пукас, Трощановский, Царев

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаний, охлаждения, сгорания, систем, эжекционных

...в камеру горения. Горячийгаз, температура которого измеряется термопарой Т 9, из камеры горения по газоходу через испытываемые элементы 9 поступает в сопловой аппарат эжектора, просасывающего 10 вторичный воздух через радиаторы. Вторичный воздух 6 расход которого измеряется мерным коллектором 8, проходит через входной конус 10, сменную решетку 11 сопротивлений, масляный и водяной радиаторы в камеру 15 смешения эжектора. Температура воздуха нади под радиаторами измеряется термосетками Т 7 и Т 8.Вода из радиатора 2, пройдя через расходомер 12, засасывается водяным насосом 13 и 20 подается последним в теплообменник 4, гдеподогревается до заданной температуры и оттуда поступает в водяной радиатор. Температуры и давления на входе в радиатор...

Номер патента: 314978

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Старков

МПК: F23N 5/24

Метки: горения, камере, процесса, сгорания

...горения в камере сгорания по электропроводности пламени, содержащие электроды - разрядники, соединенные с блоком питания и контроля.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что электроды размещены вне факела, а в электрическую цепь контроля включены индикатор наличия тока, например электромапитное реле, и высоковольтный трансформатор со вторичной обмоткой, подключенной к электродам.Такое выполнение устройства позволит повысить его надежность и чувствительность.На чертежике схематически изображено предлагаемое устройство, В торцовой части топки 1 располагается горелка 2.В момент отсутствия факела между электродами-разрядниками т ток, контролируемый индикатором наличия тока (реле) 4, а- пример электромагнитным реле, мал и...

Номер патента: 315635

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волобоев, Кон, Найш, Нов, Теребильников, Турик

МПК: B61C 5/02, F01P 3/18

Метки: внутреннего, двигателей, охлаждающее, сгорания, средств, транспортных

...лом воздушного потока при входе в межреберные каналы радиаторов и при выходе изнпх теплорассеивающая поверхность радиаторов может быть увеличена путем увеличенияглубины пластин при неизменных размерах20 нормального сечения радиатора.На чертеже изображено предлагаемое охлаждающее устройство.Охлаждающее устройство состоит из групп1 и 2 радиаторов 3, фронтальные плоскости25 которых образуют некоторый угол Р Ф 0,приблизительно равном углу пересеченияверхних ограничительных наклонных линийжелезнодорожного габарита. Радиаторы могут быть набранными на коллекторы 4 или30 соединены между собой без них. Между груп315635 Изд. ЛЪ 1303 Заказ 3087)7 Тираж 473 Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 нами радиаторов 1 и 2 установлен осевой вентилятор б...

Номер патента: 315768

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Терский, Шевцов

МПК: F01L 1/30, F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...вокруг своей оси. Кулачок (см. фиг. 2) имеет винтовую поверхность 6 на сбегающей части профиля, при этом ход вштовых шлиц распределительного вала равен ходу винтовой поверхности кулачка.Кулачок через ролик 7 перемещает клапан 8.Механизм работает следующим образом.При перемещении кулачка 1 по втулке 2 рычагом-вилкой 3 меняется только момент закрытия клапана 8 в сторону опережения или запаздывания в сравнении со стандартным для данного двигателя. Момент открытия клапана 8 при этом остается неизменным, При одновременном перемещении рычагов-вилок 3 и 5 втулка 2 с кулачком 1 наряду с поступательным движением вдоль оси распределительного вала 4 совершает еще и вращение. При повороте кулачка со втулкой меняется момент открытия клапана 8,...

Номер патента: 315784

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Котл, Левин, Панков

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, пуска, сгорания

...действием пружины 8 возвращается в первоначальное положение. с Устроиство для воздушного пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус О со встроенным воздушным золотником, свяИзвестны устроиства для воздушного пука двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус со встроенным воздушным золотником, связанным с коленчатым валом механическим приводом. Однако такие устройства сложны и ненадежны при провороте коленчатого вала перед запуском. Проворот коленчатого вала на несколько оборотов перед запуском целесообразен особенно для двигателей, подверженных гидроудару,В предлагаемом устройстве с целью проворота коленчатого вала перед запуском механический привод снабжен обгонной муфтой, наружная обойма которой связана с валом, а...

Номер патента: 315940

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Борисов, Кобецкий, Сегеда

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателем, масла, расхода, сгорания

...Трубка 7 свободно проходит через направляющую 8. Патрубок 9 соединен в нижней части со свободным объемом 10 над уровнем жидкости, а в верхней части гибкой связью 11 соединен с мцкроманометром. Между сосудом 1 и цилиндром 4 свободно установлен кольцевой поплавок 12, на котором закрепле цы штоки 13 ц 14, свободно проходящие черезнаправляющие 15 ц 16, жестко соединенные штангой 17. 1 штанге 17 зажсцмным винтом 18 жестко прцкреплена трубка 7. На крышке сосуда 2 расположен пцевмозажим 10 19 для фиксации труоки 7 и поплавка.Прц работе двигателя, когда замер не производится, пневмозажим 19 ц камера о соединены с атмосферой. Поплавок 12 следит за уровнем масла в сосуде 1,15 Между донышком камеры 5 и урознем масла в цилиндре 4 устанавливают...

Номер патента: 316863

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вскоою, Еиблиот, Сладковский

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...которого имеют перемен- О ный угол н 2 клоп 2 Оп 10 сительно нормали.В цилиндре с продувочным поясом из трехрядов окон первый ряд окон (см. фиг. 1, сечение А - А), считая от камеры сгорания, имеет тангенцпальный наклон, вызывающий 5 вращение продувочного воздуха против часовой стрелки. Угол наклона окон этого ряда относительно нормали выбирают в пределах с 1 - 20 - 40 СВторой ряд окон (сечение Б - Б) также пме- О ет тангенциальный наклон, но направленныйВ противоположпуо егорову атиостсльпоперВОГО ряда Окоп - па часаВаи стрелке. Уго.наклона окон второго ряда относительно нормали выбирают па 5 - 20 меиь пс:, См у предыдущего ряда, т. е. сг;=15 - 20,Последпгй ряд оков (сечепие Б - В) имеетрадиальное пли ташснциальпое паправлениес углом...

Номер патента: 319180

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бел, Изотов, Колесов, Суслов

МПК: B60K 17/10, F02B 39/08

Метки: внутреннего, гидромеханический, двигателя, нагнетателя, привод, сгорания

...изобретения - уменьшение кривизны характеристики, числа оборотов приводимсхго агрегата в рабочем диапазоне. Для этого в предлагаемом, приводе между турбиной гидротрансформатора и вторым ведущим элементом планетарной передачи установлена гидромуфта.Такое выполнение привода обеспечивает,получение пологой характеристики числа эборо тов натнетатеНа чертежсодерж У дущих э т е н ным ко Р Р оборотов нагнетателя;точное отношение гидроорматора, представляющее отношение числа оборотэв его ы к числу оборотов насоса;319180 10 Предмет изобретения Составитель Э. ЖариковаТекред А, Камышиикова Редактор Н. Воликова Корректор Е. Талалаева Заказ 4331/1 Изд.1835 Тираж 406 Подписное Ц 11 ИИПИ Комитета по делам изоорстсний и открытий при Совете...

Номер патента: 319741

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кихтенко, Минц, Норкин, Прокопов, Соболь

МПК: F01M 5/00

Метки: внутрепнего, двигателя, масла, предпусковой, прокачки, сгорания

...отверстий в поддон. При этом освобождается сечение отверстий и предотвращается застывание масла.Таким о оИзобретение относится к области двигате. лестроения и касается предпусковой прокачки масла двигателя внутреннего сгорания.Известны устройства для предпусковой прокачки масла двигателей внутреннего сго рания, содержащие вспомогательный масляный насос с приводом от пускового мотора, нагнетательный трубопровод которого соединен с основной масляной магистралью двигателя при помощи канала в картере и об ратного клапана с посадочным седлом.Предложенное устройство отличается от известных тем, что обратный клапан имеет калиброванное отверстие для удаления воздуха, соединенное с внутрикартерным про странством и расположенное до...

Номер патента: 319743

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иванов, Стефановский

МПК: F02B 23/06

Метки: камера, сгорания

...предложенная камера, установленная в поршне, разрез; на фиг. 2 - камера, установленная в головке цилиндра; на фиг. 3 - схема, поясняющая принцип работы камеры, где А - центр вращения большого диска (стержня АВ), В - центр вращеыия малого диска (стержня ВО), О - центр камеры сгорания, 1, 11, 111, 17 - планы положения камеры. Стрелками показаны направления вращения дисков (стержней) и углы поворота от начального положения ОВА, заметим, что АВ=ВО,2Камера сгорания содержит диск 1, эксцентрично расположенный в накладке.2 и с таким же эксцентриситетом содержащий камеру 3 сгорания. Накладка 2 прикреплена винтом 4 к поршьпо 5, а диск 1 - винтом б к на,кладке 2. При установке в головке цилиндра 7 диск 1 и накладка 2 прижимаются к коническим...

Номер патента: 324403

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Мордухович

МПК: F02B 23/06

Метки: камера, неразделенного, сгорания, типа

...содержащ15 ного конуса со скками, сопряженыполненной в видеся тем, что, с цельотношение диамет20 нию конуса равногорловины к дианошение высоты0,7 - 0,72, а днамр ы - 1,6 в 1,7. а в .поршне 1 дизеля и сов виде усеченного конуса, утерь камеры, и полость 3,вращения. Горловина с Камера выполненержит горловину 2асширяющегося внбразованную телом Изобретение относится к области двигателестроения.,Известны камеры сгорания, неразделенного типа для дизеля, содержащие горловину в виде усеченного конуса со скругленными входными кромками, сопряженного с полостью поршня, выполненной в виде тела вращения. Недостатками таких камер являются недостаточная надежность и сложность выбора оптимальных соотношений камеры.Предлагаемая камера позволяет повысить...

Номер патента: 325743

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Ричард, Соединенные

МПК: F02P 17/08

Метки: анализатор, внутреннего, двигателей, зажигания, многоцилиндровых, сгорания, системы

...2 и источник питания 3 через выключатель 4.Вторичная обмотка катушки зажигания подсоединена к центральному электроду распределителя 5, В цепи одного из боковых электродов крышки распределителя включен трансформатор тока б.При вращении кулачка 7 контакты (, размыкаясь, вырабатывают импульс напряжения, поступающий на генератор прямоугольных импульсов 8. Импульсы этого генератора, синхронизированные с запускающими, постулают на электронный кольцевой счетчик 9 издт скдют его. Сетитк иест ис;то касадов, соответствующее числу цилиндров двигателя, Сиптал, поступивший на вход первого5 каскада счетчика, передается в следующий итак далее до тех пор, пока счетчик ие выполнит отсчет. В исходное положение счетчикпереводится при поступлении...

Номер патента: 327992

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жилин, Стенд

МПК: B25J 11/00

Метки: внутреннего, двигателе, сборки, сгорания

...них пазы 11 на торцах шипов 4, На концы винтов навернуты стопорные гайки 12 с левой резьбой, отстоящие от стяжных гаек на расстояние, обеспечиваюп 1 ее полное ослабление затяжки винтов, Фланец 5 рамы имеет радиальные пазы для фиксатора 13 стойки 1.В нижней части стойки снабжены продолговатыми скобами 1 а, в которые посажен своими зацепами 15 поддон 16. Последний удержи вается в скобах 14 упорами 17, подвижно посажешыми на шипы, укрепленные а стойках.Рама, выполненная в виде жесткого трубчатого контура, имеет кронштейны для крепления двигателей - съемные кронштейны в ви де цилиндрических стержней 18 и 19, устанавливаемых с подвижной посадкой в гнезда в виде цилиндрических втулок 20 и 21. Втулки 21 имеют на наружных концах внутренние...

Номер патента: 330661

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Библ, Густаз, Иностранец

МПК: B25D 9/10, E21B 1/34

Метки: внутреннего, двигателем, действия, сгорания, ударного

...в этом цилиндре поршня 2, шатуна 3, кривошипа 4, взаимодействующего с шатуном и коленчатым, валом бна котором выполнен кривопсип. Пневматическое ударенное устройство 20 включает цилиндр б, порщневой,цилиндр 7, перемещающийся в нем ударный поршень 8 со штоком 9, соударяющимся с хвостовиком инструмента 10. Для подачи воздуха служит всасывающее отверстие 11, а для подачи бен зиновой смеси - патрубок 12 и обратный клапан 18, расположенный,на коробке 14,кривощипа. Для смазки ударного поршня поршневой цилиндр имеет отверстия 15 и 1 б, Камера сжатия 17 через всасывающий клапан 18 сооб- зО щается с атмосферой, а через клапан 19, отверстие 20 и канал 21 - с камерой 22.Машина работает следующим образом.Жидкая смазка смешивается...

Номер патента: 331184

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кировский, Лсатно, Металлургический, Ордена, Петров

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, подогреватель, предпускового, сгорания

...с 1 ерез клапан удаляется топливо нз гидроцнлиндра в топливную магистраль, минуя топливный насос с достаточно большим гидравлическим сопротивлением. Это обеспечивает оолее четкое и надежное закрытие запорного клапана.11 а чертеже представлена скема предложенного подогревателя.Подогреватель состоит из топливного насоса 1, соединенного с форсункой 2, установленной в котле 3 подогрева кладагента. Котел снабжен выпускным патрубком 4, в котором размещен тидроптпиндр 5. Внутри птдроци 2лиидра игисется по 1 тцсиь 6, и 1 ток / и п 1 тжииа 8, 11 а копие штока устаиовлси запориый клапан 9. Гидроцилиндр через трубопровод соединен с клапаном 10, например электро 5 магнитным.Г 1 ри запуске котла 8 подогревателя топливо от топливного насоса 1...

Номер патента: 331944

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Кравчук

МПК: B60K 17/10, B60K 25/02

Метки: агрегатов, внутреннего, вспомогательных, гидрообъемный, двигателя, привод, сгорания

...агрегатов.1(аждый гидромотор сидбжси регулятором р а схода жидкости, состоящим из ус гд новлсииых последовательно в трус)оироводе дроссс.ля Г и клапана 7, ыис)лисого с перекрывающим труоопровод стуиепчдтым золотником 8, Полость Л перед подпр;жипспп 1,м то)цом зо. лотиьКа соедипепя кяпалом а с учясткОм рубопровода, связ 1 ваоПим дроссель и клдпдп.Полость В перс д противоположпь 1 х 1 торОМ золотника сообщена с рдсирсделигсльиой м;(- гистралью.1) кянялс регулятор п(дромоторя ксошр(с соря 9 устяиовлеи управляемый цо сиги.у давлспия воздуха в ресивсре 10 двухиозициоиный элсктромдгпигиый шариковый клапди 11 для сооб)пения полости Л со сливом.Для охляждсипя вентилятор 12 в кдндле регулятора гидромотор 1, соед)шяощсм полость Л с...

Номер патента: 335429

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абрамов, Всесик, Зубиетов, Мичкин, Соколов

МПК: F02B 23/06

Метки: дизеля, камера, сгорания

...радиуса Л, расположенной в близлежащей к диаметральной плоскости 2, параллельной оси цилиндра, и содержит смещенную относительно оси камеры горловину 8, диаметр которой 1 составляет 30 от одной трети до,половины диаметра ци335429 Составитель Г. ЛевиТехред Т. Ускова Вир едактор ректор Е. Зимин Изд.531делам изобретеМосква, Ж,Заказ 1174/5 ЦНИИПИ КомитетаПодписное ров СССР Тираж 448и открытий при Совете Мишская наб., д, 4/5 ипография, пр. Сапунова, 2 3линдра. Фаски горловины выполнены разными радиусами, больший из которых г, расположен в плоскости перемещения тела вращения, образуя поверхность для входа воздушного потока, направление которого обозначено стрелками. Радиус г, сопряжен с радиусом дуги Я перемещения тела вращения и составляет...

Номер патента: 337547

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Дмитриевский, Лебединский, Ошеров, Пат, Центральный

МПК: F02B 23/08

Метки: двигателя, камера, поршневого, сгорания

...камера, разрез в плоскости, перпендикулярной коси основной полости; на фиг. 2 - разрез поА-А на фиг, 1.Камера сгорания содержит основную полость (, например цилиндрическую, образованную выемками соответственно головки блока 2 и поршня 3, причем продольная ось полости расположена пернендикулярно к оси 5 цилиндра. К основной полости 1 примыкаютдве щелеобразные полости 4 и 5, первая из которых образована наклонным сводом б головки блока 2 и вытеснителем 7 поршня 3 и расположена тангенциально к основной по лости 1, а вторая - заключена между плоскостью разъема головки блока 2 и днищем поршня 3 и смещена вниз относительно оси основной полости.Топливо-воздушная смесь воспламеняется 15 от свечи зажигания 8, установленной в основной...

Номер патента: 337551

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всеооюзнм, Гальченко, Еньл, Мирющенко

МПК: F02M 63/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливоподающая

Номер патента: 338753

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жуков, Особое, Яатен

МПК: F23D 14/02, H05H 1/26

Метки: горелочное, камеры, сгорания

...трубопроводами 3 с коллектором 4 газообразного топлива. Параллельно стенкам диска установлены перегородки 5 и б, образующие изолированные от полости 2 сообщающиеся каналы 7 и 8, соединенные трубопроводами 9 и 10 с коллекторами 11 и 12 для подвода и отвода охлаждающеи жидкости соответственно. Параллельно оси диска расположены воздушные каналы 13 с установленными в них экранирующими втулками 14. Топливо вытекает из поло 5 сти 2 через отверстия 15 и 16. Для воспламе ения тоаливовоздушной смеси предусмотренвоопламенитель 17,Подводитое из коллектора 4 в,полость 2газообразное топливо вытекает через отвер 10 стия 15 и 1 б в воздушные каналы 13, перемешивается с воздухом и в виде подготовленнойтопливовоздушной смеси поступает в зону...

Номер патента: 340205

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: F23D 5/04

Метки: камера, сгорания

...и повысить полноту сгскрания топлива.На,более горячем конце тепловой трубы могут быть установлены интенсифицирующие теплоо бмен элементы, н а пример ребр а.На фиг. 1 показана описываемая камера, продольный разрез; на фиг. 2 - вариант выполнения камеры со свечой зажигания, установленной внутри трубы; на фиг, 3 - то же, с жаровой трубой, примыкающей к тепловой трубе.Камера сгорания содержит топливо и воздухоподводящие 2 элементы. В зоне смесеобразования топлива с воздухом и,горения по оси потока аэросмеси установлена кольцевая тепловая труба 3. На более горячем конце тепловой трубы могут быть установлены интенсифицирующие теплообмен эчементы 4, например ребра. Воспламенение аэро смеси может осуществляться при помощисвечи б.В...

Номер патента: 343113

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Антонов, Бараней, Пергунов, Северодонецкий, Тагер, Талумаа, Энергетический

МПК: F23C 1/00, F23C 1/08, F23K 3/00 ...

Метки: вертикальная, камера, сгорания, циклонная

...выполнена с сужением к центру камеры под углом 7 - :40 к вертикали,Подвод газа между лопатками воздухоподводящего устройства предусмотрен через перфорированные трубки,Концы направляющих лопаток выполнены охлаждаемыми,На крышке 1 камерыющий лопаточный аппарвоздушным коробом 3.подачи твердого топлива НАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ в камеру через крышку ниже обреза лопаточного аппарата. Количество пылепроводов равно количеству направляющих лопаток.Пылепроводы размещены равномерно по пе риметру крышки. Крышка выполнена конической с сужением к центру камеры под углом 7 в : 40 к вертикали. Подвод газового топлива в межлопаточное пространство направляющего аппарата осуществляется через пер форированные трубки 5. Обращенные в камеру концы б лопаток...

Номер патента: 345286

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Головн, Черепов

МПК: F02M 19/00, F02M 3/14

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания

...экономичности работы двигателя и снижение токсичности газов ца режимах холостого хода и малых оборотов, 20На фиг. 1 изображена предложенная дроссельная заслонка карбюратора двигателя внутреннего сгорания в разрезе; ца фцг. 2 - то же, вид сверху.Дроссельная заслонка карбюратора содержит пластину 1, расположенную при закрытом положении под небольшим углом к нормальному сечению смесительной камеры 2.Пластина 1 имеет выштамповку 3, которая вместе со стенкой 4 камеры 2 образует у от- ЗО верстий 5 сцстемы холостого хода карбюратора сопло переменного сечения, например сопло Лаваля.Работа дроссельной заслонки происходит следующим образом.При закрытом положении заслонки или при ее открытии на небольшой угол сечение проточной части между...

Номер патента: 345289

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кировский, Металлургический, Ордена, Петров

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...работы агрегата зажигания и свечей при запуске в соответствии с техническими условиями на их применение. Кроме того, ограничение времени работы свечей и агрегата зажигания увеличивает их общий ресурс работы.На чертеже представлена схема предложенного по.чогревателя,Подогреватель состоит из топливного насоса 1, соединенного с форсункой 2, установленной в котле 3 подогрева хладагента, электро- искровых свечей 4, агрегата 5 зажигания. Ко 5 тел снабжен выпускным патрубком б, в котором установлен гидроцилиндр 7. Внутри гидроцилиндра размещен поршень 8, шток 9 и пружина 10. На конце штока установлен клапан 11. В топливопроводе от топливного насо са к форсунке установлен датчик 12 давления,состоящий из мембраны 13 и поршня 14,Подогреватель...

Номер патента: 346502

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Наркевич, Самсонов

МПК: F02F 7/00, F16M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...- повышение падеж гателя. Для этого полнены отверстия каждая из которы язующих элементо рышки коренного ости в педля х явв горедмет пзобретени н предлагаемы лока 1 с перег ых размещены вкрышки 5 к 6, при помощик блоку, и ш коренных подш ост родкамиставки 8 енн которых пилек 7, ипников 20 е Зависимое от авт. свилЗаявлено 27.Ч 11,1971 (Мс присоединением заявПриоритетОпубликовано 28,Ч 11.19Дата опубликования о Известны остовысгорания, содержащи прикрепленнымиющих элементов, наголовками цилиндрподшипников.Цель изобретенияблока при работе дврегородках блока вьразмещения вставок,ляется общей для свловки цилиндра и кшипника.На чертеже показаОстов состоит из б2, в отверстиях которголовки 4 цилиндраподшипника, шпилекголовка...

Номер патента: 346505

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Гаркуша

МПК: F02N 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...котла. Для подключения клемм электронагревательных элементов предусмотрены торцовые изоляционные крышки 13 и 14 из стеклопластика с запрессованной шиной 15.Устройство работает следующим образом.10 При наличии электрической энергии вклю.чаются электронагревательные элементы 11, которые обеспечивают подогрев охлаждающей жидкости, подаваемой насосом 10 в рубашку охлаждения блока цилиндров двигателя и ка лорифер 16, Воздух нагнетается вентилятором17 через воздушный патрубок 18 в трубки 19, где нагревается, а затем поступает в воздухосборный патрубок 20, откуда часть воздуха по трубопроводу 21 направляется в картер 20 двигателя для подогрева подшипников коленчатого вала и масла. Другая часть воздуха по воздухопроводу 22 поступает в...