Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 97917

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Синегубкин

МПК: F02P 3/02

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, катушка, сгорания

...в разрезе; на фиг, 2 - шайба, в плане; на фиг. 3 - шайба, сечение по ЛОБ на фиг. 2.На железном сердечнике 1 находится вторичная обмотка 2. Внутри сердечника 1 проходит стяжная шпилька 3, закрепляющая изоляционные карболитовые шайбы 4, имеюшие конуоные выступы 5. Выступы 5 шайбы обжимают свободную от провода часть катушки вторичной обмотки, надежно ее закрепляя от проворачивания на сердечнике, и уплотняют обмотку, тем самым устраняя возможность сползания вит ков.Вторичная обмотка бандажируется двумя слоями изоляционной бумаги. Приготовленная таким образом, вторичная обмотка в сборе с сердечником и двумя шайбами представляет собой прочный каркас для намотки первичной обмотки б, Первичная обмотка 6 снаружи изолируется кабельной...

Номер патента: 98149

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Филипавичус

МПК: F02D 1/12, G05D 13/40

Метки: внутреннего, всережимного, гидравлического, двигателя, работы, регулятора, сгорания, способа

...демгфирующего обратного подпружиненного клапана д 1 ст Возмокостьствя 5 ть и 5 льсации В пс р п . иной спс тс мс ре 1 ля ТОР Я,я чертеке показано предля Гаемос устройство.Топливо из перепускного канала 1 топливного насоса через дсмпфирующий обратный клапан 2, снабженньй пружиной 3 с регулирую. щим винтом 4, поступает в трубопровод 5. Из трубопровода 5 часть топлива поступает в илиндр 6 сервомотора, поршсчь 7 которого имеет псрспускпос дросселирующее отверстие 8 образованное Втулкой 998149 и профилированной иглой 10, которая может перемещаться вручную при помощи головки 11. При своем движении поршень посредством штока 12 перемещает рычаг 13 и рейку 14 топливного насоса, которая фиксируется контргайками 15 и 16.Регулирование подачи всех...

Номер патента: 98597

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Карпенко

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...ниже цзоорстенце упрощает технологию изготовления цплцндра ц улучшает работу двигателя, для чего продувочные каналы цилиндра выполнены в виде открытых с внутренней стороны ццлцндра желобов, перекрываемых поршнем.На чертеже показан разрез цилиндра двигателя вместе с поршнем.В полости цплпндра т,1) двухтактного двигателя по зеркальной поверхности (2) возвратно-поступательно перемещается поршень (3), Ребра (4), расположенные по наружным поверхностям ццлцндра (1) ц доловкц (5), как обтдчпо, предназначентт. чтобы увеличить поверхность охлаждецця. Цплпндр (1) имеет на боковойт погерхностп впускные ц выпускные окна (не показаны на чертеже) и продувочные каналы в впде желобов (6), сообщающцхся с картером (не показан ца чертеже) и открытых со...

Номер патента: 98866

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Альфред

МПК: F01N 5/02, F02D 21/10, F02M 31/08 ...

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, способа

...в патрубке б с заслонкой 17.Позади карбюратора 10 во всасывающей трубе 9 установлен дроссель 19. При помощи помещенной в трубе 9 гибкой биметаллической спиралы 20 (терм остат) драссель связан через тягк 21 и 22 с заслонкой И таким образом, что при перекрывании ею конца 11 трубы 9 дроссель прикрывает всасывающую трубу, однако ло мере возрастающего нагревания смеси спираль 20 поворачивает дроссель на полное открытие, Для того, чтсбы достигнуть этого, тяга 21 свободно повертывается вокруг оси дросселя, а биметаллическая спираль одним концом закреплена на тяге 21, а вторым концом - ня дросселе. Неподвигжный упор 23 предупреждает повертыванее дросселя под воздействием спирали до положения, превышающего максимальное его...

Номер патента: 99429

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Сиднев

МПК: F01L 13/00

Метки: внутреннего, двигателей, механизм, реверсивный, сгорания

...пс труое 24 и то каналу 25ПО тукает В ЗаМКНутЫИ ОбЪЕМ Иадпоршеньком 26 и, сжи;я 5 пружину27, открывает декспресслснныйклапан 28 и сообщает полость цилиндра через кс)нял 29, кяхеръ 30,каналы 31 и 32 с атмосферои.Воздух, поступающий от распределителя, через штуцер 33 в цилиндр 34 давит на поршень 35 и через хвостовик 36 с гапкой 37 сжимает прукилу 38 и открывает пусковой клапан 39, При этом какал29 будет перекрыт.Когда клапан 39 под действиемвоздухораспределителя закроется,полость цилиндра сообщится с атмосферой, что обеспечит необходимуюдекомпрессию при ходе поршнязг,ерх.Такой комбинированный пусковойдекомпрсссионный клапан позволяетработать двигателю на пусковомвоздухе при закрытых клапанах, чтоимеет место при автоматическом...

Номер патента: 99612

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Аврунин, Андреев

МПК: G01F 23/20

Метки: внутреннего, двигателях, магла, расхода, сгорания, смазочного

...7 таким образом, чтобы максимальный уровень масла в картере располагался в бачке прн открытии кранов 4 и 5 на соответствующем уровне, ниже которого находится объем масла, пропорциональный объему масла в картере.При определении потребления масла двигателем последний прогревают до достижения маслом в картере температуры 60 - 65", а затем нагружают на полную мощность, после чего открывают крацы 4 и 5 на время не менее десяти минут. Через открытые краны масло входит в бачок б, а высота уровня масла в бачке, видимая через имеющееся г, его стенке масломерное стекло со шкалой, записывается в журнал испытаний, после чего краны 4 и 5 закрываются и двигатель работает под нагрузкой в течение требуемого времени, но не менее часа.Бачок 6 с...

Номер патента: 99651

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Свободов

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...(3) кеху о: 1)дп)чен упо 1:Ом (14) рд 110;Ожнпьм в )птуцс)ьс (15). Ъпо 1) (14) и цтупер (15) с 3 б;кон 1 огевыми к 11 длдмс, сообщдощи)ися (: тру бопРовоДом к вено огспельной (1)ОРУ 5)кс подающей тонл)30 в восплдме)3)гг;пнун) камеру.При нижним полн)женин зо;Огпикд (3) ТОПЛИВО, НОтУПДНЩЕЕ СДМОТСКОМ ПО Кяп к) (13), (12), (9), и (8) н)31(3,Нял к- меру (16) ндд золотник)1.Пружины (7) ирдс;счптан,1 тис образом, что прн подаче то:слива топлвным ндсосо) и) кспслУ (6) ПСРондсп)льно ддвлснием тплинд 3 одн)3)ст(351 золотник (3), Ири движении кверху золотник с.пдчдлд перекрыл)дет каналы (9) и после зтопднстс)ст 0(И)с,слепи) н Доз) топ,ивд из кИс 1311 (16) 130 3 ПО)п)дте.1 н ун) ",)ОрСуНКу И ЧЕРЕЗ НОС ЬЧ) 3 Л)5 ЕНТСЛЬН)сО ки(ру....

Номер патента: 99652

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Свободов

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...форсунки одинаково с устрОйством форсунки по основном 3 ВТОРСКО)/) СБР/ДСТС;/ЬСТ/3 Ь Отг ИсР)Е( является канал 17, прсднязпячспный дг 51 СОГ)бще//Р/5) НЗГнс) лтс;пцои клмеры 6 рлспрсделптельцого устройОБРЕТЕНИ/)г) сга 1964 г. на ня того ск( лни; Положение до начала впрыскивяцця топлив 1)зоор;)жецц (Г. 2, В этс; п;Ожени) Процскодцт пл- ЦОЛЦСЦ 3( КЛЦЛГ)Б Ц ЗМ(Р ФОРС ПКП 1 ПГ) ЦБЗ) БС)10 Н") 1, Р Р( - 3(РБУс 1 Р Л.1) ц)1 ццьцв ц ". (;п,ИВЛ зогц)1)и ИО;(131)1)лс с 5 Б 1 Г)ж(пцс и фцГ. 3, Б втоз )/Г)Гжециц паи- ПЯС) С 5) )ЗГНСТЛИИС ТОПЛ цвс) 1 О НЛГ/с 1., 1 ц // Б КЛ)1 ср( 1 с) рЛЗрЫЗГП- БЯ)ОЦ)с;3 СЦЛ ДГ)51 П 1)(.ДВЛРИТСЛ- ПОЙ и:л 11) тц,)ц.л.-трп;)ЛГьцсйц)сз) пол 1(мс ЗОлО- цикл 1(цг. 4) проис.,(дцт отсгчкл прсдвлритслы;й поля ги...

Номер патента: 99656

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Адамович

МПК: B01D 27/00

Метки: внутреннего, двигателей, масляный, сгорания, фильтр

...папразЧЕНИ 11 Материал каркаса - ,истовое железо толщиной 0,5 - 0,6 лл,На чертеже изсоражен разрез масляпсго фильтра.Каркас масляного сЬильтра состоит из перфорпрованнои центральноп трубки 1 и штампованной юшки 2, приваренной к верхнему концу труоки.Набор фильтрующего материала - картонных или бумажных элементов -- надевается на центральную трубку так, чтобы веохняя плоскость набора была плотно прижата к чашке 2, а нияняя - к картонной шайбе 3, помещенной в нижней части набора. Набор элементов фиксируется на трубке с некоторым натягом прп отбортовке нижнего торца трубки или отгиое специальных язычков .на шайбу 3.Для уплотнения верхнего торца9965 бтрубки в чашку 2 вкладывается обычный картонный сальник 4, который через шайоу 5...

Номер патента: 100180

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Мкртычан

МПК: F01P 7/00

Метки: внутреннего, двигателях, жидкости, охлаждающей, сгорания, температуры

...Подача масла в гидромуфту 4 производится по трубе 7, на которой установлен клапан или кран 8, управляемый термостатом 9. Последний установлен на трубе 10, по которой из двигателя 1 выходит подогретая охлаждающая жидкость.В зависимости от температуры жидкости, охлаждающей двигатель 1, происходит открытие и закрытие термостатом 9 крана 8, производящего заполнение или опорожнение гидромуфты 4.При повышенных температурах окружающего воздуха и увеличенных нагрузках на двигатель, температура охлаждающей жидкости поднимается, что вызывает перемещение термостата 9, открывающего кран 8. Увеличение степени открытия крана повышает заполнение гидромуфты и, следовательно, ускоряет вращение вентилятора 8. При этом усиливается обдув радиатора 2 и...

Номер патента: 100465

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Астахов

МПК: F02M 61/16

Метки: внутреннего, двигателей, закрытого, сгорания, типа, форсунка

...8. В верхней части втулка 2 имеет радиальные каналы 9 и 10, соединенные между собой долевыми каналами, В нижней части втулка 2 имеет радиальные каналы 11, которые соединяют внутренний канал 18 с каналом 12 распылителя 7.Топливо по каналу И корпуса 1 поступает в выточку 14. Быстро возрастающее давление топлива действует на торцовую поверхность золотника, который под влиянием возрастающего перепада давлений приходит в движение,Вследствие этого каналы 9 втулки, которые были перекрыты верхней притертой частью Д золотника 3, открываются и топливо по каналам втулки и через радиальные каналы 10 поступает в проточки 15 золотника.Нижняя притертая часть золотника при его движении закрывает каналы 11 и, запирая объем Н, сжие 100-165 Предмет...

Номер патента: 100641

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Свистунов

МПК: F02F 3/00, F16J 1/12

Метки: внутреннего, двигателей, поршень, сгорания

...остаток в части обеспечения соосности100641 Предмет изобретения 1. Поршень для двигателей внутреннего сгорания, о тл и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью его самоустановления относительно оси расточки цилиндра, тело поршня сочленено с пальцем головки шатуна шаровым шарнирным соединением.2. Форма выполнения поршня по п. 1, отл ич ающа я ся тем, что шаровое шарнирное соединение включает в себя надетую на концы пальца полую деталь с наружной шаровой поверхностью, опирающейся с одной стороны на шаровую поверхность кольцевой пяты, прилегающей к днищу поршня, а с другой стороны - на шаровую поверхность опорного кольца, соединяемого со стенкой поршня кольцевым пружинным замком.3. В поршне по и. 1 пркменеп 11 е пальца, нмею 1 цего ПЯ вс 1 зхне 11...

Номер патента: 100648

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Кокин

МПК: G01B 7/16, G01M 13/00

Метки: аппаратурой, внутреннего, датчиков, двигателя, обеспечения, регистрирующей, связи, сгорания, тензометрических, установленных, шатуне, электрической

...ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИЧИКОВ, УСТАНОВЛЕННЫХВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯЕЙ АППАРАТУРОЙ На фиг. 1 изображена схема устройстг,а. согласно изобретению, а на фиг, 2 - схема сочленения звеньев рьтчажсчой системы устройства.На шатунные болты устаиавливатотся и закрепляются гайками серьги 1, соединенньте контактами с панелью датчика 2. Через пружинящие витки, помещенные в шарнирах 3, 4 и о сочлечений зветньез 6 и 7 рычажной системы, и через закрепленные ца звеньях проводцикп электрическлй импульс передается от датчика к установлетлттог на кронштеттце 8 провод:-тттку 9, соединенному с уснлтттедьпойт и регистрируютцетт аппаоатурои Крс;т;чтс 1 тч 8 "креплотте по тзиктто на картере двнгателт1.1 а кочцах звеньев б и 7 з месте нх сочло.-те.тия укреплены...

Номер патента: 100914

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Лось

МПК: F02M 5/02, F16K 33/00

Метки: внутреннего, двигателем, карбюратор, пил, поплавковый, ручных, сгорания

...горючего в поплавковой камере расположен выше ее оси вращения на величину Н,При понижении уровня горючего в поплавковой камере поплавок опускается и запорная игла открывает доступ горючему в камеру. При достижении установленного уровня горючего поплавок всплывает и игла закрывает входное отверстие.Таким образом, поплавок, а вместе с ним и запорная игла, при наклонах пилы всегда остается в одном положении относительно зеркала горючего. При этом высота столба горючего над главным жиклером, определяющая количественный расход горючего через жиклер, остается постоянной. Путь горючего из поплавковой камеры в испарительную камеру 9 показан контурными стрелками. Движение воздуха туда же через воздушный подковообразный фильтр 10...

Номер патента: 101014

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Карулин, Смекалов

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателей, запальное, подогревательных, сгорания, устройств, электрическое

Номер патента: 101070

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Астахов

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, двигателей, закрытого, сгорания, типа, форсунка

...15 п канал 16 пробки 7. Камера 10 сообщается с камерой 9 через отверстие 17 во втулке 6, проточку 18 и отверстие 19 в плунжере 5. Полость втулки 6 и полость плунжера 5, т. е. камеры 10 ц П непосредственно между собой не сообщаются.Если при этом положении втулки в камере 9 находится топливо под давлением, то топливом заполняются также камеры 10 и 11,Г 1 ри пагнетатсльном ходе плунжсра топливного насоса дагление топлива в камере 9 ьозрастает и топливо по указанным выше каналам поступает в камеры 10 и П. Однако вследствие дросселирования топлива в узких каналах возникает избыточное давление в камере 9 по срагнению с камерой 11,Под действием этого давления втулка 6 перемещается игиз. При этом отверстие 14, канал 16 и отверстия 17 и 19...

Номер патента: 101071

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Астахов

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, двигателей, закрытого, сгорания, типа, форсунка

...Цля этого, согласно изобретению, втулка золотника и плунжер снабже. ны дополнительными каналами, чтобы после предварительного впрыскивания разобщать полость плунжера от сопла, а при дальнейшем ходе втулки золотника восстанавливать сообщение между полостью плунжера и соплом. На чертеже изооражен оо ц д предлагаемой форсункц в разрезе по диаметральной плоскости.Как видно цз чертежа, в целом устройство форсункц одинаково с устройством форсункц по основному нгт. св.101070.Отличие его состоит в том, что для сообщения камеры 1 между промежуточной втулкоц 2 и втулкой 3 золотника с осевым каналом 4 плунжера д ц с соп;1 Ом, кроме каналов 0 во втулке 3 и каналов 7 в плунжере, предусмотрены дополнительные каналы 8 во втулке 8 ц каналы 9 и...

Номер патента: 101520

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Гербгардт, Гродзиевский, Кашуба, Никифоров

МПК: F02M 35/10, F02N 17/00

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, использования, основного, пускового, работе, сгорания

...под шарик 8, Клапан 1 прижимается к седлу шарика пружиной 9, упирающейся с однои стороны в стержень клапана, а с другой - в торец втулки 7. Кнопка 10 подпружиненного стержня служит для ручного закрытия клапана.Клапан работает следующим образом,Перед запуском пускового двнг- теля нажимают па стержень клапана 1; подвижная втулка б фаской своей канавки под действием пружины 5 выталкивает шарик 8 в проточку на клапане 1, чем достигается фиксация клапана в открытом положении. При открытом клапане очищенный воздух из всасывающего коллектора 2 основного двигателя через патрубок 3 засасывается пусковым двигателем. При запуске ос101520 Предмет изобретени я 1. Устройство для использования воздухоочистителя основного двигателя внутреннего сгорания...

Номер патента: 101741

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Клименко, Серебрянский

МПК: B23K 1/018, B23K 3/08

Метки: аппарат, внутреннего, выпайки, двигателей, охлаждения, радиаторов, сгорания, трубок

...на них ролн- КСИИ (12) С бОКОВЫ)И НПНЬ)И (13) ) уппорта.Суппорт (4) может придвпгГГяя и радиатору при помощи двух пружин (14), помещенных в цилиндрах (15),сндинси ЫХ С СуинортОМ и Иерсднпжицк ДОЛЬ нггков (16) тележки.Величина отодвигаии) Оуипрт т р;- литора ограничивает: концо) упорн )- ГО инта (17) тзл,;,и.В голоь),с (7) аппарата размещены концентрически раиоложенныс внутренний валор)1)ср (18) и внешний калориФер (19), последовательО соединенные и я;и кГроооогрзваемые. Головка и оба калории.- ра выполнены в ви;с стальных цилиндро, С;катый воздух по )илангу (20) подводится в калорис)Ср (18), соединенный с калориФером (19) труой (21), и проходитпо Винтоооразному кд 1(алу (2 ) к)Орп(ргра (19), псрск 1 пятому втулкой (23), в сопло...

Номер патента: 101987

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Бекрицкий

МПК: G01L 23/00

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателей, дистанционный, нагрузки, прибор-указатель, работающих, сгорания, сжатия

...на щитке приборов в кабине водителя и представляющего собой обычный манометр, применяемый для замера давления топлива плп масла на самоходным машинам, причем шкала манометра отгралуирована в процентак загрузки двигателя.11 ри установке датчика на регуляторе золотник (8) будет поворачиваться под действием осевого перемегцения скользящей муфты регулятора,Работа прибора проискодит следующим образом.Да)вление топлива в приемной камере101987 мере (6), Фиксируемому измерителем вьцдс перегрузки. Отв. редактор И. В. Макаров Л 59404 от 11/П 1956 г. Стадартгиз, Объем 0,125 п, гк Тираж 400. Цена 25 коп. Типография изд-ва Московская правда, Потаповский пер., 3. Зак. 413(6) изменяется от 0,7 атм. (давление регулировки) до незначительного...

Номер патента: 102231

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Алексеев

МПК: G01F 17/00

Метки: авиационных, автомобильных, двигателей, камер, объема, прибор, сгорания

...Основаи ца том,;то мягкая резина, зацолияющйя за)ерттсмтй обтс), сг и ттае Гся ири- КЛИ;",вйтсОн 1 Г 2 ГР 731 ОИ;О К 1 ПтцтССКО 10 авлепи, ио достия;енин которого оцй ,резигнт.) и)Иобретст сво,ствй цсс;кимае- тОЦ; И)КОС ГЦ И ГОЛИ)т"Гт,то 2 ЦОЛПЯСТ 32- )СРЯЕтйэ 11 ООЪСЧ БПЕ 32 ВИГИМОСТИ ОТ ОГО т; О р и 1 .112 СЛ:СМ,Т 1 И 1:ОМ ЧС 1)ТСКЕ Ионаза. ОИ;- с 2(,ас)И 1 Прибор В разрезс.11 ;люсе прибора (1) расцоло)кси норв Ис, (") С ТКт)СИЛСННОИ Н; цсгя Бг;т;(тцц 3 ИООВй.топ РСЗИИОЙ (3). Нй Пот)ПНС Ц)1- 50 иа 1 кт)еплсн ИОВОДОк ( ) с РОГУ,1:РР- т)ОЯЪ: БИИТОМ (5), В 32 ИМОДЕ 1(ТВУБ)1 Ц:1 М С ИЛС тцт КорОМЫСЛа (6) ВТОрс( цпе Щ КО- тОрсге 1;)ъ(тйствтуст га итит итдикатора (7), спб)кеного икалай, градуцровацнотй Б с)г.1 Оловк, (8) блока с ПЗ:,101...

Номер патента: 103315

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Воронцов, Селянкин

МПК: F02M 57/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос-форсунка, сгорания

...его иере.,( (1)орсункой, что вызывает иногда засорение последней.Для устраи(пепи этого недостатка и описываемой коитрукции насоса-Форсунки ( 11 луе 1 жерв)1, сна)жееПыз косы)и срез(эме для одновременнгпо изменения начала и конца впрыска еаилива, иреду-мотрено испол ьзовани( Фильтру)ощсго элемента, расположенного в надсопловом пространстве, что очевидно )Ожет повысить эксплуатацииньи ка)Ртва наго(аФорсунки.На чертеже изоораж(;н две ироекци) и)(едлагаемого насоса-Форсункп.Привод плунжера Г 1) насоса-Форсунки от коромысла двигателя Осуществляется через толкатель (2) с возвратной пружиной (3) и щарик (4). Топливо через штуцер (5) поступает в насос-Форсунку и, пройдя щелевои Фильтр (6), заполняет полость стяжной гайки (7) вокруг вгулк 1...

Номер патента: 103480

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Окремов

МПК: F02D 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, останова, сгорания

...ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПРЦгПОГООЛСНЦЯ,так кк Оно грдоотгт 3 В тО г:учскогл Обрьпдется цли ЛСФОрмпрустся хотя.фьд, один шатунный болт.Зяхвдть (4), удер;кивавши, г).ржен,(54) от осе)ого перемс щения, цходятсяпол воздейсдвцсл лпстовьх п)жин (3).Стре)5 нихс) отвести здхваты От головни (14) цатун (15), 3 тому препятствудот зд к;Л вем с мс)кду полоиннямцшатунцой 0.овкц 3 роклддкц (16) г Ок,нами лля пронуск здхвтов. Захваты(4) охвдтывцггся няпрдвлпощимп (17),образвницци ця и;шсзцнк. здкрецленНОй и Нижисй 3,)С.КОс И ШатУННОйготовки. л огрднпчедпя перемещениязахватов пн втой ц:дгпис 5 служат подиру;кин нные няпрдвляощц (18). ВхоД 5 ПЦПС В ЦГН):СОЛОУ) ГЫГ ОТВЕРгТИЯ ( 1,)захгдтсв.В картере (20) двигателя установленпоноротцыц и горизонтальной осц...

Номер патента: 103510

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Мигунов

МПК: G01F 17/00

Метки: авиационных, автотракторных, двигателей, камер, например, объемов, полостей, сгорания

Номер патента: 103526

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Петров

МПК: F16H 3/02, F16H 59/36

Метки: автомобилю, бесступенчатой, внутреннего, двигателем, дроссельной, заслонкой, карбюратора, коробкой, одной, педали, передач, помощью, сгорания

...Ч 5( И Му)Р:РНТбе;)- ИО О рсГ)лятср (1) сод)Рт тз)Рт Оирцледениое по;Ожени простр)днствеииого КУДаЧК 2 ), Д С;(РЛЗИ;ТРДЬНО, И РПР;ТРЛ И- нос передтто пое число в коробк; и; р. лч.,россельидя з) ликд (15) ка боратор; дшггдтсля ч(р,".з Ристе)у рычагов и тяг управляется От удачка (16). сцящего иа валу пелдли ,13). и От пггока (17). Ооьнно между штоком (17) и рьнагом (18) и)(естся зазор. В эт(о слуи рычаг(175):й Г 1 ГТ Ц)ук 1 пп ,) 5) ириж:ру и у 7( открытия россе;),иой 3 Г,(,(3)к; )пципорйторй зависит только от положения псй.3 (13) управления. И(ок (во)- ,Р)( гвуст ий рычаг (18) только топо.кс(д;3 ,) )3;3 одитси нй йГВерноти (;(бо) 3;улийчкй (,.1) иясм(тика Вс;иистом(, р:(,", 3;(- тьп)ает(я 33)к, чтооы )цп( и(,(гн)т) з и )- Ж0 31 (1 Рй.1...

Номер патента: 103990

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Карпенко

МПК: F02B 25/00, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипнокамерной, продувкой, сгорания, цилиндр

...по сравнению с четы рехтактными.Для улучшения очистки и наполнения цилиндра при петлевой продувке применяются те или иные варианты расположения и формы продувочных и выпускных окон.В цилиндре двухтактного двигателя согласно изобретению, чтобы улучшить продувку, уменьшить расход топлива и повысить мощность двигателя, продувочные окна и каналы расположены в плане друг против друга под углом 180 вблизи стенки цилиндра, со стороны, противоположной выпускным окнам.Для лучшей продувки и поднятия встречных струй продувочной смеси к головке цилиндра верхние и нижние кромки провхода в ц т смысл прижении проду н в плане.На фиг. 1 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя по продувочным и выпускным окнам, а на фиг. 2 в вертикальн разрез по...

Номер патента: 104541

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Котов, Чистяков

МПК: B01D 35/16

Метки: внутреннего, восстановления, грубой, двигателях, ленточных, масла, сгорания, способа, фильтров, элементов

...обеспечивается подвод под компактные струи воды последуюц 1 ихне промытых) канавок гофрирг)- ванного фильтрующего элемент.Отработанная вода вместе с уносимыми его смытыми Отло)кециямг стекает по трубе 13 к бяк д,Из фильтрующих элементов вымываетсяя мцого отложений. Поэт)- му г)ольгос зцячец)ге имеет вопрос очистки отработашц)й воды с тем, чтобы обеспсцить нормальную ряооту устройства и течение рабоче 1) дня. Этот кг)прог решен следующим образом.Бак дчя воды разделе ца дкс неравные части перегородкой 14, со щелевым окцом 15. Небольшое по высоте окно 16 имеет длину, равную ширине бака, что обеспечивает свободный проход воды при неболь. шой скорости.Вода, использованная для промывки фильтрующего элемента, как показано на схеме, поступает в...

Номер патента: 104753

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Курневич

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателей, радиатор, сгорания

...5 Л ИЗ КОТОПЬ)Х ( Д И 1 НСННЫМИ 1 п(гб 1(а)1 - (Осдин(н 1 с нижним б ц(етф( .(1 КРЬ)ВЯ 11111 В(.Р.;1(1 (ЯЧКЯипобкой непосредственно( сообщение .СН(ДУ БСРХНС И ИИ)ЖНС 11 ПО,10(.ТИМИ (что и( р(крь)в)стел обрятиь(м кляпя.В и.)Ви. мозснт 1 Гкя дьигатс;1 лг, насо" кода поступает как Гз иижисй п 0,10 сти БерхнсГО бачка, т(1 К и ( иом 01 цьО трбок . (1.1 Верхне): (ГР ПОГОст)1. 1 ) ЯК К(11. ИяСГК)1 ЦИ)1 иятру(гоксОсдинси только с нижнн(1 11,1, ть(; Вс)хиег бя 1 кя т Вел"црокачиваема 5 цасОсо 5 БОда цостуает только в эту полость.Пр 1 заполнении нижней полости аачка и создания в ней давления, равного сопротивлению трубок ра.диаторе, поступление воды извсрхчей полости прекратится и в нижнюю полость оудет поступать воды стольв.ко, сколько из нее...

Номер патента: 104765

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Файнлейб

МПК: F02N 17/04, F02N 7/10

Метки: внутреннего, двигателей, прогрева, пуском, сгорания

...при съжнганттт: тоилзгтча в этом двигателе, не шаготтвует в шчоиекк-г раннгроша окно-нагого двигателя.Уетттроттсттчо, ооглалстто изооднгтензтто, гнободио от этого недостатка. Сущность игоБретеннз; зшшпочаи-ггся о: тон, что вгиоълкчггггезтьитятт двигатель снабжен гидрототжнозон, в ноторои ннТ 1)е 3%аг.21:1 нодл тлкьне НСПСДХЬЕЗЗКТГС-Я ДПЪЯ РЕЫГГЩЪСВА тСПОНЦ 1 1381 глтеля, что значительно ионышгътгг стоили. исиолмигания топливо. С 3;11;:Ч 1 Оо ь: и-злинлре ВСЗЛЗЦОГНТРЛЬНОГО ;тг 111=1 н.На 1:21:13; исотоиога-тельтиггиГ 21"1 кЭ=т угтанатзлттваеттсьт гъщооториоз, щи: вращении которого иолэд тиъхъльдяихалигя г- чои. тигро(Едъъьпаровхк-ъним г теплом воды для разогрева шпионят: двиглтглът иоиользу-е-тсэт готике тепло тюля, циркултгрутощеи...

Номер патента: 104935

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Савин

МПК: F02N 15/06

Метки: автомобильного, вала, венцом, внутреннего, двигателя, маховика, расцепления, сгорания, стартера, сцепления

...полость, в которусо встдвлсно коси цо ( 5). закрепленное от выпдания проси)л):П,1)с кольцом (6). В полости якоря межлу кол- цом (5) и телом якоря помещены лвд сукдря (Т), стянутые пружинным кол - цом (8).В немодном поло;кении сукри (7) иод действием стяжного пружинного ко;цсс (8) здпдлдОт в проточку штока (1) и э- пирот шток в теле якоря. Прп гключеиии реле якои (2) втяпвдется до упора сердечникреле и тянет з со)ой шток (4), связнньпс прп помощи серьги (3) с рычагом (1) привода. Прп этом шестерня ир)вот (не покзднд н чертеже) вкодит в здцс:ление с вшцом маквика д)51 г 1)с:я, стартер начинает вращаться. Привод по винтовой нарезке соегдет до упор и в- лу и шестерня привод полностью вкодпт в зацепление с венцом мконика двигателя. При...