Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1068611

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Вейнблат, Корж

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателя, препарирования, распылителя, сгорания, струйного, форсунки

...способу препарирования струйного распылителя Форсунки дви-. гателя внутренненго сгорания для осциллографирования давления в предсопловом канале в процессе впрыска топлива, заключааюцемся в том, что в носке распылителя выполняют соосное с иглой соединительное отверстие, сообщающее предсопловой канал с полостью датчика давления, установленного в переходнике, соединительное отверстие выполняют при помощи сверла с напайкой из твердого сплава, имеющего диаметр, больший диаметра окружности, образованной пересечением корпуса сверла с поверхностью носка распылителя в момент получения диаметра соединительного отверстия, равного 0,5-1 диаметра предсоплового канала, после чего полируют торцовую поверхность носка распылителя до получения пояска...

Номер патента: 1068612

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Бычков, Конов, Косяк, Огородников, Скуридин, Ягленко

МПК: F02N 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...черезосновной управляемый запорный орган,аккумулирующая емкость выполнена ввиде двухступенчатого цилиндра с.установленным в нем ступенчатымпоршнем, образующим дополнительнуюполость большего диаметра, чем диаметр основйой полости, причем дополнительная полость сообщена с цилиндром двигателя через дополнительныйи основной управляемые эапорные органы,а поршень снабжен фиксатором,сблокированным с дополнительным запорным органом.Полости аккумулирующей емкости 40могут быть соединены с атмосферойчерез вспомогательные запорные органы, а ее поршень может быть дополнительно снабжен возвратной пружирой. 45ьа чертеже представлено предлагаемое устройство.Устройство содержит аккумулирующую емкость, выполненную в виде двухступенчатого цилиндра 1 с...

Номер патента: 1068613

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Горелкин, Долгов, Осадин, Петухов, Пономарев, Романов

МПК: F02D 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, реверса, сгорания

...полость которого связана с системой дистанционного автоматизированного управления (не показана), при помо" щи трубопровода 12 - к источнику 7 питания сжатого воздуха, а центральный канал воздухораспределителя 4 при помощи трубкй 13 соединен с пусковой магистралью 5 между глав-. ным пусковым клапаном б и эолотни" ком 2.Устройство снабжено также обратным клапаном 14, установленным в пусковой магистрали 5 между местом соединения трубки 13 с пусковой магистралью 5 и золотником 2, и управлякщая полость главного пускового клапана б через перекидной клапан 8 связана с системой дистанционного автоматизированного уг-давления.Кроме того, магистраль 5 снабжена предохранительным клапаном 15.Устройство работает следующим образом.При запуске...

Номер патента: 1068614

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Трегуб, Фонберштейн, Экомасов

МПК: F02P 19/02

Метки: воспламенения, горючей, камере, сгорания, смеси

...клапаном исполнительным механизмом, блоком управления и двумя реле давления, одно из которыхсвоим входом сообщено с основной камерой, а выходом связано с исполнительным механизмом, а другое входом сообщено с полостью форкамеры, а выходом связано через блок управления с запальной свечой, причем запальная свеча выполнена в виде свечи накаливания и через блок управления связана с впускным клапаном.На чертеже изображена схема устройства. Устройство содержит форкамеру 1 с запальной свечой 2 и подпружиненным поршнем 3, разделительный клапан 4, установленный между форкамерой и основной камерой 5 сгорания, исполнительный механизм 6, реле 7 и 8 давления, блок 9 управления, впускной клапан 10.Блок 9 управления содержит...

Номер патента: 1068757

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Гармашов, Заварзин, Закривидорога, Зыков, Климчук, Кочубиевский, Матвеев, Мендельсон, Мухин, Темченко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...содержащем нагрузочное устройство, выполненное в виде электрической нагрузочной машины переменноготока, цепь измерения и регулирования частоты вращения вала двигателя,выполненную в виде датчика частотывращения, блока регулирования частоты и формирователя частоты, связанных последовательно, цепь измеренияи регулирования момента двигателя,выполненную в виде датчика моментадвигателя, блока регулирования момента и формирователя момента, связанных последовательно, переключательи исполнительный механизм нагрузки,причем электрическая нагрузочнаямашина механически связана с валомиспытуемого двигателя и электрически - с электрической сетью, а исполнительный механизм связан с цепямиизмерения и регулирования частотыи момента, исполнительный...

Номер патента: 1068758

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Дынга

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкаточно-тормозной, сгорания, стенд

...для установления необхо-,димого зазора между запорным элемен-том 14 и седлом 13, позволяющимсоздать в емкости 5 необходимоедавление, а в емкости 3 - необходимый уровень электролита.Стенд работает следующим образом.Для проведения холодной обкаткидвигателя запускают вентилятор 7и создают давление воздуха в емкости 5. При этом в начальный моментнижняя конусная поверхность запор"ного элемента 14 прижата к седлу13, поэтому электролит подаетсяпод давлением воздуха из емкости5 в емкость 3 реостата и.постепенно заполняет ее." Неподвижные элект-роды 4 постепенно погружаются вэлектролит. В цепи ротора электрической машины 1 возникает электри.ческий ток и создается крутящиймомент, который начинает вращатьколенчатый вал обкатываемого двигателя....

Номер патента: 1070327

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Карасев, Кохан

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушитель-искрогаситель, двигателя, сгорания, судового

...образом, что каждое сопло насадка, направлено навстречу соплу распределителя, и патрубок впуска дополни тельно снабжен водяной рубашкой, подключенной к системе водоснабжения и сообщенной через водораспыливающие отверстия с внутренней полостью оболочки.55Распределитель подачи воды может быть снабжен осевыми водораспыливающими отверстиями и отражательным . экраном, расположенным напротив отверстий, а оболочка - поперечной 60 перегородкой с перпендикулярными окнами.На фиг. 1 представлен глушительискрогаситель, продольный разрез,на фиг. 2 разрез А-А на фиг,. 1. 65 Глушитель-искрогаситель содержит цилиндрический корпус 1 с водосливным патрубком 2, патрубок 3 впуска отработавших вазов с насадком 4, выпускной патрубок 5 и патрубок б системы...

Номер патента: 1070328

Опубликовано: 30.01.1984

Автор: Конюхов

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...45объемным нагнетателем, размещеннымво впускном тракте, стартер-генератор, аккумуляторную батарею и акселератор системы управления, снабжендополнительным стартер-генератором стокорегулирующим элементом и релерегулятором, причем дополнительныйстартер-генератор кинематически связан с объемным нагнетателем, а еготокорегулирующий элемент соединен сакселератором, при этом генератор 55дополнительного стартер-генератораподключен через реле-регулятор каккумуляторной батарее и основномугенератору,60На чертеже приведена схема двигателя,Двигатель 1 содержит блок цилиндров 2 с кривошипно-шатунным механизмом (не показан) и цилиндро-поршневой 65 группой 3, головку цилиндров 4, оборудованную механизмом 5 газораспределения, впускной б и выпускной 7...

Номер патента: 1070441

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Аллилуев, Мамедов, Мартынов, Скробач

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...диагностирования, заключающиеся в том,.что измеряют общий виброакустический сигнал, состоящий из сигнала исследуемого процесса и шума фона, общий сигнал измеряют в точке двигателя, наиболее близкой к источнику сигнала исследуемого процесса, измеряют сигнал шума фона, вычитают сигнал шума Фона из общего сигнала и по результату судят о состоянии днигателя 41.При осуществлении известного способа в качестве сигнала шума фона регистрируется сигнал, полученный при работе эталонного двигателя или при работе двигателя, находящегося в исходном состоянии,. сигнал записывается, а затем при диагностике дви" гателя вычитается из общего сигнала. Недостаточная эффективность известного способа связана с тем, что сиг"нал шума фона меняется н процессе...

Номер патента: 1071786

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Носов, Толкачев

МПК: F01P 7/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...рубашка 1 выполненав,виде внутренних сообщающихся полостей в блоке двигателя. Трубопровод 3 соединен с выходом водяногонасоса 4. Вал двигателя через ременную передачу 6 и шкив 7 связан свалом насоса 4, Шкив 7 жестко связан с валом насоса 4 и имеет зубья,которые находятся в зацеплении сведомой щестерцей 8, а последняярасположена на валу шестерен 9 свозможностью вращения. Вал шестерен9 установлен на двух опорах с возможностью вращечия и с помощью шлицевого соединения связан с нажимнымдиском 10. Последний имеет Фрикционную накладку, может взаимодействовать с ведомой шестерней 8 и находится в зацеплении с рычагом 11.В корпусе основного переключателя12 расположен подпружиненный поршень13 и термостат 14, который можетперекрывать...

Номер патента: 1071788

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Гулин, Дружинин, Кривов, Мусатов, Орлов, Синатов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...рабочим колесом 4, а также центробежного компрессора 5. По меньшей мере две газоподводящие улитки 6 корпуса турбины2 подклю:ены к раздельному выхлопному коллектору 7.Основными элементами разомкнутойсистемы высокотемпературного охлаждения двигателя 1 являются контурциркуляции охлаждающей воды двигателя с паросепаратором 8 и циркуляционным насосом.9. Паропроноды 10 подключены через подвижную в радиальном направлении полую втулку 11 кпа 1 овпускным патрубкам 12 турбины 2.Подвижная полая втулка 11 размещенан паровпускном патрубке 12 и прикреплена к паропроводу 10 и патрубку12 через уплотнительные прокладки13 и проставки 14 регулирования радиального положения втулки 11 отполного перекрытия сечения улитки6 до полного выхода за ее...

Номер патента: 1071790

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Дмитренко, Лигай, Орлов

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...дозирования подачитоплива,. воды и отработавших газови воздушным клапаном.Подогреватель топлива и воздухаустановлен между реактором и накопительной емкостью для синтез-газа, акатализатор выполнен в виде подвижных гранул из двуокиси кремния, пропитанных цеолитсодержащим веществом.На чертеже изображена схема предлагаемого двигателя.Двигатель 1 внутреннего сгораниясодержит термохимический реактор 2,заполненный катализатором 3,На входе в реактор 2 установленсмеситель 4, к которому подключеныводяной и,топливный испарители 5 и.6, воэдухопровод 7 и ответвление 8системы 9 выпуска отработавших газовВоздухопровод 7 и топливный испаритель 6 соединены с подогревателем10 топлива и воздуха, установленныммежду реактором 2. и...

Номер патента: 1071791

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Вылегжанин, Галышев, Жаров, Капитонов, Колпаков

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...полостями, первая из которых подключена к воздуховпускному трубопроводу двигателя, а вторая - к водородномуреактору, содержит три перепускныемагистрали, первая иэ .которых соеди" 60 няет водяную полость водонагревателяс входом полости охлаждения, вторая ту же полость с водородным реактором,а третья - выпускной трубопровод на двигателя, усложняет его конструкцию, 40Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем., что двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один ци соса с газовой полостью водонагренателя.На чертеже изображена схема предлагаемого двигателя,Двигатель 1 внутреннего сГоранияснабжен полостью 2 охлаждения, выход3 которой подключен к входному патрубку 4 водоохладителя 5,...

Номер патента: 1071792

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Боцман, Еременко, Коваль, Поляковский, Симсон

МПК: F02B 75/10

Метки: внутреннего, воды, выпускной, двигателя, коллектор, подачи, сгорания

...сложных устройств,надежность. которых ограничена.Цель изобретения - упрощение конструкции. 25Указанная цель достигается тем,что в устройстве для подачи воды ввыпускной коллектор двигателя внут"реннего сгорания, содержащем бак,частично заполненный водой, и форсунки, размещенные в коллекторе исвязанные при помощи нагнетательноготрубопровода и ответвлений с бакомпод уровнем воды, бак выполнен герметичным и его .внутренняя полостьдополнительно соединена с выпускнымколлектором двигателя через обрат-ный клапан, размещенный поп уровнемводы.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. 40Герметичный бак 1, частично зайолненный водой 2, связан нагнетательным трубопроводом 3 и ответвлениями 4 - 7 с форсунками 8 - 11,размещенными в...

Номер патента: 1071794

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Вереницын, Поляков, Пономарев, Романенко

МПК: F02D 29/06

Метки: автоматической, внутреннего, двигателя, защиты, сгорания, стенде

...датчики контролируемых параметров работы двигателя и эадатчикиих предельно допустимых значений,а выходы связаны с исполнительнымиприводами аварийной, остановки двигателя и нагрузочного устройства снижения загрузки двигателя 11 .Недостатками известного устройстваявляются недостаточная надежностьи отсутствие воэможности совместнойработы с управляющим вычислительнымкомплексом (УВК),Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей устройства и повышение надежности защитыдвигателя от недопустимых режимовработы.Поставленная цель достигается тем,что устройство автоматической защитыдвигателя внутреннего сгорания, сое" 3диненное с нагрузочным устройством,содержащее систему локальной защиты,включающую схемы сравнения, к входам.которых...

Номер патента: 1071795

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Алексеев, Вахошин, Вдовин, Захаров, Ивлев, Истомин, Калашников, Карницкий, Коробченко, Моисеев, Муравьев, Прудников, Романенко, Сонькин, Суханов, Трофимов

МПК: F02F 1/42

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания

...на часть голов . ки цилиндров с вариантомвыемки камеры сгорания, выполненной в литье; на фиг.б - сечение Г-Г .на фиг,5; на фиг.7 - сечение Д-Д на 60 фиг.5; на фиг.8 - сечение Е-Е на фиг.5; на фиг.9 - вариант камеры сгорания с частью ее объема, размещенного в поршне на фиг. 10 - ва риант камеры сгорания с частью ее 65 объема, размещенного в цилиндре при наклоне днища поршня.Двигатель содержит камеру 1 сгораная мевду днныем 2 Пйдянкного поршня 3, установленного в цилиндре 4, и головкой цилиндра 5. Головка цилиндра имеет обращенные к поршню 3 плоские поверхности 6 и 7 с ныемкой 8;" й овальная верхней стенке 9,выемкя й установлены выпускной клапан 10 д параллельный ему впускной клапан 11, сообщающий с камерой 1 сгорания впускной канал...

Номер патента: 1071798

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Куренков, Полищук

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, распылителя, сгорания, стенд, форсунки

...гидроцилиндра, а между гидрозажимом и распылителем установлена проставочная втулка с каналом, связанным с линией подвода рабочей жидкости, и соосным с дополнительным гидро- цилиндром центральным отверстием, в котором установлен шток поршня дополнительного гидроцилиндра.На чертеже представлена принципиальная схема стенда для испытания распылителя форсунки.Стенд содержит раму 1, на которой жестко закреплен гидрозажим 2 испытуемого распылителя 3, выполненный в виде гидроцилиндра 4 с подпружиненным поршнем 5 со штоком 6, гидросистему с независимыми линией 7 подвода рабочей жидкости к гидро- зажиму 2 и линией 8 к испытуемому распылителю 3. В штоке 6 поршня 5 гидрозажима 2 выполнен дополнительный гидроцилиндр 9 с размещенным в нем...

Номер патента: 1071799

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Беднягин, Чумаченко

МПК: F02N 15/08

Метки: внутреннего, двигателя, передача, пускового, сгорания, силовая

...цель достигается тем, что фрикционная муфта снабжена набором тарельчатых пружин, установленных на выходном валу.Набор пружин может быть размещен между нажимным диском и подвижным упором.Фрикционная муфта может быть снабжена дополнительным нажимным диском, а выходной вал может быть выполнен по меньшей мере с одним неподвижным в осевом направлении упором, и набор пружин может быть размещен, между этими диском и упором.При этом внутри возвратной пружины может быть установлен жесткий стержень.На фиг. 1 представлена силовая передача пускового двигателя внутреннего сгорания при отключенной стартерной шестерне; на фиг, 2 - то же, при включенной стартерной шестерне,Силовая передача содержит размещенный в корпусе 1 редуктор 2, связанный...

Номер патента: 1071935

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Балицкий, Генкин, Гольмшток, Иванова, Капитанский, Макаренков, Мигун, Петров, Соколова

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, задира, пары, поршень-втулка, сгорания, цилиндра

...последовательно, второй и третийквадраторы б и 7, первый и второйфильтры 8 и 9 нижних частот, дели-,тельное устройство 10, компаратор 11(устройство сравнения) с наборомпороговых устройстн и блок сигнализации и индикации, содержащий индикатор 12 и сигнализатор 13. Первыйкнадратор 5 связан с делительнымустройством 10 через две параллельные цепи, одна из которых содержитпоследовательно соединенные второйквадратор б и второй фильтр 9 нижних частот, а другая - последовательно соединенные первый фильтр нижнихчастот и третий квадратор. Делительное устройство 10 через компаратор11 связано с блоком индикации и сигнализации например, параллельноос индикатором 12 и сигнализатором 13,Предложенное устройство реализуетспособ диагностирования задира...

Номер патента: 1071936

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бабинский, Бабич, Бойчук, Каганский, Климов, Толмачев

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, поворота, сгорания, углов

...И, второй переключатель связывает выход схемы эквива.лентности с установкой нуля первого ,и второго счетных триггеров или выход Формирователя установки нуля второго счетчика с входом четвертой схемы И, с вторым входом которой связан выход второгосчетного триггера, а с выходом - счетный вход первого счетного триггера, выход которого параллельно связан со счетным входом второго счетного триггера и с входами второй и третьей схемы И, второй вход второй схемы И подключен к выходу формирователя сигнала переписи, а выход - к второму запоминающему устройству, вход которого подключей к счетчику импульсов, а выход - к устройству индикации.На фиг. 1 приведена блок-схема предлагаемого устройства, на фиг.2 осциллограмма сигналов.Устройство...

Номер патента: 1071937

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Гоц, Кудряшов, Некрасов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания

...допустимое значение которого определяется из условия обеспечения запаса прочности материала шатунных болтов по пределу текучести.Значение запаса прочности по пределу текучести для ответственных реэьбовых соединений определяется из выражения(5 0,2 сфьравнение (5) путе Преобразуя подстановки Фу уравнения (1), выраженноглучаем Зт(б за- си- ель- с Кроме усилтяжки шатуннылами инерции предварительн болты нагружен эвратно-поступ о движущихся м но и вращате 6 г(1)0где 0 м - приведенное напряжениеь =Л,зф, (2) где 5 р = Рмт /Р - напряжение растяжения шатунных болтов при затяжке;Рд- осевое усилие предварительной затяжки болтов,",Е - площадь поперечного сечениястержня болтов;касательное напряжение встержне болтов от скручиванияпри затяжкел...

Номер патента: 1073490

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Варва, Климчук

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, наддувом, регулятор, сгорания, центробежный, частоты

...вращения содержит центробежный измеритель скорости 1, связанный с органом дозирования топливоподачи (не показан) через подпружиненную муфту 2, двуплечий вильчатый рычаг 3 и тягу 4 с упором 5, ограничитель хода вильчатого рычага 6, неподвижно установленный на валике 7 узла обогащения пусковой подачи топлива, и регулировочного винта 8 на вильчатом рычаге 3. Другое плечо вильчатого рычага 3 связано через упругий узел кронштейна 9 и вал 10 с рычагом управления топливоподачи (не показан). Пневматический корректор содержит камеру 11 с диафрагмой 12, соединенную со штоком3. Диафрагма 12 поджата пружиной 14. Камера 11 пневматического корректора соединена трубопроводом с воздушным ресивером двигателя (не показан). Шток 13 пневматического...

Номер патента: 1074414

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Хельмут

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, использования, сгорания, энергии

...нагнетатель 3 поступает рабочее тело,которое затем поступает в магист 25 раль 11, теплообменник б и черезвоздушный трубопровод 12 - в утилизационную турбину 4 и далее по трубопроводу 13 в выхлопную трубу 14.На фиг. 4 показан блок 7, в кото.ром турбина 15, работающая на выхЗ 0 лопных газах, размещена между нагие.тателем 16 и утилизационной турбиной 17. Вращающийся ротор 18 блокаразмещен в неподвижном корпусе 19 ивместе с корпусом образует узел 20.35 Продольный. разрез этого узла показан на фиг, 5, а поперечный нафиг, б. Впускные патрубки 21 предусмотрены для, подачи выхлопных газовв корпусе 19. Центральная труба 2240 снабжена отверстиями 23. Торцы 24и 25 корпуса 19 образуют опоры дляцентральной трубы 22, .причем турбинные лопатки...

Номер патента: 1074419

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Пьетро

МПК: G05D 16/06

Метки: внутреннего, газообразного, давления, двигателя, регулятор, сгорания, топлива

...давление, которое отличается от давления в выходной полости 3, В представленном при 3 1074419 4мере патрубок 23 посредством воздушного фильтра, введенного но всасыва-ющий трубопрочод, можно соединить споследним. Выходная полость 3 посредством патрубка 24, поперечное сечение которого значительно больше, 5чем максимальное количество смеси,вытекающей иэ выходной полости 3,соединяется со всасывающим или питающим трубопроводом двигателя внутреннего сгорания, чтобы создать в 10выходной полости 3 давление, соответствующее эффективному данлению, чтоуменьшает нагрузочные потери и падение давления, Посредством третьего канала 25 выходная полость 3 соединяется с выполненной в корпусе 1.дополнительной полостью 18, Первыйрегулирующий орган 4 имеет...

Номер патента: 1075015

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Кузнецов, Куцевалов, Шейпак

МПК: F02B 69/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, процесса, рабочего, сгорания, стенд

...по цилиндру, устройство для замера распределения моделирующего вещества выполнено в виде ячеек, размещенных в днище поршня и связанных с полостью цилиндра через дроссельные отверстия.На фиг. 1 показана установка для введения заряда в цилиндр слоями и выделения моделирующего вещества из заряда, попе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2речный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.Стенд для исследования процесса смесеобразования содержит цилиндр 1, в котором размещен поршень 2, совершающий возвратно-поступательное движение, и головку 3 цилиндра 1, образующие объем 4 цилиндра 1.Впускной патрубок 5 и выпускной патрубок 6 размещены в головке 3 цилиндра. Устройство для подвода моделирующего вещества может быть выполнено в виде карбюраторов 7 и 8,...

Номер патента: 1075016

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Голубович, Кравчук, Шафаревич, Шепеленко

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...с плоскостью разъема блока и головки, и гильзы, установленные в отверстияхблока на кольцевых опорных поверхностях,причем в перегородках выполнены соединительные отверстия, сообщающие отсеки между собой 1.Однако величина участка перегородки,расположенного между поверхностью разъема и окном, оказывается заниженной и недостаточно прочной из-за наличия значительных монтажных и термических напряжений, вызывающих разрушение блоковг 1 о этим местам в эксплуатации.Целью изобретения является повыше 20ние прочности и долговечности путем снижения монтажных и термических напряжений.Поставленная цель достигается тем, чтоотношение расстояння от плоскости разъема 25блока до верхнего края отверстия в перегородке к внутреннему диаметру гильзыцил индра...

Номер патента: 1075992

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Антонио

МПК: F02B 19/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...проточки. в головке, расположенного под углом к ней и сопря,женного с размещенной на стороне, удаленной от предкамеры, плоской поверхностью периферийной части днища, примыкающей к нижней поверхнос-ти головки цилиндров, причем обе поверхности ортогональны к осям цилиндров, а боковая поверхность основной камеры сгорания размещена вблизи бокового скоса выступа на днище поршня при положении поршня в верхней мертвой точке 1)Однако известные двигатели внутреннего сгорания с предкамерой, размещенной сбоку от основной камеры сгорания, не обеспечивают гомогенного сгорания смеси в связи с неоптимальным размещением, формой предкамеры и, следовательно, турбулизацией топлива при выходе иэ предкамеры в основную камеру сгорания.Целью изобретения...

Номер патента: 1075993

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Казухико, Хейхачи, Юкио

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...55, взаимодействующим с выступом 56 на корпусе 1, а дополнительная ось 7 - ограничителем поворота 57, взаимодействующим с выступом 58 на корпусе 1.Первый рычаг 24 при помощи троса 59 соединен с ручкой 60 ручного управления. На корпусе 51 вакуумного сервопривода 49 выполнен упор 61 для ограничения перемещения диаф .рагмы 50,Карбюратор работает следующим образом.При работе двигателя но время такта всасывания обедненная топливо воздушная смесь, приготовленная в основном проточном канале 2, поступает по трубопроводу 13 в цилиндр 21 двигателя, и одновременно обогащенная топливо-воздушная смесь, приготовленная в дополнительном проточном канале 3, поступает по трубопроводу 16 в форкамеру 17 (выпускные клапаны 15 и 20 в это время открыты), Во...

Номер патента: 1076608

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Соколов

МПК: F01P 11/16

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, предохранительное, сгорания, системы

...охлаждающей жидкостью, состоящее из упругодеформируемого вытеснителя, установленного в нижней части рубашки охлаждения. В известном устройстве приО замерзании воды в системе охлаждения плунжер через спусковой крючок воздействует на клапан с механизмом ударного воздействия, чем исключается разрушение блока двигателя внутреннего сгорания 111,Недостатком данного устройства является его сложность и малая надежность работы при примерзании клапана.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности предохранительного устройства.ЮПоставленная цель достигается тем, что в предохранительном устройстве для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, заполненной охлаждающей жидкостью, состоящем из упруго-деформируемого...

Номер патента: 1076609

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Сторчевой

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вставка выполнена теплоизолированной, соединительное отверстие выполнено в виде отдельных наклонных каналов, а крышка цилиндра снабжена форсункой для впрыска топлива.На чертеже изображена камера сгорания предлагаемого двигателя внутреннегосгорания. Двигатель содержит цилиндр 1, крышку 2 цилиндра, поршень 3 с выемкой 4, вставку 5, жестко связанную с крышкой 2, и камеру 6 сгорания, размещенную во вставке 5 и сообщенную с полостью цилиндра при помощи наклонных каналов 7, Вставка 5 выполнена теплоизолированной, наружная поверхность ее сопряжена с поверхностью выемки 4 и при положении поршня 5 10 15 20 25 30 35 40 3 в верхней мертвой точке размещена в выемке 4 с зазором 8. В крышке 2 цилиндра размещена форсунка 9 для впрыска...