Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 118673

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Морозов

МПК: F02B 19/08

Метки: двухклапанных, дизелей, камера, сгорания, четырехтактных

...вращения делится на две неравные части - большая часть 3 расположена в головке цилиндра, а меньшая часть 4 - в поршне, поэтому часть поршня, служащая вытеснителем, заходит в головку цилиндра. Выхлопной Б и всасы. вающий б клапаны в камере расположены в углублениях клапанных гнезд, которые проходом соединяются с полостью эллипсоида враще. ния по касательной.Форсунка впрыскивает топливо в полость эллипсоида вращения в направлений движения потоков воздуха. Наполнение камеры сгорания свежим зарядом воздуха начинается в момент перекрытия фаз газораспределения. При этом поток свежего заряда воздуха, благодаря наличию стенок клапанных гнезд с одной стороны и широкого бокового проЮ. 118673 хода с другой, получает направление в сторону...

Номер патента: 119039

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Варшавский

МПК: F01P 9/00

Метки: авиационных, внутреннего, двигателей, например, охлаждения, сгорания

...водух по трубопроводучерез вентиль 4 в цилиндры 5 двигателя внутреннего сгорания.Образующийся в рубашках и головках цилиндров 5 двигателя из воды пар определенного давления по трубопроводу б через сборник 7 и регулятор 8 давления поступает на лопатки паровой турбины 1, где пар развивает добавочную мощность. Из турбины пар направляется по трубопроводу 9 в водяной или воздушный конденсатор 10, где он охлаждается. Образовавшаяся из пара вода в конденсаторе 10 откачивается насосом 11 и далее по трубопроводу 12 прогоняется через экономайзер 1, где подогревается теплотой отходящих газов и направляется по тру. бопроводу 14 в рубашки и головки цилиндров 5 двигателя.Ьо 119039 Предмет изобретения 1. Установка для охлаждения двигателей...

Номер патента: 119404

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Богословский

МПК: F02C 7/12

Метки: внутреннего, сгорания, турбина

...8 и направляющего аппарата 9 турбины, воздухоподводящий патрубок 10, трубка 11 для подвода воды к форсункам в роторе и дренажные трубки 12,Воздух поступает через воздухозаборный патрубок, проходит по каналам колеса центробежного компрессора и через полые рабочие лопатки турбины совершает поворот на 180, затем по каналам в лопатках направляющего аппарата поступает к колесу следующей ступени сжатия, проходя путь, подобный движению потока в многоступенчатом центробежном компрессоре, охлаждая при этом рабочий аппарат турбины,Для лучшего охлаждения лопаток внутрь каждой из них впрыскится вода, которая, смачивая всю внутреннюю поверхность лопаток, тично испаряется, а частично отводится в дренажные трубки,Колесо дополнительной ступени...

Номер патента: 120082

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Панчук

МПК: F02B 33/04, F16C 7/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...кривошипная головка 2 развиты по ширине и отделяют всасывающую полость подпоршневого пространства от нагнетательной полости, что позволяет использовать для приготовления продувочного воздуха дополнительно к подпоршневому пространству цилиндра 3 и объем кривошипной камеры.Кривошип коленчатого вала 4 выполнен в виде дисков с гладкой поверхностью по внутренним торцам и окружности.Картер 5 имеет круглую форму и размеры с допуском на свободное вращение дисков кривошипа и кривошипной головкиК поршню б снизу укреплены удлинители 7, которые сохраняют уплотнение в разных положениях шатуна, имеющего уширители 8, ширина которых равна диаметру цилиндра.Внутри поршня б монтирована перегородка 9 и клапан 10.При вращении коленчатого вала головка 2...

Номер патента: 120086

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Граховский, Рутенбург

МПК: F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателей, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...при вытягивании кнопки центрального переключателя ЦП одновременно включается в работу вентилятор 3 и свеча 7, а также открывается клапан б подачи бензина, При этом контрольная лампа КЛ не горит, так как она шунтировапа цепью свечи. В камере сгорания подведенная смесь бензина и воздуха воспламеняется и после возникновения устойчивого горения, когда температура в дожигательной камере достигает 100, включатель 12 автоматически отключает свечу 7. Одновременно с отключением свечи автоматически зажигается контрольная лампа, сигнализирующая о нормальной работе подогревателя.После того, как циркулирующая через подогреватель охлаждающая жидкость нагреется до заданной температуры, включатель И срабатывает и полностью выключает...

Номер патента: 121315

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Калабин

МПК: F02B 25/10, F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...выпускные клапаны 4 и происходитсвободный выпуск продуктов, сгорания на участке Ь - Н, при этом давление внутри цилиндра снижается до величины Р =- Р. При всех указанных выше процес"ах в межпоршневом пространслве 9 цилиндра будет все время находиться некоторое количество.сжатого воздуха, образующего между поверхностями поршней 1 и 3 переменный зазор.По мере падения давления этот зазор увеличивается, одновременноамортизируя инерционныесилы от массы вободно плавающего поршня3 и к моменгу открытия впускных окон (точка Ф достигнет величины1 д =1,. В точке д верхняя кромка силового поршня 1 открывает впускные окна 12, и в межпоршневое пространство 9 начинает поступатьсжатый воздух (или горючая;смесь топлива и воздуха) с давлениемР,:...

Номер патента: 121623

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Блинов

МПК: F02B 69/02, F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, одноцилиндровый, сгорания

...нижней поверхностью камеры сгорания, Свежая горючая смесь, проходящая через клапан 14, охлаждает дно поршня.Смешанная чугунная гильза 8 по мере износа может быть повернута или перевернута,Регулировка степени сжатия производится поворотом эксцентрикоВой втулки 1.Описанный двигатель может работать как компрессорный двигатель и как двигатель с калильным зажиганием на характерных для них режимах и топливах.Предмет изобретения1, Двухтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, снабженный эксцентриковой поворотной втулкой коленчатого вала для изменения степени сжатия и дисковым золотником, связанным с коленчатым валом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью перевода двигателя на работу в заданный режим, эксцентриковая...

Номер патента: 121625

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Мерлис, Пахомов

МПК: F01L 13/02, F01L 29/12

Метки: внутреннего, двигателей, механизм, реверсирования, сгорания, способа, этого

...с коленчатым валом двигателя. Шестерня 11, кинсматически связанная с валами топливного насоса и воздухораспределнтеля, укреплена на втулке 12, несущей поворотный поршень 13, заключенный в цилиндр 14, снабженный двумя упорами 15, В цилиндре 14 так. же размещен поворотный поршень 16, жестко связанный с валом 1.Ъ 121 б 25При реверсировании вращения двигателя механизм ревер,"ирования разрывает кинематическую связь распределительного и коленчатого валов вследствие разъединения зубчатых полумуфт 4 и б путем подачи масла под давлением в полостьи осуществляет поворот распределительного вала и валов топливного насоса и воздухора,:пределителя и разные стороны на заданные углы за счет подачи масла в полости Д или Е цилиндра 14. В конечных...

Номер патента: 123377

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Бельский, Чайка

МПК: F02P 15/12, F02P 3/02

Метки: внутреннего, двигателей, запальное, сгорания

...ня втором сердечнике магдино или магнето, Дополнительная катушка цме т магнитную связь с Оснояныз трансформатором ва Гнето и,11 мя дино. и при работе в ней ин;цктируется доно.цительня э.д.с., обес.1 егццз 111 О- щая повышение выходного напряжения прибора.При установке дополнительной катмшки в мягдино оця может бы использована после запуска дзигателя для питания цепей освещени для чего предусматривается 1 ереклочатель П.Увеличение вторичного напряжения при помощи катушки К, включенной последовательно и согласно с первичной обмоткой трансформдтора, позволяет уменьшить объем трансформатора, а следовТесЬно, оощие габариты ыаховичного магнето или магдино.В ряде случаев использование предлагаемой схемы позволяет казаться от применения для...

Номер патента: 123410

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Грязнов, Ледохович

МПК: F02D 1/06

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателей, оборотов, регулятор, сгорания, числа

...- прецизионного регулирования.На чертеже изображена схема описываемого гидравлического регулятора оборотов в двух вариантах исполнения.Жидкое топливо насосом 1 подается из бака к дросселю 2, перед которым установлен редукционный клапан 3, поддерживающий перед дросселем 2 постоянное давление. Часть топлива, прошедшего через123410дроссель 2, попадает через дроссель 4 в насос высокого давления 5 и оттуда подается в цилиндр двигателя. Оставшаяся часть откачивается насосом 6 в слив,Насосы 1 и 6 приводятся от вала двигателя и связаны общим приводом.При падении нагрузки двигателя растут его обороты, увеличивается количество топлива, откачиваемого насосом 6, давление перед дросселем 4 падает и соответственно уменьшается наполнение...

Номер патента: 123806

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Ершов, Золотов, Кирилкин, Поспелов, Смирнов

МПК: F01M 1/10, F01P 7/04

Метки: вентилятор, внутреннего, двигателей, сгорания

...фиксируется лыской. Рабочее колесо 4 установлено на ведомом валу 11 гидромуфты и крепится болтами 18, Кожух 13 гидромуфты образует полость для масла, вытекающего из гидро- муфты, и прикреплен к корпусу 1 болтами 19. Между корпусом 1 и кожухом И установлена уплотняющая прокладка 20,Масло подается масляным насосом по трубке к подводящему поворотному угольнику, откуда через отверстие в штуцере 21, который ввернут,в корпус 1 вентилятора, и по трубке 22, вставленной одним концом в отверстие в корпусе вентилятора, а другим в штуцер 21, поступает в подводящую кольцевую проточку 23 в корпусе вентилятора, Отсюда через отверстия в вале вентилятора и корпусе центрифуги масло попадает в полость 24 центрифуги. Очищенное масло из центрифуги по трубке...

Номер патента: 124243

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Айрапетов

МПК: F01P 11/16, F01P 7/16

Метки: внутреннего, двигателей, жидкости, охлаждающей, сгорания, температуры

...17,Яо2243При выключенном зажигании двигателя автомобиля схема начинает работать, когда температура охлаждающей жидкости снижается до заранее установленного предела минимальной температуры. При этом напряжение от аккумулятора 1 подается в систему зажигания двигателя и одновременно через нормально замкнутые контакты реле 1 и через замок зажигания - на реле времени 6. Из реле времени 6 напряжение подается на реле стартера 18, который запускает двигатель автомобиля.Если двигатель автомобиля запущен, начинает работать генератор 2, и срабатывает реле 11. При этом реле времени 6 отключается, и система зажигания двигателя питается через реле 10, минуя термодатчик 3. Двигатель работает до тех пор, пока охлаждающая жидкость нагреется до...

Номер патента: 134443

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Постол

МПК: G01B 13/16, G01B 3/16

Метки: внутреннего, вспрыском, двигателя, кулачка, непосредственным, профиля, разметки, регулятора, сгорания, смеси

...10 и молоточка 11 с гпружиной 12.Для разметки профиля кулачка необходимо рычаг из положения В перевести в положение Г, Управляемый рычаг 9 при помощи кулачка 10 ставит на боевой взвод молоточек 11 и переводит его в положение Г. Молоточек, освобождаясь под действием пружины 12, резко возвращается в прежнее положение и с силой ударяет по керну о134443траверсы 2, оставляя углубление па заготовке профиля кулачка, Для более надежного кернения процесс повторяется несколько раз благодаря возвратной пружине 13 рычага 9. Весь механизм смонтирован на крышке 14.Следовательно, при изменении положения рычага 1 в диапазоне хода поршня 5 получаем профиль кулачка. По окончании работы заготовка 4 кулачка снимается и подвергается механической и...

Номер патента: 125932

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Заславский, Нижник, Шор, Юрченко

МПК: G01B 15/02, G01N 23/08

Метки: внутреннего, двигателей, исследования, лакообразования, поршнях, сгорания

...участки поршня могут быть также покрыты тонким 1 ье солее о мк) защитным слоем хрома, пикеля или другого материала.На фиг, 1 показан активированный указанным способом поршень 1, по образующей которого нанесен ряд источников а, б, ве местного излучения.Такая схема размещения излучателей позволяет в течение одного испытания произвести дифференцированную оценку лакообразования на пор цне во всех его характерных температурных зонах, что особенно необходимо для надежной оценки качества нефтепродуктов.Оценка лакообразования на поршне производится посредством измерительного устройства, изображенного па фиг. 2,В этом устройстве поршень 1 посредством поршневого пальца 2 соединяется с цапфой 3, неподвижно закрепленной в держателе 4. От...

Номер патента: 125974

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кихтенко, Ледовский, Хлебников

МПК: B04C 7/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателей, сгорания, циклонный

...Частицы пыли силой инерции прижимаются к внутренней поверхности корпуса циклона , отделяются от основной массы воздуха и оседают в бункере 4 воздухоочистителя. Основная масса воздуха, очищенная в циклонах 3 от пьли, через патрубки 5 поступает в верхний поддон 6 воздухоочистителя. Далее воздух проходит через кассету 7, дополнительно очищается контактным способом и поступает во всасывающий коллектор 8 двигателя Экектор 9 снабжен наружным газовым соплом и газовой крыльчаткой 10.По отсосной трубе 11 эжекторкере 4 и выбрасывает ее в атмосф на сит ю в буи- гхлопной 9 отсасывает пыль, собраних еру. Выхлопной газ из вь125974 трубы 12 двигателя, пройдя через крыльчатку 10 и искрогаситель 13, размещенный перед эжектором 9, также поступает в...

Номер патента: 126062

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Иосиф

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: бескомпрессорных, воспламенения, дизелей, камерах, рабочей, сгорания, смеси

...2 форсунки расположен таким образом, чтобы наиболее короткая струя 3 топлива была направлена в центр днища поршня, имеющего наиболее высокую температуру, а остальные струи, по мере увеличения их длины, на участки, постепенно удаляющиеся от центра.126062На фиг. 2 показана размещенная в поршне камера сгорания, предназначенная для осуществления предлагаемого способа воспламенения при вертикальном расположении многодырчатого распылителя форсунки, Ее внутренняя поверхность образована тороидом или эллипсоидом вращения, а переходная кромка боковой поверхности ее стенок 4 и 5 ограничена двумя полуокружностями А и Б, описанными раДдиуаом ", вдоль которых она плавно меняет свой угол наклона по отношению к днищу поршня б от тупого а в...

Номер патента: 127802

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Цыганов

МПК: B66C 23/06, B66F 7/26

Метки: внутреннего, двигателя, переносный, подъемник, сгорания, снятия, установки

...1, к которой приварена отбортова 1 гная полоса 2 иоторзя опираетсяодним концом на шарнирно с ней связанную трубчатую стойку 3, а друГим - на каркас Отсека Явтоб 1 с 1.Гртзовая Тележка включает В себя каретк 4, в ГГ 01,;1 х которой ззкреплены Оси д ро;иков 6, пеоскатыВЯОшихся по полкам полось 1 2, ивинтовое подъемное устройство, образованное втулкой 7, имеюшен 112концах гайки 8 и 9 с правой и левой нарезкой, и неподвитк:11,:м вшпом10 и снабженное проуши:1 ой для крепления захватного органа винтом11. Вращение втулки 7 осунгествляется с помощью рукоятки 12.В пазах кронштейнов 1 о оалки 1 устзнавлпвзетс-, взл 141 ющий ОднОВременнО роль Озрзоянг 1 д;1 я нз.Зтьвз 1 я кззр ижения грузовой теле.:;и.М 127802Боковое смешсие канатаоряццчивается...

Номер патента: 128231

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кушуль

МПК: F02B 11/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...1 и 2 соединены каналом, )а- правленным тангенциально к окружности цилиндра 1 (низкого сжатия .Кривошипный механизм выполнен с опережением движения поршня цилиндра 1 по отношению к поршгпо цилиндра 2. Движение поршней в цилиндрах 1 и 2 происходит со сдвигом по фазе на 21 - 22.128231Цилиндр 2 не имеет камеры сжатия, и его поршень в положении верхней мертвой точки вплотную подходит к головке,Форма камеры 3 сгорания цилиндра 1 цилиндрическая, с некоторым сужением по высоте от центра к месту установки свечи.Цилиндр 1 соединен с источником питания топливом, а цилиндр 2 - с источником питания чистым воздухом. Воспламенение заряда в цилиндре 1 происходит от свечи. Во время процесса всасывания в цилиндр 1 подается богатая смесь, а в цилиндр 2 -...

Номер патента: 128328

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Аронов, Хмельницкий

МПК: B24B 19/08

Метки: автотракторных, антидетонационных, двигателей, камер, оценке, свойств, сгорания, слепков, шлифования

...посредством шарового шарнира вручную ходовым винтом 5. Для отсче жит масштабная линейка б, укрепленнособлений, предназначенных для шлия поршневых двигателей внутреннего и для анализа антидетонационных характеристике.а которых подлежащий шлифованию а шлифовальный круг установлен накоторого ему придают движение по Пр едм стени Присп торных дв метрическо упрощения неподвижн с шаровым подачи иособление для шлифован игателей при оценке их й характеристике, о тлконструкции, шпиндел о на станине приспособлшарниром для креплен указателем для отсчета п ия слепков камер сгорания антидетонационных свойст и ч а ю щ е е с я тем, что ь шлифовального круга ения, на которой установле ия слепка, снабженный ме еремещений. втотракпо геос целью укреплен...

Номер патента: 128693

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Дьяков, Петров

МПК: F02B 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, работы, сгорания

...заранее из специального резервуара,Отличие предложенного способа от ранее известных заключается в том, что подача сжатого воздуха, необходимого для сгорания топлива, осуществляется в конце обратного хода выталкивающего поршня. Данное отличие позволяет повысить среднее индикаторное давление, т. е. создать малогабаритный двигатель.Сущность предложенного способа заключаПо окончании расширения рабочих газов (цилиндра двигателя производится выпуск отраосуществляется частично и при обратном ходеного хода поршня в необходимый момент вынупроисходит впуск сжатого воздуха.После этого,в цилиндр подается тлибо из известных прецессов горения, п ется в следующем, рабочего процесса) из ботанных газов, который поршня. Во время обратск газов...

Номер патента: 128695

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шальнов

МПК: F01L 7/12, F02B 25/08

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...двухтактному циклу на легком топливе с прямоточной продувкой. Каждый цилиндр 1 включает в себя две запрессованные гильзы 2, у которых на противоположных концах есть продувочные окна 3.Два встречно движущихся поршня 4, перекрывая продувочные окна, управляют только впуском продувочного воздуха в цилиндр, Выпуск отработанных газов цилиндра регулируют два диска 5, расположенные по бокам блока в средней части цилиндра, Диски имеют по одному окну и приводятся во вращение вертикальной передачей от коленчатого вала (на чертеже не показано).Такое расположение центров вращения дисков обеспечивает требуемое время-сечение для выпускных окон, которое увеличено по сравнению с известными двигателями в два раза. Предмет изобретения Двухтактный...

Номер патента: 128696

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Дмитриевский

МПК: F02M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, карбюрированной, охлаждения, сгорания, смеси

...конденсацией паров в конденсаторе.На чертеке изображе.а схема испарительного охлаждения смеси бензина с воздухом, поступающей в цилиндры звездообразных двигателей воздушного охлаждения.Горючая смесь проходит по трубкам внутри испаряющего элемент" 1. нагревая охлаждающую смесь (жидкость) и заставляя ее испаряться. Пар по труоам 2 роходит в конденсатор 3. Здесь жидость конденсируется и по трубкам 4 возвращается в испаряюшие элементы, Конденсатор о располагается в верхней части капота в особом тоннеле. Циркуляция охлаждаюшей смеси получается естественной, Превращаясь в пар за счет нагревания карбюрированной горючей смесью в испаряющих элементах, охладитель поднимается к конденсатору, а, охладившись в нем, охладитель вновь конденсируется...

Номер патента: 128697

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рубцов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, дожатием, заряда, сгорания, форкамере

...отверстием 4, сообщающим форкамеру с рабочим объемом цилиндра. С нижней стороны шайба имеет шаровую поверхность, посредством которой она взаимодействует со штырем 5 поршня б цилиндра. В верхней части форкамера закрывается заглушкой 7, контряшейся гайкой 8.Степень сжатия в форкамере должна незначительно превышать степень сжатия в рабочей камере цилиндра и должна быть несколько ниже теоретически необходимой для получения температуры самовоспламенения топлива. Это вызвано тем, что, температура форкамеры вследствие худшего охлаждения будет выше температуры рабочей камеры цилиндра,Степень сжатия в е регул и ру ется заглуш кой 7.Такой двигатель о ает работу без системы зажигания на любом топливе форка мер беспечив Предм ени я и Двигат...

Номер патента: 128699

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Урмин

МПК: F01L 7/00, F02B 69/06

Метки: внутреннего, двигатель, золотниковым, распределением, сгорания

...из известных механизмов, например, типа механизма двухскоростного нагнетателя, соответственно упрощенного, вследствие небольшой потребной мощности для вращения золотника или типа двухступенчатой коробки скоростей. В золотнике имеется канал 5 для выхлопа и канал б для подачи свежего воздуха (смеси). Охлаждение золотника осуществляется через полость 7 либо жидкостью, либо непосредственно воздухом, Регулирующая гильза 8 с тремя окнами 9, 10 и 11 может поворачиваться в то или иное положение, в зависимости от требующегося числа тактов процесса128 б 99и устанрлываегьсянеподвижно после поворота. Момент поворота регулирующей гильзы синхронизирован с моментом изменения числа обое,.ротов золотника 4.Для пабр риателя на двухтактном процессе (фиг....

Номер патента: 128700

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Свободов

МПК: F02B 19/02, F02B 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...момент изображено на фиг. 1.Обычно в камеру горения 3 высокого сжатия через форсунку 8 под большим давлением подается топливо, которое самовоспламеняется и горит, Поршень проходит верхнюю мертвую точку и идет вниз, Поскольку. происходит процесс горения, давление в камере 3 высокого давления поднимается, но все оно на рабочий поршень не передается, так как в этот момент еще слишком мала щель в окне б, соединяющем камеру горения с полостью цилиндра. Происходит дросселирование и, Ло 128700. М" Фследовательно, большое, пиковое, давление на поршень снижается. По мере того кк порденьидет вниз, щель увеличивается и, наконец, окно 6 полностью открывается. Далее происходит нормальный процесс расширения 46 того момента, когда дно поршня...

Номер патента: 128701

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Свистунов

МПК: F01L 29/02, F02B 37/12, F02B 69/06 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...по двухтактному циклу.1, Четыре.хтактный циклПри нисходящем ходе поршня 1 в цилиндре 2 образуется разрежение до давления 0,1 атл с соответствующим понижением температуры оставшихся газов. При открытии продувочных окон а последует интенсивное заполнение цилиндра 2 воздухом с использованием инерционного наддува к концу закрытия продувочных окон поршнем 1. Затем последует такт сжатия и такт расширения за 60 - 70 до нижней мертвой точки открываются выхлопные клапаны 3, которые обеспечивают, свободный выхлоп газов в выхлопной коллектор 4. С понижением давления в цилиндре 2 начинают открываться продувочные окна а. При открытии окна а поступающий воздух частично удаляет продукты сгорания и к моменту закрытия окон образует подушку под днищем...

Номер патента: 128702

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Синегубов

МПК: F02B 19/02, F02B 69/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, форкамерный

...В момент нахождения поршня 2 в нижней мертвой точке происходит закрывание клапана 8. При ходе поршня 2 вверх происхо128702дит с атие вбздуха в цилйндре 1 и одновременно с этим тактом происходит подфФ;ЩВЭйЖ форкамеру 4, так как одновременно с закрытием лавного лацкана 8 открывается клапан 7 откачки газов, поршень 0:всасываетиз форкьеры 4 воздух, создавая в ней вакуум. Примерно на половииелоуй Йор 1 цней 2 и 10 вверх открывается клапан 6 подачи топлива, а клапан 7 4 акрывается и определенная порция топлива попздаетфв форкамеру 4 и клапан 6 закрывается, к этому моменту поршнй 2 и 10 подходят к"верхним мертвым точкам. В цилиндре 1 создается высокое давление и температура (700 - 1000), открывается главный клапан 8 форкамеры 4 и происходит...

Номер патента: 128703

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Штэпа

МПК: F01B 1/10, F02B 75/20

Метки: внутреннего, двигатель, камерой, общей, сгорания, сдвоенный, сжатия, смежных, цилиндров

...Сдвоенный дв 1 индров камерой глиндрах наглухо вых давлении от Известны сдвоенные двигатели внутреи для смежных цилиндров камерой сжатия.Отличительная особенность описываемого сдвоенного двигателя состоит в том, что поршни с цилиндрах наглухо соединены между собой. Г двигателях такой конструкции уничтожаются ооковые давления от шатунов на стенки цилиндров,На чертеже схематически изображен описываемый дви 1 атель в дву; проекцияхДвигатель состоит из двух рядом 11 асположенных цилиндров 1 и в которых переме 1 цаются жестко соединенные между собой поршни 3 и .1. Посредством шатунов 5 и 6 поршни сочленяются с кривошипами 7 и 8 коленчатых валов 9 и 10, Коленчать:е валы взаимосвязаны между собой посредством двух шестерен 11 и 2 и...

Номер патента: 128707

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Лев

МПК: F02B 75/30

Метки: внутреннего, встречно, двигатель, движущимися, двухтактный, поршнями, сгорания

...гильзы, охватывающей внутренний дополнитеОднако укаэанный Двигатель не применим ДЛЯ ЯВИЯ 1.1,11 с ( и рабощ 11 О И(.,1%1(с.1 М Оростях ы между гильаовии и шнями с передачей д 33 и-"ния от поршней на один коленчатый вал ВИТОКОМ Оринем, служацр 1 й Зависимо Заявлено с присое 1 риоритетОиубликовано 96 О 6(оллетень,% тательных аппаратов, такего поршневого компрессор имвнение двигателя при высоких с С целью образования рабочей кам ложенным над ним ступенча ступенчатый поршень с ДИН ИМЕЙ 1 и:1 чЛЬНЫЙ П 01.я ( (ДИЙЙдЙДЯ ОООВЯУЗР Й 3),;ЛЛЯ 83 ОЦ ККЯЙЗЬ;.,",") ТЯЛй;=." г.) р -,".тЛ,ЩЯДЯуу рад-рр," у .уфГД ДЯ 1 ЩД ЯДЯ, Я) ЩДЯ 1." С 3 О ГО) 3. )ГЗ С 3".13 Ъ 2 Я/1 ЯД/Щ 3 Я ДОДЦДЯу 3 П. ;, ЯЭ .( и.Я Ц"4 Я,"г,;р р ЯР 9"ЯЙЦ 7 ЯЯФР) Щ 7 Я )"ЩДЯЩ 1 Р":...

Номер патента: 128711

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Мельников, Постол

МПК: F02D 33/00, G05D 16/06

Метки: авиационного, внутреннего, впрыскивающий, двигателя, карбюратор, сгорания

...посредством подпружиненной втулки и перемещается центробежным регулятором в зависимости от числа оборотов дви. гателя,Впрыскивающий карбюратор изображен на чертеже.Карбюратор содержит взаимодействующие иглу 1 н жиклер 2, приводимые в действие золотником 3 сервопривода 4 через передаточный шток 5 автоматического мембранного регулятора 6. Корректировка от числа оборотов двигателя на изменение состава топливно- воздушной смеси осуществляется центробежным регулятором (на чертеже не показан), воздействующим тягой 7 на увеличение кода штока 5 анероида 8 автоматического регулятора с помощью подпружиненной втулки 9. Предмет из ени го двигателя внут.я дозирующей игского мембранногоотличающийся подвижно отно;иационн емещен оматич меси, ирован...