Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 106151

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Астахов

МПК: F02D 1/02

Метки: вспрыска, двигателей, камеры, регулятор, сгорания, топлива, транспортных

...ответвлением 10, соединяющим канал 9 с пространством 3 ньс П 3 КС.РОМ.3 3," кс 3))3 сс т хвс)с 10 В 11 к 11, ко)с)1)ь 133 Вхс)д в и;)О;)сз повдк;3 12 3)и,3 п с,сс, ПО)с)пн) 3331;3 ук;ип.30 и) пс)ворс) г 3 и)с приспособлс 1", кс)3)рс)с и рсз систему рычагс)в ,е показьишую па чсртсжс) СВЯЗ 3333) С рМКОЯ 3 Сс)й М 111)Р)ВС)С 11 И 5 ,3333333 сля.,эаи 3 с,1 ки 13), 131)3 с)с 13,1 с 31- 333 Я К ПОС)1)С)Я ПОМ П)И"ГЗОСООЛС 31 П 10 вп)том 16, препягствуст самопроиз)с 53333:м иовопс)т 3 Оводк 3 и плтп- К 3 Ьс Г , 113 ) 0 и 311 3. х 33 1) 11 ф т с. ) 3 3 с 1 1 К 3 Вирьи к; происходит слсдукнцим си)рНЗОМ: раЗВЗИ)ВЮщСс СЯ В СИСТЕМЕ чнв 3 сп 33 С срез с 31 Рь 1 О дсйствустпа 33,1 м 1)серК 01,11 с 3,а д 3 Б)спи 51 с" аис г прс)ы 331 ать 033,)м иа 1...

Номер патента: 107282

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Голосов, Цикурин

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: автомобильный, внутри, дутья, камерой, котла, подогреватель, применением, принудительного, расположенной, сгорания

...затрате мощности на привод вентилятора.На чертеже изображена принципиальная схема варианта включения подогревателя в систему охлаждения автомобильного двигателя параллельно радиатору. Этот вариант включения подогревателя наиболее удобен при использовании в системе охлаждсния низкозамерзающей жидкости,Подогреватель состоит из котла 1, включенного в систему охлаждения двигателя, форсунки низкого давления с профилированным насадком 2, центробежного вентилятора 3 с электродвигателем 4, питаемым от бортовой сети автомашин, и запальной све. чи о, предназначенной для запуска подогревателя.Стенки котла 1 оребрены для повышения температуры в камесгорания, хлансдающая жцдсть (системы охлаждения двцтсля) проходит в котле по калу. образованному...

Номер патента: 107751

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Государственный, Липецкий

МПК: B23K 20/233, C22C 21/00

Метки: алюминиевой, антифрикционный, биметалла, биметаллических, вкладышей, внутреннего, двигателей, основе, подшипников, сгорания, сплав, тонкослойных, шипникового

...указанные недостатки,Особенностью описываемого сплава являстся лсги 1 зоваиис я,ИОзидти 51 посредством вводя в него 3,5 - -4,5% сурьмы и 0,3 - 0,7,0 мяпшя, кроме того, предлагается аитифрикционный сплав наносить ня стя.пьиуо или иную металлическую основу мето;1 ом горячсц прокатки прц темпераВ НА АЛЮМИНИЕВОЙХ БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХКОВ ДВИГАТЕЛЕЙСПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯБИМЕТАЛЛА 5 Ч т талля,Описываемый сплав о т л и ч а е тс я от известных повышенной пластичностью и отсутствием хрупких и твердых состав;яОгцих. В сплаве исключено примсисиис таких элементов как Яп, Я, Сц, %, чем ониполозкитсльио отличаются от других аитифрикциоипых сплавов иа алю- МИ И)СВОй ОСИОВЕ.Исс,с;Ов(.И 5 зи и эксплуятяциоииюиО(и)Ииями устяиовлсио, что для ия(Сссиия их з...

Номер патента: 107860

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Исалиев, Королев, Кошечкин

МПК: F02B 43/10, F02D 19/02

Метки: внутреннего, водородного, двигателя, питания, поршневого, сгорания, четырехтактного

...сжатого водорода. Г 1 ервый питательный клапан . автоматического действия устанавливается непосредственно на головке цилиндра. Второй распределите,-.ьный клапан 2 принудительного действия от клачкового валика .3 устанавливается на газопроводе после нагнетания. Клапаны соединены между собою и с нагнетателем шлангами 4. Для создания необходимой плотности распределительный клапан снабжен р ези новым седлом л и м ягким, регулируемымм сальником 6 на штоке. Для изменения начала подачи газа, корпус 7 распре-елительного клапана сделан поваре-.ным относительно распредели-;льного валика,1078 бОа для регулирования давления газа установлен вентиль КВпуск водорода в камеру сгорания происходит, когда одновременно открыты оба клапана....

Номер патента: 108548

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Липштейн

МПК: F02B 35/00, F02B 77/00

Метки: взрывов, внутреннего, двигателей, закрытых, картерах, масла, паров, предотвращения, сгорания

...чего повышается надежность и экономичность работы последнего.На чертеже приведен пример применения предлагаемого способа предотвращения взрывов паров масла в закрытых картерах двигателей внутреннего сгорания.Выхлопные газы . двигателя по трубопроводу 1 направляются в глушитель 2. Часть этих газов отбирается в трубу 3 и пропускается через дроссельную шайбу 4 и мокрый очиститель 5, вода в который Проходя через картер, выхлопные газы снижают концентрацию кислорода в смеси паров масла и воздуха в картере и уносят с собой некоторое количество углеводородов, осуществляя таким образом вентиляцию картера,Из картера выхлопшяе газы отводятся выводной трубой 10 с инжектором 11 на конце в выхлопной трубопровод двигателя за счет разряжения,...

Номер патента: 108549

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андрусенко, Маевский

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, всасывающем, двигателей, дозирования, насосов, плунжерных, сгорания, топлива, топливных, трубопроводе

...стабильность топлцвоподячц и устраняет основной недостаток системы доз- рованя топл 1 гва во всасывающем трубопроводе плунжерцогс насоса.На чертеже дано схсматцчсскос изображен 1 с устройства.11 лунжср 1 топливного насоса перемен;ястся ьо втмлкс о, сняоженноц всасывающим отверстием 3, Топливо поступ 11 ст в насос цз всасываю. щего трубопровода через дозирующсс отверстие 4. Лежду насосом ц атц отверстем 1 с трмоопровод присоединен 11 ккухулцрук 1 щцй ш 1- гцп 1 др 5 с подпружиненным поршнем 6. При зякрытцц илужеро.; насоса всасывающего отверстия д движение топлива через дозо юцсс отверстие нс прекращается, поскольку топ,иво, имеюпсе более ысоко,. дявлец 1 е, чем сопротивление слабо108549 Предмет изобретения 0 тв. р тор Л, Г. Голандский...

Номер патента: 108626

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Хельмут

МПК: F02M 45/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, способа, топлива

...валом двигателя. Толкатсль прикреплен к упругой диафрагме 18, предназначенной для гашения его высокочастотных колебаний. Пружина 19 прижимает запорный клапан к его гнезду, При поворачивании отсекающего кулачка 17 в направлении стрелки клапан 9 может закрыться в тот момент, когда качающийся рычаг 16 соскользнет с кромки 20 отсекающего кулачка. В результате этого в топливе возникнет ударный импульс давления, обеспечивающий открытие обратного клапана форсунки и впрыск топлива. При дальнейшем повертывании кулачка 17 клапан 9 вновь открывается,Для регулирования посредством предохранительного клапана 13 низкого давления в контуре пружина 14 клапана упирается в толкатель 21, положение которого может быть изменено движением...

Номер патента: 109049

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Григорьян

МПК: F02B 77/04, F02M 35/112

Метки: внутреннего, всасывающий, двигателей, карбюраторных, машин, сгорания, транспортных, трубопровод

...образованием отложен й ид Внутреших стенках, а применяемые способы очистки, напрюер, промывка раствором каустической соды, выжигание и т. п либо малоэффективны, либо приводят к порче трубопровода. Предлагаемый трубопровод, изобрджсниы На 1 ертске, свооодсц т этих недостатков.Сущность изобретения закгцочдстся в том, что торцы осювной пря- :О,шнсйной части трубопровода 1 снабжены пробками 2.Для уменьшения птеоь ид сопротивление движению топливо-Воздми ной смеси ио Всасыв 101 пс.1 тракту торцам пробок, ВыступаюПим в труоопровод, придается Вогнутая криволинейная форма, -длпчие С 1 смных пробок нд торцах с 1 ювной п)ямолццсццой части Всдсываюцего трубопровода дст Возможность периодически Визуально ко;1- тролировать состояние стенок труб-...

Номер патента: 109106

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Мартьянов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...И(ИТУИЫ, ЗСКЯИИЗ;сОВ.На чертсуке и)едстявлси:3 коиГ 3 ссс с( си Сссс)Я,ВРИ сТС,сс,, 3, )И 3 СИ,с( с, РЯ 00,3 И . РГ 333 я)ор 1, раскрученный от висшисго исто:ника, начинает подавят под)кятый воздук по трубопроводу 2 в ка)еру сгорания ), в которой осуществляется с)кигяние твердого топлиья.Про,мкты со)1 НП 51 мстремуяотся Г Овин( и, ОГ(ОГОссии 51 ОПс ися с(3353; в и котором Совершает 1(ОСГОЯТСсОС,ВИ)КСИс Г 1 ЛЯСТИИс 1 ), ПО.ВСИСИИ 1 Я 0 ИИРЯ 3(ОИЦОМ Ня Осьи ДР(1 И) - СВ 5(ЗЯ(1 Н(Я Г Крн"3 (ИПИО-ЦЯТУНИЬ;, (1 ЕХЯИИЗРМО),У.СВОболны 1 КОНЕП ПЛЯСТШЫ с)у СО. вери:яюший колеатслыОс 5 вижеице в Гор,овицс сопля 7, делит ес проколиос сечение ня лис части, из КО(0 Ы. (3031 С)есСИНО) О (Ис 1 с(.ТЬ , ВС,с ИВЯС)( я;С)5 3-сля( Чя(Тц( 33 и ОК.ТИ(СГКОС Т...

Номер патента: 109699

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ряховский

МПК: F02M 53/00, F02M 57/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос-форсунка, сгорания

...топлива, циркулирующего через насос-форсупку, На отводящей магистрали устанавливается (не указанный на чертеже) подпорный клапан.Внутри каждого штуцера 19 размещены по два вставленных друг в друга параллельных щелевых фильтра 20 и 21, удерживаемых от продольного перемещения, вызываемого волнами давления, упорными втулками 22, завернутыми во внутренние резьбовые отверстия штуцеров 19. Гнезда штуцеров 19 сообщены каналами с внутренней всасывающей полостью насоса-форсунки.Благодаря эксцентричной расточке внутренней полости корпуса 1 насоса и колпака-соплодержателя 16, на длине ьтулки 7 всасывающая полость разделена на две части - входную 23 и выходную 24 (фиг. 1, разрез по АА); Обе эти полости сообщаются сверлеными и срезанными на...

Номер патента: 110875

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Буянов

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателей, сгорания, тракторных

...час и 1:)Оссели кнц;и кассеты при длительной рнботс дв;1- ГатЕЛя На ПОСтОИННО,с 1)С;КМ,Основной поток Воздуха.ХОДЯ Дс ПСНОсобрЯЗОВЯТЕЛ 5 сг)с)Е) ";: - Ет ПОВОрст Г, Прс)кссд)1 Чсреэ ПС Е 1, масла, разсрызгиВяе)Ого эжектором, поступает в дроссел рук;:;,о кассету, где счицястся,м б,.1 агсдаря кон Гяктировян;ссЛЯНОЙ Э:5 У, СЕ",. Окончательная тонкая очистка воздуха происходит в масляной пене, находящейся в канители. Пред м ет изобретения1. БсздуХООсИСТИТ ,Ь ДЛя ТряК- торных двигателей внутреннего сгорания, снабженный элементами для инерционной и масляной очистки воздуха, отличающийся тем, что, с целью улучшения коэффициента очистки и увеличения продолжительности работы фильтра оез очистки его элементов путем создания масляной завесы, под...

Номер патента: 111397

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ноткин

МПК: F02D 17/02

Метки: включения, внутреннего, выключения, группы, двигателя, отдельных, сгорания, цилиндров

...снабжен отверстиями 11 и 12 и буртиком 11для опоры на подпружиненный Фиксатор 14, предназвачеяный для от.СтСТ)", 1: 1 (01)Гуе (1 ОЛКТ(.,5 т ЧсрСЗ б 1 СЛО, 31ОтСИ 1;)С В Под 151 ун.КСРТ 0 По,;10( т ,д ПЯ ПЛЧП).;21) 22, Отк)Ь 35 СТ С(;ОТ.ЕТГТттЦ" ,Л;1; 1ПИЛГП 1 Др,тВИГЯТЕЛП. )Осле 1 СЗС)рСТ 2 т)у)(ОПГК ) В 1:О.ОИ(ст:1(С т) ИЛ .;ГВИГЯТСЛЯ .;С РЯООТЯЕ)Втт(,Юц."1;); ) О ОСУПССТВГЯС С С; Ч - ,т) та,т,( -г тППЯ МЯСЛЯ В ПстДПЛУГ)КЕРттсй ПЗГОсП Э ИСРСПУ;1=М МЗС:,2 П.) Отг.,я )9 и тгт ка"ачы 7 и т) в кяГГте) тпиГагсг 51. т) и( 1 то то)ксКаЯЛ 4 ПЕт)ЕКПЫт, Г КОГтт. О ТОГП(ЯГСЛ 5 ПОДНЯТ и 31;,:ИКСИО.;ЯП ; РЗЙ.1 см вс)х,с) полоткенгг)1 с позОп(ьО (,тн(сатора 1" .БттСОТЯ ГОДПЛ)1 ЖСПОИ 1;ОЛОСТ.О;ОЖ:2 ОЫЛЬ (Много )ОЛЬСВЫСОТЫ ПОДЬСт 1 КГ(21 ЯПЯ ДВПЯТЕ 5....

Номер патента: 111604

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Акимова, Гинцбург

МПК: F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателей, зимних, прогрева, пуском, сгорания, транспортных, условиях

...перед пуском.На чертеже изображена схема 1)ятрмоок 1 дл 51 3,1 иВ Гор 51 чси ВОД 1 1 ОНТИРМСТСЯ В ВСРХНЕ 11 (ЕЯСТЕ рмоя 1 кц О:10 кс 1 - пилиц;ерОВ. Г Оря 13 Я Водс 1, Зя,ИЯ(.мя,1 В пТрбок .(, 111К(ТЕ(1 С 1 В 11 П р с 1 В ( Е Н ц И. у К 3 - ЗЦЦО 11 Е Т)с ЕК сИ ), 011)п)с) 5. с Н 3- 1 с 1,1;1 )(011;ПК 1 ОЛОК 2 ЦИ,.11 Н;РОВОтдВя Сй тСПЛО, ПОЕЛО с ЕГО 0- л (гсэ(уст в ря;Итор 4. Прц 3- Л 111, Р 3Ч Ц 1 С,с Ь Н Ы Х1 0 Р Ц И Ц 1 О Р 51- ЧСЕ( ) Ь П,)С 1)Ц 11 с)01.ЕИХ . С)11 ЮСТ 1) СИСТСс 11 ОХ,1 яжДСЦП 51. ОХ,13 ЖДСН Н Я 51 ВОДс 1 210 ЖСТ ОЬЕТЬ СЦ ПЕСЦ (1 СРСЗ 1,р яник О. Ооыс 1 няя з,ц 1 Вк хо , 10.ЕЦ Ой ВО,Е 1 ОСс 1 ЦЕ(.Т В,151 СТС 51С 1)СЗ ГО Р, О И Ц МР Я Д И 2 ТО Р 1, Ц 11 Р К Л 51- ЕЦ 5 СС ЦОК 232 пс) СТРС,КОИ сс. ПОПЕ- рсчпос ссчеццс...

Номер патента: 111705

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Петрухин

МПК: G01F 11/04, G01F 15/12

Метки: внутреннего, двигателем, жидкого, количества, прибор, расходуемого, сгорания, топлива

...также с коромыслом 10, согласующим взаимное перемещение поплавков и управляющим перемещением счетчика 11 и штока выпускных клапанов 12.Кинематическая связь коромысла 10 со штоком 12 выполнена рычажной (рычаги на чертеже не показаны), но имеют элемент эластичной связи, выполненный в виде плоскиХ пружин 13, соединяющих шток клапанов с рамкой (не показана), непосредственно перемещаемой рычагами. Эти пружины применены для того, чтобы клапаны были надежно закрыты при промежуточных положениях рамки.Искгпочение влияния воздуха достигается тем, что при заполнении горючим резервуара 2 (или 3) воздух, заполняющий резервуар, вытесняется горючим через клапан б в камеру б, откуда уходит в карбюратор. Вытеснение воздуха продолжается до тех пор, пока...

Номер патента: 112156

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Водопьянов, Тарасов

МПК: G01L 23/22, G10K 11/00

Метки: внутреннего, двигателях, клапанов, оценки, сгорания, стука, уровня

...фильтр 4 - б подается на управляющую сетку лампы 2 с персменной крутизной, Действие АРУ задерживается до тех пор, пока напряжение на выходе втсрого каскада усилителя не достигнет 3 в, Задержка осуществляется путем подачи автоматического смещения около 3 в на катод лампы 3.Оконечный каскад усилителя выполнен на тиратроне б, в анодную цепь которого включена неоновая лампа 7, служащая указателем уровня стука. На катод тиратрона б от выпрямителя 8 стукомера черсз делитель напряжения 9 - 10 подается положительное напряжение, запирающее тиратрон при отсутствии сигнала на входе устройства.Запирающее напряжепис на управляющей сетке тиратрона, подаваемое от делителя 9 - 10, частично компенсируется постоянной составляющей усиленного предыдущими...

Номер патента: 112296

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Акимочкин, Смирнов

МПК: B04B 1/08, B04B 7/00, B04B 9/06 ...

Метки: внутреннего, двигателей, масла, сгорания, тонкой, фильтр, центробежный

...разделяется на ряд струй, каждая из которых проходит через систему конических дисков и совершает петлевой поворот. Это увеличивает время пребывания частиц масла в центрифугированной очистке и улучшает качественную эффективность (тонкость) очистки масла.В предлагаемой конструкции применена турбина с неподвижным аправляющим сопловым аппаратом и с лопаточным венцом на рабочем колесе, выполненном заодно с ротором фильтра, что повышает устойчивость работы фильтра при переменных режимах работы двигателя.На фиг. 1 изображен продольный разрез фильтра; на фиг. 2 - разрез по АА на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1,В статоре 1 фильтра на полуосях 2 и 3 смонтирован ротор 4, выполненный за одно целое с венцом турбины 5 и снабженныи...

Номер патента: 112302

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Егоров, Коваленко

МПК: B63H 21/34

Метки: внутреннего, газов, двигателей, кренах, отвода, отработанных, сгорания, судна, судовых, циркуляции

...пруркипу, 3 оп 1 от:эттоткрывает отверстие патрубка 5 11.151 пртохптп масла н всчхпюто полость цилиндра 1. При этом порцъгпь З свинга тптотяожтт воз;т-ейстт:гт 11:21 рьачгп 12, отчцпэнзгггт эасцгсггтду 1.3 шит проходе: отрабо113 вьтхцтопттото тштрубкгт 15 Наружу через тлвогвхтспис э 1 от(11 г:грбстдтаз:тгггзо (251 ргтзодда отрпбстггппгьак гчагзов цупттзьгх тшпатс-гтот: впутрсхппсго сгорапт-тэт при кронах н пижу.гтцътп сшита, от к: н и а т) щеч сея тиха, . с псктыо ист-(тттотгэттттеп згтгцтухьгпицэ: :11 зитгггс 1 с%шохг жтгцвубцтк=ттттд 13 Х.)Г 1 НО) патрубка, послсдттнй прост ;1 с закрыгзгтнг-тг 4 т цинкит. гипсом:чтпэыехитт пггсзккзжт нит: трет. . дггвдзсагття которых: прпхксгтолт зоктктгпт-гк. контре г)г;.Е.аноп;1 шва прп...

Номер патента: 113763

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Хельмут

МПК: F02M 45/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, способа, топлива, этого

...14 в камеру 8,Привод клапана 9 осуществляется толкателем 15, качающимся ры о )13763чагом 1 б и отсекающим кулачком 17, кинематически связанным с распределительным валом двигателя, Толкатель прикреплен к упругой диафрагме 18, предназначенной для гашения его высокочастотных колебаний. Пружина 19 прижимает запорный клапан к его гнезду.При поворачивании отсекающего кулачка 17 в направлении сгрелки клапан 9 может закрыться в тот момент, когда качающийся рычаг 16 соскользнет с кромки 20 отсекаюп-го кулачка. В результате этого возникает ударный импульс (гидравлический удар), обеспечивающий открытие обратного клапана форсунки и впрыск топлива, При дальнейшем навертывании кулачка 17 клапан 9 вновь открывается.Для регулирования посредством...

Номер патента: 114378

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гуссак, Рыбинский, Эварт

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, карбюраторный, сгорания, форкамерный

...активных продуктов горения, вытекающих из форкамеры, и равномерный охват этим факедом основного заряда. Сопловые отверстия форкамеры находятся в наибольшем удалении от свечи, их пересекающиеся оси не направлены на свечу и вытекающая из цилиндра в форкамеру при ходе сжатия смесь не оказывает непосредственного воздействия на движение газа вблизи электродов свечи.Одной из основных частей форкамерного двигателя является клапан наката, автоматически отключающий подачи топлива и заменяющий ее продувкой форкамер воздухом на режимах принудительного холостого хода, например, после разгона автомобиля, или при спуске с гор, или при езде в накат. При этом прекращается воспламенение в форкамере и двигатель начинает работать на чистотам воздухе,...

Номер патента: 114811

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Щелоков

МПК: G07C 3/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, учета

...ПСС сдпьс 51 1 Е;)С,2 СТ Врацстель.ос ДВижснис жссткс сидспеи (. .сЙ на 00:цсй оси пс;тс;)пе 17,нсхсд 5 нцснся В зсцеп 1(пи ( зсчя ым ОН 0( 03)ябяпя О. 1)лягсдарэтому прсизоЙдст некоторое закручвя.ие зяводнЙ нрунины 7. ТкойП)ОЦССС НОВТО)ЯЕТС 51 ДО т(".( 1.С), 1)Ок 1 )0)1 СНТЫ ВОЗ;СЙСТВИ 5 ВСЗВс 15 Ои пкины 9 и зявсдно 1 прукцн 1 7 пс,;р)Впвес)1( 5 Нр 1 .)Тс, (Онтакы 11 сик":тс 5 ря;Омкпуты)1,ГобЫ ПВЕДОХРаИТ СО) СТгч Э,С(т) СМсНИ Я 12 ОТ ПСРСГО) япи 51прн слчс 7 П)ых замы;:ни 5)х кнтяктсв 11, пос,е,)Овятельно с ОбОткоэлектро)3.нитс,2 Вкгпочсн тс)мореле 1 Ь, котОрсс начиняет ряз)ЫкатьЦепь при Относите)ьно п)сдслжите,ьнсм,цс сГВЯ 5Окя НЯ эту обмотку.ВЛОКИрОВОЧНС-П"Сц)БС сЕхс 3, П)ЕднсзпсСН ДГ 5 (Т(ПОБИВ 11.сового механизма 1 Всмснт...

Номер патента: 114925

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Воронин, Попов

МПК: G01F 11/08, G01F 15/16

Метки: внутреннего, горючего, двигателем, замера, непрерывного, прибор, расхода, сгорания

...крана, состоящего из штока 11, снабженного двумя зацепами 12 и связанного с диафрагмой 3; поворотного рычага 1 З с пружиной 14 и ограничителями 15 и 1 б; счетного механизма 17, состоящего из цифрового барабана автомобильного счетчика пройденного пути .с храпови114925ком (детали счетчика на чертеже не показаны); двух штуцеров для подвода 18 топлива от насоса и для отвода 19 топлива в двигатель.Обе камеры 4 и б соединены каналами с двухходовым краном и штуцерами 18 и 19; ограничительные для диафрагмы 3 тарелки 20 и 21 используются для тарировки прибора, содержащего также смотровое окно 22.Прибор действует следующим образом.Поданное топливным насосом двигателя топливо в одну из камер 4 или б прибора вытесняется,лид 4)рагмой 3...

Номер патента: 115755

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Коротков, Моргулис, Перфилов

МПК: F02B 37/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухступенчатым, двухтактный, наддувом, сгорания

...Г с 1 Т(.Л 51 Н Я П С 1) С М Е) Н Ы.; Р СЖИМЯК, Нс НЯПО,)НОМ ПЯТРУОКС ООЪ- емного компрессора у;тановлсно ЭжСКтОрсиОС уетрОСтВО В КОТОрОМ происколит иолжатис л псрсмситсплс доноснитсгьно чя;ти воздуха ПО, Твспс 01 ЦС 1 В ЭЖ(.КТОР ИЗ ПЕРВО( ;т)чсГи наддува по перепускному каналу, минуя объемныи компрессор. Это лсет возможность иримс-151 Ь О 01 Е )1:1 Ы С К 0 М П Р С С 00 Р Ь М С Н Ь- (иик гяоя)итов и;)и сокранении нс- ООКЦДИ(М(ИО РЯ(.ХОДЯ ВОЗЛУКс 1,Н Я Ч(.)ТСЖС ИЗОО) ЯЖЕ)1 Я СКСМ с 1 С И С Т С 1 31 Д 3 У.; (. Т У С1 Ч Я Т 0О Н 3 Л Л Ув Я ;Вухтак 1 хОго лз)(гятсг 5 (дизеля), ,)ЯООТ 310 Н(С 0 С ПОВЫИ 1 СН,(ЫМ ПРОТИ Вцдс ВГ Си 1(.1.11 с) 33 51 (т)псп ь 113:1 лсвя состоит из иснтроосж;юго ко)Прсссора 1, с нсзависимым от кцгс гчятого вала ЛВ)...

Номер патента: 115811

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Александрова, Лосиков, Смирнов

МПК: C10L 1/12

Метки: влияния, внутреннего, вредного, двигатель, дизель, например, нейтрализации, сгорания, сернистых, соединений, топлива

...эффективны, в особенности при содержании в топливе сернистых соединений свыце 1%,Описываемый способ эффективно нейтрализует содержащиеся в топливе сернистые соединения до 1,25%. Сушцость этого способа заключастся в том, что, с целью нейтрализации вредного влияния на двигатель сернистых соединений, содержащихся в топливе, непрерывно в процессе работы двигателя в его всасывающую систему вводят впрыскиванием пяти-двадцатипроцентный по весу) водный раствор двууглекислого аммония, или гидрат окиси аммония, или газообразный аммиак. Описываемыи способ позволяет спользов ать топлива с повышенцым содержанием сернистых соединений, что обеспечивает зцачительцос мвеличецие топливных рсс рсов. пригодных для применения в двигателях...

Номер патента: 115911

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Иванов, Тумбаков

МПК: G01N 25/26

Метки: бомба, веществ, веществами, вступающими, газообразными, калориметрическая, конденсированными, легкоокисляющихся, между, пирофорных, реакцию, сгорания, соприкосновении, теплореакций, теплот

...2 ударного механизма и свинцовых прокладок 3. Корпус 1 бомбы представляет собой цилиндр из нержавеющей стали, разделенный перегородкой 4 на две равные камеры. Снизу и сверху корпус прикрывается крышками 2, г, каждой из которых имеются игольчатые вентили 5 для впуска газа и выпуска газообразных продуктов реакции и электроды б для зажигания пирофорных и легкоокисляющихся веществ. В перегородке 4 корпуса имеется отверстие, в которое впаяна трубка 7. Отверстие трубки герметически закрыто фольгой 8.Для прокалывания фольги служ:и ударный механизм. Он состоит из рычага 9, иглы 10 и пружины 11. Гружина 11 растягивается нажатием на конец рычага 9 и закрепляется ниткой 12 либо платиновой проволокой, В требуемый момент времени электрическим током...

Номер патента: 116044

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Ильин, Савельев, Черенкевич

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигателей, золотникового, насосов, пара, плунжерная, сгорания, типа, топливных

...Д.На верхнюю часть втулки 1 свободно насажено с зазосаторное кольцо 2.Уплотнение между нижней торцовой поверхностьюкой 1 достигается притиркой этих поверхностей пли спрокладочного кольца. Верхняя торцовая поверхностьседлом нагнетательного клапана (на чертеже не показатирается к ней.Ниже компен, аторного кольца 2 втулка 1 выполнена спредставляющим собой бурт 3, в котором просверлено диотверстие 4 и пазы о и б под стопорный болт (на чертеже нВо время работы плунжерчой пары, при нагнетании тоальные усилия, действующие на втулку 1, изнутри уравнове осов двигателяется непробочих поверхе диаметральния топлива остранстве до альные деформации втулечивает повышенный срок ю сохранения зазора, уста- жена компентой проточке. лость,...

Номер патента: 117864

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шеремет

МПК: G05D 13/62

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, экскаваторных

...шарнирно связан с кнопкой 8 управления, вмонтированной в ручку рычага реверса экскаватора, Пружина 9 постоянно удерживает кнопку 8 в верхнем положении, что соответствует выключенному положению ползунка б,Один конец обмотки реостата 7 соединен с электропроводкой экскав ра, а другой свободен.При нажатии (рукой) на кнопку 8 электрическая цепь замыкается, и якорь 4 втягивается внутрь корпуса электромагнита, увлекая за собой тягу регулятора двигателя. С увеличением силы нажатия на кнопку 8 сопротивление реостата уменьшается, а воздействие на тягу регулятора двигателя увеличивается.При крайнем нижнем положении кнопки 8 двигатель развивает максимальное число оборотов. Работа данного устройства не изменяется при любом положении рычага 2...

Номер патента: 118461

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ковшов

МПК: F01B 1/00, F02B 75/22

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...изображена схема одной секции двигателя. Двигатель состоит из нескольких, например шести, секций, каждая из которых выполнена по следующей схеме,Три цилиндра 1, 2 и 3 расположены звездообразно и имеют общую камеру сгорания 4. Поршни цилиндров 1, 2 и 3 передают движение трем коленчатым валам б, 6 и 7 через шатуны В. Валы Б, 6 и 7 связаны между собой зубчатой передачей (на схеме эта передача не показана) и размещены в вершинах геометрического треугольника.Соответственно по двум сторонам этого треугольника расположены . дополнительные цилиндры У с встречно движущимися в них поршнями 10 и 11.Поршни 10 и 11 посредством прицепных шатунов связаны с шатунами поршней цилиндров 1, 2 и 3. Позицией 12 обозначены камеры проду. вочного...

Номер патента: 118471

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Баландин

МПК: F01B 9/02

Метки: бесшатунныммеханизмом, внутреннего, двигатель, сгорания

...Новожило 2/1 ЦНИ Изд.307И Государственного коми по делам изобретений Москва, Ж, Рауш б 02инис Подписи оСССР Тира та Советаоткрытий гя наб., д ак Типография, пр. Сапунова,дообразно расположенными цилиндрами, поршни которых попарно жестко связаны между собой штоками, сочлененными через подшипники со средними шейками коленчатого вала, имеющего вращение крайних шеек, с перемещениГм поршневых систем и связывающих их штоков по оси противолежащих цилиндров, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что рабочий вал двигателя выполнен из двух частей с кривошипами, несущими подшипники для закрепления в них, на радиусе одной четверти хода поршней, крайних шеек коленчатого вала, и 5 снабжен соединительным валом, фиксирующим с помощью шестерен положение криво-...

Номер патента: 118638

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Безвершенко, Иофинов

МПК: F02B 1/00, G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, учета

...движение плунжером 2 индикатора в зависимости отвеличины среднего давления в цилиндрах и во вращательное движениеот шестерни 8, связанной посредством червячной передачи 9 со спидометром. Шестерня 7 интегрирующего механизма находится в зацеплениис шестерней б, а также с шестерней 10, сидящей на оси механическогосчетчика 11.Таким образом, каждому продольному перемещению шестерни бинтегрирующего механизма соответствует определенный угол поворотапромежуточной шестерни 7, а следовательно, и оси счетного механизма 11,М 118638 Предмет изобретения 1.Устройство для учета работы двигателя внутреннего сгорания, содержащее индикатор среднего давления с подпружиненным плунжером, спидометр, интегрирующий механизм и механический...

Номер патента: 118641

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Светозаров

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, обкатки, сгорания

...динамометр 13,Изменение передаточного отношения фрикционной передачи можно производить или посредством маховичка 14, воздействуя на него руками, или посредством небольшого сервомотора, имеющего дистанционное управление. Для замера оборотов выходного вала передачи целесообразно к этому валу присоединить через коническую или винтовую пару колес валик 15, служащий для соединения с тахометром или счетчиком оборотов. Для того, чтобы момент, снимаемый с этого валика, не влиял на показания динамометра 13 валик 15 должен быть расположен в плоскости, перпендикулярной к главной оси фрикционной передачи и электродвигателяПри обкатке двигателя вначале фрикционная передача устанавливается на минимальное число оборотов на выходе, после чего...