Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1404668

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Вывдюк

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, вывдюка, двигатель, роторный, сгорания

...кор оленчат а- угол поворота зублеса;- угол поворота рот ого ко-.- абсцисса; пе к азанные 55 зобретен рмул ател дложенном дви заны между со ц); едЗ= ,пре свя симость за углы 3нутреннего сгос, рабочую а ф При повороте вала 3 на угол с 6вместе с ним перемещается шестерня 4,.которая, будучи кинематически связаначерез штиФт 7 и фигурный паз 8 с корпусом 1 и через зубчатое зацеплениес ротором 2, поворачивается на уголи поворачивает треугольный ротор наугол . а осевая линия фигурного пазакартовой системе координат опется системой уравнений 7 - ордината,Во внутренней полости корпуса 1ежду стенками асимметричной замкнуой кривой и гранями треугольногоотора 2 образуются камеры изменяемоо объема п 1 и выбранных соотношениях,аксимальный объем...

Номер патента: 1404669

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02B 77/11

Метки: внутреннего, головки, двигателя, кожуха, крепления, крышки, сгорания, узел, цилиндров

...Г.Гербер Техред М.Дидык Корректор А.Тяско Заказ 3071/34 Тираж 505 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета .СССРпо делам изобретений к. открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, .4 Изобретение относится к машино"строению, а именно к двигателестроению.,Целью изобретения является снижение уровня шума,На чертеже представлен узел крепления кожуха крышки головки цилиндров,Узел крепления содержит заливнуюгорловину 1, выполненную в ваде сильфона, с пробкой 2,смонтированную накрышке 3 головки цилиндров (не поазана) и охватывающий крьнпку 3 кожух 4, между которыми размещен слойзвуковибродемпфирунщего материала 5(Вид А)Для увеличения эффективности снижения шума...

Номер патента: 1404671

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Шмаков

МПК: F02F 1/18

Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндро-поршневая

...неизменной.На фиг,изображена гильза, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.Цилиндро-поршневая группа содержит гильзу 1 и направляющие бурты 2и 3, имеющие форму круглого цилиндра. толщ на стенки Нъ ги ьзы 1 в плоско сти 4 действия боковой силы поршня (не показан) больше толщины стенки Н, гильзы 1 в плоскости, перпендикулярной плоскости 4 и проходящей через ось гильзы. Наружная поверхность 5 гильзы 1 образована в сечении овалом, большая ось которого расположена в плоскости 4 действия боковой силы поршняаДля гильзы с неодинакоВой толщи ной стенки целесообразно принять боль шую толщину стенки Нт "- (0,10-0,12)Р именьшую толщину Н, =(0,05-0,06)Ь где Р "ф диаметр цилиндра.Устройство работает следу щ об разом,1 следовательно, и ускорение...

Номер патента: 1404672

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Кузнецов, Медведева

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипно-шатунный, механизм, сгорания

...поршня в районенижней мертвой точки. Контактирующая поверхность 10 выступа 9 выпол 3кека из фрикциоккого материала, в качестве которого может быть искользо"вак асботекстолит. корпуса 2, обрашенная к КВ 5, выходит из цилиндра, и В 9 входит в контакт с этой частью корпуса, вследствие чего поршень проворачиваетсявокруг своей оси. Поскольку величина силы трения между В 9 и частью 7корпуса зависит от силы упругости В9 и коэффициента трения, т,е, от материала поверхности 10, а в районеНИТ сопротивление корпуса.2 проворачиванню минимально,. требуемая величина силы трения ограничена. 1 з.п,ф-лы,3 ил. Устройство работает следующим образом.При вращении коленчатого вала 5 поршень совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре 1,При...

Номер патента: 1404673

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Масляненко, Огородников

МПК: F02F 3/12

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...схема составного поршня двигателя внутреннего сгорания,Поршень включает в себя тронк 1и теплоиэолирующую головку, выполненную в виде стальной обечайки 2с теплоизолирующей вставкой, представляющей собой набор оптическипрозрачных пластин 3 из теплоизоляционного материала, например ситалла, При этом нижняя поверхность 4т,е, поверхность, обращенная в сторону тронка 1, и боковые (торцовые)поверхности 5 каждой из пластин 3имеют зеркальное покрытие, например хромовое, обладающее односторонней прозрачностью в направлении камеры сгорания двигателя, а наружная(верхняя) поверхность первой пластины, т,е. поверхность, образующая 30днище поршня, имеет покрытие 6 изтеплопроводного материала, обладающего высокой поглощающей способностью,...

Номер патента: 1404674

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Березий, Назаренко, Чегринцев

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...Ускорительный насос 8 диафрагменного 15типа имеет рабочую полость 9, подпружиненную диафрагму 10, механически связанную через рычаг 11 с приводом дроссельной заслонки 3, а такжедва шариковых клапана: впускной клапан 12 и нагнетательный клапан 13;расположенный в распылителе 14, Рабочая полость 9 ускорительного насоса через канал 15 соединена с эмульсионным колодцем 4В канале 15 уста новлен обратный клапан 16,Карбюратор работает следующим образом+При запуске двигателя топливо заполняет поплавковую камеру, эмульсионный колодец 4 и рабочую полость9 ускорительного насоса. При разгоне, т.епри резком открытии дроссельной заслонки 3 топливо из топливной полости 9 через клапан 13 и распылитель 14 подается в цилиндры о двигателя, обеспечивая...

Номер патента: 1404676

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гилка, Джулай, Кадышев, Кванин

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, горючей, двигателе, сгорания, смеси

...трубке.Ударная волна со скоростью 1,51 О м/с распространяется по каналу3трубки 4, многократно отражается от З 0ее поверхности и уходит в теплообменную рубашку двигателя через выходноеотверстие трубки. Трубка 4 с жидкимтеплоносителем является волноводомдля ударных гидродинамических волн,в котором каждая волна передает частьсвоей энергии стенке трубки, поэтомупоследняя совершает ударную вибрациюс частотами порядка 20 кГц и повторением 10-20 волн в секунду.40Под действием ударных .волн, передаваемых на теплообменные и испарительные поверхности спирали 5, значительно интенсифицируется процесс теплопередачи через стенки трубки 4 икосвенного испарения жидкой фракциитоплива как на испарительных поверхностях спирали 5, так и в объеме потока...

Номер патента: 1404677

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Ионин, Кодиров, Кузнецов, Симоненко

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, двигателя, моноциклон, сгорания

...патрубке 6, а его днище 4 снабжено диаметрально противоположеными отверстиями 7 25 для подсоса воздуха и образования перепада давления, а также карман 8 для пыли.На днище корпуса укреплен эжекционный патрубок 9 для удаления запыленного воздуха соединенный с В сепарационной камере 2 корпуса 1 на воздухоотводящем патрубке 9 укреплен конический перфорированный стакан 35 10, например, в виде металлической сетки.Подлежащий очистке запыленный воздух через воэдухозаборную часть 6 корпуса 1 поступает в сепарационную камеоу 2, где посредством завихрителейизменяет свое направление на 180О и равномерно распределяется по всему внутреннему объему. Далее воздух проходит через конический перфорированный.5 стакан О, где подвергается...

Номер патента: 1404865

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гинзбург, Никитин, Салтыков, Самусенко

МПК: G01M 13/00

Метки: антивибратора, вала, внутреннего, двигателя, испытания, коленчатого, прочность, сгорания, стенд

...муфту 17 соединены между собой ло оппоэитной схеме таким образом, что угол заклин5101520 25 30 35 40 45 55 3 140ки между их кривошипами составляет180 Для создания при испытаниях условий работы пар трения подвижных деталей антивибратора 4, близких к условиям работы на двигателе, стендснабжен автономной системой смазки,в которой используется масло, применяемое на двигателе, подогретое дотребуемой температуры. Для этой цели крьппки маятников 6 антивибратора4 соединены трубопроводом с насоснойустановкой 18, в баке которой расположен электроподогреватель,Стенд работает следующим образом.Включается электроподогревательавтономной системы смазки для нагрева ее до рабочей температуры. Затемвключается насосная установка 18 системы смазки,...

Номер патента: 1406401

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Лукин, Луков, Пичугин, Розенфельд, Тонкий

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...30,поплавковую камеру 28, входные отверстия 26 и 27 и каналы 40 и 41. Приэтом клапан 39, управляемый механическим приводом 36 ускорительногонасоса, находится над входными отверстиями 26 и 27 н не перекрывает нх.В кольцевых пазах 10 и 11 газ смеши 406401вается с воздухом, и через радиальные отверстия 12 и 13 смесь выходит в главные проточные каналы 4 и 5. В результате достигается качественное смесеобразованне благодаря предварительному смешиванию газа с воздухом в кольцевых пазах 10 и 11а также тангенциальному входу газа иэ основных каналов 21 и 22 в кольцевые пазы, компенсирующему локальное обеднение смеси в зоне подвода к кольцевым пазам 10 и 11 каналов 40 и 41 и обеспечивающему более равномерное распределение газа по окружности...

Номер патента: 1407408

Опубликовано: 30.06.1988

Автор: Томас

МПК: F01L 1/352

Метки: вала, внутренного, двигателя, кулачкового, механизм, привода, сгорания, четырехтактного

...друга НЯ ЭТУ БЕтттктЧИНУ. ЧТОбЫ Ко,тЕбЯПВЯ ОДИ :наково влияли т:а все клапаны, сдвиг А ПО ФЯЗЕ допжЕН СООТВтзтСТВОБатЬ цЕ= лому числу гтолных цикпов колебан:тя. В болЬШИНСТВЕ СЛ;тЧЯЕ)3 СдттттГ А СОСТь т40т Гт,Ветствует одному полному циклу колебания. Следовательно, для каждогоОЗО 0 цикла коленчатого вала в таких случаях должно быть 360/А = 360/720 и = = и/2 колебаний. Частота колебаний должна быть равна частоте вращения коленчатого вала, умноженной на и/2.Двигатель, в котором кулачковый вал приводит в действие клапаны двух пилиндров, т.е. когда и = 2, тоже работает удовлетворительно, когда сдвиг А по Фа.зе между двумя цилиндрами соответствует двум полным циклам коле=анин. В этом случае частота колебаний равна частоте вращения...

Номер патента: 1407740

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Костромин

МПК: B23P 6/00

Метки: валов, внутреннего, восстановления, двигателей, распределительных, сгорания

...соединенные между собой траверсой 25 с размещенной на ней кареткой 26, оканчивающиеся штоками 27, входящими в направляющие втулки 28 опор 29 станины 1, На каретке 26 с роликами 30 установлен распылитель 31 с дозаторами 32 и бункером ЗЗ, соединенными трубой 34. Каретка 26 снабжена штоком 35, проходящим через направляющую втулку 36, установленную в суппорте 37. В опорах 29 станины 1 установлены и проходят через суппорт 37 направляющие штоки 38 и ходовой винт 39,Зубчатый венец 6 гипинлеля 4 передней бабки 2 и зубчатый венец 7 шпинделя 5 задней бабки 3, получая вращение от привода передцси бабки 2, совместно с распределительным валом 10 начинают поворачиваться (фцг. 5 и 6). Копиры 8 и 9, вращаясь по стрелке Е, двигают подпружиненные...

Номер патента: 1408094

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Вербовский, Долганов

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...Двигатель рабатает как обычный дизель со всережимным регулятором на одном жидком топливе, Требуемый скоростной режим задается путем изменения предварительной деформации пружины 11 с помбщьюпедали 17 акселератора,Если при данном положении педали17 акселератора внешняя нагрузка надвигатель уменьшается, то частотавращения его коленчатого вала возрастает. 1(огда она стаиовится больше, чем задана предварительной дейтормацией пружины 11, муфта 8 под действием возросшей центробежной силыгрузов 7 перемещается, растягиваяпружину 11, двуплечий рычаг 10 поворачивается и смещает рейку 16 вправо, в сторону уменьшения подачи жидкого топлива. В результате мощность,развиваемая двигателем, уменьшаетсяи становится равной мощности внешнейнагрузки,...

Номер патента: 1408095

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Ахматов, Курносов, Курносова

МПК: F02D 41/14

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...чика частоты вращения; П - сигнал,выход которого связан с вторым входом пропорциональный скорости перемещенияблока 18 умножения и .вторым входом 4 Б топливодозирующего органа; б - сигблока 22 умножения. , Выход блока 18 нал, пропорциональный угловому уско,."умножения связан с первым неинверти-, " рению вращения вала двигателя; Прующим входом сумматора 17, второй сигнал, пропорциональный второй йроиивертирующий вход которого связан с изводной частоты вращениями Б/(1+БТ)выходом блока 16 умножения, а выход - 0 передаточная Функция дифференцируюс первым входом блока 19 деления. щего звена с малой постоянной време"ЛВыход блока 22 умножения связан с ни Т; а и Ъ - оценки параметров .двипервым инвертирующим входом сумматора гателя.21, второй...

Номер патента: 1408096

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Банников, Рыбальченко

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...способа работает следующим образом.Часть отработавших газов по трубопроводам 2 и 4, охлаждаясь в охладителе 5 и смешиваясь с воздухом в трубопроводе 1, поступает в двигатель 3, Количеством рециркулирующих газов по заданной программе с помощью заслонок 13 и 14 управляет регулятор 12. Как сравнительная величина в регуляторе 12 используется степень рециркуляции, вычисленная сумматорами 6 и 9 и делителем 11 по температурам, измеренным датчиками 7, 8 и 10. Сигнал с выхода сумматора 9, пройдя выделитель 19 модуля, поступает на вход компаратора 20, где сравнивается с уставкой. Если абсолютная величина разности температур смеси рециркулирующих газов с воздухом и воздуха не ниже заданной, напряжение на выходе компаратора равно нулю и ключ...

Номер патента: 1409768

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Богатырев, Лиханов, Попов, Сайкин

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газовоздушный, двигателя, сгорания, смеситель-дозатор

...состава газовоздушной смеси в широкомдиапазоне изменения мощности двигателя, измейяя подачу газа пропорционально величине перемещения дозирующего органа, 2 з.п. Ф-лы, 3 ил. ней его частью 24, взаимодействующей с дополнительной многозаходной гайкой 9, - подвижно, при помощи стопора 25. Верхняя часть винта, примыкающая к воздушному патрубку 3, нагружена пружиной 26, а вторая часть 27 винта жестко установлена в подшипнике 15.Газовоздушный смеситель-дозатор работает следующим образом.Гаэ подается через патрубок 2 в кольцевую полость 13, оттуда через кольцевую щель 7 поступает в смеси- тельную камеру 14. Одновременно через всасывающий воздушный патрубок 3 в смесительную камеру 14 поступает воздух и смешивается с газом. При...

Номер патента: 1409769

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Аъзамов, Саидов, Умирзаков

МПК: F02M 35/026

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, инерционно-электростатический, сгорания

...21, замок 22 зажигаьия, генератор 23 прямоугольных им 55г 1 ульсов, высоковольтный трансформачор 24, выполненный, например, в виде катушки зажигания и снабженныйИндикатором 25 отказа и индикатором 26 работы, Индикатор 25 отказа выполнен в виде разрядника с межэлектродным зазором не м нее 12 мм, а индикатор 26 работы выполнен в виде лампочек, которые включены в электрическуюсхему, вариант выполнения которой показан на фиг.4,Очистка воздуха от посторонних предметов размером более 2 мм осуществляется сеткой 3. Затем воздух засасывается в циклоны 5, где происходит инерционная сепарация крупных фракций пыли. Опустившись в зону электростатического поля, эта пыль, заряжаясь, притягивается к патрубкам 11 отвода запыленного воздуха,...

Номер патента: 1411031

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Быкова, Габриэль, Кащеев, Несенчук, Привезенцев, Романюк, Седнин, Харитонович

МПК: B01D 53/06

Метки: выделения, газовой, двуокиси, продуктов, сгорания, смеси, топлива, углерода

...установки, при которых наблюдается ее надежная работа с хорошейпроизводительностью по диоксиду уг"лерода при умеренных энергозатратахи длительной эксплуатации цеолитабез его разрушения,В табл. 1 приведены влияние удельного тепловьделения с 1 (кВт/и) в цеолите СаА-БС (ИГ) в десорбере насостояние слоя адсорбента и другиехарактеристики установки В табл, 2 приведены влияние комплекса у Й на состояние слоя адсорбента в десорбере и производительность установки по СО, при- 20 кВт/и и расходе цеолита Са А-БС (ИГ) 12 т/ч.Таким образом, при удельном тепловьделении в слое цеолита в пределах 10 кВт/м й 130 кВт/м в десорбере образуется устойчивый псевдокипящий слой цеолита, характеризуемый хорошим тепломассообменом. При тепловьделении, меньшем 10...

Номер патента: 1411520

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Ермаков, Мендес, Фесенко

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...к первичной обмотке 9 катушки 10 зажигания и делителю напряжения на резисторах 14 и 13 цепи базы транзистора 6.Резисторы 14 и 13 рассчитаны таким образом, что . при разомкнутых контактах гсркона 5 транзистор 6 находится в ре .киме насыщения. В этом слччае сопротивление транзистора мало и по первичной обмотке 9 катушки 10 зажигания протекает ток, который, проходя через обмотку 11 подмагничивания геркона 5, уменьшает порог его срабатывания.При прокручивании стартером колен чатого вала двигателя приводится во вращение ротор магнитоэлектрического датчика 1, а в его статорной обмотке индуктируется переменное напряжение. При положительном импульсе напряжения в обмотке 2 управления катушки 4 возбуждения геркона появляется ток...

Номер патента: 1413253

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Безручко, Крживицкий, Кухаренок, Разумовский

МПК: F01N 7/00

Метки: внутреннего, выхлопная, двигателя, сгорания, труба

...фиг. 1 изображена выхлопная труба, проекция на ось штифта; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Выхлопная труба 1 выполнена с косым срезом, относительно которого с зазором установлена защитная заслонка 2, Заслонка 2 выполнена эллиптической с возможностью поворота относительно штифта 3. Штифт 3 размещен в опоре 4, выполненной в виде подшипника, жестко закрепленного на конце трубы 1. На штифте 3 установлены ограничители 5 поворота защитной заслонки 2. Между подшипником 4 и заслонкой 2 размещены опорные прокладки (не показаны), препятствующие непосредственному контакту заслонки 2 с выхлопной трубой 1. Ось штифта 3 наклонена к плоскости заслонки 2 под углом. 90.+30 и под углом р к плоскости, проходящей через...

Номер патента: 1413254

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Лесовицкий, Лушицкий, Ниренберг, Русаков, Шоломов

МПК: F01P 5/04, F01P 7/08

Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, привод, сгорания

...5 10 5 20 25 30 35 40 45 2Шкив 3 посредством клиноременной передачи приводится во вращение от коленчатого вала двигателя. В включенном положении, когда температура жидкости в системе охлаждения двигателя не достигла температуры начала срабатывания датчика 19 температуры, шток 21 и плунжер 17 находятся в нижнем положении, а золотник 16 под действием поджимающей пружины 18 - в верхнем положении, перекрывая при этом подачу масла из системы смазки в канал 30. Масло из системы смазки через жиклер 27, первую полость 24 включателя, отверстие 23 а в золотнике 16, вторую полость 25 включателя и отверстие 28 поступает на слив в картер двигателя,Поскольку бустерная полость 4 и система смазки разобщены золотником 16, давления в полости 4 нет...

Номер патента: 1413255

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Романов

МПК: F02B 13/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...каналы 5 - 8, снабженные впускными клапанами 9 - 12, и выпускные каналы 13 - 16 с установленными в них выпускными клапанами 17 - 20. Зоны выпускных каналов 13 - 16, примыкающие к выпускным клапанам 17 - 20, соединены при помощи трубопроводов 21 - 24, снабженных дозирующими устройствами 25 - 28, с зонами впускных каналов 5 - 8, примыкающими к впускным клапанам 9 - 12. Дозирующие устройства 25 - 28 связаны с магистралью 29 подачи жидкости.Способ осуществляется следующим образом.После пуска двигателя, порядок работы цилиндров которого, например, 1 - 3 4 2, после завершения рабочего такта в цилиндре 1 открывается выпускной клапан 17, одновременно в цилиндре 2 начинается такт впуска и открывается впускной клапан 9, Отработавшие газы из...

Номер патента: 1413256

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Афанасьев, Дмитриевский, Мартищенко, Теремякин, Тюфяков, Чепрасов

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания

...поступающим через центральную часть впускного отверстия, и поэтому оба упомянутых потока горючей смеси испытывают минимальное сопротивление своему движению. Поток горючей смеси, поступающий через центральную часть впускного отверстия, претерпев минимальное сопротивление движению, скользит по поверхности боковой стенки камеры сгорания вблизи свечи зажигания. При этом вследствие выполнения шестого участка 19 контура камеры сгорания и боковой стенки, расположенной в зоне этого участка, выпуклыми, часть центрального потока горючей смеси на этом участке отклоняется от первоначального направления своего движения, интенсивно омывая электроды свечи, и далее, продолжая свое движение, проходит вдоль плоского участка боковой стенки камеры сгорания,...

Номер патента: 1413257

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Акимов, Белов, Гололобов, Панов, Плешанов

МПК: F02B 33/04, F02B 47/08

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...прямоугольной или полукруглой формы и примыкает к нижней кромке выпускного окна 9.Двигатель работает следующим образом.При движении поршня 2 вниз в момент открытия выпускного окна 9 верхней кромкой поршня отработавшие газы (ОГ) из цилиндра вытекают в выпускной патрубок 4, где образуется волна давления, под действием которой ОГ удаляются в выпускную систему. При дальнейшем движении поршня вниз открываются продувочные окна, и сжатая смесь из кривошипной камеры 3 под давлением поступает в цилиндр 1, в результате чего происходит его продувка, и часть свежей смеси продувается в выпускную систему.При движении поршня 2 от НМТ до момента перекрытия выпускного окна часть смеси, продутой в выпускную систему, под действием обратной волны...

Номер патента: 1413258

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Дебердеев

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к системам выпуска отработавших газов.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя путем улучшения использования теплоты, теряемой в систему охлаждения.На чертеже представлена схема двигателя.Двигатель содержит цилиндр 1, камеру 2 сгорания, рубашку 3 охлаждения, магистраль 4 подачи в нее хладагента, магистраль выпуска хладагента (не показана), выполненную в виде паропровода, выхлопной трубопровод 5, подключенный к выпускному клапану 6 камеры 2 сгорания, парогазовый эжектор 7, дополнительный выпускной клапан 8, испаритель 9, выполненный в виде системы каналов, водяной насос 10. Двигатель работает следующим образом.После начала воспламенения в...

Номер патента: 1413261

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Лаптев, Мурашев, Покровский

МПК: F02P 5/14

Метки: внутреннего, двигателе, детонации, ограничения, сгорания

...настраивается с помощью источника 9 или усилителя 4 такимобразом, что на его выходе формируютсяимпульсы, если детонация в двигателе превысила первый пороговый уровень, Импульсы с выхода компаратора 5 интегрируются в интеграторе 10 за промежуток времени между импульсами, поступающимина установочный вход интегратора 1 О с выхода и распределителя 14 импульсовПричем перед появлением импульса на выходе и распределителя 14 на его дополнительном выходе п - 1 формируется импульс, который переводит элемент 11 в режим выборки. При этом, сигнал на выходеэлемента 11 повторяет выходной сигналинтегратора 10. После окончания воздействия на управляющий вход элемента 11 последний переходит в режим хранения, а наего выходе сохраняется сигнал, которыйбыл...

Номер патента: 1413475

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Лубковский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, номера, сгорания, цилиндра

...6, а также муфту 7 опережениявпрыска топлива,Длина ленты 1 равна окружностимуфты 7 опережения впрыска и на нейнанесены метки 3 с цифрами, указывающими номера цилиндров и порядоких работы, например, 1-ЧЧ-Ч 1111-Ч 11-Ч 111. Выше цифр, противкаждой метки, на ленте имеются выступы 2 для включения контрольной 25лампы (не показана), На одном концеленты закреплена защелка 5, а надругом - кронштейн 4 защелки.Устройство работает следующим образом.30Поворачивают колентчатый вал дизеля до совпадения меток ВМТ первогоцилиндра на такте сжатия и закрепляют ленту при помощи защелки на наружной поверхности муфты 7 опережения впрыска топлива в определенномположении.После установки указателя намуфте впрыска закрепляют выключатель .(не показан)...

Номер патента: 1413491

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Милюков, Очередной, Розенблит

МПК: G01N 21/53

Метки: внутреннего, газов, двигателей, дымности, отработавших, сгорания

...изобретения является повышение точности и автономность в работе устройства.На чертеже приведена функциональная блок-схема устройства для измерения дымности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.Устройство содержит блок 1 источника света, блок 2 приемника света, расположенные на одной оптической оси, которые устанавливаются на выхлопной трубе 3 двигателя внутреннего сгорания. Для защиты оптики блоков 1 и 2 устройство снабжено блоком 4 подачи в них воздуха, Последнее выполнено в виде установленной в трубе 3 крыльчатки 5, кинематически связанной с кбмпрессором 6, расположенным в кожухе 7, полость которого сообщена с атмосферой и блоками 1 и 2 с помощью грубок 8. Блок 2 электрически связан с электронным блоком 9.Устройство для...

Номер патента: 1414470

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бобер, Костаненко, Муханько, Хазан, Хитрюк

МПК: B04B 1/02, B04B 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, маслоочиститель, сгорания, центробежный

...маслоочиститель для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с каналами для подвода 2 и отвода,З масла, полую ось 4. На полой оси установлен ротор 5, имеющий внутренний гидропривод 6, внешние разгонные сопла 7 с каналами 8 для подвода к ним масла и устройство 9 для их отключения по достижении рабочего режима по температуре и давлению масла.Устройство 9 для отключения внешних раэгонных сопл 7 состоит из обратных подпружиненных шаровых клапанов 10, размещенных в каналах 8 для ,подвода масла к соплам 7.Центробежный маслоочиститель работает следующим образом.Нагнетаемое насосом двигателя (не показан) очищаемое масло по каналу 2 и через полую ось 4 подается к внутреннему гидроприводу 6, который сообщает ротору 5 вращающий...

Номер патента: 1414965

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Василенко, Мороз

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: n-цилиндрового, внутренного, двигателя, работоспособности, сгорания

...11 находится в положении, указанном на чертеже, от выхода 25 дешифратора 10 поступают на управляющий электрод тиристора 13 отпирающие импульсы в момент, когда системой зажигания вырабатывается высоковольтный импульс, распределяемый на свечу первого цилиндра. Напряжение зажигания в первом цилиндре ограничивается на уровне, определяемом стабилитроном 14. Амплитуда этого импульса достаточна для нормальной работы второго формирователя 7 импульсов датчика 6 первой свечи. Таким образом, устройство позволяет отключить зажигание в первом цилиндре, не нарушая синхронности работы счетчика 9 и распределителя 17 системы 16 зажигания контролируемого ДВС. Изменяя положение центрального контакта переключателя 11, можно выключить зажигание в любом...