Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 935640

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Бацула, Нилов

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...иснабжена фильтрующим элементом 11.Ступень 2 промежуточной очисткипри помощи магистралей 12 и 13 со общена с каналом 7 отсоса пыли иканалом 8 очищенного воздуха соответственно. Все перечисленные элементы воздухоочистителя расположеныв корпусе 14.Первый вариант выполнения воздухоочистителя (фиг.1-4) предусматривает подключение магистрали 13 к каналу 8 очищенного воздуха междуступенью 1 предварительной очисткии ступенью 3 окончательной очистки.Второй вариант выполнения возду- Ихоочистителя (фиг.5-7) предусматривает установку дополнительногофильтрующего элемента 15 в магистрали 13. При этом магистраль 13 подключена к каналу 8 очищенного возду- фвха за ступенью 3 окончательной очистки.Воздухоочиститель работает следующим...

Номер патента: 935641

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Синельников

МПК: F02P 3/04

Метки: батарейная, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...в этом случае транзистор 22 открывается током, поступающим в его базу через резисторы 26- 28 и диод 35. Открытый транзистор 22 шунтирует базу транзистора 23, вследствие чего последний запирается.Конденсатор 31 заряжастся через резисторы 26, 25, 24, и диод 35 до напряжения близкого к напряжению питания Е. Тиристор 1 при этом выключен, так как его напряжение переключения заведомо больше напряжения питания Е, Силовой транзистор 7 открывается током, поступающим в его базу через резисторы 3 и 2 и диод 11. Через обмотку 9 трансформатора 8 начинает протекать линейно нарастающий ток. При этом тиристор 15 закрыт и накопительный конденсатор 14 разряжен. По мере нарастания тока в обмотке 9 трансформатора 8 увеличивается падение напряжения на...

Номер патента: 935642

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Усков

МПК: F02P 7/06

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, прерыватель, сгорания, системы

...на рычажках диаметрально противоположно относительно кулачка. Каждый из контактов, закрепленных на концах подпружиненных рычажков, взаимодействует в процессе работы с неподвижным контактом прерывателя, образуя две самостоятельные конта,ктные пары 1.Однако любое незначительное биение кулачка, а также износ колодочек и контактных пар приводит к изменению в процессе эксплуатации момента зажигания, что в свою очередь ухудшает рабочие характеристики двигателя. Рычажки 1 и 2 выполненыформы и упруго охватываютвзаимодействуя с ним через дипротивоположно размещенные5 и 6. Рычажки 1 и 2 имеют вповорота вокруг осей 13 и 14работы прерывателя,Прерыватель работает следую При вращении кулачкариодические замыкания итактов 3 и 4. При размь3 и...

Номер патента: 935735

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Лукин, Хавкин, Шмелев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания

...протекании рабочего процесса в цилиндрах двигателя приработе на установившемся режиме характер отклонений текущих значений угловой ско.рости вращения относительно среднего значения угловой скоростиблизок к синусоидальному. Степень идентичности рабочих циклов двигателя оценивают по величине диспер. сии полученных амплитудных значений угло вой скорости вращения коленчатого вала.Дисперсия 2 амплитудных значений эа вре мя и циклов определяется по формуле 55 где Ю - амплитудные значения угловой скорости вращения, коленчатого вала;М - математическое ожидание значенияугловой скорости вращения коленчатого вала, определяемоепо формулеии 1, = - ,Еа(Ь,;),Оценка идентичности последовательных ра. бочих циклов по амплитудным значениям угловой...

Номер патента: 935736

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Дьяченко, Ефимов, Лаврентьев, Петухов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, кривошипно-шатунного, механизма, поршневого, сгорания, ускоренных

...при неизменном уровне напряжений изгиба, Поскольку нагру. щ женность испытуемых деталей определяется суммарным воздействием указанных сил, то уровень максимальной нагруженности коленчатого вала увеличивается. Увеличивается также уровень нагруженности гильзы цилиндров.В начале открытия газообменного клапана и в процессе движения поршня к ВМТ образующееся проходное сечение может не обеспечить снижения давления в цилиндре, и оно будет возрастать до недопустимых величин. Сохранить в этом случае момент (по углу поворота коленчатого вала достижения максимального давления в цилиндре при .заданном дав.ленин газа на впуске можно, например, засчет обеспечения начала открытия газообменно-35го клапана ранее заданного момента достижения максимального...

Номер патента: 936823

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Альфред, Нунцио, Ханс

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, непосредственным, сгорания, топлива

...содержит камеру сгорания 1, выполненную в днище 2 поршня 3 в виде тела вращения с суживающейся горловиной ч и снабженную форсункой 5, размещенной в 10 прорези, выполненной в виде полукруглой выемки 6 в поршне, причем ось выемки 6 направлена ко дну камеры 1, а точка пересечения оси 8 сопла 9, распыливающего топливную струю, с 1 ь рлоскостью 10 головки 11 цилиндра размещена внутри круга 12, диаметр которого не превышает 1,1 наибольшего диаметра 13 камеры сгорания 1; при этом расстояние 1 ч от сопла Форсунки по его оси 8 до пересечения с ка- , мерой сгорания 1 в месте примыкания выемки 6 к камере сгорания 1 составляет не более 30 от наибольшего диаметра 13 камеры сгорания 1, Угол наклонапродольной оси 7 выемки 6 к плоскости головки...

Номер патента: 936824

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Фридрих

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...по радиусу 11,Верхняя 9 и нижняя 10 граничные по- рверхности выполнены расходящимися относительно плоскости 12, перпендикулярной к боковой поверхности поршня 8, причем угол наклона а верхнейграничной поверхности 9 и указанной 25плоскости 12 определяется из условия,что перемычка 6 в сечении выполненав виде балки с постоянным напряжением,на изгиб, а угол наклона нижней граничной поверхности 10 к той же плоскости 12 в 2,5 раза меньше угла с;между маслоуловительной канавкой 5и следующей кольцевой канавкой 3 также предусмотрена перегородка 13 сразделительным пояском 11. Для опре 35деления величины угла с 6 проводятпримерный расчет поперечного сеченияперемычки 6 как консольной балки,удовлетворяющей условие сохраненияпостоянного напряжения...

Номер патента: 937740

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Нагорняк, Скречко, Старинский, Шехместер

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...еерфорирована.Глушитель работает следующим образом.Поток отработавших газов от двигвтеля через влускныв еатрубки 4 еос-туеавт чарез еервую резонансную ка" меру 10, работающую ео еринцилу вкус тичвсккх фильтровво вторую .расинрителъную.камеру 11 где.отработав щие газы, расщиряясъ теряют скорость и звуковую.энергию, лослв чего направляются в централънув лврфорированную отрубу 17, гдв газовый лоток яа участке до соела ЗО раэделявтс и 45 отработавшие газы частично идут вчетвертую расширительную камеру 13, а частично через перфорацию трубы 17 в .еространство между еврфорироваищии трубами 17 и 1, оттуда в еростраивтво между еврборированиой трубой 1 и орлусом 1, и далев через латрубок 22 в четвертую камеру 13. При лрохоадеиаи газами солев ЗО...

Номер патента: 937743

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Петров

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...предусмотрено гидравлическое подпружиненное устройство 8.Обе полости верхняя 7 и нижня я 5 сообщаются между собой через канал, оснащенный клапаном управления У, в937743 формула изобретения Аг,Р качестве которого использованы средства с дистанционньи приводом (электромагнитным, гидравлическим и т.д.), получающим рабочие импульсы от известных устройств. В случае электромагнитного привода получают от устройства типа прерывателя первичной: цепи системы зажигания. Обе полости 7 и 5 заполнены моторным маслом через обратный клапан 10. Предкамера 6 сообщена с основной камерой (не пока зана), ограниченной головкой цилиндров и днищем поршня (не показано).Устройство работает следующим образом.При запуске холодного двигателя 15 (фиг.1) клапан...

Номер патента: 937744

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Азбель, Белоусов, Бутов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, использования, отработавших, сгорания, энергии

...на выпускной кол-. лектор, состоящий из индивидуальных каналов 8 и 9 коллектора, каждый из которых объединяет цилиндры с.неперекрывающимися фазами выпуска и к которым рым подводятся отходящие газы от двигателя 10.Устройство работает следующим образом.Отходящие газы двигателя 10 поступают,в индивидуальные каналы 8 и 9 выпускного коллектора. При этом индивидуальные каналы коллектора объеди- Зр няют близкие по фазам выпуска цилиндры, например, для 4-х цилиндрового дизеля 1-й и 3-й цилиндры и 2-й и 4-й цилиндры. Проходя через соответствующие индивидуальные каналы коллекто ра, газ поступает в подводящие кана" лы 3 и 4 корпуса турбины 2, а затем. через соответствующие секции б и 7 соплового аппарата - на рабочее колесо 1...

Номер патента: 937745

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Долгих, Подгорный, Трошенькин

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...питания воздухом и углеводородным топливом и систему 3 выпуска отработавших газов, Реактор 4 с энергоаккумулирующим веществом установлен в магистрали 5 присадки водорода и подключен к расходному водяному баку 6и емкости 7, из которой подают энергоаккумулирующее вещество в реактор4, Реактор через патрубок 8 соединенсо сливным баком 9, а система 3 выпуска отработавших подключена к расходному баку 6. Магистраль 5 присадки 25 водорода снабжена конденсатором 10.Предлагаемый двигатель работаетследующим образом.В камеру 1 сгорания двигателя изсистемы 2 питания воздухом и угле водородным топливом подают свежую937745 Формула изобретения 20 ВНИИПИ Заказ 4408/46 Тираж 552 Подписное Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул. Проектная, 4 смесь, которую...

Номер патента: 937747

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Алфимов, Коровин

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, свободнопоршневого, сгорания, цикличности

...9 и одновибратора 19 подключены к входам 25 интегратора 11, к выходу которого .подключен вход преобразователя 12, Преобразователь 12 управляет включением электромагнитного клапана 1.Выход триггера 13 соединен с В-вхо дом триггера 9. Соединения второго контура, содержащего триггер 13,одновибратор 14, интегратор 15, преобразователь 1 б и клапан 2, аналогичны для первого контура. Топливо к 35 клапанам 1 и 2 подает насос 17Регулятор работает следующим образом, При перемещении подвижной части б двигателя, например дизеля, метка 5 проходит сначала. мимо отмет чика 7, который при этом вырабатывает импульс, переводящий триггер 9 в состояние 1 и запускающий одновибратор 19При дальнейшем движении метки 5 отметчик 8 вырабатывает...

Номер патента: 937749

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Грехов, Ивин, Терехов

МПК: F02B 31/08, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...сечении минимального диаметра по-садочной фаски седла.Проекция осей на поверхность 1имеет эксцентриситет с центром 2,равный для первого и второго каналовЯ (Зо, 0,35 и Я/Р=0,23. Сегмент-ные выемки 9 в огневой поверхностинаправлены по осям каналов,Линия б определяет средний уголнаклона канала к огневой поверхности 10головки и составляет для первого канала оА = 15-40 фи для второго канала2760 оУстройство работает следующим образом. 15При движении поршня к нижней мертвой точке через впускные каналы вцилиндр поступает воздух, образуя,благодаря направляющему действию каналов, две организованные струи преимущественного течения.,Эти струи образуют в цилиндре два встречно направленных тангенциальных вихря, причемблагодаря предлагаемой ориентации...

Номер патента: 937750

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Зверев, Костров, Макаров, Шишаев

МПК: F02F 1/42

Метки: блока, внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...подсоединена одним концом 8 к патрубку 3,а другим концом 9 - к подвижной оси10, которая через рычаг 11 подсоеди.иена к подвижной вставке 4. Биметал937750 лическая пружина 5 находится в корпусе 12, который через возвратнуюпружину 13 подсоединен к головке 1блока цилиндров, а через стержень.14 - к оси 10. Подвижная вставка 4выполнена воащающейся вокруг осивыпускного канала 2 .и снабжена продольными пазами 15. Дополнительная вставка б размещена внутривращающейся вставки 4, На торцевставки б, расположенном в патрубке 103, выполнены отогнутые лепестки 16,которые упираются в стенку патрубка3 и обеспечивают неподвижностьвставки б. Головка блока цилиндров работает следующим образом.При непрогретом двигателе под воздействием биметаллической...

Номер патента: 937751

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Жуков, Ильин, Лебедев, Манухин

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, сгорания, эмульсии

...13 дозирующих насосов 1 и 2 соответственно выполнены равными соотношению воды и топлива в эмульсии,При работе компоненты водотопливной эмульсии с помощью дозирующих на-З 5 сосов воды 1 и топлива 2 подаются в контур, по которому они с помощью насоса 3 циркулируют, проходя последовательно через диспергатор 4, обратный клапан 10, гидроаккумулятор 7 и 40 по обводной трубе 6 через отверстие 5 вновь поступают в насос 3, превращаясь в высококачественную эмульсию, которая из диспергатора 4 по трубопроводу 5 направляется к топливному 45 насосу двигателя внутреннего сгорания.Наличие циркуляционного контура с дополнительным насосом 3 позволяет увеличить качество приготовляемой эмульсии, что приводит к увеличению надежности работы топливного...

Номер патента: 937753

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Гуревич, Иофа, Сиротин, Шперлинг

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

...к входам сбросаэлементов 49 и 50 памяти, а также ксигнализатору 57.Блок 39 снабжен также сигнальнымэлементом И 58, подключенным прямымвходам к вьходу элемента 34 памяти,инверсными входами к преобразонателям13 и 14, а выходом - к сигнализатору 59.Для отключения системы предусмотрен командный орган 60, подключенный к входу сброса элемента 56 памяти и при помощи элемента ИЛИ 61 - к входу сброса элемента 34 памяти. К другим входам элемента ИЛИ 33 подключены выход элемента 56 памяти блока контроля проворачивания двигателя и выходреле 35 времени. Выход реле 35 времени подключен также к сигнализатору62.Система работает следующим образом.Сигнал от выключателя 31 запомина 5ется элементом 34 памяти и поступаетна пусковые приводы 36 и 37...

Номер патента: 937754

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Грищенко, Громов, Егунов, Коваль, Постарнак, Ренов, Скирич, Сосенко, Титаренко, Филонов, Шенкман

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, прогрева, сгорания

...19 через обгонную .муфту 20, и топливный насос 21 для по-. 65 дачи топлива в камеру 22 сгорания, Регулирование производительности насоса 21 осуществляется рукояткой 23, а его отключение - краном 24, управляемым, например, от регулятора 25, соединенного с валом ДВС 2. Рукоятка 23 имеет два положения, одно из которых ( соответствует режиму прогрева ДВС, а другое ( И ) режиму его запускаУстройство содержит также электроаккумулятор 26 для пуска ГТД 1, подключаемый к электростартеру 19 кнопкой 27, привод распределителя 11, выполненный, например, в виде тягового электромагнитного реле 28, и электрические цепи 29 - 31, снабженные полупроводниковыми вентилями 32 и разъединителем 33, связанным с рукояткой 23, Кроме того, в газопроводе 9...

Номер патента: 937755

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Беловодская, Шишляков

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...9 сигнала иэ ЗО блока 12, коммутатор 9 открывается и соединяет катушку 4 с накопителем 7. Происходит резонансный перезаряд накопителя 7 до напряжения обратного знака по цепи: накопитель 7, коммутатор 9, катушка 4, диод 13, накопитель 7, т.е. в катушку 4 попадает необходимая энергия для первой искры.При возрастании разрядного тока от нуля до максимума импульсный трансформатор 11 формирует импульс, который блокируется диодом, и коммутатор 10 находится в закрытом состоянии. Далее импульсный трансформатор 11 насьпцается и находится в насьпцен ном состоянии до тех пор, пока ток перезаряда накопителя 7 не уменьшится до тока намагничивания, Дальнейшее уменьшение тока перезаряда накопителя начинает формировать импульс, который...

Номер патента: 937757

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Боричев, Иноземцев, Синельников

МПК: F02P 3/04

Метки: батарейная, внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...однократного искрообразования,После замыкания контактов прерывателя 34 ток церез диод 32 в базу транзистора 23 прекращается. Однако транзистор 23 некоторое время остается отпертым до тех пор, пока не разрядится конденсатор 33. Ток разряда конденсатора 33 протекает через диод 31, резистор 28 и переход база"эмиттер транзистора 23, В течение времени пока транзистора 23 отперт, транзистор 24 заперт и тиристор 1 остается во включенном состоянии. Следовательно, положительные импульсы, появляющиеся в течение этого времени вследствие дребезга кон,тактов 34 прерывателя, на базу си,лового транзистора 4 не попадают, он остается запертым и тиристор 11 выключен,т.е. систейа оказывается нечувствительной к дробеэгу контактов прерывателяПосле разряда...

Номер патента: 937759

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Омельченко

МПК: F02P 7/10

Метки: бесконтактное, внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания, системой, электронной

...содержит транзистор 1 генератора, магнитоуправляемый блок 2 с переменной связью, образованный обмотками 3-6 на магнитопроводе 7 и коммутирующим элементом 8, расположенном на роторе датчика, совмещенного с распределителвным валом двигателя. Обмотка 3 включена в коллекторную цепь транзистора, обмотка 1 положительной обратной связи включена в цепь базы транзистора, обмотка 5 отрицательной обратной связи включена в цепь эмиттера транзистора, нагруэочная обмотка 6 необходима для получения 59 4достаточной для запуска тиристорамощности выходного импульса, конденсатор 9, емкость которого совместно с индуктивностью трансформатораопределяет необходимую длительностьвыходного импульса, резистор 10,обеспечивающий режим работы генератора, диод...

Номер патента: 938034

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Пойда

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, максимального, сгорания

...на управляющий вход подан прямоугольный импульс положительной полярности, напряжение на запоминающей емкости аналого-цифрового преобразователя 3 изменяется по такой же зависимости как и напряжение на выходе усилителя 2. По спаду управляющего импульса напряжение на емкости уменьшается по линейному закону и на выходе аналого-цифрового преобразователя 3 появляются импульсы, число которых пропорционально времени разряда конденсатора.Формирование прямоугольных импульсов в блоке 5 управления, спад которых соответствует моменту достижения максимального давления, основано на свойствах первой производной функциидавления. Так как сигнал с выхода усилителя 2 поступает на вход дифференциатора 7, то на его выходе воспроизводится первая производная...

Номер патента: 939797

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Кирюшин, Старобинский, Фесина

МПК: F01N 7/20

Метки: внутреннего, выхлопа, глушения, двигателя, сгорания, шума

...фиг.1 показано предлагаемоеустройство; на фиг.2 - то же,вариант.Устройство содержит выхлопнуютрубу 1 двигателя, насадок 2,патрубки 3 и 4.При.работе выхлопные газыдвигателя внутреннего сгорания проходят иэ выхлопной трубы 1 в наса док 2 и через патрубки 3 и 4 попадают в атмосферу, 939797Неизменная суммарная площадьповволяет достичь малых гидравличес.ких потерь в местах разделенияпотока. Энергия, излучаемая каждымизлучателем, пропорциональна площа-,ди и коэффициенту излучения. Для,излучателей с характерным размером,меньшим половины длины волны, размещенных на расстояних больше /3,коэффициент излучения определяется. Оих площадью и существенно уменьшается с ее уменьшением, что и обуславливает заглушающий эффект.Срезы патрубков насадка...

Номер патента: 939798

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Богодяж, Драгунов, Ермаков, Захаров

МПК: F01P 1/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...радиусу седла 30 выпускного клапана 6.Двигатель работает следующим образом.Топливо из бака 11 насосом 21 низкого давления через фильтр 22 подается к топливному насосу 9 и далее по напорному трубопроводу 12 к форсунке 13, Топливо, которое в процессе работы форсунки 13 и топливного насоса 9 просачивается через неплотности прецизионных пар, отводится по магистрали 14 и по обводному трубопроводу 18 в канал 28 и поступает в полость 7. Так как при работе двигателя давление воздуха в воздухонапорном патрубке 16 турбокомпрессора 15 больше, чем во впускном канале 3 из-за гидравлического сопро тивления охладителя 20 и впускного тракта в целом, то часть воздуха поступает по перепускному каналу 19 в канал 28, в полость 7 охлаждающей жидкости, а...

Номер патента: 939800

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Дриснак

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателей, движений, зависимости, обеспечения, оборотов, переключения, сгорания, частности, числа

...звенья с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания. Устройство состоит иэ двух внешних цилиндрических дисков 3, которые снабженыступенчатым вырезом 4, и иэ внутреннего цилиндрического диска 5 с односторонним срезом 6, исходя из которого выполнен вырез 7. В основаниивыреза 7 находится сквозное резьбовое отверстие 8, Цилиндрические диски 3 и 5 расположены на шейке 2 вала 1 таким образом, что их криволинейные направляющие 9 и 10 диамет39800 55 5 9 рально противоположны. Резьбовое отверстие 8 служит для установки регулировочного элемента 11, который через ступенчатое отверстие 12 заходит в шейку вала и подпружиниваетсяпружиной 13 сжатия, Головка регулировочного элемента 11 имеет подрезанный прямоугольный торец в осевом...

Номер патента: 939801

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Пахомкин, Черняев

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, сгорания

...рециркуляции амплитуда тока не зависит от нагрузки.При отсутствии рециркуляции минимальный расход топлива соответствует не стехиометрическому (а = 1), аобедненному (а 1) составу смеси,причем на пределе эффективного обеднения он равен с (кривая 1,Фиг. 1),Следовательно, применение каталитического нейтрализатора, обеспечивающего снижение токсичности отработавших газов до минимальной величины,но требующее соблюдения уровняс = 1,всегда приводит к ухудшению экономичности (с 1 цна кривой 1,фиг. 1),Если применять рециркуляцию отработавших газов, т.е. разбавление этими газами рабочей смеси, то при определении интенсивности рециркуляцииможно добиться частичной компенсацииухудшения экономичности, обеспечивминимальную величину удельного...

Номер патента: 939802

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Буданов, Ершов, Кваша, Локшин, Прудов, Сайфуллин, Сергиенко, Симатов, Соболенко, Суслин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...мембрану 13. Профилированная поверхность 14 является однозаходной винтовой поверхностью, таким образом, корпусной элемент 2 при своем повороте обеспечивает дросселирование проходного сечения обводного канала на участке между жикле рами 15 и 16. Карбюратор работает следующим образом.На малых оборотах холостого хода, когда дроссельная заслонка 4 установлена е положении закрытия (как показано на фиг. 1), воздух проходит через проточный канал 3 е обводной канал 6 и смешивается с эмульсией, поступающей из эмульсионного канала 5 через регулируемый жиклер 15 в диффузор 7. Образовавшаяся топливовоздушная смесь проходит далее регулируемое профилированйой поверхностью 14 проходное сечение и смешивается с эмульсией, поступающей через жиклер 16,...

Номер патента: 939803

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Мищенко

МПК: F02M 25/025

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...ходе поршня 5 к верхней мертвой точке в картере 1 и в соединенной с ним газовой полости 8 мембранного насоса 7 создается разрежение,под действием которого вода поступает из источника 10 воды в жидкостную полость 9 насоса 7. При ходепоршня к нижней мертвой точке давление в каретке 1 двигателя в некоторый момент превышает давление в ци"линдре 2, при этом вода вытесняетсяиз жидкостной полости 9 в нагнетательный трубопровод 12 который после нескольких циклов полностью заполняется водой. Во время следующегоцикла при ходе поршня 5 к нижнеймертвой точке вода, преодолевая сопротивление обратного клапана 13, пос-этупает в камеру 14 и далее в О-образный калан 15. Объем подаваемой воды должен быть таким чтобы исключалась возможность...

Номер патента: 939805

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Куприянов, Попов, Шульгин

МПК: F02N 11/14

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, стартер

...при прохождении через планетарный редуктор увеличивается, что обеспечивает возможность проворачиваниявала двигателя при пуске при болеенизких температурах,Поскольку момент, передаваемый навал 7 на режиме трогания, имеет максимальное значение, то и реактивныймомент, передаваемый на корпус 1 от35коронной шестерни 8 через дополнительную муфту 9 свободного хода, велик,переменная составляющая момента,возбуждаемая на коронной шестерне 8 работой сателлитов, снабженных эксцентрично установленными грузами, меньшереактивного момента, вследствие чегодополнительная муфта 9 свободного ходана этом режиме постоянно эаклинена.При уменьшении момента,сопротивле 45ния вращению вала 7 привода в последующий период, сопровождающийся увеличением...

Номер патента: 939806

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Данов, Рогачев

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания, электронная

...обмотка - к средней45 точке обмотки 3, а вторая вторичная обмотка - последовательно в цепь базы транзистора 13.Электронная система зажигания работает следующим образом.50При вращении коленчатого вала двигателя и ротора датчика 1 в обмотке статора индуктируется переменное напряжение. Соответствующая полуволна напряжения датчика пропускается дио 55дом 2.При пуске двигателя ввиду малой частоты вращения напряжение, вырабатываемое магнитоэлектрическим датчифком 1, .иеет небольшую величину. Управляющие импульсы в этом случае поступают на обмотку 3 геркона 4 с обмоток импульсного трансформатора 6блокинг-генератора 7. Блокинг"генератор 7 при этом работает в автоколебательном режиме. Необходимое смещение на его базе создается с...

Номер патента: 939808

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Отставнов

МПК: F02P 17/00

Метки: асинхронизма, внутреннего, двигателях, искрообразования, сгорания

...зажигания независимо от продолжительности нажатия пусковой кнопки 7. Триггеры выполнены с раздельными входами,Элемент 8 совпадения предназначендля сообщения и разобщения формирователя 1 импульсов зажигания с коммутатором 9 импульсов зажигания. Он управляется триггером 6 и выполнен в виде транзисторной схемы совпадения надва входа, выдающей на выходе положительный сигнал при наличии на ее входах отрицательных сигналов.Коммутатор 9 импульсов зажиганияслужит для распределения поступающихна его вход импульсов прерывателяраспределителя по соответствующимвходам измерителей 11 временных интервалов и измерителя 10 цикла работы двигателя, Он имеет один вход идевять выходов (для восьмицилиндрового двигателя) и выполнен в виде двоичного...