Патенты с меткой «сгорания»

Страница 60

Блокирующее устройство запускадвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 839761

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Колобов

МПК: B60K 28/00

Метки: блокирующее, внутреннего, запускадвигателя, сгорания

...в полшипниках 17,Устройство работает следующим образом,Когда скорости выключены, и рычаг 4переключения передач нахолится в нейтральном положении, ось паза 13 поворотного вала 11 нахолится в горизонтальномположении. Когда механизм 15 выключен,ось паза 14 вала 6 включения также на.ходится в горизонтальном положении (фиг. 2и 3). В этом случае ничтс ие мешает включить или выключить скорость или же силовую передачу пускового двигателя. Еслиже один из этих механизмов включен, топри этом обязательно поворачивается однаиз деталей: поворотный вал 11 или вал 6включения. Поперечный паз, выполненныйв этой летали, также поворачивается, и егоось занимает наклонное положение. В этомслучае включить другой механизм уже невозможно, так как деталь этого...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840430

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Кравцов, Лебедев, Луков, Морозов, Туров, Фокин

МПК: F01P 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...9 и приводом вентилятора 7 и снабженный двумя датчиками температуры, пер-. вый датчик 12 установлен в магистрали 13 подачи охлаждающей жидкости из двигателя 4 в холодильник 3, а второй 20 датчик 14 установлен в напорном патрубке 2 нагнетателя 1 наддува. Датчики 12 и. 14 подсоединены к входам 15, сумматора 1 б, выход 17 которогок механизму управления 11.При этом 1 - температура охлаждающей жидкости;температура наруж 2.ного воздуха;температура воздухаЬна выходе агрегатанаддува 1;р - давление питаниявоздухом;р - давление на выходедатчика 12;р - давление на выходеЪдатчика 14;р - давление на выходе4сумматора 17. люзи 9 холодильника 3 закрыты и испол-.нительный механизм 8 находится в положении, при котором поцача вентилятора 7 равна нулю. При...

Двигатель внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 840432

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Козлов

МПК: F02B 37/04

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...клапан 24.Силовой поршень поджат пружиной25 и снабжен штоком 26 подачи топлива, подключенным к топливному насосу (не показан), Золотник 11 снабженкольцевой проточкой 27, а регулятор9 скорости получает вращение от коленчатого вала 28 через конические шес терни 29, Рабочие полости 15 и 21соединены также через канал 30 со сливной ванной 31, а между напорным трубопроводом 16 и сливной ванной 31установлен предохранительный клапан 32.15 Двигатель работает следующим образом.При увеличении нагрузки (набор позиций за счет перевода позиционера)всережимная пружина 12 сжимается, уси лие пружины становится больше центробежной силы измерителя скорости 10,и золотник 11 перемещается вниз, открывая кольцевой проточкой 27 проход маслу от масляного...

Устройство для регулирования рецирку-ляции отработавших газовдвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840433

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Мочешников

МПК: F02B 47/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, отработавших, рецирку-ляции, сгорания

...элементом, установленным ввыпускном трубупроводе между точками подключения рециркуляционного канала и датчика давления.На чертеже показана схема предла,гаемого устройства для регулированиярециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, общийвид,Устройство содержит двигатель 1,впускной трубопровод 2, выпускнойтрубопровод 3, запорный элемент 4,установленный в рециркуляционном канале 5 и сбединенный с подвижной диафрагмой 6, которая сообщается трубопроводом 7 с ресивером 8, установленным перед заслонкой 9, которая25 Заказ 47181 Подписи Тира 3 84соединенной топливопроводом 11 с отсечным каналом топливного насоса12 и через жиклер 3 - с топливнымбаком 14Устройство работает следующим образом,Топливо из отсечного канала...

Устройство для защиты двигателя внутрен-него сгорания ot перегрева

Загрузка...

Номер патента: 840434

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Веселов, Кочетов

МПК: F02B 77/08

Метки: внутрен-него, двигателя, защиты, перегрева, сгорания

...выполнен в виде биметаллической .пластины,На чертеже приведена схема устройства. 2Устройство содержит датчйк 1 температуры, связанный через усилительно-передающий механизм в виде рычажной передачи с рычагами 2 и 3 и возвратной пружины 4 с рейкой 5 топливного насоса. Датчик 1 температурырасположен на наружной поверхности 6блока двигателя и выполнен в видебиметаллической пластины, снабженнойрегулировочным винтом 7,Устройство работает следующим образом.При достижении предельной температуры поверхности 6 блока, биметаллнческая пластина датчика 1, иэогнув-тоись на заранее установленный регулировочным винтом угол, нажимает нарычаг 3, который освобождает рычаг 2.Рычаг 2 под действием возвратной пружины 4 перемещает рейку 5 топливногонасоса...

Чувствительный элемент регулятораскорости двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840437

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Карпов, Крутов, Кузнецов, Павлов, Шатров

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, регулятораскорости, сгорания, чувствительный, элемент

...полости вращения грузов. Для достижения поставленной цели чувствительнйй элемент дополнительно снабжен трубкой для подвода топлива в полость вращения грузов, установленной по оси их вращения и расположенной в сквозном отверстии муфты.На чертеже изображена схема чувствительного элемента регулятора скоро сти,3 8Чувствительный элемент содержит установленную на валу 1 регулятора крестовину 2 с укрепленными на ней с помощью осей 3 грузами 4, образующими полость 5. Лапки 6 грузов 4 расположены с возможностью взаимодействия с муфтой 7, снабженной равномерно расположенными по боковой поверхности отверстиями, отделяющей полость 5 от полностью заполненного топливом корпуса регулятора (на чертеже не показан). Муфта выполнена с упором 8,...

Поршень ускорительного насосакарбюратора двигателя внутрен него сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840443

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Кобиашвили, Трощинский, Челидзе

МПК: F02M 19/00

Метки: внутрен, двигателя, насосакарбюратора, него, поршень, сгорания, ускорительного

...со штоком 2. В теле порш- Оня 1 выполнено несколько канавок3 под компрессибнные кольца 4 (нафиг. 1 показано одно кольцо, другое снято).Компрессионные кольца 4 вьшолнены цилиндрическими сплошными (цельными) иэ материала, характеризующегося низкими коэффициентами линейного расширения и трения, например иэ пластмассы фторопластовойгруппы.С целью обеспечения легкого монтажа колец 4 на поршень 1 с одновременным обеспечением герметичности,.они выполняются без каких-либо эам840443 4обеспечит более экономичную работу. 10 Работа ускорительного насоса,снабженного предлагаемым поршнем,осуществляется известным способом.При применении предлагаемого порш- -ня ускорительного насоса полностьюиечезает утечка бензина из подпоршневого пространства из-за...

Электрический стартер прямого действиядля запуска поршневого двигателявнутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840447

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Зайнулин, Лучинский, Чижков

МПК: F02N 11/00

Метки: двигателявнутреннего, действиядля, запуска, поршневого, прямого, сгорания, стартер, электрический

...кинематической схемес планетарным мультипликатором, общий вид.Электрический стартер прямогодействия для запуска .поршневых двигателей внутреннего сгорания содержитротор 1 электродвигателя 2, связанный с одной стороны через муфту 3свободного хода с шестерней 4 привода., которая входит в зацеплениепри включении стартера с маховиком 5 поршневого двигателя. С другой стороны ротор 1 соединен с мультипликатором 6. Мультипликатор 6 состоит из вала 7, с которым посредством шпонки 8 жестко связана ведущаяшестерня 9, входящая в зацеплениес ведомой шестерней 4, а шестерня10 посредством шпонки 11 жестко связана с валом обегающей шестерни 12. Шестерня 12 входит в зацепление с обегаемой шестерней 13. Последняя неподвижноустановлена в корпусе 14...

Система зажигания для двигателявнутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840448

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Зайченков, Курбатов, Масалов, Маслюков, Можаров, Рафаевич, Сигалов, Уваров, Юдин

МПК: F02P 3/02

Метки: двигателявнутреннего, зажигания, сгорания

...накопительный конденсатор 3, тиристорные ключи 4-7, диоды 8-11, резисторы 12-15, катушки. зажигания 16-19 с пер84 вичными обмотками 20-23 и вторичными обмотками 24-27. Катушки зажигания 16-19 установлены в распределителе зажигания (фиг. 2). Первичные обмотки 20-23 выполняют также роль датчиков управляющих .сигналов. Катушки зажигания расположены на сердечниках 28, снабженных полюсными наконечниками 29. В распределитель (Фиг. 2) встроен магнит 30, связанный с сердечником 28 катушки зажигания 16 через Ферромагнитную пластину 31. На валу 32 распределителя установлен ферромагнитный коммутатор 33. Полюсные наконечники 29 каждой катушки зажигания выполнены с возможностью поворота относительно оси сердечника 28 катушек зажигания....

Устройство управления зажиганием длядвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840449

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Пархоменко

МПК: F02P 5/08

Метки: внутреннего, длядвигателя, зажиганием, сгорания

...в один период временных сигналов). Первым из управляющих сигналов производится две операции: а) корректируется расчетное время горения в счетчике 7 на величину ошибки регулирования, измеренной в предыдущем цикле, хранящейся в счетчике 6 б) код времени задержки, вычисленного в предыдущем цикле, передается обратным кодом из счетчика 9 в счетчик 1 О времени задержки. Вторым, сигналом управления код расчетного времени горения из счетчика 7 передается обратным кодом в счетчик 9 цикла без разрушения в счет чике 7. Третьим сигналом управления производятся следующие операции. Открывается вход временных сигналов на счетчик 9, Поскольку на этом счетчике уже находится обратный код расчетного времени горения, то к концу цикла в нем оказывается...

Устройство для включения и выключениявентилятора системы охлаждениядвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840491

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Бычков

МПК: F04D 27/00

Метки: включения, внутреннего, выключениявентилятора, охлаждениядвигателя, сгорания, системы

...Таким образом, термо-силовой элемент 4 перемещает шток 6,палец .1 б, ступицу 17 вправо до точки 1 4неустойчивого равновесия тарельчатой пружины. После того, как тарельчатая пружина йройдет точку неустойчивого равновесия, она изменяет направление действиясилы упругости и резко перемещает обойму 8 вправо. При этом шток 6 не сможет воспрепятствовать атому перемещению, так как между ним и пальцем 16 имеется конструктивный зазор. При перемещении обоймы 8 в крайнее правое положение рычаги 11 перемещают нолумуфту 9 влево до соприкосновения с полумуфтой 18. При этом происходит жесткое соединение вышеуказанных деталей, а фиксатор 13 предотвращает самопроизвольное выключение полумуфт 9 и 18.При охлаждении жидкостй до критической...

Стенд для исследования теплового инапряженного состояния поршня двига-теля внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840683

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Буянский, Власенко, Мордасов, Перерва, Рязанцев, Шевченко

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, двига-теля, инапряженного, исследования, поршня, сгорания, состояния, стенд, теплового

...к тому,.что условия работы исследуемого поршня,создаваемые на стенде, значительноотличаются от реальных условий вдвигателе, а поэтому результатыисследования дают искаженнуюкартину теплового и напряженногосостояния поршня. Кроме того, науказанном стенде невозможноисследовать динамику работй поршняи деталей поршневой группы.Цель изобретения - повышение 20точности исследования путем моделирования динамики перемещения исследуемого поршня.Цель достигается тем, что приводной вал исследуемого поршнявыполнен эксцентриковым, причемвеличина эксцентриситета составляет .(60-75)10 60 где 0 в , диаметр поршня. Эксцентриковый вал кинемати-чески связан с валом рабочего поршня.На чертеже схематически изображенпредлагаемый стенд.В охлаждаемом...

Стенд для обкатки и испытания двига-теля внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 840687

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Вьюнов, Маргвелидзе, Фишкова, Хлопов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двига-теля, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...значения, сравнивающеерелейное устройство 7 возвратитсяо исходное состояние. В результатеэтого на управляющие электроды тиристоров 2 поступит сигнал управления, тиристоры отпираются и частота вращения ротора машины увеличивается. В дальнейшем процесс переключения тиристоров повторяется,а частота вращения поддерживаетсяна заданном уровне.При горячей приработке двигательвнутреннего сгорания вращает роторасинхронной машины 1. Для созданиястатической нагрузки на валу испытуемого двигателя внутреннего сгорания при частоте вращения ротораасинхронной машины ниже синхроннойвыключается выключатель 10, включается выключатель 9, на входе сравнивающего устройства 7 устанавливается заданное значение крутящегомомента, переключатель 13...

Узел воздушной заслонки кар-бюратора для двигателя внутрен него сгорания

Загрузка...

Номер патента: 841602

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Минору, Сидзуо, Тосимаса, Юичи

МПК: F02D 11/00

Метки: внутрен, воздушной, двигателя, заслонки, кар-бюратора, него, сгорания, узел

...не доходит довыступа 8. При этом опорный элемент 23 также не входит в контакт с поворотным ограничителем 24.Таким образомпри пуске прогретого двигателя узел воздушной заслонки не влияет на состав смеси, приготавливаемой карбюратором,Перед пуском холодного двигателя при низкой температуре окружающей среды кнопкой 11 тяга управления 10перемещается но втулке 28 до тех пор,пока фиксатор 20 не войдет в предусмотренную на тяге управления 10 выемку 31 (фиг.4). Вследствие этого трос 12 стремится повернуть ведущий элемент 6 относительно валика 4, однако пружина 7 смещает приводной диск 5 вместе с ведущим элементом 6, и таким образом поворачивается валик 4, который устанавливает пластину 3 в положение, полностью перекрывающее проходное сечение...

Гидродинамическое устройство дляавтоматического регулирования углаопережения впрыска топлива b двигательвнутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 842212

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Попов, Шор

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, гидродинамическое, двигательвнутреннего, дляавтоматического, сгорания, топлива, углаопережения

...13,отверстий 24 в отдельном корпусе 12,осевого и радиального каналов 25кулачкового вала 2, полости 26, образованной в корпусе 3 между ведомым элементом 1 и защитной втулкой 12 427, каналов 28, выполненных в вин. тах 29.Перепускные камеры 9 сообщаются с системой смазки двигателя, посредством каналов 30 в корпусе 3, полости 26 и каналов 28 в винтах 29,Устройство работает следующим образом.Масло из системы смазки двигателя по каналу 30,через полость 26, по каналу 28 поступает в перепускные камеры 9. В промежутках между впрысками запорный клапан 13 поджат пружиной 14 к проставке, расположенной в гайке 16. В этот момент масло по каналам 25 кулачкового вала через центральное отверстие 24 поступает под запорный клапан 13, далее через его...

Электронная система зажиганиядля двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 842213

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Нарижняк

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажиганиядля, сгорания, электронная

...электрическая схема электронной системы импульсно-плазменного зажиганияСистема зажигания состоит из источ-, ника 1 питания, выпрямителей 2 и 3, катушки 4 зажигания, накопительных конденсаторов 5 и 6, тиристора 7 со схемой 8 управления, подключенной к датчику 9 вращения вала двигателя, второго тиристора .10 с диодом 11 в 25 цепи управляющего электрода и резис - тора 12. Вторичная обмотка катушки 4 зажигания нагружена на рабочий промежуток между электродами свечи 13. При включении источника 1 питания конденсатор 5 заряжается от выпрямителя 2, а конденсатор 6 - от выпрямителя 3 до номинального напряжения. Это напряжение остается постоянным в широком диапазоне частот следова- . ния искр, определяемых числом оборотов двигателя....

Система впрыска топлива длядвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 843780

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Лаэл

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, впрыска, длядвигателя, сгорания, топлива

...количеству воздуха, поступающего в двигатель, а это количество является производной от давления во впускном трубопроводе 1,рабочего объема двигателя, число оборотов, газовой постоянной и температуры воздуха.При переходных процессах двигателя количество поступающего в цилиндры воздуха зависит также от сжимаемости воздуха.Поэтому электронный блок 3 выполнен с возможностью выработки управляющего импульса, учитывающего какпостоянный, так и переходный, режимыи записан следующим образомкоэффициент отношенияудельной теплоемкости;ОЧ - рабочий объем двигателяв м;ОР /д - первая производная отдавления по времени.При установившихся режимах работысигнал, выработанный первым контуром с цепи коррекции, равен О, таккак дР/Ос=О, и, следовательно,...

Маслоотстойник для двигателявнутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844786

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Байрамов, Баканов, Золотухин, Иноземцев, Лынов, Панин

МПК: F01M 11/08

Метки: двигателявнутреннего, маслоотстойник, сгорания

...выполнен в виде емкости 1, снабженной фильтром-сигнапизатсром 2, отверстиями 3 дпя слива масла 4 и каналом 5 для откачки его в мас ломагистраль двигателя и оборудован устройством для пеногашэния в - виде шарообразных теп 6, изготовленных из магнитного материала.Маспоотстойник работает спеаующим образом.В емкость 1 маспоотстойника, снабженного фильтром-сигнапизатором 2, через отверстия 3 поступает масло 4, которое взаимодействует на поверхности маспяноГ ванны с шарообразными телами 6 сбивающими пену я стабилизирующими масло, которое вытекает из маслоотстойника через канал откачки 5Шарообразные тела 6, свободно перемещаясь по поверхности масла и взаимодействуя в результате своего перемещения с пеной, способствуют...

Глушитель шума отработавших газовдвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844787

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Аришин

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, глушитель, отработавших, сгорания, шума

...поступают в мощностную часть корпуса 1 глушителя, затем попадают в центральную трубу 2. В резонансной камере 6 через перфоращпо 12 в цент ральной трубе 2 происходит поглощение средних и высоких частот звуковой Энер- гии. Через перфорацию 3 газы попадают в расширительную камеру 9, а оттуда- снова в трубу 2, затем через отверстия 13 продольной перегородки 10 и оч. верстия 14 центральной трубы 2-врасширительную камеру 9. В расширительных камерах 9 и 8 происходит снижение звуковой энергии газов низких и средних ,частот, Из камеры 9 через отверстия . 15 газы попадают в центральную трубу 2, которая имеет перфорацию 16 и обмотана снаружи базальтовым волок. ном 11. В резонансной камере 7 благодаря использованию бвзальтсвого волокна...

Глушитель шума выхлопа двигателявнутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844791

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Донник, Неделькин, Огарков, Талалаев

МПК: F01N 5/02

Метки: выхлопа, глушитель, двигателявнутреннего, сгорания, шума

...перпендикулярно к ним расширяющиеся выпускные патрубки 8.Выпускные патрубки 8 размещенычастично в выпускной камере 3, и ихвходные отверстия смещены по высоте,Каждое последующее смещено относительно 10предыдущего так, что верхняя кромка отверстий выпускных патрубков 8 совмещенапо высоте с верхней кромкой перепускныхдиффузоров 5, Полости 6, имеющиевходной и выходной трубопроводы 9 и 10 15подсоединены, например, к системе обогрева транспортного средства,Поток выпускных газов от двигателявнутреннего сгорания поступает черезвпускной патрубок 7 вовпускнуюкамеру 2, 20где скорость газов снижается из-за ихрасширения, Из впускной камеры 2 потокгазов направляется в перепускные диффузоры 5, которые обеспечивают осевуюконцентрацию излучения и...

Система охлаждения двигателявнутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844792

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Андреев, Кисляков

МПК: F01P 11/02

Метки: двигателявнутреннего, охлаждения, сгорания

...9, разделяющая его на верхнюювоздухоотделительную камеру 10, связанную байпасным трубопроводом 11 с всасывающим патрубком 7 насоса 8, и нижнююкамеру 12, сообщенную с верхней камерой 10 отверстиями 13, выполненными вперегородке 9,В нижней камере 12 установлена дополнительная перегородка 14, выполненная с центральным углом при вершине,обращенным к верхней камере 10. Дополнительная перегородка 14 с перегородкой9 образует конусообразную полость 15и снабжена перепускными окнами 16, которые могут быть расположены у кромок17 дополнительной перегородки 14, причем последняя может быть выполнена ввиде состыкованных между собой в центре пластин (не показаны).Йополнительная перегородка 14 можетбыть выполнена в виде конуса, центральная...

Впускное устройство для двухтакт-ного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844794

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Габдуллин, Иващенко, Максимов, Райков

МПК: F02B 33/28

Метки: внутреннего, впускное, двигателя, двухтакт-ного, сгорания

...благоприятноевлияние на наполнение двигателя и устой- ботает следую- чивость его работы на всем диапазонерабочих оборотов.я 2 в цялинд- Аналогично описанному работает ивошипной каме- предлагаемое впускное устройство, вырежение, и как полненное на фиг. 2.ет впускноеИзобретение позволяет увеличить доле передается к говечность и надежность работы впускноастине 6, ко го устройства при одновременном сохраада давлений нении уровня номинальной мощности. 3пружину 7, растяжку 8,виде сетки.Впускное устройство ращим образом,При перемещении поршнре 1 от НМТ к ВМТ в крре двигателя возникает разтолько поршень приоткрываокно, пониженное давлениупругой подпружиненной плторая под действием перепотгибается и открывает окно 5, Вследствие этого горючая...

Устройство для регулирования над-дува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844795

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Марков

МПК: F02B 37/12, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, над-дува, сгорания

...ра от двигателя 1 опроводам 6 и 7 и рубкам 8 и 9. Нагнеровод 4 и выпускные 7 подключены к патрубку 3 и газоам 8 и 9 турбокомпспределительную ржащую воздушную и11 и 12, установ - 13. На валах 13 усзубчатые колеса 1 цеплении одно с д,крывается избыточным давлением в на-гнетательном трубопроводе 4.Применение распределительной коробки, снабженной заслонками, при 5водимыми в движение с помощью зубчатых колес, дает воэможность упроститьмеханизм синхронизированного движения заслонок и увеличить надежностьработы всего устройства и двигателя 10 в белом. Формула изобретения ки 15. На нагнетательном трубопроводе 4 двигателя 1 установлен автоматический клапан 16.Устройство работает следующим образом,При работе двигателя на холостом ходу или на...

Карбюратор для двигателя внутрен-него сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844799

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Копотев, Меркулов, Пискунов, Стенгач

МПК: F02M 1/00

Метки: внутрен-него, двигателя, карбюратор, сгорания

...в эмульсионном канале 5. Бентробежная форсунка 6 расположена на противоположном конпе эмульсионного канала 5, камера 7 смешения установлена соосно с, Ужгород,ул,Проектн 3центробежной форсункой 6, подводящий воздушный патрубок 2 прймыкает к корпусу 8 карбюратора, в с другой сторонык камере 7 смешения, выходное отверстие О выполнено соосно с камерой 7 смещения. Во впускном тракте карбюратора установлена дроссельная заслонка 10.Карбюратор работает следующим образом.Воздух из, наддроссельного простран ,ства по соединительному каналу 1 по, ступает через тангенциальный .подводящий воздушный патрубок 2 в камеру 7 смещения, где закручивается для энергетического разделения воздуха, возникающего при вихревом эффекте. Топливная эмульсия подается в...

Карбюратор для двигателя внутрен-него сгорания

Загрузка...

Номер патента: 844802

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Злотин, Козлов, Суворов, Трелин, Ушаков

МПК: F02M 7/00

Метки: внутрен-него, двигателя, карбюратор, сгорания

...Смесью, на режиме максимальной нагрузки орган 7 канала 3устанавливается задающим органом вположении закрытия (как показанопунктирной линией). При этом в канале 3 и в пространстве 10 камеры 8 устанавливается атмосферное давление. Так как орган б канала 2 установлен н положении открытия, в дифФузоре 4 создается разрежение вследствие прохождения воздушного потока,и в канал 2 через распылитель 9 иэ камеры 8 подводится жидкое топливо бензин. При этом расход топлива на этом режиме максимальный. Коэффициент наполнения цилиндров днигателя вследствие установки дросселирующего орагна б н положении открытияимеет значение, близкое к предельному, а коэффициент избытка воздуха в подаваемой топлиновоздушной смеси будет соответствовать требуемому для...

Устройство для защиты от перегрузкидвигателя внутреннего сгорания tpahc-портной установки

Загрузка...

Номер патента: 845026

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Черепащук

МПК: G01L 3/24

Метки: tpahc-портной, внутреннего, защиты, перегрузкидвигателя, сгорания, установки

...реле через сервомотор, золотник которого подключен к системе смазки двигателя. схема устроиот перегрузки. затель уровнявалу силовой ановки и подму прибору 3,с всасываючиваюшим наоплива 6, топдавления, фородачи топлива дополнительно ссел ем 9, коом 11 с золотмый дроссель трубопроводе а и связан с омотор 1, зочен к системе системы смазредством тру845026 Формула изобретения СостаТех редТираж 9твенрете35,витель В. ИщенкоА. Бойкас Корректор Н07 Подписноеного комитета СССРний и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 едактор Т. Глазоваказ 434/ выдка ВНИИПпо3035,илиал ПП И Государс делам изо 6 Москва, Ж - П Патент,зафиксирует загрузку, соответствующую данному режиму. Электрический сигнал с указателя загрузки 1 поступает на...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 847937

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Хушанг

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...847937ной угловой скорости, и вспомогательные 7, кинематически связанные с ва-, лом 8 механизма периодического изменения угловоЦ скорости. Механизм периодического изменения угловой скорости размещен в кожухе 9 и выполнен в виде кривааипно-шатунной передачи 10, снабженной малой шестерней 11, обкатывающейся по неподвижной,шестерне 12, установленной в корпусе 1 Вспомогательные рабочие органы 7 выполнены с втулкой 13, установленной 1 О концентрично с валом 8 механизма периодического изменения угловой скорости и связанной с ним при помощи шпиц 14 на стороне, противоположной упомянутому механизму, причем вспомогатель ные рабочие органы 7 закреплены на втулке 13 при помощи винтов 15 головки которых расположены на внутренней поверхности втулки...

Устройство для возврата выхлопныхгазов bo впускную систему форкамерногодвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 847938

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Сизуо, Юратаро

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, возврата, впускную, выхлопныхгазов, сгорания, систему, форкамерногодвигателя

...температура масла в двивиде соединенного с клапаном 12 ры- гателе должна быть ниже приблиэительчага 13, один конец котоРого скРеплен но 45 ос разрежение в трубопроводе 3с тягой 11 дроссельных заслонок, а должно быть выше приблизительнодругой - с датчиком 14 давления, 400 мм рт,ст.установленным в пневматической маги- Эти условия удовлетворяются настрали 15, снабженной органом 16 Ре" личием выключателей 20, 21 и 22.гулирования и сообщенной с трубопро- Как показано на фиг.2, при движеводом 3 подвода бедной топливо-воз- ник рычага 13 против часовой стрелкидушной смеси. в направлении открытия клапана 12 цроОрган 16 регулирования выполнен ЗО исходит движение тяги 28 относительнов виде электромагнитного клапана 17, пальца 30, При движении...

Глушитель шума выпуска для дви-гателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 848713

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Егорычева, Любивый, Передрий

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, дви-гателя, сгорания, шума

...Тираж 553 Подписное иал ППП "Патентф, г.ужгород,ул.Проектна.шума выпуска двигателя в широком диапазоне частот без существенного ухудшения его экономических. показателей. Однако, перфорированнаяя перегородка между двумя соседними камерами позволяет колебаниям столба газа в одной камере влиять на колебания в дру ой. Объем газа в камере глушителя является колебательной системой с распредленными параметрами (массой, упругостью, сопротивлением) и имеет ряд частот собственных колебаний.Выпускные газы поступают от двигателя в глушитель в виде импульсов, воздействие которых и приводит к появлению собственных колебаний газа в камерах глушителя. Эти собственные колебания явяютсяисточниками дополнительного .шума.Целью изобретения является...

Турбокомпрессор для наддувадвигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 848716

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Белоусов, Богодяж, Юн

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, наддувадвигателя, сгорания, турбокомпрессор

...в подшипниках и снабжен уплотнениями 7. Охлаждающая полость 8, охватывающая подшипники, и маслораспределительная полость 9, заключенная между подшипниками, связаны с каналом подвода смазки в штуцере 10 при помощи отверстий 11 и ответвления 12, выполненных в том же штуцере. Магистраль слива смазки выполнена в виде эжектора, у которого в виде диффузора выполнен выпускной патрубок 13, подсоединенный к корпусу при помощи фланца 14. При помощи каналов 15 и наружного патрубка 16 впускное отверстие патрубка 13 сообщено с полостью 5 слива смазки из подшипни" ков. Внутренний патрубок 17 подключен к охлаждающей полЬсти. Внутренний патрубок выполнен в виде активного сопла эжектора, а наружный- в виде пассивного. Отношение проходных сечений...