Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 1055343

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Петер, Франц

МПК: F01L 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, клапана, привод, сгорания, электромагнитный

...в положении прижатия к первому упору и с возможностью выключения - в положении прижатия к второму 15упору.В приводе электромагнит может бытьвыполнен таким образом, что время егсвозбуждения больше, чем время возбуждения переключающих магнитов. 20Якорь может быть связан с клапаномчерез дополнительно установленныепружинные элементы высокой жесткости.Привод может быть снабжен демпфирующими элементами, размещенными между якорем и клапаном.На фиг. 1 показан привод с клапаном для двигателя внутреннего сгорания разрез; на фиг. 2 - то же, пружины размещены внутри катушек; нафиг. 3 - то же, пружины охватывают ка.тушки; иа фиг. 4 - то же; пружинырасположены снаружи катушек; на фиг.5.привод с пластинчатым шибером; нафиг. 6 - вариант...

Номер патента: 1055674

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Вшивцев, Корниенко, Фролов

МПК: B60S 5/00

Метки: внутреннего, восстановления, газораспределительного, двигателя, механизма, сгорания

...и коленчатого валов обеспечивают путем установки регулировочных прокладок под опор" ную поверхность корпуса распределительного вала. Поставленная цель достигается тем,что при осуществлении способа восстановления газораспределительного механизма двигателя внетреннего сго рания, включающего распределительный,вал с ведомой звездочкой, коленчатый вал и рычаги клапанов, согласно которому осуществляют разборку механизма, механическую обработку рас пределительного вала и рычагов клапанов на один из ремонтных размеров и сборку, при механической обработке ось симметрии вновь формируемых кулачков распределительного вала располагают под углом О по отношению к расположению кулачков неиэношенного вала, а расстояние между осями...

Номер патента: 1055895

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Копьев

МПК: F01P 11/06

Метки: внутреннео, двигателя, охлаждения, сгорания, средства, транспортного

...контакт электрического реле расходомера К 4 шины,4- и - цепи управлениятранспортным средством, сигнальныелампы Л 4 и Л. электродвигатель М насоса,При работе двигателя поток воды,нагнетаемый . насосом 1, проходит впервом контуре циркуляции по воднымполостям, создает в сужающем устройстве 4 перепад давлений, отмечаемый дифманометром 5. Проходя через расширительный бак 6, радиатор 7, трубопровод 8, водомасляный теплообменник итройной кран, охлаждающая жидкостьвновь поступает в насос 1.При эксплуатации системы постепеннопроисходит уменьшение сечений трубопроводов 3 и 8, радиатора 7 и других элементов системы охлаждения из-за отложения солей и коррозии.Изменения в показаниях дифманометрапозволяют контролировать состояние системы охлаждения...

Номер патента: 1055897

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Василенко, Ибрагимов, Рогов, Шеховцов

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...в аамосферу.Для повышения эффективности двигате.ля рабочий поток воздуха дополнительноподогревают в теплообменнике 4 припомощи тепла отработавших газов, а наддувочный поток воздуха - при помощитепла деталей цилиндра. Для этого наддувочный поток воздуха может быть направлен в специальньй кожух (не показан),расположенный вокруг цилиндра 2. Дополнительная гильза 10 и ползун 11 прщназначены для повышения надежности и эффективности работы двигателя и темсамым уменьшения расхода смазочногомасла. 1 1055897 2Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению и, в- частности, к способам работы двигателейвнутреннего сгорания с газотурбиннымподдувом, с утилизацией тепла и с пони-.женным теплоотводом,Известны способы работы...

Номер патента: 1056918

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Жан-Пьер

МПК: F01L 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостным, клапанная, коробка, охлаждением, принудительным, сгорания

...для 30 левого и правого ряда.Целью изобретения является получение,возможности установки коробок в двух различных угловых положениях.Поставленная цель достигается тем, З 5 что клапанная коробка с принудительным жидкостным охлаждением для двигателя внутреннего сгорания по меньшей мере с одним впускным и двумя выпускными клапанами на цилиндр, 40 содержащая корпус, выполненный из двух частей, верхней и нижней, причем нижняя часть выполнена с перегородкой и профилированным газовым каналом и содержит седло клапана с 45 кольцевой камерой охлаждения, а верх" няя.часть снабжена кольцевой выемкой;для охлаждающей жидкости, разделенной продольной перемычкой по меньшей мере на два отделения -. подачи и отвода охлаждающей жидкости, причем...

Номер патента: 1056919

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Армин

МПК: F02D 3/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, непрерывного, сгорания, топлива

...перепада давления,а запорный орган дополнительного клапана снабжен пружиной, усилие которой направлено в сторану закрытиядополнительного клапана,На фиг,1 изображено предложенноеустройство для непрерывного впрыскатоплива в двигатель внутреннегосгорания с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием, раз1056919 Устройство работает следующимобразом,При работе устройства давлениенапорной магистрали 8.воздействуетна мембрану 50 так что запорный ор".ган 46 открывает проходное сечениедля топлива, направляемого по перерез; на фиг.2 ",узел 1 на фиг,1; нафнг.З - то же, вариант выполнения.Устройство для непрерывного впрыска топлива в двигатель внутреннегосгорания с внешним смесеобразованиеми принудительным зажиганием содержит...

Номер патента: 1058518

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Хидеми

МПК: F02D 21/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляцией, сгорания

...и двумя выпускными отверстиями, клапанным штоком, диафрагмой и диафрагменной полостью, сообщенной с карбюратором, первую вакуумную магистраль, сообщающую отнерстие карбюратора в зоне дроссельной заслонки с впускным отверстием клапана переключения разрежения, вторую вакуумную магистраль, сообщающую первыйклапан с одним из выпускных отверстий клапана переключения разрежения, тре тью вакуумную магистраль, сообщающую второй вакуумный клапан с другим выпускным отверстием клапана переключения разрежения, дополнительно снабжена клапаном задержки передачи разрежения, размещенным в перной вакуумной магистрали, снабженным корпусом,разделенным на дне камеры перегородкой с отверстием, и в последнем размещен контрольный клапан, причемэдна иэ...

Номер патента: 1058802

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Горбунов, Есипович, Муханько, Фомин, Харитонов

МПК: B60K 5/12

Метки: внутреннего, двигателя, опора, передней, подвески, сгорания

...ееверхней части, ребро жесткости внижней части пластины выполненонепосредственно примыкающим к отверстию,у вертикальной оси его симметрии, а на участках пластины, длина каждого из которых составляет1/15 - 1/10 периметра отверстия,вниз от точек пересечения горизонтальной оси носка коленчатого валас кромкой отверстия выполнены допол нительные ребра жесткости.Иа фиг. 1 схематически показанапередняя,опора, общий вид нафиг, 2 - сечение А-А на Фиг. 1;на фиг, 3 - сечение В-Б иа Фиг, 1на Фиг. 4 - эпюры напряжений, поясняющие конструкцию опоры,Опора выполнена в .виде пластины 1с отверстием 2 для выхода носка 3коленчатого вала, ребрами жесткости 4 и 5 по периметру опоры и ребрами жесткости б у кромки отверстия.Опора имеет внешнюю несущую...

Номер патента: 1059231

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Дискин, Сурин

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...в перегородке. Кроме того, всасывающий клапан может быть выполнен в виде конусообразной мембраны из гибкого материала с загнутыми внутрь кромками меньшего отверстия конуса и с закрепленными на маслоприемнике кромками большего отверстия конуса, причем кромки меньшего отверстия прижаты при помощи пружины к торцу стенки заборного отверстия.На чертеже представлена предлагаемая система смазки.Система смазки двигателя внутреннего сгорания содержит масляный поддон 1 с наружной охлаждаемой поверхностью 2 и размещенные в поддоне 1 маслоприемник 3 насоса (не показан) с заборным отверстием 4 и теплоизолирующую перегородку 5, выполненную корытообразной формы. Стенки перегородки 5 расположены эквидистантно стенкам поддона 1, его наружной...

Номер патента: 1059233

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Браильчук, Мищенко

МПК: F01P 11/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, средства, транспортного

...патрубком циркуляционного насоса и верхним бачком радиатора, причем в каналах, соединяющих расширительный бак с рубашкой охлаждения и верхним бачком радиатора, установлены двух- позиционные органы перекрытия, сблокиро. ванные с преобразующим блоком, подключенным к датчику температуры, установленному в водяной рубашке, дополнительно содержит гидротормоз с управляемым краном на входном патрубке и обратным клапаном на выходном патрубке, установленный на валу двигателя и соединенный через входной патрубок с радиатором, а через выходной патрубок - с каналом, соединяющим верхний бачок радиатора с расширительным баком, причем вал двигателя связан с гидротормозом через разъединительную муфту. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На чертеже...

Номер патента: 1059237

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Шперлинг

МПК: F02D 1/12

Метки: внутреннего, двигателем, дистанционного, сгорания

...ИЛИ 35, управляющего электромагнита 36 (больше) клапана 7, соединенный через элемент И 37 с выходным усилителем 38. Выходной усилитель 39 связан с электрогидравлическим двухходовым клапаном 8 быстрого сброса. Фиксация положения УР обеспечивается нормально замкнутыми контактами микропереключателей 23 и 24, подсоединенными к элементу И 40, выход которого подключен через инвертор НЕ 41 к элементу И 42 и к элементам ИЛИ 43 и 44, подключенным к вторым входам элементов И 37 и 33 и элементам И 45 - 48, соединенными с кнопками 19 и 20, при этом микропереключатели 26 - 28 датчика 17 соединены с входами элементов И 46, 45 и 48. Элементы И 49 - 51 соединены с входами соответствующих элементов 52 - 54 памяти, выходы которых через выходные...

Номер патента: 1059238

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Диричев, Кольцов, Лаптик, Обрядин, Свиридов, Файнлейб

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, двухрежимный, регулятор, сгорания, частоты

...шейке.На фиг. 1 показана конструктивная схема регулятора; на фиг. 2 - соединение главного рычага с поводком дозатора; на фиг. 3 - взаимное положение главного рычага и поводка дозатора при различных положениях рычага управления.Регулятор частоты вращения содержит грузы 1, подвижную муфту 2 регулятора, главный рычаг 3, поводок дозатора 4, дозирующую втулку 5, упор 6 минимальной частоты вращения холостого хода, упор 7 максимальной частоты вращения, пружину 8 минимальной частоты вращения холостого хода, пружину 9 максимальной частоты вра 5 10 15 20 25 зо 35 4 О 45 50 55 2щения, рычаг 10 управления, эксцентриковый валик 11, палец 12, который входит впаз 13 на главном рычаге, Дозирующаявтулка 5 перекрывает отсечное отверстие...

Номер патента: 1059240

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Рафиков

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...скапливается в дренажных отверстиях 9, имеющих достаточный объем для этой цели ввиду кратковременности запуска двигателя. После запуска двигателя возрастают обороты коленчатого вала, а с ним и силы инерции, действующие на кольцо 12. Это приводит к тому, что кольцо 12, преодолевая силы трения между ним и поршнем и усилие сжатия пружины 11, начинает совершать колебательное движение около дренажных отверстий 9, а именно вверх, в направлении днища 1 при действии сил инерции примерно на половине хода поршня от верхней мертвой точки к нижней мертвой точке, и вниз, в направлении от днища 1 при дальнейшем движении поршня к нижней мертвой точке,т.е, в соответствии с законом ускорения поршня. При перемещении кольца 12 относительно дренажных...

Номер патента: 1059242

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Бочеваров

МПК: F02M 21/00

Метки: внутреннего, газом, двигателя, питания, сгорания, сжиженным

...питания двигателя внутреннего сгорания сжиженным газом.Устройство содержит магистраль 1 подачи газа, сообщенную с газовым редуктором 2, карбюратор-смеситель 3, дозатор 4, корпус 5 которого разделен при помощи под. вижной 6 и неподвижной 7 перегородок на три камеры. Первая камера 8 сообщена с газовым редуктором 2 через жиклер 9 максимальной подачи. Вторая камера 10 подключена к диффузору. 11 карбюратора-смесителя 3 через жиклер 12 переменного сечения в виде подпружиненного клапана 13, нагруженного пружиной 14. Третья камера 15 подключена к жиклеру 16 холостого хода и сообщена с первой камерой 8 через клапан 17 холостого хода.Подвижная перегородка 6 выполнена в виде круглой пластины, имеющей по торцу уплотнительное кольцо 18 и уплотнение...

Номер патента: 1059245

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Геладзе

Метки: внутреннего, воспламенения, геладзе, горючей, двигателя, сгорания, сжигания, смеси

...цилиндра. На фиг. 1 показано схематично устройство, в котором реализуется способ воспламенения и сжигания горючей смеси; на фиг. 2 - взаимное расположение электрода и днища поршня в различные периоды такта рабочего циклахода. Устройство содержит высокочастотный генератор 1 высокого напряжения, управляемого от прерывателя 2, аккумулятор 3, высоковольтный распределитель 4, состоящий из фигурного бегунка 5 и боковых электродов 6, соединенных через высоковольтные провода 7 с центральными электродами 8, расположенными в цилиндрах 9, и поршни 10 с днищами 11. Между точкой 12 цилиндра 9 и электродом 8 образован промежуток 13. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Способ реализуется следующим образом.При замыкании контактов,прерывателя 2 высокочастотный...

Номер патента: 1059337

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Абрамов, Горнушкин, Григорьев, Данилов, Дмитриев, Кондрашов, Кучеров, Штинников

МПК: F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, клапан, пластинчатый, преимущественно, сгорания

...двухтактном двигателе внутреннего сгорания, содержащий седго, рабочая поверхность которого выполнена криволинейной, и плоскую упругую пластину, один конец которой жестко эакреплен на седле, а другой - направленпо касательной к его рабочей поверхности, Этот пластинчатый клапан обладает небольшим гидравлическимсопротивлением 2 .Недостатками известного пластинчатого клапана являются его низкиенадежность и долговечность,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности пластинчатого клапана.35Для достижения поставленной целив пл=стинчатом клапане, преимущест"венно для двухтактного двигателявнутреннего сгорания, содержащемседло, рабочая поверхность которого 40выполнена криволинейной, и плоскуюупругую пластину, один конец которойжестко...

Номер патента: 1059459

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Бельдий, Карминский, Магнитский

МПК: G01L 23/00

Метки: внутреннего, давления, двигателей, индицировании, сгорания

...тем, что согласно способу измерения давления при индицировании двигателей внутреннего сгорания, заключающемуся в том, что в индицнруемый цилиндр подают под давлением газ и с помощью датчика давления снимают индикаторные диаграммы процессов сжатия и расширения на работающем двигателе в ка) честве газа, подаваемого в индицируемзй цилиндр, используют газ, предотвращающий воспламенение топлива в цилиндре, причем газ подают периодически на участках никла с малым давлением и одновременно снимают индикаторные диаграммы сжатия в ,расширения, по которым определяют конечное давление сжатия.Поставленная цель достигается тем, чТо устрсйство для измерения давления при индицировании двигателей внутреннего сгорания, содержащее датчик давления с...

Номер патента: 1059468

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Скибневский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, компрессии, проверки, сгорания

...типа и разной степени изношенности, могут использоваться н качестве определяющего параметрапри постановке двигателей н ремонт,Частота вращения коленчатого вала двигателя н режиме прокручивания занисит как от компрессии в цилиндрах (их технического состояния), так и от целого ряда других факторов: мощности приводного устройства напри-мер, пускового двигателя) и его соб-" ственного технического состояния, момента сопротинления перемещению де-, талей кривошипно-шатунного механизма, наличия заеданий и заклиниваний механических потерь) в других меха" низмах, уплотняющей способности моторного масла и других факторов. Чтобы исключить влияние посторонних факторов и выявить только компрессию цилиндров, необходимо осуществить прокручивание...

Номер патента: 1059469

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Говорущенко, Дитятьев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...регулятора.На фиг. 1 представлена функциональная схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - схема комплексногоэлектрического сигнала и его низкочастотная и основная гармоники,Устройство содержит датчик 1 давления, дифференциальный усилитель 2,автоматический регулятор 3 усиления,полосовые Фильтры 4 и 5 низкочастотной и основной гармоник, амплитудныйдетектор 6, указатель 7 отношенияамплитуд и задатчик 8 амплитуды.Датчик 1 давления преобразует сигнал давления в электрический сигнал.За два оборота коленчатого вала, например восьмицилиндрового двигателя,в его объемы впускной, выпускнойтрубопроводы, картер) поступят восемьимпульсов давления,в порядке, соответствующем порядку работы цилиндров (кривая а, В случае, если какойлибо цилиндр...

Номер патента: 908140

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Борзов, Жило, Муравченко, Пинчук, Цыбульский

МПК: F23R 3/60

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания

...и установленную в нем на опорных элементах, выполненных в видерадиальных пальцев, жаровую трубус обтекателем и форсунками, топливо 75подводящие трубки которых закреплены при помощи фланцев на корпусе 2 .Недостатком такой камеры является наличие расположенных в потокедополнительных средств крепления,что усложняет технологию сборки камеры и снижает ее надежность.Целью изобретения является повышение надежности и технологичностисборки. 35Эта цель достигается тем, чтов предложенной камере каждый опорныйэлемент выполнен в виде закрепленной одним концом на фланце корпусаполой радиальной стойки, другой конец которой расположен в обтекателес возможностью относительного перемещения, а топливоподводящие трубкиразмещены внутри стоек,На чертеже...

Номер патента: 1060799

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Ткачук

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...цилиндрический корпусс установленной в нем перфорированной трубой, снабженной внутреннейзаглушкой, по меньшей мере один разделительный элемент, размещенныймежду корпусом и трубой и прикрепленный к последней в зоне ее выходного ЗОсреза, и впускной патрубок, подключенный к трубе, разделительный элемент выполнен в виде диска с направляющими лопатками, а перфорация втрубе на участке между впускным патрубком и заглушкой выполнена в видепродольных щелей, причем последние,снабжены козырьками для закруткипотока,На фиг. 1 схематически представлен предлагаемый глушитель, продоль 4 Оный разрез; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1, на фиг. 3 - вид Б.Глушитель шума выхлопа двигателявнутреннего сгорания содержит цилиндрический корпус 1 с...

Номер патента: 1060800

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...транспортных установок.Известны также устройства для под-Зрвода отработавших газов двигателявнутреннего сгорания к турбокомпресрору .наддува, содержащие выхлопнуютрубу, к турбокоьпрессору и снабженную прямолинейным цилиндрическимучастком, и выпускные патрубки цилиндров, расположенные вокруг цилиндрического участка и подключенные своими выходными сечениями к последнему под углом его оси со стороны противоположной плоскости входных сечений 21,Однако, если угол наклона сеченийк оси цилиндрического участка ие выполнен оптимальным, они имеют повы-.шенное гидравлическое сопротивление 45и, следовательно, резко растут потери работоспособности выпускных газовв них,Цель изобретения - повышение эффективности использования энергиивыпускных...

Номер патента: 1060801

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Головин, Иливанов, Меркурьев

МПК: F02B 77/04

Метки: безразборной, внутреннего, двигателя, сгорания

...двигателей внутреннего сгорания,Поставленная цель достигается 2 О тем, что согласно способу беэразбориой очистки двигателей внутреннего сгорания путем погружения двигателя в ванну с моющей жидкостью и последующего относительного вращения ко ленчатого вала и блока двигателя производят фиксацию коленчатого вала относительно ванны, а блок двигателя приводит во вращательное движение относительно коленчатого вала. ЗОНа чертеже изображена схема,.поясняющая предлагаемый способ очистки.Коленчатый вал 1 двигателя с одной стороны жестко соединяют с планшайбой 2, которая, в свою очередь, жестко соединена с корпусом ванны 3.С другой стороны блок 4 двигателясоединяют с приводной планшайбой 5, через котбрую передается крутящий фмомент на блок...

Номер патента: 1060965

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Ермолаев, Клейнерман, Могорас

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, детали, деформаций, поршневой, сгорания, цилиндро

...с деталью по ее образующей, и измерительные приборы, размещенные в окнах бандажа и взаимодействующие с деталью, бандаж выполнен с верхней и нижйей радиальными выемками и снабжен размещенными в них скобами, каждая иэ которых закреплена на бандаже шарнирно с одного конца и при помощи подпружиненного резьбового соединения с другого, причем на скобах и бандаже со стороны их внутренних поверхностей на уровне каждой выемки размещено не менее трех опорных роликов, расположенных равномерно, а измерительные Ю приборы размещены на бандаже по винтовой линии.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху. 5 устройство для измерения деформации детали 1, например гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания,...

Номер патента: 1060967

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Бреславский, Вильчинский, Малей

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...и подключенным к системамтопливоподачи, отвода продуктов сгорания и управления режимами работыдвигателя, дополнительно содержитвертикальные стойки с подпружиненной,горизонтальной пгитой, устанорленной на стойках с возможностью воэ- З 5вратно-поступательного перемещения, причем стойки жестко закреп-.лены на станине, а система управления режимами работы двигателя размещена на горизонтальной плите. 40На чертеже приведен пример выполнения стенда,Стенд еодержит станину 1, балансирную динамо-мжяну 2, соединеннуюс двигателем 3, размещенным на станине 1 и подключенным к системамтопливоподачи (не показана), отвода продуктов сгорания 4 и управления режимами работы 5 двигателя 3.Стенд дополнительно содержит вертикальные стойки б с...

Номер патента: 1061701

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Пауль

МПК: F02B 75/06

Метки: внутреннего, двигатель, дизельный, сгорания

...выполнении двига-.. теля механизм уравновешивания устанавливают на значительном расстоянии откартера и его опору крепят. непосред"ственно к фундаментной плите. В этом 20случае двигатель занимает значительную площадь машинного отделения,вследствие чего возникают изгибающиемоменты, воздействующие на корпус суд"на.25Кроме этого, при стационарном выполнении фундамента переменные изгибающие моменты могут вызвать нежелательную вибрацию.Цель. изобретения - снижение габа- .ритов двигателя путем уменьшениямежосевых расстояний между валамимеханизма уравновешивания.Цель достигается тем, что фундаментная плита выполнена с опорой, поменьшей мере для одного из валов, - 351ФОпора размещена либо со стороныпривода, либо со свободной стороныколенчатого...

Номер патента: 1061702

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Валерио, Райнхард

МПК: F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, характеристик, эксплуатационных

...импульс и передают послед- мени 1 при определенний на исполнительный орган управ- тах избытка воздуха с; на фиг. 3ляющего устройства для изменения 35 схема устройо стьа для реализации спосостава смеси, соба.Устройство содержи: исполнительУстройство ддя осуществления спо ный орган, связанный с коленчатымсоба, содержащее исполнительный ор- . валом 1, снабженным зубчатым венган, снязанный с коленчатым валом, 40 цом 2. Устройство снабжено датчиснабжено датчиком мгновенной факти- мгновенно фактической часточеской частоты вращения коленчатого ты вращения кя коленчатого вала, формивховала, блоком сравнения фаз с двумя рователем 4 прямоугольных импуль одами и выходами, блоком усреднения блоком 5 сравнения фаэ с двумя вхос в,значений фактической...

Номер патента: 1061703

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Эндрью

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, питания, сгорания, системы

...ти 2 и 3 последнего всегда находились в соединении. В трубчатых патрубках 10 и 11 выполнен канал 24, сообщенный с выходным отверстием б. В патрубке 11 выполнена вихревая камера 25, сообщенная с каналом 24 и закрытая пробкой 26, установленной на внешнем конце патрубка 11, другой патрубок 10 соединен с трубопроводом 27,.нодклю" ченным к карбюратору 28, установленному на двигателе 1, Входное отверстие 5 цилиндрической камеры 4 выполнено диаметром 0,3175 см, а выход" ное отверстие - диаметром 0,518.Работа клапана происходит следующим образом,Когда двигатель не работает, сфе" рический элемент 7 под действием прокладки 22 и сферических элементов 8 и 9 прижат к конусному участку 14 и обеспечивает перекрытие проходного сечения камеры 4, как...

Номер патента: 1062033

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Бычков

МПК: B60K 15/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...некоторогозаданного давления игольчатый клапан,установленный на поплавковой камере карбюратора, приоткрывается, и часть топлива по топливопроводу поступает в топливный бак, При этом работа, затраченная топливным насосом на возврат этой части топлива в топливный бак, не является полезной работой.Цель изобретения - увеличение резерва топлива без дополнительной заправки. 40Поставленная цель достигается тем, что система, содержащая топливный бак, бензонасос, смесеобразующее устройство, магистраль подвода топлива от топливного бака к 45 смесеобразующему устройству и магистраль рециркуляции топлива от бензонасоса к топливному баку, снабжена .Установленным в магистрали рециркуляции топлива дополнительным топлив ным баком, полость которого...

Номер патента: 1062413

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F01M 13/00

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, сгорания

...в полости корпуса воздухоочистителя.Система вентиляцич картера 1 двигателя 2 внутреннего сгорания содержит магистраль 3 отсоса картерных газов во впускной тракт 4 через воздухоочиститель 5 с цилиндрическим корпусом 6, днищем 7 и фильтруюшим элементом 8. Выходное окно 9 магистрали 3 и впускное окно 1 О тракта 4, являющееся посадочным отверстием под карбюратор 11, выполнены в днище 7 цилиндрического корпуса 6 воздухоочистителя 5. Центры выходного окна 9 и впускного окна 1 О расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящих через оси А-А и Б-Б корпуса 6 воздухоочистителя 5 (фиг. 21 и пересекающихся по оси 12 цилиндра корпуса 6 воздухоочистителя 5. 5 15 20 25 30 35 40 Система работает следующим образом, Картерные газы из...