Разбегаева

Номер патента: 1580737

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Бюшгенс, Воробьев, Жукова, Кощеев, Махоткин, Некрасова, Павловец, Разбегаева, Свищев, Скоморохов, Туполев, Черемухин, Юдин

МПК: B64C 3/14

Метки: крыло, стреловидное

СТРЕЛОВИДНОЕ КРЫЛО, содержащее сверхкритические профили и выполненное с удлинением = 9,6-10,5, сужением = 3,5-4,0, и стреловидностью = 25-30 , отличающееся тем, что, с целью увеличения аэродинамического качества и улучшения показателя топливной эффективности на дозвуковых скоростях полета M 0,78 0,8, профили крыла выполнены с наполнением верхней поверхности передней части, равным Kн 0,7 0,8, до линии 10% местных хорд и со средней линией на участке...

Номер патента: 1136769

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Баранов, Берляев, Никольская, Пак, Разбегаева, Чернов

МПК: A01G 25/16

Метки: автоматизированная, оросительная

...них - с приемником 17 сигналов,который, в свою очередь, связан струбопроводом 2 и пультом 1. Пульт 1работает на энергии поливной среды ипитается из магистрального трубопровода 19 оросительной сети.Таймеры-прерыватели 11 и 16 сигнализаторов настраиваются для различныхДМ, каждый индивидуально на напор, отличающийся друг от друга. Например, 15если сигнализатор одной ДМ имеет навыходе напор Н=80 м, то сигнализаторследующей ДМ имеет на выходе напорН=75 м, т.е. каждая последующая ДМимеет на выходе сигнализатора напор 2 Она 5 м меньше предыдущей. Таймерыпрерыватели могут иметь как одинаковое, так и различное время срабатывания. От времени срабатывания зависитпродолжительность сигналов, поступающих на пульт,Узел 3 гидроимпульсного...

Номер патента: 212082

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Абрамов, Воробьев, Вяткин, Лалетин, Махотин, Меркулов, Разбегаева, Татаринов, Токарев

МПК: B63B 1/22

Метки: днище, корпуса, транспортного, устройства

...в виде к килю бортовых выступов, илирован по плавной кривой. олнение днища обеспечивает илы трения при скольжении выступа А уанспортногоойчивость прорость хода на 25 -иложенных характерчисле оборотов гремин скорость ходаоколо 35 км/ч, а скм/ч; при числескорость без выступм 74 км/ч. лучшает устройст и движен ыых бий,П вест сужа а ки енс На фиг. 1днище транспоаксонометриифиг. 2 - ходопортного устро зображено а, вид в чение; на ки транс.на днище. хе 1 ног с иатически и рт о устройстпоперечное с вые характерист ства с резаном ормула изобретения транспортного устройросанейамфибий, лыж м и килем, отл и ч а юс целью уменьшенияольжении по снегу, реде сужающихся к килю а киль спрофилирован корпуса имер аэ с редано ем, что, я при ск нен в ви...

Номер патента: 144731

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ананьев, Белова, Васильев, Волошин, Воробьев, Гаврилова, Егер, Егоров, Жвакин, Жильцов, Жирнов, Зверев, Махоткин, Медведев, Меркулов, Новиков, Пешехонов, Разбегаева, Рубцов, Самосадная, Самосадный, Семенов, Татарнинов, Тимошенко, Токарев, Туркин

МПК: B62D 57/04, B62M 27/00

Метки: аэросани-амфибия

...лыжи используется корпус, выполненный в виде лодки с малым килем. Такое выполнение аэросаней-амфибии снижает удельное давление на снег. Кроме того, воздушные рули у предлагаемых саней могут быть выполнены поворотными в разные стороны, что при наличии на них полозьев обеспечивает торможение плугом. Это улучшает управляемость саней и повышает эффективность торможения.На фиг. 1 изображены сани, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - схема управления.Корпус 1 саней выполнен в виде малокилеватой лыжи-лодки, днище которой является основной скользящей поверхностью с малой удельной нагрузкой, например, на снег. Это повышает проходимость саней и обеспечивает возможность скольжения по рыхлому...